長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1280）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9839）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
這是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，之前開的手動(dòng)擋，本人也比較喜歡開車，所以馬自達(dá)的操控真的很喜歡，尤其是過彎時(shí)候的支撐，很有信心
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格19.73萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤盤不是那種輕飄飄的感覺，而是很有質(zhì)感，回正的力度也比較強(qiáng)。配備了多功能按鍵，操控還是挺方便的，而且三幅式的設(shè)計(jì)真的很運(yùn)動(dòng)。儀表也是炮筒式的設(shè)計(jì)，特別的有戰(zhàn)斗感。油門和剎車的調(diào)校偏靈敏，制動(dòng)能力挺強(qiáng)的，并且非常線性。底盤的質(zhì)感也非常棒，雖然其它的車也采用同樣的結(jié)構(gòu)，但調(diào)教真的不是一回事。馬自達(dá)的工程師太出色了，將這臺(tái)車調(diào)教的操控感極強(qiáng)，開起來(lái)特別靈敏，過彎時(shí)的穩(wěn)定度也一流。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格19.68萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8054公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子的操控很滿意。因?yàn)橹熬土私膺^，馬自達(dá)追求一種自然而然的駕駛感。人馬合一，操控自如。具體就是馬自達(dá)CX一5的6AT變速箱的調(diào)教很聰明降擋積極，動(dòng)力輸出很線幸，還有一個(gè)稱為“G-Vectoring Control加速度量控制”的東西，大意是在彎道內(nèi)精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩輸出，實(shí)現(xiàn)車輛重心轉(zhuǎn)移控制，最終讓車輛過彎更為平穩(wěn)順暢，在實(shí)現(xiàn)開車過彎?當(dāng)中給我高速信心，人坐在車上不會(huì)因側(cè)傾感到不適。馬自達(dá)所倡導(dǎo)的“人馬合一”車輪像?延伸一樣，伸縮自如的掌控感.對(duì)所?操作的信任和隨心所欲。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格18.43萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2693公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控沒的說(shuō)，馬自達(dá)主導(dǎo)操控，操控彎道之王，很精準(zhǔn)。彎道快才是快，直線加速誰(shuí)不會(huì)��！馬自達(dá)方向盤是最舒服的方向盤之一了，轉(zhuǎn)彎半徑小，入彎的時(shí)候特別爽。入彎的可靠加持穩(wěn)定性讓任何操控都是讓駕駛者游刃有余
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格20.33萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖然提車的時(shí)間不長(zhǎng)，但是能感覺CX-5非常好開，首先車身穩(wěn)定性非常好，開的很快的時(shí)候車身也不飄。轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，剎車比較平穩(wěn)。但是有一點(diǎn)我們買的時(shí)候沒有考慮到就是這輛車沒有電動(dòng)尾門兒，沒想到2.0L的配置是沒有電動(dòng)尾門兒的，是我們買的時(shí)候不仔細(xì)了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)沒的說(shuō)，畢竟東瀛寶馬，而且馬自達(dá)就是靠操控出名的，包括過彎的流暢程度啊，種種，方方面面都可以看的出來(lái)這個(gè)操控是完完全全沒有任何毛病的
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3710公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性 操控性很好，很滿意，踏板靈敏，說(shuō)走就走說(shuō)停就停，我原來(lái)的車是手動(dòng)，來(lái)回踩離合換擋位。當(dāng)我第一次駕駛這款車時(shí)本來(lái)緊張的心情一下子放松下來(lái)，方向盤握著舒服，轉(zhuǎn)彎也很流暢，每次開著它上高架或下高架時(shí)，都會(huì)有大S彎道，此時(shí)我和我的大白特別和諧，它似乎真的變成了大白馬，和我人馬合一，使我有一種特別舒服爽快的感覺，此車太帥氣太好開了。它的輪轂大底盤高，減震也不錯(cuò)，我再也不怕走土凹路了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.13萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5693公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤轉(zhuǎn)向靈活又精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)也非常平穩(wěn)。這么大的車身也絲毫沒有什么晃動(dòng)感，我最喜歡它的并線輔助功能，會(huì)實(shí)時(shí)提醒我左右來(lái)車。可以說(shuō)沒有視覺盲區(qū)，大大保障了開車時(shí)的安全性。換擋邏輯很清晰。底盤的穩(wěn)定性也很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格18.28萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3237公里
綜合評(píng)分
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越野：
車型的操控性比較的精準(zhǔn)，這也是馬自達(dá)車型，以一個(gè)最大的優(yōu)勢(shì)，在高速公路行駛的時(shí)候會(huì)比較的沉穩(wěn)，也帶來(lái)了一定的安全性，變速箱非常的聰明，升降檔都很積極，感覺駕駛這臺(tái)車并不需要刻意的去操作什么，給人的感覺是非常好的。
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