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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時間2021年09月
購買地點湖北 十堰
裸車價格20.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1763公里
綜合評分
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優(yōu)點:開了將近2個月,整體用車感受就兩字“舒服”馬自達(dá)銷量并不代表一臺車的好壞,只有真正開了,你才能體驗到真正的樂趣,高顏值,駕駛的樂趣,整體就是人馬合一的真正快感,F(xiàn)在開了不到1000km,油耗有驚喜8L 百公里左右,首保后可能會再降一點。油門和剎車都調(diào)教的不錯,有人說剎車偏軟跟車近踩不住,其實都能定住,主要還是預(yù)判提前降低車速,還能節(jié)省油耗,燃油這塊我加的是92號,中石化還是有保證的。有很多人糾結(jié)空間問題,我可以很負(fù)責(zé)任的告訴大家空間絕對夠用,我身高1.80,體重80kg,前排駕駛毫無壓抑感,座椅調(diào)節(jié)沒有卡到最后基本留有很大余地,個子高和噸位大的建議調(diào)節(jié)座椅高低就能很好的解決空間問題,駕駛室很簡潔沒有國產(chǎn)車及美系德系豪華車那些叫人眼花繚亂的配置,中控屏依舊小巧輕便,不阻礙視線,人性化設(shè)計合理,駕駛時調(diào)節(jié)按鍵和音量,全部按鈕解決,有效保防范了安全隱患。方向盤怎么打怎么有,手感很好,更加為駕駛樂趣添加了重重的一筆。再說說躁音的問題,基本整車很安靜,跑了幾次長途速度保持在100區(qū)間,前排駕駛很安靜后排沒有隔音玻璃躁音也不大,車內(nèi)交流聽歌穩(wěn)的一批。本人本來打算入手2.5的,后來因為綜合考慮了一下還是買了2.0的,說實話市區(qū)包括高速2.0其實絕對夠用,除了起步稍微肉了一些,沒啥毛病,但個人還是建議上2.5的,因為同等配置的前提下,19的輪轂和2.5的動力是后期無法通過加錢而解決,多加點錢入手2.5你買不了吃虧買不了上當(dāng),性價比很值!但是2.0的輪胎跑起來很舒服,尤其是坑洼路段,沒有那么多的后顧之憂。
缺點:經(jīng)過了一段時間的使用總結(jié)出來兩點不太滿意的地方,第1點就是車輛的中控屏幕比較小,觀看的時候不是特別理想,不支持觸控,只能通過按鍵的形式來進行操作。第2點就是在車輛啟動的時候,聲音有些大,特別是在涼車的時候,夸張一點的說,我哪天出小區(qū),我們家的鄰居基本上都知道。
外觀:外觀還是比較時尚,無論輪轂還是車身線條,都算亮麗。再過幾年也不會過時,馬自達(dá)算是日系中的一股清流。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的質(zhì)感不錯,手感挺好,幾乎都是軟質(zhì)包裹著
空間:車的空間還是非常不錯的,前排后排空間都還可以。完全夠我使用,而且后排座椅還可以放到放到之后可以增加很大的空間,所以還是非常的實用的。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的儲物空間也非常的充足,日常放一些雜物完全是沒什么問題的。后備廂容積:后備箱的空間也比較大。出去玩兒旅游,放點行李箱塞點東西都非常的方便。而且還帶有電動尾門,使用起來真的非常方便。
配置:因為我剛好享受了兩個補貼,所以我覺得性價比還是相當(dāng)不錯,再加上這個車好像是,馬上要面臨著更新?lián)Q代,所以這個本身的優(yōu)惠力度,在同級別的車型里面對比下也都是不錯的。后面我還是會推薦身邊的朋友過來考慮這個車。
動力:2.0動力的小5我開起來感覺還可以,主要女的對這個沒多大反應(yīng),開不起來使勁一腳油門就動力滿滿的。我老公開起來說還是2.5的帶勁點,試駕時候也感覺到了,主要是我開的多,價格差不多不就得了,動力平常也就市區(qū)開開!但錢夠的話還是買個2.5的靠譜點,畢竟車險那么大,得有足夠動力支撐著!
越野:
操控方面,主要就是感覺比較好開,因為他的方向盤特別的輕盈靈活,而且SUV的視線特別好。尤其是穿梭一些小巷子的時候感覺車身很靈敏。
油耗:油耗比我預(yù)想的要低,表顯7.4,我的心理預(yù)期是8-9個左右,可能跟我有一半路程是高速有關(guān),用車一個月行駛2069公里,有920公里是高速。在市區(qū)開油耗會增加一些,哈爾濱的冬季比較漫長,油耗肯定會增高一些,但是還是低于預(yù)期。2.0排量,還這么大的SUV,這個油耗比較低了,總體對油耗比較滿意。
舒適:隔音效果挺棒的,雙層玻璃,可以享受屬于自己的空間
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.73萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點:買車還是不能光看更要去試駕,我最滿意的地方還是在試駕中得到的,就是這個車的后懸掛是真的舒適,在親身試駕中我實現(xiàn)了高速度進行轉(zhuǎn)彎,明顯的能感覺到車身是真的穩(wěn)定,沒有絲毫的甩尾的感覺,所以我的感受就是不能光看得要去試駕。
缺點:空間確實沒什么優(yōu)勢,尤其是后排的體驗,在同級別中也屬于中等偏下的水準(zhǔn)。好在我對空間沒什么太高的需求,家里也不止一臺車,這臺車就是我上下班代步用。
外觀:外觀非常的霸氣。尤其是前臉,看起來非常的舒服。車燈設(shè)計:車燈采用的是LED的燈光,晚上照明效果不錯。而且還帶有日行燈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工很精致,簡單好搞衛(wèi)生,符合極簡美學(xué)。
空間:空間的話,車內(nèi)空間布置很合理,對于我們來說日常是沒有問題的,主駕駛還有后排都挺寬闊的,平時出去玩的話也挺方便的,人多的話,不會顯得擁擠,這一點還是相對不錯的,后備箱也比想象中的大一點啊。
配置:性價比。這就是因人而異了,每個人理解的性價比又一樣,我理解的性價比就是性能配置好,價格合適?粗矚g就好。我要的它都有。我喜歡就可以。
動力:2.0黑騎士cx-5的動力非常夠用,高速上加速非常的線性,換擋也沒有頓挫感,油耗也是非常省油,跑高速才6L,這么大的車,油耗居然這么低,給力。
越野:
他的操控卻很厲害,方向靈活,指向精準(zhǔn),油門加速線性,換擋也很平順,幾乎感覺不到換擋的頓挫感,創(chuàng)世藍(lán)天的AT變速箱做的挺好的
油耗:尤浩的話,2.0的8個多油好像是比較可以的,作為自行車來說馬自達(dá)也是非常省油的。馬自達(dá)超高的壓縮比發(fā)動機,帶來動力,油耗都非常的不錯。
舒適:新車異味比較大的,在外面曬了幾天,已經(jīng)基本沒什么味道了,最好買點炭包放車?yán)铩?/span>
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是小5的外觀了,女人都很直觀沒那么理智,就和買衣服一樣,一定要好看!所以說買小5時候,家里都勸我30萬了加點錢還不如搞個寶馬 大奔,當(dāng)時也有這個想法,誰叫我第一眼就看上了CX-5,上次去逛街時候看了商場的展車,確實還不錯!停在商場擺放是一輛很騷氣的大紅色小5,霸氣的前臉配上飽滿的后臀屁股,側(cè)面腰線運動感十足,在配上四個有力的大腳顯得特別霸氣十足,關(guān)鍵是很年輕時尚化!雖然也年過三十了,但還是個小姐姐呢!和20歲的小妹妹們追求還是一樣的呢!
缺點:最不滿意的也有兩個地方,一點的話就是,冬天這款車?yán)鋯拥臅r候,噪音非常的大,就是特別尷尬,能明白么,想下午想偷個懶,早點從單位溜,一打火,整個公司的人都能聽到。對于這一點,我也是醉醉的,我還專門咨詢過售后,以為是不是自己買到了殘次產(chǎn)品,他們給我的解釋,是創(chuàng)馳藍(lán)天的高壓縮比發(fā)動機冷啟動的時候聲音都會稍微大一點,是每個車都會有的,網(wǎng)上還有一個很搞笑的說法,是說官方正品馬自達(dá)的噪音就是會比較大一些,也許這是一種調(diào)侃的說法吧。還有一點的話,就是我覺得這款車的中控屏幕略微有一點小。雖然說,他顯示的項目都能比較清晰,但是視覺上看起來沒有它的外觀那么大氣,當(dāng)然也不是說非要很大才看起來高科技。只是再稍微大一點會看起來更高級一些。
外觀:外觀設(shè)計我可以給個滿分,真的是太個性了,不是那種很牽強的浮夸,而是特別主流的一種帥氣,不同年齡的人都會覺得很漂亮。比較喜歡它的側(cè)面曲線,很優(yōu)雅很流暢的一種效果,特別吸引人。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡潔?雌饋硪脖容^舒服,唯一遺憾的就是屏幕有點小。人坐在駕駛座上看的前方視野非常不錯。HUD抬頭顯示:這功能真的非常好用,而且馬自達(dá)這款車全系標(biāo)配的有。能夠把重要的實數(shù)以及其他形式顯示在擋風(fēng)玻璃上。開車的時候不用太分心,就能夠看到重要的信息,真的是非常的人性化。屏幕音響:屏幕有點小,要是能大點就好了。
空間:空間我只給4顆星,因為后排空間不算大要是去參加個喜事拉人的話后排中間就會顯得緊巴一些了,不過主駕駛和副駕駛的空間確實可以,后備箱空間也不小,整體來說這款車的空間足夠用了,能做滿員的情況很少。
配置:性價比目前看來還可以,沒出現(xiàn)什么毛病,馬自達(dá)cx-5挺省心,這就夠了,每個人喜歡的、想的、追求的不一樣,所以不好評判!
動力:2.0的動力,城市道路絕對夠用,起步不比別的車慢。
越野:
操控方面絕對沒得說,這是馬自達(dá)引以為傲的資本,GVC堪稱黑科技的存在,讓整車的操控性得到極大提升。前后獨立懸掛也非常給力,過彎時側(cè)性不明顯,遇到顛簸時也能做到很好的過濾。
油耗:由于是新車還沒怎么開,提車顯示的百公里15.3個油。銷售顧問說新車的過沒磨合了開開就好了,F(xiàn)在開下來,油耗在8.5左右。
舒適:這款車的舒適性我覺得還是不錯的,前排挺寬敞的,而且一些功能配置也非常的貼心,車內(nèi)靜音效果還可以,如果說我們這個配置能把方向盤加熱也帶上的話就很完美了。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點:細(xì)節(jié)方面做的非常好,完全沒任何瑕疵,整體的做工是我最滿意的地方。另外車窗一鍵升降以及防夾手功能,前后的USB充電接口,也都特別的方便。每一個按鍵和旋鈕的阻尼感都非常棒,內(nèi)飾的做工也相當(dāng)精致,這就是合資車的價值體現(xiàn)。
缺點:話說空間肯定不是cx-5的優(yōu)點,空間一般,不大不小,剛好夠用。如果是里面做的更大更廣寬些就更好啦。
外觀:顏值我都不想說了,一開始就講過了,買這個車就是唄這個顏值吸引過來的,車頭是真的好看,特別霸氣,兩個大燈也是,看著很有神,還是遠(yuǎn)近光LED的,還有黑騎士熏黑處理的一些地方運動感一下就上來了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾最喜歡的就是功能區(qū)域,整體的調(diào)節(jié)操控全部采用按鍵和旋鈕的方式來呈現(xiàn),基本上是不會出現(xiàn)任何的誤操作的問題,雖說少了一定的科技感,但對機動車輛的行駛安全性有了很大的增加,在駕駛上也沒有特別的繁瑣,幾天的時間就能夠完全的熟悉。
空間:家用車空間夠用,后排坐三個人有點兒緊啦。中間不適合坐人了,除非特殊情況下。倆人是非常舒服的。靠背還可以調(diào)節(jié),腿部空間也夠用。
配置:車的性價比的話大致說的過去,好歹該有的配置也有,就是油耗再低就好了,畢竟這個價位了!
動力:動力跟渦輪比推背感沒有那么強,不過好在輸出比較線性,換擋很平順,開過一些車,有很多車低速的頓挫感真的難接受。最多坐過五個人,國道上超車還可以,高速上試過120再加速到150,也還是有后勁的。最喜歡的是自適應(yīng)巡航,真的很香。
越野:
方向盤手感不錯,尤其是轉(zhuǎn)彎的時候,稍微給點油,那感覺好的不行。
油耗:目前剛開100km,油耗11個左右,主要市區(qū),后面開開高速,應(yīng)該會降下來的。
舒適:空調(diào)是分區(qū)控制的,主副駕后面都可以照顧到,后排沒人的時候,我一般都是關(guān)著的。
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購買時間2021年10月
購買地點江西 宜春
裸車價格21.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1556公里
綜合評分
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優(yōu)點:這款車最滿意的就是舒適性了,開起來的感覺很棒,我平時除了上下班偶爾還要出差,舒適性肯定是不能差的,而這款車開起來特別輕松自在,可以隨意的去控制車速,速度反應(yīng)也挺快,比較線性,我算是忠實的馬粉了,畢竟有一輛馬自達(dá)馬三車型,現(xiàn)在又安排了一輛CX-5,那輛馬三就我愛人在開了,家人也是比較喜歡馬自達(dá)的設(shè)計,外形運動大氣,cx-5的內(nèi)飾談不上豪華,但做工一點不差,質(zhì)感很不錯,功能的使用也是簡單,方便,抬頭顯示的設(shè)計還是很不錯的,在這個價位里的合資品牌能買上這樣的配置我覺得很值,我個人覺得,東西貴不貴取決于他值不值,馬自達(dá)的用料很實在,實用性的功能還是挺全的,座椅記憶座椅加熱,自適應(yīng)巡航系統(tǒng)使用很方便,畢竟我經(jīng)常出差跑高速,這個系統(tǒng)讓我更輕松的駕駛,每個人的需求量不同,其實最好的感受就是切身實際的去開一下!
缺點:1.噪音有點大,發(fā)動機聲音除了啟動時候大一點,其他時候還是能接受的,但是胎噪真的很明顯,尤其是80以上,據(jù)說換個米其林輪胎會好,晚點試試。2.A柱感覺有點大,轉(zhuǎn)彎的時候有點影響視野3.副駕駛沒法調(diào)節(jié)高度,LP說膝蓋那邊經(jīng)常會頂?shù)?/span>
外觀:外觀也是強項,車身線條,顏色搭配和燈光搭配,nice
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料也還可以,座椅是皮的,中控臺也用了皮包了起來,方向盤的皮質(zhì)手感挺好的,還有飾板用的工藝看著也蠻高檔的,整體感覺內(nèi)飾也不比BBA差呀。HUD抬頭顯示:抬頭顯示也是有的,還能調(diào)節(jié)亮度和高度,還能提示盲點監(jiān)測,不用低頭看速度是多少,挺方便的。
空間:小5的空間比較寬敞,我這170的大個子還胖胖的就不暴露我這體重了),都感覺坐的挺舒服的,一點也不擁擠.平常一家人坐的也還可以,就是中間坐大人會差點,小孩的話一點也不影響!車內(nèi)儲物空間也比較人性化,放點小的東西挺方便!
配置:現(xiàn)在這個車的性價比還是非常不錯的,優(yōu)惠力度也很大。
動力:動力方面cx5是2.0的自吸發(fā)動機6AT的變速箱,動力不算特別強勁,但是很平順沒有啥頓挫感,老婆坐著也挺舒服的。動力平順性:平順性是真沒的說,馬自達(dá)的6AT變速箱調(diào)校的真不錯,換擋基本沒感覺,只是感覺速度一直再上去,不看儀表盤都不知道換擋了,這平順性快比的上cvt了。
越野:
方向盤怪精巧的,沒有那么大,有點不習(xí)慣,就是有點別看它小,指向怪精準(zhǔn)反饋及時,我比較喜歡加上這個豎條的油門,還挺特別的,讓腳有動力及時輸出的動作,腳板支撐可以。加速超車并線呢你的靈活性都很強,可能這就是操控吧,不太明白。
油耗:我對油耗也沒什么概念,就是一個月600的油費市區(qū)開開回下老家也夠了,還有多余的呢!雖然油耗9個多油,有點怕人,畢竟這么大車子也還算可以了!
舒適:一臺操控好的車是我的理想,畢竟每個男孩子年輕的時候都有個跑車夢。然而作為家用車,舒適度方面我也不得不考慮。黑騎士CX-5將兩者兼顧的很平衡,底盤雖然扎實,但沒有完全喪失掉舒適度,再加上配備了平衡穩(wěn)定桿。底盤的濾震能力不錯,過彎也很穩(wěn)。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:愛了愛了,愛了就喜歡,喜歡它就啥都好;陝釉O(shè)計外觀感覺高端大氣上檔次。明明可以靠顏值,卻偏偏要靠實力。創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機壓縮比13:1。動力跟燃油利用率超高加6AT 變速箱。換擋非?欤浜巷L(fēng)琴式油門踏板。動力輸出線性好,踩多少走多少。2.0自吸92號油就可以,后視鏡 雨刷 大燈 底盤 車身結(jié)構(gòu)都是良心用料,從而實現(xiàn)了馬自達(dá)的人馬一體的駕乘感受。
缺點:小5讓我最不滿意的就是紅色要加價3000,我感覺這個有點不靠譜,雖然很喜歡這顏色,但要多價3000還是有點不情愿,畢竟什么都是一樣的,就顏色不同還加價3000 ,最后還是選擇白色了.好在白色屬于耐看型,看久了也挺好看的!還有個就是小5的后排座椅凸出來的,后排坐人腳步支撐還是有點不舒服,小家伙倒很喜歡,說媽媽這個車我喜歡,這個是我坐的,可以騎馬!平常帶小孩出門他坐那里也挺好的,還挺安全的如果能坐安全座椅最好了
外觀:外形大氣,大中網(wǎng)給我的感覺就很好,配上圓形的大燈,就覺得這款車富有生命力一樣,大燈和尾燈晚上也很漂亮,
內(nèi)飾:布局層次分明,空調(diào)采用雙驅(qū)獨立空調(diào),中控的黑色裝飾板加上真皮縫線設(shè)計有高檔車的感覺,
空間:本人身高180,體重80,調(diào)整好座椅后,后排再坐3個球友,稍微有點擠,要是女孩就好很多。后備廂容積:后排座椅放倒后比jeep平整,車內(nèi)儲物能力:中央扶手改長一點就好了
配置:價位還是很親民的,銷售小哥給的優(yōu)惠也不錯,對比了好幾家同級別的車,還是覺得馬自達(dá)的性價比高,2.0排量的SUV才19萬出頭就可以辦好,果斷出手。
動力:創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機壓縮比13:1。加6at變速箱,再配合風(fēng)琴式油門踏板?胺Q完美,如果經(jīng)常跑高速啥的,建議上2.5l。沒有最好,只有更好,適合自己才是最好的。
越野:
這款車的最大優(yōu)勢就是方向敢很好,轉(zhuǎn)為非常精準(zhǔn),從來沒有任何虛假,轉(zhuǎn)彎的時候,向那穩(wěn)當(dāng),傾斜度不大。開60邁的時候,不用減速,跑高速的話,開120也不顯得快
油耗:綜合來說,滿載開空調(diào)的情況下,高速8個油耗,非高速10個油耗,還是不算高。
舒適:座椅坐的挺舒服的,空調(diào)也比較給力,這么大車子還能帶起來!就是噪音有點大了,總感覺嗡嗡的聲音,也不知道是發(fā)動機還是哪里!車子里面新車算好的沒什么異味,總以為新東西多少有點,這個還挺滿意的!畢竟有小孩,有異味這天氣開車都是封閉了!
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 宣城
裸車價格21.13萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
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優(yōu)點:馬自達(dá)CX-5黑騎士,第一眼印象:外觀漂亮大氣,看起來很有質(zhì)感。頭部設(shè)計很獨特,看起來很有重量感,不大眾化千篇一律,視覺沖擊力超強。車身整體線條流暢。購買的鉑鋼灰不同于傳統(tǒng)的極境灰 白色 黑色那些常見的顏色,鉑鋼灰看起來更加增加了整個車身的質(zhì)感,既大氣又紳士,隨著光線的強弱變化,會折射出些微不一樣的顏色。后備箱也是亮點:儲物容量足夠大,且后排座椅可放平,必要的時候可以將儲物空間擴大道最大化,特別針對外地工作人士,過年回家及返工需要帶大量的行李。后備箱箱蓋按鈕自動打開,無需鑰匙那么麻煩且省力。整個車內(nèi)空間也是足夠大,一米八的個兒坐在里面毫無壓抑感,后排座坐3個人一點都不擁擠,副駕駛更是寬敞,坐上一天也不至于蜷到腿麻。
缺點:談起這款車最不滿意的,真讓我想還有點想不起來,首先我就覺得后排座椅帶有加熱就更好了,畢竟經(jīng)常在北方用車,后排也經(jīng)常坐人,說起這個后排了,很多人說后排空間小,但我不覺得,我身高180體重150坐在后邊不覺得壓抑,腿部和前排有一圈的距離,腳部空間倒是挺大,他的后排靠背也是可以調(diào)節(jié)的,角度還算可以,空間上面還是夠用的,他座椅偏硬些,畢竟走運動路線的車型,太軟了估計也不太好吧,整體上還算不錯,如果說非得雞蛋里挑骨頭,那沒有一個車可以稱的上好車了,
外觀:外形漂亮,時尚運動,大燈的設(shè)計在晚上也很漂亮,
內(nèi)飾:主色調(diào)為黑色,耐臟,好打理。設(shè)計比較低調(diào)簡潔,不缺少科技感,配置齊全,布局合理,講究實用,沒有花里胡哨的多余東西。最喜歡炮筒式儀表盤,有立體感,不喜歡液晶儀表盤,沒有開車的感覺。
空間:空間方面還是可以的,后排空間親自體驗也很舒服,最值得說的,是后備箱可以自動開啟收回,自駕游可以放很多東西
配置:性價比我覺的還行,保養(yǎng)也不貴,還省油,至于保值率,也不會考慮,再說這款車的保值還是可以的,
動力:我選擇的這個版本是2.0的排量,當(dāng)時試駕的時候開了下給我感覺還是不錯的,還有一個2.5的高配版,如果說有經(jīng)常跑高速需求的朋友們可以考慮一下2.5的更得勁兒。
越野:
只開過雅閣,轎車的操控和SUV的操控不能比較,感受不同。當(dāng)時看車試車的時候銷售和試駕專員一頓猛夸操控性能,試駕專員很盡心,在試駕時彎道60KMh過彎,還有模擬爆胎自動回正等都一一講解,十分細(xì)心耐心。開了一個月,操控方面馬自達(dá)確實十分強悍,指哪打哪,方向盤的轉(zhuǎn)彎半徑較小,掉頭和轉(zhuǎn)彎很靈活。開高速時120 KMh非常穩(wěn),沒有飄的感覺,當(dāng)然再高就違章了,也沒有必要。剎車也很線性, 比較舒適。
油耗:油耗的話,總體來說7.5的油耗不算高一箱油能開十來天,加滿了也就三百多塊錢,對于我這種上班族來說,資金不是很充沛的來說,也算是很省油了燈。
舒適:現(xiàn)在天冷了用到了暖風(fēng),車行駛后幾分鐘水溫就上來了能快速的出熱風(fēng)取暖,座椅包裹性好我長時間跑高速不會感覺到腰酸,最讓我滿意的就是內(nèi)飾幾乎都是皮質(zhì)包裹夏天的時候車內(nèi)溫度再熱打開車門不會有那么濃厚的異味,過坑洼路段前后獨立懸掛起到了重要的作用不會跌幅那么明顯,就感覺很柔的就通過了坑洼路段。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙區(qū)獨立自動空調(diào),左右單獨控制溫度,這樣帶著女朋友她能自己控制了
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 渭南
裸車價格21.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的當(dāng)然是這款車的顏值了,說實話我買車可以說是非常迅速的,我本來之前有一臺車,但是已經(jīng)是老破舊。那是我的第一臺車,當(dāng)時落地是六萬塊錢,全款拿下的,1.5L的手動擋乞丐版,早都停產(chǎn)了。開了八年開了十多萬公里,本來還是不想換的,這么多年也有感情了,但是有一次陪朋友來馬自車提車的時候結(jié)果就被成功的安利了。當(dāng)時給做了一個預(yù)算價格也不是很貴,再加上我的那臺老破舊也確實是不太行了,噪音也大底盤又低,現(xiàn)在孩子也大了,有時候帶爸媽出去玩,一家人擠在一個小破車上,說實話這個使用感確實是不怎么滴,想了一下這個車價格合適的情況下,也不是不能換,就當(dāng)提升生活的品質(zhì)了唄。
缺點:最不滿意的可能就是這個車開起來吧偏運動一些,底盤減震過濾還是比較硬的,可能顛簸稍微強一些,然后就是后排空間比想象的稍微小一點點。其他的地方還是比較不錯的。
外觀:外觀我個人還是非常喜歡的。包括我老爸也覺得這個車很不錯,我當(dāng)時選的這個顏色是比較亮眼的水晶魂動紅,再加上是黑騎士的版本,最經(jīng)典的黑紅撞色搭配在這個車上都體現(xiàn)出來了。一個字:帥!這個顏色是非常的高級的,比較能提升整個車的質(zhì)感。走在路上回頭率也很高呢。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的手工縫線是用了非常別致的一個玫紅色,我個人其實不是很喜歡這個顏色,還不如換成黑線的設(shè)計,但是銷售顧問說是給內(nèi)飾增加一些亮點,好吧,也許是我審美還沒到位。
空間:前后排空間其實都不錯,因為它的后排坐墊設(shè)計的比較長,所以顯得后排腿部空間一般,實際的乘坐感受挺棒的。另外扶手,空調(diào)出風(fēng)口都有提供,唯一的瑕疵就是后排地板不算平整。
配置:比較喜歡自吸車型的駕駛感受,特別的平順,而且故障率相對更低一些,此外維修保養(yǎng)價格也更實惠。在駕駛感受方面CX-5也比較優(yōu)勢,是我試駕的這些車型中過彎最穩(wěn),操控最靈敏的,總而言之挺適合我的,買的比較值。
動力:當(dāng)時沒有選擇2.5升的版本,只是選擇了2.0升的版本,2.0升版本帶來了,最大馬力155,最大功率114,最大扭矩200。配合的是6檔手自一體的變速箱。我覺得這套動力配置對于日常使用是完全沒有問題的,畢竟我行駛高速的時候非常少,但2.0升的發(fā)動機在每小時120公里行駛的時候也是沒有問題的,如果對動力有特別要求,不建議選擇2.0版本。
越野:
方向盤轉(zhuǎn)向跟手,剎車較靈敏, 底盤也不錯,轉(zhuǎn)彎車身控制不錯。
油耗:影響油耗的因素挺多的,比如路況,比如不同的駕駛習(xí)慣。這段時間大部分在市區(qū)開,路況是比較擁堵的,但油耗依舊沒有超過8升,表現(xiàn)還不錯。創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)確實很給力,高達(dá)13的壓縮比,也讓汽油得到了最充分的燃燒。
舒適:舒適性還不錯,雖然馬自達(dá)主打的是運動性,但據(jù)我自己的感受,坐在車?yán)镆矝]有什么不舒服的,膈應(yīng)也不錯,前面用的還是夾膠玻璃,座椅舒適性也挺強的,座椅加熱,雙區(qū)的空調(diào)都有。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 張家口
裸車價格21.43萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點:1、操控感非常細(xì)膩,轉(zhuǎn)向力道適中并且指向精準(zhǔn),檔位及轉(zhuǎn)向播桿等控制系統(tǒng)的手感出色。2、地盤緊致感十足,減震行程長,軟硬適中,擁有舒適度的同時保證了支撐性能。3、外觀的設(shè)計超前,頭部犀利,尾部飽滿,天使眼的大燈和尾燈確實漂亮,側(cè)方角度的比例協(xié)調(diào),整體感強。4、2.0動力市區(qū)還是游刃有余的,重點是變速箱,和操控一樣的細(xì)膩,大腳切換油門時能感覺到換擋,但這種感覺是那種及時而不突兀的同步感,真的可以說是一種享受。5、靜密性真的不錯了,這車同級絕對中上水平,速度80的時候可以是很安靜,兩個人小聲交流完全沒問題,唯一可以直接進入駕駛室的聲音就是急加速時超過3000轉(zhuǎn)的發(fā)動機聲,但高轉(zhuǎn)速帶了的這個聲音其實也不大,并覺得有一種距離感,耐聽,不覺得反感的那種。6、其它的安全和科技的配置很容易上手,而且確實實用,特別是車距顯示,在hud上看真的是一種高級體驗,導(dǎo)航的導(dǎo)線和并線輔助及車道偏離也都可以同時在hud上體現(xiàn),這種人車交互的感覺很爽。雷達(dá)反應(yīng)靈敏,中控流暢,可以說目前為止在人機交流中沒有短板。
缺點:目前為止沒有發(fā)現(xiàn)最不滿意的地方,可能主要就是車輛的后排空間并不是很寬松,尤其是中間的座椅可能會比較不好坐,但并不影響使用,這并不能夠算作是一個缺點,只是不同的人乘坐,是會有著不同的感受,比方說瘦子肯定沒問題,但是壯漢可能就覺得不是很寬敞。不過買車嘛,還是要兼顧著車輛的價格,類型,油耗,外觀等等,來整體的去判斷車輛的相關(guān)情況。
外觀:這一點是我們選擇這個車最初的理由,也是最能打動我們?nèi)业睦碛,不過有句話說得好情人眼里出西施,對于我們家,這部車就是西施。
內(nèi)飾:內(nèi)部的裝飾比較簡單,不算很高級,只能用大方得體來形容。不過車門內(nèi)部的細(xì)節(jié)做得很好,既有軟的材料填充,摸起來手感很好,方向盤上的紋路也很好看,調(diào)檔的地方等等都展示著這輛車內(nèi)部的做工很精致。
空間:整體的空間非常滿意,家用真的太合適了,平時工作日都是我一個人開,這個時候一個人用都綽綽有余,周末跟家人出去玩空間方面都很富裕,不管是前排還是后排的乘坐空間或者后備箱儲物空間都很棒,坐著也不會有太大的壓抑感,第二排自己也體驗過幾次,頭部空間很好,腿部空間也夠用了,后備箱空間也是很實用,跑長途一家四口人的行李都輕松放得下。
配置:性價比方面還可以,車的基本性能夠用,像舒適性,車載智能化和動力都達(dá)到了用車需求,就價位而言,油耗和車身外觀以及品牌不算特別突出屬于中端,內(nèi)飾的檔次屬于中等偏下。
動力:動力分幾段來聊一下吧。起步加速比較給力(只要舍得給油),是那種慢慢踩油門也行,想飆一下也OK的那種。80碼之后再提速感覺就有點跟不上了,是那種比較平緩的提速。高速的提速的話動力要稍弱一點(應(yīng)該是我要求高了,想要大片里那種刺激感),屬于正常高速行駛,不會有太大驚喜。
越野:
操控方面還是很不錯的,底盤的穩(wěn)定性很扎實,過彎都不會有太大的傾斜感,駕駛起來就是人車合一的感覺,而且車內(nèi)的視野很寬闊,方向盤的手握感很好,靈活性都很強,剎車的反應(yīng)都特別靈敏,它的輔助功能也比較好用。
油耗:城市綜合油耗:城市路況下堵車11個左右,高速9個左右,還算可以。
舒適:作為司機呢,我開起來是很舒服的,車內(nèi)座椅設(shè)計的角度剛剛好,而且它的調(diào)節(jié)也是非常方便的。而且這款車的隔音效果出類拔萃,舒適度高。我老婆坐我車的時候就喜歡翹著二郎腿,再讓我給她放一首歌,然后她躺在椅子上休息,看那架勢估計比在家里的大床睡得都舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1497公里
綜合評分
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優(yōu)點:馬自達(dá)CX-5黑騎士水晶魂紅這款車型不得不說讓人滿意的地方還是比較多的,說實話.選擇一款車型肯定是感覺到位了才會購買,像購買這款車型時我覺得它的外觀.顏值確實是霸氣又漂亮,而且空間和動力上也比較充足,使我感覺這款車買的比較值得,是我想要的那種,最喜歡就是它的魂動設(shè)計了,加上以精致完美的強悍感為設(shè)計語言,塑造精悍又大氣的外觀姿態(tài),通過精雕細(xì)琢的深邃線條,在光影變幻中呈現(xiàn)出的光澤感和生命力叫人不得不愛上它。
缺點:最不滿意的可能就是這輛車的內(nèi)飾,整體還是比較老式的風(fēng)格,中控屏也不夠大,內(nèi)飾風(fēng)格很樸素簡單,要是能像昂克賽拉或者新出的cx-30那樣更新更有科技感就好了。
外觀:外觀特別的好看,成熟穩(wěn)重的氣質(zhì),感覺再過幾年這種外觀依舊不過時,這也算是我買這款車的一個理由吧,車身的線條看起來都很優(yōu)美。
內(nèi)飾:內(nèi)飾 黑騎士的黑內(nèi)加上紅色縫線,和車身的紅色外觀遙相呼應(yīng),皮質(zhì)座椅觸感好,還耐臟,帶家里人來驗車的時候覺得有點味道,撕掉塑料膜以后明顯好多了。
空間:本人175,前排空間完全沒問題,后排空間也絕非夠用,但富裕談不上,頭部空間是亮點,坐直還有至少一拳,我是比較在意頭部空間的,感覺比腿部空間重要,不壓抑,這種不壓抑不是一個全景天窗改善的。這里要說一下視野,cx5不像多數(shù)suv的車頭平直,它略微下探的車頭造型,對前方的視野是有積極幫助的,就算調(diào)低坐姿也能接受車頭的視角。乘坐空間:個人體驗一家不超4口的話完全不用擔(dān)心空間問題。后備廂容積:同級別的差不多容量,完全夠用,要是在設(shè)計一些吊鉤和固定掛鉤就好了。
配置:預(yù)算范圍內(nèi),另一方面他的空間感還可以,試乘的預(yù)算范圍內(nèi)可以買到這輛車很值,是家庭第二輛車的優(yōu)選,我很滿意。
動力:動力方面雖然說2.0自然吸氣的發(fā)動機。但是跟這套6檔手自一體的發(fā)動機匹配起來真的是絕配。換擋速度真的是特別的快,在油門踩到底的時候觸發(fā)強制降檔開關(guān),瞬間加速?傮w說來動力我還是挺滿意的
越野:
操控是這個車的強項了,當(dāng)時買車時就感覺開起來駕駛感受很好,車身穩(wěn)定性還有靈活性都挺不錯的,油門也是反應(yīng)的非常快,方向盤的手感比較輕,都不用太用力轉(zhuǎn)向了。
油耗:快速路 煙消云散我在市區(qū)開,已經(jīng)跑了540多公里腳比較輕,現(xiàn)在是9.2個油,沒有用自動啟停,偶爾一下城市快速路,十一假期是出不去了,因為某種原因,所以很遺憾。城市綜合油耗:城市油耗9.2左右,沒有開自動啟停功能,高速因為一些原因不能跑。
舒適:座椅的包裹性還是可以的,后排的座椅還支持角度調(diào)節(jié)。冬天還有前排的座椅加熱功能,舒適度方面我還是很滿意的
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