長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1280）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9839）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太小（785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1212公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形襯托起年輕人比較時(shí)尚，如果車身可以在加長(zhǎng)到4.7M左右就更好，因?yàn)楹笈懦俗臻g有點(diǎn)窄，外表看上去就感覺比較寬敞，實(shí)際3個(gè)人坐下去有點(diǎn)狹窄，價(jià)錢如果可以理性降1-2W的話我個(gè)人認(rèn)為會(huì)銷售毋庸置疑是第一的�。ㄗ畈粷M意的一點(diǎn)）也沒有說不滿意的，情人眼里出西施，將缺點(diǎn)都變優(yōu)點(diǎn)，感覺就是給我不滿意的是20多萬的車居然沒有自動(dòng)座椅，要手動(dòng)，而且后排沒有出風(fēng)口，關(guān)窗都沒有一鍵關(guān)窗，沒有真皮，內(nèi)飾只有黑白搭配，有點(diǎn)失望！夜燈光在晚上感覺太暗了，還好我視力是5.2的，不過看到燈光太暗了，有點(diǎn)晚上不想開車的感覺！而且近光燈不可以調(diào)節(jié)上下，有待提高小細(xì)節(jié)！
缺點(diǎn)：全車鹵素?zé)簟㈦娮邮謩x缺失、內(nèi)飾。內(nèi)飾不是很豪華的感覺。大多數(shù)人一般都愛面子，我覺得內(nèi)飾完全可以做的豪華一點(diǎn)。座椅有點(diǎn)單薄。后排座椅不可調(diào)和后排沒有出風(fēng)口。天窗小了點(diǎn)。都全景天窗的年代了！方向盤有點(diǎn)小了。但凡上點(diǎn)檔次的車，這種小尺寸的方向盤所占的比例相對(duì)小些。但這種小方向盤比較適合女士。對(duì)廣大男士來說就有點(diǎn)娘了。還有就是國外版上很多實(shí)用的配置，引進(jìn)國內(nèi)就被減掉了。
外觀：魂動(dòng)的外觀，讓CX-5有一種動(dòng)起來的感覺。奔跑中的獵豹。
內(nèi)飾：高配的內(nèi)飾非常不錯(cuò)，要想內(nèi)飾好，就買中高配的
空間：空間來說暫時(shí)比較滿意，主要前排乘坐。后排目前偶爾有1位乘坐。前后距離和寬度等都比較滿意。
配置：較高
動(dòng)力：2.0加速有點(diǎn)肉
越野：
馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，不說了
油耗：油耗得看路況，高速跑到6個(gè)油，城市跑到10個(gè)油，我這堵車也能跑到13個(gè)多的油。
舒適：前排不錯(cuò)，視野好，坐姿高。后排一般般。三個(gè)人坐惱火
|
|
購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗8.38L/100km
行駛里程2569公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：大氣美觀，超控性能好，省油
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)老舊
外觀：外觀年輕，但缺硬朗的感覺，很秀氣
內(nèi)飾：對(duì)于內(nèi)飾，真是仁者見仁智者見智了！也聽有的車友說內(nèi)飾一般，但是我個(gè)人覺得其2012十佳內(nèi)飾的稱號(hào)不是徒有虛名，我還是較喜歡這樣簡(jiǎn)潔的T型設(shè)計(jì)的，不說其較好的用料，單說其最喜歡的一點(diǎn)就是上手簡(jiǎn)單，容易操作，特別是在駕駛中，用起來還是很方便的，不像有的車型，看著很豪華，按鍵也多，顏色也炫，但是都不大實(shí)際！ 但是，其內(nèi)飾的做工真的還需要長(zhǎng)安廠家好好再用點(diǎn)心思，比如A柱的異響問題等！
空間：前排足夠 后排有些直 后排兩邊的還好說 中間如果是長(zhǎng)途的話 估計(jì)不會(huì)很舒服 腳沒地方放 后背還那么直 跟座課堂里聽課一樣 后配箱的空間么 怎么說呢 我始終認(rèn)為 只是我個(gè)人認(rèn)為哈 這又不是貨車 你要那么大空間干嘛 誰天天把后備箱塞的滿滿的 滿世界溜達(dá)呢 讓我來選 我寧愿犧牲些后備箱的空間 來換取后排座椅的可調(diào)
配置：性價(jià)比在同級(jí)SUV中非常突出，沒有明顯缺點(diǎn)，優(yōu)勢(shì)突出。
動(dòng)力：夠用 一直開手動(dòng)的 突然上手自動(dòng)的 確實(shí)有點(diǎn)壓抑 綠燈一腳下去 瞬間油耗飆升到40幾 很是心痛 不過開了幾個(gè)月了 覺得油耗真不是問題 也就暴力了點(diǎn) 超車不換擋確實(shí)很爽 一句話 舍得給油還是給力的
越野：
沒的說，馬自達(dá)的車對(duì)操控不需要有任何懷疑，絕對(duì)一級(jí)棒！
油耗：3000公里的市區(qū)走走停停加上高架橋，通過istop的幫助，油耗在8.8，比同級(jí)別車省油。
舒適：前排座椅包裹和支撐很好，后排靠背角度有點(diǎn)直，但在能接受的范圍，要是能調(diào)節(jié)那就更好了。
|
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：良好的通過性（底盤高），在丘陵地區(qū)（老家）表現(xiàn)優(yōu)異，既能感受傳動(dòng)而來的路況，又不失舒適感，駕駛SUV本身是舒適的感受，而CX-5彰顯了馬自達(dá)的野性。山路崎嶇，一行到底！
缺點(diǎn)：收音機(jī)收音差，沒有疝氣燈和日間行駛等,其實(shí)可以自己加裝的，只是真的沒有多少不滿意的地方，湊數(shù)吧
外觀：青菜蘿卜
內(nèi)飾：有人說小五的內(nèi)飾垃圾，可我認(rèn)為簡(jiǎn)單，大方，實(shí)用，才是好的。
空間：我們一家個(gè)頭都不大，空間足夠了。
配置：2.0精英版的性價(jià)比應(yīng)該是最高的
動(dòng)力：也只能說夠用
越野：
這點(diǎn)非常不錯(cuò)，開起來人車一體的感覺老好了，方向精準(zhǔn)，油門輕盈，一點(diǎn)就有，由于新車沒過首保，沒大腳油門，不過4s店里的每次去都大腳試駕，呵呵，感覺相當(dāng)不錯(cuò)，這里說說自動(dòng)啟停吧，沒仔細(xì)琢磨用的人都不要瞎噴，我是認(rèn)為真心好用，紅燈時(shí)間長(zhǎng)久一腳剎車到底，立馬停轉(zhuǎn)，然后空擋，手剎，起步時(shí)撥到d檔立馬啟動(dòng)，很快的，開了這段時(shí)間，反正旁邊的車?yán)峡�，估�?jì)是笑我等個(gè)紅燈還滅車，哈哈，他們不懂咱這高科技，如果是短燈就輕點(diǎn)剎車，istop閃動(dòng)，不滅火，一松油門就跑，哈哈，好用極了，馬自達(dá)我是相信你的技術(shù)，希望這系統(tǒng)能用個(gè)幾年不壞，我也就心滿意足了
油耗：油耗有驚喜。當(dāng)初買車時(shí)想SUV有9升左右就心滿意足了，開到現(xiàn)在是7.5升百公里，均速24公里。非常意外的同時(shí)也慶幸當(dāng)初的選擇是明智之舉，期待首保過后也能把油耗降到7升以下，膜拜那些開到6升多的網(wǎng)友
舒適：舒適性還不錯(cuò)，前排的座位包裹很好，我很少坐后排，試過一次，還行，包裹性就沒有，空間較大，也就挺舒服的
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3820公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：低油耗
缺點(diǎn)：路感太清晰，又不是賽車�。�！
外觀：顏值絕對(duì)爆表，我們單位女同事都很喜歡，哈哈哈，此處省略1萬字
內(nèi)飾：上20萬的精英型，這個(gè)內(nèi)飾只能說一般，除了前面大面積的軟質(zhì)塑料手感很好之外其他沒有感覺什么亮點(diǎn)�？椢镒斡昧细杏X和包裹感不是很強(qiáng)，有點(diǎn)影響整車視覺檔次。配個(gè)真皮那么困難嗎？中央扶手箱的塑料材質(zhì)也略感脆弱，敲上去有空洞感。掛檔把手下方塑料盒和中央扶手箱的確可以左右晃動(dòng)，不過個(gè)人覺得不是什么大問題，畢竟4S介紹進(jìn)口都這樣。車內(nèi)氣味并不太明顯，不像某些人說的山寨塑料氣味非常大。
空間：前排足夠 后排有些直 后排兩邊的還好說 中間如果是長(zhǎng)途的話 估計(jì)不會(huì)很舒服 腳沒地方放 后背還那么直 跟座課堂里聽課一樣 后配箱的空間么 怎么說呢 我始終認(rèn)為 只是我個(gè)人認(rèn)為哈 這又不是貨車 你要那么大空間干嘛 誰天天把后備箱塞的滿滿的 滿世界溜達(dá)呢 讓我來選 我寧愿犧牲些后備箱的空間 來換取后排座椅的可調(diào)
配置：個(gè)人感覺，性價(jià)比還是非常非常不錯(cuò)的！同級(jí)別車我看了很多，并且在汽車之家參考了很多參數(shù)，根據(jù)我自己的需求進(jìn)行對(duì)比，最后敲定了杠5，本來之前就開馬自達(dá)，所以對(duì)于這個(gè)品牌整體還是比較信賴的！我注重的就是質(zhì)量 油耗 空間 ，都滿足了，雖然有一些小地方設(shè)計(jì)不是很合理，但是還是可以改進(jìn)！畢竟車無完車嘛��！只要三大件沒問題就OK！
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力起步時(shí)弱了一點(diǎn)，行駛中夠用。
越野：
操控性良好。
油耗：和宣傳的差距不大，在同級(jí)車中，如此節(jié)油很難得
舒適：座椅設(shè)計(jì)很好，長(zhǎng)途駕駛不易疲勞。
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀及變速系統(tǒng)和油耗。外觀方面：源于魂動(dòng)設(shè)計(jì)，年輕時(shí)尚，較適合70及80后的審美。車身線條有軟有硬，硬朗但也不乏柔美。馬自達(dá)車一向以操控為賣點(diǎn)。馬6縱橫這么多年足以說明這一點(diǎn)。雖不是人人認(rèn)可，但它確實(shí)是有它的市場(chǎng)的。過彎很好的支撐性得益于避震的偏硬調(diào)校。雖然犧牲了一些舒適感，但換來的卻是扎實(shí)的操控感。不錯(cuò)！贊！這里特別提一下變速箱：加速時(shí)，只要溫柔的對(duì)待油門，在平順的路面逐級(jí)換擋是很快的，基本發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500至2200轉(zhuǎn)之間就悄然無聲的完成了。油耗：一點(diǎn)也不用多說，買了開過的人可能都知道，確實(shí)是省油（見圖片）！一輛車的油耗高低我覺得和駕駛方式和駕駛員有極大的關(guān)系。我開我的小三綜合油耗每百公里6.5到7個(gè)，網(wǎng)上有車友就能開到每百公里11個(gè)油。同樣的車給不同的人開，就有不同的結(jié)果。要省油，良好的駕駛習(xí)慣的養(yǎng)成是關(guān)鍵。
缺點(diǎn)：做工
外觀：馬自達(dá)的外觀設(shè)計(jì) 我認(rèn)為是日系中比較領(lǐng)先的吧 就算L和Y在內(nèi) 馬自達(dá)的外觀設(shè)計(jì)還是一直很合像我這樣一個(gè)學(xué)藝術(shù)又愛運(yùn)動(dòng)的這樣一類人的鐘愛的
內(nèi)飾：內(nèi)飾見仁見智。個(gè)人覺得簡(jiǎn)單就是美，馬自達(dá)符合我的要求。
空間：基本夠用，空間體驗(yàn)比RAV4和CRV還是要差一些。
配置：除了油耗，空間等方面，性價(jià)比不夠高
越野：
操控絕對(duì)沒的說，沒有什么好挑剔的，如果你先這個(gè)不好，估計(jì)40萬以下的SUV沒得挑，或者選用轎車
油耗：較省
舒適：由于空間大，坐車舒適性很不錯(cuò)，懸掛不算軟，但是優(yōu)化后的后獨(dú)立懸掛在顛簸路段以及轉(zhuǎn)彎時(shí)提供了很好的支撐力。
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10225公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀和油耗吧，還有總體，說實(shí)話，我覺得這車沒有什么太大的靚點(diǎn)，就是很中庸，除了外觀，適合我，這就是最滿意的吧
缺點(diǎn)：黑色包邊清洗不干凈總是，前擋泥板后側(cè)的黑色包邊有翹起；前出風(fēng)口鍍鉻兩條在后視鏡反光；座椅下面和油門上方線有落露；車門和后背箱門密封不好，開完打開后有N多的灰塵。懸掛行程不大，減震比較硬。木有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，木有后排出風(fēng)口，行車電腦不夠拉轟啊，話說3008和一壺那多好（但他們倆車沒小馬好）。做工整體性的確不好。自己加了個(gè)側(cè)踏，現(xiàn)在直接想拆掉果斷出手。
外觀：外觀這東西每個(gè)人的喜歡都不同，我個(gè)人還是很喜歡-5的外觀，感覺大氣又不失動(dòng)感。只是長(zhǎng)安馬自達(dá)的裝配工藝有待再提高，有的地方接縫還是不夠均勻，車漆很軟，洗車都能出現(xiàn)劃痕（最外面一層清漆上出現(xiàn)的），絕對(duì)不是洗車布里有沙子啥的造成的。以前的馬三漆面也這樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺簡(jiǎn)單 很容易弄明白 就是粗糙了點(diǎn)
空間：空間夠用，畢竟是緊湊型的suv，不可能要求太高。
配置：較高，加裝導(dǎo)航、真皮、行車記錄儀、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板、前后杠、全車膜、裝甲、腳墊等等，全險(xiǎn)，落地22.5萬
動(dòng)力：日常用給力。在市內(nèi)跑足夠了，但是想要超車的時(shí)候，踩下油門，反映慢了點(diǎn)，油給多點(diǎn)，就會(huì)感覺有推背感了。爬坡時(shí)感覺力量小了點(diǎn)。
越野：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，60轉(zhuǎn)彎沒有明顯的傾斜。
油耗：高速勻速100，油耗只有5個(gè)多，北京巨堵的路況油耗9.8。非常滿意。
舒適：視野好，乘坐還可以，普通城市道路感覺非常穩(wěn),隔音也不錯(cuò),有天窗,可以全打開,通風(fēng)好
|
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程988公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣，造型威武，動(dòng)感十足。配備istop技術(shù)，節(jié)能環(huán)保
缺點(diǎn)：做工有點(diǎn)粗糙，主要是儀表臺(tái)部分。尾門關(guān)閉時(shí)得有力，不然關(guān)不上。
外觀：時(shí)尚 潮流 外觀沒什么挑的毛病
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔漂亮適用，要是有一個(gè) 3008那樣的HUD 就完美了
空間：駕駛室空間很大，對(duì)于我一個(gè)胖子來說，坐下后還有很大的空間。但是感覺后排的空間有點(diǎn)緊，我要是做下去剛剛好.后備箱的空間一般，如果座椅不放倒的話，也就只能放幾個(gè)手提箱，不過家用足夠了！
配置：好像沒什么性價(jià)比，現(xiàn)在降價(jià)了還稍微好點(diǎn)。
動(dòng)力：2.0的排量，155馬力推動(dòng)1.6噸的車，動(dòng)力可想而知，城市里是完全夠用的，加速超車也能合格完成任務(wù)，但說實(shí)話少了一絲快感和激情，一切都是潤(rùn)物無聲，當(dāng)然這都是在一般駕駛情況下完成的，若狠踩油門，小5也會(huì)跟你一起瘋狂起來，聽著發(fā)動(dòng)機(jī)的吼叫，你就知道小5在竭盡全力滿足你的要求了，如果你愛小5，便會(huì)心疼的收起油門，還是安然自得的愜意駕駛吧，追求動(dòng)力的朋友還是選擇2.5的吧，那才是小5的終極絕配。
越野：
馬自達(dá)的操控真的無需再做過多的解釋，開過的人第一稱贊的都是其操控性
油耗：油耗是一般家庭最關(guān)心的地方 剛開始的時(shí)候真心很省 把車從烏魯木齊開會(huì)阿勒泰600公里路 高速和土路基本對(duì)半 回來以后油耗是6.6 我們阿勒泰地區(qū)基本都是帶坡度的路 現(xiàn)在跑了3500公里，平均油耗7.7 感覺還是比較省的
舒適：還可以，滿載的時(shí)候還行，自己一個(gè)人開覺得有點(diǎn)硬
|
|
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3020公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：全車鹵素?zé)�、電子手剎缺失、內(nèi)飾。內(nèi)飾不是很豪華的感覺。大多數(shù)人一般都愛面子，我覺得內(nèi)飾完全可以做的豪華一點(diǎn)。座椅有點(diǎn)單薄。后排座椅不可調(diào)和后排沒有出風(fēng)口。天窗小了點(diǎn)。都全景天窗的年代了！方向盤有點(diǎn)小了。但凡上點(diǎn)檔次的車，這種小尺寸的方向盤所占的比例相對(duì)小些。但這種小方向盤比較適合女士。對(duì)廣大男士來說就有點(diǎn)娘了。還有就是國外版上很多實(shí)用的配置，引進(jìn)國內(nèi)就被減掉了。
外觀：馬自達(dá)的魂動(dòng)外觀真的很吸引人，屬于那種漂亮但又很耐看的，百看不厭。
內(nèi)飾：我個(gè)人比較喜歡CX-5簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾風(fēng)格，但長(zhǎng)馬的裝配工藝一直都不咋樣，以前的馬三內(nèi)飾裝配的就比較粗糙。
空間：外部空間從尺寸上比較是比較大的，但是看著不明顯，內(nèi)部空間在緊湊型SUV里面算是中等偏上了。
配置：感覺很不錯(cuò)了，別人都說不管什么車一到手就會(huì)后悔，反正我是沒有，目前感覺良好。
動(dòng)力：夠用 一直開手動(dòng)的 突然上手自動(dòng)的 確實(shí)有點(diǎn)壓抑 綠燈一腳下去 瞬間油耗飆升到40幾 很是心痛 不過開了幾個(gè)月了 覺得油耗真不是問題 也就暴力了點(diǎn) 超車不換擋確實(shí)很爽 一句話 舍得給油還是給力的
越野：
可以打85分，60-70km/h轉(zhuǎn)彎沒有拖泥帶水的感覺
油耗：真心可以接受
舒適：前排座椅很舒服，包裹性非常好。各種角度調(diào)節(jié)也很方便，方向盤上下前后調(diào)節(jié)感覺很好，可以找到最舒服的駕駛姿勢(shì)。后排座椅還行，也沒有傳說的那么直，一般座椅角度。當(dāng)然沒有沙發(fā)那么舒服了。
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1823公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，油耗，操控~！
缺點(diǎn)：后排座椅稍微有點(diǎn)直，坐著不是太舒服，但是時(shí)間長(zhǎng)習(xí)慣就好了，反正后排都得系安全帶，因?yàn)槲冶容^惜命，哈哈！還有就是如果后排有個(gè)出風(fēng)口就好了，但是如果兩者讓我選一個(gè)，我希望后排座椅角度可以調(diào)節(jié)！
外觀：時(shí)尚 動(dòng)感
內(nèi)飾：由于是精英版，門板和座套都還是布的，容易弄臟，再加上有個(gè)調(diào)皮的小孩，坐幾次車下來后排就臟了，準(zhǔn)備等幾天去換皮套子。中控還是比較不錯(cuò)的，簡(jiǎn)潔明了，該有的功能都有。
空間：空間還是不錯(cuò)的，前排沒得說，坐著寬敞舒適，后排座椅確實(shí)偏直了點(diǎn)，如果長(zhǎng)時(shí)間坐估計(jì)會(huì)難受，建議改進(jìn)，如果能調(diào)整肯定最好了。后備箱就不用說了，過年回一趟老家，一家人的行李（一個(gè)大行李箱+4，5袋雜物），加上孩子的東西兩個(gè)收納箱（小孩1歲半），如果是花冠估計(jì)真回不了家了�；貋淼臅r(shí)候更是親戚給逮的兩只母雞，一大編織袋蔬菜，我真的服了，每次回來都會(huì)有這么多東西裝。不過這也正是我為啥要買SUV的原因，我不去越野，不去西藏，就是要能裝�。。�
動(dòng)力：2.0動(dòng)力尚可，我們這地方城市坡道非常多，動(dòng)力夠用，如果肯給油，超車還是可以的，但高速超車需加大油門，畢竟是2.0排量的嘛！感覺也還可以了！
越野：
方向精準(zhǔn)，操控性能很好。
油耗：目前6600KM，過了首保，穩(wěn)定在8.5L/KM。可以說相當(dāng)?shù)土�。此外I-STOP也很好用，城市駕駛能省一點(diǎn)油耗，就是夏天開空調(diào)有點(diǎn)糾結(jié)。
舒適：減震還是有點(diǎn)硬哦
|
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格20.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程120100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：一、i-stop：臨時(shí)停車深踩剎車踏板發(fā)動(dòng)機(jī)悄無聲息滴停止，松剎車踏板或挪動(dòng)方向盤瞬間啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，響應(yīng)很快，（剎車推入N檔或掛D檔i-stop同樣�；騿l(fā)動(dòng)機(jī)），開啟空調(diào)或音響設(shè)備后電力不足時(shí)i-stop功能自動(dòng)停止（啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)充電）。二、剎車線性：不突兀，不滯后。三、大燈轉(zhuǎn)向：彎道行車安心不少。四、車身剛性足：行走彎道、爛路時(shí)如歐美車般淡定。五、用拇指用力摁車前、后、尾門和葉子板完全不塌陷（其它日系車千萬別用力摁）。六、整體沖壓成型的前后門，安全系數(shù)高，關(guān)門聲厚實(shí)。
缺點(diǎn)：后排沒空調(diào)出風(fēng)口，后排座椅不能調(diào)角度
外觀：外形還不錯(cuò)，年輕運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：可以， 滿意， 算是中規(guī)中矩吧。
空間：后排座位擁擠
配置：感覺-5的性價(jià)比真的不錯(cuò)，最低配的都是六氣囊，對(duì)安全行車最最重要的TCS和ESP一個(gè)都不少，全自動(dòng)恒溫空調(diào)，電動(dòng)折疊，電加熱后視鏡，上坡輔助，225寬胎，等等主被動(dòng)安全配置都有。很是厚道。
動(dòng)力：汽車動(dòng)力這一塊我還真不好說，說實(shí)話，我一點(diǎn)也不懂汽車，人家都是很會(huì)研究的，我買都是靠感覺的，靠外觀，安全這些，雖然從提來到現(xiàn)在才開了兩千多公里，動(dòng)力有一點(diǎn)點(diǎn)不給力吧，就是高速變低速又想轉(zhuǎn)高速的時(shí)候挺有感覺的，不像其他自動(dòng)擋的車感覺那么明顯
越野：
指向性很好 主要是方向盤感覺特別好 適合本人
油耗：滿意
舒適：舒適性叫不太好，也許是路干比較清晰。后排坐姿太直，坐久不太舒服
|
奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
