長安馬自達-馬自達CX-5
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時間2014年06月
購買地點河南 許昌
裸車價格20.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5890公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控非常好，我是新手，也是第一次開車，小5買回來才學(xué)的（話說駕照已經(jīng)很久了），一個下午，路上開了80Km,之后自己開，完全沒壓力。再就是后備箱灰常大，完全夠我自己裝很多的東西。雙曲空調(diào)很好。原廠的屏幕比較不錯，雖然我換導(dǎo)航了，但是，原廠屏我還是留著，以后加模塊當導(dǎo)航用。后面的隱私玻璃不錯，建議貼膜的時候貼無色的最好，不貼的話好像也曬的后排人胳膊疼，我貼了3m全車，好像有點黑~！上到90馬的時候方向稍微開車變重，駕駛感覺很爽，前排兩個座椅比較不錯。外觀，外觀，，我外貌協(xié)會的。
外觀：車的外部數(shù)據(jù)可以算是這個級別里的一流了，但車內(nèi)空間一般吧，不過也夠用了。
內(nèi)飾：本人開車不激進，手動起步加速都還感覺行
空間：指向精準，指哪打哪。
配置：因為本人是新手司機 油耗到現(xiàn)在還在8-9之間 每周跑一兩次高速 剩下的時間都是在城里瞎晃 看論壇里的車友們 開了幾萬公里的哥們們 綜合油耗大概也就在7-7.5之間 對于一個SUV來說 這個油耗估計是同排量的轎車都沒幾個可以達到這樣標準的吧
動力：到現(xiàn)在為止做過我車的人沒有說這車不舒服的
越野：
外觀很犀利還帶運動 ,年輕時尚年輕人很喜歡
油耗：扶手箱晃啊
舒適：性價比很高，很滿意，在20萬左右很有競爭力。
|
|
購買時間2013年09月
購買地點江蘇 常州
裸車價格20.78萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀漂亮.油耗低.操控好。技術(shù)先進
缺點：后排座椅
外觀：空間很好，我個子不高，駕駛員后面1.85的小伙子說能翹二郎腿
內(nèi)飾：作為一款獲過獎的省油發(fā)動機，要跟帶T的比很不切實際，但在城里開動力足夠用了，推背感那是跑車才去追求的
空間：靈活。
動力：我不喜歡太軟的座椅，小五的完全可以滿足我。后排靠背我也不嫌直，我坐著挺舒服。噪音可以接受，上車就開始聽歌，還喜歡聽急加速ZOOM的聲音，太帶勁了。小五的冷啟動還是挺有氣勢的，有些人詬病小五冷啟動聲音大，那是他們沒聽過別的車的聲音。我家小五停放的地庫里還有新舊款的RAV4,啟動聲音一樣大，而且聽起來沒有小五的聲音好聽，好像比較雜亂沒有小五有韻律感，哈哈，個人感覺
越野：
白色的有色差，特別是后備箱的門條那顏色差距很大，但是這個白色好像不是普通的白漆，陽光一照里面會有亮點的！前臉的形態(tài)就是一只豹頭，看起很兇的樣子呵呵，側(cè)面很耐看。
油耗：內(nèi)飾簡單好用，方便。我最喜歡的就是黑內(nèi)。這個也是馬自達一貫作風(fēng)。我感覺不管多漂亮和多丑的內(nèi)飾看久了，視覺都會疲勞。
舒適：還是性價比非常高一輛車，當時對比過森林人，RAV4，X3，Q5，CRV，X-TRIL，CLK，最終選定CX-5。
|
|
購買時間2013年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格20.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗低，低的超乎想象，要是不暴力開車的話，完全可以比同排量轎車低，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準。
缺點：售價超預(yù)期，內(nèi)飾做工有待改進。
外觀：很大的空間 你看后排空間 我們一起出去旅行大家都有自己的位置有個問題就是我想把后面全部放到放個氣墊床 躺著 我開車遇到交警 交警會說我們危險駕駛嗎就是除了我駕駛員和副駕駛坐在座上 后排乘客把座椅放倒全爬氣墊床上 算不算呀 我沒想明白誰知道告訴我一聲呀
內(nèi)飾：其實動力夠用，就是2.0排量的推背感不強，僅此而已。
空間：老婆和我都說不錯
配置：郊區(qū)應(yīng)該在八九個吧，城區(qū)就拉倒吧，一腳剎車一腳油門我也沒指望能低到哪里去，基本初步估計14，15應(yīng)該有。
動力：懸掛比轎車硬朗，胎噪適中，風(fēng)燥過大，正常行駛?cè)狈ξ馗�，可能是出于油耗的考慮沒有選用235的輪胎。剎車偏軟，80以上想緊急剎停車子很難，所以駕駛這輛車與前車的距離建議100米左右，幾次差點撞上前車，幸好左右沒車，都從左右偏離，等剎停以超前車半個車身。
越野：
我買的白色，外觀大氣，和途觀在一起顯得比途觀要大一點。更時尚一些。更適合年輕人。
油耗：全黑內(nèi)飾穩(wěn)重大方，用料也很用心。
舒適：性價比還不錯，不然也不會下手了。當然能退我兩萬更好：）
|
|
購買時間2013年09月
購買地點湖北 荊州
裸車價格20.78萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗啊，非常低的油耗，是其它2.0車沒法的比的，油耗太低了，2.0四驅(qū)我開到7.0/百公里。
缺點：馬自達是好車，請長安多多關(guān)注銷售與售后吧，不希望這樣把-5毀了，實在不行轉(zhuǎn)投一汽吧。
外觀：緊湊型車輛空間能好到哪里？家用夠用罷了。誰叫咱沒錢呢》有錢直接上路虎啥都解決了。
內(nèi)飾：2.0自然吸氣的發(fā)動機在起步時還是肉了點，沒有那些T系列發(fā)動機的快感！ 群內(nèi)也有不少還在等提車的車友問我動力如何，我也如實告知，要是經(jīng)常野外山區(qū)追尋推背感那還是果斷上2.5L的車型，但如果你是市區(qū)家用那我也負責(zé)人的說2.0的動力完全足夠，除了起步肉了點外2檔后的動力還是相當線性的！
空間：操控真心不錯，轉(zhuǎn)向精準
配置：滿意！
動力：相比尊貴版來說很多舒適性配置都沒有，本想要尊貴版，但四S說要等兩個月才能提，但對一款過二十萬的車來說，沒有真皮和電動座椅還是說不過去。同時很多人都說的后排座椅靠背太直且不可調(diào)是個問題。
越野：
一個字，漂亮！
油耗：內(nèi)飾材料還是塑料居多，A柱、排擋座存在松動還沒法解決！手套箱的縫隙也不均勻，這長安的做工實在是有待提高了！
舒適：比起途觀，CRV。翼虎 -5真心不錯（同等價位）
|
|
購買時間2013年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格21.26萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9公里
綜合評分
|
優(yōu)點：一流的駕控感受，實用的發(fā)動機停起技術(shù)，優(yōu)良的節(jié)油環(huán)保指數(shù)，厚道的底盤防護，在同級車相同價位段配置高檔，賣相回頭率相當高，是一部車很容易上手車，哪怕是新手也能對小5 如臂揮使。
缺點：空間和品牌價值
外觀：空間夠用，跟CRV和RAV4空間差不多，比同價位德系要好不少。
內(nèi)飾：2.0L的自然吸氣發(fā)動機在起步時還是肉了些，沒有那些帶T發(fā)動機的快感！群內(nèi)収不少等提車的車友問我動力如何，我也如實告知，要是經(jīng)常野外山區(qū)、追尋推背感那還是果斷上2.5L的車型，但如果你是市區(qū)家用，那我也負責(zé)的說，2.0L的動力完全足夠，除了起步肉點，在2檔后的動力還是很線性的！
空間：最喜歡不減速轉(zhuǎn)彎了（一定要注意安全） 牽引力控制加馬自達的調(diào)教 轉(zhuǎn)彎人能甩出去 車都沒事
配置：非常滿意，與同事的SUV比油耗是比較的資本，33公里的平均速度，8.4升/百公里，同群里比較高了，可能是我開車技術(shù)的原因，這點我承認！
動力：過減速帶的舒適性一般，不過通過起伏路的時候還是比較舒適的，當然，和轎車肯定差點。
越野：
非常喜歡
油耗：日系車寶馬特性的做工 真的很難得了
舒適：同價格沒有-5配置高，同配置-5均便宜1萬以上，值得你的擁有
|
|
購買時間2013年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格20.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗和操控性
外觀：空間足夠用,每當我仰望星空，夢回唐朝，回想起1000年前的大詩人杜牧，他那句驚天地泣鬼神的千古絕唱便在我耳邊縈繞......停車坐愛楓林晚~晚~晚~...此時我不禁感嘆中華文明之淵博...前人之述備矣...那...我輩還奢求什么呢...。
內(nèi)飾：：我覺得夠用！加速的時候有輕微的頓挫感覺！起步時不是很強，有一個緩沖的過程！這也許和我自己從不超2000轉(zhuǎn)速有關(guān)！如果舍得腳底有，應(yīng)該會很不錯滴！
空間：一流，非常滿意。很輕巧，很好駕馭的感覺，隨心所欲，在城市里比較靈活。加速換檔不頓挫，很平順。調(diào)頭容易，一下子就轉(zhuǎn)過來。開起來和小轎車差不了多少。
配置：剛提車的時候是7.0L，現(xiàn)在1800多公里變成7.5L了，還沒首保呢
動力：唉....和以前馬自達2 一樣避震偏硬,過坑坑洼洼的路段速度不到20,感覺很顛很硬,希望改進一點,但是此車通過性非常好,地盤高,路基之類的基本無視,大坑之類的直接過不猶豫.通過性比較滿意!!
越野：
魂動設(shè)計理念打造的外觀絕對不是蓋得，很流線，很動感，很性感，suv里的一絕。
油耗：一般化
舒適：同級別里性價比應(yīng)該是最高的吧，最起碼是最便宜的四驅(qū)
|
|
購買時間2013年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格20.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀漂亮，省油，讓人喜歡上開車的感覺！
缺點：：后排座椅不能調(diào)解和不能完全放平，反正現(xiàn)在我不敢往上面放稍微重點的東西，怕把座椅壓壞了。
外觀：和以前用的奇瑞風(fēng)云一代比起來是舒服太多了，空間夠大，毫無壓抑感，尾箱也超能裝
內(nèi)飾：四驅(qū)你懂得 動力那是沒的說 特別是在冬天冰雪路面的時候四驅(qū)車還是給你足夠的駕駛勇氣的我試過交叉軸 就是左邊一個輪子有摩擦 右邊對角線輪子有摩擦力 沒開出來 可能是我技術(shù)不行吧 但是咱們說呢城市V 你能要求多少？在你需要它的時候它不會給你掉鏈子就可以了 你來為難它就是你的不對了
空間：馬自達的操控真的無需再做過多的解釋，開過的人第一稱贊的都是其操控性
配置：：現(xiàn)在看還可以！磨合期！在群里大家關(guān)注對多的就是油耗，好像還不錯，似乎有很不錯的表現(xiàn)！有人的油耗在6個左右！我很驚訝�。�！
動力：舒適性 好像從來都不是馬自達考慮的問題 所以糾結(jié)舒適的人從來不會考慮馬自達的車子吧 對于我來說 怎么說呢 反正不難受 也不累 前排座椅還是說的過于的 畢竟很多可以調(diào)控
越野：
動感時尚，絕對適合35歲以下的中青年人,贊一個
油耗：一般吧 中規(guī)中矩 沒有科技感
舒適：再便宜2W，就正好。
|
|
購買時間2013年11月
購買地點四川 成都
裸車價格20.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程250公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當然是外觀和操控啦 本人學(xué)藝術(shù)的 有很強的外觀控的缺點。還有就是操控了 方向盤的大小很喜歡 本人不是很喜歡那種大大的方向盤 太過于粗野 總之還是跟本人的專業(yè)有關(guān)啦 指向性也很準 馬自達的車子 一直引以為豪的就是操控了吧
缺點：內(nèi)飾有點老舊
外觀：雖然小5軸距達到了2700CM，但空間上我是真沒覺得大多少，前排腿部空間和其它SUV比沒有差別，后排的空間就一般了，后排腿部空間我覺得還有改進的地方，畢竟軸距在那擺著，說實話馬自達的工程師對空間的利用程度可能是日系車里比較差的了，好在我平時后排基本不坐人。
內(nèi)飾：CX-5屬于高轉(zhuǎn)發(fā)動機，創(chuàng)馳藍天技術(shù)，只要敢踩油配合馬自達家族ZOOM~ZOOM的聲浪動感十足。
空間：操控堪比小車
配置：在2.0升越野車里百公里8個油，還有誰！
動力：舒適還行吧 當然跟轎車比還是差遠了 畢竟SUV
越野：
馬自達CX-5的外觀有目共睹，不是最漂亮但的確很時尚，前臉很精神、尾部很豐滿。可能新車剛上市的緣故，途中回頭率那是相當?shù)母摺?/span>
油耗：還可以非常簡潔大氣但是談不上美觀豪華但是遺憾的是中控只能放cd還有裝彩色屏沒有導(dǎo)航不是很配套
舒適：很高~！
|
|
購買時間2014年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格19.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗超低，操控不錯，過彎道比較爽有信心，比較低調(diào)
缺點：空調(diào)吹過熱風(fēng)，大家批評我。
外觀：青菜蘿卜
內(nèi)飾：平凡
空間：感覺家用足夠了，本人175，把駕駛座調(diào)到最低，頭部空間有兩拳多，后排腿部空間也不錯，后備箱空間是大愛，出門釣魚，游玩，一家老小的行李和物品都能裝下，把后排座椅放倒，用睡袋睡兩個成年人沒有一點問題，這對愛好攝影和釣魚的我是絕對的福音，睡車里總要比睡在野外的帳篷里舒適和安全。
配置：中低配無疑是同級別SUV性價比最高的。
動力：動力方面，看見有人說2.0才155匹馬力，感覺吃力，我只想說那哥們要么適合開大排量豪車，要么適合開拖拉機。自然吸氣2.0，同樣同級別里，小五的發(fā)動機已經(jīng)很靠前了，不管起步和加速都很給力，哪怕半坡大幅度起步也沒問題，我老家在貴陽，那邊山路相信大家知道，我老爸現(xiàn)代途勝2.0，已經(jīng)很沒問題了，況且還是以前的老發(fā)動機140馬力，扭矩也不是很大。所以，小五發(fā)動機2.0就已經(jīng)很不錯了，2.5的當然更好了。我朋友�？怂�2.0的，一百七十幾馬力，當我買小五說155馬力時，他就用一種很自豪的語氣說你的馬自達不是zoom-zoom嗎，怎么才一百五十幾，后來紅綠燈比賽起步好幾次，他都輸給我，呵呵。
越野：
指向還算精準，隨著車速提高方向呈線性增加轉(zhuǎn)向力度，210的離地間隙通過性很好，但是接近角和離去角沒有作角度處理。
油耗：幾乎和臥車一樣
舒適：感覺懸掛有點偏硬，不過也不錯了，過溝溝坎坎過的很直接，沒有拖泥帶水的感覺，不像轎車過去的時候晃晃悠悠的。
|
|
購買時間2013年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格20.78萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗和操控是最令我滿意的地方,1--先來說說油耗吧,百公里基本是7.0-7.8之間,一半市區(qū)一半高速,平均速度是35公里,平時起步基本是地板油,發(fā)動機嗷嗷的,那聲浪真是很拉風(fēng)啊,我覺得這才有那種開SUV的范呢,這個發(fā)動機聲音可以接受,2.0其實也蠻不錯!換是2.5的發(fā)動機靜了點我還不習(xí)慣呢,呵呵!所以-5這個新技術(shù)是很了不得的,至少我認為是這樣咯,接近1.6噸的車子才7點多的油耗,說到底就是有個爽字,對我等铞絲來說,很好!因為本人每月基本跑3000公里左右,這樣下來一年可以省上7.8千元,比同級同排量的SUV,真的,我算它除去平時保養(yǎng)配件比人家貴300一次,一年算它10次保養(yǎng)的錢了,也就是多人家3000元,這樣還是省了5.6千,你說是不是很爽啊,我已經(jīng)算過這盤帳了,開個3.5年,省下來的錢可以買20個電池了,況且不用20個電池吧,哈哈!所以,我羅嗦一大堆,也是對之前眾多車友說省的油錢不夠買配件,買電池什么的,其實大大的夠了,不是么,呵呵...2---操控,穩(wěn)當,有點高高在上的感覺,望旁邊的轎車,70碼過彎豪無壓力,妥妥的,特別是過下高速的匝道,基本是70公里不收油,感覺跟加了2根前頂吧的轎車一樣,不傾斜啊!所以這車開著舒服!
缺點：后排空間不夠大
外觀：流線型修長，外觀大氣
內(nèi)飾：不是很很滿意
空間：家用足夠
配置：很高，比較地道
動力：2.0的提速有點肉
越野：
操控優(yōu)秀
油耗：號稱最省油的SUV是這車的最大賣點，開了一段時間后，雖然沒有那些百公里六七個甚至四五個的變態(tài)數(shù)據(jù)，但感覺同級別車里的確算是最省油的車了
舒適：一般。避震感覺硬點。有得有失也可以理解。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
