長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2013年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格25.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣
缺點：后座設(shè)計不夠靈活（不能調(diào)節(jié)角度，長途乘坐不舒服）內(nèi)飾做工急待改進。尤其是旗艦版前檔玻璃位置的設(shè)計要整合，防眩目的線都露在外面了！導(dǎo)航的地圖太差勁了。
外觀：空間沒得說，一家三口夠用
內(nèi)飾：提速表現(xiàn)優(yōu)秀
配置：喜歡大油門開車，2.5旗艦在13左右，這樣的油耗很不錯，以前的2.0MT�？怂苟家_這么高的油耗。
動力：主副駕駛座椅非常舒適，我朋友試過之后贊不絕口，強烈建議我不要安裝座墊。后排中間實在沒法坐人，地板隆起就不說了，非得弄一個雞肋的水杯架，導(dǎo)致后排中間靠背硬，
越野：
本人認(rèn)為一般般，沒什么驚艷另類的感覺。很自然的一種感覺。甚至有朋友說這個頭部不怎么好看�；陝�？我也不覺得這車哪里有魂在動了�？瓷先ナ娣秃谩�
油耗：還行吧，沒有說的那么差勁，就是晚上就成了瞎子，四個車門基本上一片黑。另外中控和多功能方向盤功能有點差勁，科技有點落后，換成昂克賽拉上的就大愛了，不說了今天發(fā)現(xiàn)新款好像本月上市，捉急啊
舒適：性價比其實是個偽命題，要結(jié)合收入和對該款車的喜愛程度來說的，喜歡了再貴都能找到亮點，不喜歡再便宜也看不上。有錢可以任性，沒錢就是白菜也買不起。所以綜合同級別來看只能說還行吧，誰不希望車價再降點呢？
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購買時間2015年01月
購買地點四川 成都
裸車價格23.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4158公里
綜合評分
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優(yōu)點：絕佳的操控性，高度的安全性，足夠的動力。漂亮的外觀。
缺點：新車味道實在大�。「瘪{駛不是電控，除主駕外其他車窗不是一鍵升降，后座不能調(diào)節(jié)
外觀：還可以
內(nèi)飾：隨叫隨到
空間：還可以，算是好開的，方向盤輕，油門也輕，制動還可以。
配置：前面一直在市區(qū)走，現(xiàn)在天熱也開空調(diào)，平均26KM/H，油耗8.9，這兩天走了幾百公里高速，油耗降到8.8，28KM/H，eloop功能感覺對油耗作用主要在延長了istop的時間；而istop還是很有用，到目前為止一共啟動istop了4H50M，對降低油耗非常有幫助，現(xiàn)在加97的油，主要的原因是93動力不足，加過一次93，平均油耗就上升了0.1。總之對油耗非常滿意，2.5能到這個份上，非常不錯了。
動力：旗艦和自舒的后排乘坐感受差很多，旗艦明顯舒服很多。1000公里來回長途 后排睡成死豬樣。問舒適度均回答很好很舒服。單評價的話不知道設(shè)計時候是不是為了包裹性，導(dǎo)致座椅填充材質(zhì)沒那么厚，而且略硬
越野：
漂亮，停路邊老有人圍著轉(zhuǎn)，很不安心，設(shè)計符合大眾傳統(tǒng)審美，大多數(shù)人認(rèn)為不錯。
油耗：新車氣味較大 車?yán)镘囃饨涌p較大 有種廉價的感覺 內(nèi)飾是那種實用性的
舒適：還好吧�。�！就是沒有優(yōu)惠海差點被加價��！
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購買時間2015年03月
購買地點河北 邢臺
裸車價格23.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程546公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風(fēng)，特別是前嘴具有攻擊性，整體流線型，感覺很好，符合年輕人胃口；操控性好，指向精準(zhǔn)，指哪走哪，只要敢踩，變速箱降擋積極；油耗低，2600公里，上了一次高速，平均時速28KM/H，油耗8.8。
缺點：冷車啟動像拖拉機一樣，別人一聽以為這車有毛病呢；后排中間毫無舒適感可言，說是5座車，當(dāng)4座來用就可以了；裝配工藝有待提高；懸掛偏硬，過減速帶顛簸明顯；bose音響有“呲呲”的聲音，不知是喇叭還是播放器的問題。
外觀：足夠，后排的空間不是很大，后備箱空間大
內(nèi)飾：2.5排量動力非常線性，沒有渦輪的突兀，后勁充足，從家用SUV的角度來說完全夠用。
空間：操控非常棒，方向清晰精準(zhǔn)，過彎及并線也來去自如。
配置：我開車比較暴力，不怎么看油耗，車是用來開的，不要太在乎那幾個油耗，現(xiàn)在油耗正常9個油
動力：舒適性也還不錯，乘坐空間較大，自動空調(diào)、電動天窗等配置給該車添分不少，畢竟是一款適時四驅(qū)的SUV，過減震帶和坑洼路面時感覺懸掛有點偏硬，但凡事兩全不能其美，總要有犧牲。
越野：
說實話，好看無個性。
油耗：咋一看很普通，用了一段越來越喜歡，簡約大方，規(guī)整平實，用料厚道。就是全系都配些淺色內(nèi)飾就完美了。
舒適：很高。這是買這車的主要理由。
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購買時間2014年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格25.28萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1449公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這款車的舒適性和油耗很滿意。就像銷售商做的廣告那樣，這車最大的缺點是太省油了，相比同排量的其他SUV車型，這車省油真的超乎我的想象。
缺點：保養(yǎng)價格略高，快趕上寶馬奧迪了。
外觀：剛好
內(nèi)飾：2.5L動力充沛，提速快，滿意。
空間：沒開過更好的車，感覺這車操控滿足大多數(shù)需求
配置：提車后剛行駛500多公里，基本是市區(qū)道路，目前油耗7.6.（到11月11號，油耗上升到了8.0，主要是滿載5個大人1個小孩）
動力：舒適性還行，杠武的舒適性配置不少，頂配車型該有的都有了，但是還是簡配了胎壓監(jiān)測和并道輔助，另外方向盤上竟然沒有電話接聽按鍵，真是個奇葩設(shè)計，進口的都有這個，新款的阿特茲和昂科塞拉也都有這個配置，不知道長馬的設(shè)計師什么腦子，減掉這個太不應(yīng)該了。我覺得這幾項都是很實用的功能，不應(yīng)該簡配啊。另外，座椅的包裹性不強，那個座椅我很是適應(yīng)了一段時間。而且座椅設(shè)計的容易從褲兜里往旁邊掉東西，有一次車鑰匙掉進去了，正好落在座椅的滑軌里，想了很多方法，試了很多辦法才弄出來，目前正在網(wǎng)上找座椅的旁邊塞條，這個真心不好，要堵上。
越野：
基本不還好，無可挑剔!
油耗：一般，有點對不起這個價
舒適：我認(rèn)為可以，但消費者總是不滿足的，我也一樣。
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.28萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該是油耗了，剛提上車跑的是快速路，速度在90碼左右，油耗7.8（提車回來就歸零了），現(xiàn)在一直城市了，油耗兩三天漲一點，現(xiàn)在已經(jīng)8.6了，預(yù)計不會超過10以上，磨合期開車較溫柔，轉(zhuǎn)速沒超過2700。這個油耗比我以前的奔騰B70都省油！��！我的70在城市油耗在12左右。城市較堵沒辦法。
缺點：顯示屏太小，分辨率低；天窗太小，沒有全景天窗；后排座位空間小了一點，沒有出風(fēng)口；配置要增加（盲區(qū)顯示、胎壓監(jiān)測、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)等）。
外觀：空間我只能說比我原來的轎車好太多，本人1.84頭部空間還有很大，后座還算能接受，我前坐調(diào)好之后后座3指到膝蓋，就是靠背有點直，短途沒什么問題，值得表揚的是旗艦版前座位下面可以放腳，高度很高，貌似低配的少了這個放腳的空間。后備箱沒有一般三廂轎車大不過高了。
內(nèi)飾：強
空間：轉(zhuǎn)向沒有多少SUV的感覺，更像轎車，指向很精準(zhǔn)，四輪位置和狀態(tài)反饋很及時
配置：比意料的要好，SUV能有這樣的油耗，不可思議．
動力：座椅還可以，支撐算到位，算對得起這個價位的吧。
越野：
滿意，如果大燈組造型再科技化一點更好。
油耗：中庸，導(dǎo)航操作不方便，據(jù)說地圖不好，機器也是老款。算及格吧。
舒適：中等偏上。
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購買時間2013年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚，流線型優(yōu)美，運動感強；創(chuàng)馳藍天技術(shù)：發(fā)動機效能高，節(jié)約燃料，變速箱6速，鎖址域面大，動能利用率高；車架用料強度高（保險桿1800MPa），主動安全好；地盤調(diào)教到位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，乘坐舒適。
缺點：品牌影響力太差
外觀：比同級別的差不多，跟我之前的開的H6比就有點小了
內(nèi)飾：2.5的排量很給力，由于是新車不舍得給地板油，但是超車和加速都是隨心所欲。
空間：一個字：穩(wěn)
配置：跑長途的時候最低油耗6.5升/百公里！真的是超級省�。�！純蘭州市區(qū)基本上在9-10個油之間，對于2.5排量的suv這個油耗簡直是非常的好��！
動力：還不錯，畢竟是SUV，它不是轎車。
越野：
本人認(rèn)為一般般，沒什么驚艷另類的感覺。很自然的一種感覺。甚至有朋友說這個頭部不怎么好看�；陝樱课乙膊挥X得這車哪里有魂在動了�？瓷先ナ娣秃谩�
油耗：相對于福特的內(nèi)飾來說，確實簡陋的不是一點兩點，就連導(dǎo)航做的看起來都比較山寨...不過夠用了！還有所有按鍵底燈都是橘紅色，如果是白色的話會顯得高端一點。再有就是后排沒有上通風(fēng)口，只在前排座椅地下有兩個空調(diào)通風(fēng)口，只能在吹腳下風(fēng)時出風(fēng)。如果模式選擇的是上風(fēng)口出風(fēng)的話，后排人會不淡定的。
舒適：不談優(yōu)惠性價比比較高，一談優(yōu)惠就沒那么高了。
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購買時間2013年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格25.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：好開
缺點：4S店太少，輪胎規(guī)格稀少，導(dǎo)航軟件垃圾又加密
外觀：前排寬敞，后排夠用，后備箱略小。坐滿五人，后排的老丈人和丈母娘都夸空間大視野好，就是后排中間的地板隆起略高，坐滿了跑長途會有點吃力。
內(nèi)飾：2.5地板油-夠猛。加速很線性，喜歡推背感的莫入。
空間：操控好是馬自達的特色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)的方向盤毫無空曠感，溫柔駕駛時幾乎感覺不到變速箱的換擋，在通過冰雪濕滑的路段時也因為智能四驅(qū)的及時介入而感覺不到難度。都說剎車好才是真的好，這車確實做到了，提車到現(xiàn)在我根本就沒有特意去掌握和適應(yīng)剎車力度，腳剎就能隨我心意配合決定是否啟動istop智能啟停，仿佛就是為我設(shè)計的一樣，而在高速路上有幾次險情也都因制動的良好配合而化解。
配置：油耗相當(dāng)滿意2.5的車8。1升綜合油耗還是SUV。說了人家都不信
動力：對于主打運動的馬自達來說，對于駕駛員來說就是享受，相比來說乘坐舒適度一般，權(quán)當(dāng)為了操控而做的犧牲吧
越野：
有人認(rèn)為CX-5的外觀不好看嗎？！
油耗：內(nèi)飾做工用料還是比較厚道的，不張揚的中控布局兼顧了實用性，但是個別部分的裝配實在和一個合資品牌的表現(xiàn)有差距啊！
舒適：25萬左右已經(jīng)是同級SUV中絕對最高的，希望以后保值率也能不錯。（性價比高的車一般保值率都不行）
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購買時間2013年12月
購買地點河南 安陽
裸車價格25.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀優(yōu)美，時尚大方，流暢的線條勾勒出近乎完美的車身，一下就俘虜了我的心。
缺點：首先就是原車導(dǎo)航，四維地圖相當(dāng)老舊，連本地4S的地址都沒有。其次是前臉的蜂窩狀格柵設(shè)計，難看不說在清掃時候還相當(dāng)麻煩。還有個就是駕駛側(cè)出風(fēng)口的鍍鉻亮條，廠家本意是提高檔次，卻忽略了這亮條正好反光在觀察左后視鏡的車窗玻璃角度上，影響駕駛員觀察后方狀況，反倒是個安全隱患！
外觀：日常使用足矣（本人180cm），無論是前后排還是儲用空間
內(nèi)飾：很好。
空間：操控好是馬自達的特色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)的方向盤毫無空曠感，溫柔駕駛時幾乎感覺不到變速箱的換擋，在通過冰雪濕滑的路段時也因為智能四驅(qū)的及時介入而感覺不到難度。都說剎車好才是真的好，這車確實做到了，提車到現(xiàn)在我根本就沒有特意去掌握和適應(yīng)剎車力度，腳剎就能隨我心意配合決定是否啟動istop智能啟停，仿佛就是為我設(shè)計的一樣，而在高速路上有幾次險情也都因制動的良好配合而化解。
配置：最滿意的就是油耗了，我相信接下來我開車的油耗會達到8升以下百公里，排量2.5升的車油耗能這樣，不得不說是suv中的戰(zhàn)斗機
越野：
很漂亮，尤其是側(cè)身線條，非常棒。
油耗：不錯。雖然比起一些豪華品牌來顯得粗糙，但是材料和布局等好是不錯的。
舒適：個人覺得性價比已經(jīng)很合我心了
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程438公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀回頭率很高，操控不錯，可以當(dāng)小車開，高速過彎感覺很好。
缺點：1.啟停：高海拔無法使用自動啟停功能。前面說了，我所在地海拔2200米，istop功能就是擺設(shè)！廠家啊，后期有辦法改進修復(fù)么？？？？2.導(dǎo)航：雖然是頂配版，但導(dǎo)航地圖真心落后啊。廠家不能選擇更好的導(dǎo)航公司合作么？？？？？3.其他：后排座椅靠背角度不能調(diào)整，舒適些降低；后排中間突起較高；扶手箱真心扶不到啊，不能前后滑動，箱體后面光禿禿好難看。4.Boss音響底音有些沙沙的噪音，不知什么原因，對完美主義的我來說，有點強迫啊。
外觀：空間夠用，1.8米個，空間還有半拳，后備箱是我的大愛，出門游玩，釣魚一家老小的行李和物品都能放下
內(nèi)飾：很好，自吸里邊最好的，動力超越很多1.8T的車子。
空間：操控十分精準(zhǔn)，指向那，轉(zhuǎn)向那，過彎很平穩(wěn)，向心力不大，基本不甩尾，在SUV車中，是很好的過彎車了。我試駕過其他幾個品牌的SUV車，過彎時的甩尾是比較嚴(yán)重的，特別是后排乘坐者最不舒服的，我有同感。
配置：磨合期間，希望油耗認(rèn)以后更好!
動力：還不錯，畢竟是SUV，它不是轎車。
越野：
個人覺得外觀還算大氣，自己喜歡就好，呵呵呵
油耗：內(nèi)飾很樸素，但用料不錯，使用也很方便。
舒適：我認(rèn)為可以，但消費者總是不滿足的，我也一樣。
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購買時間2014年07月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格25.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：應(yīng)該屬操控比較滿意比較好開的一輛車
缺點：去野外玩，土路，路很顛，開空調(diào)內(nèi)循環(huán)，開到一半發(fā)現(xiàn)副駕腳下部分，咕嘟咕嘟冒土煙，只能用布堵上副駕腳下的空調(diào)出風(fēng)口。。然后關(guān)閉空調(diào)。。。回城市后，看不到咕嘟咕嘟冒土，但路上土氣依然沖勁車內(nèi)。。回4s店檢查，開始說沒發(fā)現(xiàn)問題。后來又去，說是底盤兩側(cè)掉了圓形的卡子。。但堵上之后車內(nèi)依然進土。。。我也是無奈了�。�！現(xiàn)在只能不開空調(diào)，或者開外循環(huán)。。
外觀：表現(xiàn)較好，利用充分，如果后尾箱能象哈弗H6分層就好了。
內(nèi)飾：剛剛好。
空間：還可以，算是好開的，方向盤輕，油門也輕，制動還可以。
配置：提車1個月了跑了4000多點，平均油耗8.2.平均速度31，城里跟高速差不多一半一半吧。
動力：馬自達以駕駛者為中心，照顧前排，前排駕乘很舒服，但副駕座位的設(shè)計能否也電動？噪音控制不錯（暫時沒上高速跑過）。后座改改吧，入鄉(xiāng)隨俗，還得適應(yīng)咱中國國情，照顧下我們的至親最愛�。ㄈ硕嗟臅r候后座一般坐父母和其他長輩，自己的兒女14周歲也基本坐副駕了，老婆就被趕到后排坐了�。�
越野：
CX-5的外觀中，尤以側(cè)面最好看，而屁股的高高翹起有點夸張。
油耗：粗糙，長安出品就是這樣，沒用多久行李箱電源蓋子不知道什么時候都掉了，后排沒出風(fēng)口
舒適：最低配和最頂配一定是性價比最好的。
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