長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年05月
購買地點河北 廊坊
裸車價格19.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達這款車使過程用最滿意的是提速很快，在高速上開著很穩(wěn)，超車的時候動力很強，這款車的大燈照范圍很遠，穿透力也很強，夜間照射能力不錯看路況比較清楚。開著比較舒服，這個后邊自動上鎖很安全，駕駛的時候麥速表顯示很方便，能清楚地看到自己開什么速度，以方便有測速的地方及時減速，剎車的話也是比較靈敏的，電動調(diào)節(jié)的座椅很方便開著車也能很安全調(diào)節(jié)。
缺點：目前剛剛提車，對車輛的一切都保持一定的期待感與新鮮感。處處都是驚喜，所以就還沒有什么不滿意的地方。
外觀：外觀設(shè)計看得出來動用了很多的流行元素，前臉霸氣側(cè)漏，但不會顯得特別強勢，大燈很酷。側(cè)面看線條很優(yōu)美，有一定的層次感，造型很有運動風，當初看車的時候也是被它的顏值所吸引，不然也不會繼續(xù)深入了解，外觀的確實實在在地長在我的審美點上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計還是馬自達一貫風格，簡潔實用。喜歡馬自達全軟包的質(zhì)量，同級別同價位基本無敵！
空間：這款車的空間在前面是非常夠用的我個人173坐在前面很寬敞，平時和男朋友回家的時候我倆買東西買酒放后備箱的話還有一些零食日常用品完全可裝得下，后排的座椅空間不是很大但是做著也是沒有問題的。
配置：對比了好幾款車型，然后這款車的話，第一套的價格比較，我能夠接受這個他的很多的配置，是我覺得性價比非常高的比如說他的這個最佳熱皮座椅電動座椅電動后備箱，包括這個無線CarPlay也是這個級別里面的車別人都沒有，所以我覺得嗯整體的變速箱雅等等都是他的優(yōu)勢，我覺得還是性價比非常好。
動力：動力上完全夠用，后程提速沒有無力感，跑起來明顯能夠感覺動力源源不斷，跑起來很有勁兒。動力平順性:動力很平順，輸出非常的線性，沒有突兀感，讓你很容易去控制和操作。
越野：
操控感是馬自達最突出的特點，盡管CX-5作為一款SUV車型，但是帶給我的駕駛感受卻可以達到一些轎車都不會帶給我的快樂。這個看一下馬自達CX-5的車內(nèi)布局就可以感受到，一切以駕駛者的體驗為中心。
油耗：且不說他以后會給我?guī)碓鯓拥囊粋�變化，完全可以放開了跑，正常情況下，還算是劃算又省錢，適合我這種壓力大的人，油耗非常經(jīng)濟，當然也期待更好的表現(xiàn)。
舒適：座椅還不錯，做起來包裹性很強，尤其是后排座墊的長度比一般車好像要長，對腿部的支持很好
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購買時間2022年04月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格19.73萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程987公里
綜合評分
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優(yōu)點：我特別喜歡這款車的外形，雖然我是位女同志，但是跟別人不太同，比較側(cè)重喜歡SUV,我老公并不建議我購買這輛車，說對于女性，還是開那些比較小型的轎車比較好，像馬自達3，朗逸，思域這些，但是當我看到這款車的藍色，官方一點就是晶磚藍，確實被這個顏色給鎮(zhèn)住了，因為這個藍色很有占有欲，再配上他那流暢的線條，細長而犀利的車燈，穩(wěn)重中帶著一點嬌媚，開起來也非常的霸氣，所以我個人覺得符合我女強人氣質(zhì)。
缺點：其他的都很滿意，要硬是說哪里不滿意的話，可能就是新改款后的樣子了，我買的時候老款已經(jīng)買不上了，已經(jīng)停產(chǎn)了，所以買了最新的2022款，但是，2022款沒有，我以前看的黑騎士的外觀那么的霸氣，尤其是后排的兩個排氣孔排氣孔沒有以前的粗很細，而且沒有后包圍和錢包為的訊飛套件，所以整個車看起來要比老款的跟單干一些再有就是前大燈新改款或者前大燈個人覺得沒有老款那么好看，讓整個車感覺沒有那么的霸氣。
外觀：外觀給滿分，作為一款城市用SUV，不僅擁有硬朗的外觀還擁有精細與優(yōu)雅的形象。運動中又不失穩(wěn)重，高大中又不失精致。車燈設(shè)計:這款車改款之后真的特別有辨識度，L型的大燈組，既個性又不失強烈的辨識度。做工車漆:整車做工在這個級別我可以毫不吝嗇的給滿分，處處都透露著用心。
內(nèi)飾：也有放東西的地方，看得出來花了不少功夫，是簡約的，不亂簡單大方，簡約大氣，觀感非常舒服，內(nèi)飾的配置軟硬搭配合理。
空間：這臺車的空間感覺不是很馬自達，還是比較寬敞的，試駕的時候特意帶了一家人去，擠滿人感覺空間舒適型還是非常好的，特別是寬度和頭部空間。儲物空間:后備箱空間很充足，放四五個行李箱感覺都沒問題，前排的儲物空間也非常的多，用起來也非常的順手。
配置：性價比超高，本身以為新款要漲價，沒想到還降了更多。特別是安全上讓你開著特別的安心，可靠性沒的說這個級別最好了，外觀又吊打同級別，運動感也是同級別最優(yōu)，真的太喜歡了。
動力：目前都是在市區(qū)開，還沒有去過鄉(xiāng)下，總得來說動力很足，紅綠燈那里起步的時候不遲緩，跑過兩次高速，不管是前段還是后段的加速都挺猛的，輕輕松松跑到120以上。
越野：
方向盤手感非常的好，不僅握感舒適，而且精準度非常的高，打方向沒有余量，可以做到指哪打哪。底盤懸架非常的扎實，過彎讓你很有信心。60到70的速度過彎感覺完全沒有壓力，操作起來很輕松。底盤穩(wěn)定性:高速行駛非常的穩(wěn)，上到150也感覺車一點也不飄。陡坡緩降:這臺車的變速箱也是我選擇這臺車的原因，雙離合和CVT變速箱就不用多說了，放在轎車上還湊合，SUV就還得看AT變速箱。馬自達的6AT還是非常值得信賴的，既可靠又耐用。走陡坡變速箱制動能夠起到很大的作用，讓車跑起來很安心。倒車影像:倒車影像是非常清晰的而且死角位置還能看的非常清楚。
油耗：這臺車的油耗說句心里話，其實不咋樣，我買的一個月都不到，目前油耗有13升上下，顯然覺得有點高了，我用車大多數(shù)也就是通勤上下班，很少開遠路，但是如果一直是這個油耗，對比現(xiàn)在的油價，我覺得用起來會有點貴了。
舒適：我買的是2.0高配的，呵呵感覺配置上比老款的少了個抬頭顯示啥的。但，整體價格也便宜了四萬元錢。并且，這個配置，帶座椅加熱，電動尾門啥的，已經(jīng)足夠用了。尤其是手機鏈接車輛多媒體，打開藍牙，聽著音樂。呵呵，開車真成了一種享受了。
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 湛江
裸車價格19.63萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程661公里
綜合評分
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優(yōu)點：功能鍵實用、清晰，也是極具特色的，配置豐富，空間也很實用，實在是覺得我的挑選很正確，像我這種經(jīng)常腰不舒服的人都覺得可以長時間乘坐，它的設(shè)計風格上偏重于更加肌肉和運動，加上他后來用車的費用，車身的棱角不多，讓人覺得很柔美，親民的價格看出來它的實惠了。
缺點：沒什么不滿意的，就是這款車，關(guān)注了好幾年了�？偹慵依锏氖杖肟梢灾稳ベI一臺這個代步越野車了。呵呵，也算是實現(xiàn)媳婦上大學時的一個心愿吧！
外觀：新款馬自達CX-5依舊延續(xù)前款布局，只是稍微做了“微整容”。前臉采用盾式格柵+熏黑中網(wǎng)+鍍鉻元素，并與兩翼的矩陣大燈呈一體化設(shè)計。但與前款不同的是，新款強化了LED前燈的內(nèi)部構(gòu)造，并通過擴大格柵下包圍，來凸顯前唇的立體質(zhì)感。尾部方面，給人敦實緊湊的感官。雖然依舊采用熏黑尾燈組+雙邊共兩出的尾氣，但燈組內(nèi)部構(gòu)造調(diào)整為與前臉對稱的“雙L”設(shè)計。新款馬自達CX-5的外觀設(shè)計中規(guī)中矩，基本保留前款設(shè)計理念，我自己還是比較喜歡這個車的設(shè)計風格的。
內(nèi)飾：10.25英寸的中控屏看著感覺挺高級的，實際上用起來并不是那么回事兒，首先清晰度不高，再有就是反光厲害，用起來很傷眼睛，也影響了使用體驗
空間：馬自達的前排空間很好，后排略微有點小，但是家用夠用的。本身身高174，老婆身高172，女兒身高163，試駕的時候一家三口空間還是沒問題的�！� 空間設(shè)計亮點:后備箱應(yīng)該是同級別車中比較常見的大小，后排座椅等比例可以放倒，但不是很平，因為座椅是包裹座椅有凹凸感，拉一些常見的大件也沒問題。前發(fā)動機艙長偏運動，使整個車身看起來很協(xié)調(diào)，好看又安全。乘坐空間:頭部空間很理想，副駕駛沒得說，后排空間跟同級別其他車，比如某RV啥的比，要略小
配置：我們家都說這臺車的性價比很高，外觀是我老婆喜歡的，動力和內(nèi)飾都是我們喜歡的，我們都覺得很值，最重要的就是有了車之后，我們的出行都方便了很多，我和女兒再也不用擠公交去上學上班，下班還可以去接老婆回家，一家人見面的時間也多了，周末也可以開車出去玩玩，去一下超市。
動力：市區(qū)開的話完全足夠了，升降檔沒有頓挫，在高速上面超車杠杠的，他的動力達到了我心里的預(yù)期，上班時擁堵路段也感覺不到頓挫感，不超過幾秒鐘就能立即起步，動力確實是比較強的，沒有那種使不上力的情況。
越野：
因為開車也比較多了，所以覺得這款車的操控起來，陳哥的方向，他的一個精準敢包括我們緊急避讓的時候在路上方向感受非常好，特別是馬自達到這個方向盤，他只有一圈半。
油耗：油耗由于剛剛購車還不到一個月，在油耗方面還沒有最終定型，所以感受不到這款車有多么的省油。不過目前9.1L的油耗我還是比較滿意的，跑的時間長的話估計油耗可以保持在8個油左右的話就算是很省油了，畢竟2.0L的排量在那里放著，肯定不能拿小排量車的油耗去作比較。
舒適：買回來到現(xiàn)在還沒感覺有太大的異味，只是下午剛進車的時候會偶爾散發(fā)出一些來，但是不影響使用，座椅也是很舒服的，完全不硬，軟軟的很貼心。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格19.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1985公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力方面城市里還是夠用的，油門響應(yīng)速度快，超車迅速，外觀方面，個人感覺90分，屁股線條再硬一些就滿分了，操控性跑高速指向哪里打哪里，絕不含糊。
缺點：由于提車的時候我們廊坊部分地方封控，導(dǎo)致店內(nèi)的庫房保管員及配件員未在崗，腳墊和行車記錄儀沒有拿出來，直接裸奔跑的，上網(wǎng)買也發(fā)不了貨，這個沒辦法了！
外觀：空間這塊毋庸置疑，大家可能喜歡的和我喜歡的都一樣，馬自達的這種設(shè)計還是讓人看完之后，回頭率蠻高的一眼就能記住這個車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很干凈靚麗，皮質(zhì)座椅帶有加熱的設(shè)計細節(jié)很到位。中控臺的設(shè)計算是比較中規(guī)中矩的設(shè)計，不是很個性化，普普通通的。儀表盤的設(shè)計個人感覺是有點帶運動風的感覺，內(nèi)飾整體跟車身的炫酷設(shè)計很是搭配。
空間：我是為了購買上下班以及出門帶著父母旅行這種家庭使用其實足夠使用�！� 空間設(shè)計亮點:手扶箱位置可移動，對于我不能懸空手肘的人很方便乘坐空間:后排空間有限，但隊于我上下班代步足夠了
配置：駕駛起來樂趣不少，我是相當信賴的，知名度高嘛，開著這輛車就很舒心，又很出色，乘坐舒適性讓我很滿意，這輛車的性能很好，對于我來說，我覺得性價比是特別高的，車子的價格優(yōu)惠還是可以的，保值率高這一點已經(jīng)先入為主了。
動力：動力方面，創(chuàng)馳藍天動態(tài)控制技術(shù)真的挺牛的.駕駛挺平穩(wěn)的，2.0動力個人感覺市區(qū)內(nèi)完全夠用了，除非對動力需求比較大的推薦上2.5，本人是2.0的車在市區(qū)內(nèi)動力方面穩(wěn)定性非常強.油門延遲基本感受不到.而且動力輸出也比較線性.非常平順。
越野：
操控性。CX5的轉(zhuǎn)向靈敏，底盤靈巧支撐性出色，這也為CX5帶來了出色的操控性，轉(zhuǎn)彎變向時候的信心很足
油耗：油耗這個我覺得是沒有任何太過擔心的地方，日系車的省油確實有口皆碑了，現(xiàn)在我買它也是作為家用車，入手之前也是做了充分的了解，目前大概是八個多的油耗吧，確實比之前開的MPV省了不少，家里的開支也節(jié)省了許多。
舒適：整體舒適，座椅符合人體骨架涉及，豪華真皮
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購買時間2022年03月
購買地點河北 邢臺
裸車價格21.53萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1314公里
綜合評分
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優(yōu)點：媳婦是個顏值控，當考慮給家里換個車的時候，第一個想到的就是馬自達CX-5。這款車的外觀看上去還是非常好看的，尤其是這款車的操控性非常的舒服，雖然是個越野車，但，開起來一點壓力也沒有，很方便。
缺點：不滿意地方只是覺得有點小遺憾吧！沒有全景影響，隔音方面?zhèn)�人覺得一搬，沒有我想像的那么好，還有就是后排中間凸起的地方的確實不太友好，有點高了，本身后排空間是可以了的，滿載的時候中間凸起的位置就直接影響了追加乘客的舒適感。
外觀：我是一個顏值控個人比較喜歡馬自達杠5這款車的外觀白色看著高端大氣上檔次，開出去也比較有面子而且這款車的做工也比較好，用料扎實，大燈設(shè)計的很好外觀不會過時，開著有面子，出去玩的話一眼就看到我這款車大氣上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，唯一的一個缺點是這款車的內(nèi)飾的異味比較大，這點需要改進一下尺寸屏幕和電子擋桿也沒有被采納。依舊保留著10.25中控屏+4.6英寸彩色儀表（7英寸彩色儀表）+機械擋桿設(shè)計，繁冗的物理摁鍵，也讓新款車型主流市場脫節(jié)。唯一的一個缺點是這款車的內(nèi)飾的異味比較大，這點需要改進一下
空間：新款CX5他的空間要比老款稍微的大那么一些，特別是后座，目測要大許多。雖然我是位女同志，但是我還是比較喜歡寬敞一點的位置，這輛車我平常用的也比較多，坐在駕駛座上，因為它的空間夠大，并且，我家兩個孩子在上高中，日后接送他們坐在后邊，活動空間會更充足一些。另外后備箱的尺寸也不小，我想今后孩子要是放長假，帶的行李會比較多，空間上也會肯定夠用。
配置：不管是從它的外觀還是內(nèi)飾還是空間，都能滿足我生活的日常需求，和其他車對比之后，感覺這款車的性價比各個方面總體來說要高于其他車一些，優(yōu)點完全是能大過于缺點的。
動力：這款車的車身比較輕，地盤扎實動力充沛，起步比較快，而且剎車比較靈敏，跑高速的時候開到160邁完全不覺得快，轉(zhuǎn)彎的時候不會感到側(cè)傾，
越野：
這輛車開起來簡單靈活，方向盤也比較輕，打方向時也能精確的定位，雖然有的時候過個急彎兒的話，它會有一點點的傾斜感，駕駛的過程中也無形中給我?guī)砹撕芏嘈藕桶踩小?/span>
油耗：有了車之后，我每天都開車送女兒去學校，然后自己開車去上班，有時候下班的時候也會去載上老婆回家，買車之后，基本上都是在市區(qū)里面跑為主，現(xiàn)在我們車上顯示的油耗是8.6，應(yīng)該是市區(qū)比較堵的原因，所以油耗應(yīng)該就高了點，聽我同事說，過了首保之后，油耗就應(yīng)該會降下來了。
舒適：馬自達的舒適型也是我很喜歡的一點，座椅坐著很舒適的同時不會給人一種深陷的感覺，支撐性很好。一些人性化的設(shè)計在日常駕駛過程中不會分散駕駛者的注意力，這點很好。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 邢臺
裸車價格19.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程788公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的CX-5的外觀，車身看著挺長的，也比較大，但是卻并不臃腫，也沒有那種笨重的感覺，日常開車，倒車的時候都感覺挺靈巧的，沒什么難度。還有就是遠近光燈都是標配LED大燈了，亮度自然是比傳統(tǒng)的鹵素大燈亮了不少，晚上開車心里也更踏實了。
缺點：速度過高的時候，總感覺我的駕駛艙內(nèi)會有一些令我比較煩的噪音，所以駕駛的時候，總會不自覺的把音樂開大一些，這樣才會感覺噪音的分貝降低了一點。
外觀：前臉的造型還是挺帥氣的，看起來很大氣，車燈的造型都特別有辨識度，就是車尾的線條不夠硬。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實挺簡單的屏幕也不大，但是車機系統(tǒng)很好用，流暢度很高，清晰度也很好，最主要是車里有大量物理按鍵，這個用起來很方便
空間：駕駛位座椅的坐姿很高視野很好的，跟我?guī)淼某塑圀w驗就挺不錯，出去自駕游就開我的車，我也很滿意，放包紙巾，一些雜七雜八的夠用，沒啥不舒服的感覺，到位了，頭部空間也有富余，容量還算是比較大的，座椅透氣性很好，座椅也非常厚實舒服。
配置：其實這臺車無論是從外觀還是從發(fā)動機都會比同等價位的車好很多，因為就馬自達的減法美學來講都是獲得過很多獎項的，另外一直堅守自吸發(fā)動機的，還有一個創(chuàng)馳藍天的黑科技，所以完全能夠詮釋發(fā)動機的技術(shù)，所以我很看好這臺車。
動力：車子很好開，一點也沒有陌生感，完全不像開新車，開起來很舒服，視野也比較好，因為自己以前開的是一輛10年的F0所以感覺這輛車真的很好開，（可能是起點太低了）
越野：
日常這個車開起來的感受還是非常好的，過彎的時候感覺整體的指向非常的精準，也沒有太明顯的側(cè)傾，這也是這個車的優(yōu)點。
油耗：油耗還是很有信心的，本身功課也做的很充足，看上它的還有一點就是它的低油耗，高動力。高速路段表現(xiàn):剛提的車，沒怎么開，但朋友的馬3之前開過一段時間，油耗很低。他們用的一套動力總成，我相信這臺車也能會很低。高速跑了一小段也就幾十公里感覺還是很省油的。
舒適：因為是自己用車的原因，自己開起來舒心，座椅是皮質(zhì)的，而且有加熱的設(shè)計。整體看起來比較的干凈整潔舒適，座椅坐起來也非常的舒適。各種輔助配置也讓人開車輕松。新車有正常的異味，后面處理下跟開下過濾通風的也慢慢的緩解了。懸架減震也很舒適減震過濾的也不錯。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程20公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，顏色高級，易操控，車身寬度比同級別略窄，底盤同級別最高，通過性很好，很靈活，安全系數(shù)高。分期購車批復(fù)及辦理速度很快，2個小時就全部辦好了，當天訂車當天提車，解決了公共交通暫停期間的出行辦法。
缺點：這輛車是我上個月剛買的，但是它的噪音和它的內(nèi)飾，配不上他的價位。剛提車的時候，它的啟動聲音特別大，我還以為車出了問題，然后特意開到4S店去檢修了一下，工作人員給我說，這是正常的現(xiàn)象，說是因為車輛的壓縮比比較大，冷啟動會出現(xiàn)一些噪音，但是持續(xù)一會等車輛熱了，自然就好了，另外還有就是它的隔音性能不太行，在我們城鎮(zhèn)公路上跑，速度過高時，輪胎的噪音也會很直接的傳進駕駛艙。
外觀：輪轂比較有質(zhì)感，線條比較的流暢有力的，前臉就給人留下了很深的印象，車尾是一個大溜背，外觀設(shè)計也是符合現(xiàn)代化趨勢的。因為還要開著出門見客戶，擺脫了以前的傳統(tǒng)設(shè)計很新潮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面的話倒也沒有什么問題，座椅采用的用料，看起來很樸素，使用起來感受也不錯，還便于打理，中控臺簡單大方。內(nèi)飾的話作為工作中的接待用車也不錯，我對這輛車內(nèi)飾更多的感覺就是有些商務(wù)。
空間：乘坐空間:這臺車的空間對于我們一家三口來說，已經(jīng)是很夠用的了，前排主要是我和老婆兩個坐得多，前排我們都坐上去的時候，我們倆都不覺得擁擠，位置還是足夠的，我178的身高，座位調(diào)到我適合的位置之后，我的頭頂還是車頂有一個拳頭的位置。后排主要是我女兒坐得多，有時候老婆開車的時候，我也會坐坐后面，對我來說后排也不會很窄，但是不能說太寬，夠用的后備廂容積:后備箱的空間很大，大概可以放下3個行李箱吧。
配置：個人覺得性價比還是是挺高的，雖然不是特別出名的品牌，但是車輛用起來真的挺好用的
動力：2.0的排量，剛起步非常快但是比較穩(wěn)，超車的話動力也非常足，并且它的油門也非常好把控，對于我這種女女司機來說也很能靈活掌控，上下坡也不會感到吃力。
越野：
駕馭起來還是非常輕松的，小巧的方向盤設(shè)計真的是讓我這種手不夠長的人也很好打方向。方向盤的助力跟松緊度度非常適合力氣小的女生操作的。配上多功能的方向盤，一頓卡卡操作，就開車過程中，操作起來也是很輕松愉快的，不需要分心。轉(zhuǎn)彎也很精準，剎車靈敏度也非常合適，線性且反應(yīng)很迅速。
油耗：百公里勻速7–8個油，市區(qū)行駛9個左右，整體油耗較同級別車型表現(xiàn)良好。
舒適：在關(guān)上門窗后車內(nèi)的環(huán)境確實比較安靜，不僅車輛駕駛起來很平順，座椅足夠?qū)挻�，包裹性比較強，看上去車內(nèi)更加有豪華。感覺它的減震是非常舒服的，坐在車里還是比較安靜舒服的。
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購買時間2022年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格19.43萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1269公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、顏值。CX-5的外觀延續(xù)了魂動設(shè)計語言，它的重心很低，網(wǎng)狀的進氣格柵營造了強烈的運動氣息，尾部采用了雙邊單出排氣。很討好年輕人的喜歡。新車的中網(wǎng)還是這種盾牌式的設(shè)計風格，將內(nèi)部熏黑處理后讓車頭帶來更加強烈的視覺沖擊力，再加上延伸式的金屬線條，讓車頭帶來更加強烈的視覺沖擊力。跟老款車型更對比，小編更喜歡新車銳利的大燈，這種設(shè)計非常運動。2、燃油經(jīng)濟性，2.0L版本的車主眾測油耗，大約是8.5升左右，對于，緊湊級SUV來說，這個油耗不算高。3、駕駛感受。CX5的變速箱不僅平順，而且響應(yīng)迅速，當你踩下油門，加速指令會很快被執(zhí)行，變速箱會迅速完成降擋操作。4、操控性，CX5的轉(zhuǎn)向靈敏，底盤靈巧支撐性出色，這也為CX5帶來了出色的操控性，轉(zhuǎn)彎變向時候的信心很足，動力部分，依然采用大家熟悉的2.0L、2.5L引擎，與6at變速器搭配，這套動力最大的亮點就是輸出平順，這點是國產(chǎn)車所不能比的。內(nèi)飾部分，該車整體造型，還是上一代車型的延續(xù)，只是將細節(jié)方面進行了優(yōu)化調(diào)整，從而使得這款車實用性更加突出。從配置上看，新加入的液晶儀表、胎壓監(jiān)測、懸浮式屏幕，都代表著:新車有著不錯的現(xiàn)代化氣息呈現(xiàn)出來。
缺點：不滿意的就是中控的屏幕太小了，副駕駛是手動調(diào)節(jié)，還有車身的車漆比較薄。
外觀：我老婆很喜歡這臺車的外觀，因為她覺得這臺車的外觀比較年輕，她說想到買SUV，第一印象就是覺得SUV都是比較中年的感覺，還沒想到有一臺這樣年輕的SUV，所以她也同意了CX5，確實，我也覺得這臺車的外觀很好看，車身比較簡約，沒有多余的線條，而且灰色也是很低調(diào)，但是低調(diào)得又覺得有點霸氣的感覺。
內(nèi)飾：整體感覺非常的簡潔，有點類似游艇的設(shè)計。質(zhì)感非常好，前操作臺及車內(nèi)能碰觸到的地方都是軟包，還帶縫線。中央扶手真皮的，很寬大帶兩個USB接口。后排也有中央扶手，扶手里帶兩個USB接口。內(nèi)飾設(shè)計按照個人審美應(yīng)該是同級別的天花板了。（個人不喜歡那種非�？苹玫膬�(nèi)飾，一進去眼花繚亂，不會操作的慌亂感全來了）異味異響:車內(nèi)環(huán)保材質(zhì)，新車提回來略微有一點新車的味道，但是不用刻意放味，不太注意也不會感覺得到。目前新車沒有發(fā)現(xiàn)異響。☆ 手機互聯(lián)映射:蘋果手機可以直接連上就可以聽歌導(dǎo)航接打電話，手機映射可以看地圖，音樂還有喜馬拉雅聽。手機互聯(lián)可以選擇有線、無線、藍牙、USB接口，反正還是挺方便的，不需要導(dǎo)航了，也免去了實時更新的麻煩，用手機就可以。店里贈送了無線充電，現(xiàn)在連數(shù)據(jù)線都省掉了。
空間：對于一個女士來說，空間還是非常不錯的，不管是前排還是后排空間都可以。后備箱也夠用，而且后座也是可以放到，偶爾放一下大的物品還是沒有問題的。
配置：性價比，個人覺得很高吧。這個仁者見仁智者見智，也不太好說。現(xiàn)在都說買車三大件，現(xiàn)在三大件都開不壞，所以我們除了三大件以外，我們更要考慮的是安全和人性化設(shè)計，所以這款車按照100分算，本人給85分吧，如果你想20萬左右買臺家用SUV，個人強烈推薦這款車。
動力：動力方面，新款馬自達CX-5將搭載2.0升與2.5升自然吸氣四缸發(fā)動機，最大功率分別為155馬力與196馬力，峰值扭矩分別為200�！っ缀�252�！っ�，匹配的是六速手自一體變速箱，自然吸氣發(fā)動機動力輸出更順暢，而且這個車的動力系統(tǒng)匹配的還是非常棒的。
越野：
6AT變速箱目前來說挺好用的，加減檔操作的時候很順滑，如絲般流暢，沒有任何卡頓的感覺，操作簡單，每天我基本都是兩點一線，待周末休息了再開出去逛逛
油耗：我覺得CX-5的油耗表現(xiàn)挺好的啊，2.0L的動力，車身又大，能有7個的平均油耗也是挺好的了啊，在挑剔的話就沒朋友了，在SUV里面這個油耗算是低于平均水平了，已經(jīng)很厲害了。
舒適：這款車開著比較舒服，座椅調(diào)節(jié)方便，座椅坐著比較軟和包裹性很好，這款車無論是在高速上還是平時跑起來噪音都是比較小的，還有天窗，夏天開著的話開著也比較舒服，可以把天窗打開就沒有平時開空調(diào)的悶熱感，也省的我這種體質(zhì)弱的人感冒?，
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格19.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1156公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車我最滿意的就是它的外觀了。本人外貌協(xié)會常任理事，非常注重顏值這一塊的，顏值即正義哈哈哈！魂動外觀設(shè)計理念可以說很精準的觸碰到了我的視覺G點。車身流線型設(shè)計，顯得風場大氣時尚。新款的前臉增加了鍍鉻裝飾條的寬度，正面向你行駛過來有一種力量感撲面而來。車身線條流暢一眼望去顯得非常有層次感。馬自達的每款車開出去都是馬路上最耀眼的，很滿意。
缺點：最不滿意的地方就是后排中間地面那個隆起的地方.而且比較高，四個人但是沒問題如果五個人的話中間坐著那個除了小孩子還行大人坐著得挺累.再就是冷車啟動個加速時發(fā)動機噪音較大.但是15s后就會降下來還有就是一些鏈接位縫隙較發(fā)，后備箱門尤為明顯。再就是胎噪有點大.價格高一些同級別對比空間方面還是小點.但是對空間需求不大的情況下這個車還是可以的
外觀：有人說馬自達的車型的車漆都很薄，用手按感覺挺結(jié)實的說明車漆還是很良心的，并沒有偷工減，都是上下班用周末出去玩下，開車注意安全就好
內(nèi)飾：10.25英寸的中控屏看著感覺挺高級的，實際上用起來并不是那么回事兒，首先清晰度不高，再有就是反光厲害，用起來很傷眼睛，也影響了使用體驗。
空間：偶爾拉幾個好朋友出去面子也是夠用的，馬自達CX-5乘坐空間絕對是上等的存在，后備箱也有一定的深度和寬度，合理的座椅分布和出色的空間利用率�？臻g關(guān)于我來講都是能夠接受的，頭部空間并沒有受到什么影響，還是挺大的。
配置：有這么一臺自己真正喜歡同時又在自己經(jīng)濟承受能力以內(nèi)的車來說這就是最高的性價比了。
動力：動力方面由于資金所限，在選擇的配置的時候選的排量是2.0L自然吸氣的發(fā)電機，不能說可以提供多么澎湃的動力，但是持續(xù)的輸出很穩(wěn)定，在市區(qū)代步或者外出游玩也足夠使用了。馬自達對于動力輸出的調(diào)校也可以說是一絕，起步很平穩(wěn)，檔位轉(zhuǎn)化間也十分及時迅速，不會感覺到換擋帶來的頓挫感。整體來看2.0L排量動力可以滿足日常的一切需求。
越野：
最滿意的地方就是特別的好開，方向盤特別的輕盈，對于以為女士來說還是不錯的，剎車，油門也非常的跟腳，
油耗：它的油耗我很不滿意，目前跑了將近有1000公里，它的油耗一直是15L油上下，也不知道是我的開車習慣，還是我上下班的路況的影響，所以它的油耗才略微有些高。
舒適：這臺車的舒適性還是不錯的，駕駛位的包裹性能可以，坐著也挺舒服的。我自己感覺就是風噪有點大，不過也沒關(guān)系，主要就是音響的音質(zhì)不錯，車里很多都是女兒愛聽的歌，開得快的時候，音量就調(diào)大一點，自然就可以蓋過風噪。懸架減震舒適性:底盤也是挺舒服的，在過一個非鋪裝里面的時候，車里也不會有很大的搖晃感覺，不會晃來晃去的。
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購買時間2022年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程68公里
綜合評分
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優(yōu)點：我依然覺得馬自達CX-5顏值是真的很不錯，包括性價比方便，看了差不多幾款同級別的車，無論是價錢，操控上我都很滿意。各種儲物空間細節(jié)的精致度上確實不一般，最大的優(yōu)勢就在于有著相對更低的油耗，第一是外觀，第二是操控，是第一眼就相中的外形，大氣的造型。
缺點：空間小，但對于我上下班的人足夠使用。馬自達CX5還是一輛非常典型的馬自達車型，它的設(shè)計亮眼，駕駛感受出眾，操控性不錯，燃油經(jīng)濟性可圈可點，但是也有后排空間表現(xiàn)一般，隔音表現(xiàn)不算好等問題，這就是一臺性格鮮明的車，性價比不算出色，但是喜歡它的人可能會毫不猶豫為它買單。
外觀：這個不用多說.馬自達外形基本上沒有說不好看的，頭尾燈組呼應(yīng)的也不錯.整體感強，外觀設(shè)計很靚麗，開出去很吸引眼球。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工也很扎實，基本上全部換成軟包內(nèi)飾了。手的觸摸感非常的舒服。中央的三個炮筒式儀表盤也顯得很上檔次。最喜歡的就是他的中央扶手，人性化的設(shè)計讓開車的很舒服。
空間：CX-5的軸距是2700mm,感覺還是挺長的了，車里面的空間很大，我們一家四口人坐著都感覺空間還不錯，坐著都不會擠，至于后備箱，現(xiàn)在都是用來放點零食小菜之類的，暫時還沒有放過大件物品，不過感覺后備箱空間很大，而且比較低，放東西的時候會更省力些。
配置：性價比方面.這么大的車室內(nèi)8-9個油我還挺滿意的，以前家里有個思域還8.5個油呢.再就是首保做完之后油耗會下降點，再就是同級別來說三大件和內(nèi)飾做工還挺良心的。當然了要是能再便宜點就更好了。
動力：整體動力也是可圈可點，平時的行駛過程中，它的動力都很平順，它是比較強勁那種，在平時的行駛過程中。在高速上它的動力表現(xiàn)也是不錯的，紅綠燈起步的時候很有面子。
越野：
油門踏板為風琴式踏板，方向盤操控精準，踩著很舒服不累腳后跟，剎車很線性軟硬度適中。出彎入彎時候的GVC介入車輛側(cè)傾幅度很小，媳婦的暈車概率會大大降低。方向盤操控感:多功能方向盤，真皮方向盤的握感及大小很適合亞洲的男士，方向盤精準，沒有虛偽，可以四項調(diào)節(jié)，我個人喜歡把方向盤調(diào)得高高的開，這也是選這款車的一個小小的促進點。底盤穩(wěn)定性:車身穩(wěn)定性很好，扎實。有穩(wěn)定系統(tǒng)，本人還加裝了科技安全包，給行駛生活加了一份保障。起步停車、出彎入彎的時候，沒有那種輕飄的感覺，但是很輕盈。
油耗：從上大學時期的時候，買車就想買馬自達的車，就是馬自達當時太貴了。結(jié)婚的時候父母出不起那么多的錢。但，從那時起就一直關(guān)注過這款車，省油是我在網(wǎng)上見過評論里說的最多的評價。呵呵，自己開了也有一個多月了，說實在的，感覺油耗確實很低。原來一個月，POLO加油也得花上1000元。現(xiàn)在油價貴了，這個大個車，一個月郵費才八百多，并且還有兩小格油，這一點還是很意外的。
舒適：對于馬自達的舒適性來說真的是一次非常大的改革，內(nèi)飾都是軟體包裹，真皮座椅，方向盤也是真皮的，舒適度很不錯，在降噪方面也是做了改良的，還有就是因為是運動型車，所以底盤和懸架還是有些偏硬，不過是可以接受的
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