長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1280）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9838）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格20.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6611公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，這輛車的外觀非常的漂亮，特別是前臉的設(shè)計(jì)，讓我很喜歡，鷹眼的大燈給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺，開起來很有感覺，開起來很輕松，是一種很容易駕駛的 SUV。
缺點(diǎn)：這輛車的缺點(diǎn)也很明顯，整體的噪音比較大，隔音效果也不是很好，在高速上行駛的時(shí)候，聲音會(huì)比較大。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)讓我很喜歡，前臉的設(shè)計(jì)非常的漂亮，尤其是車燈的設(shè)計(jì)，非常的漂亮，鷹眼的大燈也是這輛車的一大特色，我很喜歡這輛車的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，中控臺(tái)的材質(zhì)很好，摸上去軟綿綿的，做工也很精致，這是這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)。
空間：空間很好，后排空間也很大，后備箱空間很大，越野車的載重能力很強(qiáng)，這也是我選擇這輛車的原因。
配置：價(jià)格還算公道，說實(shí)話，我覺得這款車的性價(jià)比還是很高的，最關(guān)鍵的是后期問題少了很多，所以我選擇了馬自達(dá)。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，搭載了2.0版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，加速效果非常不錯(cuò)，我對(duì)此非常滿意。
越野：
這輛車開起來很簡(jiǎn)單，老婆開起來一點(diǎn)壓力都沒有，開起來很輕松。
油耗：百公里的平均油耗在九升左右，說實(shí)話，這輛車的油耗并不算太高，因?yàn)槁窙r比較差，所以我覺得這個(gè)油耗還算不錯(cuò)。
舒適：舒適性很好，座椅的質(zhì)感很好，開起來非常舒服，這就是這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2109公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人覺得，這輛車的內(nèi)飾和做工都是同級(jí)別中最好的，簡(jiǎn)潔的布局，簡(jiǎn)單的 HUD顯示屏，簡(jiǎn)單明了的操作界面，讓人看著就覺得舒服。20號(hào)黑騎士的配置和功能都很齊全，空間也足夠了，我身高一米八五，體重85公斤，坐在駕駛座上完全沒問題，視野也很好，之前我和朋友試過很多 B級(jí)緊湊型 SUV，但駕駛感并不好。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不像25升那樣平順高效，20升就足夠了。舍得把油加到最快的時(shí)候，還是會(huì)有那種駕駛欲望。隨叫隨到的扭矩響應(yīng)讓我欲罷不能，充滿了參與和交流的感覺，特別是Zoom-Zoom的聲浪，非常喜歡。
缺點(diǎn)：馬自達(dá)可以根據(jù)自己的設(shè)計(jì)來調(diào)整自己的配置，如果消費(fèi)者買了馬自達(dá)，那么在輪轂上已經(jīng)有了明顯的區(qū)別，20升，17升，2.5升，19英寸，喜歡什么都可以完美。
外觀：整體造型個(gè)人挺喜歡的，同級(jí)無敵的，標(biāo)配電動(dòng)后視鏡，后排出風(fēng)口。算是對(duì)后排空間不足的補(bǔ)償吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的很不錯(cuò)，所有的功能都是面向駕駛者的。HUD平視顯示系統(tǒng)省去了很多麻煩，不用再看儀表盤了，安全性能也提升了不少，說實(shí)話，一開始我還以為是白天光線不好，晚上太亮，但現(xiàn)在看來，它是全自動(dòng)的，自動(dòng)調(diào)節(jié)到了最佳亮度。
空間：空間對(duì)我來說已經(jīng)足夠了，我更看重的是操控性，如果空間足夠大的話，我可能會(huì)考慮其他同級(jí)別的車型。
配置：馬自達(dá)想要成為豪華品牌，毫無疑問，它的質(zhì)量非常好，濾震很好，行駛起來也很舒服，噪音也比馬自達(dá)低，雖然我沒有開過奔馳、寶馬、奧迪這樣的入門級(jí) SUV，但是馬自達(dá)CX-5的外觀和內(nèi)飾，卻比馬自達(dá)要豪華得多。在性價(jià)比方面，2.0升全系標(biāo)配17寸鋁合金輪轂，倒車影像，6氣囊，8喇叭， LED遠(yuǎn)近光源，10個(gè)主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排出風(fēng)口，支持 CarPlay。
動(dòng)力：加速器響應(yīng)靈敏，動(dòng)力輸出流暢，除了低扭矩輸出平平以外，在2500轉(zhuǎn)之后還不錯(cuò)不錯(cuò)
越野：
馬自達(dá)的變速箱一直都是完美的，40級(jí)壓燃版就更不用說了，如果不是油門踩到底，變速箱還能提供不錯(cuò)的平順性。手動(dòng)模式，行程很短，很好玩，但如果控制不好，還是會(huì)感覺到壓力。路感非常清晰，哪怕是最細(xì)微的震動(dòng)，也能傳遞給駕駛者，只要過了減速帶，就會(huì)變得很硬很顛簸。馬自達(dá)還是那輛馬自達(dá)。
油耗：就目前行駛了兩千一百多公里來說，已經(jīng)很不錯(cuò)了，差不多相當(dāng)于我朋友家的本田CRV20了。
舒適：座椅是真皮做的，坐起來很舒服，CX-5的噪音應(yīng)該比同級(jí)車要好一些。這兩天深圳氣溫下降試了一下桌椅加熱也很舒服，買車之前覺得這個(gè)功能應(yīng)該不會(huì)在廣東使用
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格19.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買了一輛2.0 L的馬自達(dá)黑騎士，這輛車的操控和油耗讓我很滿意，我每天上下班都會(huì)在外環(huán)上變道超車，整體控制很好，2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)油耗只有7個(gè)油，非常滿意。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)和保養(yǎng)也非常節(jié)省。
缺點(diǎn)：優(yōu)惠太少了，新車推出這么久了，優(yōu)惠幅度太小了，和去年剛推出的時(shí)候差不多，后排空間太小了，帶著老人出門有點(diǎn)擠，但是后備箱的空間還是很大的。
外觀：第一眼看到它的時(shí)候，我就被吸引住了，車漆的顏色和高端品牌不相上下，走在大街上回頭率很高，長長的車頭整體流線特別優(yōu)雅，不管是西裝還是運(yùn)動(dòng)裝都能駕馭住。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很簡(jiǎn)單，軟包也很軟，沒有塑料的感覺，第一次進(jìn)車的時(shí)候有一種開著豪華車的感覺，門把手是真皮的，摸起來很舒服。
空間：最值得稱贊的是后備箱空間看起來很短但是打開后備箱空間顯得空間額外大座椅可以放倒周末帶孩子出去自駕游野炊后背箱能輕松的裝下很多東西，如果你試駕完以后你會(huì)發(fā)現(xiàn)這些問題都不是問題了
配置：我個(gè)人很安利性價(jià)比，油耗和操控都很好，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也不挑食，92汽油和95汽油都可以加，保養(yǎng)成本也很低，你不喜歡這輛車嗎？
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我這輛車是2.0的6 AT變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很好聽怪不得別人說馬自達(dá) Zoom是 Zoom，油門響應(yīng)很好，6 AT變速箱的換擋邏輯很好，開起來感覺不到6 AT變速箱，在高速上加速超車還是綽綽有余的。
越野：
方向盤設(shè)計(jì)的很細(xì)，手握起來很不舒服，但是女人的手卻能輕松握住馬自達(dá)和馬自達(dá)，這方面設(shè)計(jì)的很人性化，開起來很穩(wěn)，不像 SUV，超車變道很安全，怪不得都說馬自達(dá)是彎道之王呢。
油耗：現(xiàn)在車已經(jīng)開了6000多公里平時(shí)開車也不是很激烈我每天上下班開到外環(huán)都會(huì)保持轉(zhuǎn)速，油耗在7個(gè)油左右，市區(qū)堵車油耗8.5個(gè)在大排量車?yán)锺R自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)是最好的。
舒適：座椅的舒適性很好，隔音效果也很好，駕駛起來也很舒服。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6135公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是馬自達(dá)CX-5的舒適性，因?yàn)槲业纳砀咭呀?jīng)接近一米八了，所以我對(duì)這輛車的舒適性還是很在意的。太小了，太累了，開著車下來，腿也不舒服。不過馬自達(dá)CX-5的空間還是很大的。當(dāng)然，買這輛車還有另外一種感覺，當(dāng)我看到這輛車的名字時(shí)，我就覺得這是一種噱頭，我已經(jīng)看完了“黑暗騎士”系列電影。當(dāng)我看到這輛車的時(shí)候，整個(gè)人都愣住了，黑色的質(zhì)感和設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)直就是黑暗騎士的風(fēng)格，非常的酷，非常適合男孩子們的口味，這讓我想起了小時(shí)候的黑暗騎士。
缺點(diǎn)：最讓人不爽的是中控臺(tái)，這么大的一輛車，居然配了七寸屏幕，這不符合這輛車的風(fēng)格。男生對(duì)電子產(chǎn)品的觸感還是比較敏感的，中控屏不僅小，內(nèi)容也簡(jiǎn)單，打開之后播放起來會(huì)有些麻煩，讓人有些失望。
外觀：我對(duì)這輛車的舒適性還是很滿意的，外觀讓我很意外，漆黑的皮毛，質(zhì)感十足，車身線條，配上車燈，簡(jiǎn)直就像是黑暗騎士。滿足了他少年時(shí)代的黑暗騎士夢(mèng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有那么豪華，但是很簡(jiǎn)潔，很有科技感，觸碰到的地方基本都是柔軟的，設(shè)計(jì)的很好。
空間：前排的空間就不用多說了，我一米八的個(gè)頭，副駕駛的空間就更大了，前面沒有方向盤，我的幾個(gè)朋友坐在我的車?yán)�，都說空間很大，坐在后排的時(shí)候，我爸媽也說空間很大，座椅也很軟。
配置：對(duì)于一個(gè)剛上班的人來說，買一輛車確實(shí)有些肉疼，但也不是沒有性價(jià)比。物美價(jià)廉，奈斯覺得物有所值。而且售后也非常負(fù)責(zé)，注重客戶的需求，我覺得自己買的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：這輛車在起步的時(shí)候完全夠用，開空調(diào)也不會(huì)有太大的影響，一輛2 L的車，足夠上班和家用了。
越野：
我拿了五年的駕照，開了我爸的車五年了，我覺得開什么車都是一樣的，操控沒問題，但這車的輔助駕駛能力，實(shí)在是太好了，尤其是在上坡的時(shí)候，我已經(jīng)習(xí)慣了。
油耗：我爸給他買車的時(shí)候，他就說過，這么大的塊頭，耗油不少。我自己也是這么做的，不過開了八個(gè)多油，也是意料之中的事情。
舒適：空間給我的感覺就不用多說了，冬天的時(shí)候還挺冷的，剛上車的時(shí)候還挺難受的，沒想到座椅竟然還有加熱功能，而且坐起來還挺舒服的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格20.33萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4544公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是它的外觀，因?yàn)樗耐庥^設(shè)計(jì)非常漂亮，而且它的外觀也很漂亮，而且經(jīng)過這段時(shí)間的使用，它的各項(xiàng)性能都非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是內(nèi)部設(shè)計(jì)，我覺得有些過于簡(jiǎn)潔了，不過這并不需要太高的價(jià)格，新車帶回來的時(shí)候肯定會(huì)有些異味，需要通風(fēng)一段時(shí)間，而且隔音效果也不是很好。
外觀：這輛車的前臉很有氣勢(shì)，車漆也很重，腰身線條很好，一看就是馬自達(dá)CX-5。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很大氣，但是給人一種過于簡(jiǎn)陋的感覺，中控臺(tái)的按鍵操作簡(jiǎn)單實(shí)用，還有語音控制功能，方便手機(jī)連接和抬頭顯示。
空間：駕駛室的空間很好，坐起來也很舒服，后排坐三個(gè)人都不會(huì)覺得擁擠，中間的地板凸起對(duì)中間的乘客不太友好，后備箱的空間比較大，可以放一些日常用品或者行李箱。
配置：性價(jià)比很高，價(jià)格也不算太貴，作為一款 SUV，空間很大，外觀也很漂亮，動(dòng)力也很足，馬自達(dá)品牌還是很靠譜的。
動(dòng)力：我選擇了2.0版本的動(dòng)力，在城市里已經(jīng)足夠用了，因?yàn)槲覍?duì)動(dòng)力的要求并不高，基本上可以在市區(qū)里開很多次，上高速上120，起步也很快。
越野：
我覺得馬自達(dá)在操控方面還是很有名氣的，很多人都會(huì)選擇馬自達(dá)，因?yàn)樗姆较虮P很靈活，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，底盤很扎實(shí)，減震效果也很好。
油耗：每個(gè)人開車的油耗都不一樣，可能是開車的習(xí)慣，也可能是路況的原因，儀表上顯示的是百公里左右，對(duì)于一輛 SUV來說，還算可以接受。
舒適：座椅的支撐性和包裹性都很不錯(cuò)，因?yàn)樽詮馁I車以來，我一直在市區(qū)里開車，還沒開過遠(yuǎn)距離的車，隔音方面需要改進(jìn)，速度太快會(huì)有明顯的噪音，不過我平時(shí)開著音樂，影響不大。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是開著舒服，就是操控性更好，方向盤更靈活，轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎和倒車更方便，開起來更安全，視野更好，安全配置也更好。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭切萝�，所以并沒有什么不滿意的地方，剛買回來的時(shí)候，車?yán)锏奈兜郎晕⒅亓艘恍贿^這也是情有可原的事情，買了個(gè)炭包放在車?yán)铮冗^幾天再打開車窗。
外觀：這輛車的側(cè)臉和正臉都很霸氣，線條流暢，給人一種精力充沛的感覺，中網(wǎng)，鍍鉻輪轂， LED大燈組，給人一種神韻的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，加了真皮座椅，讓它看起來更高級(jí)了，不過發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音確實(shí)很大，2.0版本的車?yán)锖馨察o，隔音效果很好，配置也很齊全，手機(jī)連接也方便，唯一的問題就是這輛車的味道太重了。
空間：我一米七七的身高，對(duì)車子的空間要求不是很高，調(diào)整好駕駛座后，后備箱足夠容納一家人了，后備箱空間足夠大，放行李箱也不是什么難事。
配置：物美價(jià)廉，馬自達(dá)CX-5非常適合家用，外觀、動(dòng)力、空間都比同級(jí)車要好得多。
動(dòng)力：2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在城市里開著就足夠了，加速快，超車也是沒話說，油門反應(yīng)很快，變速箱也不錯(cuò)，不管是暴力駕駛還是平穩(wěn)駕駛，都很給力。
越野：
馬自達(dá)的操控是出了名的，彎道加速超車跟玩一樣，非常穩(wěn)定，方向盤非常精準(zhǔn)，加速反應(yīng)快，一點(diǎn)都不遲鈍，給人一種很舒服的感覺。
油耗：目前油耗只有九點(diǎn)，偶爾激情駕駛也有可能導(dǎo)致油耗下降，等過一段時(shí)間再報(bào)油耗，我覺得應(yīng)該能降下來。
舒適：底盤很結(jié)實(shí)，減震效果很好，座椅很柔軟，包裹性也很好，看起來很簡(jiǎn)單，腰部的支撐也很好，就算坐久了也不會(huì)覺得累，空調(diào)制冷效果很好，幾分鐘內(nèi)就能降溫，冬天還能加熱座椅，這讓人非常滿意。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀、動(dòng)力、油耗、性價(jià)比等等，這輛CX-5是我買的，優(yōu)點(diǎn)很多，我對(duì)它的評(píng)價(jià)也很高，不滿意的地方也不多，不過我覺得還是有很多人買的，畢竟價(jià)格還算公道，一般人為了省錢，都會(huì)選擇CX-5。
缺點(diǎn)：整個(gè)內(nèi)飾的做工都有問題，細(xì)節(jié)處理得不是很好，所以整體看起來有些粗糙。
外觀：外觀漂亮，沉穩(wěn)，時(shí)尚，第一眼看到的時(shí)候，就讓人很滿意。整輛車的造型特別高大挺拔，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺，再加上前臉的大網(wǎng)，看起來很有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：和帥氣的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格相比，這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)非常的簡(jiǎn)單，里面的材料和配置都很不錯(cuò)，但是做工卻不怎么樣，這讓我很不爽，畢竟做工不怎么樣，這讓我很不爽。
空間：車內(nèi)的空間很大，前后排坐在里面都很舒服，活動(dòng)空間也很大。后備箱的空間有點(diǎn)小，如果是比較長的東西，可能就裝不下了。我覺得如果后備箱空間再大一些，那就更完美了。
配置：CX-5的綜合性能還是很不錯(cuò)的，主要是它的性能更好，用料、配置、技術(shù)都很不錯(cuò)，而且以后用車的時(shí)候，它的眼睛會(huì)更方便，也更省錢。
動(dòng)力：動(dòng)力不是我關(guān)注的重點(diǎn)，但這輛車開起來確實(shí)很快，動(dòng)力也很好，換擋加速的速度也很快。我最喜歡的就是在高速上的感覺，在高速上開起來，和在城市里開的感覺完全不一樣，很帥，很棒。
越野：
這輛車看起來很大，但是開起來卻是輕而易舉，平時(shí)在家里轉(zhuǎn)一圈，就算是臨時(shí)停下來，也是輕而易舉。
油耗：作為我的家用代步車，我當(dāng)然希望越省油越好，我從來都不擔(dān)心油耗問題，目前綜合油耗在8.3 L100 KM左右，開空調(diào)時(shí)會(huì)稍微高一點(diǎn)，但絕對(duì)不會(huì)太高。
舒適：坐在前排，視野開闊，尤其是剛剛下雨的天氣，開著車去郊外的感覺真好，減震性沒那么強(qiáng)，走在坑坑洼洼的道路上，感覺有點(diǎn)搖搖晃晃，坐在座椅上很舒服。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格21.33萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：只要不飆車，動(dòng)力就會(huì)隨叫隨到，比我爸的奇駿不知道強(qiáng)了多少倍，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，地面顛簸的感覺很好，不會(huì)因?yàn)榧鞭D(zhuǎn)彎而翻車。而且我買這輛車的初衷就是為了自己開皮實(shí)耐用，肯定會(huì)選三個(gè)最靠譜的，而且日常的油錢和保養(yǎng)費(fèi)用也不會(huì)太高，而且我也看過榮放，新奇駿， crv，但是因?yàn)橐幻拙诺纳砀�，把座椅放到了最下面，讓我很不舒服，所以我就把它扔了出去，因�(yàn)樾缕骝E是一款新的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而且是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，沒有老奇駿那么經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)，所以我就放棄了，結(jié)果本田4s店的售貨員對(duì)此不屑一顧，后來因?yàn)槔习值暮鲇�，去看了一輛馬自達(dá)，結(jié)果老爹帶著他去看了一臺(tái)高速過彎車，結(jié)果暈車暈乎乎的坐在店里，被老爹忽悠去買了阿達(dá)。黑騎士配備了香香和前置雷達(dá)，以前奇駿因?yàn)闆]有雷達(dá)，所以只能靠著柱子。
缺點(diǎn)：如果非要說不滿意的話，那就是阿達(dá)的副駕駛都是最好的黑騎士了，連電動(dòng)座椅都不給，估計(jì)沒人愿意坐我的副駕駛了，用框框把座椅扳下來太掉價(jià)了，不過想想也無所謂，反正也沒人坐啊。。。單身狗不配當(dāng)副駕，我還買了單身狗保護(hù)協(xié)會(huì)的車標(biāo)。
外觀：別問了，你問我?guī)洸粠洠珮O境灰只適合小帥洗完車，一個(gè)小時(shí)后會(huì)變成大灰耗子。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛，反正我也不是很在意，就是那個(gè)蜂巢裝飾板挺漂亮的，其他的都挺好的。
空間：我自己開還行，一米九的座位不夠坐，腦袋差不多有一拳那么大，四指左右因?yàn)樽瞬煌�，所以坐起來很舒服，后排軟綿綿的，可惜只有我媽一個(gè)人坐。提車那天，我拿著鑰匙去上牌，我爸把奇駿鑰匙扔給了我，說你開那輛奇駿，我爸開我那輛灰色大老鼠，我跟在后面，差點(diǎn)就追不上了。
配置：作為一個(gè)新來的人，我覺得這輛車雖然是被銷售小哥和我爸騙來的，但是我開著這輛車，還加了92油，保養(yǎng)個(gè)兩三年都不用花錢，這是我爸媽的福氣。
動(dòng)力：對(duì)于我來說，0-80加速肯定能比得上奇駿，而且在不知不覺中很容易超速減速。。。
越野：
反正比奇駿要好得多，奇駿開了二十一年的車也有六千多公里，雖然阿達(dá)只開了一千多公里，但是開起來還是很舒服的，雖然換擋的速度比不上 CVT，但是開起來還是很順手的，而且有點(diǎn)阿達(dá)比奇駿的優(yōu)勢(shì)，稍微快一點(diǎn)的轉(zhuǎn)彎就不會(huì)有翻車的感覺了。
油耗：現(xiàn)在開了一千三百公里，表顯7.9左右，但小熊的油耗我算下來，差不多是9個(gè)。
舒適：真皮座椅雖然沒有奇駿那么軟，但是坐起來還是很舒服的。奇駿不行，去年冬天上班的時(shí)候，我都拔不出來，我最喜歡這個(gè)了。不過因?yàn)槲疑砀咭幻拙诺木壒剩笈诺淖换径际强亢蟮�，所以后面的人基本上都坐不下了，但是問題是，除了我媽和我爸，我的車沒人坐，同事們偶爾也會(huì)搭車但是都是好兄弟[狗頭]
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的老家是江西省贛州市的安遠(yuǎn)縣，距離深圳只有370公里，開著這輛車居然還能開半箱油，這讓我很是喜歡，買了這款車之后（2.0黑騎士版）第一眼就喜歡上了這款車的外觀，非常時(shí)尚大氣，內(nèi)室空間感覺比同級(jí)別車是要大很多的，油耗目前因?yàn)椴砰_了350公里市區(qū)道路表顯是8.2 L100 KM還有半箱油，按道理說油耗還會(huì)降到6點(diǎn)幾個(gè)油百公里，因?yàn)槲颐妹玫谋盹@是百公里6.5個(gè)油百公里，因?yàn)槲颐妹玫谋盹@是百公里6.5個(gè)油百公里，因?yàn)槲颐妹玫谋盹@是百公里6.5個(gè)油，動(dòng)力方面感覺還不錯(cuò)夠用了畢竟又不是拿來賽車用，配置方面也超喜歡什么高低速自主剎車，車道偏離報(bào)警，還有一個(gè)很實(shí)用的自適應(yīng)巡航走高速是非常是好用的，還有自動(dòng)大燈，雨量感應(yīng)式雨刷等配置是沒的說了太多了，都是很實(shí)用的功能，這個(gè)價(jià)位的合資車有這么多高配置沒有幾款車的，長安馬自達(dá)CX-5是少數(shù)幾款車的。我個(gè)人還是挺喜歡這輛車的，不管是外觀還是內(nèi)飾，做工都很不錯(cuò)，我一米八一，體重一百一十公斤，坐上去一點(diǎn)也不覺得空間小，反而覺得空間很大，后排的空間我覺得還不錯(cuò)，這是我第一次買車后的體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：目前暫時(shí)還沒有吧，等以后發(fā)現(xiàn)問題了再評(píng)論哦。
外觀：整個(gè)外觀非常，非常喜歡，全 LED大燈非常漂亮。
內(nèi)飾：HUD頭顯的很高，語音控制還沒用過，等以后用了再說吧，這輛新車還是皮毛做的，做工也不錯(cuò)。
空間：我身高180左右，體重110公斤，坐在駕駛室里面還是有很多空間的，如果坐在后排的話，腿部的空間就不大了，大概一拳左右，后排的空間也就一拳多一點(diǎn)，說實(shí)話，如果是我這樣的大塊頭，坐短途還好說，但長途跋涉就有點(diǎn)吃不消了。
配置：在買車的時(shí)候，售貨員還挺細(xì)心的給我講解了一些東西，總體來說，這輛車的性價(jià)比還是很高的。喜歡這個(gè)牌子。
動(dòng)力：加速和動(dòng)力都還算不錯(cuò)，油門踏板雖然重了點(diǎn)，但還算靈敏，并線的時(shí)候有并線輔助可以提醒后面有沒有車在并線。
越野：
方向盤和油門控制給我的感覺還不錯(cuò)，這是一個(gè)很實(shí)用的功能，可以增加變道的安全性，后側(cè)有車跟在后面，自動(dòng)剎車也是很實(shí)用的功能，昨天第一天提車遇到紅綠燈的時(shí)候我踩剎車比較輕，跟前面的車還有幾米的時(shí)候車子自主剎車停住了確實(shí)棒，自適應(yīng)巡航的功能我今天用了下在東莞東部高速上行駛每小時(shí)80公里，當(dāng)同車道前方有車時(shí)，它會(huì)根據(jù)前方的車距而減速，當(dāng)前方方車慢時(shí)，它就會(huì)降低車速，當(dāng)前面的車離開同車道或者你從另一條車道離開時(shí)，它就會(huì)自動(dòng)提示你設(shè)定的巡航速度，非常適合長途車減少駕駛員的疲勞。
油耗：現(xiàn)在才開了兩天，而且還是在城市道路上，現(xiàn)在顯示出來的百公里油耗是8.1個(gè)，如果走高速的話，油耗應(yīng)該會(huì)更低。
舒適：座椅很大，但有點(diǎn)軟，底盤有點(diǎn)硬，玻璃隔音效果很好，前兩扇窗戶都是雙層隔音的，空調(diào)今天深圳比較熱，空調(diào)開起來很舒服。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性很好，底盤也很扎實(shí)，不管是在鄉(xiāng)下還是在高速上，都能感受到厚重的底盤給駕駛者帶來的舒適感，東瀛寶馬果然名不虛傳。
缺點(diǎn)：啟動(dòng)的聲音稍微大了點(diǎn)，但這是馬自達(dá)的特點(diǎn)。胎噪有點(diǎn)大，不過還能接受。
外觀：外觀：非常喜歡馬自達(dá)的外觀設(shè)計(jì)，馬自達(dá)CX-5采用的是家族式的設(shè)計(jì)語言，不過從朋友們的反饋來看，這款車還是挺受歡迎的。流線型的車身部分，馬自達(dá)CX-5采用了家族式的流線型線條，中網(wǎng)非常精致，兩側(cè)細(xì)長的勺子燈，內(nèi)部的燈組錯(cuò)落有致，點(diǎn)亮?xí)r更是熠熠生輝。從側(cè)面看，新車依舊采用了銳利的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，延續(xù)了寬 C柱的傳統(tǒng)。同時(shí)，行李廂蓋與圍護(hù)比例合理，給后尾燈造型增添了視覺上的飽滿感，后尾燈的輪廓設(shè)計(jì)更具趣味性，點(diǎn)亮后更顯個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：簡(jiǎn)約的內(nèi)飾風(fēng)格是馬自達(dá)基于日本美學(xué)理念，賦予汽車自然的靈動(dòng)美感，將概念車的簡(jiǎn)潔、深邃的感覺成功地融入到量產(chǎn)車型中。在“減法美學(xué)”的影響下，從外觀設(shè)計(jì)到內(nèi)部布局，都遵循“刪繁就簡(jiǎn)”的原則，以人體工學(xué)為基礎(chǔ)，去掉多余的裝飾，每一個(gè)細(xì)節(jié)都恰到好處，讓每一位駕乘者都能很快適應(yīng)。生動(dòng)地詮釋了“少即是多”這一美學(xué)奧義，更體現(xiàn)了馬自達(dá)追求“雅”的美學(xué)——精煉的設(shè)計(jì)。
空間：空間：老實(shí)說，網(wǎng)上都說后排空間一般，不過和我175的身高比起來，后排腿部空間剛剛好，還有一拳半的距離，頭部空間還是綽綽有余的。后備箱的空間比較大，后座也比較平坦，適合自駕游。
配置：2.0+6 AT+創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，性價(jià)比還算不錯(cuò)，而且安全性也是最好的。
動(dòng)力：動(dòng)力：一直有人說2.0版動(dòng)力比較強(qiáng)，起步比較慢，但試了兩圈后個(gè)人感覺2.0的動(dòng)力還是很給力的。春節(jié)期間，從深圳到廣西六百公里，再從廣西到井岡山，一千五百公里的長途旅行，感覺非常的舒服，高速的動(dòng)力平穩(wěn)，在國道上的急轉(zhuǎn)彎和急轉(zhuǎn)彎都能精準(zhǔn)的控制住，而且匹配的是6速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力響應(yīng)更快，變速箱調(diào)教的不錯(cuò)，真是聰明，升降檔的時(shí)機(jī)把握的恰到好處。
越野：
操控：底盤很好，不管是在鄉(xiāng)下還是在高速上，都能感受到厚重的底盤給駕駛者帶來的舒適感，東瀛寶馬果然名不虛傳。
油耗：油耗：連續(xù)開了幾個(gè)月，最低車速在5.2以上。綜合來看，高速公路兩千公里左右，城市道路一千公里左右，行車電腦顯示百公里油耗7.5升，完全可以接受。
舒適：獨(dú)特的 GVC系統(tǒng)，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+6 AT，無論是駕照還是駕車者，都能感受到這輛車的平穩(wěn)。雖然后排空間是同級(jí)中最短的，但是橫向空間卻是最大的。
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
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