長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格22.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1830公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車已經(jīng)有一個月了，大部分都是開在市區(qū)里，為了遛車，他還開了兩次高速，每小時100公里的油耗只有9個油，這讓他很是驚喜，他以前開過一輛1.6L的車，平均油耗只有7個，這輛車的油耗還算不錯！
缺點：在馬自達展廳里轉(zhuǎn)了一圈，并沒有發(fā)現(xiàn)有什么寬敞的空調(diào)，包括7座CX-8；所以這輛車的空間也讓我很不滿意。最主要的原因，就是后排空間不夠?qū)挸�，再加上后排的凸起空間。
外觀：馬自達的外觀非常的簡單，非常的有辨識度，狹長的車頭大燈給人一種很有氣勢的感覺，車身側(cè)面的線條非常的漂亮，簡潔的線條給人一種充滿活力和動感的感覺，大尺寸的輪轂更添了幾分英氣。
內(nèi)飾：車內(nèi)的外觀和風(fēng)格都沒有變，依舊是簡約風(fēng)格，真皮方向盤手感不錯，而且還支持手動上下調(diào)節(jié)，非常方便。10.25英寸的中控屏設(shè)計的很有層次感，功能也屬于主流，支持語音識別，手機互聯(lián)等功能。
空間：雖然軸距只有2.7米，但是空間還是很合理的，最重要的是駕駛室的空間絕對是非常舒適的，這也是它對操控的要求，至于后排空間，我不是經(jīng)常坐的人，所以并沒有太大的感覺，不過我聽幾個朋友說，這個空間還算不錯，如果是一米八的話，后排就會顯得有些小了。
配置：這輛車的發(fā)動機和變速箱在同級別的車中都很不錯，性價比也很高，而且它的經(jīng)濟性也讓我很感興趣，總體來說，這輛車很實用，我很喜歡！
動力：2.5 L的排量，對于家用來說已經(jīng)足夠了，平時上下班、節(jié)假日、爬坡、爬高架橋都不成問題，唯一的缺點就是動力不足，動力比較強，動力也比較溫和，推背感也不算太強。
越野：
說到操控，馬自達的優(yōu)勢就在這里了，6 AT手自一體變速箱很好用，操控起來很流暢，方向盤輕巧，操作起來也很方便。
油耗：這輛車的油耗很低，一百公里的油耗只有九個油，當(dāng)然，這主要是因為城市里的油耗，如果是高速行駛的話，油耗會降到7個左右。
舒適：座椅很柔軟，很舒服，而且里面的隔音效果很好，尤其是在高速上的時候，更是如此。
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.03萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達的動力和隔音性能在日系中都是數(shù)一數(shù)二的，目前油耗還能接受，但保修期能不能達到8.4，后排只能坐我侄子，成年人坐起來有點不舒服。另外四個座位可以讓四個成年人跑長途。
缺點：現(xiàn)在還不是！后期補充不足之處
外觀：外觀很漂亮，車子完全黑化，供大家參考，海外版黑騎士版；
內(nèi)飾：做工還不錯，建議大家和我一樣，增加一萬個真皮座椅和一個電動調(diào)節(jié)座椅。
空間：我覺得空間夠用了，我一米八的身高坐在后排都綽綽有余，大家都想去店里體驗一下，別聽鍵盤俠說的馬自達后座太小了，先體驗一下再說！
配置：日系車性價比是當(dāng)之無愧的，希望長馬能夠堅持下去，不學(xué)兩田，吃老本行，做到不偷工減料；
動力：2.5的動力，只要你敢踩，動力就會隨心所欲，一百二十邁以上的時速，還是很有信心的。
越野：
馬自達是彎道之王，動力十足。
油耗：目前高速油耗為9.5，新車還在磨合中，堵車可能會稍微高一點，畢竟排量2.5還能接受，又想讓馬兒跑得快，又想讓馬兒吃草，那是不可能的。
舒適：高速隔音效果很好，唯一的缺點就是風(fēng)太大了，這車很安靜，過了井蓋和減速帶也很干凈。
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購買時間2022年05月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格22.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2056公里
綜合評分
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優(yōu)點：CX-5的外觀非常漂亮。22款車燈的造型和上一代相比有了很大的變化，再加上馬自達的 LOGO，整體看起來非常的漂亮，前進氣格柵還是馬自達標(biāo)準(zhǔn)的大嘴，中網(wǎng)是烤漆的，看起來非常的漂亮。而在它長長的車頭下方，則是一個巨大的19寸輪轂，看起來非常的霸氣。牛耳式后視鏡緊隨其后，鏡片很大，視野也很開闊，后視鏡下有兩條腰線，彰顯著這輛車的運動感，車頂有一個小天窗，看起來有些別致。最后，它那圓滾滾的“小屁股”，性感中帶著一股沉穩(wěn)。CX-5外觀時尚，動感十足，怎能不喜歡？
缺點：剛買下CX-5，發(fā)現(xiàn)里面有股怪味。最近天氣越來越熱，我發(fā)覺它的味道全被曬干了�，F(xiàn)在停在私人車庫里晾著，網(wǎng)上買的炭包還沒送來。到了目的地，他肯定會在腰間放上一些香熏的炭包，不然味道太難聞了。
外觀：買車的時候，跑了好幾家4S店，總覺得心里沒底。后來到了馬自達，第一眼看到的就是CX-5，流線型的外觀設(shè)計，看起來很有檔次，造型也很運動，很符合我這個喜歡旅游的人，從外觀上看，應(yīng)該是沒有問題的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很簡單，功能也很多，尤其是那個觸摸屏，功能簡單，操作簡單，還支持手機互聯(lián)。不過新車里面有股怪味，我剛買的時候，里面的味道都被曬干了，味道不太好。
空間：CX-5屬于緊湊型 SUV，前排空間足夠大，后排空間足夠，足夠一家老小乘坐。長時間坐在車里伸個懶腰，確實很有空間。空間確實做的很好。就像我們周末出去逛街一樣，后備箱里一般都會放很多東西，一開始我還擔(dān)心它裝不下，但試了試，發(fā)現(xiàn)里面的東西都是空的，確實挺大的。
配置：總體來說，CX-5的外觀非常運動，結(jié)構(gòu)堅固耐用，動力響應(yīng)也不錯，各種功能實用，油耗低，性價比非常高。
動力：2.5排量的車，在城市里開著，動力很足，一踩油門，車子就沖了出去，還帶著一種推背感。無論是高速還是低速換擋都不會出現(xiàn)頓挫，駕駛感覺非常棒。
越野：
CX-5方向盤采用了真皮材質(zhì)，手感非常不錯，指向也非常準(zhǔn)確。車身穩(wěn)定，過彎時側(cè)傾較小，車身沒有飄起來。
油耗：排量為2.5，油耗并不高。我自己測試了一下，如果是在市區(qū)上班的話，百公里油耗應(yīng)該是9.5。在高速上確實很低，只有8個油左右。不過我一般都是在市區(qū)上班，偶爾出去走走。
舒適：這車的隔音效果很好，放進車里就聽不到外面的聲音了。座椅軟硬適中，坐起來不軟也不硬。
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購買時間2022年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格21.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程985公里
綜合評分
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優(yōu)點：依我看，這輛車的性能確實非同凡響。這是我最理想的家用汽車。最令我滿意的是這款車的配置，讓我覺得馬自達很厚道。配置的舒適性和安全性尤其突出。車內(nèi)座椅調(diào)節(jié)功能較多，安全配置基本齊全。只要是國產(chǎn)越野車，基本都是這款車，所以全家人都能感受到這款車的舒適感，駕駛起來更安全，處處安心，平時開車也輕松。
缺點：雖然這款車有很多優(yōu)點，但是也存在一些小缺點。我最不滿意的地方就是導(dǎo)航系統(tǒng)的準(zhǔn)確性不如手機。
外觀：尤其是前臉，給人一種強烈的視覺沖擊。雖然有著濃重的家族氣息，卻也將這款車的風(fēng)格展現(xiàn)的淋漓盡致。中網(wǎng)的尺寸非常大，扁平圓潤的車頭更顯大氣，車身運動感十足，輪轂設(shè)計的非常漂亮，只是偶爾車門會發(fā)出一些奇怪的聲音。走到車尾，依然可以看到這輛車奇妙的設(shè)計。尾燈設(shè)計得非常漂亮，下面還有一個英文標(biāo)志，突出了它的檔次。無論從哪個角度去欣賞這輛車，都能感受到它的高大上和帥氣，無論在什么場合都不會丟臉。
內(nèi)飾：以前覺得這款車的內(nèi)飾不怎么樣，但是這一代只是緊跟潮流，采用了簡約大氣的風(fēng)格。而且，這是一塊懸浮式的中控屏，非常的大，里面的配置也非常的豐富。語音識別的準(zhǔn)確率很高，很多功能都可以通過嘴巴來完成。但是有時候覺得導(dǎo)航系統(tǒng)很容易誤入歧途，還不如手機準(zhǔn)確。
空間：相比同級別車型，這款車的尺寸優(yōu)勢更大，軸距達到2700毫米，內(nèi)部布局合理，空間利用得很好，坐在車里感覺就像是中型 SUV，車頂還有電動天窗，完全沒有壓迫感。即使是全家人坐在車里，他們也可以很好的調(diào)整姿勢，而且頭上不會有壓力。后備箱也很寬敞。如果全家自駕出游，能裝很多東西，基本滿足。
配置：這輛車是我剛選的。我只是覺得這車質(zhì)量不錯，影響比較大。車里到處都是恭維的話。真正了解后，我發(fā)現(xiàn)這輛車的性價比真的很高，所以它將是我的終極目標(biāo)。這輛車的優(yōu)點實在是太多了，空間和動力都很好，配置也很豐富。
動力：這輛車的動力很足，采用的是2.5 L發(fā)動機，排量應(yīng)該比同級車要大得多，動力輸出也非常強勁，平時開車的時候，只要一踩油門，車速就會提升，在城市里開起來綽綽有余。最重要的是，這輛車還擁有良好的乘坐舒適性。它的操縱桿是自動檔，非常高端。換擋時幾乎不會有頓挫感，低速駕駛感覺也不錯。如果是在高速上行駛，它會跑得更快，超車也更容易。
越野：
作為一款家用越野車，我覺得駕駛起來比一般的家用轎車要有趣得多。除了動力強勁之外，這款車還擁有很高的精準(zhǔn)度，方向盤有輔助功能，只要輕輕轉(zhuǎn)動方向盤，就能輕松完成各種操作。并且車身穩(wěn)定性極佳，輪胎的抓地力也非常不錯。在任何道路上都能輕松自如，底盤沒有松動，即使是快速轉(zhuǎn)彎也能保持平衡性。
油耗：雖然這輛車的體積很大，馬力也很足，但是它的耗油量卻非常的經(jīng)濟，讓我特別滿意。一般情況下都可以使用，而且省油。
舒適：座椅材料優(yōu)良，設(shè)計精巧，符合人體工程學(xué)。我的身體坐上去特別舒服，腰也非常結(jié)實。即使開了很久的車，我也沒有感到腰酸背痛。這款車的減震效果非常好，可以過濾掉輕微的震動，通過減速帶時不會有明顯的顛簸，隔音效果非常好。關(guān)好門窗，外面的嘈雜聲幾乎聽不見。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 邢臺
裸車價格22.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3914公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的，就是安全配置，這是合資車中，最安全的配置。放心開車吧。
缺點：車尾不是很滿意，沒什么亮點，很普通。無時代感
外觀：除了車尾我不太滿意，其他的還行，顏值還行。我喜歡這種顏色
內(nèi)飾：內(nèi)飾更簡潔，更具商務(wù)氣息。很符合我這個年齡段的審美。這就有點高級了。
空間：雖然不是很大，但也足夠一家四口了。后備箱里的雜物很多。
配置：20多萬對我來說已經(jīng)是一筆巨款了，這輛車的性價比很高，什么配置都有。主要是各方面都符合我的要求。
動力：2.5的動力還算不錯，之前開的是2.0版本，動力有明顯的提升，變速箱也很給力。在高速公路上，超車是輕而易舉的事情。
越野：
都說馬自達的操控很好，開過歐藍德和榮放，感覺還是馬自達要好一些。開起來很舒服，很舒服。哥們開了幾個不錯的評價。
油耗：現(xiàn)在表顯8.6，開不了太多，還會再降一些，7個以上就不錯了。畢竟這車的排量很大�，F(xiàn)在油價高，能省就省吧。
舒適：座椅舒適，老婆孩子喜歡坐后排，出去玩也不會暈車。以前每次出門，他都會暈車。這下好多了。
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購買時間2022年05月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格22.53萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1435公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從拿到駕照后，我就沒開過車，怕開不好，怕踩錯油門，怕打錯方向等等。所以買車的速度出奇的慢，主要是怕自己的技術(shù)太差，在路上誤人子弟。開過馬自達CX-5之后，我對這輛車還是很有信心的。試駕的時候，這車的方向盤手感很好，方向盤的大小也很適合我，轉(zhuǎn)動起來不費勁，回正速度快，方向盤的方向也很準(zhǔn)，完全掌控了車子，沒有任何失控的感覺。這輛車的底盤很平整，穩(wěn)定性也很好，在試駕的時候，車速達到了120，然后一個急剎車，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)耐Ａ讼聛恚稽c都不飄忽，過彎的時候也是一樣。另外，這款車的設(shè)計也很貼心，風(fēng)琴式的油門踏板和懸掛式剎車分開，可以避免踩錯油門踩剎車。除了精準(zhǔn)的瞄準(zhǔn)和穩(wěn)定的車身外，這輛車還具備一些輔助功能。它的前后都有雷達，倒車影像也是廣角的，可以看到更遠的地方，倒車的時候，沒有任何死角。
缺點：CX5的后座中間有一個很高的臺，如果后面坐三個人的話，中間的人肯定會覺得不舒服。有一次，我妹妹坐在中間，回來后一直跟我說坐累了，腿都麻了。
外觀：小五的外觀設(shè)計比一般的 SUV要立體一些，線條更加流暢，尤其是車頭部分，前部的中網(wǎng)設(shè)計比較突出，呈多邊形，中間用了熏黑處理，看起來洋氣十足，一點也不突兀。
內(nèi)飾：從內(nèi)飾上看，大部分都是皮質(zhì)的，看起來很有檔次，而且沒有異味，用料也很講究。
空間：前排的空間很大。我覺得自己可以容納兩個我。后排的空間很大，坐在后排也不會覺得擁擠。不過后排中間的平臺確實挺高的，坐三個人的話，中間的人肯定會覺得不舒服。
配置：綜合來看，小五更適合新手開的越野車，開起來容易，顏值高，動力好，這個價格還是很劃算的。
動力：平時開車都是我開的，上班和接孩子在市區(qū)開不了多快，2.5的動力確實很強，我都不敢踩油門，一踩油門就跑出去了，周末我老公開車帶我們出去玩，2.5的動力就體現(xiàn)出來了。
越野：
小五的雷達和倒車影像真的讓我非常喜歡，超級實用。平時倒車或者轉(zhuǎn)彎的時候，都會擔(dān)心會出現(xiàn)盲區(qū)，但是這個攝像頭和雷達卻是非常的好用，可以清楚的看到周圍的情況，倒車和轉(zhuǎn)彎都不會有任何的壓力。
油耗：小五大部分時間都是在市區(qū)里開著車，最多也就是四五十碼的樣子，遇到堵車的時候，它的速度就跟烏龜爬一樣，速度不快，所以油耗一般不會超過10，但是2.5的油耗，我還是很滿意的。
舒適：小五的空調(diào)真好，這么熱的天開著車，車里的溫度就降了下來。不只是前排涼快，后排的出風(fēng)口也涼快。而且坐在車里，遇到凹凸不平的路面也不會有太大的感覺，畢竟是獨立懸架。
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購買時間2022年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格21.33萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2088公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然，馬自達最棒的就是操控表現(xiàn)了，而現(xiàn)在，小五給了我很大的驚喜。雖然2.5 L的發(fā)動機在絕對性能上可能比不上2.0T，但是隨著發(fā)動機的轉(zhuǎn)速越來越高，發(fā)動機的動力也越來越強，聽起來就像是渦輪增壓發(fā)動機一樣。而且它的方向很準(zhǔn)，控制起來也很聽話。
缺點：網(wǎng)上都說馬自達省油，其實也沒多省啊。我的車是兩驅(qū)車，平時不堵車，路況還算不錯，油耗也在9 L左右，沒我想象中那么經(jīng)濟。
外觀：造型簡單，霧燈簡化，保險杠看起來特別清爽。側(cè)面輪廓飽滿，19寸輪轂造型非常漂亮。車尾有兩個排氣口，尾燈是 LED燈，看起來很精致。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾，一看就是工科系，顏色搭配太單一。而且整個中控臺都是馬自達前幾年的風(fēng)格，一板一眼，沒有任何新意，也沒有任何科技感。不過做工還是不錯的，按鍵很結(jié)實，有阻尼，有清晰的反饋，沒有松散的感覺。用料不錯，軟包也不少。
空間：我自己開著車，也不在乎空間，再說了，小5的空間也不小，我176的身高坐在后排，還是挺舒服的。每次我回老家的時候，這個大后備箱就是我的功勞，每次回來，我都會帶很多父母給我準(zhǔn)備的好吃的，如果空間不夠的話，我還可以把座椅放進去。
配置：要不是覺得物有所值，我也不會買。雖然我對小5的缺點頗有微詞，但在大件上，它的表現(xiàn)還是很不錯的，加速、平順、操控、舒適。
動力：2.5 L的發(fā)動機，看起來并不起眼，但我很喜歡這種感覺，越往后越有動力。這臺6 AT還挺聰明的，換擋速度快，平順性好，無論我怎么“挑逗”油門，它都能根據(jù)油門開度輸出合適的動力。
越野：
馬自達給了我很大的樂趣，每一次轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)向和車身的反應(yīng)都不一樣。在激烈的駕駛中，它又表現(xiàn)出了非常運動的特性。
油耗：如果是四驅(qū)版的話，油耗在9 L左右我還能接受，畢竟車身更重，四驅(qū)油耗更高。而我的這款兩驅(qū)版，在路況比較好的情況下，油耗只有9 L左右，如果經(jīng)常開到市區(qū)，開的慢一點的話，油耗肯定會超過10 L。當(dāng)然，這并不能算是“油性十足”的表現(xiàn)，只是和我買車之前預(yù)想的馬自達比起來，還是差了一些。
舒適：剛開始試駕CX-5的時候，我感覺懸架有點軟，支撐力不夠，但實際上，它的懸架是軟的，后半段硬的，所以一般顛簸的時候，懸架都有足夠的緩沖空間，在激烈的駕駛中，又能保證車身的平穩(wěn)性，開起來很舒服。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 中山
裸車價格22.33萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買了這輛車之后，很多人都在問，一輛馬自達怎么買？買一輛豐田和本田，豈不是更好？對我來說，真的不是什么好東西，買一輛馬自達，就是因為喜歡。在廣東，很多人都很看好豐田和本田，但是如果問豐田和本田到底好在哪里，那就不好說了。說到魂動紅，彎道之王，人與馬合一、自然吸氣、獨立懸掛、 AT變速箱，這些關(guān)鍵詞讓人聯(lián)想到了馬自達，這已經(jīng)是馬自達的專屬名詞了。所以，我應(yīng)該買一個牌子的車，或者買一輛車，我選擇了馬自達CX-5。新一代馬自達CX5最吸引我的肯定是它那人馬合一的駕駛感覺，特別是當(dāng)我載著我的愛人和孩子時，他給了我平靜順滑的換擋感覺，當(dāng)我在上班快要遲到時，他給了我0.15秒的動力輸出。當(dāng)我要超車時，他會很積極，帶著我的腰，帶著勝利的心向前沖。再加上自然吸氣發(fā)動機，輸出線性穩(wěn)定，再加上風(fēng)琴式的油門踏板，動力輸出是無窮無盡的，開著馬自達就像是一輛車。
缺點：新款沒有 Boss音響選配，我一直在關(guān)注CX5很久以前的CX5我還記得還能選 Boss音響，可惜現(xiàn)在沒這個選裝包了。
外觀：從外觀上來說，我想選一輛馬自達的魂動紅，畢竟這是一款很有名的顏色，不過考慮到后面的噴漆會比較麻煩，所以還是選擇了灰色的。灰色在陽光的照射下，反射出一種如同鏡子一般的質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很足，車門和中控臺都是用皮革縫制而成，手感很好，就像是一輛豪華車，可惜沒有 BOSS音響，只能自己改裝，增加低音。
空間：天窗有點小，如果有全景天窗的話，里面的空間就不會那么壓抑了。
配置：我個人覺得2.5排量比2.0更劃算，主要區(qū)別在于價格不會相差太多，2.5升一步到位，自然吸氣發(fā)動機保養(yǎng)也很便宜。
動力：2.5的動力，19寸的輪轂，只要油門一踩，就能燒起來。
越野：
除了發(fā)動機和變形金剛之外，馬自達的底盤也是經(jīng)過特殊改裝的，四輪獨立懸掛，橫向支撐桿，再加上馬自達 GVC系統(tǒng)，60公里的彎道完全沒有任何問題。
油耗：我個人比較注重動力，選擇了2.5 L，開得比較猛，油耗大概在12 L左右。
舒適：這輛車很像人馬一體的座椅，包裹性很強，而且有人體工程學(xué)的結(jié)構(gòu)，可以減少顛簸，乘坐起來非常的舒服。
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購買時間2022年05月
購買地點河北 邢臺
裸車價格22.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2660公里
綜合評分
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優(yōu)點：我選擇這輛車，就是看中了這輛車的性能，這輛車開起來很有動力，加速的時候也很有動力，尤其是在吃東西的時候，更是感覺很爽，而且我覺得這輛車最讓我滿意的就是這輛車很有激情，開起來也很酷。
缺點：這輛車的隔音性能讓她很不滿意，但這種感覺增加了運動感，讓我有了一種澎湃的感覺，但是平時的確有噪音，有利有弊。
外觀：這輛車的外觀非常的運動，設(shè)計的非常的精致，流線型的車身，看起來非常的拉風(fēng)，給人一種高大上的感覺，輪子很寬，輪轂看起來很時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺還不錯，而且我更喜歡看內(nèi)飾，這個功能很全面，而且我選擇這輛車，是因為我開過很多次車，所以想要選一輛自己喜歡的車，而且這輛車的內(nèi)飾手感很好，摸起來很舒服。
空間：空間還算充裕，而且這輛車是我平時用來上班用的，所以空間并不是很大，而且后備箱里裝下三個行李箱都沒有問題，所以空間還是綽綽有余的。
配置：性價比很高，因為這輛車的價格也很公道，綜合來看，我對這輛車的性能和價格都很滿意，而且對這輛車的評價也很好，銷售人員也很負責(zé)，介紹的也很詳細。
動力：動力還算不錯，加速的速度很快，加速的速度也很快，馬自達的運動感讓我很滿意。
越野：
這輛車開起來非常的順手，而且還不需要太大的力氣，而且方向盤很大，手感也很好，功能也很齊全。
油耗：綜合來看，市區(qū)的油耗并不低，因為我平時用車都是九個油左右，所以我覺得油耗還算一般！
舒適：這輛車的舒適性還算不錯，唯一的缺點就是減震器有點硬，所以在路上顛簸比較大，但是座椅卻很舒服，空間也很大，讓天使開起來也輕松了不少。
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購買時間2022年05月
購買地點河北 邢臺
裸車價格23.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡馬自達CX-5的內(nèi)部空間。中控臺和儀表盤充滿了科技感。車里的軟包很多，坐在里面很豪華。另外，車內(nèi)空間還算寬敞，完全能滿足家用。開了這么多天，還從來沒有出現(xiàn)過空間不足的情況。
缺點：我不滿意這輛車的操控性。雖然馬自達CX-5是一款 SUV，但它的離地間隙并不大。如果路面再高一點，我就要擔(dān)心底盤會被刮破。另外，高速行駛時，風(fēng)阻較大，風(fēng)聲也比較明顯。底盤懸架有些僵硬，顛簸的感覺更加明顯。
外觀：馬自達CX-5的確很經(jīng)典，但是它確實有很大的改進�？瓷先ジ鼤r尚，更年輕。車燈和之前相比，有了很大的變化，科技感更強了。大體上來說，每一款都各有特色，不過從個人的角度來看，這一代確實比上一代要好看很多，也很符合我的審美。
內(nèi)飾：進了車內(nèi)，里面的一切都很直觀，充滿了科技感。雖然還保留了一些機械按鍵，但大部分功能都集中在了屏幕上。視覺效果很好，使用起來也很方便。在開車的時候，盲操作是非常方便的。多功能方向盤能滿足您幾乎所有的功能。全車都是軟包，乘坐起來感覺很好。與天窗搭配，視覺效果極佳。
空間：完全不用擔(dān)心空間問題，偶爾拉點貨都沒問題，還能把后座放下來，直接打開新世界之門。如果只是坐人的話，一米七左右的人躺在后排也不會有太大的壓力。后備箱的體積甚至可以用普通家庭來形容。越野車的車身比較高大，而馬自達CX-5的后備箱很深，可以裝很多東西。
配置：我個人認為我的配置很合理。畢竟這么多配置，在同級別的 SUV中，已經(jīng)是最好的了。論機械品質(zhì)，馬自達是合資車中的佼佼者，質(zhì)量絕對值得信賴。
動力：2.5 L發(fā)動機聽起來像是很小的排量和很大的噸位。老實說，起初我還有點擔(dān)心。不過，馬自達研發(fā)的6 AT變速箱比我預(yù)期的要好得多。上下檔快速、主動、靈活，在高速行駛時不需要擔(dān)心動力儲備的問題。城市里開車總體上還是很滿意的，雖然有一些挫折，但是沒有網(wǎng)上說的那么嚴重。如果你沒有仔細地體驗它們，你就無法感受它們。開車總是很有意思的。
越野：
可能是因為車身太大，風(fēng)阻比較大，在高速行駛的時候會有種飄忽不定的感覺。要牢牢地抓住方向盤。后座有點短。我覺得自己坐得太直了，有點累了，這個噸位缺少一些鎮(zhèn)靜。在市區(qū)開車還行，不過基本不要走壞路。坦白講，底盤阻尼不太理想。
油耗：這絕對是省油的利器，6 AT變速箱保證了傳動效率和燃油經(jīng)濟性。在堵車的時候油耗會稍微高一些，但是在高速公路上開9.5點是完全沒問題的。綜合油耗僅為10.5。我個人感覺還不錯。最重要的是，92號粗糧可以跑路，省了不少事。
舒適：這輛車是我的最愛，不過有句話說這輛車的舒適性實在是太一般了。尤其是車內(nèi)的風(fēng)噪比較大，在高速行駛的時候，輪胎的噪音會比較明顯，乘坐舒適性會有所下降。后座太短了，腿部姿勢不自然，減震效果也不好。當(dāng)你通過減速帶時，不要開得太快，否則你會突然跳起來不舒服。
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