長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1280）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9839）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格19.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于女生來說這款車最大的亮點(diǎn)就是他的外觀，他和馬自達(dá)別的車系不太一樣，這款車的設(shè)計(jì)的是那種小轎車的造型，外觀很像跑車，車子的線條非常順滑 而且給車子增加了很多立體感，也給車子增加了很多帥氣，他的外觀也是最吸引我的地方，不過他其他地方的設(shè)計(jì)也非常不錯(cuò)，可以看出來他的設(shè)計(jì)很用心。
缺點(diǎn)：不滿意的應(yīng)該要屬空間了，當(dāng)時(shí)選擇這款車的時(shí)候家里人可沒少攔著，都認(rèn)為這個(gè)車的空間太小，平時(shí)出去玩的時(shí)候，怕空間太局促，憋屈的不行呢，
外觀：外觀采用的是馬自達(dá)最新的魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì)，前臉看上去非常的激勁，充滿了運(yùn)動(dòng)感，側(cè)面看的話，車身線條又非常的流暢，不會(huì)讓CX-5看上去那么臃腫。
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，炮筒式的儀表看起來也非常的戰(zhàn)斗，方向盤和座椅都是真皮的材質(zhì)，手感非常出色。無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)也挺方便的，懸浮式的中控屏幕我很喜歡，有科技感，不過顏色搭配有點(diǎn)單一。
空間：無論是前后排還是后備箱，對(duì)于本人而言，其空間都是綽綽有余的。乘坐空間:空間足夠大，很舒服
配置：說到這款車的性價(jià)比，我就覺著非常劃算，因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)買這款車的時(shí)候剛好趕上了優(yōu)惠，再加上我砍價(jià)，我到手價(jià)比較低，還是讓我非常滿意的，而且他的性能很好的，比較耐用。
動(dòng)力：動(dòng)力的話自己家用2.0的排量足夠用了，當(dāng)初也想買2.5的了，但是價(jià)錢有點(diǎn)不夠，所以買了2.0這款，但是也夠用了，油門踏板風(fēng)琴式的，特別的靈敏！超車加速一點(diǎn)都不含糊！開空調(diào)滿載動(dòng)力:因?yàn)楝F(xiàn)在夏天了，開空調(diào)這款車的動(dòng)力給我的感覺也夠用了，開著空調(diào)超車一點(diǎn)都不費(fèi)勁，一腳油下去動(dòng)力立馬就有了，還是不錯(cuò)的！動(dòng)力平順性:而且搭配的6AT的變速箱不管是早晚高峰堵車還是跟車特別的平順，讓我感覺不出來一點(diǎn)頓挫，換擋特別的平順，表現(xiàn)的真的好！
越野：
操控馬自達(dá)我認(rèn)為同級(jí)別操控最好的車！一個(gè)suv能有這么好的操控真心不容易了，方向盤拐彎百分之百回正，還有真的是指哪打哪，特別的聽話！只能特別聽話，不知道怎么去解釋他，當(dāng)你擁有了就知道了！
油耗：目前油耗在10.5，后續(xù)還將持續(xù)關(guān)注，相信老司機(jī)用起來會(huì)更省油城市綜合油耗:10.5L
舒適：這款車的舒適性是算高的了，當(dāng)時(shí)我試駕的時(shí)候我就發(fā)現(xiàn)他的座椅坐著非常舒服，比如他的座椅沒有很薄，反而十分厚實(shí)，再加上他的減震效果和噪音處理都非常好，不會(huì)讓你覺得這款車坐在里面不安靜或者車子不夠穩(wěn)定。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的地方是馬自達(dá)，CX-5的底盤和操控。底盤方面，離地間隙比較高，我不用再擔(dān)心會(huì)磕到底盤，非常適合我這樣的新手去開。至于操控的話，早就有所耳聞，馬自達(dá)的操控一絕，但其實(shí)并沒有開過，自從試駕過之后，我也非常喜歡馬自達(dá)的操控，雖然CX-5的底盤很高，車身也不小，但其實(shí)在駕駛感受上來說，并不像開一臺(tái)大車，反而像是一臺(tái)小車十分的靈敏。
缺點(diǎn)：不滿意地方只是覺得有點(diǎn)小遺憾吧！沒有全景影向，還簡配了21款上的一些配置如HUD抬頭數(shù)字這些時(shí)刻可以提醒自己以防超速行駛，顯示隔音方面?zhèn)�人覺得一搬，沒有我想像的那么好，還有就是后排中間凸起的地方的確實(shí)不太友好，有點(diǎn)高了，本身后排空間是可以了的，后排坐三個(gè)人的時(shí)候中間凸起的位置就直接影響了追加乘客的舒適感。
外觀：外觀雖然是見仁見智，但CX-5的設(shè)計(jì)絕對(duì)能得到大多數(shù)人的贊賞，不花哨，不復(fù)雜，寥寥幾筆的線條，勾勒出了整車的輪廓。前臉的設(shè)計(jì)顯得很兇狠，側(cè)面的感覺很流暢，尾部的設(shè)計(jì)比較飽滿，尾燈晚上剎車亮起的時(shí)候是特別美。
內(nèi)飾：整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也太高端了，這樣也特別能凸顯出10.25英寸的中控車機(jī)的科技感，而且它的車機(jī)系統(tǒng)的功能也特別齊全，操作起來是真的很方便了。
空間：對(duì)于三口之家來說空間完全夠用，前后排坐起來都蠻舒服的，后備箱也比較平整，舉個(gè)例子吧，我前幾天去媳婦老家?guī)Ш⒆踊厝ネ鎺滋�，回來的時(shí)候，滿滿的菜和他家養(yǎng)殖的雞鴨，裝了整個(gè)后備箱，空間上絕對(duì)是夠用的，沒壓力。
配置：綜合來說這款車我買的挺滿意的，不管是性價(jià)比還是車的安全來說，終究是沒踩坑，特別的滿意，還有日本純進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，還有進(jìn)同樣進(jìn)口的斯坦雷大燈，和奔馳同款，這個(gè)就特別的奈斯了，別的車做不到這點(diǎn)！希望接下來我的小5能給我?guī)砀嗟捏@喜！
動(dòng)力：在功率上這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)一般，只有155匹馬力，不過開起來的感覺還挺輕快的，油門調(diào)教非常靈敏，市區(qū)內(nèi)開并不會(huì)有動(dòng)力不足的現(xiàn)象。但如果滿載的狀態(tài)跑高速，會(huì)覺得后段加速確實(shí)稍有一些拖沓。變速箱的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，對(duì)于轉(zhuǎn)速的控制很到位，而且降檔很積極，市區(qū)內(nèi)走走狀停停的狀態(tài)也不會(huì)有頓挫，這套動(dòng)力總成真的是已經(jīng)打磨的爐火純青。
越野：
操控這方面來說的話方向盤特別的靈敏，操控特別好，相當(dāng)于就是說指哪打哪那種感覺，馬自達(dá)最好的就是操控了，沒得挑剔！底盤穩(wěn)定性:這個(gè)車創(chuàng)馳藍(lán)天的底盤確實(shí)穩(wěn)，當(dāng)初試駕的時(shí)候就試過速度快一點(diǎn)過彎道，一點(diǎn)側(cè)傾，和失控的感覺都沒有，所以這個(gè)特別厲害了！但是有一點(diǎn)不大好，就是減震有點(diǎn)硬還是怎么，過個(gè)坑快一點(diǎn)就有那種當(dāng)當(dāng)?shù)穆曇簦?/span>
油耗：高速7多一點(diǎn)，市區(qū)8到9之間，對(duì)于suv車型來說，很不錯(cuò)了。
舒適：乘坐感受還是很滿意的，無論從座椅的包裹性來說還是做工來說都是很滿意的效果，人體工程學(xué)的理念讓駕駛者在長時(shí)間的駕駛過程中不會(huì)讓駕駛者感受到過多的疲勞感，減少身體的晃動(dòng)大大提升了駕駛樂趣，過彎也不會(huì)有會(huì)把人甩出去的感覺，讓暈車的妹妹坐上也能撐到到目的地不暈車。這一點(diǎn)還是很人性的技術(shù)。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1302公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感非常優(yōu)越，提速快，且輔助系統(tǒng)非常強(qiáng)大，后車來車靠近是，后視鏡有警示系統(tǒng)，且整體車型外觀大氣，內(nèi)部空間曠闊，很適合一家人出行，不會(huì)擁擠。
缺點(diǎn)：其實(shí)這款車讓我最不滿意的就是后排的一個(gè)空間了，作為一個(gè)2700的軸距后排空間表現(xiàn)其實(shí)不是特別好，空間挺小的，還有就是后排座椅中間位置的大包，后排坐三個(gè)人中間人的位置挺尷尬的，怎么坐都不舒服，這個(gè)是我最不滿意的！
外觀：在外觀上，中網(wǎng)和前大燈的設(shè)計(jì)在同一水平面上，這在視覺上有助于拉大整車的比例，另外倒四邊形中網(wǎng)周圍還有寬大的鍍鉻裝飾，讓它的車頭看起來氣勢十足，整個(gè)車身線條從側(cè)面看起來比較圓潤，這正好讓它的外觀看起來不那么粗獷，厚重的車身看起來確實(shí)霸氣。
內(nèi)飾：我認(rèn)為內(nèi)飾讓我不是很滿意。作為一款家用SUV，內(nèi)飾設(shè)計(jì)過于簡單。如果能豪華一點(diǎn)，那車就很好看了。坐在車?yán)锬茏屓烁械接鋹�，不過好在車機(jī)還是非常好用的，跟手靈敏度很高。異味異響:提新車都會(huì)有一點(diǎn)異味的，我買了一點(diǎn)炭包放在車?yán)铮嗤L(fēng)就好啦。
空間：空間還算可以，后面相對(duì)小一點(diǎn)點(diǎn)，但是只要不是坐大胖子，或者個(gè)子不超過1米九，也差不多，我朋友一米八三，坐在后排，也剛好差不多后備箱容積：后備箱很滿意，比較大，一般情況下基本沒任何問題。杯架空間可以，門上可以放，中控也有兩個(gè)位置，就是放手機(jī)和香煙空間感覺不大。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)這一塊，cx5的設(shè)計(jì)簡潔實(shí)用，并且還挺美觀的。尤其是這個(gè)中控貼了個(gè)膜，特別喜歡鋼琴烤漆。車門沉重，很有感覺。新車車內(nèi)沒有任何異味，很健康，空氣很清新。不僅長得好看空間也夠大。后一排乘坐空間一般，不過也基本夠用，因?yàn)樗淖缓艽�，占用了一部分空間。置物空間充足，車廂里想放個(gè)小東小西的都能找到地方放。還有是車內(nèi)置物空間和后尾箱挺大的，用著很方便。
配置：寶安通利華4S店工作人員服務(wù)到位雖然說我們一家人都比較喜歡suv，在操控方面我也是很看重的。轉(zhuǎn)彎、變道、城市穿插，得心應(yīng)手，沒有拖曳感。懸掛偏硬，這應(yīng)該是馬自達(dá)的特征，偏運(yùn)動(dòng)型。剎車干凈靈敏，急剎點(diǎn)頭小。觸感舒適，坐在上面也是軟硬適中。過減速帶的，沒有太大的顛簸。夏天空調(diào)很給力，開開一會(huì)整個(gè)車內(nèi)都涼了。這款車的舒適度略高，皮質(zhì)包圍的座位，軟硬適中。總之，馬自達(dá)CX5得分較高，原因有二，外觀不多說，個(gè)人覺得非常滿意，間隙做的中規(guī)中矩，容易上手，好開就是德國車的優(yōu)勢，在擁有它后，我特別想說七個(gè)字：當(dāng)初選它不后悔！那么，大家是否會(huì)有不同的看法呢？
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力足夠我們?cè)诼飞吓苌蟼�(gè)120碼了，上高速毫無問題，平時(shí)加速你也可以體會(huì)到他的感覺，而且我每次起步，提速，超車都完成的非常順暢，這款車的動(dòng)力非常充沛，他會(huì)給你帶來很強(qiáng)的體驗(yàn)感，而且會(huì)讓你毫無壓力的行駛。
越野：
操控的話，我覺得因人而異，但是這款車的操控應(yīng)該是比較適合我們這種小白來開，因?yàn)樗牟倏睾芎唵�，基本上開兩把就知道了，平時(shí)打方向盤按按鍵的左右手的分工都非常明確，一點(diǎn)也不會(huì)手忙腳亂，這一點(diǎn)還是非常不錯(cuò)的，也增加了車子的安全性。
油耗：剛買沒多久，才跑了2000多公里，油耗是挺穩(wěn)定的。百公里大概8.3升左右，油耗方面確實(shí)挺靠譜的，就我這樣開車，還能有這樣的數(shù)據(jù)，真心佩服了這臺(tái)車省油的技能。
舒適：真皮座椅，可自動(dòng)調(diào)節(jié)顏值：被人稱贊最多的就是CX5的顏值�；陝�(dòng)設(shè)計(jì)格調(diào)，流線性車型。首先我認(rèn)為車燈的設(shè)計(jì)，真的是很美，很帥氣。后車輪葉子板表面是那種棉質(zhì)品，說是為了減少噪音。內(nèi)飾經(jīng)過全新?lián)Q代，提高可以說看得見摸得著。和多功能的儀表盤還有很方便的語音控制，的增添了駕駛的樂趣。材料是粗糙了些，但還是可以接受吧。異味不怎么大，開窗半個(gè)來月幾乎沒什么味。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2889公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我的車來說，我最滿意的地方就是在外觀上面，車身線條修長，可以說是力量感和美感想要結(jié)合的好處，車內(nèi)的用料也不錯(cuò)，坐在里面很舒服，車內(nèi)的音質(zhì)也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：最不滿意的是這款車前排沒有通風(fēng)功能，只有加熱功能，冬天很舒服，但是夏天有些不足。而且我覺得這輛車的音響效果不太理想。
外觀：整個(gè)車身的線條簡直沒話說，沒有多余的累贅感，干凈利落車燈設(shè)計(jì):雙l的車燈設(shè)計(jì)，斯坦雷的大燈，品質(zhì)的表現(xiàn)力
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)來說簡單了一些，顏色搭配也有一點(diǎn)老氣。功能方面還是很齊全的，自動(dòng)空調(diào)很方便，冷空氣循環(huán)的也很快，前后都有配備，中控屏幕的尺寸稍微小一點(diǎn)，看著不夠震撼，但是使用的時(shí)候靈敏度絕對(duì)強(qiáng)。
空間：空間前排表現(xiàn)得還是很好的，本人184的身高，體重將近180，雖然說不胖但是也有點(diǎn)高，所以選擇車的時(shí)候同級(jí)別的車都看了，做了一下，都沒有馬自達(dá)這款車頭部空間表現(xiàn)得高，調(diào)整好之后頭部空間還有挺大的空間，所以空間前排真不錯(cuò)！乘坐空間:乘坐空間就是后排空間跑高速做滿人以后中間位置不太好，太憋屈了，真心難受！后備廂容積:后備箱空間還真是挺大的了，我們一車人回家后備箱都是行李箱，還有一些亂七八糟的東西，裝進(jìn)去一點(diǎn)問題都沒有！所以后備箱空間真挺大的，算是一個(gè)亮點(diǎn)！
配置：說到性價(jià)比，感覺馬自達(dá)CX-5做得還是不錯(cuò)的。至少在配置方面也毫不吝嗇，該給的配置都給到位了。而且在訂車時(shí)，店內(nèi)工作人員的服務(wù)也很好，不僅幫我詳細(xì)講解車型配置，還幫我申請(qǐng)了不少實(shí)用禮品。
動(dòng)力：高速跑起來很穩(wěn)，給油很到位，高速上超車也很順
越野：
以前開的是豐田卡羅拉，一款特別偏重家用的車，不過真的沒什么操控，可以說是沒對(duì)比就沒傷害，入手CX-5之后，我才知道駕駛原來也可以這么有樂趣。在彎道的表現(xiàn)特別穩(wěn)，好像車子牢牢的吸在地面上一樣，側(cè)傾很小。在高速上行駛的穩(wěn)定性也特別棒。
油耗：油耗的話這么大的車，一個(gè)2.0的排量，自重一噸五多，8個(gè)多油的表現(xiàn)確實(shí)是挺好的，所以我感覺挺省油的！
舒適：買回來到現(xiàn)在還沒感覺有太大的異味，只是下午剛進(jìn)車的時(shí)候會(huì)偶爾散發(fā)出一些來，但是不影響使用，真皮方向盤手握上去感覺不錯(cuò)座椅也真皮的很舒服的，完全不硬，軟軟的很貼心座椅加熱:座椅有加熱功能不過現(xiàn)在天氣熱用不上沒有體驗(yàn)，期待冬天的時(shí)候體驗(yàn)下效果
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1856公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意莫過于顏值，犀利的大燈，寬大的進(jìn)氣格柵，側(cè)身修長優(yōu)雅。運(yùn)動(dòng)氣息濃厚，年輕感十足。
缺點(diǎn)：最不滿意的這款車就是這個(gè)車的后排空間表現(xiàn)得不太好，開這個(gè)車跑長途，滿員情況下后排中間那個(gè)人隔不了一會(huì)就得讓去服務(wù)區(qū)換一下位置，說中間太難受了，空間太小了，不怎么舒服，感覺腳沒地方放！而且沒有邊上坐著舒服！這個(gè)就是我最不滿意的了。
外觀：很耐看的一種風(fēng)格，時(shí)尚前衛(wèi)，也經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)，幾年后看也不會(huì)覺得過時(shí)。車頭的設(shè)計(jì)很凌厲，顯得很有戰(zhàn)斗感。不過漆面的硬度差了一點(diǎn)，比較容易出現(xiàn)劃痕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真給力，真皮的座椅，純牛皮，還是進(jìn)口的，方向盤還有換擋桿都是真皮的！看上去還有摸上去特別的上檔次！中控臺(tái)的軟包，還有車門軟包，讓人愛了有木有！屏幕音響:還有就是音響了，大愛！小聲音太給力了，現(xiàn)在開車都喜歡聽歌了。以前從來沒有，覺得煩，但是現(xiàn)在這個(gè)車讓我喜歡上了開車聽歌，感覺是享受！
空間：車內(nèi)空間非常不錯(cuò)。它的外部尺寸為4575*1842*1685毫米，乘坐起來相當(dāng)舒適。前后排座椅寬敞舒適，車身貼合度良好。后排地板中間沒有太多凸起，坐三個(gè)人完全不受影響。超大的行李廂完全可以滿足日常家用，自駕出行也足夠了。它不僅能拉很多東西，還能放倒后排座椅休息。
配置：性價(jià)比挺棒的，首先是品質(zhì)可靠，其次是操控感受特別優(yōu)秀，很符合我的需求。不過我覺得性價(jià)比也是因人而異，每個(gè)人的需求都不同，對(duì)車輛的喜好也是有差別的，有的人喜歡動(dòng)力強(qiáng)，有的人喜歡舒適度高，我比較喜歡CX-5這種操控樂趣高一點(diǎn)的車。這段時(shí)間用下來挺靠譜的，無論是燃油經(jīng)濟(jì)性還是駕駛感受都不錯(cuò)，另外馬自達(dá)品牌的保值率也是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是比較澎湃的，養(yǎng)成了我開快車的習(xí)慣，當(dāng)然我所指的快車不是超速行駛，而是在法定的時(shí)速內(nèi)盡量提升通行效率，我覺得這樣開車也能降低擁堵的情況，所以對(duì)于2.0的版本，動(dòng)力上我是足夠滿意的，駕駛起來很輕快。
越野：
操控很輕盈，我非常喜歡方向盤增益這個(gè)功能，就是在城市代步的時(shí)候，方向盤會(huì)輕一些，在高速行駛的時(shí)候，方向盤又會(huì)重一些，這樣能保證我的方向盤不會(huì)隨意變動(dòng)，保證我的安全，在城市中駕駛的時(shí)候又不會(huì)覺得方向盤太沉。
油耗：買車前也聽了很多人說說SUV車型，比較費(fèi)油，但我覺得對(duì)于我們的用車環(huán)境來說，油耗確實(shí)不算太高，畢竟一般都是在國道和小城市，車流量不大。即使是早晚高峰，也不會(huì)特別堵車。這輛車的油耗表現(xiàn)符合我的預(yù)期。平均下來基本在8.5~9.5左右徘徊，確實(shí)比一般的小排量家用車要高，但這個(gè)油耗我完全可以接受。
舒適：乘坐還是比較舒適的，不論是座椅的包裹性也好，還是他的做工，真的挺舒服的，而且還有座椅加熱，這會(huì)用不上，期待冬天的時(shí)候感覺怎么樣！
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方。小五買了快一個(gè)月了，閑下來了說說小五的駕駛感受，外觀沒得說，進(jìn)氣口好看，當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候就看了好幾個(gè)品牌，大眾途岳，現(xiàn)代ix35，佛大狗，比來比去，后面選擇了cx-5，屬于越看越好看的那種，簡單大氣，耐看型，整車線條飽滿扎實(shí)，看起來比較舒服，2.0L動(dòng)力家用綽綽有余，不像網(wǎng)上說的那么肉，油門稍微踩深一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)還是很迅速的，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的引擎聲比較雞血，跑車一樣，大屁股也比較飽滿，不雜，看起來比較舒服，網(wǎng)上說的操控比較好，確實(shí)還可以，我朋友開了一下說，還可以，方向盤沒他自己的凱美瑞緊，開起來沒那么吃力，檔位也很順暢，比他的要順滑一點(diǎn)。車重1.5噸多，比較穩(wěn)，在高速上，最高跑到140，非常穩(wěn)。
缺點(diǎn)：感覺它的車漆比較一般。從提車算起，我已經(jīng)開了快4個(gè)月車了。這段時(shí)間，我基本上各種路都跑，不僅在市區(qū)，偶爾也會(huì)去鄉(xiāng)間小路。我發(fā)現(xiàn)車身上已經(jīng)出現(xiàn)了一些小斑點(diǎn)，應(yīng)該是被路上彈起的小石塊砸到的。另外，我對(duì)它的內(nèi)飾不是特別滿意，并不是說內(nèi)飾設(shè)計(jì)不好看，主要是新車剛來的時(shí)候，車內(nèi)有一些皮革味，感覺不舒服。
外觀：外觀最讓我感覺好的就是這個(gè)車漆了，匠心確實(shí)厲害，還有車的造型，小眼睛，圓圓的車身，讓我一點(diǎn)抵抗力沒有！
內(nèi)飾：內(nèi)飾大氣美觀，空間足夠，看山去很舒服。內(nèi)飾材質(zhì):采用真皮座椅，柔軟舒適。屏幕音響:其實(shí)馬自達(dá)早在七八年前就推出了懸浮屏，但這些年過去了在馬自達(dá)的中控臺(tái)上立著的，還是一塊懸浮屏。只不過新款CX-5將懸浮屏面積從老款的7寸增加到了10.25寸，樣式也更加精致，但相比對(duì)手動(dòng)輒都是12.3或者雙12.3寸，這塊屏還是顯得保守了。此外內(nèi)容非常極簡風(fēng)，只有幾行詞組加一塊表。說實(shí)話我沒見過比馬自達(dá)的屏幕更簡約的設(shè)計(jì)了。能支持蘋果和安卓的無線互聯(lián)，就是這塊屏的最大意義。
空間：定位為緊湊型SUV，但車內(nèi)空間要優(yōu)于同級(jí)別。除了強(qiáng)大的尺寸外，車內(nèi)設(shè)計(jì)合理，是SUV的車身，沒有任何壓抑感，車頂還配備了可開啟的電動(dòng)天窗。坐在1.76米高度的駕駛座上，感覺很松。車內(nèi)還有一些實(shí)用的儲(chǔ)物空間，后備箱設(shè)計(jì)得比較寬大，滿足自駕游的要求不成問題。家人乘坐評(píng)價(jià):雖然說是緊湊型SUV，但是坐在后排還是挺舒服的，不得不說日系車的乘坐舒適水平是一流的，坐著好舒服呀
配置：動(dòng)力系統(tǒng)成熟穩(wěn)定，駕駛感受也非常不錯(cuò)，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面控制的也很好，別看排量是2.0，但真挺省油的。在現(xiàn)在的油價(jià)之下讓我不會(huì)有太大壓力，而且自吸發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)的價(jià)格也會(huì)更低，非常省心省錢的一臺(tái)車。
動(dòng)力：動(dòng)力在這方面比較穩(wěn)定，爆發(fā)力很強(qiáng)。我每次開車都很平穩(wěn)，起步情況也比較好。因?yàn)橼s時(shí)間，出發(fā)方面還是比較在意的，但完全沒有限制我的出行，還是很出色的。我個(gè)人起步相當(dāng)不錯(cuò)，大腳踩油門后加速感還是很不錯(cuò)�？偟膩碚f，這是了不起的。上個(gè)月出差的時(shí)候，然后上高速的時(shí)候，車開得非常好，加速的時(shí)候還挺平順的�？偟膩碚f，動(dòng)力是挺夠的。
越野：
手自一體6AT變速箱目前來說挺好用的，加減檔操作的時(shí)候很順滑，如絲般流暢，沒有任何卡頓的感覺，操作簡單，每天我基本都是兩點(diǎn)一線，還得多練練車技待周末休息了再開出去逛逛。
油耗：在油耗這個(gè)問題上，我覺得還是可以的，因?yàn)樗挠秃牟凰愀撸貏e是我每次開車回家的時(shí)候，經(jīng)過那些不太好的路況的時(shí)候，都會(huì)覺得這款車的油耗沒有怎么上漲，下雨天的油耗也沒有說漲到離譜，總體來講油耗還是非常穩(wěn)定的，而且不算特別高，大概會(huì)保持在8.4升左右。
舒適：配置層面做的特別棒，自動(dòng)空調(diào)，感應(yīng)雨刮都有，而且后視鏡也是帶有自動(dòng)防眩目功能的。定速巡航功能也特別的實(shí)用，跑高速的時(shí)候解放右腳，更輕松一些。座椅軟硬適中，對(duì)身體的包裹也非常不錯(cuò)，最值得稱道的是用料，特別的環(huán)保，新車的狀態(tài)下內(nèi)飾沒有任何異味，對(duì)于我這種有孩子的家庭來說太重要了。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格21.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)有很多SUV的款式，選來選去我還是最喜歡這款車CX-5，這款車的外觀很霸氣，不會(huì)顯得小家子氣，而且這款車的黑色在路上很有辨識(shí)度，我非常喜歡他的車漆顏色，低調(diào)，車身比較長，不會(huì)顯得整個(gè)車有段有臃腫。
缺點(diǎn)：后排地板中間的凸起還是比較大的，而且寬度有限，如果滿載的狀態(tài)確實(shí)會(huì)對(duì)舒適度產(chǎn)生影響。另外隔音方面也稍微差了一些，盡管配備了前排的雙層隔音玻璃，但感覺效果不是理想
外觀：馬自達(dá)CX- 5采用沉穩(wěn)大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，可見它給人的是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。另外，車漆很厚，低調(diào)又很有檔次。修長的車身和出色的寬度，整體給人一種非常好的感覺。我個(gè)人很喜歡用它來表現(xiàn)一種沉穩(wěn)大氣的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾工藝還不錯(cuò)，軟塑比較多，各設(shè)計(jì)點(diǎn)也是恰到好處。
空間：這款車的空間的話后排不太夠用，但是一般能坐滿五個(gè)人的時(shí)候太少了，幾乎沒有，所以還是正副駕駛最多的，所以還算可以的，扶手箱位置挺舒服的，開車手放在上邊挺給力的，還有就是頭部空間真心大，本人185調(diào)好姿勢頭部還有空間，這個(gè)就特別棒！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控扶手箱設(shè)計(jì)真心挺好的，特別方便，而且靠起來挺舒服的！家人乘坐評(píng)價(jià):家人就是為了這個(gè)頭部空間比較大選擇了這款車，都說這個(gè)車好，我感覺也是挺好，一點(diǎn)都不后悔�。�
配置：價(jià)格不高，品質(zhì)靠譜，在細(xì)節(jié)上做的特別棒，很多的小設(shè)計(jì)都很貼心。另外安全方面也很給力，氣囊的數(shù)量也很多，主要是開起來那種穩(wěn)讓人心里很踏實(shí)。車上除了自己就是家人，安全永遠(yuǎn)都是最重要的，另外就是買車的時(shí)候是在丹陽那家店，服務(wù)態(tài)度也沒得說，現(xiàn)在時(shí)不時(shí)也會(huì)打電話關(guān)心我用車是否出現(xiàn)問題，心里挺欣慰的。
動(dòng)力：這臺(tái)2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)強(qiáng)勁，雖然動(dòng)力輸出不是特別強(qiáng)勁，但充足的動(dòng)力儲(chǔ)備和線性的動(dòng)力輸出也讓人有信心，偶爾爬坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)特別費(fèi)力，很容易滿足日常家用，所以我對(duì)這款車的動(dòng)力表現(xiàn)還是比較滿意的。起步加速動(dòng)力:起步的話，一腳油門下去，發(fā)動(dòng)機(jī)就馬上有反應(yīng)了,真的快，不像其他的車還要反應(yīng)個(gè)15秒鐘左右。開空調(diào)滿載動(dòng)力:開空調(diào)后，再加上滿載的人，也是沒啥問題的，贊一個(gè)。
越野：
馬自達(dá)CX- 5無論是換擋邏輯還是換擋手感都非常舒適，故障率也特別低，相比多功能方向盤，手感和功能性都非常出色，轉(zhuǎn)向時(shí)感覺非常放松。具體操控的掌握還是比較好的，不覺得太累。目前我對(duì)它的制動(dòng)性能還是比較放心的，因?yàn)槲腋矚g它在安全駕駛時(shí)的精準(zhǔn)效果。剎車表現(xiàn):剎車的表現(xiàn)非常棒，我很喜歡這個(gè)剎車的腳感，對(duì)我來說剛剛好。
油耗：目前油耗在8.3，總體來說還是比較滿意的，
舒適：雖然車內(nèi)座椅采用的材質(zhì)，看起來還是比較高端的。并且座椅回彈性好，坐上去手感柔軟舒適，背部也能得到很好的支撐。體驗(yàn)和家里的沙發(fā)差不多。此外，還有很多調(diào)節(jié)功能。前排主駕駛還可以加熱，車上的空調(diào)也很給力，沒有明顯的噪音。坐在車內(nèi)，有一種舒適愜意的感覺。唯一不足的是前排座椅不能通風(fēng)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8937公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一款緊湊型 SUV,2.5 L的動(dòng)力就不用多說了。這輛車看起來很酷，很適合我們這些愛面子的人。這輛車在4S店里試了一下，感覺很不錯(cuò)，操作起來也很不錯(cuò)。當(dāng)時(shí)4S店還打了個(gè)折，三萬多塊錢，我就買了下來。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的，大概就是內(nèi)飾太簡單了，不夠高級(jí)，但我對(duì)內(nèi)飾的要求不高，和外觀比起來就差遠(yuǎn)了。
外觀：外觀上看起來沉穩(wěn)大氣，沒有花里胡哨，也沒有老氣，線條流暢，很有型。前臉霸氣十足，給人一種躍躍欲試的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)部配置還算不錯(cuò)，大屏幕的清晰度和音質(zhì)都很不錯(cuò)。晚上的燈光很亮，而且喇叭也很大，不是電瓶車的喇叭。座椅的前后調(diào)節(jié)和靠背都很靈活，不像有些車，需要調(diào)整座椅才能調(diào)整。唯一的區(qū)別，就是側(cè)面的設(shè)計(jì)比較簡單。
空間：后排空間還算寬敞，坐滿了人也不會(huì)覺得擁擠。尤其是我的幾個(gè)朋友，都是大個(gè)子，坐在車頂和腦袋之間。而且，后備箱里的空間還算不錯(cuò)。
配置：這輛車算是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠又給人面子了，而且很少出問題，非常的省心，而且動(dòng)力和操控都很好，一家人對(duì)這輛車都很滿意。各種配置一應(yīng)俱全，輔助配置也都很不錯(cuò)，對(duì)駕駛者的幫助也是巨大的。而且在4S店買車時(shí)給我打了不少折扣。而且這款車的售后服務(wù)非常好，以后的保養(yǎng)費(fèi)用和油耗也不會(huì)太高。十萬塊錢的表現(xiàn)，在同價(jià)位的車?yán)镆呀?jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力還算不錯(cuò)，114馬力，155馬力，2.5 L，速度很快。不管做多少人，都是好事。即使是轉(zhuǎn)彎，也沒有任何的影響。
越野：
操控就不用說了，選擇這輛車，操控也是我考慮的重要因素之一。這款車開起來非常靈活，不管是轉(zhuǎn)彎還是剎車，我都能很輕松的控制整個(gè)車。發(fā)動(dòng)機(jī)與油門的匹配非常完美，換擋和動(dòng)力也恰到好處。
油耗：油耗讓我大吃一驚，我原本以為2.5 L的油耗應(yīng)該在九到十個(gè)左右，誰知道開了這么久，最高油耗也就是10個(gè)左右，所以我覺得還能接受。
舒適：不管是坐在前排，還是坐在后排，都是一種享受。夏天的時(shí)候，空調(diào)的制冷效果很好，用不了多久，車內(nèi)就會(huì)變得涼爽起來。坐在前排開著車，吹著涼風(fēng)也挺好的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格21.73萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有句話說的好，買車是為了舒適度，所以我認(rèn)為舒適度排在第一位。我坐在駕駛座上，看著外面的景色，感覺非常的開闊。更重要的是，駕駛座上有很多貼心的小設(shè)計(jì)，可以讓我在開車時(shí)不容易感到疲勞。最重要的是，座椅的包裹感非常的好，后背的支撐也非常的好，內(nèi)飾的用料也非常的高檔，摸上去的地方都是柔軟的材質(zhì)，手感極佳，給人一種暖洋洋的感覺。
缺點(diǎn)：這輛車的內(nèi)部顏色選擇確實(shí)有點(diǎn)少，所以我只能選擇黑色。不過，我更喜歡棕色的內(nèi)飾，棕色的內(nèi)飾看起來更高級(jí)一些，但是黑色就黑色吧，這是一個(gè)可以接受的選擇。還有后座上有一個(gè)突起，這個(gè)突起顯得有些突兀，很多車都開始刻意地把后排弄平了，這讓人有些擔(dān)心后排的空間。我表哥開的是一輛國產(chǎn)車，后座沒有任何凸起，都是平底的，后排看起來像是鋪了一層地毯，坐在里面都能感覺到里面的空間。以上就是我對(duì)這輛車的一些不滿之處。
外觀：超個(gè)性的尾燈，圓潤的前臉，巨大的天窗，非常吸引人的外觀。還有就是在路上，特別是在陽光的照射下，車身的顏色非常時(shí)尚，光滑的車漆非常的治愈。最重要的一點(diǎn)是這輛車耐臟，不用每天洗車，別忘了這一點(diǎn)，這真的很省事。
內(nèi)飾：一部汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)一定非常重要。如果一輛車的內(nèi)飾不能讓人滿意，那么這輛車開起來也不是那么的順手。幸好，我很喜歡這輛車的內(nèi)飾，看起來簡單又簡單。但是，有些事情會(huì)使我覺得不完美。比如這輛車的內(nèi)飾顏色就比較少了，黑色并不能給人帶來愉悅的感覺，我希望內(nèi)飾能選擇棕色的，當(dāng)然，我也只能寄希望于未來的車型了。
空間：當(dāng)我第一眼看到這輛車的時(shí)候，我以為它的空間一定很大。雖然前排空間很大，但坐在上面還是很舒服的。我媳婦半躺在副駕駛上，也挺舒服的。不過后排空間也不能忽視，一般情況下坐兩個(gè)人還行，但是三個(gè)人坐在里面就顯得太小了。
配置：這輛車對(duì)我來說很實(shí)用，所以我不會(huì)把它與別的車相比。而且我的車無論是生活還是其他方面都完全符合我的要求。
動(dòng)力：一開始聽說自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不是很理想的時(shí)候，我還有點(diǎn)擔(dān)心，但是開了一段時(shí)間之后，發(fā)現(xiàn)2.5確實(shí)是名副其實(shí)。之前我在山里跑過一段路，那條路的坡度實(shí)在是太大了，我還有些擔(dān)心，但是這輛車的表現(xiàn)卻讓我松了一口氣。因?yàn)槟莻�(gè)時(shí)候，不管是多復(fù)雜的地形，還是陡峭的坡度，我只負(fù)責(zé)踩油門，其他的交給發(fā)動(dòng)機(jī)。而且在大路上開車，無論是加速還是超車，都是行云流水，一帆風(fēng)順。所以，我覺得這輛車的動(dòng)力還是讓我很意外。
越野：
我覺得方向盤不重，也不輕，不需要雙手操作，單手操作起來非常穩(wěn)定，方向盤也不會(huì)偏移。
油耗：一般情況下，我并不費(fèi)力去計(jì)算這輛車的油耗。不過根據(jù)我的估算，再加上車內(nèi)的數(shù)據(jù)，這輛車的油耗并不算太高。
舒適：舒適度跟很多因素有關(guān)，比如噪音，比如內(nèi)飾，雖然空間不是很大，但是坐過我車的人都會(huì)覺得舒服。作為一名司機(jī)，我最喜歡這輛車的駕駛感覺了，在轉(zhuǎn)彎、變道的時(shí)候，感覺到前面的車來了，后面的車也會(huì)跟著轉(zhuǎn)，這種節(jié)奏感讓人著迷。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我喜歡的是，這款車不僅物美價(jià)廉，而且性能還不錯(cuò)，特別是它的動(dòng)力和油門，踩起來輕巧，動(dòng)力輸出也很直接，最特別的是，它的外觀設(shè)計(jì)和其他車都不一樣，它有自己的特色，我最喜歡的是它的前臉和前臉，給人一種神采奕奕的感覺。
缺點(diǎn)：但是中控屏的設(shè)計(jì)讓我很不喜歡，我覺得中控屏設(shè)計(jì)得很小，平時(shí)很難控制，而且像我這種近視眼，不戴眼鏡根本看不清上面的字。
外觀：不過，這輛車的外觀還是很不錯(cuò)的，跟其他車不一樣，它的設(shè)計(jì)非常新穎，而且它的車燈和尾燈設(shè)計(jì)的非常完美，在夜晚的時(shí)候， LED燈不僅可以照亮很遠(yuǎn)的地方，而且非常的明亮，車身的輪廓也非常的完美。
內(nèi)飾：雖然座椅很軟，方向盤也很舒服，但是中控屏設(shè)計(jì)的并不是很好，看起來很小，摸起來也不是很好，給人一種不是很豪華的感覺。
空間：對(duì)于 SUV來說，即便是小型汽車輪胎也足夠大了，特別是空間和儲(chǔ)物空間，我覺得比一般的轎車要大得多，平時(shí)出去旅游根本不需要擔(dān)心車子放不下，再加上我平時(shí)開車上下班，根本不需要占用空間。
配置：對(duì)于一輛動(dòng)力不錯(cuò)的車來說，性價(jià)比應(yīng)該不錯(cuò)。而且價(jià)格便宜，非常適合我們這樣的普通人，而且省油能力也很強(qiáng)，可以減少后期的投資。
動(dòng)力：對(duì)于這種自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，我覺得你處理得很好，超車和加速的時(shí)候，它會(huì)給你帶來信心，讓你在平時(shí)的起步和爬坡中，都能給你提供源源不斷的動(dòng)力。
越野：
說起馬自達(dá)，相信很多人都會(huì)想到它的操控，因?yàn)樗恢币詠矶际且圆倏刂Q的。比如人馬合一就是他操控的代名詞，再加上方向盤多功能，操作起來非常方便，雖然中控屏處理得不是很好，但是其他方面還是很方便的。
油耗：看看現(xiàn)在的油價(jià)，我感覺大部分人都會(huì)糾結(jié)到底是買新能源車還是買低油耗車，不過我覺得還是燃油車比較好，因?yàn)槌潆姌恫荒芴峁┤轿坏某潆姺⻊?wù)，所以這款車的油耗比較低。
舒適：雖然其他方面的設(shè)計(jì)都很好，但是我覺得她的舒適性還是差了一些，比如減震效果，車子的穩(wěn)定性差了一些，所以在一些路況不好的情況下，車子會(huì)搖搖晃晃的。
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奇駿
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