長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 滁州
裸車價格23.58萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：CX-5的操控以及顏值！2.5L的排量接近200匹的馬力，動力隨叫隨到，加速超車隨心所欲。我是從手動擋的車子置換過來的，簡潔的設(shè)計上手沒有任何問題，開了一兩天就能基本熟悉這車的操控性能了�；靹拥脑O(shè)計，從2017年第二代CX-5出來的時候就喜歡上了，在加上此次黑騎士的新版本，真的是帥氣的沒話說。
缺點：要是不滿意的話其實也沒有什么不滿意的，可能就是他新車剛提出來的時候會有一些異味感吧，這樣我心里會有一些落差，但是放的久了味道就會沒有了，其他上面，使用到現(xiàn)在為止還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。
外觀：水晶魂動紅，其實開始以為黑騎士只有黑色，不要笑我，其實升級的CX-5它就是你不管選那個顏色，固定的黑的地方都一樣，熏黑的后視鏡，行李架，輪轂，保險杠和側(cè)邊圍，大大的前臉，水晶魂動紅艷麗的顏色（大部分車是白色和黑色所以看紅色車就特別不一樣……遠處那一個最靚的車，哈哈），最美的一到風(fēng)景。車燈設(shè)計:全車配備led車燈，亮度也可以。車輪設(shè)計:19寸熏黑輪轂，款式也是比較好看的車身做工:車身整體做工，還算可以的，就是這車漆薄，通病吧
內(nèi)飾：我之所以放棄豐田，本田，就是因為它們塑料感太強，那屏幕像十年前淘汰的背投電視。我這車新車也有味道，但基本一周左右就沒有了，可以說還是很環(huán)保的。抬頭顯示功能第一次用，估計也有換車也要有這功能，的確方便。
空間：空間只能說夠用，和我的老款408差不多。馬自達的車對駕駛員是相當(dāng)友好的，駕駛位的空間設(shè)計很好。后排的乘坐空間只能說勉強及格。后排橫向空間比408大，但縱向空間由于車頭太長導(dǎo)致縱向空間和408差不多，勉強夠用。后排放了個寶寶椅，再坐兩個大人也ok（前提是不能是大胖子）。后備箱蠻大的，而且還有電尾門（對于女生來說很友好，不用踮腳去夠尾箱了），相當(dāng)方便。
配置：綜合性價比除了價格之外都很不錯，也是在接受的范圍內(nèi)。
動力：我選擇的是2.5升的發(fā)動機版本，4缸的自然吸氣發(fā)動機最大馬力196，最大功率144，最大。扭矩252，是采用了特有的技術(shù)我沒太記清，只是銷售在介紹的時候說了一下，就是能夠在車輛潛水的時候節(jié)省一定的燃油，同時使用92號原油車輛就能夠正常的行駛。
越野：
超控就不說了，要不買它干嘛呀。本人開車比較急躁，不喜歡墨跡，還好十年安全無事故�？斓姆�(wěn)定。并線輔助啊，主動剎車，自適應(yīng)巡航這車都有，雖然我用的很少，但有了還是更踏實。畢竟媳婦有時候也用車。給家人多一點安心，還是值得的。
油耗：快速路開到過7.0L100km，比較滿意。目前，平時市區(qū)上下班（全程空調(diào)eco模式）大概在9.2-9.4L100km，這個對于我來說可以接受。過完磨合期做完首保之后，應(yīng)該還能降一點。
舒適：車輛的乘坐性比較好，座椅不是很硬，比較的適中，坐上去并沒有那種沙發(fā)的感覺，但是乘坐的時候比較的舒服，具有很好的舒適性，這個配置的車型還有座椅加熱系統(tǒng)，冬季的時候使用非常的方便，增加了乘坐的舒適感。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格21.43萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1989公里
綜合評分
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優(yōu)點：外表漂亮，特別是黑騎士版，白色車身與黑色鋼琴漆的搭配，還有19寸黑色輪轂，運動氣息十足！抬頭顯示日常非常實用，自吸發(fā)動機的特性。隨踩隨有！還有轉(zhuǎn)向手感很好，底盤有韌性。發(fā)動機的聲音特別好聽，換擋平順性很好！特別是走山路，那種穩(wěn)健的感覺，確實不錯。油耗方面，由于新車，油耗還行。正常油耗，動力和經(jīng)濟不可兼得。車上一些隱藏功能很人性化，比如迎賓功能，每次上車前主駕駛座椅會自動往后移，方便上下車。儀式感滿滿！
缺點：我不太滿意的地方就是車輛的后排空間，后排略有一些小。對于我們這種兩口之家來說，是完全沒有問題的，就算是三口之家，也可以滿足使用，如果經(jīng)常性的后排乘坐三個人，那么這一臺車輛就有一些不足了。
外觀：最初的想法想購買一臺黑顏色的，等看到紅顏色之后有了改變，經(jīng)過了一段時間的使用，覺得紅顏色的車也是比較不錯的，車漆在陽光下很亮，整體的車輛前部設(shè)計也很簡潔，屬于家族的設(shè)計理念。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡約，如果不是喜歡這種風(fēng)格的朋友，可能會不是特別的喜歡。我還好，可能我也是一個比較有內(nèi)比較內(nèi)斂的男人。所以看待事物其實也沒有非常的大眾化，當(dāng)然也不是非常的小眾。手機互聯(lián)很方便。抬頭顯示。讓時速表呈現(xiàn)在自己的眼前，不用低頭就可以看到我的時速很簡單，盲區(qū)監(jiān)控也很好。雖然說這種功能其實可有可無，但是有總好過沒有。車子的異味不是特別的強，其實散味會比較快。比起朋友的其他的車子，這個味道不算是特別的重。
空間：家庭用車可以看圖，前排空間座椅非常滿意，平視化設(shè)計和人體工程學(xué)座椅，左右對稱。后排空間中間坐人不得勁，后備箱空間完全夠用。
配置：購車:當(dāng)時8月份優(yōu)惠力度還可以，裸車價談到19.6萬，就是送了首保，
動力：2.5L自吸 馬自達自家的6at，動力絕對夠。不得不說馬自達的變速箱真聰明，駕駛模式?jīng)]有像其他車子有的選，純粹靠你腳踩油門的幅度去識別。油門幅度小了，就像是開經(jīng)濟模式，換擋較早。油門幅度大了，變速箱降檔迅速，換擋變晚，超車好不費力。自吸發(fā)動機的優(yōu)勢就是動力輸出平順，不會像渦輪車動力來的有點突兀，再加上馬自達自家的6at，換擋的沖擊很小，基本可以忽略不計。
越野：
操控確實沒多說，指哪到那，方向盤我感覺不重不輕，挺好的，就是油門和剎車一高一低，有點不適應(yīng)，但是銷售和網(wǎng)上粉絲說，這個也是安全的一種方式設(shè)計，得適應(yīng)一下。☆ 自適應(yīng)巡航:這個自適應(yīng)巡航不錯，雖然是L1級別的，我高速有使用過，唯一的這個控制距離我覺得還是有點小，最多3格一個50米，但是我感覺沒有150米，所以怕太近剎不住，所以車多時沒用。方向盤操控感:我覺得剛好，我朋友說有點輕，不管是高速還是城區(qū)，不知道大家覺得是不是輕。剎車表現(xiàn):剎車呢，就是這個油門和剎車一高一低，有點不適應(yīng)，銷售回復(fù)說是安全設(shè)計，誰知道，硌腳，得適應(yīng)，剎車感覺沒信心，所以我一般都是提前剎車。底盤穩(wěn)定性:底盤我覺得也沒有那種過減速帶彈跳的，也沒有那種快散架的，馬自達的三大件確實不是吹的，創(chuàng)馳藍天自吸發(fā)動機，6at變速箱和底盤配合的非常好。
油耗：油耗問題 這個車 那我還真是不吹不黑 8.1 8.1 8.1啊 兄弟們 之前我-4 2.0的1.4t的車7.3啊 這個車1.5t滿載2.0t 我才開了200多公里啊8.1 我就圍著長沙這邊市區(qū)和鄉(xiāng)下跑了跑說實話真是驚喜 估計還會掉一點我認為會到7.8的 加95的油 -4之前也是95的 我認為的就是高壓縮比就加95的 這個也看個人吧
舒適：底盤隔音緊繃有帶有一點硬，同時兼顧了舒服又有一些運動感，城市路面60碼左右?guī)缀趼牪坏酵饷媛曇�，高�?00以上才有點噪音，但完全可以接受，☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)制冷效果很好，
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：從車子沒有換代就一直關(guān)注她2021款換新之后，感覺它的外觀更加的運動感，更加時尚化。雖然他的大致外觀并沒有很大的改變，但是他加了外包圍尾喉前面的新中網(wǎng)等等。我覺得整個車子感覺會更加的時尚，年輕化一些。也可能是上一代老中網(wǎng)的。車子看多了，一下子出一個新款，我覺得他真的很耐看。為了買這個車子，我選擇了2.5的動力，因為我覺得2.5排量更大，這臺車子開起來會更加舒服。車子訂車也等了好長的時間，加上家里的一些原因，差不多等了一個多月。選擇這個車子。很大的一部分原因還是因為外觀。我覺得這樣子的外形真的很耐看，比較內(nèi)涵，畢竟人都是外貌主義居多。加上魂動紅的顏色，這個黑色的包圍。很多遍。很顯眼。
缺點：第二排隔音濾震做的不好，尤其是輪胎噪音比較大，跑高速和長途旅行的舒適性總體來講沒有其他日系車做的好，而且懸掛偏硬，路感清晰的反饋到第二排。
外觀：CX-5給我的感覺非常敦實，有厚重感，不像現(xiàn)在一些新出車型，雖然第一眼覺得新鮮，但是并不耐看。它的大燈使用了LED光源，有自動頭燈，夜晚照明效果好。左右兩側(cè)的LED日行燈也非常有特點，個性十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計就是屬于中規(guī)中矩的感覺，沒有那么多花哨的設(shè)計理念，也沒有科技感的操作，整體就像是一個脫節(jié)的理念，我雖然不太喜歡，但也并不討厭，也算得上是唯一一點不足的地方吧。
空間：前排空間是很充足的，我172cm的身高毫不壓力，開SUV坐得更正，坐姿舒服，偶爾拉直伸展一下身體也不拘束。后排的車寬我感覺坐三個成年人的話會有點擠，一方面是中間座椅的腳下有些凸起，會影響一些放腳的位置，其次我還準(zhǔn)備裝個兒童座椅，拿朋友的試過，放上之后基本就會占一半的空間了。不過基本上我們也就一家三口用這車，對我們來說空間足夠了，還有一個很能裝的后備箱，以后的自駕出遠門放個露營帳篷都OK的。
配置：杠5的2.5自吸 6at應(yīng)該是相當(dāng)穩(wěn)定的，而且保養(yǎng)來說也相當(dāng)便宜方便。選車的時候就不想要雙離合，感覺雙離合到后期養(yǎng)護成本太高了。這個價位其他合資品牌都是渦輪 雙離合，這組合后期保養(yǎng)我覺得會很麻煩。國產(chǎn)的話這個價位，倒是有at變速箱的車子。但還是覺得合資車的三大件更穩(wěn)定些。整體來說，馬自達最近的優(yōu)惠比往年大了很多，性價比也大大提高了。購車:不得不說，常州外汽永嘉店的服務(wù)是相當(dāng)?shù)暮�，銷售團隊相當(dāng)?shù)慕o力。
動力：2.5的動力足夠了，也容易駕駛，當(dāng)?shù)匕逵瓦_到1500時，轉(zhuǎn)瞬間開始猛烈，雖然沒有渦輪增壓快，但轉(zhuǎn)速上來后油自吸的自然動力更平順更線性，其實我不喜歡那種強烈的推背感，在那種情況下，根本沒有駕駛樂趣。
越野：
馬自達一直是操控性最強的，簡單方便，電子助力方向盤更加靈活，拐彎時很明顯，這方面沒得說的�。。�
油耗：不用太擔(dān)心油耗，一般來說，城市的環(huán)境比較好，除了早晚高峰堵車，大概要多花1-2個油，老實說，我不在乎油耗，畢竟我選擇這個排量，對油耗也不是很在意。
舒適：它剛開始的時候新車會有一些異味，這可能會對我對他期待會有些失望，其他的話舒適度這方面還可以，雖然不是什么大問題，但是這點有待提升。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.83萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：很滿意車輛紅顏色的外觀，購買這臺車輛主要是給我愛人用車，所以就買了紅顏色，覺得這個顏色在道路上行駛比較的顯眼一些，能夠提升車輛行駛的安全性，畢竟女司機駕駛車輛，還是有一定的顧慮，對這臺車輛我駕駛的比較少，但聽愛人說，是比較不錯的一臺車。
缺點：最不滿意:好像沒有哪里不滿意吧，后排空間一直以來是大家吐槽的一個點，但是后排真的家里完全夠了，除非家里有那種大胖子，大個子另說了，反正我是卻得夠了。
外觀：外觀沒得說，就一個字“騷”！買他就是因為他的的顏值高。CX-5的外觀顏色有很多種，都很不錯，可以滿足不同性格的需求。買車的時候再魂動紅和鉑鋼灰之間選擇。紅色騷氣，鉑鋼灰沉穩(wěn)，最后還是選擇了鉑鋼灰，畢竟年紀(jì)到了，不能像年少的時候那樣騷氣了。emmmmmmm....買回來1個月，發(fā)現(xiàn)鉑鋼灰是真的不耐臟，這一個月時不時的下雨，整個車身都是灰，只能老老實實去洗車了。。。車燈設(shè)計:第二代的CX-5車燈設(shè)計比第一代的時候犀利了好多，將整個的氣質(zhì)都提升了不好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的很有感覺，自己加了真皮座椅，更加上檔次了，而已它的發(fā)動機噪音確實下了功夫，2.5的機子開起來車里都很安靜，隔音效果還是挺好的，里面的功能配置都很齊全，手機互聯(lián)也很方便使用反應(yīng)還是挺快的，就是新車的異味比較大。
空間：空間方面可以滿足日常使用，因為家里還有一臺MPV，這臺車輛主要的用途就是上下班日常代步使用，后排基本上是不太坐人的，我偶爾坐這臺車也是坐在副駕駛，后排完全成了裝東西的地方，是非常方便的。
配置：性價比因人而異，因為每個人和家庭的需求不同，不可能每個人都滿意，我個人覺得還可以，主要是安全，操控性好，穩(wěn)定性高，車內(nèi)使用的材料扎實，技術(shù)過硬，后排空間雖然小，也夠用，但是前排很舒服，還有，這款車顏值很高，現(xiàn)在也是看顏值的時代。
動力：雖然是自然吸氣2.5L的排量，沒有渦輪增壓，但日常用車也不會覺得動力不夠，每次紅綠燈起步我沒有踩多重的油也很迅速，需要超車的時候也沒掉鏈子，我自己是沒覺得車子肉，跑不快的。本身買SUV也沒有追求推背感什么的，作為買菜車動力是夠用了的。
越野：
人馬一體的操控，完全沒有開一個大車的感覺，而且油門響應(yīng)特別爽，沒有延遲，不得不說操控真的很好，指哪打哪，轉(zhuǎn)向沒有虛位。
油耗：市區(qū)里正常上下班油耗9.2L，開空調(diào)油耗。高速6.0l，最主要是加92號油就?省到就是賺到也是我當(dāng)初選這款車的理由。
舒適：確實有噪音，也是這款車唯一的缺陷，特別是車速過高時，發(fā)動機的聲音會直觀地傳到耳朵里，這個座位沒什么好說的。
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購買時間2021年05月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格23.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意:當(dāng)然最CX-5的外觀設(shè)計，前臉家族式設(shè)計，好看又霸氣，還有配置也非常豐富，抬頭顯示，盲區(qū)監(jiān)控，主動腰托，前后8個雷達，倒車影像，手機互聯(lián)，車道偏離警示糸統(tǒng)，HBC自適應(yīng)遠光燈控制糸統(tǒng)，MRCC自適應(yīng)巡航糸統(tǒng)，F(xiàn)Ow前方碰撞預(yù)警糸統(tǒng)，SBS中高速剎車輔助糸統(tǒng)，Cx-5黑騎士也是這個級別中為數(shù)不多的運動型SUV，再加上它優(yōu)秀的做工，豐富的配置，頂級的安全可以說是一款非常全面優(yōu)秀的車子，沒有什么可挑剔的了。
缺點：最不滿意的嘞 其實也還好吧 1.胎噪風(fēng)噪的一些隔音性吧 這個車平常開開沒啥 就是上高速有點小吵滴說實話2.音響我這個人比較注重音響音樂音質(zhì)的 這個音響 不對 不能說是音響吧 只能說喇叭 有點差 有點差 都沒我一個電腦的音響來的效果好 沒錢上頂配bose我也沒辦法 只能后期看改改吧 希望大家有好的改裝店推薦一下 但是但是我之前聽了一下30的 那個音效比較可以 不是那么雜 喜歡音響的也推薦30 哈哈狗頭 3.空間 其實這個說話-5你可以理解成一臺家用車 但是也可以不那么理解 買馬自達誰在乎空間呢 -5的這個空間說句實在話 購用 很夠用 那比-30 -4的好多了除非是1.8m的大高個吧 那沒辦法 你會坐的很壓抑吧 4.無線充電 這邊是有一個科技包 送的一個無線充電 這幾天試了一下還是推薦不要裝比較好 這個相對來說比較lj了點 有點發(fā)熱 然后充電效率慢 然后還帶點藍色的光 簡直無用 過幾天我去拆了換掉它emmmm 其他就沒啥了 都還可以
外觀：這個外形是我真的真的比較喜歡，尤其是加上水晶魂動紅的這個顏色。它的外形讓人覺得又很內(nèi)斂，但是又非常的張揚。加上紅色這個顏色的調(diào)性，因為覺得整個車型好動感，好有生命力。所以這也是我為什么沒有選擇灰色的原因。內(nèi)飾比較簡約，可能有些人并不是很喜歡，但是我個人還是蠻喜歡的。這個魂動紅的顏色在照片里面體現(xiàn)的淋漓盡致，忽明忽暗。真的是好傳神，真的很傳神。車燈設(shè)計:車子的大燈我也比較滿意，很犀利。像很多車主對他的評價都是很犀利，很傳神，在夜間開燈的時候，就覺得像靈魂一樣被點亮了。
內(nèi)飾：正常駕乘觸碰到車內(nèi)的部門都是軟軟的材質(zhì)，真皮座椅的包裹感十分到位，腰部有良好支撐，以后跑遠路去自駕也會輕松很多。中控的全液晶觸摸屏，自動雨刮器，座椅加熱等等的配置也是具備了的，比較有科技感。唯一有點小瑕疵就是車內(nèi)味道還沒散去，可能因為家里孩子還小，我自己就比較在意這點，準(zhǔn)備著車子再透透氣再讓孩子坐。
空間：本人身高一米七七微胖型，所以對車子空間沒有太大的要求，按照我身高調(diào)整完駕駛位置后，后排的空間一就可以滿足全家人的出行，后備箱容積夠用了，后排還可以放倒放行李箱也比較輕松，上周去家居市場買了一個柜子，很容易就放進去了，儲物空間沒得說。
配置：聽銷售說基本每次基礎(chǔ)保養(yǎng)在400-500左右，感覺還行，后續(xù)保養(yǎng)后才能知道如何。購車:就是奔著馬自達這個品牌去的，還有自然吸氣，當(dāng)天看，當(dāng)天就定了，不過就是沒現(xiàn)車，價格現(xiàn)在看來優(yōu)惠還是值得的。
動力：其實只是踩油門的問題，所以在動力方面我對這款車很有信心，動力還是足夠我使用的。
越野：
操控性方面表現(xiàn)的不錯，在駕駛過程中的各個方面的體驗感都是很好的，剎車和油門這些反應(yīng)也很迅速，駕駛的時候是非常穩(wěn)定的。
油耗：目前的油耗是在百公里9.6升油，算是一個可以接受的范圍內(nèi)，如果在后期使用過程當(dāng)中，還能有一定的下降，是我最期待的，這個油耗還是在高速公路上行駛，打開空調(diào)時候的油耗。對比于同事的轎車，在油耗上也有一定的節(jié)省，我非常的欣慰。
舒適：底盤在一些復(fù)雜的路面還有苛刻的條件下，能夠感受的出來底盤功底沒有那么高的水平，震動感比較明顯。不過城市道路開倒還好，只要不是碰到修路，基本上還是很舒適的。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格24.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：對它最滿意的就是平常出行的時候，感覺還是蠻平穩(wěn)的，家人在里面休息還是挺舒適的那種，而且它的空間很大，在乘坐這方面沒有什么限制，還有就是它內(nèi)飾的材質(zhì)也特別的出色，摸著也是特別順滑，整體的效果還是非常滿意的，能以這樣的到時候價格買到它，我覺得很欣慰。
缺點：關(guān)于它不太滿意的就是外觀，因為它的設(shè)計并不是特別的美觀，尤其是它線條處理的不是很流暢，其次呢對于它操控這方面，我覺得并不是特別順手，方向盤的輕重設(shè)計還是蠻重要的，對于這方面的處理，它在駕駛這方面還是有一定的困難，其它方面還是蠻合適的。
外觀：外觀的話沒得黑 這里要和大家說的是 這款的進氣格柵 兩款吧 一款叫做滿天星式和矩陣式 我起初就是想買那個矩陣式 但是我四兒子店去了幾次之后 感覺那個很不耐看 看久了就感覺這個漫天星是的越發(fā)覺得很配 很好看 哈哈哈 然后顏色我之前就感覺很喜歡白色的為什么呢 就覺得黑白很搭 你看AE86也是 黑白配色嘛 然后有顯得很大 哈哈哈 然后呢也是走了幾家四兒子店看了看 就感覺這個灰色更加入眼一點為什呢 這個鋼鉑灰在開車時候的車身行程的倒影感覺很好看 混動紅和極境灰也是 同理 但是嘞 他們都要加錢 我們這邊白色的不要加錢 那到底錢是錢貨是貨 選擇了 這個鋼鉑灰 這個-5和-4 對比起來的話 大家就心里有數(shù)就行了 我就不開戰(zhàn)了 我的話都喜歡 主要是裝配吧 我自信看了看-5的縫少些 窄些吧 但是兩個車都比較好看 狗頭哈哈哈 最后說一句 選擇什么顏色都不怎么耐臟 車子開起來放在哪里 多多少少都會臟 看個人
內(nèi)飾：這款車采用動感的黑色內(nèi)飾設(shè)計，內(nèi)飾風(fēng)格與外觀的動感和諧統(tǒng)一，整體設(shè)計簡單、實用。其液晶顯示屏也是煥然一些。中控位置添加了悅聯(lián)系統(tǒng)，也給內(nèi)飾帶來了娛樂效果。和老款相比，全新CX-5內(nèi)飾還多了后排出風(fēng)口，給坐在后排的人們帶了舒適的感覺。在國內(nèi)版本車型方面，正式進入國內(nèi)銷售的馬自達CX-5車型將同樣是采用“創(chuàng)馳藍天Skyactiv”技術(shù)的發(fā)動機，變速器、車身以及底盤。為中國消費者帶來“創(chuàng)馳藍天”技術(shù)所賦予的駕馭樂趣、安全呵護、綠色環(huán)保和高效節(jié)能的用車體驗。變速箱將匹配6速手自一體變速器，以及6速手動變速器 。
空間：空間不做過多的贅述，因為前面已經(jīng)說過，車子還是以自己使用為主。更多的時候，這個車子還是蠻符合我的空間需求的。雖然很多人會說這車子看起來空間大，但是實際上里面并不是特別寬敞�？墒俏矣X得這樣子的一個車子供自己使用就已經(jīng)很好了，如果我真的追求很大的空間，我就不會選擇馬自達。我可能就會選擇面包車啦。
配置：性價比方面還是比較高的，這款馬自達cx-5很適合家用，不管是它的外觀，動力，還是空間方面都比同級車出色的很多。
動力：2.5L自然吸氣，196匹馬力，6AT變速箱，動力隨叫隨到，推背感有些，高速超車動力十足，干凈利落，足夠滿足日常使用。
越野：
操控這方面，它帶給我的感覺還算可以，但是它方向盤設(shè)計輕重不太合適，對于我來說有一定的困難，尤其是駕駛時間長的話，我覺得還是會有些疲憊的狀態(tài)，但是其它方面像剎車的精準(zhǔn)程度還是蠻不錯的，在駕駛的過程中，你也能感受到它的精準(zhǔn)性。
油耗：市區(qū)里面開，紅綠燈多的情況下，油耗會超過9L。不過通暢路段多跑跑，油耗就降下來了。我現(xiàn)在平均油耗8.5L，總體還是非常經(jīng)濟的。
舒適：底盤還是很扎實的，減震方面都特別的好，座椅的舒適度挺柔軟，包裹性也是很舒服，看起來很簡約，腰部的支撐調(diào)節(jié)很到位，就算長時間駕駛也不會特別的勞累，空調(diào)的制冷效果很理想，車內(nèi)溫度幾分鐘就降下來了，在冬天的時候還有座椅加熱功能，這些都非常的滿意。
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，一家五口出行乘坐都很寬敞。我這款2.5L的黑騎士版，功能配置很豐富，日常用車有高級感，各項功能都很齊全。
缺點：速度慢的情況下，底盤感覺很柔軟，走爛路不會有生硬的沖擊，但是速度開快了以后，顛簸感就有些明顯了，車身無法保持特別平穩(wěn)的姿態(tài)，有種露餡的感覺，乘坐舒適型會打折扣。
外觀：外觀就不多說了，絕大部分人都認可很好看，前臉霸氣，側(cè)顏45度真的很美，可以說最同級最美側(cè)顏，沒有之一。車輪設(shè)計:19寸輪轂，普利司通輪胎更顯高端大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話 其實也沒得說吧 喜歡的喜歡不喜歡的不喜歡 我個人嘞算是喜歡簡潔點的風(fēng)格 不想那些花里胡哨的那些東西這個中控屏比-4小一號但是并不影響 車是用來開的 又不是天天坐在車里面用來看電影 狗頭 這點馬自達一直強調(diào)以駕駛者為主 安全為主 我覺得是沒錯的 像那種墓碑式的頭還要低起來 極簡我覺得那種美也是很實在的 打個比方吧就像一個美女在你身邊 你是喜歡她穿的花里胡哨好 還是喜歡她穿的越少越好 哈哈哈哈 頂級李姐 狗頭 其他就不多bb了吧
空間：當(dāng)初覺得它空間的設(shè)計還是蠻不錯的，而且它后排的空間也非常合適，家人乘坐起來也不會覺得很擁擠，自己也看了很久，關(guān)于它這方面的設(shè)計，我覺得還是非常協(xié)調(diào)合理的，另一方面呢，它的后備箱設(shè)計也比較適合家人一起出去旅行，還是有很大的包容的。
配置：這輛車的性價比是很高的，看它的配置高他外觀的設(shè)計，這個價錢說實話我剛看到的時候是不太敢相信的，因為它整體真的是很高級的那種感覺。馬自達CX-5黑騎士還是很值得購買的。
動力：當(dāng)時選擇的是2.0升的版本，訂完車回到家里之后，又決定改為2.5升的版本，我還是覺得2.0升的動力稍微有一點點的不足，2.5升的發(fā)動機在后期使用的時候才不會有顧慮，就算在高速公路上行駛，后勁兒也是比較的足。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，偏運動風(fēng)格，底盤比較緊，沒有那種松散的感覺。入彎隨心所欲，剎車前段偏軟，需要適應(yīng)下，要判斷好剎車距離。黑騎士版本有科技包，主動剎車出發(fā)過一次，跟車的時候距離太近了觸發(fā)了。車道偏離預(yù)警對老司機來說可有可無，盲區(qū)監(jiān)測是個好東西。
油耗：8個有很好，還沒去上過高速，車友反饋告訴6個多點。很滿意。和之前開的老款1.8T比，動力更好了，油耗低了。創(chuàng)馳藍天還是不錯的。很喜歡。等有機會跑跑告訴再來告訴大家油耗。自己覺得肯定7個一下。
舒適：再也不會像之前那個手動有頓挫感了，也許是我技術(shù)差勁吧，跑山路的時候就特別難受，還有車子內(nèi)飾基本上都是皮質(zhì)包裹到，這就感覺特別舒服了，聰明的變速箱也給予了非常舒服的駕駛體驗。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格23.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先水晶魂動紅的外觀設(shè)計，顏值非常靚。其次，安全配置是我最看重的一項，主動剎車，盲道檢測和抬頭顯示，還有倒車雷達，前后各4顆，極大的提高了駕駛者的行駛和防刮蹭。最后就是跑高速穩(wěn)，方向稍微有點輕。負責(zé)任的說噪音沒有那么大聲，除過猛加速會明顯聽到發(fā)動車的zoomzoom聲，我覺得還可以。最后就簡單說下跑高速的感受新車回去上牌，也沒超過120基本在80-100公里時左右，新車還是建議大家按這個來跑，畢竟新車和方面需要聯(lián)動磨合（勿噴，我也肯定不會供著它），但畢竟自己以后要靠它陪你東山再起和風(fēng)華雪月，還是要愛護下。加速的時候只要你給油它就給你多錢動力，并且你超車時有盲道檢測，非常好，堵車時太近會有低速剎車和近距離提醒不要跟太近，非常貼心。如果車子偏離道路，也會提醒偏離，避免犯困使車子偏離行駛道路（在此呼吁一定不能超速和疲勞駕駛，這個不光是為你安全到達目的地，更是為了你的家人希望你安全平安回家）。再說下油耗，一提車就回老家上牌，開始沒留意多少，跑到老家2000公里，看油耗是6.1L100km，肯定高速，我看這油耗這么大一個車，這油耗還是挺厲害的，然后在市區(qū)和山村行駛幾天油耗一下上來了6.7-6.8L左右，偶爾坐滿人，然后就2個月以來基本就這油耗，我平常開的少，周末開一下，坐標(biāo)深圳，深圳的堵車大家可以了解下，這油耗我覺得厲害了我后面會不會漲多少我就不知道了，我比較佛系開車，大腳油的基本很少。剛過了首保，看后期會不會油耗高，我覺得還是看個人駕駛習(xí)慣和車本身的技術(shù)，馬自達的技術(shù)我覺得還是靠譜。油耗應(yīng)該不會太大。我理想應(yīng)該不超過8和油左右。
缺點：不滿意的地方，目前還沒有。人無完人，車無完車！
外觀：俗話說得好，眼緣最重要，第一眼就喜歡上了這款車，魂動設(shè)計理念使的這款車線條流暢，所謂的“始于顏值，終于操控”
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得也還好，腿部座椅基本都能撐住膝蓋這里，腿部支撐還是可以的。☆ 手機互聯(lián)映射:手機互聯(lián)要說下。我們現(xiàn)在大部分出去旅游或去沒有去過的一個地方，都要靠導(dǎo)航來，但是車機的導(dǎo)航如果有問題的話，就體驗非常的不好。車機帶carplay和carlife，不知道什么原因carlife有2次正導(dǎo)航時，車機就顯示連接失敗，重新連就一直顯示連接中，但是導(dǎo)航還是能正常播放。不知道是線問題還是軟件問題，車熄火后停幾個小時再連，又可以。也許有人會說為啥不看手機呢，其實看手機導(dǎo)航，手機放的高度不夠就會影響駕駛，所以馬自達的小屏中控被吐槽，其實馬自達設(shè)計師考慮的是安全，過多的去觸摸大屏和注意大屏的中控對駕駛和車上的人的安全有一定的風(fēng)險，所以我也認同這種觀點。異味異響:車里的異味……怎么說呢，我提車前一周，讓車在太陽底下曬了一周，銷售有打開車窗，后面我在車里放了4塊香皂，基本后面聞到的都是香皂的味，，家人也說異味比較大，但是我聞到的就是這個香皂味，所以新車還是能通風(fēng)多通風(fēng)，健康還是重要。HUD抬頭顯示:抬頭顯示可以說下，carlife的可以顯示方向，非常的好，還有自適應(yīng)巡航。屏幕音響:音箱我覺得可以了，就是四驅(qū)是boss音箱
空間：其實空間對我來說基本滿足了，就算坐滿人，也都還好。1.7m本人，如果后排的空間在大一點點就更好了。
配置：剛剛購買，還沒保養(yǎng)。保養(yǎng)費用也是正常價格。主要是奔著馬自達品牌去的。
動力：動力這方面我無論是工作還是生活，是出去游玩還是干任何事情，我覺得都是蠻不錯的，沒有什么頓挫感，而且它行駛起來還是蠻不錯的，很有力量。平常和家人一起出去游玩啥的都是很放心的，其次它的發(fā)動機的馬力非常強大，質(zhì)量也非常好，駕駛起來覺得很帶勁。
越野：
方向盤細膩精準(zhǔn)度高，可以說打哪走哪。風(fēng)琴式油門踏板輸出線性平順，GVC黑科技使車輛過灣更穩(wěn)定，側(cè)傾晃動小增加車輛通過性。
油耗：現(xiàn)在油耗顯示7.3，這么大的車，而且我每天跑的地方，路段都不好，我從來沒有想過有這么低的油耗，所以這方面我肯定會給滿分。
舒適：因為SUV的原因，后座的靠背比較直，我父母曾經(jīng)在車上提出過這個問題，我也覺得確實需要改進，還有，隔音比較差，高速行駛時有風(fēng)噪和胎噪，甚至不知道哪里偶有異響，相當(dāng)尷尬。
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購買時間2021年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格21.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程523公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、顏值。CX-5的外觀延續(xù)了魂動設(shè)計語言，它的重心很低，網(wǎng)狀的進氣格柵營造了強烈的運動氣息，尾部采用了雙邊單出排氣。整個外觀設(shè)計非常動感時尚，很討好年輕人的喜歡。2、燃油經(jīng)濟性。2.5L版本的車主眾測油耗，大約是9.5升左右，對于緊湊級SUV來說，這個油耗不算高。3、駕駛感受。CX5的變速箱不僅平順，而且響應(yīng)迅速，當(dāng)你踩下油門，加速指令會很快被執(zhí)行，變速箱會迅速完成降擋操作。4、操控性。CX5的轉(zhuǎn)向靈敏，底盤靈巧支撐性出色，這也為CX5帶來了出色的操控性，轉(zhuǎn)彎變向時候的信心很足。
缺點：車子沒什么不滿意的。因為用車的時間都是自己居多。平時搭個父母，加上姐姐在上小外甥，空間還能算夠用。畢竟家人一起用車的時間相應(yīng)來說會少一點，車子還是以自己使用為多。非常慶幸的一點是，當(dāng)時真的選擇了一個2.5的排量。動力上來說比二點零，絕對是更加的充沛。
外觀：外觀不多評價，仁者見仁，我覺得設(shè)計還是比較年輕運動的，沒有油膩中庸的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上做工算比較扎實,比較抗臟，也好打理臟了一擦就干凈了 ，設(shè)計風(fēng)格不會很復(fù)雜,品質(zhì)感很高，手感很細膩，中控大屏清晰能夠和手機實現(xiàn)互聯(lián)非常不錯，而且車內(nèi)的儲物格設(shè)計也都非常的規(guī)整合理。
空間：前后排空間寬敞，對于不超過180身高的人來說都足足夠用了，橫向空間也比較大，中間雖然坐著不太舒服，但是偶爾應(yīng)急坐一坐還是可以的，雖然和冠道那些第二排超大的空間比不了，但是對國人平均身高還是友好的。儲物空間也是考慮比較周全，后備箱和手套箱以及門板空間沒有掉鏈子。
配置：總體來說買車優(yōu)惠還可以，性價比很高的一輛車！�。〔坏貌徽f魂動設(shè)計是近年來家族設(shè)計中最漂亮的家族式設(shè)計之一，整車前臉設(shè)計一如馬自達家族其他車型，簡潔但犀利，簡單但精致。不同于其他車型喜歡用閃亮亮的中網(wǎng)和碩大的進氣口來營造豪華感或運動感，CX-5乃至整個馬自達家族的前臉都是這種一個黑色中網(wǎng)搭配車標(biāo)的簡潔設(shè)計，凸顯了一種精致而動感的感覺，細長又銳利的大燈集成了遠近光、轉(zhuǎn)向燈、霧燈所有功能，簡約而不簡單，科技感很強。內(nèi)飾同樣的，非常簡潔，中控臺幾乎就是空調(diào)和大屏，一絲多余的東西都沒有，簡單得甚至讓人覺得有點簡陋，但致力于“人馬合一”的馬自達就是要這樣的效果，專心駕駛，專心體驗“東瀛寶馬”給你準(zhǔn)備好的獨特駕駛體驗。所以大部分操作功能全都放到了方向盤上，讓你最大限度地手不離開方向盤，最大限度地去感受駕駛。馬自達的車都有一種魔力，沒用過馬自達車的人，覺得這是一個小眾的邊緣化品牌，而用過馬自達車的人，則被深深吸引，從此誤終身。
動力：很慶幸的一點，選擇了2.5排量的黑化版cx5,2.0也能夠用，可是我想著加點錢就能夠獲得一臺更加排量的車子,自己還能承受得起。就不要做過多的糾結(jié)。畢竟發(fā)動機這個東西后面想改成本就很大了。
越野：
方向盤是那種孰輕孰重的樣子 轉(zhuǎn)向性很好 指拿打那 然后風(fēng)琴油門踏板很不錯 不是顯得很累前提是要座椅調(diào)好要對位 然后剎車相對偏軟一點吧 前端較為松軟 也是那種比較線性的感覺 到后段才剎住 這個需要適應(yīng)一下 也還好 然后不是還有一個比較玄學(xué)加速度矢量控制心痛嘛 這個我特意走了幾段山里 有那么一點感覺 過彎的確不像別的車那么吃力 但是看你開車技術(shù)咯 還有些輔助的配置嘛 抬頭顯示啊 并線輔助啊 也能讓你駕駛起來放心省心 哈哈哈
油耗：2.5排量，目前油耗9.0，還是很滿意的，不算高�。�！
舒適：舒適性這方面還是蠻不錯的，主要是因為對于它的減震效果很欣慰，尤其是在遇到一些路況不平穩(wěn)的地段，還是會很滿意的，其次呢就是座椅的填充物也是蠻飽滿的，行駛過程中你也能感受到它的舒適性。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 德陽
裸車價格22.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1055公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是開著舒服，就是大家說的操控方面比較好，方向盤靈活很好，轉(zhuǎn)空轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎和倒車時都很方便，開在路上安全感十足，還有視野很寬闊，安全輔助配置也很高。
缺點：不滿意的地方就是，馬自達的改款真的很慢，中控屏還是那樣，外觀就是新增了一個黑色套件，真的希望馬自達車型更新上快一點，不要磨磨唧唧的。讓人又愛又恨，別讓最后的堅持都失去。6AT變速箱真的皮實，就是在目前的市場中8AT，9AT層出不窮。你還在玩這個，要不是之前用過6AT。差點我就換其他車了。
外觀：非常漂亮，特別是黑騎士版，黑色鋼琴漆的點綴，看的更運動，黑色的19寸大輪轂，后視鏡也是全黑的。很有戰(zhàn)斗感
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面因人而異吧，反正我比較喜歡馬自達簡潔的內(nèi)飾，沒有那么多花里胡哨的東西，一切實用為主。不得不說HUD抬顯是真好用，不用一直看儀表盤了。屏幕音響:CX-5的音響著實有點拉胯了，效果不如老408來的好，建議廠家把音響提升下。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾全黑，這個沒得選，所有車型都一樣。能摸的到的地方基本都是軟性材質(zhì)的，這一點比某些合資車好多了。畢竟這個價格了，再搞那么多硬塑料也說不過去啊。
空間：空間很大，CX-5的空間性能仍然很出色，本人身高1米75，前排座椅調(diào)整到最放松的位置，頭離車頂還是一拳，腿的空間也不受限制，但覺得馬自達后排還是有點小。
配置：性價比還是蠻不錯的，主要是我自己比較享受它陪伴我的這一段時間，有了它之后自己的出行也便捷了很多，而且家里人在一起出行，感覺還是蠻幸福的，其次呢就是我也比較喜歡它的舒適性，在減震這方面效果也是非常不錯的。
動力：動力還是很充沛的，2.5L的發(fā)動機非常的給力，起步的時候一點也不肉，平常在市區(qū)里行駛居多,超車加速完全沒有問題，這樣的動力我很喜歡。只要你舍得給油，他的動力都是源源不斷的。
越野：
在我試駕的一些SUV中，唯獨CX-5是以操控打動我的，特別沒有“大車感”，轉(zhuǎn)向、剎車、油門調(diào)教的很細膩，從不拖泥帶水。底盤扎實穩(wěn)健，輪胎的抓地力不錯。
油耗：磨合了一段時間，綜合油耗7.3個，其中30高速和70城市。
舒適：舒服性，我覺得可以，駕駛員這個有腰脫，所以就沒有放靠墊，我放過靠墊感覺還不舒服，電動座椅帶記憶，還有加熱（深圳估計用不到，哈哈哈），還有腿部也可以根據(jù)自己的舒適性來調(diào)節(jié)，還是非常的人性，可以帶來駕駛的樂趣。
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