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馬自達(dá)CX-5
2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士

一鍵砍遍全城

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馬自達(dá)CX-5車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4397條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.33萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):從車(chē)子沒(méi)有換代就一直關(guān)注她2021款換新之后,感覺(jué)它的外觀更加的運(yùn)動(dòng)感,更加時(shí)尚化。雖然他的大致外觀并沒(méi)有很大的改變,但是他加了外包圍尾喉前面的新中網(wǎng)等等。我覺(jué)得整個(gè)車(chē)子感覺(jué)會(huì)更加的時(shí)尚,年輕化一些。也可能是上一代老中網(wǎng)的。車(chē)子看多了,一下子出一個(gè)新款,我覺(jué)得他真的很耐看。為了買(mǎi)這個(gè)車(chē)子,我選擇了2.5的動(dòng)力,因?yàn)槲矣X(jué)得2.5排量更大,這臺(tái)車(chē)子開(kāi)起來(lái)會(huì)更加舒服。車(chē)子訂車(chē)也等了好長(zhǎng)的時(shí)間,加上家里的一些原因,差不多等了一個(gè)多月。選擇這個(gè)車(chē)子。很大的一部分原因還是因?yàn)橥庥^。我覺(jué)得這樣子的外形真的很耐看,比較內(nèi)涵,畢竟人都是外貌主義居多。加上魂動(dòng)紅的顏色,這個(gè)黑色的包圍。很多遍。很顯眼。
缺點(diǎn):第二排隔音濾震做的不好,尤其是輪胎噪音比較大,跑高速和長(zhǎng)途旅行的舒適性總體來(lái)講沒(méi)有其他日系車(chē)做的好,而且懸掛偏硬,路感清晰的反饋到第二排。
外觀:CX-5給我的感覺(jué)非常敦實(shí),有厚重感,不像現(xiàn)在一些新出車(chē)型,雖然第一眼覺(jué)得新鮮,但是并不耐看。它的大燈使用了LED光源,有自動(dòng)頭燈,夜晚照明效果好。左右兩側(cè)的LED日行燈也非常有特點(diǎn),個(gè)性十足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)就是屬于中規(guī)中矩的感覺(jué),沒(méi)有那么多花哨的設(shè)計(jì)理念,也沒(méi)有科技感的操作,整體就像是一個(gè)脫節(jié)的理念,我雖然不太喜歡,但也并不討厭,也算得上是唯一一點(diǎn)不足的地方吧。
空間:前排空間是很充足的,我172cm的身高毫不壓力,開(kāi)SUV坐得更正,坐姿舒服,偶爾拉直伸展一下身體也不拘束。后排的車(chē)寬我感覺(jué)坐三個(gè)成年人的話會(huì)有點(diǎn)擠,一方面是中間座椅的腳下有些凸起,會(huì)影響一些放腳的位置,其次我還準(zhǔn)備裝個(gè)兒童座椅,拿朋友的試過(guò),放上之后基本就會(huì)占一半的空間了。不過(guò)基本上我們也就一家三口用這車(chē),對(duì)我們來(lái)說(shuō)空間足夠了,還有一個(gè)很能裝的后備箱,以后的自駕出遠(yuǎn)門(mén)放個(gè)露營(yíng)帳篷都OK的。
配置:杠5的2.5自吸 6at應(yīng)該是相當(dāng)穩(wěn)定的,而且保養(yǎng)來(lái)說(shuō)也相當(dāng)便宜方便。選車(chē)的時(shí)候就不想要雙離合,感覺(jué)雙離合到后期養(yǎng)護(hù)成本太高了。這個(gè)價(jià)位其他合資品牌都是渦輪 雙離合,這組合后期保養(yǎng)我覺(jué)得會(huì)很麻煩。國(guó)產(chǎn)的話這個(gè)價(jià)位,倒是有at變速箱的車(chē)子。但還是覺(jué)得合資車(chē)的三大件更穩(wěn)定些。整體來(lái)說(shuō),馬自達(dá)最近的優(yōu)惠比往年大了很多,性?xún)r(jià)比也大大提高了。購(gòu)車(chē):不得不說(shuō),常州外汽永嘉店的服務(wù)是相當(dāng)?shù)暮茫N(xiāo)售團(tuán)隊(duì)相當(dāng)?shù)慕o力。
動(dòng)力:2.5的動(dòng)力足夠了,也容易駕駛,當(dāng)?shù)匕逵瓦_(dá)到1500時(shí),轉(zhuǎn)瞬間開(kāi)始猛烈,雖然沒(méi)有渦輪增壓快,但轉(zhuǎn)速上來(lái)后油自吸的自然動(dòng)力更平順更線性,其實(shí)我不喜歡那種強(qiáng)烈的推背感,在那種情況下,根本沒(méi)有駕駛樂(lè)趣。
越野: 馬自達(dá)一直是操控性最強(qiáng)的,簡(jiǎn)單方便,電子助力方向盤(pán)更加靈活,拐彎時(shí)很明顯,這方面沒(méi)得說(shuō)的。!
油耗:不用太擔(dān)心油耗,一般來(lái)說(shuō),城市的環(huán)境比較好,除了早晚高峰堵車(chē),大概要多花1-2個(gè)油,老實(shí)說(shuō),我不在乎油耗,畢竟我選擇這個(gè)排量,對(duì)油耗也不是很在意。
舒適:它剛開(kāi)始的時(shí)候新車(chē)會(huì)有一些異味,這可能會(huì)對(duì)我對(duì)他期待會(huì)有些失望,其他的話舒適度這方面還可以,雖然不是什么大問(wèn)題,但是這點(diǎn)有待提升。
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