長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年09月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格21.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：黑騎士加上鉑剛灰的配色外觀太好看了，2.5L動力也不是吹的，196的馬力油門踩深點速度一下子就上來了，操控精準(zhǔn)，駕駛起來非常舒服，東瀛寶馬真不是吹的，變速箱也特別好用，你溫柔駕駛就特別平順，需要激情那就得舍得踩油門了，動力源源不斷。馬自達(dá)的品質(zhì)也不錯有保障。
缺點：要說不滿意就是車輛啟動時發(fā)動機(jī)聲音大，40s左右聲音才會降下來，跑60邁以上胎噪隔音一般，網(wǎng)評都說后排空間小，家庭用車足夠了。馬自達(dá)機(jī)倉比較大也是開起來穩(wěn)的一個條件，屏幕太小沒有360°影像，價格還算可以，同級獨有2.5自吸+6AT.
外觀：外觀是我最喜歡也是最滿意的地方，每一個部分都設(shè)計的很完美，很協(xié)調(diào)，尤其是優(yōu)美動感的體型，在路上跑起來很搶眼，個人覺得動態(tài)設(shè)計也深得我心，魂動的設(shè)計無疑是CX30最成功的。
內(nèi)飾：上車后能摸到的東西基本都是軟的，新車到了也沒有異味，不過內(nèi)飾設(shè)計確實缺少很多科技的東西，但是有一個地方我還是挺滿意的，那就是HUD，其他都是普通的，功能太少，中控屏太小，缺乏豪華感。
空間：都說馬自達(dá)空間小，但是我覺得一家四口夠用啦，后排空間很夠用，家人很喜歡！�。。�
配置：整體的車輛性價比還是比較高的，我是從車輛的售后服務(wù)費用上來的判定標(biāo)準(zhǔn)，車輛并不是一次性的消耗品，在購買使用之后，后期還需要保養(yǎng)和維修，首保的時候也咨詢了一下，每次的常規(guī)保養(yǎng)只需要500元左右，這個費用還是非常好的，完全能夠接受。
動力：油門，剎車力度特別?，動力不用說，無頓挫，很線性，超車，加速的確很爽。也開過渦輪增壓的車，對比感覺初段自習(xí)的確沒優(yōu)勢，上到60以后還是可以的，關(guān)鍵自吸的還是耐用，可能老了，不接受新鮮事物了。開空調(diào)滿載，基本上影響不大。
越野：
其實開車的過程也是一種樂趣，換擋過程中，發(fā)動機(jī)會及時響應(yīng)，踩油門的速度也會及時跟上，油門發(fā)動機(jī)變速箱的配合相當(dāng)默契生動，另外方向盤的靈敏度和車輪的靈敏度也很高，轉(zhuǎn)彎的時候也相當(dāng)精準(zhǔn)，所以這一匹就是我們男生夢寐以求的小馬，換擋過程中，發(fā)動機(jī)會及時響應(yīng)，踩油門的速度也會及時跟上。
油耗：油耗方面比預(yù)想差不多，提車一個多月跑了2000公里出頭，高速市區(qū)各半，表顯示9.1個油，本人新手一枚，首保過后估計能降到8左右。
舒適：真皮座椅非常滿意，舒適度高，軟硬適中，胎音胎噪完全沒有，馬自達(dá)最好的就是抓地性好，非常滿意，空調(diào)效果很好，減震方面很不錯，很少有顛簸！�。。。�
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購買時間2021年05月
購買地點四川 樂山
裸車價格23.78萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5439公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先說下他的顏值是我“一見鐘情”雖然我喜歡這個水晶魂動紅，考慮后期的使用最后選了珠光白，畢竟不是我一個人開，車身結(jié)構(gòu)到車內(nèi)設(shè)計都挺喜歡的，開起來也非常的不錯。 動力性好，馬自達(dá)CX5采用2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，馬自達(dá)在偏愛自然吸氣，采用2.0L自然吸氣最大馬力155匹，最大功率114kw，最高扭矩200n.m。2.5L 最大馬力196匹，最大功率144kw，最高扭矩252N.m。動力性不錯。在目前大家喜歡用小排量渦輪增壓的大環(huán)境下，馬自達(dá)是一股清流。省油，馬自達(dá)追求的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，不僅僅在發(fā)動機(jī)上想辦法，車身減重，降低磨損等方面也想辦法，所以馬自達(dá)汽車相對比較省油。CX5百公里油耗大概8個油（2.0）8.7個油（2.5），你會怎么選？
缺點：也沒有什么不滿的地方，非要說不滿意的話，就是應(yīng)該把360全景影像標(biāo)配化。這個配置對于新手來說是非常必要的。
外觀：水晶標(biāo)特別好看，里面有毫米波雷達(dá)，配合ACC，主動剎車用，車燈細(xì)又長，像沒睜開眼一樣喜歡。不夸張的說，馬自達(dá)外觀，油漆再也內(nèi)是一流的。
內(nèi)飾：我認(rèn)為馬自達(dá)品牌在這個級別里面，日系中，是為數(shù)不多的做工精致的了。大面積溏塑工藝！
空間：空間肯定不是馬自達(dá)的優(yōu)勢，但也比較反感一些車到中國就L，為了性能和安全犧牲一點也是值得的。后備箱絕對夠用了，比較大，小的儲物空間不是很多。媳婦坐前排，孩子后排。還比較滿意。
配置：總體來說性價比還是比較高的，偏向于駕駛的SUV仍然是好SUV，配置上有很多看不到的黑科技，都集中在三大件，我覺得這才是比較牛逼的！
動力：起步，加速，高速上動力就不用說！畢竟2.5的自然吸氣發(fā)動機(jī)，創(chuàng)馳藍(lán)天的加持！起步加速動力:動力很強(qiáng)勁！
越野：
這臺車輛我開的并不多，但他給我的印象卻比較的深刻，整體的操控性都非常的好，在城市當(dāng)中穿梭使用，操作很靈活，和我之前開的SUV車輛有一定的不同，感覺像是在駕駛一臺轎車，行駛起來非常的輕松。
油耗：現(xiàn)在的油耗將近是九個油左右10個多2.5的車型。沒怎么注意，因為平時自己用車的話，并沒有非常的去注意這個油門和離合的使用。更加在意的還是這臺車開起來舒不舒服，開不開心。
舒適：雙驅(qū)獨立空調(diào)，前排座椅加熱帶記憶，后排出風(fēng)口和中央扶手雙USB插口？平整化底盤和獨立懸架。
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購買時間2021年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格23.03萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛購買之后，很多朋友都問我，為什么要選擇黑騎士版本，直接回絕他們兩個字，漂亮，這款車型的外觀本來就非常的犀利，再加上黑武士版本，在道路上行駛可以說是非常的夸張，另外車輛的動力性和空間表現(xiàn)都滿足于我的使用，特別是發(fā)動機(jī)的創(chuàng)始藍(lán)天技術(shù)，匹配著6擋手自一體的變速箱，說實話，我不太喜歡雙離合。
缺點：基本上買馬自達(dá)的車主都會反感空間太垃圾，不合理的設(shè)計讓后排空間變得極小，完全忽視了用車的感覺。
外觀：這款車的顏值不管是側(cè)顏還是正臉都很霸氣，車身線條很流暢，簡約大氣，給人的感覺很精神，中網(wǎng)搭配鍍烙輪轂，LED開眼角大燈組，非常有神韻，整車具有運(yùn)動感又不失穩(wěn)重，很適合我的品位。
內(nèi)飾：減法美學(xué)的內(nèi)飾設(shè)計，簡單但不平凡該有的配置都有，HUD抬頭顯示，全車都是皮質(zhì)包裹，高端大氣上檔次質(zhì)感好。
空間：空間真沒有網(wǎng)上說的那般小，雖然車身尺寸不是很出眾，實際乘坐起來是真的還可以，后面坐三個人也不是問題，我173的個子，駕駛位調(diào)整好，后排還是特別充足。后備箱也可以，剛搬家發(fā)現(xiàn)這車還特別能裝。一大家子人的東西，幾車就裝沒有了。所以出遠(yuǎn)門也不用擔(dān)心空間不夠用了！車內(nèi)儲物能力:儲戶空間沒有之前的長安cs55那么多
配置：20萬左右能買到的SUV里面是我自己最中意的，我覺得是一輛物有所值的車。
動力：2.5L的發(fā)動機(jī)在這個級別很常見，CX-5上面這臺提速很快，高速上面輸出也很持續(xù)。更重要的是它的平順性好，在市區(qū)里面經(jīng)常變速的情況下，變速箱頻繁的換擋不會有明顯的頓挫感。開著很順 滑。
越野：
我也不懂什么操控，反正就如同網(wǎng)上說的那般特別好開，它能懂你一切的想法，人車一體由此而來。
油耗：目前油耗表顯13.6l100km，城市里面開。喜歡這個車的，很少有人去關(guān)心它的油耗。正常油耗
舒適：懸掛偏硬，這才有良好的支撐，理解。胎噪稍微大一點。肯定沒有轎車安靜。空調(diào)左右分區(qū)，后排也有出風(fēng)口，座椅前排加熱。如果后排還有加熱就更好了。
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購買時間2021年06月
購買地點廣西 北海
裸車價格21.53萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的整體感覺還是挺令人滿意的，在顏值和動力上特別符合我日常上班族的需求，特別是這輛車的內(nèi)部空間比較大，我經(jīng)常要去外地出差，坐高鐵或者其他工具途中的時間特別緊迫，有合適的交通工具確實可以充分合理的安排時間，而且在不耽誤工作的情況下，還有足夠的時間去體驗生活，還有這款車的配置特別高，尤其是它的平視顯示功能，非常方便，而且開車的安全系數(shù)也很高，真的給我很大的安全感，動力充足，實用性強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)耐用，在同級車中有自己的獨特之處。
缺點：現(xiàn)在已經(jīng)行駛了1000多公里，車輛唯一的不足就是在車輛啟動的時候噪聲有一些大，但對于我來講，充分的用黑武士的外觀來化解了這個尷尬的問題。再就是車輛的中控屏幕，在目前大尺寸的屏幕狀態(tài)下， Cx-35的中控屏幕確實比較小，使用上帶來了一定的不便，但顯示信息還是比較清晰的。
外觀：外觀就更不用說啦，第一眼就看中了，運(yùn)動時尚，大氣上檔次，魂動設(shè)計。非常吸引年輕人。外觀太帥了，CX-5外觀設(shè)計首次采用馬自達(dá)最新設(shè)計元素“魂動-SoulofMotion”，整體造型仿佛矯健的獵豹，正在飛身撲向獵物，表現(xiàn)了強(qiáng)大的生命力和躍動感。為了讓用戶體驗到“攝人心魄的設(shè)計美學(xué)”、“隨心操控的駕駛享受”、“恰到貼心的功能性空間”和“綠色安心的長久陪伴”，馬自達(dá)研發(fā)人員對“CX-5”的外觀設(shè)計、動態(tài)性能、功能性以及環(huán)保安全性傾注了不懈的努力。CX-5作為體現(xiàn)馬自達(dá)“魂動”設(shè)計主題的首款量產(chǎn)車型，成為開啟馬自達(dá)品牌新時代的象征。
內(nèi)飾：內(nèi)飾說不上好壞，很簡單，簡單的旋鈕操作，這比那些看似豪華卻不切實際的配置人性化多了，后杯架非常方便，也可以通過拉下后面杯架的臂來支撐，還可以放杯子和手機(jī)，充電非常方便。
空間：馬自達(dá)的主打并不是空間！所以說買這個車的人，不能追求空間。
配置：總體的話這個車性價比很好 不管是維修保養(yǎng)啥的 其他的就不具體了吧 送給喜歡并且熱愛之人 希望都承載自己的一份夢帶著自己的女朋友開著自己喜歡的車 追尋自己喜歡的生活吧 這邊感謝看到最后嘻嘻嘻這是我真實對這個車 以及馬自達(dá)的肺腑之言和感受 可能有些贅述不清多加擔(dān)待 非常感謝 歡迎留言 最后說一句長沙哪里有好的音響改裝店推薦一下
動力：我買的2.5，試駕了2.5和2.0，直接選擇2.5，太棒了，動力足，加速快�。�！出去旅游，爬坡沒問題！�。�！
越野：
底盤有韌性，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。在同級別里面，確實操控不錯，這也是馬自達(dá)的精髓所在。
油耗：油耗是比較滿意的，對于一個新手來說，目前百公里的油耗僅有7.2升，其實我對車輛也是比較了解的，2.5升的發(fā)動機(jī)7升左右的油耗，證明我當(dāng)時的選擇是完全的正確。
舒適：舒適性我覺得總體對的起這個價位，前排用了雙層夾膠玻璃，座椅的包裹度柔軟性都適中，我認(rèn)為這樣才是最好的，短途或長途都不會讓人太累。路況不好或者高速上面，第二排隔音和減震效果明顯是不如第一排的，不過經(jīng)常在城里也感覺不出來。
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購買時間2022年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格19.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1068公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的當(dāng)然是操控感了，馬自達(dá)號稱“東瀛寶馬”，開起來就像人一樣，越跑越上癮。CX-5給了我很好的操控感和體驗感，之前我試過2.0版的時候還有點吃力，但后來速度快了，2.5的起步速度很快，感覺很爽，最后果斷選擇了2.5。其次，就是內(nèi)飾了，雖然比不上國產(chǎn)車，但塑料內(nèi)飾比 CRV要好很多。第三，安全，創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動機(jī)，真的很給力，買車前咨詢過朋友，他說CX-5開了8年，小毛病少，省心，后來看了4s店的鋼結(jié)構(gòu)框架，感覺很有安全感；最后就是外觀了，新-5的前臉發(fā)生了很大的變化，前大燈變成了流線型，比老款更加精致，中控網(wǎng)的設(shè)計很有個性，一看就喜歡銀色和白色，最后還是選擇了白色。
缺點：要說有什么不滿意的地方，首先就是“吐槽”最多的地方，后排空間比較小。前排坐著一個大個子，座椅調(diào)整后，后排就顯得有些擁擠了，不過家里都不是特別高大或者特別胖的人，家里的空間還是很大的。CX-5的后備箱足夠大，可以裝下很多東西，尤其是小孩子的東西。第二點，高速行駛的時候噪音有點大，但還在可以接受的范圍內(nèi)，只要把音樂開大一點就可以了。
外觀：至于外觀，我更喜歡CX-5的外觀，尤其是它的前臉更有個性，更美觀，而尾部則是中規(guī)中矩，很符合我的口味！
內(nèi)飾：真皮方向盤套，有點磨砂感，手感舒適，面料座椅很舒服，我包了一張真皮座椅，很容易打理，只是熱天有點燙屁股。內(nèi)飾不錯，做工精細(xì)，用料扎實！
空間：前排的空間很大，座椅也很舒服，后排的空間比較窄，不過家用還是綽綽有余的，后排的兒童安全座椅可以容納兩個人。后備箱的空間很大，可以容納兩三輛兒童推車。
配置：五一的時候，優(yōu)惠力度很大，價格也很漂亮，店里推出的裝修套餐，也是物美價廉的，可以帶幾次保養(yǎng)，也可以兌換一張代金券，以后的配件和保養(yǎng)，都可以用現(xiàn)金支付。
動力：動力是毋庸置疑的，2.5級的操控感是無與倫比的，真正做到了人與馬的合一，超車是輕而易舉的事情。
越野：
輔助駕駛可以提高車輛的安全性，一旦開啟車道偏離預(yù)警，方向盤就會抖動，避免疲勞駕駛或者操控不當(dāng)造成事故。我在車?yán)锇惭b了360度攝像頭，可以清晰的看到周圍的情況，告別了靠后視鏡停車的時代。在高速上，他嘗試了一下定速巡航，很方便，也很方便。
油耗：目前跑了1000多公里，大部分時間都在城市里上班，沒怎么跑高速，油耗8.5，高速上最低跑過6.5，同級別車表現(xiàn)還不錯，吃92號粗糧，不挑食，在目前高油價的情況下，確實能省不少！
舒適：座椅柔軟舒適，腰托可調(diào)，長時間開車不累。這輛新車味道不是很好，比大眾和奧迪要好很多，奧迪的味道很刺鼻，多開幾個窗戶就沒事了。底盤比較軟，減震性也不錯，通過減速帶的時候不需要減速，如果速度太快的話，顛簸會比較大。
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購買時間2022年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格19.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一是他的顏值，第二是他的操控，第三是他的變速箱。新車外觀不錯，車燈做了改進(jìn)，內(nèi)飾也做了改進(jìn)，還有我最喜歡的無線 CarPlay。顏色是我最喜歡的白鋼灰，真心推薦你們選這個顏色真的很好看。當(dāng)然要買他的主打色了。操控性肯定是毋庸置疑的，馬自達(dá)一直以來都是彎道小王子，就算是 SUV，他也能滿足你的要求，他研究了三年多的車，對這款車已經(jīng)有了一定的了解，哈哈， CVT變速箱和渦輪增壓我是真的看不上，但也不能說他們差，各有優(yōu)劣，我更喜歡 AT的變速箱。
缺點：其實我并沒有什么不滿意的地方，因為我真的很喜歡她。網(wǎng)上一直有人說他的空間小，有人說他的噪音太大，但是我試過了，確實沒有網(wǎng)上說的那么嚴(yán)重，可能是個人的接受能力不同，所以我建議你和我一樣，去試駕一下，我覺得新車的隔音效果還是不錯的！
外觀：好看，正面好看，背面好看，側(cè)面好看，顏值高，配上這顏色，簡直絕了……新的藍(lán)色也行。2.5的發(fā)動機(jī)，都配備了自適應(yīng)功能，這是一個很好的選擇，速度很快，油耗也很低，水晶標(biāo)志也很拉風(fēng)，鯊魚鰭也不錯，給人一種運(yùn)動的感覺。
內(nèi)飾：液晶儀表還不錯，只要不取消抬頭顯示就好了，這個小功能我還是很喜歡的，以前的有，現(xiàn)在都取消了，要是有標(biāo)配就好了。寧可不要官方的四千塊錢，也要抬頭。內(nèi)飾很軟，很干凈，給人一種很舒服的感覺，內(nèi)飾很簡單，很容易讓人分心，我老婆喜歡這種縫線設(shè)計，跟高檔車差不多，女人都會注意這些細(xì)節(jié)。
空間：我老婆身高一米八，我老婆身高一米七，兩個人都很高，我老婆坐在后排只有一拳的距離，如果坐后排的話，剛好夠我的膝蓋，空間剛剛好，還能接受。她更喜歡后排的扶手和杯架上的 USB插口，方便丈母娘充電，不用拉扶手，干干凈凈。
配置：我覺得性價比很高，基本上什么都有，顏值高，動力好，動力好，這些對我來說都很好。其實這個價格，在同級別的車?yán)铮菜闶侵幸?guī)中矩了，但很多人都不知道自己想要的是什么，聽親戚朋友說，最后還是買了別人喜歡的車，何樂而不為呢，買自己喜歡的車，這是多么美好的一件事啊，就像川藏線一樣，讓人羨慕。期待著我和家人一起去
動力：加速感很好，很順滑，很容易就超過了超車，雖然我平時開車不是很投入，但也不是什么路怒，如果預(yù)算允許的話，我還是建議大家選擇2.5 L。我看了很多朋友說要買2.0 L的動力，都有些后悔了，為了不讓自己后悔，我還是選擇了2.5 L。
越野：
如果你喜歡駕駛，那就閉上眼睛，選擇馬自達(dá)就好了。我單位有一輛公車，公里數(shù)接近四萬公里，是最老的馬自達(dá)6，我很喜歡馬自達(dá)，可能是受了這輛車的影響，操控感很好，開了這么久，開起來還是很舒服的，我覺得馬自達(dá)的技術(shù)和底盤都很不錯。滿分為9。
油耗：我能不能用凡爾賽？哈哈哈，真的只有2.5升？意外之喜，上班距離不算太遠(yuǎn)，單程18公里，一天36公里，一天36公里，油耗很高，而且越來越省油了。也許這就是選擇自己喜歡的車的樂趣吧，越來越喜歡，越來越順暢。
舒適：特別喜歡這款車的一點就是真的沒有什么難聞的味道，不像有些車聞起來會讓人頭暈?zāi)垦�，運(yùn)動型車的減震都比較硬，不過好在選擇了操控性能好的 car，就得接受它的缺點�？照{(diào)采用雙驅(qū)動，方便家庭使用。新款換成了有線 COSPLAY，無線充電更方便，我還加了無線充電，我覺得這款新車更實用，更有科技感�？傊�，他喜歡，各方面都很滿意……
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購買時間2022年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格22.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2950公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達(dá)在操控和隔音方面做的很好，我一直想買一輛轎車，因為 SUV在操控和隔音上都不如轎車，在我發(fā)現(xiàn)馬自達(dá)CX-5之前，我也是這么想的，但是馬自達(dá)CX-5雖然是緊湊型 SUV，但是在隔音和操控上，卻比一些轎車要好很多，不信的朋友可以去體驗一下，說實話，我也是這么想的，2.5 L發(fā)動機(jī)配上創(chuàng)馳藍(lán)天，動力肯定是非常不錯的。
缺點：最讓人不滿意的是內(nèi)飾，中控屏和內(nèi)飾設(shè)計的不太協(xié)調(diào)，如果把中控屏放在下面，那就好多了，可能是以前開慣了朗逸的原因，總喜歡低著頭看屏幕，內(nèi)飾設(shè)計也太簡單了，不符合這個級別的車型，雖然低調(diào)奢華，但也沒看到什么奢華的東西，哈哈，而且沒有液晶儀表，總覺得自己和這個時代的差距太大了。
外觀：外觀不錯，我一直關(guān)注這款車，已經(jīng)關(guān)注了兩代了，這兩代的外觀都非常不錯，符合當(dāng)下的潮流元素，最新的也符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得還不錯，中控臺很簡單，按鍵也很方便，現(xiàn)在很多車都有虛擬按鍵，雖然看起來很漂亮，但是實際操作起來，還是物理按鍵比較實用。
空間：我身高一米八二，老婆一米七，身高還算中上，以前開的都是朗逸，現(xiàn)在坐上了 SUV，頓時覺得開起來很舒服，頭上的空間更大了，空間也更大了。
配置：從性價比上來說，在這個價位買一輛 SUV的選擇并不多，而且還是合資車，雖然國產(chǎn)很好，但是我還是要考慮老婆的舊觀念，而且我也很喜歡，很符合我的購車預(yù)算。
動力：據(jù)說這輛車的發(fā)動機(jī)是馬自達(dá)最新的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)，雖然現(xiàn)在很流行渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但那只是廠家為了節(jié)省成本而做出來的，大排量的發(fā)動機(jī)開起來舒服，油門也恰到好處，開起來也不拖泥帶水。
越野：
操控沒問題，動力這么好，操控肯定也不錯，馬自達(dá)從頭到尾都是以操控為主，我也沒怎么擔(dān)心過，我相信馬自達(dá)的操控絕對不會讓我失望，我老婆的方向盤很靈活，而且底盤很結(jié)實，轉(zhuǎn)彎的時候也不會有側(cè)傾。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)行駛了一千多公里了，一百公里左右的油耗大概在9.8左右，我覺得這樣比較省油，畢竟是2.5 L發(fā)動機(jī)，動力充足之前，油耗肯定會有所下降，不過我覺得還算可以接受。
舒適：至于舒適性，我覺得一輛好的車，舒適性肯定不會太好，所以我選擇了更好的操控，因為底盤太軟，會影響操控，好在馬自達(dá)的座椅比較柔軟，包裹性也很好，可以彌補(bǔ)底盤太硬的問題。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格20.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：從訂車到提車大概用了兩個月左右，主要原因是我選了一款原廠的全景包，也就是360全景影像。雖然我是個老司機(jī)，但是還是要買個放心的，而且這輛車是原裝的，不需要拆車門，剛買了一輛新車還有點舍不得拆。這輛車開了有一段時間了，總體來說，這輛馬自達(dá)開起來確實很穩(wěn)，方向感也很好，再加上 GVC的輔助駕駛功能，這輛車開起來非常的平穩(wěn)。
缺點：不滿意啊，等了這么久也沒辦法啊，畢竟我們已經(jīng)在這里停了半個多月了，說實話屏幕分辨率挺高的，但是這倒車影像……
外觀：這輛車的外觀要打滿分，不然我也不會選這輛車了，這雙 L型的車燈很有辨識度，流線型的車身線條流暢，線條流暢，看起來簡約大方，再加上車頭的設(shè)計，給人一種大氣的感覺。
內(nèi)飾：另一個讓我選擇這輛車的原因就是內(nèi)飾用料非常扎實，真皮方向盤用了大量的柔軟材料包裹著實木的內(nèi)飾雖然看起來簡單但看起來并不廉價。
空間：這輛車的后排空間不算太大，但是對于家用來說還是綽綽有余的，前面的兩個杯架實在是太礙事了。至于其他的東西，儲物格足夠了，可以放一些資料、食物和零錢。
配置：這個價格確實不好找，國內(nèi)的車不想看價格差不多的合資車沒配置沒配置沒配置價格高，進(jìn)口零件多絕對是性價比最高的。
動力：動力方面，我是2.5自吸排量，皮座電動尾門可以不要，但是動力一定要有，這也是我選擇2.5標(biāo)配的一個原因吧。
越野：
這輛車的方向盤大小剛剛好，非常適合我的手，操控起來非常的得心應(yīng)手，再加上馬自達(dá)在操控方面的造詣，他的發(fā)動機(jī)配合著手自一體變速箱，開起來非常的順暢，在轉(zhuǎn)彎的時候有 GVc的輔助，從入彎到出彎都非常的穩(wěn)，再加上底盤的懸架都是獨立的懸架，鋼板的橫向支撐讓整個底盤非常的穩(wěn)。
油耗：油耗可以打滿分，我個人的駕駛習(xí)慣就是比較急躁，開的有點猛，經(jīng)常會聽到發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，而且我這個2.5排量雖然跟2.0發(fā)動機(jī)比起來還是有一定差距但我這個開起來后期加速我感覺完全不輸渦輪，主要我油耗才8.6而且只要92號油這點我非常滿意的，而且現(xiàn)在夏天了我還是開著空調(diào)的油耗動力都沒有衰減
舒適：座椅的包裹性很強(qiáng)，座椅的軟硬度剛剛好，開久了腰也不會疼，如果按照說明書上說的那樣調(diào)整座椅的話，這個座椅確實是同級別中最高的舒適度。
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購買時間2022年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格21.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對它的外觀還是很滿意的，充滿了運(yùn)動感，英俊的中網(wǎng)配上低矮的身軀，看起來更符合年輕人的口味，還有一點值得我滿意的地方，那就是性價比，它的總價值不超過23萬，幾乎所有的國產(chǎn)車都有，甚至還有一些國產(chǎn)車沒有的配置。
缺點：唯一讓他不滿意的是，這輛車的空間并不算太大，足夠的空間，唯一的缺點就是空間太小了，中央扶手箱占據(jù)了太多的空間，所以中央扶手箱的空間并不是很均勻，其余的地方倒也沒有什么問題。
外觀：外觀是我最喜歡的部分，看起來絲毫不遜色于邁銳寶，中網(wǎng)更是充滿了運(yùn)動感，尾部還有一條細(xì)細(xì)的線條，看起來非常的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，特別是這款車的操控系統(tǒng)，科技感十足，就算是在家里，也能夠看到車子的位置和胎壓。
空間：我一米七三的個頭坐在前排，活動起來也是輕而易舉，坐在后排也不會覺得憋悶，唯一的缺點就是儲物空間一般，中研扶手箱或者杯架的空間并不大，零零碎碎的東西太多的話，肯定是不夠的。
配置：以他現(xiàn)在的價格，還能買什么合資車型，外觀和配置都很好，買一輛絕對劃算。
動力：動力不用多說，在這個價位的車?yán)�，它的馬力是最大的，強(qiáng)大的馬力讓我不管是超車還是起步，都是輕而易舉的事情。
越野：
這輛車開起來還不錯，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，在城市里面開起來也是輕車熟路，再加上底盤的調(diào)教，開起來比同級別的車要舒服得多。
油耗：油耗并不算太高，我總共才四千公里不到，在沒有保修的情況下，油耗大概在七個左右，這個油耗已經(jīng)很低了，并沒有想象中的那么高。
舒適：雖然是獨立懸掛，但是減震也就一般般了，在大一點的減速帶上，抖動會比較明顯，這一點需要好好調(diào)整一下，座椅的支撐性比較好，寬大舒適，開上幾百公里也很舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格22.43萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1033公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該就是車子的駕駛感受了，2.5的自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配上at的變速箱，整體的加速感受非常舒服，沒有絲毫的頓挫感，輕輕一踩油門速度就上來了，油門的反饋非常的靈敏，過彎超車的時候也非常的自然，即便不踩剎車也能夠很好的控制整個車子。
缺點：就是后排中間有個凸起，后排三個人中間的人會覺得腿部支撐不太方便，3歲的孩子挺喜歡這個設(shè)計的，說是騎著馬，坐著舒服，這個會因人而異，畢竟大人坐的人多，希望這個后期能有所改善。
外觀：外觀沒的說，之所以選擇馬自達(dá)其實最大的原因就在于外觀，個人感覺這顏值同級別中還真沒什么車能比，車身線條優(yōu)雅，前中網(wǎng)超級霸氣，鉑鋼灰的油漆看起來也很有質(zhì)感，19寸的熏黑大輪轂看起來特別運(yùn)動，還有全系標(biāo)配的LED大燈真的很良心了。
內(nèi)飾：除了屏幕小一點剩下的都是非常滿意，☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:手機(jī)投屏速度很快，聽歌導(dǎo)航超級方便
空間：前排和后備箱空間是足夠的，后排空間的點小了，人坐上去有點緊湊，后排的話腿部空間確實不大，好在座椅的長度夠長，能夠提供好的腿部支撐。
配置：性價比還是很高的，要顏值有顏值，要操控，動力強(qiáng)勁，配置實用，還有很強(qiáng)的科技感，在這個級別里，可以說還是比較少見的。
動力：提速減速都很迅速，高速還沒上過，暫時不知道高速動力如何。全球最聰明的變速箱，名不虛傳。
越野：
操控沒的說，加速性能就不用多說了2.5的排量完全夠用，搭配馬自達(dá)的6AT變速箱，加速是真的平順，沒有一點的頓挫感，方向也很精準(zhǔn)沒有虛位，即便是過彎不踩剎車也很穩(wěn)，座椅的包裹感也很好，剎車的話不軟不硬，速度較快時重踩能夠有效減速，低速時輕踩也很平穩(wěn)。
油耗：提車時是幾十的油耗，立馬50KM高速干下來到12，現(xiàn)在300KM，幾乎一半高速一半市區(qū)，還加上平時要在怠速在車上待一會，目前表顯12.9。油耗這東西跟動力掛鉤，領(lǐng)動高速5個，市區(qū)7-10個。
舒適：我個人覺得舒適度要從兩方面考慮，一是駕駛的舒適度，二是乘坐的舒適度。駕駛的舒適度這款車絕對滿分，操控感受非常精準(zhǔn)，底盤支撐性也挺強(qiáng)的，就拿剛提車的時候來說，這臺車通過減速帶的時候是非常的穩(wěn)，也沒有很大的晃動，避震性是相當(dāng)強(qiáng)。但它的噪音方面有點大，乘坐時感覺不是太安靜。
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