一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1280）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9839）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太小（785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在空間和操控之間做了一個(gè)很好的平衡，雖然是SUV的身材，但開(kāi)起來(lái)的穩(wěn)定感很棒，過(guò)彎時(shí)的靈敏度也特別高。外觀風(fēng)格很年輕化，特別的潮流，而且不是那種很花哨的感覺(jué)，顯得很有氣質(zhì)。
缺點(diǎn)：也就是能被人吐槽的空間，后排鑰匙做3個(gè)人的話中間那個(gè)人會(huì)有點(diǎn)擠，中間的凸面比較大，有些不方便。前排空間沒(méi)什么問(wèn)題，整個(gè)路程坐下來(lái)也不會(huì)乏累。
外觀：大白車身，耐看，爆滿的車身，給人一種安全感
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)想，因?yàn)槲冶容^喜歡時(shí)尚一點(diǎn)的東西，但是這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的有點(diǎn)傳統(tǒng)，沒(méi)什么創(chuàng)新有時(shí)候會(huì)給我一種審美疲勞的感覺(jué)。
空間：空間還是挺夠用的，前后排都比較舒服。座椅是真皮的面料，對(duì)身體的包裹感也特別不錯(cuò)，儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的也蠻多的，使用相當(dāng)便利。
配置：這款車的性價(jià)比我覺(jué)得相比于同級(jí)車他還是非常高的，比如動(dòng)力上，我覺(jué)得同級(jí)車的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該沒(méi)有這款車的效果好，再加上這車的其他優(yōu)點(diǎn)，很多突出優(yōu)點(diǎn)都是車子的必然要求，所以很適合家用。
動(dòng)力：動(dòng)力當(dāng)面，個(gè)人感覺(jué)起步階段有爆發(fā)力，變速箱反應(yīng)很快
越野：
剎車靈敏度高，給多少油就跑多快的感覺(jué)，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足
油耗：新手上路的小白還得跟車好好磨合磨合熟悉下練練駕駛技術(shù)油耗目前還看不出來(lái)，有人說(shuō)高有人說(shuō)一搬，每個(gè)人的開(kāi)車習(xí)慣不一樣還得車技成熟后待自己體驗(yàn)過(guò)后才知道油耗的實(shí)際狀況?
舒適：這個(gè)車確實(shí)舒服，尤其是真牛皮的座椅，還有頭部空間，太爽了，別的車給不了我。車內(nèi)噪音異味:這個(gè)車的隔音效果挺好的，最起碼比我以前車強(qiáng)太多了，但是這個(gè)車沒(méi)有異味，可能就是做工好還有就是材質(zhì)問(wèn)題吧。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格20.48萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1895公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車已經(jīng)一個(gè)多月了，也用了一段時(shí)間，所以想著跟大家聊聊最近的用車感受！��！駕駛感受：我在2.0和2.5糾結(jié)之中選擇了2.0L排量的，因?yàn)槲抑饕鞘欣镉密�，很少能跋山涉水的出去玩，畢竟是打工人，靠自己掙錢，很少有休息的時(shí)間，所以果斷砍掉了2.5，毅然決然的選擇了2.0。小小的省了一筆費(fèi)用。嘿嘿！顏色我是黑色和鉑鋼灰中選擇的黑色，鉑鋼灰需要加錢，我這么摳，還是黑色的好。放在那邊真是越看越喜歡，很高級(jí)的感覺(jué)。我還專門跟白色對(duì)比一下，黑色顯得沉穩(wěn)大氣。但是黑色也有不好之處，最近夏天，氣溫高，黑色吸熱，簡(jiǎn)直就是個(gè)大蒸籠，所以我只能靠武力降溫，買了一個(gè)前擋風(fēng)的遮陽(yáng)傘，好歹有作用！這幾天開(kāi)車的感受就是一個(gè)字——爽。首先2.0動(dòng)力我覺(jué)得夠可以了，我之前看有人說(shuō)滿載肉什么的，我之前帶同事一起吃飯，滿載也沒(méi)有覺(jué)得肉。之后也很少能滿載，最起碼得根據(jù)自己的實(shí)際情況來(lái)考慮，不要特別聽(tīng)信網(wǎng)上的一些說(shuō)法。還有一點(diǎn)就是我很滿意的地方，覺(jué)得買到就是賺到了。油�，F(xiàn)在油價(jià)上漲的厲害，有車一族最怕的問(wèn)題。我一般開(kāi)車的時(shí)候都很平順，沒(méi)有激烈的駕駛操作，穩(wěn)穩(wěn)地8個(gè)左右，有時(shí)候還能降點(diǎn)，簡(jiǎn)直不要太友好了。不需要95#，加92#也不心疼，簡(jiǎn)直是吃的粗糧干的細(xì)活。方向盤摸起來(lái)也好舒服，皮質(zhì)手感細(xì)膩柔軟，開(kāi)起來(lái)方向盤輕盈，指向型也很好，稍微一打方向盤就能立馬感覺(jué)到。關(guān)于顏值這方面，真的沒(méi)得說(shuō)了。馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)真的是深入人心，在路上看到都會(huì)多瞟兩眼的那種喜歡，總體上走的是精簡(jiǎn)美學(xué)路線，整體車身線條流暢平整，改進(jìn)了前大燈，雙L造型更加有辨識(shí)度，斯坦雷的大燈照明效果不錯(cuò)?用料也是很有考究，對(duì)比過(guò)兩田的車，內(nèi)飾用料真的算業(yè)界良心了。大面積的皮質(zhì)包裹，再加上軟性的塘塑材料使用縫線營(yíng)造真皮的質(zhì)感，整體內(nèi)飾走的是簡(jiǎn)潔風(fēng)，中空用的是對(duì)成的設(shè)計(jì)，再加上22款變大的10.25英寸中控顯示大屏，7寸的液晶儀表顯示信息豐富，座椅用料扎實(shí)，坐上去包裹性強(qiáng)，過(guò)彎道能有效抑制側(cè)傾問(wèn)題。重點(diǎn)就是安全了，馬自達(dá)車身用料高強(qiáng)度鋼材，1800兆帕的防撞鋼梁，國(guó)際上的碰撞?成績(jī)時(shí)也是優(yōu)異的，這是非正常重要的一點(diǎn)，畢竟靠他保證我性命無(wú)憂對(duì)吧！雙層隔應(yīng)玻璃，市里開(kāi)起來(lái)幾乎沒(méi)有任何噪音。偶爾極速加速的時(shí)候會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪，感覺(jué)跟開(kāi)賽車??一樣激情澎湃的，非常喜歡這種感覺(jué)。人人吹爆的操控也是沒(méi)得說(shuō)，上手是真的快。方向盤很靈活，指哪打哪。稍微一有點(diǎn)變動(dòng)車身立馬跟上，哇塞，這感覺(jué)很nice。底盤也很扎實(shí)，過(guò)減速帶、井蓋、道路的坑非常的干凈利落，沒(méi)有多余的晃動(dòng)感。
缺點(diǎn)：冷啟動(dòng)噪聲大，不過(guò)影響不大，預(yù)熱幾十秒就恢復(fù)正常了。
外觀：外觀的話我一直都比較吃這款車的顏值，可能和個(gè)人喜好有關(guān)這款車的造型很適合女生開(kāi)，他的外觀就很可愛(ài)，但是也不止可愛(ài)，他的線條讓整個(gè)車都豐滿起來(lái)了，非常好看。
內(nèi)飾：方向盤及座椅材質(zhì)都是真皮的座上挺舒服的，10.25英寸的中控屏看著感覺(jué)挺高級(jí)的，實(shí)際上用起來(lái)并不是那么回事兒，首先清晰度不高，再有就是反光厲害，用起來(lái)很傷眼睛，也影響了使用體驗(yàn)。
空間：這款車的空間是沒(méi)話說(shuō)，比如他的儲(chǔ)物空間非常大，特別是后備箱的面積比較大，而且比較高，同時(shí)他的前排位置不用說(shuō)，后排位置也顧及到了，他將兩者之間的距離拉的還挺大的，但是就是那個(gè)凸起有點(diǎn)硌腳。
配置：性價(jià)比超高的一款車，個(gè)人覺(jué)得在同等級(jí)SUV中No.1
動(dòng)力：動(dòng)力上，這么說(shuō)吧，他可以讓你毫無(wú)壓力的在城里行走，平時(shí)起步啥的完全不用擔(dān)心，而且他還有很多輔助系統(tǒng)，比如自動(dòng)駐車啥的，而且我平時(shí)上高速的話提速也比較快，超車或者變道非常順暢，但是不適合爬坡，感覺(jué)車子使不上來(lái)勁。
越野：
方向盤手感高級(jí)，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)不會(huì)很吃力。油門調(diào)校舒適，踩踏力不需要很大，加速感線性。前后盤式制動(dòng)器的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，制動(dòng)距離很短。該車不僅配備了牽引力控制系統(tǒng)和車身穩(wěn)定系統(tǒng)，還像車道偏離警告而車道保持輔助系統(tǒng)，它也沒(méi)有缺席。全速自適應(yīng)巡航功能在跑高速時(shí)非常好用，而發(fā)動(dòng)機(jī)啟停的功能和上坡輔助功能對(duì)于新手來(lái)說(shuō)更加實(shí)用。
油耗：我這個(gè)版用的是一臺(tái)2.0L的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)不怎么樣，但省油它是認(rèn)真的，我這車現(xiàn)在的平均油耗也就在7到8個(gè)左右，即使在開(kāi)著空調(diào)的情況下差距也不會(huì)太大。
舒適：車內(nèi)的隔音效果處理得不錯(cuò)。關(guān)閉所有門窗后，車內(nèi)幾乎聽(tīng)不到明顯的噪音，就連高速行駛的車內(nèi)風(fēng)噪也很小。前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，駕駛它通過(guò)一些凹凸不平的路面時(shí)，車內(nèi)感覺(jué)不到太明顯的顛簸。其外后視鏡不僅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)和電動(dòng)折疊，還支持加熱功能和鎖車自動(dòng)折疊功能。這兩種配置感覺(jué)相當(dāng)舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格20.63萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)馬自達(dá)CX-5的空間還是比較滿意的，無(wú)論是駕駛還是乘坐，整車都不會(huì)有擁擠的感覺(jué)。1842毫米的車身寬度讓車內(nèi)橫向?qū)挸ǎ卧O(shè)計(jì)寬敞舒適，乘坐感覺(jué)不錯(cuò)。后排中間站臺(tái)沒(méi)有太大的凸起，太炫酷了，后排乘客來(lái)回通行也比較方便。
缺點(diǎn)：但是我當(dāng)時(shí)買車也有不滿意的地方，我不喜歡他的內(nèi)飾，因?yàn)槲矣X(jué)得他的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不太時(shí)尚，感覺(jué)沒(méi)有更上時(shí)代的腳步，特別是他的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，有點(diǎn)傳統(tǒng)，而且他的中控屏也沒(méi)有特別的高級(jí)，但是他的外觀還是非常不錯(cuò)的，這樣一看還是看已經(jīng)接受的，但她只是全車我最不滿意的地方。
外觀：外觀真心沒(méi)話說(shuō)，長(zhǎng)車頭，家族式前臉設(shè)計(jì)，還有特別耐看的小眼睛，別看它小但是他用斯坦雷進(jìn)口的大燈，它亮��！還有車身流線特別的自然，也特別的耐看，真心是YYDS！
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能是那會(huì)銷售顧問(wèn)和我說(shuō)的了，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，一打開(kāi)車門一體的車門，還有整車超過(guò)百分之80的軟包材質(zhì)，中控臺(tái)都是軟包，而且不是用膠粘上去的，是卡上去的，所以太陽(yáng)暴曬之后沒(méi)有那么大的異味，真心是以人為本！☆ 語(yǔ)音控制:語(yǔ)音識(shí)別挺給力的，特別好用，用了幾次確實(shí)挺智能挺聽(tīng)話的，不過(guò)有一點(diǎn)就是有時(shí)候他總是誤聽(tīng)，沒(méi)有叫他他也答應(yīng)~
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，前排座椅確實(shí)空間特別的充足，主駕駛左腳空間特別大，讓我開(kāi)車特別的舒服，讓我特別的放松，這個(gè)是別的車給不了我的！乘坐空間:乘坐空間最大的滿足就是頭部空間了，表現(xiàn)相當(dāng)?shù)耐昝�，我的身高調(diào)節(jié)好頭部還有那么大的空間，讓我感覺(jué)非常的舒服，不壓抑，特別的舒服！后備廂容積:這個(gè)車后備箱容積特別大，而且還有電尾門，特別的方便，能裝下好多東西，釣魚漁具，還有就是帶孩子出去玩小車什么的，特別方便，而且門檻挺低的，特別的友好！家人乘坐評(píng)價(jià):家人乘坐被吐槽最多的就是后排座椅中間的大包了，要是沒(méi)有這個(gè)就非常的給力了，希望以后能改改！
配置：我一直覺(jué)得這輛車值得買。畢竟它的價(jià)格不貴，配置也很豐富。此外，運(yùn)動(dòng)的外觀符合我們的審美。用車這段時(shí)間沒(méi)有什么不好的體驗(yàn)，各方面都挺適合的。我也很榮幸成為馬自達(dá)CX-5的車主。
動(dòng)力：動(dòng)力上其實(shí)是夠用的，因?yàn)槲抑皇窃诔鞘旭{駛，偶爾和朋友出去郊外也有，不管是城市代步還是高速行駛，這個(gè)動(dòng)力輸出都比較順滑。但是在起步這塊，馬自達(dá)CX-5的動(dòng)力輸出就明顯不如渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車了，但實(shí)際開(kāi)起來(lái)之后，就和渦輪增壓的車沒(méi)有太大區(qū)別了。我在想，如果當(dāng)時(shí)上一個(gè)2.5版本的，應(yīng)該會(huì)好一些。
越野：
簡(jiǎn)單易懂，后視鏡的后方來(lái)車警示功能，無(wú)論是對(duì)新手還是老手，都非常友好，操縱桿的推動(dòng)也非常絲滑。
油耗：城市路況開(kāi)的比較多，而且作為苦逼的上班族，每天都得參與早晚高峰，路況還是比較擁堵的。但油耗依舊很理想，只有8升上下，如果是高速上行駛的話，油耗還會(huì)更低一些。對(duì)于一臺(tái)2.0排量的SUV來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。
舒適：座椅非常柔軟，支撐性也很好，底盤的緩沖性能也很好，沒(méi)有太多顛簸的感覺(jué)，在過(guò)彎道的時(shí)候，側(cè)傾感比較小，再一個(gè)就是整體做工很出色，馬自達(dá)在降噪方面做得很好，車內(nèi)很安靜，空調(diào)出風(fēng)口響應(yīng)也很迅速，空間也很大，坐在車內(nèi)很舒服。我回老家的時(shí)候，因?yàn)槔霞以谝粭l非常崎嶇的山路上，我覺(jué)得我更喜歡它在這方面的減震效果。懸架質(zhì)量特別好，開(kāi)起來(lái)非常平穩(wěn)。我平時(shí)接送孩子的時(shí)候，它可以在上面休息。其次，我覺(jué)得它的座椅包裹性也很好。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得馬自達(dá)CX-5帶給我的用車體驗(yàn)確實(shí)是很棒的，首先擁有著同級(jí)別非常高的性價(jià)比，同時(shí)也擁有著非常經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)，這臺(tái)6AT變速箱的穩(wěn)定性還不錯(cuò)，整體開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)也沒(méi)有問(wèn)題，車子的外觀設(shè)計(jì)看起來(lái)非常高的，包括內(nèi)飾也是一樣，很有質(zhì)感的。
缺點(diǎn)：這款車的優(yōu)點(diǎn)很多，當(dāng)然也有她的缺點(diǎn)，比如內(nèi)飾異味大，不敢關(guān)窗開(kāi)空調(diào)，開(kāi)車時(shí)一直開(kāi)著窗戶，不知道多久能放凈。還有美中不足是儲(chǔ)物空間小一些。
外觀：外觀大氣有人說(shuō)馬自達(dá)的車型的車漆都很薄，用手按感覺(jué)挺結(jié)實(shí)的說(shuō)明車漆還是很良心的，并沒(méi)有偷工減，都是上下班用周末出去玩下，開(kāi)車注意安全就好，外觀看上去停大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局很合理，看上去十分的簡(jiǎn)潔，但是功能性又很多，該有的功能都有，還支持carplay連接，使用起來(lái)非常的方便。
空間：空間一般，不過(guò)也倒是夠用，上下班的話肯定是夠用的，沒(méi)有問(wèn)題。
配置：這個(gè)車在同級(jí)別的suv中，算是性價(jià)比很高的一款車型，無(wú)論是車本身還是馬自達(dá)這個(gè)品牌，都不錯(cuò)。4S店售后服務(wù):售后服務(wù)也很不錯(cuò)。有什么疑問(wèn)，很快就能解決。
動(dòng)力：聽(tīng)從朋友的意見(jiàn)入手了2.0的版本，現(xiàn)在來(lái)看確實(shí)不后悔，動(dòng)力儲(chǔ)備量特別足，完全沒(méi)必要上2.5的排量，2.0足夠的用，畢竟價(jià)格也便宜嘛，SUV嘛，難免要面對(duì)一些比較惡劣的路段，有了強(qiáng)悍的動(dòng)力才更有底氣嘛。動(dòng)力輸出非常線性，油門也非常的靈敏。
越野：
雖然是SUV，但馬自達(dá)的操控和其它的車真不一樣，過(guò)彎很穩(wěn)，側(cè)傾特別小，高速行駛的穩(wěn)定性也特別棒。方向很精準(zhǔn)，基本上沒(méi)虛位，轉(zhuǎn)彎輕快，穩(wěn)準(zhǔn)狠，這3個(gè)字完全可以詮釋這臺(tái)車的操控啦！
油耗：馬自達(dá)CX-5的實(shí)際油耗并不是很高，因?yàn)樗钶d了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，是非常實(shí)用的配置。誰(shuí)用誰(shuí)知道確實(shí)對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性起到了一定的作用。我開(kāi)著它去旅行，百公里平均油耗差不多8.8升，感覺(jué)很滿意。
舒適：CX-5的座椅舒適度還挺不錯(cuò)的，座椅摸上去很軟，然后包裹性也很好，腿部、背部都能感受到很好的包裹感，開(kāi)的時(shí)間久一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得累。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.93萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在我看來(lái)，這真是一輛好車。難怪它有這么好的銷量，但我對(duì)這輛車最滿意的是它的操控性。雖然車身設(shè)計(jì)飽滿，但是，靈活性很好，車子的動(dòng)力也很強(qiáng)勁。顯然，反饋很快。輕踩油門，速度就能跟上。在開(kāi)車的過(guò)程中也非常方便。該車路感非常清晰，能夠更好地應(yīng)對(duì)城市復(fù)雜路況。即使去郊區(qū)玩，也能輕松應(yīng)對(duì)那些糟糕的道路。
缺點(diǎn)：感覺(jué)這臺(tái)2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)還是有點(diǎn)弱的，沒(méi)有一個(gè)很強(qiáng)的動(dòng)力爆發(fā)性，而且后期的動(dòng)力儲(chǔ)備也很一般，開(kāi)空調(diào)的狀態(tài)下，對(duì)動(dòng)力的影響都是比較大的。
外觀：外觀就是他的顏值特別高，還就就是車漆顏色真的亮！好幾年都不會(huì)因?yàn)樘?yáng)曬變色！這個(gè)挺好的，最起碼多年以后不會(huì)影響我車的顏值！
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)比同價(jià)格高級(jí)點(diǎn)，全車百分之80以上都是軟包材質(zhì)，除了唐素軟包，還有皮包以外，最大的亮點(diǎn)就是那一條木紋條的裝飾了，特別好看，還有真皮座椅，一張牛皮打造！還有純皮的方向盤換擋桿，特別上檔次，同價(jià)格真心做不到這點(diǎn)，還是仿皮的呢！這就差了一個(gè)檔次！異味異響:這個(gè)車真心沒(méi)有那么大的異味，和別的車不一樣的地方就是別的車要不就是塑料，就算是軟包也是用膠粘的，但是馬自達(dá)的都是卡上去的，所以太陽(yáng)曬的時(shí)候沒(méi)有那么大的異味，也沒(méi)有那么多對(duì)人體有害的氣體，所以相當(dāng)滿意，沒(méi)有什么異味！
空間：空間上，因?yàn)榛旧隙际俏乙粋�(gè)人在開(kāi)車，也很少會(huì)去拉人，所以乘坐空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)是足夠的，前排的儲(chǔ)物空間也很多。至于后排空間，我真的很少用到。不過(guò)后排座椅是可以等比例放倒的，配合上本來(lái)就很寬大的后備箱，我經(jīng)常拉一些車子去戶外騎行都可以滿足我的日常需求，在后備空間這方面，馬自達(dá)CX-5還是非常不錯(cuò)的。
配置：性價(jià)比我感覺(jué)挺高的，不管是外觀的顏值，還有內(nèi)飾，還有他的頭部空間都能滿足我，性價(jià)比挺高的！
動(dòng)力：這款車的排量并不大，和普通的SUV差不多，只是性能上更勝一籌，看來(lái)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)也很成熟。而且輸出表現(xiàn)非常平順，無(wú)論是加速還是超車，感覺(jué)動(dòng)力十足，起步時(shí)一點(diǎn)也不弱，爬大坡也不成問(wèn)題。匹配的變速箱動(dòng)力也非常強(qiáng)勁，平順性不錯(cuò)，即使低速也沒(méi)有明顯的頓挫感。開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力:開(kāi)空調(diào)加車上滿載的人也沒(méi)啥問(wèn)題，動(dòng)力還是杠杠的，空調(diào)也是舒舒服服的
越野：
方向盤操控精準(zhǔn)，底盤穩(wěn)定，油門剎車靈敏，并線輔助實(shí)用
油耗：油耗表現(xiàn)在我承受范圍內(nèi)，這么大的排量，還有車身的重量，8個(gè)多油我感覺(jué)是正常的，所以油耗來(lái)說(shuō)我感覺(jué)挺好的，挺省油的！開(kāi)空調(diào)油耗:開(kāi)空調(diào)的油耗其實(shí)并沒(méi)有太大的變化，沒(méi)詳細(xì)算過(guò)，綜合來(lái)說(shuō)可以的！
舒適：舒適一般，可能是運(yùn)動(dòng)車型的原因吧，底盤懸掛偏硬。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于馬自達(dá)的外觀真的沒(méi)得說(shuō)，歷代馬自達(dá)外觀都不會(huì)讓人失望這款車也是一樣，而且她的設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)，就算放到十年后也不會(huì)過(guò)時(shí) 除了顏值之外，最滿意的地方就是她的操控性，開(kāi)起來(lái)方向盤手感很好，打方向靈敏，底盤也穩(wěn)，總之開(kāi)著很舒服。 個(gè)人覺(jué)得這款車的性價(jià)比還是很高的，顏值，操控，動(dòng)力上都有著很好的表現(xiàn)，油耗也不高，市區(qū)開(kāi)不到9個(gè)油，作為一個(gè)SUV來(lái)說(shuō)，油耗可以說(shuō)表現(xiàn)的不錯(cuò)了，動(dòng)力也完全夠用。行駛感覺(jué)這個(gè)車的胎噪有點(diǎn)大，如果有條件的話，做做四門隔音底牌隔音的發(fā)動(dòng)機(jī)隔音。座椅這個(gè)座椅真是太舒服了，這個(gè)包裹性很好，然后不管是前排，還是后排這個(gè)座椅都特別厚啊特別舒服。坐久了不會(huì)累我這2.0的動(dòng)力可以滿足咱們那個(gè)正常市區(qū)里邊開(kāi)車這都沒(méi)有問(wèn)題，然后我不怎么去高速上跑就買了車以后這個(gè)十幾天就跑過(guò)一次高速跑了有個(gè)幾百公里吧？感覺(jué)得出的動(dòng)力完全夠用，有貨也特別滿意，開(kāi)著挺平穩(wěn)的，因?yàn)樗f(shuō)他有那個(gè)黑科技gvc然后帶的是6AT的變速箱的動(dòng)力是隨叫隨到，這個(gè)都沒(méi)有問(wèn)題跑個(gè)120穩(wěn)當(dāng)?shù)牟恍�。高速最快就是定�?20然后看起來(lái)挺穩(wěn)當(dāng)?shù)臎](méi)有說(shuō)什么飄啊什么的，沒(méi)有問(wèn)題。加速加速動(dòng)力肯定是隨叫隨到啊，這個(gè)沒(méi)有問(wèn)題，而且自然吸氣開(kāi)起來(lái)沒(méi)有頓挫，就是加油的連貫性特別好。操控我也感覺(jué)特別滿意方向盤那個(gè)高速上開(kāi)的時(shí)候還比較沉穩(wěn)的，市區(qū)里面開(kāi)打方向的話還挺輕的，這個(gè)都挺好的油耗方面，油耗現(xiàn)在沒(méi)有開(kāi)空調(diào)沒(méi)有開(kāi)冷風(fēng)油耗現(xiàn)在是8個(gè)多到8.5�；旧峡赡茏罡�8.5。然后還好沒(méi)有什么特別讓我討厭的地方。然后市區(qū)里面有時(shí)候接送孩子門口比較多的話可能會(huì)在九個(gè)半左右，但是一般我這個(gè)都是市區(qū)里面就是上下班，然后可能二環(huán)跑的多一些二環(huán)上的話要省一些，可能就是7個(gè)多。然后就去試駕的，感覺(jué)確實(shí)是口碑都不錯(cuò)，因?yàn)橐恢睕](méi)一直都聽(tīng)說(shuō)黑車不可以馬自達(dá)嗎！所以各方面就選擇了。 綜合來(lái)講，好車！：
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是我覺(jué)得我買的這個(gè)2.0自然吸氣的加速?zèng)]有朋友的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的快，實(shí)際開(kāi)起來(lái)的時(shí)候還好，動(dòng)力也挺順的，就是在起步的那一刻會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)慢。
外觀：外觀絕對(duì)是點(diǎn)睛之筆，買車就是中意顏值，當(dāng)時(shí)也是沖著顏值下定的。
內(nèi)飾：我不太喜歡車內(nèi)的配色。中控部分本來(lái)就有不少點(diǎn)綴，所以座椅的配色有點(diǎn)多余，甚至讓整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)有些夸張。
空間：我對(duì)空間的要求一直很高。畢竟這是我們家的第一輛車，無(wú)論如何還是以實(shí)用為主。馬自達(dá)CX-5的車內(nèi)空間相當(dāng)寬敞，前后排和后備箱的乘坐空間都很大，杯架和門板上的儲(chǔ)物槽也相當(dāng)深。如果你放置細(xì)長(zhǎng)的杯子，它就不會(huì)輕易倒下。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比很高，可謂超值，不僅車的外觀有很大氣的顏值，車內(nèi)還有很大很實(shí)用的空間，動(dòng)力很強(qiáng)，日常使用綽綽有余，油耗在緊湊型級(jí)別也很經(jīng)濟(jì)。雖然我對(duì)內(nèi)飾用料并不滿意，但相比優(yōu)惠的價(jià)格，確實(shí)讓我覺(jué)得很劃算，性價(jià)比可以說(shuō)超過(guò)了很多同級(jí)別車型。相信買了的朋友都不會(huì)后悔這個(gè)決定。
動(dòng)力：提速很快，油門踩到底的感覺(jué)非常舒爽。2.0L最大輸出155匹，2.5L最大輸出196匹。
越野：
方向盤的指向性特別精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)的手感也是很舒服，在低速和高速的狀態(tài)下，方向盤的回饋力度是不同的，也被稱為可變轉(zhuǎn)向比的設(shè)計(jì)。低速很輕柔，開(kāi)起來(lái)不會(huì)累，高速時(shí)變得重一些，穩(wěn)定性更好。底盤的質(zhì)感我挺滿意的，是那種很扎實(shí)很柔韌的感覺(jué)，在過(guò)彎時(shí)能對(duì)車身提供一個(gè)很好的支撐性，通過(guò)顛簸路段時(shí)，懸掛也不會(huì)有多余的彈跳。雖然確實(shí)會(huì)覺(jué)得有一點(diǎn)硬，但質(zhì)感特別棒，很有高檔感。輔助功能方面也做的也不錯(cuò)，前后的雷達(dá)很方便，倒車影像清晰度也很高，而且還配備了并線輔助功能，提升了安全性。
油耗：作為一款緊湊型suv，我對(duì)馬自達(dá)CX- 5的油耗水平還是比較滿意的。目前為100每公里油耗為8.5。我現(xiàn)在開(kāi)了兩個(gè)月了，磨合期不夠好。目前的油耗水平應(yīng)該比較穩(wěn)定，以市區(qū)跑為主，偶爾也會(huì)跑一段距離。相對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車，可以說(shuō)是非常省油的車型
舒適：主駕駛位空間足夠，且噪音小，關(guān)閉車窗后車內(nèi)幾乎聽(tīng)不見(jiàn)噪音，座椅真皮配置，舒適感很強(qiáng)。車內(nèi)噪音異味:隔音部分，CX-5在延續(xù)了老款前排采用雙層隔音玻璃的基礎(chǔ)上，據(jù)銷售顧問(wèn)介紹，車身的框架內(nèi)部將原來(lái)的隔音棉換成了吸收能力更好的聚酯材料，同時(shí)底盤做了三層隔音處理。實(shí)際駕駛中，這臺(tái)車在高速路上開(kāi)起來(lái)，除了在A柱部分偶爾會(huì)感受到一些風(fēng)噪之外，在時(shí)速80公里小時(shí)左右你幾乎感受不到噪音，座艙氛圍居然非常靜謐。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格19.23萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2458公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是動(dòng)力性能和操控感受，之前聽(tīng)說(shuō)過(guò)馬自達(dá)操控好，但始終沒(méi)有接觸過(guò)，這次選車過(guò)程讓我大開(kāi)眼界，沒(méi)想到SUV也能有如此棒的駕駛樂(lè)趣。尤其是在彎道上的表現(xiàn)，真的是太棒了，方向也蠻精準(zhǔn)的，基本上沒(méi)有虛位。油門和剎車踩起來(lái)都很舒服，對(duì)于油門開(kāi)合度的掌握更精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：這款車最不滿意的就是車空間了，這款車空間表現(xiàn)的不是特別好，后排空間有點(diǎn)小，但是夠用了，還有就是車長(zhǎng)不夠，才四米五多，還不到四米六，這款車要是四米七左右就真的完美了！這就是這款車我認(rèn)為最不完美的地方了，乘坐空間小，但是他高�。�
外觀：外觀我特別滿意，因?yàn)榫褪侵耙部催^(guò)車，感覺(jué)這個(gè)車的外觀特別的霸氣，然后可以說(shuō)是比較完美的SUV了，家里面人都非常喜歡這個(gè)外觀。車燈都是LED的，打開(kāi)特別快，可以說(shuō)是沒(méi)有延遲，而且晚上開(kāi)夜路的話也特別亮，這個(gè)我也特別滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工比之前款式有很大的改進(jìn)，顯著上檔次很多，美中不足就是異味很大
空間：CX -5的軸距是2700mm，車身很大氣看起來(lái)還是挺長(zhǎng)的了，車?yán)锩娴目臻g很大，朋友坐著都感覺(jué)空間還不錯(cuò)，坐著都不會(huì)擠不過(guò)我的朋友身材相比來(lái)說(shuō)不是很胖，要是坐幾個(gè)胖子就不行了話說(shuō)回來(lái)不管什么車幾個(gè)胖子坐進(jìn)去都會(huì)覺(jué)擁擠，至于后備箱，現(xiàn)在都是用來(lái)放點(diǎn)零食小吃之類的，暫時(shí)還沒(méi)有放過(guò)大件物品，不過(guò)感覺(jué)后備箱空間很大，而且比較低，放東西的時(shí)候會(huì)更省力些。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，同級(jí)別中不管是內(nèi)飾外觀發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱這個(gè)級(jí)別都是佼佼者
動(dòng)力：我是新手目前都是在市區(qū)開(kāi)，還沒(méi)有去過(guò)遠(yuǎn)處，動(dòng)力配置都很平順，啟動(dòng)車子，靠就能向前行駛，隨著右腳逐步發(fā)力，動(dòng)速度都在增加，一點(diǎn)一點(diǎn)的達(dá)到滿意的速度狀態(tài)，爆發(fā)力也很足，最大馬力155一般的坡道還是不成問(wèn)題的，畢竟是用來(lái)代步及出出游玩下反正我個(gè)人覺(jué)得夠用了。
越野：
當(dāng)我第一次駕駛這款車的時(shí)候，它給我?guī)?lái)了不錯(cuò)的體驗(yàn)感。方向盤看起來(lái)讓人有很強(qiáng)的駕駛欲望，手感非常飽滿，重量控制得很好。即使開(kāi)了很長(zhǎng)時(shí)間的車，我也沒(méi)有感到手臂疲勞。該車底盤非常扎實(shí)，沒(méi)有松散感，遇到極端彎道也不會(huì)有傾斜的感覺(jué)。高速時(shí)特別平穩(wěn)，車身比較高，坐在駕駛座上它還擁有不錯(cuò)的視線，在360度全景影像的配合下，讓你在用車時(shí)更加放松自信。
油耗：這款車的油耗不算特別高，要是非常耗油我應(yīng)該也不會(huì)買，畢竟我當(dāng)時(shí)就一直在研究這個(gè)方面，因?yàn)槲也幌朐诤笃谕度胩�，但是這款車也沒(méi)讓我失望，百公里油耗比較低，大概會(huì)保持在8升左右。
舒適：我覺(jué)得CX-5的減震效果特別舒服，遇到路面不好的情況差不多控制一下車速坐到車內(nèi)也不會(huì)感受到太強(qiáng)的顛簸，而且我這車內(nèi)的皮質(zhì)方向盤的手感也是非常棒的，感覺(jué)非常的細(xì)膩，而且也很繁華。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格19.53萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力上深有感觸，雖然說(shuō)是2.0的排量，但是動(dòng)力上絕對(duì)的頂呱呱，相比我爸的老款途觀，這輛車的動(dòng)力絕對(duì)拉他一大截，起步不肉，并且后段加速給力，另外一點(diǎn)就是操控方面。駕駛起來(lái)很放心，車身穩(wěn)，并且開(kāi)的時(shí)候身體不會(huì)處于緊繃的狀態(tài)，顯得很輕松，當(dāng)然網(wǎng)絡(luò)上面夸的最多的就是cx-5的操控技術(shù)了，所以馬自達(dá)在這一塊真的很棒。
缺點(diǎn)：車本身沒(méi)有不滿意，做工不錯(cuò)，動(dòng)力夠用，配置也不低。但是，如果非要找出一個(gè)不滿意的地方，我覺(jué)得還是內(nèi)飾的問(wèn)題。對(duì)我來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)早就聽(tīng)說(shuō)過(guò)了。作為一款家用SUV，馬自達(dá)CX- 5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)過(guò)于簡(jiǎn)單
外觀：我很喜歡這款車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車頭沖擊力極強(qiáng)，細(xì)節(jié)考究。前臉雖然有明顯的家族化設(shè)計(jì)，但經(jīng)過(guò)細(xì)節(jié)雕琢后呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的氣勢(shì)。進(jìn)氣格柵上的飾條看起來(lái)更加高端，兩側(cè)的前大燈也比較亮眼。車身運(yùn)用了很多流暢的線條，車尾還有賊亮賊亮的尾燈，符合當(dāng)下潮流。下面還有醒目的英文標(biāo)識(shí)，突出這款車的檔次。
內(nèi)飾：用料很高端，做工很不錯(cuò)，中控臺(tái)使用了縫線的工藝，看著特別精致，中控屏幕的尺寸雖然不算大，但看著特別和諧，而且顯示的效果真的超細(xì)膩。功能區(qū)的分布特別合理，看得出經(jīng)過(guò)認(rèn)真的考量，特別符合人體的操作習(xí)慣。
空間：后備箱巨能裝，深不見(jiàn)底的感覺(jué)。要是自駕游什么的肯定不愁
配置：當(dāng)時(shí)我就只有18萬(wàn)左右的購(gòu)車預(yù)算，真的也沒(méi)有想到能買到這么優(yōu)秀的一臺(tái)合資SUV，其實(shí)CX-5帶給我的這個(gè)用車體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的，最起碼更加高檔，而且也相對(duì)更加穩(wěn)定，所以說(shuō)我覺(jué)得這樣也就已經(jīng)是很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：動(dòng)力足，超車彎道不在話下，感覺(jué)自己是車神
越野：
車身穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的，有時(shí)候過(guò)彎我都是50碼的速度過(guò)去，但是車身并沒(méi)有感受到明顯的側(cè)傾，老時(shí)間可以玩一下輕度漂移沒(méi)有問(wèn)題。
油耗：買車最怕的就是遇到油老虎。這款車的車身這么大，再加上強(qiáng)勁的性能，恐怕車的油耗會(huì)高。不過(guò)，網(wǎng)上不少車友對(duì)這款車的油耗非常滿意。實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，油耗完全在我的預(yù)期之內(nèi)。目前平均百公里油耗8.5升，就其性能而言，還是一款比較經(jīng)濟(jì)的車。
舒適：座椅柔軟寬大，開(kāi)起來(lái)很踏實(shí)。隔音方面確實(shí)稍差一點(diǎn)，冷啟動(dòng)的狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有一點(diǎn)大，另外顛簸時(shí)過(guò)濾的不太完全，后面還是會(huì)有點(diǎn)晃動(dòng)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要是說(shuō)最滿意的的話就是這個(gè)車的做工了，特別細(xì)致，精美，還有這個(gè)車的顏色，白色看起來(lái)真的很大氣！真心漂亮，而且這個(gè)車也是真心地耐看！屬于是越看越好看，越看越愛(ài)看的感覺(jué)！真心挺好的！
缺點(diǎn)：副駕駛的座位調(diào)節(jié)需要手動(dòng)，并非全自動(dòng)，不過(guò)無(wú)傷大雅，這是小問(wèn)題。
外觀：車頭很長(zhǎng)，整體車型顯得很是大氣，有霸氣側(cè)漏的感覺(jué)。和其他的車型的suv比起來(lái)，這款車型的外觀整體偏大，很適合本人這種喜歡大車型的人車輪設(shè)計(jì):車輪的辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：車的設(shè)計(jì)雖然簡(jiǎn)單，但是很實(shí)用，整體視覺(jué)效果對(duì)我來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)，看起來(lái)是一種很清新的感覺(jué)。再加上車內(nèi)用料非常好，所以呈現(xiàn)出來(lái)的檔次也比較高。半液晶的儀表盤顯示效果清晰，信息全面。中控屏尺寸達(dá)到10.25英寸，采用懸浮式設(shè)計(jì)，整體營(yíng)造出強(qiáng)烈的科技感。而且前排還有多功能方向盤的功能，使用起來(lái)非常方便，但是音效沒(méi)有達(dá)到我理想的水平。
空間：這款車的空間不算大，但是后備箱還可以，能裝下很多東西，不過(guò)就是后排的位置剛剛好，頭部空間的位置還是比較大的，不會(huì)讓你產(chǎn)生擁擠感，而且他的腿部空間也還可以，但是不適合做滿人，這樣就會(huì)顯得有點(diǎn)擠。
配置：選擇這款車不僅僅是因?yàn)殇N量好，更重要的是車的性價(jià)比高，還有車的后期的保養(yǎng)成本，這也在我的預(yù)料之中，沒(méi)有給我的生活造成任何壓力。平時(shí)用車的時(shí)候都很滿意，全家人都很滿意。買這樣一輛車是值得的。
動(dòng)力：搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，顏值看起來(lái)令人滿意，實(shí)際駕駛確實(shí)不錯(cuò)。但是它的提速效果相當(dāng)明顯，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)肉的感覺(jué)都不會(huì)。滿載后動(dòng)力依然很強(qiáng)勁，超車提速的感覺(jué)很快就來(lái)了。偶爾爬一些陡峭的坡道也比較容易，只要肯給油，一般都能輕松爬上。動(dòng)力平順性:不的不說(shuō)，馬自達(dá)的6AT變速箱真的是好開(kāi)，賊喜歡它了，在紅路燈等車的時(shí)候，低速起步一點(diǎn)頓挫的感覺(jué)都沒(méi)有，馬自達(dá)的變速箱名不虛傳。
越野：
對(duì)于這個(gè)級(jí)別的SUV，馬自達(dá)CX-5的底盤非常厚重，整個(gè)車身的穩(wěn)定性非常好。這種車開(kāi)起來(lái)很安全。另一方面，這臺(tái)6AT的變速箱足夠靈動(dòng)，換擋不慢不拖沓，更好地保證了平順性。剎車表現(xiàn):剎車的靈敏度特別好，很適合我，剎車不軟不硬的，不像有一些車剎車太硬了，踩的腳都累了，氣死個(gè)人了。
油耗：純市區(qū)通勤的狀態(tài)下，油耗大概在9升上下，跑高速的話會(huì)低很多。目前的綜合油耗為8.2升，表現(xiàn)中規(guī)中距，能夠接受的成績(jī)。
舒適：座椅舒適度不錯(cuò)，后排稍顯局促，不過(guò)性價(jià)比已經(jīng)很高了，夠用，內(nèi)飾異味有點(diǎn)大，不敢關(guān)窗戶
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程102公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)對(duì)于馬自達(dá)cx_5 這款車最滿意的地方的話就是這款車的顏值了，感覺(jué)這個(gè)車圓圓的比較喜歡這樣的車，還有就是這款車的內(nèi)部空間，內(nèi)部空間指的是頭部的空間，真的很高，我180的身高坐到里面，調(diào)節(jié)一個(gè)舒服的姿勢(shì)還有一拳多的距離，這個(gè)表現(xiàn)的特別好，最起碼讓人感覺(jué)不到壓抑！
缺點(diǎn)：后備箱的空間偏小一些，后排地板有個(gè)較大的凸起，也算是一個(gè)小劣勢(shì)吧，對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)什么影響，但如果經(jīng)常滿載的話，中間乘客的腿部姿勢(shì)確實(shí)不算舒服。
外觀：進(jìn)氣格柵看起來(lái)確實(shí)是“簡(jiǎn)單又粗暴”，不過(guò)放在這輛車上絕對(duì)是沒(méi)有任何違和感的，因?yàn)檫@輛車的車身本身的線條就挺有力量感的，再一個(gè)就是它的大燈設(shè)計(jì)非常的個(gè)性。
內(nèi)飾：細(xì)節(jié)體現(xiàn)品質(zhì)！能更好的彰顯用車人的毒辣眼光
空間：我1.78米的身高坐在前排頭頂都不會(huì)覺(jué)得壓抑，后排高度都沒(méi)有問(wèn)題，只是腿部空間稍微緊湊一點(diǎn)，不是很大的影響。
配置：4s保養(yǎng)應(yīng)該不會(huì)差到哪兒吧，總歸還是有一定的保障。等我的愛(ài)車保養(yǎng)再細(xì)細(xì)道來(lái)
動(dòng)力：我買的2.0的，動(dòng)力還不錯(cuò)，雖然不如我家的1.8T，但是平順性換擋間隙還是很好的
越野：
這款車的操控相對(duì)于他其他的版型來(lái)說(shuō)，還是非常順手的，不過(guò)我最喜歡他的中控屏離主駕駛位的距離，雖然他的中控屏不是特別高級(jí)，但是非常好用，操控起來(lái)不僅簡(jiǎn)單而且還挺靈敏，觸感不錯(cuò)，其他地方的設(shè)計(jì)也非常人性化。
油耗：市區(qū)油耗不到9個(gè)油，作為SUV真心不高，同級(jí)別的車也算省油的了
舒適：舒適性還可以，座椅包裹性特別好，坐上去跑高速都不會(huì)覺(jué)得累，感覺(jué)挺舒服的，能讓我有一個(gè)舒服的架勢(shì)姿勢(shì)，挺爽！車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)沒(méi)有那么大新車的異味，沒(méi)有和買第一臺(tái)車還開(kāi)車窗放味道，這個(gè)車我連炭包都沒(méi)放！
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
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