一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗經(jīng)濟(jì)(4597)+1 空間充裕(1533)+1 性價(jià)比高(1281)+1 舒適性好(1280)+1 外觀漂亮(979)+1 操控靈活(866)+1缺點(diǎn):
小毛病多(9838)+1 保養(yǎng)費(fèi)高(3398)+1 配置一般(1623)+1 后排空間太。785)+1 喇叭按鍵不便(714)+1 沒有全景天窗(586)+1 都市無真皮坐(533)+1 后座不夠靈活(487)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格19.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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越野:
操控感是馬自達(dá)最突出的特點(diǎn),盡管CX-5作為一款SUV車型,但是帶給我的駕駛感受卻可以達(dá)到一些轎車都不會帶給我的快樂。這個看一下馬自達(dá)CX-5的車內(nèi)布局就可以感受到,一切以駕駛者的體驗(yàn)為中心。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格19.73萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程987公里
綜合評分
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越野:
方向盤手感非常的好,不僅握感舒適,而且精準(zhǔn)度非常的高,打方向沒有余量,可以做到指哪打哪。底盤懸架非常的扎實(shí),過彎讓你很有信心。60到70的速度過彎感覺完全沒有壓力,操作起來很輕松。底盤穩(wěn)定性:高速行駛非常的穩(wěn),上到150也感覺車一點(diǎn)也不飄。陡坡緩降:這臺車的變速箱也是我選擇這臺車的原因,雙離合和CVT變速箱就不用多說了,放在轎車上還湊合,SUV就還得看AT變速箱。馬自達(dá)的6AT還是非常值得信賴的,既可靠又耐用。走陡坡變速箱制動能夠起到很大的作用,讓車跑起來很安心。倒車影像:倒車影像是非常清晰的而且死角位置還能看的非常清楚。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格19.63萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程661公里
綜合評分
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越野:
因?yàn)殚_車也比較多了,所以覺得這款車的操控起來,陳哥的方向,他的一個精準(zhǔn)敢包括我們緊急避讓的時(shí)候在路上方向感受非常好,特別是馬自達(dá)到這個方向盤,他只有一圈半。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1985公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格21.53萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1314公里
綜合評分
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越野:
這輛車開起來簡單靈活,方向盤也比較輕,打方向時(shí)也能精確的定位,雖然有的時(shí)候過個急彎兒的話,它會有一點(diǎn)點(diǎn)的傾斜感,駕駛的過程中也無形中給我?guī)砹撕芏嘈藕桶踩小?/span>
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程788公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程20公里
綜合評分
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越野:
駕馭起來還是非常輕松的,小巧的方向盤設(shè)計(jì)真的是讓我這種手不夠長的人也很好打方向。方向盤的助力跟松緊度度非常適合力氣小的女生操作的。配上多功能的方向盤,一頓卡卡操作,就開車過程中,操作起來也是很輕松愉快的,不需要分心。轉(zhuǎn)彎也很精準(zhǔn),剎車靈敏度也非常合適,線性且反應(yīng)很迅速。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格19.43萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1269公里
綜合評分
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越野:
6AT變速箱目前來說挺好用的,加減檔操作的時(shí)候很順滑,如絲般流暢,沒有任何卡頓的感覺,操作簡單,每天我基本都是兩點(diǎn)一線,待周末休息了再開出去逛逛
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1156公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程68公里
綜合評分
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越野:
油門踏板為風(fēng)琴式踏板,方向盤操控精準(zhǔn),踩著很舒服不累腳后跟,剎車很線性軟硬度適中。出彎入彎時(shí)候的GVC介入車輛側(cè)傾幅度很小,媳婦的暈車概率會大大降低。方向盤操控感:多功能方向盤,真皮方向盤的握感及大小很適合亞洲的男士,方向盤精準(zhǔn),沒有虛偽,可以四項(xiàng)調(diào)節(jié),我個人喜歡把方向盤調(diào)得高高的開,這也是選這款車的一個小小的促進(jìn)點(diǎn)。底盤穩(wěn)定性:車身穩(wěn)定性很好,扎實(shí)。有穩(wěn)定系統(tǒng),本人還加裝了科技安全包,給行駛生活加了一份保障。起步停車、出彎入彎的時(shí)候,沒有那種輕飄的感覺,但是很輕盈。
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
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宋
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