一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗經(jīng)濟(jì)(4597)+1 空間充裕(1533)+1 性價(jià)比高(1281)+1 舒適性好(1280)+1 外觀漂亮(979)+1 操控靈活(866)+1缺點(diǎn):
小毛病多(9838)+1 保養(yǎng)費(fèi)高(3398)+1 配置一般(1623)+1 后排空間太。785)+1 喇叭按鍵不便(714)+1 沒有全景天窗(586)+1 都市無真皮坐(533)+1 后座不夠靈活(487)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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越野:
馬自達(dá)CX-5的操控性就更不用說了,這是它最大的賣點(diǎn),雖然是一款車身較大的SUV,但是操控性好,操作簡單,物理按鍵方便,而且各種配置和輔助功能都很實(shí)用,駕駛體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的,同時(shí)這款車有陡坡緩降功能,平時(shí)下坡也很舒服,油門和剎車也很好,操控反應(yīng)也很快,所以側(cè)傾感不會(huì)很大,即使是急轉(zhuǎn)彎。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格25.08萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野:
馬自達(dá)CX-5這款車相對(duì)來說操作簡單,容易駕駛,各種功能的設(shè)計(jì)考慮到用戶感受也比較人性化合理,方向盤更輕,感覺好多了,剎車的性能也是靈敏快捷,而且剎車踏板和腳感也可以,整個(gè)操控給我的感覺非常好。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格24.43萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3740公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方面,只能用一個(gè)穩(wěn)字來形容,在城市行駛時(shí),緊急制動(dòng)完全可以實(shí)現(xiàn)安全范圍內(nèi)的制動(dòng),高速行駛時(shí),超車和加速的方向很隨意,高速變道方向沒有空位,可以說方向指哪里打哪里,腦海中的過彎和實(shí)際中的差不多,底盤的調(diào)平,最低離地間隙就是最高離地間隙,SUV的離地間隙就是高。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控是它的強(qiáng)項(xiàng)之一,并行輔助也很好用,每個(gè)配置也非常豐富完整,可以幫助我更好的駕馭,我覺得它的操控還是挺輕松的,開起來不累,操作起來也很輕松,方向盤握感不錯(cuò),重量適中,而且這車有雷達(dá),會(huì)有警示,打轉(zhuǎn)向燈的時(shí)候。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格24.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3350公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方面,我總是聽說馬自達(dá)因其操控而聞名,買了之后感覺操控真的很好,很容易打方向,倒車的時(shí)候不用很用力打方向,油門反應(yīng)很快,只有你踩下的時(shí)候才有反應(yīng),變速箱的換擋速度也很快,深踩油門,變速箱的換擋馬上就完成了。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
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越野:
創(chuàng)馳藍(lán)天科技確實(shí)有一些優(yōu)勢,與傳統(tǒng)的自然吸氣相比,它的最大輸出功率相對(duì)較低,最大扭矩輸出可以涉及2000以上,讓發(fā)動(dòng)機(jī)感覺很強(qiáng)大,與一些小排量渦輪增壓器相比,在通過彎道時(shí),后輪軸獨(dú)特的懸掛系統(tǒng)給車身帶來了彎道的傾斜和充分的支撐,彎道加速時(shí)牽引效率也很高,一點(diǎn)也不慢。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格25.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2140公里
綜合評(píng)分
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越野:
因?yàn)槲沂且粋(gè)有十幾年駕齡的老司機(jī),也開過很多車,這輛車確實(shí)是我開過的suv,駕駛感覺最像轎車,平順包括過彎的姿勢,過彎時(shí)給油的態(tài)度,快速,以及我們平時(shí)上下班不走路,在城市里自然駕駛真的很有好處,它非常光滑,給油很準(zhǔn)嗎?
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格24.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤我感覺挺舒服的,轉(zhuǎn)向靈敏,容易控制,另外這車的穩(wěn)定性也不錯(cuò),不管開得快不快,它的車身都很穩(wěn),超車和過彎都很好,如果跑高速的話,這車可以說比其他日系車強(qiáng)多了,它不會(huì)高速輕飄飄的,如果遇到大車超車,給油,快速超車。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格23.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2860公里
綜合評(píng)分
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越野:
CX-5的操控感受,得到了所有人的贊賞,當(dāng)然也包括我。我是提車之前就聽聞過馬自達(dá)的車操控好,但真的沒想到一臺(tái)SUV也能如此優(yōu)秀的表現(xiàn),過完彎時(shí)的感受很靈活,因?yàn)槭撬尿?qū)的版本,通過能力也比較強(qiáng)。而在高速行駛的穩(wěn)定性上,比很多的轎車都要更好。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2930公里
綜合評(píng)分
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