長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 中山
裸車價格20.03萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7629公里
綜合評分
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優(yōu)點：聽家里人說買車一定要看它的售后情況多了解一些才能買到好車。所以在訂購之前，我特意去看了一下馬自達的售后服務情況。我見過很多開 SUV的車主，都會選擇cx5。然后，我問車主們這個車的優(yōu)點和缺點。有人說省油，有人說操控好，眾說紛紜。買回來后，我才發(fā)現(xiàn)它不省油。在接觸之后，我終于發(fā)現(xiàn)了它的優(yōu)點。例如，汽車的馬力很大，汽車的油門反應也很快。
缺點：車的價格在當?shù)厥呛芡该鞯�，很多修理廠都知道這里的價格，所以價格并沒有太大的變化。但是，汽車的油費和汽車保養(yǎng)費用確實很高。這年頭，有時候開車逛個街，有時候上下班，有時候接孩子，平均下來一個月要1000公里以上，換算成油費，起碼要500塊錢。
外觀：我的家人都很喜歡那輛車，特別是那輛車的制造者--我的妻子。從外觀上來看，這輛車跟一般的車不太一樣，很特別。
內飾：中控臺可以通過中控臺和車機來實現(xiàn)，所以內飾的便利性還是很不錯的。其他的設計都很簡單，設計師設計的也不復雜，一切都是為了方便操控，其實都很接地氣。
空間：前排和后排的空間和高度都做得很好，所以駕駛或者坐著的時候，感覺還挺舒服的。不過后備箱還不夠深，前兩天買了兩箱酒，放在后備箱里都有些吃力。再說了，我一米八幾的身高，前排的空間比較大，后排的空間就比較小了，前排的空間和后座的空間差不多，主要是后座的空間太小了。這是很正常的事情。
配置：感覺這輛車的實用性更強，對細節(jié)的要求也更高，這樣的車怎么開都不會膩。
動力：動力表現(xiàn)就看你怎么開了，怎么看，每個人追求的都不一樣�，F(xiàn)在的車，大部分的馬力都是足夠的，只要你愿意踩油門，舍得加滿汽油，車子就可以開到最快的速度，所以加速并沒有太大的意義。除了加速之外，我最看重的就是加速的穩(wěn)定性，以及加速是否能控制好車速。在我看來，家里的cx5比其他一些速度快、動力強的車要好得多，因為它的性能告訴我，它不僅速度快，動力強，而且非常穩(wěn)定。這種沉穩(wěn)的感覺讓我開起來很安心，超車時心里也很舒服。
越野：
首先，這輛車坐起來很舒服，坐姿也很標準。在操控方面，我認為首先它的轉向手感要好很多，當我想要轉彎的時候，我可以很自然地控制方向盤，非常的省心。開著車，開著車，信心十足，上高速都不會有任何的畏懼。我記得我第一次接觸這輛車的時候，感覺很別扭，覺得方向盤太重太圓了，每次打方向的時候都不太自信，現(xiàn)在看來，那是因為我還沒適應。
油耗：按理說，2.0排量的發(fā)動機油耗應該是比較低的，但是在磨合期就達到了9.2升。磨合期一過，我的短期油耗就降到了8.9升，這個油耗還算可以接受，但是和理想的油耗還是有很大差距的。
舒適：這輛車的隔音效果很好，隔音效果也很好，隔音效果也很好，底盤也很專業(yè)，有一次我開車遇到緊急情況，前面的車突然剎車，嚇得我下意識的打了個方向，然后車子就穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)母遗浜�。所以，如果要給這輛車打分的話，那我就給它滿分吧。
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購買時間2022年06月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格22.53萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2025公里
綜合評分
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優(yōu)點：買一輛車，質量是第一位的，不求外觀，不求造型，只要別突然熄火，別出什么亂七八糟的事情，能讓車主放心，讓車主放心，才能讓你的生意蒸蒸日上。
缺點：車買的時間長了，天天開也不稀奇，慢慢的就發(fā)現(xiàn)了一些小問題。比如每次拉著我的朋友坐在后面看，都會覺得羞愧。而且油耗也很高，雖然我已經(jīng)把油門踩到了極限，但是跟大家的平均油耗還是差不多的。
外觀：車身線條銳利，腰線筆直，前臉簡潔大方，給人一種設計的感覺，自然而然地吸引了更多的回頭率。
內飾：材質、做工都非常精細，不會有塑料感，造型優(yōu)雅，空間寬敞，適合家庭出游。座椅很柔軟，包裹得很好，坐久了也不會覺得累。車內還有很多實用的功能，不過這些我就不多說了，主要是為了孩子們的安全著想。在這一點上，我們可以放心。
空間：這輛車在越野車里算是比較矮小的了，如果是我一個人的話還好說，但我的朋友太多了，經(jīng)常會約朋友出去玩，有時候還會拉上幾個人一起玩。還有后座的凸起，看起來很占地方。
配置：在家庭里，我們畢竟只是一個普通的工薪階層，所以買車還是要看性價比的。我們家很多人都親眼看過這輛車的性能，所以我們對它的信任也是理所當然的，只要這輛車不出問題，不出問題，安全的話，那就是安全的。
動力：雖然我已經(jīng)盡量的踩油門了，但是車子的速度還是很快的，紅綠燈的時候，我還能跑到前面去。
越野：
開起來很簡單，雖然覺得開越野車有點難，但是開起來卻很簡單。駕駛體驗可以滿分。
油耗：油門反應非常積極，換擋順暢。這還是因為我的油耗太高了，我現(xiàn)在踩油門的時候已經(jīng)很輕了，但是油耗還是在9.0升左右。要是堵車，天氣熱的話，那還不如高速省油呢。
舒適：靜音方面沒有任何問題，車子開的很安靜，幾乎聽不到任何聲音。駕駛汽車的舒適度是令人滿意的。
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購買時間2022年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格20.83萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車看起來很舒服，每次停車的時候，我都會忍不住回頭看一眼。給人一種非常勻稱的感覺，既可以發(fā)揮車子的平穩(wěn)性，又不會因為車身太長而影響停車。車里挺舒服的，我買了一瓶香熏，非常推薦。每天坐在車里，都能感覺到車里的空氣特別清新，完全掩蓋了原本皮革的味道。
缺點：本來我是想不起來買香熏的，但是因為剛買的時候，車里有一股難聞的味道，尤其是在烈日下，車里的味道更是難聞。還有油耗，如果不開空調的話，油耗還算不錯，但是開空調的話，油耗會直線上升。
外觀：車子很快就更新了，車子也變得更年輕了。它的尾燈很酷，任何人看到它都會贊嘆它很酷。
內飾：內飾設計也很用心，摸上去都是軟材質。導航、音樂、精準的定位、迷人的音樂質感。高大上。
空間：在試駕的時候，有銷售顧問和我的同事，車里坐滿了人，但是卻沒有一個人覺得擁擠。
配置：首先是價格便宜，空間和動力都很好。
動力：這輛車在高速行駛的時候，有一種推背感，輪胎的摩擦力很強，如果用力踩油門，輪胎也不會打滑。買了車之后，放假的時候帶著家人出去玩，路上開得很穩(wěn)，如果覺得前面的車慢了，他就踩油門超車。
越野：
雖然這是一輛 SUV，車身很大，但是發(fā)動機卻是2.5馬力，跟它的笨重沒有任何關系。就像是一條魚在水里游來游去。
油耗：現(xiàn)在天氣悶熱，如果不開空調，開車肯定受不了。但是空調一開，油耗就會直線上升。所以現(xiàn)在實在是忍不住開空調了，快到的時候就關掉了空調，改成了吹風。
舒適：我們都知道，剛買了一輛新車，里面就有一股刺鼻的味道，讓人很不舒服。我的車也是如此，銷售人員說開一段時間就賣不出去了。后來，我在網(wǎng)上看到了一輛車里的熏香，一直放在車里。那股刺鼻的味道已經(jīng)消失不見，取而代之的是一股淡淡的香味，非常的好聞。
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購買時間2022年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的，還是馬自達對行車安全、內飾、外觀等方面的經(jīng)營理念。外觀很有個性，很大氣。內飾確實很不錯，這正是我想要的。坐在車里的時候，視線和下面的部分都被包了起來，不像有些車里的塑料。內飾談不上奢華，更談不上華麗。我個人并不喜歡所謂的車里充滿了科技感，因為他們覺得不實用。我要的是真的。這是我人生中的第三輛車了。第二臺Cx5在通利華提。一臺是在18年三月提出來的。價格在二十萬左右，性價比還是很高的。不管是動力、內飾還是外觀，都讓人很滿意！
缺點：現(xiàn)在最不滿意的就是車機系統(tǒng)了，第二天出門的時候，發(fā)現(xiàn)按鍵失靈了。害得他一邊開車，一邊用手機導航。到了第二天，一切又恢復如初。后來他去了4S店，也沒找到原因�！皫臀掖蚵犚幌�，有什么消息就告訴我�！边@幾天，他發(fā)現(xiàn)自己的手機和 CarLife+連接在了一起，但屏幕上的按鍵卻沒有任何反應。
外觀：外觀不錯，流線型的魂動設計充滿了動感。夜晚燈火通明，簡單的四環(huán)紅燈高端大氣，認可度高。
內飾：內飾很簡單，中控屏和中控臺的線條簡潔而優(yōu)雅，中控按鍵排列整齊，操作簡單、安全。這輛車的內飾用料非常厚實，幾乎所有能觸碰到的地方，都是真皮材質。另外，方向盤的操控感很好，左右對稱的駕駛者布局，強調整體感，經(jīng)典的炮筒式儀表盤，簡潔而不浮夸，給人一種運動的感覺。
空間：馬自達一如既往地注重駕駛者的感受，所以前排座椅很舒服，可以調節(jié)空間，但是后排空間更小，太胖的朋友坐三個人有點吃力。
配置：我覺得物有所值。豐富的配置，穩(wěn)定的品質。
動力：油門響應積極，不拖泥帶水。超車總是很容易的。
越野：
他喜歡馬自達的穩(wěn)重，在轉彎的時候，速度并不慢，給人一種很穩(wěn)的感覺�，F(xiàn)在又增加了“CarLife+”、主動剎車、自適應巡航等功能。
油耗：目前綜合油耗為9,2.5排量 Suv，感覺還不錯。
舒適：舒適度主要是隔音和乘坐體驗，經(jīng)過對比和測試，新馬自達Cx5的靜音性能應該比之前的18款要好很多。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 南陽
裸車價格19.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先我愛馬自達的操控感，扎實的底盤，基本是指哪打哪，轉彎的舒適性，德系車寶馬買不起，東瀛寶馬還是可以實現(xiàn)的，其次是顏值，CX-5設計還是比較圓潤的，眼神犀利，線條流暢，大溜背式的外觀真的是我的心頭好，最后空間也特別大，坐在車內確實是蠻寬敞的，前后排一點擁擠感都沒有，足夠的合適，滿座也不會覺得壓抑，頭頂位置蠻多的，車內的儲物空間也好。
缺點：在實際用車里面我發(fā)現(xiàn)CX-5的倒車影像不太好用，比較模糊，特別是晚上，幾乎是看不清的，這個感覺沒多大用，還不如我去重新改裝一下可能效果會更好。
外觀：顏值方面值得肯定，簡單的車頭但是設計起來應該很復雜，大燈配備的LED日間行車燈，還有自動頭燈，晚上的時候最能體現(xiàn)出不一樣的帥氣，所以整個車頭呈現(xiàn)出的視覺感很立體且比較前衛(wèi)，車身線條雖然很少，但是凸顯出的運動感是十足的，我個人覺得主要是來源于這臺車鋁合金的輪圈，總而言之對外觀我是很愛很愛。
內飾：內飾風格很簡單實用，沒有過多的花里胡哨，用料和做工都很細心。中控屏和新的中央儀表盤的改變是我拿下它的很大原因。
空間：整體感覺后排的座椅支撐性也非常不錯，腿部也有延長。
配置：作為日系車的品牌，它的故障率不會太高，油耗方面也是挺省心的，這個價格大部分人都能接受，能夠買到自己喜歡的車也是值得的。
動力：它的發(fā)動機我不太了解，只是知道是2.0的排量，什么參數(shù)啥的我不是太懂，對于女性很少去研究它內在，在行駛的時候，遇到猛剎車，也不會有那種躥撞感，另外就是油門輕點一下，速度隨之就上去，即使是踩得深點，也不會出現(xiàn)那種空轉的感覺，所以動力上應該不存在問題。
越野：
操控是這個車的強項了，當時買車時就感覺開起來駕駛感受很好，車身穩(wěn)定性還有靈活性都挺不錯的，油門也是反應的非�？�，方向盤的手感比較輕，都不用太用力轉向了。
油耗：因為是剛提車，跑了有100公里吧，目前油耗是8.5,，因為最近城市封控了一大半，路上沒有車，我試駕的時候看他們的2.5四驅試駕車的油耗9.7，應該市區(qū)在9個左右是正常的吧，當然這也跟個人的駕駛習慣有關系，我本身開始比較柔。
舒適：首先車內的座椅設計，讓我覺得坐上去是非常的舒服，長時間久坐也不會感覺很累，所以中午有時候在單位不回家，我會在車內休息一下，另外這臺車開起來，避震的效果也可以，走在坑洼路段時，也不會晃晃蕩蕩的，但是影響我心情的就是噪音太大。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身外觀有特點不落俗套，大燈L型的再加上大嘴的前臉讓這臺車非常的有辨識度。不同于其它品牌SUV這臺車更顯高大皮實，駕駛感受卻出奇的運動，底盤懸架明顯感覺非常的扎實，過彎變道能給到你很大的信心。最重要的其實還有就是安全，連續(xù)八年安全認證。
缺點：十分的有結構，一起又很犀利，副駕駛稍微有些緊湊，因為我的朋友都是大塊頭，性能和配置各方面很好，我覺得車子帶給我的舒適性還是非常好的，舒適性方面做的還是很到位。
外觀：CX-5的外觀延續(xù)了魂動設計語言，它的重心很低，網(wǎng)狀的進氣格柵營造了強烈的運動氣息，尾部采用了雙邊單出排氣。很討好年輕人的喜歡。新車的中網(wǎng)還是這種盾牌式的設計風格，將內部熏黑處理后讓車頭帶來更加強烈的視覺沖擊力，再加上延伸式的金屬線條，讓車頭帶來更加強烈的視覺沖擊力。跟老款車型更對比，小編更喜歡新車銳利的大燈，這種設計非常運動
內飾：這臺車的內飾是我最滿意的地方，因為這臺車的內飾都是黑色真皮的材質，看上去就高級一些，而且該有的配置都有了，最直接的就是有個抬頭顯示，這個最好用了，不用低下頭去看時速表。屏幕音響:銷售說我這臺車的內飾的是改款了，但是對于我來說，最直觀的就是行車電腦大了一點。
空間：尺寸方面，新車的長寬高分別為457518421685mm，軸距為2700mm。與前款相比，提高了20mm的長度。但并沒有拉開新車與同級別車型的差距，只能說達到了主流水平。此外，馬自達自來就有“后排空間小”的臭毛病，這將進一步擠壓車內空間。
配置：性價比方面，對比過很多車型，但是還是最終選擇了CX-5，選擇它的幾點是，1.發(fā)動機，創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機技術動力強，省油，2.變速箱，6AT的手自一體變速箱換擋平順沒有頓挫感，3.就是內飾做工講究，配置也很不錯，，綜合對比最終還是選擇了我心中的CX-5
動力：動力對我來說還是很重要的，正所謂動力就像存款，我試駕過2.0和2.5的，我覺得2.5的動力爽很多，不過我個人覺得2.0的動力也夠特，有時候在市區(qū)需要超車的時候，一腳油門下去，也行的，要不是預算不夠，我也想上2.5了。起步加速動力:起步我覺得反應很快的，加速雖然說沒2.5動力那么猛，不過也夠用了。動力平順性:自然吸氣車的動力很平順，換擋速度也很快。
越野：
方向盤很輕，開起來也很方便。這一點比原來我開的那個小POLO來說非常的好開。車大了，視野也寬了，坐在里面拐個彎啥的一個手一個腳就能輕松搞定。太合適了。
油耗：油耗高速平均算一來實際油耗在5.3左右，跑過3次了已經(jīng)。市區(qū)內大概在9個油左右.首保之后好了一些總體來說還挺省油。
舒適：買回來到現(xiàn)在還沒感覺有太大的異味，只是下午剛進車的時候會偶爾散發(fā)出一些來，但是不影響使用，座椅也是很舒服的，完全不硬，軟軟的很貼心
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購買時間2022年05月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格19.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是這款車的動力表現(xiàn)很不錯，發(fā)動機和變速箱的匹配非常好，還有這個車的駕駛感受非常棒。
缺點：一開始開上這臺車的時候，我還是不太適宜這臺車的車頭，因為對我來說，車頭有點長，一開始的時候還不是能很好地掌握距離，我還不小心碰到過一次，之后都是小心翼翼的開了。還有的就是每天冷啟動的時候，發(fā)動機聲音實在是太大了，我是停在地下停車場的，每天早上啟動感覺車庫里面都是我車子的聲音。
外觀：車身的顏色也很亮眼，很少見，在大路上這臺車顯得是很有特點的，另外車身修長但是很敦厚，開在路上也會覺得很有氣勢和力量，大燈細長有氣勢，整個車身顯得都很干凈，很簡約，但是透露出的是滿滿的運動感。
內飾：聽銷售講解，內飾的工藝提升了很多，都是一些大品牌才會用到的工藝，材質用料也非常的講究，感覺馬自達真的是以人為本的在造車
空間：這款車買了到現(xiàn)在差不多有一個月了，整體的空間還是足夠大的。家里平時也就是我上下班開開這車。主要還是周末帶上孩子和媳婦出門用用。所以，空間上對于我們一家三口足夠用了。特別喜歡他的后備箱的空間，整個后排座椅放平后，在在上面搭個單子，呵呵，以后出個遠門，跑個高速啥的。媳婦和孩子基本上就可以躺在后面了，應該會很舒服的。
配置：我買這款車，找到了他們集團的老板，價格給的很優(yōu)惠。呵呵，比正常的優(yōu)惠又多優(yōu)惠了不少錢。呵呵，所以，對價格也是相當?shù)臐M意的。
動力：加速穩(wěn)定，動力十足。加啥，減速對于我這種新手小白還比較省心省力
越野：
即使是在轉彎的時候，車子的減震效果和剎車效果也都非常靈敏，開了一段泥巴土路，不輕不重的剛剛合適，感覺還是挺好的，真的不用我擔心，這個設計還是蠻人性化，角度都到位。
油耗：目前來了200多公里高速上的話油耗在7.5個左右，在上下班開在8個左右感覺有點廢油，但是這么大的車8個油也不是很費了，感覺還是可以接受的，
舒適：舒適度非常不錯，轉車之聲開起來感覺沒有什么太明顯的噪音，整個車行車的質感還是非常好的，而且這個車的底盤感覺也非常的扎實。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格19.83萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點：在很小的時候，家里人就說馬自達，直到我參加工作了，有了自己的家庭現(xiàn)在才知道需要一款真正家用的車，除了空間大還要好駕駛。最讓我滿意的還是這款車的一個駕駛感受，真的是和王有和家人嗎？給我說說操控一流。完全不像傳統(tǒng)SUV開場曲像船一樣，晃晃悠悠的感覺反而會有一種轎車的操控感底盤也十分的扎實。我也開過同事的其他品牌SUV種感給人一種不穩(wěn)當?shù)母杏X，但是這種感覺在CX5身上完全是感受不到的每一次打方向盤輪胎都會很靈敏的跟著你的方向走非常的舒服，終于知道馬自達的操控是什么意思，其實并不是說想讓你去把車開得有多快，而是讓你享受你的每一次打方向變道轉彎享受駕駛帶來的樂趣。
缺點：最不滿意的地方就是早上涼車啟動的時候發(fā)動機的聲音特別的大，要充分熱車以后聲音才會降下來，廠家可以改進一下
外觀：外觀比較符合傳說中美男子的形象，車尾的設計，非常耐看，稍微洗一下就足以帶來美麗的感覺，我對外觀說實話很在意，就像人的臉一樣，這輛車像我們這個年紀的人開挺不錯。
內飾：內飾不錯，比同級別的車做工好多了.很多地方都是軟材質包裹，看著也屬于那種穩(wěn)重型的.細節(jié)做工要是能再加上點就更好了，
空間：首先前排的座位兒，我老公身高一米九，有220斤。坐起來也比較寬松，我特別喜歡坐在副駕駛上，特別自由放松沒有束縛感。然后就是后排，后排寶寶坐在后邊，空間也比較大，不會特別顯得非常憋屈，活動不開。然后就是它的后備箱，對于我們這些有娃一族來說，以后出遠門旅個游，帶個東西特別的方便。
配置：精致又略帶高端的裝配，而且保值率也高以后也省點心，減震啊，動力啊，發(fā)動機什么的都不錯，這個價格買到這輛車子，感覺還是很超值。我覺得在對比其他車，它的性價比也是挺高的了，配置啥的都值得起這個價格，買這輛車的價格我覺得還是挺不錯。
動力：2.0L的排量，自然吸氣發(fā)動機，動力說特別強勁肯定是不現(xiàn)實的，但是很線性，沒有突兀感，開慣了自然吸氣發(fā)動機，所以這次還是選擇了馬自達的這款SUV，很聰明的一款車，基本沒有頓挫，當然急加速的時候什么自動擋車都會有一絲絲的頓挫。跑高速:目前還沒開過高速，城郊路段開過一點點，提速的時候還是非常給力的，本人不喜歡暴力駕駛，就是正常開吧。起步加速動力:起步的時候很線性，媳婦有點愛暈車，所以這款車的GVC黑科技，能很大程度的降低媳婦坐車時候的不舒適感。開空調滿載動力:開空調的時候動力無明顯影響，基本體會不到。一般最多3個人， 3個人和1個人的時候略微有點重的感覺吧。
越野：
馬自達CX-5穩(wěn)定系統(tǒng)還是很不錯的，方向盤操控起來特別順手，我覺得開的時候挺好，它是屬于挺容易上手的。它的剎車和油門反應也挺及時，我都感覺自己可以輕輕的一只手簡單操控了。
油耗：百公里平均油耗保持在8~9升之間，感覺這款車的油耗并不是特別高，這個效果我覺得還是可以的。
舒適：再加上大空間的車內環(huán)境，接下來車輛的底盤很穩(wěn)，可以專心駕駛，像個大沙發(fā)，坐在車里的人會有側傾的感覺。
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購買時間2022年05月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格20.83萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程45公里
綜合評分
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優(yōu)點：通過這段時間的用車，本人是比較欣賞這臺車的外觀的，因為這輛車看上去并沒有像其他的SUV那樣很笨重，總是給我一種穩(wěn)重成熟的感覺。我特別特別喜歡的是他的車頭，設計的應該屬于那種比較時尚前衛(wèi)點的，車燈細長，并且夜晚開車的時候亮度絕對是可以的，還有就是車身的線條也是那么的剛強有力，整體搭配起來給我是一種非常舒適的感覺。
缺點：最大的缺點是這款車的內飾感覺異味還是相當明顯的�？臻g感覺也稍微小了一些。
外觀：外觀沒得說了，高端大氣，很符合現(xiàn)代人的審美需求，還有就是中網(wǎng)，大燈和尾燈都是做了改動，時尚感更強了，辨識度也提升了很多
內飾：內飾部分，該車整體造型還是上一代車型的延續(xù)，只是將細節(jié)方面進行了優(yōu)化調整，從而使得這款車實用性更加突出。從配置上看，新加入的液晶儀表、胎壓監(jiān)測、懸浮式屏幕，都代表著新車有著不錯的現(xiàn)代化氣息呈現(xiàn)出來。
空間：CX -5的軸距是2700mm，感覺還是挺長的了，車里面的空間很大，朋友坐著都感覺空間還不錯，坐著都不會擠，至于后備箱，現(xiàn)在都是用來放點零食小吃之類的，暫時還沒有放過大件物品，不過感覺后備箱空間很大，而且比較低，放東西的時候會更省力些。
配置：價格總體來說還是比較滿意的，自己手里的預算并不多，在自己預算有限的情況下，選了這個車總的來說還是非常滿意的，當然最關鍵的一點是這款車的各方面表現(xiàn)比較均衡，沒有什么太明顯的短板，我自己也比較喜歡日系車，后期小毛病相對來說少一些，這也是我選這個車的重要原因。
動力：動力方面對于我來說2.0已經(jīng)是足夠用了，而且變速箱也是非常好用的，特別的平順。沒有頓挫的感覺。開起來特別的舒服
越野：
6檔MT變速箱目前來說挺好用的，加減檔操作的時候很順滑，如絲般流暢，沒有任何卡頓的感覺，雖然這輛車還是比較大的，底盤也比較高，但是高速的時候也沒有飄的感覺，穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)摹?/span>
油耗：目前也開了1個月了，油耗基本上在八個點之間，對這么大的SUV車型來說還是能夠接受的，跑高速的話，相對會更加的低。
舒適：座椅的用料也比較細心，沒有太大的粗糙地方，而且它的包裹性和支撐效果都很符合人體的設計，底盤也是很扎實的，路過一些坑洼路段減速帶之類都不會有太明顯的抖動，隔音效果也是很理想，車內比較安靜。
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購買時間2022年03月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格19.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2048公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾是我很滿意的地方，全車內飾黑色，真皮的材質，讓這臺車高檔了不少，在這個價格段位里面，我看過很多的SUV，我覺得這臺車的內飾是最好看的了，其他的基本上很多都是以塑料內飾為主的。除了內飾以外，我還很滿意的就是動力了，2.0的自然吸氣我覺得也夠用了。無論是高速還是市區(qū)里面，也是可以了。
缺點：不滿意的點主要是后排的空間有點小了，對比榮放和CRV來說空間確認偏小
外觀：外觀沒得說，是我喜歡的設計，就像我開頭所說，馬自達的魂動設計都深深的踩在我作為一位外貌協(xié)會理事的G點上，讓我深深的迷戀。
內飾：內部的實際我感覺不太匹配這個價格，應該算是減分項吧，太過于簡單，沒有什么高科技的設計，就連一個屏幕都這么小，當時買車的時候我就像換了，但是是原裝的，換了挺可惜的，色彩搭配上也是很單調，沒有夸張華麗的顏色搭配，一眼到頭除了黑色就是亮條，等我在開一段就打算改改內飾。
空間：空間方面足夠一家人的用車需求了，坐四個人都很舒服，五個人后排中間地板有點凸起，中間的人坐著就不是很舒服了，后備箱的容量也是可以放兩三個行李箱的。
配置：我買這款車的時候預算超出了我的范圍比內心的價格貴了8000塊錢，后來比較喜歡這款車的發(fā)動機然后趁著他們搞活動的時候買的有給便宜了不少，后來有送了我點禮品，也就這樣了，但是對比同級別這款車的性價比是相對很好的，馬自的車很保值。
動力：我選擇的是2.0的動力，這個動力對于一般的家庭足夠用了。起步和加速都很快，并且還很平順。這一點對于這么大的越野車來說已經(jīng)相當不錯了。
越野：
在買車之前，我就有聽說過馬自達的操控很不錯，變數(shù)箱反應很快，開起來之后，才真的覺得不錯，因為深踩油門的時候，降檔很快，要提速的時候，踩油門車就會立刻有反應，不用等一小會。這臺車的方向盤打起來很舒服，方向都是指哪打哪的。
油耗：油耗的話還是讓我比較滿意的，配置雖然不是特別高，可以說是省油比較友好，目前這個油耗量控制的已經(jīng)是比較優(yōu)秀的，油耗可以承受的，比我想象中的要低。每次都會堵車，這應該會影響油耗吧，媽媽再也不用擔心我的油耗啦。
舒適：座椅很舒服，很厚實支撐性和包裹性都非常的好。高速隔音效果不錯，沒有特別明顯的胎噪和風噪。空調效果:空調是雙區(qū)獨立的恒溫空調，制冷效果不錯，能夠照顧到不同人的使用�？照{出風口的風量控制很突出，特別是后排空調出風口讓后排也遠離炎熱。噪音控制:前車窗玻璃是雙層的夾層玻璃，實測隔音效果很好。
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