長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 舒適性好（1282）+1 性價(jià)比高（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9853）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3400）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方挺多的！最滿意的是CX-5的造型很帥，簡直帥呆了，當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候展廳有一輛CX5，感覺愛不釋手，后來看到后面停著幾輛CX-5的，于是面面相覷！好看就完事了，而且，馬自達(dá)的操控力也是數(shù)一數(shù)二的，這是非常容易使用和安全駕駛，心里覺得很踏實(shí)，各方面配置齊全實(shí)用，整體設(shè)計(jì)非常規(guī)整合理。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太簡單了，毫無科技感而言，還有就是后排沒有獨(dú)立空調(diào)，都這個(gè)價(jià)位了，我覺得還是應(yīng)該安排上的啊。
外觀：這次選擇了鉑鋼灰的顏色，適合自己這個(gè)年齡，經(jīng)歷了歲月的蹉跎，自己也慢慢變得更加沉穩(wěn)大氣，現(xiàn)在這款車的外觀和自己的氣質(zhì)還是挺稱的，就是說呢，大燈和尾燈改了，好像和馬自達(dá)家族的設(shè)計(jì)，有那么一丟丟缺少了聯(lián)系，現(xiàn)在的燈感覺不夠顯眼，不像老款的，圓尾燈更加顯眼，更加有味道一點(diǎn)。
內(nèi)飾：在這款時(shí)尚的車上，雖然內(nèi)飾表現(xiàn)不是很豪華高檔，但看起來也很簡約溫馨，沒有那種廉價(jià)感，大部分功能在使用時(shí)都能給我?guī)硪恍┍憷�，好用又舒服�?/span>
空間：這車子的整體空間比較湊合吧，這種緊湊型的SUV乘坐四個(gè)人是最舒服的狀態(tài)了，如果后排坐滿成人肯定是要有拘謹(jǐn)?shù)模畲蟮娜菁{度是那個(gè)位置放小朋友，我這四口之家是不受影響的，這SUV的車子即便是緊湊型的款，也照樣能實(shí)現(xiàn)出門帶東西的自由。
配置：CX-5的性價(jià)比挺高的，我朋友去年買了這個(gè)，但是這個(gè)價(jià)格在國內(nèi)連買都買不到，所以買了高配，另外，目前的油耗比我預(yù)期的要好，如果把這些乖巧的地方結(jié)合起來，就能感覺到物有所值。
動(dòng)力：我選的是2.5最高配的，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就想著，這個(gè)車基本上就是自己的開的。并且得好幾年，所以要換就換個(gè)2.5排量的。呵呵，買車試駕的時(shí)候，就能感覺的出來2.5的動(dòng)力確實(shí)比2.0的提速快了不少。
越野：
挺容易上手的一輛車，這輛車的車身長短合適，錯(cuò)車入庫也比較容易，配合倒車影像的話，很容易就可以入庫了，方向盤的轉(zhuǎn)向比較靈活，握起來很有手感，精準(zhǔn)度也比較高，可以做到指哪打哪的程度，如果是新司機(jī)的話估計(jì)練幾個(gè)小時(shí)也就可以駕馭這輛車了。
油耗：買車的時(shí)候，也要考慮油耗。但朋友說，其實(shí)現(xiàn)在造車技術(shù)這么成熟，油耗也不會(huì)高，目前我的馬自達(dá)CX-5 綜合油耗在10.5L左右，平時(shí)在紅綠燈多的市區(qū)跑。這樣的油耗表現(xiàn)我是可以接受的。高速巡航時(shí)油耗在9.5L左右，2.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。我覺得這樣的油耗表現(xiàn)已經(jīng)不錯(cuò)了。不用太在意說平時(shí)開車不敢踩油門可以任性開車。
舒適：整體駕駛平順性相當(dāng)適中。底盤的反饋相當(dāng)清晰適中。真皮方向盤手感很好。座椅的包裹性也很強(qiáng)。我還是想說說整體的隔音，還是不錯(cuò)的。前后排還有足夠的座椅空間。但是新車的味道更大。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格23.63萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3527公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼覺得這個(gè)外觀很帥 很有辨識度而且有個(gè)性比較適合年輕人 很喜歡 其次就是試駕的時(shí)候覺得真是很好開 過彎真的很順滑很流暢 換擋幾乎感覺不到什么頓挫感 油門和剎車反應(yīng)迅速特別喜歡那個(gè)風(fēng)琴式油門 踩著很舒服。油耗是讓我驚艷的地方，原以為四驅(qū)的車怎么也得11-12個(gè)油結(jié)果一段時(shí)間開下來油耗9.4L性價(jià)比真高哇。
缺點(diǎn)：剛開始那段時(shí)間因?yàn)檫�是蠻嚴(yán)重的，另外就是在很多小的細(xì)節(jié)地方平常我們可能注意不到，但是它在整個(gè)使用的過程當(dāng)中就會(huì)有這種小的粗糙的地方出現(xiàn)。這個(gè)我也可以理解的，畢竟工廠也是需要利潤的，車的價(jià)格在著擺著呢，車無完車么.
外觀：這款車在外觀上的設(shè)計(jì)是比較吸引人的，造型添加了新的元素，而且大燈的設(shè)計(jì)非常獨(dú)特。將整個(gè)前臉設(shè)計(jì)提升了一個(gè)檔次。鉑鋼灰的顏色也讓這個(gè)車增色不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，看著蠻簡潔的，用料也不錯(cuò)，但確實(shí)顯得不太年輕。屏幕看起來不大，雖然比之前的老款cx-5要大了一圈，但是比起來那種國產(chǎn)可以刷抖音的大屏，顯得吝嗇了一些，當(dāng)然也缺少了一點(diǎn)科技感。不過三幅式的方向盤還是蠻帥的，而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，另外無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)功能也非常實(shí)用。
空間：越野車的空間還是可以的。坐在里面開車就跟坐在太空沙發(fā)上感覺差不多。坐的很舒服，并且坐的高了，視野也很好。尤其是喜歡他的后備箱的空間�；仡^跟媳婦和孩子爬個(gè)山啥的，先把后備箱空間清空了，座椅在放倒。等爬完山累了，直接在后面躺著休息會(huì)哈。
配置：新車上市，稍微價(jià)格貴了一點(diǎn)，不過我有置換補(bǔ)貼，感覺便宜好幾千，性價(jià)比的話呢，這個(gè)就是大家有各自的看法了，我主要是相信這個(gè)品牌，覺得雖然貴點(diǎn)，但是我用車比較省心，麻煩比較少，所以我覺得還是值得。
動(dòng)力：我之前在市區(qū)里面開車覺得一腳油門下去，這一車子它的那種動(dòng)力和爆發(fā)力就很強(qiáng)，幾乎讓人招架不住。起步的時(shí)候就能突出它的行動(dòng)力是多么的優(yōu)秀，猛踩一腳油門都能有推背感呢，特別是在高速上駕馭的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的響起就如蘇醒的雄獅，即便是帶著一車的東西都能輕而易舉的爬坡，車子上面乘坐了很多人，它加速的時(shí)候動(dòng)力表現(xiàn)也是相當(dāng)?shù)难该停稽c(diǎn)問題都沒有，起步加速推背感很足，而且跑起來一點(diǎn)都不覺得遲緩。
越野：
這款車的操控相對于其他的車來說還是比較順手的，多功能方向盤；方向盤的指向非常的精準(zhǔn)打滿，也不存在虛位的現(xiàn)象。中控屏的觸感也很好，而且很容易上手，車內(nèi)的所有設(shè)計(jì)都非常的簡單，便于記憶。
油耗：這款車的油耗還是比較讓人省心的，因?yàn)樗挠秃牟惶�，省油力度還是比較好的。它的油耗基本上會(huì)保持在10升左右。當(dāng)然我的路況其實(shí)算比較好的，平坦的柏油大馬路，很少走擁堵路段。這車我在網(wǎng)上看有人跑到13個(gè)油，可能路況或者暴力駕駛的緣故。我良好的駕駛習(xí)慣下這個(gè)車的油耗我還是能夠接受的。
舒適：座椅的柔軟度很好，即使長時(shí)間駕駛也不會(huì)感到腰酸背痛，包裹和支撐都很到位，空調(diào)制冷效果不錯(cuò)，后排還配有出風(fēng)口，可以快速降低車內(nèi)溫度，而且這款車的隔音效果相當(dāng)?shù)轿�，無論開在什么路段，能流入車內(nèi)的噪音都很小，而且底盤也很扎實(shí)，平時(shí)減速帶的時(shí)候顛簸也很小，乘坐感很好。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格24.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)這款車一直以來都是受大眾追捧的品牌，近幾年內(nèi)廠家也是做的外觀和內(nèi)飾都比較出色，很受年輕人喜愛。這款車我還是比較喜歡的，第一個(gè)是他的外觀方面，溜背的造型和后尾燈的設(shè)計(jì)都顯得非常高端，比之前的SUV要好看的許多，在顏色的設(shè)計(jì)上也是有了一定的境界和層次感。車子的動(dòng)力和油耗是我比較滿意的地方，馬自達(dá)cx-5上手也比較簡單，比較靈活。
缺點(diǎn)：也沒有什么非常不滿意的，我買車的時(shí)候展廳里只有一輛2.0L的晶鉆藍(lán)，想要2.5L的我等了將近一個(gè)月，
外觀：顏色的選用都那么的有光澤度，還有前臉的大燈和后尾都很呼應(yīng)，每個(gè)年齡段的人都會(huì)一眼就愛上的款，在陽光之下看上去這個(gè)車子，它的車漆也比較厚實(shí)，是那種在陽光下看上去感覺很獨(dú)特很帥氣的一輛車。SUV的車型看著也很到位，新時(shí)代的車子就是這么的洋氣，
內(nèi)飾：簡約順手，最大程度的不影響駕駛安全的內(nèi)飾布局和全部采用的軟質(zhì)填充加皮質(zhì)包裹顯示了高檔的觀感又闡述了馬自達(dá)的駕駛初衷。最主要的是哪怕新車也沒有刺鼻的味道。
空間：車內(nèi)整體儲(chǔ)物空間相當(dāng)有誠意。中間扶手的位置設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的。如果坐在空間上，前后排都夠用，尤其是后排空間，坐在后排的人也不會(huì)顯得很壓抑。后備箱里確實(shí)有足夠的空間。我通常拉的東西比較多，但還有空間。座椅放下后，如果后備箱連接起來，我覺得放在氣墊上是完全ok的，兩三個(gè)人睡在上面也不覺得擁擠。
配置：性價(jià)比是衡量一個(gè)產(chǎn)品的重要問題，CX-5不僅可以用92號油，而且一年500多元或者一萬公里保養(yǎng)一次，這樣的承受能力已經(jīng)很親民了，三大件技術(shù)是我見過性價(jià)比最高的，就我個(gè)人而言，還是推薦這款CX-5的。
動(dòng)力：2.5排量的動(dòng)力輸出充沛，一腳油門，就可以感受到源源不斷的向前沖�；旧显囻{過馬自達(dá)的所有車型，體驗(yàn)過程中給我最大的感受就是一定要選擇馬自達(dá)同車型中的大排量車，完全是兩種感覺。這也是我為什么要選擇馬自達(dá)CX-5的2.5這個(gè)車的最根本原因。
越野：
以前不知道啥叫操控 真是不試不知道一對比嚇一跳 cx5在過彎的時(shí)候非常穩(wěn)抓地力非常好不會(huì)讓人覺得忽悠一下子 稍微帶點(diǎn)速度過彎感覺立馬不一樣跟其他車的差距一下子就顯現(xiàn)出來了 方向盤指向也很精準(zhǔn)指哪打哪 頂配的車安全配置也多，主動(dòng)剎車并線輔助車道保持啥的也大大增加了行車安全。
油耗：我開車基本上也就上下班在開，晚上可能車個(gè)飯啥的也會(huì)開。路況情況基本上都比較堵，并且，天熱了，現(xiàn)在空調(diào)基本上就沒有中斷過�，F(xiàn)在的儀表盤上的平均油耗在9.5個(gè)左右。個(gè)人感覺還是比較省的。
舒適：舒適性方面，從汽車上看風(fēng)景很好，比我以前的車舒服多了，坐在又滿又厚的座位上就不想下車了，總的來說給人的感覺比較舒服，但是有時(shí)候路況不好也會(huì)影響乘坐體驗(yàn)，讓乘坐感覺顛簸。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格22.73萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還不錯(cuò)，前后排坐起來都蠻舒服的，最值得稱道的是座椅的設(shè)計(jì)，完全貼合人體的曲線，對大腿和肩膀的支撐都很到位，長時(shí)間的乘坐也不會(huì)累。
缺點(diǎn)：不滿意的地方：理論上來說，它的駕駛體驗(yàn)在市區(qū)確實(shí)不錯(cuò)，幾乎沒有什么大問題，但在路況不好的時(shí)候就會(huì)不一樣，還是會(huì)有一些震動(dòng)感。
外觀：我清楚地記得銷售人員告訴我馬自達(dá)的減法美學(xué)，流線型的車身讓我非常喜歡，也符合我的審美，這就是我對CX-5一見鐘情的原因，更何況顏色太美了，大燈就像一雙大眼睛。
內(nèi)飾：其內(nèi)飾布局較為簡約時(shí)尚。最顯眼的是懸浮式的中控大屏，頗具科技感。汽車的功能比較齊全。使用時(shí)沒有卡頓，流暢度不錯(cuò)。另外，它的用料也不差。很多地方用軟材料包裹，感覺不到廉價(jià)的感覺，我也很喜歡它的內(nèi)飾配色，不會(huì)顯得死氣沉沉。
空間：空間方面不足的一點(diǎn)就是后排空間有些擁擠，兩個(gè)成年人坐在后排空間還算寬敞，如果坐滿人就顯得擁擠了，而且腿部沒有多余的伸展空間，有些壓迫感，車子的前排空間倒是挺大的，本人一米七八的個(gè)子，體重150斤左右，坐在駕駛位感覺挺舒服，腿部空間和頭部空間也富裕不少，后備箱的空間不是很大，裝兩三個(gè)包裹估計(jì)就滿了。
配置：買馬自達(dá)CX-5的人最大的一點(diǎn)就是很劃算。畢竟這樣的價(jià)格，這樣的配置，買到這個(gè)級別的車，還是很高的。除了一些小問題。后期保養(yǎng)，價(jià)格沒那么高，會(huì)很省心。
動(dòng)力：2.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭載馬自達(dá)自己研發(fā)6AT變速箱的黃金動(dòng)力組合，起步時(shí)還是有一定爆發(fā)力的，加速時(shí)的平順性也很大。當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)超過2000轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)左右時(shí)，立即進(jìn)入動(dòng)力，動(dòng)力的持續(xù)爆發(fā)給我一種明顯的推背感。但當(dāng)我們滿載著一大堆東西和行李時(shí)，上坡的時(shí)候就覺得有點(diǎn)缺乏動(dòng)力了。起步加速動(dòng)力:在等紅綠燈起步的時(shí)候，只要舍得給油門，起步的推背感還是有的，畢竟是2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)嗎
越野：
在操控方面，馬自達(dá)CX-5 的調(diào)教還是不錯(cuò)的，方向盤比較輕，無論是低速還是高速駕駛都比較輕松。方向也很準(zhǔn)，開起來毫不費(fèi)力，底盤扎實(shí)穩(wěn)定。通過一些坑洼路面時(shí)不會(huì)松動(dòng)，高速運(yùn)行時(shí)也不會(huì)浮起。它的行駛質(zhì)感比較穩(wěn)定。此外，它還具有胎壓警報(bào)、全速自適應(yīng)巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停等功能，高速駕駛輕松安全多了。
油耗：我開車腳不重開起來還挺出乎我意料的才9.4個(gè)油我就是正常開車上下班市區(qū)里能達(dá)到這個(gè)油耗真的是很省了。
舒適：這輛車給人的舒適感還是很不錯(cuò)的，首先是因?yàn)檫@輛車的座椅柔軟，符合人體學(xué)設(shè)計(jì)，即使坐久了也不會(huì)很累，其次就是減震效果好，遇到坑坑洼洼的破路也不會(huì)有太大的震感，最后是這輛車的空調(diào)給力，可以快速讓車內(nèi)溫度變得合適，讓人覺得在車?yán)锖苁娣�，所以我覺得這輛車的舒適性是非常不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格25.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2546公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對長安馬自達(dá)的外觀很滿意，可能是第一眼就被它的外觀所吸引，但是我是從操控開始的，從最初的不起眼的車到最后買了這輛車，馬自達(dá)CX-5，因?yàn)槭切”�，各方面銷量都不太好，再加上我年輕，長得也好看，懂車的人自然知道什么車好，但不懂車的人覺得這個(gè)牌子不行，馬自達(dá)CX-5方向盤的操控和以往其他車有很大不同，開車指向是一種無與倫比的感覺。
缺點(diǎn)：不滿意的地方：對油耗不滿意，剛提車的時(shí)候顯示的油耗是九升多，將近十升，現(xiàn)在油耗已經(jīng)開始下降，現(xiàn)在降到了九升。
外觀：CX-5的整體外觀非常大氣時(shí)尚，特別是車頭很喜歡，車頭的進(jìn)氣格柵比較大，加上鍍鉻裝飾條，看起來很舒服，身體線條也很美，屁股飽滿圓潤，車燈設(shè)計(jì)的相對個(gè)性，都是LED光源，亮度比較好。
內(nèi)飾：這一代內(nèi)飾的整體感覺是時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、科技。并且使用了大量的軟包裝材料。座椅舒適度健身程度也是軟的。整體中空布局也非常合理。只是新車的味道有一點(diǎn)點(diǎn)，問題不是很大。
空間：空間是完全夠用的 雖然不像大眾和兩田那么大但是日常需求綽綽有余，而且家里還有其他車買這個(gè)就是我自己開偶爾帶家里人所以空間使用上是非常夠用的主要坐著舒服就行。這東西就是仁者見仁，智者見智的事情適合自己就好。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控扶手箱和杯架的位置挺大的看著就覺得舒服 扶手箱空間也挺大開車的時(shí)候手臂也有地方放 挺喜歡的簡單方便整潔后備廂容積:后備箱很寬敞 后排座椅放倒以后就更寬敞了 出門玩在車?yán)锼X也不會(huì)感覺憋屈 平常拉個(gè)貨 裝個(gè)魚竿啥的都沒問題長度也夠用 之前幫朋友搬家朋友還說這車后備箱真大放了五個(gè)大行李箱還能再放其他雜物，空間利用率滿分，后備箱的遮物簾設(shè)計(jì)的非常人性化能拆卸不費(fèi)勁而且還是半透明的隨時(shí)可以看清車內(nèi)狀況電動(dòng)尾門使用也方便不愧是我的馬自達(dá)CX5啊。
配置：都說新車上市稍微貴點(diǎn)，我還好，可能是因?yàn)樾「目畎�，和我之前看老款的時(shí)候優(yōu)惠差不多，還享受了醫(yī)護(hù)的優(yōu)惠政策，比之前的優(yōu)惠還大了，后期維護(hù)的費(fèi)用也不高，新車時(shí)候推薦一個(gè)套餐比較便宜，3200購買8次套餐，我感覺很便宜沒有考慮就購買了一個(gè)，保養(yǎng)一次才和400塊錢。去修理廠保養(yǎng)不止這點(diǎn)。我這提車上牌一條龍服務(wù)，非常省心。上牌也挺快的，用了不到一個(gè)小時(shí)就完事了，店里贈(zèng)送了腳墊和貼膜，我就請了半天假，貼膜都弄完了，效率挺高
動(dòng)力：2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充足的，我平時(shí)在城市里走，跑起來沒有什么困難，起步的時(shí)候是輕快的。我踩下油門就出去了。我一踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)介入很快，動(dòng)力響應(yīng)迅速，跟車超車都很輕松。高速時(shí)的油門反應(yīng)比較積極，我深踩油門。還有一種很好的推背感。這輛車開起來還是很舒服的。直到現(xiàn)在還沒有嘗試掉鏈子和質(zhì)量。質(zhì)量仍然值得信賴。
越野：
馬自達(dá)的操控性一直很好，口碑也是有目共睹的，開車的時(shí)候感覺是人馬一體，開了一段時(shí)間，覺得它的操控性真的很優(yōu)秀，真皮方向盤輕便精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)很穩(wěn)，側(cè)傾感不會(huì)很大
油耗：油耗不高，這段時(shí)間用下來綜合油耗僅為10升左右，環(huán)城路上還會(huì)更低一些。不過不同的駕駛習(xí)慣對于油耗影響蠻大的，我開車風(fēng)格比較激進(jìn)，經(jīng)常大腳油門。老婆開車的時(shí)候油門踩的比較輕，油耗會(huì)比我低很多。
舒適：新車異味不大，不過老婆擔(dān)心，也是一到休息的時(shí)候 ，就會(huì)把車子在自家小院里，把車門打開，曬曬太陽，新款的音響感覺還不錯(cuò)，車上的每一個(gè)位置都能有比較好的體驗(yàn)，另外一點(diǎn)，值得一提的是，隔音還是有下功夫的，打開車窗的時(shí)候，感受到外面很大聲音，升上車窗很明顯，安靜好多�？照{(diào)挺涼快的，后排的空調(diào)也是挺涼快的。新車肯定是涼快的。后排也可以把腿伸直，就是前排座椅那里，保留了一定的高度，后排坐的累的時(shí)候，也是可以把腿伸一下，解放一下下，以前的轎車，是沒有辦法解放的。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.18萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼看到馬自達(dá)CX-5，就被它的外觀深深吸引。車頭中網(wǎng)的霸氣和大氣是男人想要的。整個(gè)車身的流線型和整個(gè)輪廓的肌肉感讓我感覺很強(qiáng)壯。進(jìn)入內(nèi)飾的也是跟以往的變化，也增加了不少科技感和品質(zhì)感。內(nèi)飾此刻還是給我明亮的感覺。座椅的包裹性也很好。最值得一提的是，這個(gè)價(jià)位想要買到它并不容易，顏值內(nèi)飾還是比較令人滿意的。當(dāng)時(shí)馬自達(dá)CX-5試駕路線的路況有些差，也就是在這種糟糕的路況下，我只是感受到了它整個(gè)底盤的調(diào)校，有了硬派越野的感覺，所有的反饋都很清晰。2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)提速平順，沒有太多違和感。方向盤也很精準(zhǔn)，沒有太多空位。方向盤感覺很輕。整體試駕的駕駛感受還是超乎我的想象。馬自達(dá)CX-5整體空間布局非常合理，前后排空間舒適不擁擠。而且一個(gè)超大的后備箱可以裝很多東西。當(dāng)我開始選車的時(shí)候，我比較了好幾輛車。對豐田的榮放和本田的冠道進(jìn)行了對比。說實(shí)話，馬自達(dá)這兩年的車質(zhì)量還不錯(cuò)，只是整體外觀不太符合我的審美�，F(xiàn)在馬自達(dá)CX-5滿街跑，銷量很不錯(cuò)，所以證明它的保值率還不錯(cuò)，所以要考慮后續(xù)的一次改款。我已經(jīng)測試了這兩個(gè)車型。馬自達(dá)CX-5整體感覺不錯(cuò)，只是預(yù)算略高。
缺點(diǎn)：不足的地方并不是很明顯，像它的新車內(nèi)飾有異味，看著比較簡潔，這也只能是判斷為子的要求期望有點(diǎn)高，我是一個(gè)比較矯情的人，感覺這后排的空間不太適合乘坐三個(gè)人，那個(gè)小位置放個(gè)小朋友還可以，如果是成人，就會(huì)覺得腿沒有伸展的地方，活動(dòng)不自如了，畢竟誰也不是總是滿載出行，我這四口之家的人就不多說了，其它地方的空間都很讓我得意了，
外觀：造型就是如我第一眼看到的那樣，很時(shí)髦個(gè)性，SUV的車子氣質(zhì)表現(xiàn)十分時(shí)髦，前來的大燈很犀利，燈源較為廣，夜間開車心里都倍兒踏實(shí)，從后尾看都有點(diǎn)小奔馳的意思呢，氣勢上面很到位，前臉的家族感覺比較濃厚，大大的格柵中網(wǎng)和犀利的大燈，讓這車子的辨識度一下子就高了很多，顏色比較有光澤，開車出門辦事比較有自信了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我最喜歡的就是車子的中控設(shè)計(jì)了，中控屏幕大小合適，而且看東西很清晰，具有科技感，座椅、空調(diào)、音響等做工也非常不錯(cuò)，非常讓我滿意。
空間：空間方面，它的內(nèi)部空間比較合理，坐進(jìn)去也不覺得擁擠，就是車內(nèi)的一些儲(chǔ)物空間可以多設(shè)計(jì)一些，反正越多越好。
配置：性價(jià)比我覺得很高，我選擇車就是為了代步，出行方便就行，使用方便，顏值高，對我來說就是高性價(jià)比的車，這車讓我的生活提升了一個(gè)檔次，我感覺物超所值，很滿意。
動(dòng)力：2.5的自吸再搭配上四驅(qū)，我最直接的感覺就是油門反應(yīng)非�？�，而且很順暢，日常使用綽綽有余，動(dòng)力充沛，深踩一點(diǎn)油門，很輕松就能超車，動(dòng)力妥妥的夠用，提速也很快，平順且穩(wěn)定，換擋沒有一點(diǎn)別扭的感覺，超車和上坡的時(shí)候，油門一踩，動(dòng)力就跟上了。
越野：
上手很容易，視野特別棒，還配備了倒車影像以及倒車?yán)走_(dá)這些輔助功能，總之這臺車配置很高，功能不僅豐富，生活中使用也很方便。另外底盤的質(zhì)感也是那種很扎實(shí)的感覺，在彎道上的表現(xiàn)特別棒。
油耗：關(guān)于新車的油耗表現(xiàn)，目前是在我手里不會(huì)到八個(gè)油耗，就算是堵車的早晚高峰期也是這樣的，也算是不費(fèi)油的車子了，新車剛開始用吧，就感覺出來馬自達(dá)CX5的友好不是很高，城區(qū)里面開始還是多的，
舒適：底盤懸掛調(diào)節(jié)適中，既保證了舒適性，又提供了一定的路感，經(jīng)過小顛簸，懸掛整體感覺很好，行駛質(zhì)感不錯(cuò)；大起大落也能輕松化解，很快就能止住，沒有明顯余震，隔音：全新的CX-5路噪和風(fēng)噪都得到了很好的隔離，達(dá)到了這個(gè)級別所要求的水平，該車在高速行駛時(shí)的安靜度明顯比之前的車型要好很多。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格23.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1920公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀最滿意，我選車選了好久，終于找到我滿意的外觀，非常的運(yùn)動(dòng)年輕，當(dāng)初剛看到圖片的時(shí)候就已經(jīng)給我留下了深刻的印象，看到實(shí)車的時(shí)候，感覺比圖片上的還要好看，車漆色澤飽滿，看起來很上檔次，總之和同級別的比起來好看太多了。
缺點(diǎn)：當(dāng)然內(nèi)飾和外觀相比變化不大，是老款設(shè)計(jì)的延續(xù)，但是細(xì)節(jié)真的很精致，用料高檔，但是造型一點(diǎn)都不復(fù)古，內(nèi)飾有點(diǎn)老氣，顏色也很單一，沒有運(yùn)動(dòng)色彩。
外觀：外觀還是很高顏值的，整體設(shè)計(jì)圓潤飽滿，不覺得小氣，再說了，不像一般的SUV特別笨重，平時(shí)停車倒車也挺方便的，漆面質(zhì)感也很高，我喜歡胖乎乎的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面顏色有點(diǎn)過于單調(diào)了，雖然不會(huì)出現(xiàn)審美疲勞，對于年輕人來說會(huì)有一定的沒有活力感，質(zhì)感還是非常強(qiáng)的。
空間：空間還不錯(cuò)，個(gè)人覺得蠻夠用的，其實(shí)空間和操控本身就是把雙刃劍，很難做到兼顧。這款車尺寸雖然不大，但前后排坐起來都很舒服，后備箱雖然空間不是特別給力，但后排畢竟可以放倒嘛，拓展能力還可以。
配置：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候特意選了自然吸氣的車 還加92號油 現(xiàn)在的油價(jià)水漲船高 當(dāng)然得自己考慮下腰包里的銀子，并且以后的保養(yǎng)也是一筆不小的開銷，cx5的一次基礎(chǔ)保養(yǎng)在600左右價(jià)格來講還算比較適中。保養(yǎng)維護(hù):首保是免費(fèi)的除了這個(gè)以外買車的時(shí)候銷售送了我想工時(shí)券自己售后的VIP卡和一些平時(shí)用得上的洗車券之類的東西也考慮到離家里近平時(shí)的一些維修保養(yǎng)都需要在這家店做就沒做過多的計(jì)較了解了保養(yǎng)的大概費(fèi)用后就直接訂車了4S店售后服務(wù):我來做保養(yǎng)之前都會(huì)先在群里發(fā)消息預(yù)約下（買車時(shí)就建的服務(wù)群）很方便有問題就直接在群里問很快就會(huì)有專業(yè)的工作人員幫忙解答問題效率更高服務(wù)態(tài)度也很好到店里也會(huì)有專門的休息室喝點(diǎn)茶水看看電視保養(yǎng)就做好了很滿意很周到的服務(wù)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6AT變速箱，對于家用車來說，完全夠用，起步速度快，而且很平穩(wěn)，沒有頓挫感，而且很強(qiáng)勁，即使新手也可以隨心所欲的駕駛，這大概就是馬自達(dá)的魅力吧。
越野：
要說這好車子的好不好開，讓新手體驗(yàn)一下是最有發(fā)言權(quán)的，關(guān)于馬自達(dá)CX5的電子輔助，輔助力度很到位，爬坡都不費(fèi)勁，有自動(dòng)駐車功能，指向很精準(zhǔn)的方向盤一在手就能找到很好的駕馭感覺，倒車影像可以很清晰，對后尾的范圍有不錯(cuò)的知曉，底盤是超穩(wěn)的，就算是路面有濕滑的狀況，猛然的剎車或者掉頭，輪胎都能有效抓地，穩(wěn)定輔助有很好的表現(xiàn)。
油耗：剛剛提車目前不到9個(gè)的油耗不是很精確，等到做完首保之后再開一段時(shí)間看看。就目前的狀態(tài)來說還是比較滿意的一個(gè)油耗。
舒適：坐著很舒服座椅包裹性很好過坑坑洼洼的時(shí)候減震效果也不錯(cuò)不會(huì)覺得特顛座椅加熱:座椅加熱有3檔調(diào)節(jié)不得不說日系車就是熱的快 基本上打火2-3分鐘 座椅加熱就熱了 靠背和坐墊都有加熱 冬天的時(shí)候這個(gè)功能在東北還是很使用的，買車的時(shí)候銷售顧問就說加個(gè)加熱包 比較劃算 方向盤加熱和后排座椅加熱就都有了 家里人坐著的時(shí)候也能和坐在前排一樣舒服暖和加熱包還不貴才2000塊錢性價(jià)比真高哇。座椅舒適性:我之前的練手車是一臺二手的速騰 開時(shí)間久了坐著很累尤其是腰的位置很不舒服 但是cx5我開了一段時(shí)間 長途也開過座椅很舒服包裹性很好疲憊是有的但是腰不疼緩緩動(dòng)一動(dòng)就好了帶有腰托 而且真皮座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)也方便了不少總體來說還是很舒服的。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格24.63萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子顏值漂亮，駕駛感受不錯(cuò)，我不喜歡有棱有角的車，比較喜歡圓潤一些的，外觀年輕時(shí)尚。我身高170，車內(nèi)頭部空間不錯(cuò)。我來看車的時(shí)候就看上這個(gè)顏色了晶鉆藍(lán)，大多數(shù)的SUV是白色的黑色的，這個(gè)藍(lán)色比較個(gè)性，試駕后，它的操控果然沒有讓我失望
缺點(diǎn)：目前馬自達(dá)CX-5的綜合表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，暫時(shí)沒有什么不盡如人意的地方。
外觀：車子的外觀很好看，顏色選擇的也是比較適中，給人的感覺很靠譜，外觀的漆面做工也是很精美的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾的質(zhì)感還是不錯(cuò)的，車載屏幕的設(shè)計(jì)與車內(nèi)環(huán)境相得益彰，尺寸也不大，正好合適。
空間：雖然這款車的空間不夠打，但是他足夠我們?nèi)粘Ｊ褂帽热缙綍r(shí)上下班或者回家都可以裝下很多東西，也不用擔(dān)心它的儲(chǔ)物空間不夠大，而且他后備箱的面積可以塞下幾個(gè)行李箱。乘坐空間也比較大，后排的空間根本不用擔(dān)心腿部不夠放的問題。
配置：性價(jià)比還是挺劃算的吧，個(gè)人覺得這個(gè)價(jià)格可以接受，我買車的時(shí)候他有一定優(yōu)惠，在我預(yù)算之內(nèi)，再加上馬自達(dá)CX-5的綜合表現(xiàn)真的很強(qiáng)，然后售前服務(wù)姐姐的服務(wù)態(tài)度也不錯(cuò)，后續(xù)保養(yǎng)也不貴，挺值的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，馬自達(dá)CX-5是自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力相當(dāng)穩(wěn)定，在市區(qū)不拖沓，高速超車毫不費(fèi)力，起步輕，不會(huì)有延遲，動(dòng)力顯得很足。
越野：
上車就能輕松駕馭，基本沒有磨合期，方向盤是真皮的，手感很好，轉(zhuǎn)向靈敏，可以說指哪打哪，基本沒有虛位，操控感受很好。懸架還是有點(diǎn)硬的，側(cè)傾控制的很好，中速不踩剎車過彎有信心，側(cè)傾不大，剎車線性,很好掌握，市驅(qū)行駛輕巧的一批，尤其是過彎的時(shí)候很靈活，還能享受劈彎的樂趣。
油耗：還沒做首保，油耗要9個(gè)油，平時(shí)走的路還是城市路比較多，現(xiàn)在油價(jià)太貴了，希望油耗能再低一點(diǎn)點(diǎn)。我平時(shí)還是加92的，95的太貴了。。以前轎車的時(shí)候，油耗也還算一般般吧，有時(shí)候塞車什么的，還是油耗高，高速的時(shí)候，油耗會(huì)低一點(diǎn)，不過我跑高速不多。除非假期有事和老婆回娘家。
舒適：頂配的CX-5配置十分全面，前后排座椅電加熱，冬天不怕座椅冰涼，半天暖不熱了，一上車，坐下就感覺舒舒服服的，座椅皮質(zhì)的觸感也很細(xì)膩�？照{(diào)的制冷很快，坐在車?yán)锵奶觳粺�，冬天不冷。隔音處理的非常好，雙層夾膠玻璃對噪音隔離的很干凈，開車基本聽不到噪音，開車時(shí)聽一點(diǎn)音樂可是一件很享受的事情。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格24.13萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的話還是馬自達(dá)的一個(gè)安全性能，我是從老款的一個(gè)昂克賽拉，置換買的新馬自達(dá)CX-5,這車也用的比較久了嘛，然后就想著一家四口，想換一個(gè)SUV，平時(shí)出行什么的也比較方便一點(diǎn)，外觀上面的話呢，我感覺整體來說還是挺大氣了，我自己選的是一個(gè)灰色的,昂克賽拉的話呢，是買的紅色的以前稍微年輕一點(diǎn)，感覺紅色更年輕化一點(diǎn)，現(xiàn)在年紀(jì)上來一點(diǎn)，感覺灰色更沉穩(wěn)大氣，所以我選擇了灰色。低調(diào)奢華有內(nèi)涵，
缺點(diǎn)：作為小改款真的是變化不大，對于心中的期望落差有點(diǎn)大，比較不滿意。
外觀：比較喜歡馬自達(dá)CX-5 的外觀。它的整體設(shè)計(jì)更強(qiáng)大，更適合男生。此外，還增添了不少新潮時(shí)尚的元素�？雌饋砗艽髿狻Ｕ嚊]有太多復(fù)雜的線條，但看起來硬朗。前大燈的造型也十分搶眼。尾燈目前也比較流行，不過它的漆面做工一般，主要是撞掉了兩次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大氣，中央扶手那款很實(shí)用，基本上開車放個(gè)水杯，放個(gè)手機(jī)很方便。整體內(nèi)飾的材質(zhì)幾乎全都是軟皮的包裝。手感非常的好。
空間：空間方面，前排空間寬敞，1.7-1.8m高度的駕駛座完全無壓力，后排三個(gè)座位足夠三個(gè)人坐，后排中間位置因?yàn)橹锌嘏_的原因略顯局促，但后備箱容積很大，感覺能放下很多東西，夠用了。
配置：這款車的性價(jià)比還是比較實(shí)惠的。因?yàn)樗陌踩到y(tǒng)系數(shù)很高，性能也還不錯(cuò)，再加上它省油力度還是很好的，所以相對來說，它的性價(jià)比還是比較高的。在活動(dòng)期間，還贈(zèng)送我三次保養(yǎng)。
動(dòng)力：一方面動(dòng)力是我比較滿意的，平時(shí)我只在上下班的時(shí)候開車，其中大部分在城市地區(qū)，在路上超車很容易，我能感覺到車的油門和剎車都很靈敏，能感覺到有源源不斷的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)著整車，整車開起來很舒服，但是也有讓我尷尬的地方。
越野：
方向盤精準(zhǔn)，真是指哪打哪，拐彎的時(shí)候尤其明顯，馬自達(dá)的黑科技真的是就體現(xiàn)在彎路上了，雖然在市區(qū)跑 不了彎路，但是在過彎的時(shí)候也能體現(xiàn)的出來，轉(zhuǎn)彎半徑，車身的晃動(dòng)，駕駛?cè)说膬A斜都能感受到。雖然是SUV，讓人感覺又大又笨，其實(shí)他是一個(gè)靈活的胖子，怎么說呢，雖然是SUV，操控起來和轎車差不多底盤穩(wěn)定性:底盤非常扎實(shí)，底盤穩(wěn)定性調(diào)校的非常好，感覺是損失了一點(diǎn)后排的舒適性，后排的腳下那個(gè)鼓包，后排有些顛簸。方向盤操控感:方向盤沒的說，真皮多功能方向盤。精準(zhǔn)度很好，減少了方向盤修復(fù)的次數(shù)，這樣對于開長途來說很重要
油耗：我覺得還好，能接受，目前是在8.8個(gè)油，我們家車率比較高，除了高速，還會(huì)跑國道，跑山路，這個(gè)水平的油耗應(yīng)該是非常不錯(cuò)的了。
舒適：舒適性方面，馬自達(dá)CX-5這輛車的減震性很好，開過坑也不會(huì)有顛覆感，可以說，大熱天開幾分鐘空調(diào)，可以降低機(jī)艙內(nèi)的溫度，座位的角度很舒服，我也親身體會(huì)到了那位銷售人員當(dāng)時(shí)對我說的一句話的含義——“人馬一體”，另外座椅的角度和舒適度不會(huì)讓腰酸，真皮座椅透氣性好。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格24.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1190公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就屬于新改款的外觀，新改款的馬自達(dá)CX-5前臉簡直大愛了!相較與21款的-5前臉就像是一個(gè)鋒芒畢露，銳意進(jìn)取的青少年，22款的改變則更像一個(gè)睿智儒雅充滿成熟風(fēng)度的中青年，穩(wěn)重中不失朝氣，給人一種成熟魅力，誘惑一足。雖然變換不大，但是小小改動(dòng)卻體現(xiàn)出另一種誘人風(fēng)格，設(shè)計(jì)理念堪稱一絕。
缺點(diǎn)：不滿意的地方：我真的對一切都很滿意，我覺得我不滿意的是后排的空間，真的有點(diǎn)小，但滿載的時(shí)候幾乎很少，總的來說挺好的。
外觀：外觀就是中規(guī)中矩的那種，看起來比較沉穩(wěn)大氣，是我喜歡的樣子，開在路上也挺拉風(fēng)的。
內(nèi)飾：馬自達(dá)cx5有些地方?jīng)]有那么精致，在新車入手的那段時(shí)間里也是有一點(diǎn)異味，所以這方面不是特別的優(yōu)秀。
空間：我身高174，調(diào)到最合適我的坐姿，頭部空間剩余一拳多點(diǎn)，后排的話，其實(shí)空間感受一般，中規(guī)中矩的水平，主要是車窗相對來說小了一點(diǎn)，坐進(jìn)去就覺得有點(diǎn)壓頭頂，但是腿部空間還好，可以翹二郎腿，平時(shí)家用是沒問題的。后備廂容積:后備箱空間就是中規(guī)中矩的水平，跟同級別的差不多，目測最多放三個(gè)行李箱。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物格空間還是比較充裕的，日常出游可以放很多零碎的東西，門板上的儲(chǔ)物格也很夠用，平時(shí)隨手放個(gè)文件袋，裝一些零散的東西，放兩瓶礦泉水都是沒問題的。
配置：還是很有性價(jià)比的，碾壓同級車，超高的顏值，出色的操控性，先進(jìn)的內(nèi)飾，友好的油耗，為什么不選擇馬自達(dá)？選擇馬自達(dá)CX-5，我不會(huì)失望！
動(dòng)力：我每天開車上下班，動(dòng)力對我來說足夠了，偶爾可以出去玩，跑山路，這方面我對動(dòng)力要求不高，因?yàn)槲蚁腴_得穩(wěn)一點(diǎn)，安全一點(diǎn)，而且這車是配6AT變速箱，動(dòng)力沒問題、
越野：
當(dāng)我駕駛這輛車時(shí)，很輕松，適應(yīng)的時(shí)間很短，適應(yīng)的也很快，好像和這車有一種天然的默契，相比同類型車，方向盤更輕，指向準(zhǔn)確，而且座椅的包裹性很好，急轉(zhuǎn)彎時(shí)車身不會(huì)側(cè)傾，整體輸出比較穩(wěn)定，開車的時(shí)候是一種穩(wěn)的感覺。
油耗：油耗方面的開銷也不高，這段時(shí)間跑起來也覺得游刃有余的。省油能力也是比我想象中要更好，這么大一輛SUV，沒想到在市區(qū)里面也能有一個(gè)低油耗的表現(xiàn)，這一點(diǎn)我還是挺認(rèn)可的。這油耗還能低，還得多勻速駕駛。
舒適：這車子的座椅是超舒服的，寬大還軟和，并不是那種有塌陷感的柔軟，因?yàn)镾UV的車子本身就是為了讓消費(fèi)者更舒服的出行，座椅是很寬大有填充物的樣子，所以開起來時(shí)間稍微長點(diǎn)也不是很累，懸架調(diào)校的也好，走一些爛路不用刻意減速也能實(shí)現(xiàn)輕松通過，
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奇駿
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途觀
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馬自達(dá)CX-4
中華V6
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