長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格20.68萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀的設(shè)計確實可以，像豹子一樣，有那種強(qiáng)烈的運動感。真的可以說是一觸即發(fā)，特別的完美，特別的帥氣，勇猛。但又不缺乏優(yōu)雅的格調(diào)車身看起來很有氣勢，很有力量感。其實每一輛車都是為滿足不同人群的需求而設(shè)計的。當(dāng)然CX-5動力性表現(xiàn)的也不錯，駕駛感受也很順暢，雖然是日系車，但是它堅實的底盤甚至可以與德系汽車相比較，并且具有日本汽車的耐久性和可靠性。
缺點：對比其他同級別的車，中空屏幕稍顯小一些，但必要的功能非常齊全，因此雖因尺寸比較遺憾，但無傷大雅。
外觀：外觀上比以前的馬自達(dá)顯得更加犀利了，車燈和車頭都很有沖擊力，就是尾部稍顯平淡，沒有太多吸引人的感覺，LED燈算的上是一個亮點。整體效果很抓人眼球，不管是男生還是女生，回頭率都挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我老婆選了帶紅色，她說喜慶一點，一開始我以為會不好看，會略顯女性化，看到之后感覺很nice，一點也不夸張，看著還挺順眼的。
空間：空間還可以吧，也沒有對比很多其他車型，因為我跟媳婦個子都不大，坐起來感覺還挺寬敞的，后備箱也挺能裝的。
配置：性價比我覺得挺高的，當(dāng)時買的時候送了我保養(yǎng)，而且有一些優(yōu)惠力度，現(xiàn)在看來，這車的配置和實力也不錯，值得入手。
動力：2.0的動力整體還可以，超車也沒問題，滿員加開空調(diào)的情況下動力也可以，沒有想像中的不堪，別人都建議上2.5的，但是我感覺2.0的對于我來說夠用了能滿足了，上山爬坡沒問題，輕輕腳就過去了。尤其是在城市道路行駛的過程當(dāng)中比如超車插車變道加塞基本都是踩多少油響應(yīng)多少油 給我一種小小的推背感 總體來說 這個2.0的動力 相當(dāng)十足 爆發(fā)感極強(qiáng) 建議大家入手. 尤其是承載滿座的情況下 動力也是沒問題的。
越野：
我開這輛車子的時候挺順手的，適應(yīng)的時間還是挺短的，上手很快，仿佛我與這輛車有一種天生的默契一般。方向盤也相比于同類型的車子輕一些，指向很精準(zhǔn)，沒有虛位。而且座椅的包裹性很棒，在急速轉(zhuǎn)彎的時候，身體也不會側(cè)傾，總體的各項輸出都是比較穩(wěn)定的，開起來就是穩(wěn)穩(wěn)的感覺。
油耗：目前高速最低油耗6.8，城市最低油耗8.8，綜合油耗在8.5左右，還可以吃92粗糧，這個油耗我估計能代表很多車友了吧，總體還是省油的。
舒適：舒適性方便可能很多人覺得馬自達(dá)是駕駛者之車，就會失去舒適性，其實并沒有，前后獨立懸掛加平衡穩(wěn)定桿，讓整個底盤非常高級，濾震做的非常好而且底盤調(diào)教得非常緊湊。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 德陽
裸車價格18.68萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1658公里
綜合評分
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優(yōu)點：怎么說呢，滿意的地方還是挺多的，首先就是它的顏值了，cx-5這款車外觀設(shè)計還是非常漂亮的，我選的是鉑鋼灰這個顏色，大氣又簡約，尾燈和前大燈相呼應(yīng)，搭配飽滿的車身線條，很完美，安全配置也很厚道，主副駕駛安全氣囊，前排側(cè)氣囊和前后排頭部氣囊，讓人很放心，無鑰匙進(jìn)入功能很方便，不用掏鑰匙，標(biāo)配就帶的抬頭顯示也是很喜歡，還有油耗和操控方面整體都挺滿意的。
缺點：最不滿意的一點是在車子啟動的時候，發(fā)動機(jī)有一些聲音，我早上上班的時候，開車也會令我有一點點的不好意思。我覺得整輛車子的舒適性在這一點設(shè)計的有一些不合理，但是這一點能夠改進(jìn)的話，我覺得整輛車子的滿意度會讓我大幅度的提升一些。
外觀：外觀是真滴帥，一直在線上，前臉中網(wǎng)設(shè)置，顯得大氣，穩(wěn)重，兩個大燈有點犀利，然后后面就帶點小翹的尾部，搭配一起就賞心悅目，不能說它最好看，就是很搭的感覺，感覺像一匹小白馬，老婆也會調(diào)侃我說：騎上你的小白馬帶我回娘家！
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比于外觀也毫不遜色，覺得內(nèi)飾的設(shè)計還是非常用心的，整個車子的設(shè)計在保持個性的同時，又添加了一些科技感，這個車子的抬頭顯示設(shè)計的很方便，車輛的信息清晰可見，而且內(nèi)飾所采用的材質(zhì)，大部分都是皮質(zhì)包裹的，摸起來很有手感，也比較好打理。
空間：開慣了三箱�？怂梗杏X這車的乘坐空間太寬敞了，后備箱開口大，但稍短了一點。
配置：綜合考慮橫向?qū)Ρ冗^后選擇的這款車，性價比是挺高的，在動力方面，配置方面，以及整體的駕駛感受我覺得這款車是更勝一籌的，而且覺得馬自達(dá)發(fā)動機(jī)變速箱技術(shù)都是非常成熟的，可靠性高，買回來開著還是非常省心的。
動力：這臺車的動力感覺特別流暢，不能說它的多強(qiáng)大，但是完全夠我生活中使用，主打運動的馬自達(dá)像個活力滿滿的少年，所以在動力上表現(xiàn)的也比較充沛，并不會覺得不足或者欠缺等等，起步穩(wěn)，加速快，反應(yīng)及時，一句話，只要油門踩到底，動力就能跟得上。
越野：
馬自達(dá)的操控真的好到?jīng)]話說啊，方向盤握著很輕盈，打方向轉(zhuǎn)正啥的也挺適中的，平時就算轉(zhuǎn)急彎的時候也不會有很大的側(cè)傾感，之前載著客戶走在一條小街道上，有輛自行車突然從我旁邊過來，我當(dāng)時只能趕緊打方向轉(zhuǎn)彎，給我嚇一跳，不過幸好，坐在車?yán)锏母杏X不大，后排的客戶還說挺穩(wěn)的，不會有不安全的感覺。
油耗：市區(qū)大概8-9升左右，高速或者高架會少一些，6-7個油，綜合油耗8.5左右。
舒適：馬自達(dá)CX-5地盤偏舒適性 就是給油的時候B柱有震動 不知道什么原因
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1052公里
綜合評分
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優(yōu)點：很多人對長安馬自達(dá)都是滿意的外觀，那可能是一眼被外觀吸引，而我是從操控開始的，從最初的認(rèn)為不起眼的車到最后來買這款車，起初認(rèn)為不起眼的是因為它本身這個品牌吧，因為小眾且銷量各方面都不是很優(yōu)秀，加上年輕好面子，覺得別人會問你開的什么，你說：馬自達(dá)！懂車的人自然是懂買的好車，不懂車的人覺得這個牌子不行。改觀是從開朋友車的時候，方向盤的操控性很好比以往開的其他車的感覺很不一樣。行駛期間打方向都是一種無與倫比的感覺。雖說全系是自吸的，但油門踩下去的感覺一點都不悶躁，愿意往前跑。所以說最滿意的還是操控，因為是因為操控讓我對這品牌進(jìn)行了改觀。
缺點：車漆偏薄，聽說日系車大多都是這樣，停在停車場，容易被旁邊的車開門蹭掉漆，我自己考到修理廠補(bǔ)了3次，不過還好沒有重新做油漆。另外一個就是中控的屏幕有點跟不上時代了，現(xiàn)在很多車都采用了大屏幕，功能很多，這個車中控屏幕好像只有7英寸，技術(shù)有點太老舊了。
外觀：買馬自達(dá)的人基本上都是被馬自達(dá)車的外觀吸引的，然后才看其他的地方。雖然馬自達(dá)是小眾品牌，但是在路上看到的馬自達(dá)車，還是比較多的，尤其是水晶魂動紅，回頭率超高。
內(nèi)飾：雖然我們這個是次低配的車型，但是內(nèi)飾的用料跟高配也沒錯多少，給我最大的感覺是沒有塑料感和刺鼻的味道。整體風(fēng)格簡約大氣，最耐看的黑色總是沒錯的，本來媳婦說想找個改裝的地方做點兒拼色內(nèi)飾，但是我覺得其實沒必要，畢竟要相信原廠設(shè)計師的水平！
空間：車的座椅很大，很厚實，坐起來軟軟的，彈彈的，很舒服，座椅的設(shè)計很贊。還有值得夸獎的是它的前排和后排的腿部空間活動還是很富足的，坐在車上完全能夠伸展的開，像個子高的人坐在里面也是比較舒適的，不會有蜷著腿，很難受的姿勢出現(xiàn)。加上整輛車子的后備箱空間很充足，平時也總在后備箱放一些東西，用著挺實用，挺方便的，家里人也都說這輛車子買對了。
配置：從整的來說，個人覺得還是完美的，整個購車過程以及選車還有價格敲定，都是很好的，如果是考慮買日系SUV的，我強(qiáng)烈推下，可以去試乘試駕感受下，試著先去了解了解，就跟跟買衣服一樣試過才知道合不合大小
動力：起步有點肉 中段表現(xiàn)不錯 自吸帶給你的加速轟鳴聲很爽
越野：
操控方面是馬自達(dá)的強(qiáng)項 AT變速箱和創(chuàng)世藍(lán)天發(fā)動機(jī)匹配很好。
油耗：油耗在同等級suv應(yīng)該屬于比較低油耗，而且加的是92的油比較的省，廠家指導(dǎo)油耗是6.8，目前開的是9.0的油，才開了幾百公里，自己我感覺再開開應(yīng)該還會下降到8.5吧。
舒適：座椅軟硬度及空間舒適，但是不知道是乘員倉空腔共振還是隔音稍差，反正我只要關(guān)完窗行駛，總感覺發(fā)動機(jī)倉傳來嗡嗡嗡的悶響，長途開車聽得腦殼痛，開窗行駛稍好，絕不是他們說的胎燥。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 江門
裸車價格18.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡這臺車的外觀，喜歡這臺的操控性，外觀帶來滿滿登登的優(yōu)越感，操控帶來實實在在的安全感，操控性有保障了，開車的心情也好起來。
缺點：目前使用了這一段時間沒有什么特別不滿意的，如果說非要挑一點的話，就是我覺得這款車?yán)鋯拥臅r候聲音還是有點大，在車行駛過程行駛了一段時間之后，這個聲音會有所減小
外觀：馬自達(dá)偏年輕偏運動的魂動設(shè)計，長車頭，修長的車身，流線型的車身線條，時尚個性，動感十足，特別是馬自達(dá)的車漆，尤其是鉑鋼灰這個顏色，真的比同級車型的其他車漆驚艷太多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，日系車都比較簡單，減法美學(xué)設(shè)計。
空間：作為一臺SUV，馬自達(dá)的車內(nèi)空間間布置雖一直為人所詬病，但我笨人覺得他的整個空間還算很寬敞的，在調(diào)整好前面的位置后，后排坐上三個人完全沒有壓力，還很寬松。而且他的整個儲物格方面的空間是有好幾個的，非常的夠用后備廂容積:后備箱儲存空間非常的大，居家旅行十分夠用，還能完全將后座椅放平，用于躺下休息。
配置：現(xiàn)在的車子配置都比以前高了很多，這應(yīng)該還得感謝我們現(xiàn)在的國產(chǎn)車。配置對我來說已經(jīng)夠用了，本身對配置這塊也沒有特別多的需求，也不喜歡一些花里胡哨的東西。用車到現(xiàn)在覺得對我來說最有用的就是抬頭顯示、自動駐車、car life、盲區(qū)監(jiān)測，都是一些比較實用和順手的配置。底盤：首保時候拍的底盤圖，排氣管隔熱材料和護(hù)甲都有，完全沒有后期加裝的必要，同級別同價位算的上很良心了。
動力：2.0的動力日常代步可以了，我這個人駕駛習(xí)慣有點不好，只要點油門動力就傳輸上來，雖然沒有太強(qiáng)的爆發(fā)但是整個行駛過程反應(yīng)靈敏明顯推背感，加速過程中平順，沒有頓挫感。
越野：
駕駛感覺非常舒適，6AT變速箱表現(xiàn)十分出色，換擋平穩(wěn)，速度控制也非常合理。在城市中車速很少超過3000轉(zhuǎn)，即使這樣動力依然顯得很足，過彎道，或者十字路口左轉(zhuǎn)的時候，這臺車表現(xiàn)的也相當(dāng)穩(wěn)定，車身傾斜角度幾乎車內(nèi)感受不到的，超車變道也顯得很隨意。
油耗：目前剛提車油耗顯示的是8.5，我也不知道是算高還是低，不過我也不是很在意加油費用，畢竟單位每個月給報銷油費，哈哈！
舒適：我買的中配，不是真皮座椅，所以就一般，高配的會好一些。
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 渭南
裸車價格19.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：跟我的小灰灰相處了一個多月下來，我最滿意的，還是他給我的這種隨心所欲的駕駛感受了吧，買這臺車，主要是每天上下班，還有就是出門辦事兒的時候用一下，基本上每天都在開，每一次我開的時候心情都是愉悅的。這款車不僅外觀顏值非常在線，而且給你駕駛的感覺也是相當(dāng)?shù)膎ice，有幾個朋友試著開了一下，都已經(jīng)被我種草了，喊叫著也要來跟我提同款車呢！在上下班的高峰期的時候，城里邊有一點堵。但是好在車內(nèi)的隔音效果還不錯，把窗戶都升起來，在車內(nèi)聽著音樂，感覺堵車也沒有那么煩躁了。路況比較通暢的時候，超車也是分分鐘的事兒，時常感覺油門只踩到了四分之一的時候都已經(jīng)到70.80碼了。人在車內(nèi)坐著也沒有眩暈感，提速還是相當(dāng)可以的，而且換檔沒有什么頓挫感。非常的平順絲滑。
缺點：剛提車用下來沒有什么不滿意的，就一個問題，冷啟動的時候發(fā)動機(jī)聲音也不知道為啥就那么大了，每天早晨在小區(qū)開車的時候一發(fā)動就如雷貫耳，從后視鏡看到廣場上的大媽大爺都在看我的車，還有一次一個大爺給我說，兄弟你的車有問題了，這聲音太大了，搞得我也是很尷尬！其實在提車前我知道這么回事，銷售顧問也給我了解釋，包括我也在網(wǎng)上了解了，這不是什么質(zhì)量問題，這就是馬自達(dá)汽車的“特征“之一！不過好在一掛到前進(jìn)擋聲音就沒了。
外觀：大白馬的外觀顏色有多種選擇，很漂亮，可以滿足不同性格需求的。我在白色和鉑鋼灰之間選擇，選擇了白色，白色外觀清爽，偏向年輕化，老司機(jī)們都說灰色是吸塵灰，各有各美吧。大白馬外觀方面一眼望去曲線型身材，高顏值外觀大而穩(wěn)重，前臉簡約大氣搭配日間行車燈更顯得更靈動有活力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾偏簡潔風(fēng)格，按鍵不多，部分功能都可以通過多功能的方向盤操作。做工上沒有明顯問題，用料可能低配的緣故有些塑料件的味道比較大。個人覺得織布的座椅搭配坐墊比真皮的更合適一些，如果喜歡真皮座椅也可以直接加費用升級，還是不錯的。
空間：空間的話前排乘坐空間挺舒服的，副駕一般坐老婆，就一米五的個。后排腿伸展還是可以的，就是寬度不大夠，再加上兒童座椅，更擠了，也不知道是人寬還是車窄。后備箱容量也夠，能放得下挺多行李！
配置：性價比肯定是100分的，次低配，抬頭顯示，盲點監(jiān)測，前后雷達(dá)，6音響，前排雙層玻璃，真的非常有性價比。
動力：緊湊型的SUV也不算特別重的車身，所以我也只買了2.0的這款，起步還是挺快的，給油就走，偶爾超超車給人的感覺也是比較輕松的�？傮w動力是比較線性的加速，車內(nèi)的加速感不會特別明顯。
越野：
提速：在動力上采用2.0L自然吸氣引擎，最大功率在114kW，最大扭矩在200N·m。全力踩下油門踏板，起步前輪輕微打滑，沒有帶來特別激烈的推背感，加速過程中比較平淡，加速曲線則維持在一個小波動范圍之內(nèi)，從實際測試成績來看，百公里提速在10.1秒。剎車：全力踩下剎車踏板，馬自達(dá)CX-5能夠保持不錯的車身姿態(tài)。前懸架會出現(xiàn)輕微壓縮現(xiàn)象，但并沒有實質(zhì)性影響，剎車力度釋放不是很線性
油耗：我就是日常上下班，偶爾送下樣板，大白馬也挺省油的，現(xiàn)在油耗是8.6左右。還記得初提車油耗讓我荷包有點心疼，從轎車突然變成SUV，還不是相互熟悉，一上車就開空調(diào)，開車比較狼，定速巡航?jīng)]有靈活用上，我和大白馬產(chǎn)生了摩擦，油耗去到9.5左右，經(jīng)過1個月之后的磨合，油耗降下來了！
舒適：細(xì)節(jié)上的設(shè)計是為了突出汽車的品質(zhì)，舒適的座椅能夠減少駕駛疲勞度，實用的后排空調(diào)出風(fēng)口也讓后排乘客感到舒適愜意、左右后視鏡還有暖色小燈等等，都能很好的體現(xiàn)的這臺車的人性化設(shè)計。
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購買時間2021年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格19.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達(dá)的細(xì)節(jié)在于你察覺不到的方面 指哪兒打哪兒就是好開。
缺點：才提車一個月左右，目前開著感覺挺不錯的，還沒有哪是我最不滿意的地方，小問題就是新車內(nèi)的異味持續(xù)到現(xiàn)在還有一點，其次覺得后排中間座位的腳下凸起比較高，其他都挺好的。
外觀：外觀絕對是它的一大亮點，造型時尚不笨重，運動大氣，我覺得喜歡SUV的應(yīng)該都不會排斥它的設(shè)計吧，極簡的風(fēng)格也是非常的耐看，就算再過幾年也不會過時的設(shè)計，平時回頭率那是非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較的簡約，沒有亂七八糟的裝飾條，也有人會覺得簡陋，但是我們認(rèn)為還可以。除了這個屏幕，說實話，我覺得確實有一點小，如果說在加寬那么一公分就好了，我本來想的是要不自己改裝一下改個稍微大一點的，但是媳婦兒說先將就著用吧。以后了再說。
空間：其實空間方面，這款車是完全足夠用的，我1.8米的個子，坐在主駕駛，把腿部空間調(diào)整到合適的尺寸以后，媳婦兒坐在后排還有半手臂的一個空間，而且我坐在前排頭頂距離車頂，還有兩拳的一個距離，包括左右的空間都還挺寬敞的，當(dāng)然，后備箱也是非常重要的一點，開SUV就是想著以后，有機(jī)會的時候能夠出去自駕游。這款車的后備箱空間，也是完全能夠滿足一家三口出去自駕游裝行李的需求的。
配置：性價比還是蠻高的，價格在這個區(qū)間里這臺車算是蠻高的，當(dāng)然車都是加幾萬就上一個級別，就好像11萬買雷凌，15萬買思域，20萬買雅閣，30萬買寶馬，就是這個意思！在這個價格基礎(chǔ)上還帶這么高的顏值，還有這么良好的操控性，再給你配上這么多配置，已經(jīng)夠好了，已經(jīng)非常少見了。
動力：動力方面采用2.0自然吸氣的發(fā)動機(jī),從數(shù)據(jù)上看是完全沒有問題的，在我實際駕駛感受上也是非常好，感覺得心應(yīng)手，市區(qū)起步跟車感覺很輕快，沒有笨重的感覺，郊區(qū)高速行駛的適合油門響應(yīng)比較快，高速超車比較輕松，油門踏板?速都比較線性流暢，不會像渦輪增壓發(fā)動機(jī)來的那么突兀，感覺非常舒適。
越野：
大白馬的操控性真不是虛的，沒有紙上談兵。操控性靈活自如，變速箱駕駛模式選擇自己習(xí)慣的。長途市區(qū)駕駛模式不同，動力也會有所改變！超車無壓力，胎噪聲音也比較小，穩(wěn)而扎實；方向盤轉(zhuǎn)向回饋力度適中，剎車比較勻稱，點到即停。
油耗：這個車的油耗與那些帶渦輪的小排氣量車相比，可能會比他們高，但實際上我覺得可以接受，畢竟是2.0L的排氣量還是這么大的SUV，已經(jīng)非�？梢粤恕６矣秃倪�跟個人的開車習(xí)慣和路況比較大的關(guān)系，急加速、多堵車都影響挺大的，這么大臺車，不上9的油耗，我覺得已經(jīng)很省油了
舒適：舒適性還行，座椅感覺不軟也不硬，剛剛好，過減震帶的時候感覺挺平穩(wěn)的，但在路況不好的路上還是稍微有那么些顛簸感，不過20w以內(nèi)的suv可以了能接受感覺不知道是不是減震比較硬，空調(diào)分區(qū)控制溫度挺好的后排冷了單獨可以調(diào)高，空調(diào)制冷也挺快。底盤也很高坐在里面視野很開闊。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 德陽
裸車價格18.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8854公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮、方向穩(wěn)重、操控佳，自吸發(fā)動機(jī)達(dá)配6AT變速箱換擋邏輯清晰，變道超車順暢
缺點：這車的隔音效果不是很好的，啟動的時候和車速偶爾開快的時候就會出現(xiàn)一些噪音，平時在車內(nèi)聽音樂或者和客戶聊天的時候感覺有點影響。
外觀：它的外觀設(shè)計非常漂亮，足夠飽滿的車體給人一種特別動感、踏實的感覺，全LED大燈系統(tǒng)非常厚道，但是遠(yuǎn)光燈照明度不是很出色，不如近光燈，體格不算龐大，再加上配備了前后雷達(dá)、倒車影像、并線輔助等輔助安全裝備，開起來還是比較輕松的，只不過17英寸鋁合金輪廓造型真的太差勁了，不光是尺寸偏小，而且多條幅設(shè)計也不好看這款車的配置水平還是不錯的，不像有些人以為的那么差，比如自動空調(diào)、雨量感應(yīng)式雨刷、電控外后視鏡、全車窗一鍵升降、前排雙層隔音玻璃、真皮方向盤、無鑰匙啟動、電動天窗、USBAUXSD接口等都可以享受到，因為本身優(yōu)惠力度很大，所以才體現(xiàn)出它的性價比優(yōu)勢。
內(nèi)飾：CX-5的整體造型非常滿意，內(nèi)飾的造型整體風(fēng)格偏向于簡約實用派，去掉了木紋飾條,全黑的色調(diào)加上適當(dāng)?shù)匿撉倨岷豌y色的飾條點綴,營造出不錯的運動感，做工足夠精致，還是挺不錯的設(shè)計。
空間：空間家用是很夠的，滿足1.8以下人群，如果特別高，推薦中型suv.
配置：由于我的購車價格很便宜，原價18.98萬的車，各種打折優(yōu)惠下來，落地價才15.9萬的樣子，加上我能用上的配置都很齊全，性價比已經(jīng)相當(dāng)高了
動力：動力方面，2.0的155匹馬力配上6AT真的動力隨叫隨到，而且還有雞血開關(guān)，踩下去以后真爽。
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，手感適中，變道超車隨心隨性
油耗：可能是因為我有更好的駕駛習(xí)慣。從不踩太多的油門，也從不與別人競爭，這種駕駛風(fēng)格每100公里能獲得7.8升的燃油，更能體現(xiàn)這臺車的經(jīng)濟(jì)實用性。
舒適：我覺得馬自達(dá)的感覺真的好舒服，首先是坐椅坐著就非常舒服，非常的符合人體工程學(xué)，然后方向盤也異常的輕盈靈動，方向盤上面的皮質(zhì)感在手中把握起來非常舒適，轉(zhuǎn)彎時給到的反饋都非常舒適，在減震方面馬自達(dá)做的也極其到位，在保證舒適的同時也能反饋路感，駕駛感十足
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格18.33萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1337公里
綜合評分
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優(yōu)點：關(guān)于這輛車子，令我最滿意的地方是它的座椅了，座椅真的很大，很舒適，很少有車子的座椅能讓我給這么高的評價的，但這輛車子的座椅設(shè)計的真的是超級贊，還有車子的前排和后排的腿部空間活動都是非常富足的，后備箱的空間也大，用著很實用，家里人都說這次買車買的很成功。這輛車子的操控感極強(qiáng)，我覺得簡直就是非常與我匹配了，因為我在開車上手的時候，有一種莫名的熟悉感，操控起來適應(yīng)的時間還是比較短的。
缺點：其實也總體來講，沒什么不滿意，就是車內(nèi)的異味，感覺還是有點兒大，可能跟我買的是低配有關(guān)系吧，低配也許塑料比真皮的地方地方多，所以會有味道，因為我不太愛，開窗戶通風(fēng)的，可能跟這個也有一定的關(guān)系。放了一些活性炭在車?yán)�，好像有那么點作用吧。
外觀：外觀外形設(shè)計漂亮，車頭長配重均勻，外觀接縫均勻，做工優(yōu)良，較滿意
內(nèi)飾：中控臺布局比較單調(diào)，7英寸觸控屏顯得比較小巧，而且距離駕駛員比較遠(yuǎn)，但支持carlife、carplay，而且還提供3.5英寸彩色儀表盤和HUD抬頭數(shù)字顯示模塊，對于我這種操控為重的人來說，特別喜歡這樣的組合，把注意力放在駕駛和前方路況上就夠了，不需要大屏幕等實用性低的東西出現(xiàn)，但之前開過的車子都沒有出現(xiàn)異響的問題，是不是長安馬自達(dá)的做工要好一些。
空間：第一排的空間很好，我是一個1.85米圓潤的身材，坐在第一排還是很寬敞的，后排的空間到前排有一個拳頭的間距，有點小，腿部有點放不開。但是有一個特別人性化的設(shè)計，后排座位可以按比例重新安排，以便載人和載貨，重而也加大了后備箱的伸展性。
配置：首先空間再這個價格的合資車中偏大的。油耗偏低，保養(yǎng)也不算貴，后期開支也會低一點。還有我也看重馬自達(dá)車的品質(zhì)，用車省心多開幾年再換車也算是提升性價比了。
動力：動力挺給力的，本來一開始直接想上2.5的，想著一步到位，但是無奈預(yù)算沒有那么充足，雖然說相差不多吧，但是就是欠了那么一點money，又不想貸款，最后考慮了一下，主要用車的用途，還是在城里面多一點，要個大排量的也沒有太大的用處，所以說還是選擇了2.0的，用了這一個多月下來，覺得當(dāng)時自己的糾結(jié)也是多余的，因為2.0的駕駛感受也非常的棒，提速還是挺快的。當(dāng)然預(yù)算充足肯定選2.5了撒。
越野：
操控方面馬自達(dá)別人都叫它彎道小王子，過彎確實不錯，變速箱換擋順暢，穩(wěn)定性高容易把控，還有定速巡航的功能，能把速度訂到你調(diào)的，不用踩油門，上高速用一用還是很方便，還有并線輔助功能，來車鏡子上有提醒，再有就是不管在超車還是插車的情況下 方向都是很好掌控的 沒有一點點的不順暢，
油耗：一個緊湊型SUV卻有1500多自重，比一般日系車稍重，開了10年手動的老司機(jī)現(xiàn)在開了4100公里，平均油耗7.7L百公里，對于這么重的車，2.0的自吸發(fā)動機(jī)來說相當(dāng)省油了，并且我的開車習(xí)慣是變道超車爆力，平時開車基本都是有機(jī)會超車就見車超車，除非是單行道前面車走不動也沒辦法。但是，相對來說自動擋還是沒有手擋動好使，就不明白了，為什么CX5不出手動檔了。
舒適：乘坐舒適性比較不錯，座椅的包裹性很好，雖然說沒有長時間駕駛，但不影響舒適度，后排的同步空間表現(xiàn)得很好，畢竟車輛的類型屬于suv，在高度上面是存在著一定的優(yōu)勢，這也是我選擇車輛的原因之一。
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格20.33萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達(dá)CX-5他的外觀了第一眼的時候就深深的吸引了我�？慈讼瓤茨�，對于車來說最先看的也是當(dāng)然是外觀了。偏年輕偏運動的魂動設(shè)計，長車頭，修長的車身，流線型的車身線條，時尚個性，動感十足，特別是馬自達(dá)的車漆，尤其是鉑鋼灰這個顏色，真的比同級車型的其他車漆驚艷太多了。去4S店試駕后，它無與倫比的駕駛感受讓我一下子選中這臺車。他讓我知道原來SUV可以像轎車一樣靈活，加上馬自達(dá)自帶的GVC加速度矢量控制系統(tǒng)，令整個CX5在過彎的時候側(cè)傾非常的微小，還有前后獨立懸掛加平衡穩(wěn)定桿，底盤調(diào)教的非常高級，以及方向盤非常輕且非常精準(zhǔn)讓這個SUV給我種轎車的操控感。然后2.0L6AT的動力總成，讓整個車開起來都非常的舒適。在配置上我買的是智慧版，算是次低配，但是驚喜的是看到的地方都是皮質(zhì)包裹，用料非常足，另外車體配備前后雷達(dá)，抬頭顯示，盲點監(jiān)測，電動后視鏡電動折疊，加熱，還支持carlife和Carplay，后排出風(fēng)口，后排杯架帶usb接口，全車led大燈，led日行燈，天窗，這些配置在次低配中應(yīng)有盡有，真的是日系車的性價比之王。全系都是6AT的變速箱，帶全速域鎖止功能，換擋超快，整個車換擋超級順暢，只有馬自達(dá)才那么良心全系標(biāo)配6AT。還有這些配置，比起其他日系某些品牌真的良心太多了，我真心覺得馬自達(dá)不愧是最具有良心的品牌之一。
缺點：因為車剛提也沒有多久，暫時沒有發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的，就是剛提回來的時候車內(nèi)異味稍微大點，不過因為新車的原因也都能理解，在網(wǎng)上買了點碳包放在車?yán)锪�，這幾天在開窗放一放就好多了。
外觀：我敢說這款車是同級別價格差不多的車?yán)锩�，顏值最高的沒有之一吧。尤其是升級改款之后，加的黑色鋼琴烤漆的運動包圍，更是提升了整個車的現(xiàn)代感，而且它的車身線條，整體來講還是比較簡約大氣的，這種設(shè)計更加的經(jīng)典耐看。比起現(xiàn)在其他一些品牌設(shè)計的車型，總是感覺張牙舞爪的，再看看這款車就很清新脫俗。
內(nèi)飾：可以看下圖片上的真皮縫制，不得不說馬自達(dá)的這個做工真的是做到了細(xì)節(jié)，老話說的好：細(xì)節(jié)決定成敗！一件產(chǎn)品細(xì)節(jié)做到極致，往后不愁！儀表盤上方都是軟包材質(zhì)的這個很適合我的口味，很多日系車都是塑料的，時間久開車車內(nèi)會有很重塑料的！無論你買多少香水都是掩蓋不住的，這一塊選車的時候可以斟酌下！還有得說下就是音響，坐前面的效果很好，坐后面感覺跟前面有區(qū)別，不知道啥原因，但不影響正常聽音樂！
空間：乘坐空間我沒有太高要求，經(jīng)常是我一人帶著四個座位跑，我身高173，前后排坐起來都非常寬敞。說說后備箱，整體空間還是比較可觀的，開口也做得很大，第二排還可以比例放倒，但是不能放到全平。后排座椅后面有一張隔網(wǎng)，這樣我放很多器材什么的就不會掉到前面來，這點設(shè)計很人性化。
配置：目前這款車的優(yōu)惠還是比較高的，而且在價位方面對于20w以為想買個不錯的suv比較少、這款車還是手自一體變速箱、自然吸氣，空間個人覺得挺大的、油耗也不高，還有發(fā)現(xiàn)在開車時屏幕不能觸摸，對開車的安全有保障，標(biāo)配就帶的抬頭顯對于新手就很友好，性價比很不錯。
動力：動力方面采用2.0自然吸氣的發(fā)動機(jī),從數(shù)據(jù)上看是完全沒有問題的，實際駕駛感受也是非常好，感覺得心應(yīng)手，市區(qū)起步跟車感覺很輕快，沒有笨重的感覺，郊區(qū)高速行駛的適合油門響應(yīng)比較快，高速超車比較輕松，油門踏板加速都比較線性流暢，不會像渦輪增壓發(fā)動機(jī)來的那么突兀，感覺非常舒適。
越野：
操控性非常好，20萬以下基本上沒有對手。
油耗：油耗的表現(xiàn)也是比較穩(wěn)定的，每次所消耗的燃油也在我所接受的范圍之內(nèi)，我覺得上班族養(yǎng)這輛車也是沒有問題的，我覺得相對于同類型的suv來說，這輛車子的油耗表現(xiàn)令我非常滿意，自打買車到現(xiàn)在，沒有上過幾次高速，要是在高速上勻速駕駛的話，我覺得油耗還能更低一些。
舒適：前排是雙層隔音玻璃，關(guān)上車窗靜音效果還是比較好的，風(fēng)噪聲音很小，發(fā)動機(jī)噪音也控制的比較小。第二排座椅靠背比較硬，坐久了背不是很舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格20.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10公里
綜合評分
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優(yōu)點：從6月份起開始就在逛4S，看了星銳，君威，508L，皓影，英詩派，昂科威S，速騰。不是女票嫌棄，就是覺得缺少一點讓我下決心的動力。終于，在七月某個夜深人靜的夜晚，想起來還有馬自達(dá)這個品牌，點進(jìn)去欣賞下馬3的顏值，約了第二天到店看車。一進(jìn)門就看中了展廳里紅色的CX5，蠢蠢欲動的心當(dāng)時就按耐不住了。價格確實有超過預(yù)期的優(yōu)惠力度，本來想要紅色的，奈何女票喜歡加錢灰，就提了灰色，周二看的車，周六就去辦手續(xù)提了車。想買個顏值高，又不那么大眾的，各方面稍微平均點的車，真難！最讓人滿意的就是他的顏值，油耗，舍得給油動力還是不錯的，穩(wěn)定性好
缺點：后視鏡太靠后，A柱視線不佳；變速箱雖然降擋積極但升檔慢半拍；發(fā)動機(jī)跑起來后關(guān)窗行駛，車內(nèi)感覺發(fā)動機(jī)機(jī)倉傳來的燥音大，估計是發(fā)動機(jī)與乘客倉形成空腔共振，開窗行駛可緩解；電子手剎拉上后檢腳剎車子會動一下，并有雞雞雞的響聲。
外觀：外觀真的一見鐘情了，混動設(shè)計真的滿分，整個車給我成熟大氣卻不失運動的美感。
內(nèi)飾：有一種帥氣叫黑白搭配，極簡的黑白配，讓大白馬內(nèi)在充滿有一股男神范！黑色內(nèi)飾整體打造又酷又帥，很有質(zhì)感科技感，勝在精致，真皮多功能方向盤啊，觸屏液晶屏還有多媒體系統(tǒng)；各方面布局都很到位，隨手可觸。突然覺得外在美其次，內(nèi)在美的核心重要！
空間：空間也是非常充裕的，坐在駕駛位上感覺空間一切設(shè)計的都恰到好處，感覺滿滿的操控感，一米八的身高坐在車內(nèi)空間還會富余許多，一點都沒有擠的感覺。后排空間也是可以的，前排座椅調(diào)整到合適位置后后排乘坐腿部空間還有富余，頭部空間富余也比較大，不會像轎車有壓抑的感覺。
配置：綜合考慮橫向?qū)Ρ群筮x擇的這款車，性價比是挺高的，在動力方面，配置方面，以及整體的駕駛感受我覺得這款車是更勝一籌的，而且覺得馬自達(dá)發(fā)動機(jī)變速箱技術(shù)都是非常成熟的，可靠性高，買回來開著還是非常省心的。
動力：動力輸出非常平穩(wěn)，行駛的時候基本上沒有頓挫感的出現(xiàn)，相信這也是自然吸氣發(fā)動機(jī)所帶來的因素，2.0升的動力，匹配這臺車型，完全不會出現(xiàn)小馬拉大車的情況，在路上行駛，進(jìn)行超車，也沒有壓力，比較的安全。
越野：
剛上面已經(jīng)說了，馬自達(dá)的操控在日系車?yán)锩鎽?yīng)該屬佼佼者了，底盤濾震舒適高而且我選這款車也是因為它的操控，方向盤握在手中，感覺整個天下都是我的，再有什么不開心的事開車出去兜個風(fēng)，就完美了。
油耗：油耗我覺得在預(yù)期范圍內(nèi)了，現(xiàn)在提車一個月左右跑了一千多公里，用車時候幾乎都開著空調(diào)，上下班的路上也幾乎是堵著走的，能保持9L左右的油耗很不錯了。同事的更輕的小轎車都得10L出頭的油�？梢姼芪宓墓�(jié)油技術(shù)還是到位的了。
舒適：綜合這輛車子的各個部分，舒適性還是挺高的，尤其是座椅，非常讓我滿意，但是在動力那一方面我也提到了，在車子啟動的時候，發(fā)動機(jī)的聲音有點大，這讓我在早上開走的時候，有點尷尬，要是這一點改進(jìn)了的話，我就覺得整輛車子的舒適性就在我的滿意度之內(nèi)了。
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