一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格20.33萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)CX-5他的外觀(guān)了第一眼的時(shí)候就深深的吸引了我�？慈讼瓤茨槪瑢�(duì)于車(chē)來(lái)說(shuō)最先看的也是當(dāng)然是外觀(guān)了。偏年輕偏運(yùn)動(dòng)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，長(zhǎng)車(chē)頭，修長(zhǎng)的車(chē)身，流線(xiàn)型的車(chē)身線(xiàn)條，時(shí)尚個(gè)性，動(dòng)感十足，特別是馬自達(dá)的車(chē)漆，尤其是鉑鋼灰這個(gè)顏色，真的比同級(jí)車(chē)型的其他車(chē)漆驚艷太多了。去4S店試駕后，它無(wú)與倫比的駕駛感受讓我一下子選中這臺(tái)車(chē)。他讓我知道原來(lái)SUV可以像轎車(chē)一樣靈活，加上馬自達(dá)自帶的GVC加速度矢量控制系統(tǒng)，令整個(gè)CX5在過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾非常的微小，還有前后獨(dú)立懸掛加平衡穩(wěn)定桿，底盤(pán)調(diào)教的非常高級(jí)，以及方向盤(pán)非常輕且非常精準(zhǔn)讓這個(gè)SUV給我種轎車(chē)的操控感。然后2.0L6AT的動(dòng)力總成，讓整個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)都非常的舒適。在配置上我買(mǎi)的是智慧版，算是次低配，但是驚喜的是看到的地方都是皮質(zhì)包裹，用料非常足，另外車(chē)體配備前后雷達(dá)，抬頭顯示，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)，電動(dòng)后視鏡電動(dòng)折疊，加熱，還支持carlife和Carplay，后排出風(fēng)口，后排杯架帶usb接口，全車(chē)led大燈，led日行燈，天窗，這些配置在次低配中應(yīng)有盡有，真的是日系車(chē)的性?xún)r(jià)比之王。全系都是6AT的變速箱，帶全速域鎖止功能，換擋超快，整個(gè)車(chē)換擋超級(jí)順暢，只有馬自達(dá)才那么良心全系標(biāo)配6AT。還有這些配置，比起其他日系某些品牌真的良心太多了，我真心覺(jué)得馬自達(dá)不愧是最具有良心的品牌之一。
缺點(diǎn)：因?yàn)檐?chē)剛提也沒(méi)有多久，暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么不滿(mǎn)意的，就是剛提回來(lái)的時(shí)候車(chē)內(nèi)異味稍微大點(diǎn)，不過(guò)因?yàn)樾萝?chē)的原因也都能理解，在網(wǎng)上買(mǎi)了點(diǎn)碳包放在車(chē)?yán)锪�，這幾天在開(kāi)窗放一放就好多了。
外觀(guān)：我敢說(shuō)這款車(chē)是同級(jí)別價(jià)格差不多的車(chē)?yán)锩�，顏值最高的沒(méi)有之一吧。尤其是升級(jí)改款之后，加的黑色鋼琴烤漆的運(yùn)動(dòng)包圍，更是提升了整個(gè)車(chē)的現(xiàn)代感，而且它的車(chē)身線(xiàn)條，整體來(lái)講還是比較簡(jiǎn)約大氣的，這種設(shè)計(jì)更加的經(jīng)典耐看。比起現(xiàn)在其他一些品牌設(shè)計(jì)的車(chē)型，總是感覺(jué)張牙舞爪的，再看看這款車(chē)就很清新脫俗。
內(nèi)飾：可以看下圖片上的真皮縫制，不得不說(shuō)馬自達(dá)的這個(gè)做工真的是做到了細(xì)節(jié)，老話(huà)說(shuō)的好：細(xì)節(jié)決定成��！一件產(chǎn)品細(xì)節(jié)做到極致，往后不愁！儀表盤(pán)上方都是軟包材質(zhì)的這個(gè)很適合我的口味，很多日系車(chē)都是塑料的，時(shí)間久開(kāi)車(chē)車(chē)內(nèi)會(huì)有很重塑料的！無(wú)論你買(mǎi)多少香水都是掩蓋不住的，這一塊選車(chē)的時(shí)候可以斟酌下！還有得說(shuō)下就是音響，坐前面的效果很好，坐后面感覺(jué)跟前面有區(qū)別，不知道啥原因，但不影響正常聽(tīng)音樂(lè)！
空間：乘坐空間我沒(méi)有太高要求，經(jīng)常是我一人帶著四個(gè)座位跑，我身高173，前后排坐起來(lái)都非常寬敞。說(shuō)說(shuō)后備箱，整體空間還是比較可觀(guān)的，開(kāi)口也做得很大，第二排還可以比例放倒，但是不能放到全平。后排座椅后面有一張隔網(wǎng)，這樣我放很多器材什么的就不會(huì)掉到前面來(lái)，這點(diǎn)設(shè)計(jì)很人性化。
配置：目前這款車(chē)的優(yōu)惠還是比較高的，而且在價(jià)位方面對(duì)于20w以為想買(mǎi)個(gè)不錯(cuò)的suv比較少、這款車(chē)還是手自一體變速箱、自然吸氣，空間個(gè)人覺(jué)得挺大的、油耗也不高，還有發(fā)現(xiàn)在開(kāi)車(chē)時(shí)屏幕不能觸摸，對(duì)開(kāi)車(chē)的安全有保障，標(biāo)配就帶的抬頭顯對(duì)于新手就很友好，性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面采用2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),從數(shù)據(jù)上看是完全沒(méi)有問(wèn)題的，實(shí)際駕駛感受也是非常好，感覺(jué)得心應(yīng)手，市區(qū)起步跟車(chē)感覺(jué)很輕快，沒(méi)有笨重的感覺(jué)，郊區(qū)高速行駛的適合油門(mén)響應(yīng)比較快，高速超車(chē)比較輕松，油門(mén)踏板加速都比較線(xiàn)性流暢，不會(huì)像渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)的那么突兀，感覺(jué)非常舒適。
越野：
操控性非常好，20萬(wàn)以下基本上沒(méi)有對(duì)手。
油耗：油耗的表現(xiàn)也是比較穩(wěn)定的，每次所消耗的燃油也在我所接受的范圍之內(nèi)，我覺(jué)得上班族養(yǎng)這輛車(chē)也是沒(méi)有問(wèn)題的，我覺(jué)得相對(duì)于同類(lèi)型的suv來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)子的油耗表現(xiàn)令我非常滿(mǎn)意，自打買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在，沒(méi)有上過(guò)幾次高速，要是在高速上勻速駕駛的話(huà)，我覺(jué)得油耗還能更低一些。
舒適：前排是雙層隔音玻璃，關(guān)上車(chē)窗靜音效果還是比較好的，風(fēng)噪聲音很小，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也控制的比較小。第二排座椅靠背比較硬，坐久了背不是很舒服。
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