長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格18.53萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達汽車有著彎道之王的美譽果不其然，打方向盤一點沒有飄的感覺，很穩(wěn)回舵非常迅速，特別適合新手開，并且顏值很高尤其像鯊魚一樣的燈，整個流水線做的特別時尚這點很符合年輕人。還有內(nèi)飾皮質(zhì)縫線，座椅的皮質(zhì)縫線顯得很大氣上檔次，真皮的方向盤握起來非常有質(zhì)感，而且很好上手。都不用買把套了，特意買的灰色個人覺得比白色好看而且大氣高檔，中國紅也很好看很適合女士。之前看過本田大眾等品牌，同等價位馬自達性價比最高的值得擁有
缺點：冷啟動聲音有點大，科技配置有點少，車尾有點圓潤，排擋面板和4門升窗面板類似鋼琴漆的那種很亮的材質(zhì)容易刮花。
外觀：車外觀設(shè)計新穎，流線型，厚重感。車燈能根據(jù)光的亮度自動調(diào)節(jié)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，中庸，軟性材料用的多，大量使用搪塑材料，操作方便
空間：常年一個人開車，要求前排空間夠用就行，杠五前排夠用，對我來說空間就很好了。 后排兩側(cè)挺寬敞，中間局促點，考慮到畢竟是臺緊湊型suv免強給個五分吧。
配置：馬自達一直優(yōu)惠幅度小，進去2021年終于能優(yōu)惠多了點，因為畢竟做工用料，成本在那擺著，又不是偷工減料。我覺得性價比挺好，值得購買。品牌評價:馬自達我很喜歡這個品牌的故事，執(zhí)著于產(chǎn)品質(zhì)量的提升而不妥協(xié)于任何影響用戶駕駛體驗的因素，這也就是馬自達為什么總被人詬病不加大后排空間，把他拉長了不就大賣了嗎？也許未來馬自達會適當(dāng)做出改變，但目前來看我還是很欣賞馬自達這個百年車企的工匠精神，我希望更多人可以選擇他、喜歡他！
動力：馬自達的動力是真的好，雖然不帶T但是超車急加速只需2秒就能達到你想的要的速度。拐彎也很穩(wěn)，回舵迅速。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤打哪，車子就往哪開，沒偏差。平時回家過彎時，車子開過去，人也不晃動，加速響應(yīng)快，剎車也靈，遇到突發(fā)情況，也能及時快速剎住車，挺有操控駕駛感的。
油耗：我沒有自己仔細算過，但已經(jīng)開了1.1萬公里了80是在城市擁堵路況開，目前油耗8.0，我感覺很滿意了。開空調(diào)油耗:開空調(diào)就沒有不費油的尤其在城市早晚高峰，這個可以理解，但我覺得我的車即便開空調(diào)感覺油耗還是可以的，不費油。我挺滿意。
舒適：真皮座椅，縫線設(shè)計時尚，后背有托腰的感覺這樣長時間駕駛不會覺得太累，底座兩邊有稍微翹起正好包裹著臀圍☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:我個人特別喜歡空調(diào)溫度分區(qū)控制，因為我不太喜歡空調(diào)調(diào)太低，但別人喜歡低點，這樣就不互相沖突☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后座有空調(diào)出風(fēng)口，而且可以自行調(diào)節(jié)和關(guān)閉，這樣坐在后排也不會覺得熱
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購買時間2021年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格20.83萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人30+老阿姨，有6年駕齡，上一輛車是尼桑的騏達，是在大學(xué)時第一眼就愛上的車，后來很多年之后終于可以買車了，還是毫不猶豫的選了騏達，只為了喜歡，開了六年，檢完車之后，忽然感覺該換車了，由于這幾年得益于騏達的省油好開，所以對日系車還是情有獨鐘，但是想換個緊湊型SUV，第一選擇是豐田榮放，其次是本田CRV。豐田是因為覺得這個品牌不錯，受“開不壞的豐田”這句話的影響，它更成為本次買車的第一選擇，本田是老公喜歡的牌子，也是現(xiàn)在炙手可熱的品牌，可是去了幾次本田4S店要么是店員一問三不知，要么是特別討厭你說一句就懟你一句，再加上對本田本來就沒感覺就放棄了，最開始喜歡豐田的榮放是因為后邊有個“小書包”，后來感覺外觀一代不如一代，但是因為他的品牌力還是作為備選之一。有段時間流行《三十而已》，老公說里邊“海王”送給江疏影的車是凱迪拉克，而且凱迪拉克降價特別厲害，到手也二十多萬，去了一次4S店就愛上了XT4，真的特別喜歡，連我三歲的兒子都知道媽媽喜歡凱迪拉克，這次買車，我真的覺得除了凱迪拉克，我都看不進眼里了，但是老公說后續(xù)保養(yǎng)保值率來說凱迪拉克都不太合適，美國車也不如日系車抗造，而且也比日系車貴幾萬，省下這幾萬買個表不香嗎，買個鉆戒不香嗎，于是我開始動搖了，沒辦法被他拖到馬自達店，這時候我心里還是賭氣的，可是到店之后發(fā)現(xiàn)馬自達從外觀上比之前看的兩款日系車好看一些，試駕之后覺得動力也夠，底盤也緊實，似乎慢慢接受了，回來開始在網(wǎng)上多方了解，從駕駛感受和外觀來說，CX—5都更有優(yōu)勢，表哥也很喜歡車，平時也愛看關(guān)于車的訊息，同事買車都找他一起去，這回輪到我買車，更是把前后這些選擇都跟他念叨一遍，最終他給我的意見也是讓我選擇馬自達，于是乎被洗腦一般，由開始的抗拒到自然而然的喜歡，最終敲定就這款車了。當(dāng)然了還有最主要的一點，這個車比另兩款車到手價更低，所以個人認為性價比更高。哈爾濱兩家4S店都跑了，感覺也講到了自己的心里價位，最后終于入手。這回想換個顏色的車，不打算要紅色了，灰色太過深沉，不適合我，有意買藍色，但是沒有現(xiàn)車，有個二手車商的朋友告訴我，白色受眾最廣，最后賣的時候要比別的顏色多賣幾千甚至上萬，而且白色有現(xiàn)車可以當(dāng)天提走，好吧，不糾結(jié)，那就選白色吧，到現(xiàn)在已經(jīng)開了十幾天，不得不承認，很香~雖然買的2.0，市區(qū)內(nèi)動力也足夠了，超個墨跡的車很輕松。抬頭顯示也是這個車的絕對優(yōu)勢，再連上carlife導(dǎo)航，簡直不要太帥，還有多少米向哪個方向轉(zhuǎn)，顯示的一清二楚，真的是很安全的存在。自動駐車功能也很實用，等紅燈的時候只要深踩剎車，再抬起就可以了，不用掛檔，不用手剎，簡直不要太方便。還有無鑰匙進入，無鑰匙啟動，不禁讓人感嘆科技改變生活，沒想到換了一輛車可以帶來這樣慢慢的幸福感，太值了！空間雖然跟同級別車比沒啥優(yōu)勢，但是家用足夠了，畢竟是個SUV。而且后備箱挺大的，之前怕手動后備箱門不方便，結(jié)果也并沒有，但是預(yù)算足夠的話還是建議加一萬塊買至尊型。之前銷售建議買這個說夠用，買到手之后感覺再加一萬多一些功能也值了。還有關(guān)于排量，也查了好多帖子，發(fā)現(xiàn)這就是見仁見智的事，反正在市區(qū)內(nèi)上下班，2.0我覺得夠了，應(yīng)該是最經(jīng)濟實惠的，其實平時的話更多的時間還是一個人開，而且都是市區(qū)內(nèi)早晚高峰，2.5的估計也體現(xiàn)出來多明顯的優(yōu)勢。這個車左右后視鏡比較靠后，在A柱后方，看后視鏡仿佛得轉(zhuǎn)頭角度大一點，但是抬頭顯示里有提示，看后視鏡好像也不用太仔細了（安全起見，還是得好好看呦）。這幾天天天在網(wǎng)上買買買，準(zhǔn)備裝飾我的小車車，約了4S店加裝座椅加熱和真皮座椅，再把我的小物件武裝上，從此帶著我心愛的小馬，開啟我們的幸福之旅！
缺點：因為是新車，車內(nèi)味道有些大，開了100多公里，油耗有些高，希望過了首保會好些。其他的也沒啥不滿意的，這個價位的合資車馬自達用料還是很厚道的。
外觀：就光說外觀我還是有自信的，同級別最帥應(yīng)該還是有人會認同的。但就是裝配工藝差點，縫隙感覺比較大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾功能齊全，就是不夠時尚年輕，科技感不強，而且中控屏幕有點小，但是有了抬頭顯示，倒也能忍一忍。HUD抬頭顯示:這個功能是我最滿意的，省去低頭看儀表的動作，安全方面提高不少。
空間：空間并不小，完全夠用。乘坐空間:后排兩拳座椅空間 可以翹起二郎腿后備廂容積:后備箱很大
配置：之前也看過很多品牌的車型，但沒有這款性價比是最高的，不是外觀不行，就是動力不行，而且后期保養(yǎng)比起奧迪等品牌經(jīng)濟多
動力：Cx-5油門反應(yīng)很快，在高速行駛有400多公里吧，一路最高也就是110左右，油門反應(yīng)也很快，提速很快，畢竟新車也沒有暴力駕駛，新車在磨合階段，在市區(qū)起步比較穩(wěn)。在四人乘坐期間，在國道上行駛感覺動力和一人駕駛區(qū)別不大，在開空調(diào)和不開空調(diào)的對比的區(qū)別也不是很大，油耗反應(yīng)不明顯。
越野：
車子的各種調(diào)教是不錯的，在轉(zhuǎn)彎的時候車子平衡很好，在正常速度下沒有出現(xiàn)傾斜不穩(wěn)的情況，減震也還行，應(yīng)對城市路面不成問題。
油耗：馬自達的油耗不算高，我首保之前一直都是很溫柔的開，就是輕輕踩油門，大概1600轉(zhuǎn)多一點就升檔了，紅燈提前剎車，不多踩油。但是我做完首保之后，起步就是地板油，油耗已經(jīng)飛速上漲了，現(xiàn)在表顯已經(jīng)快9個油了。不會吧？不會吧？不會真的有人買馬自達不是為了地板油zoom~zoom~吧？（手動狗頭）高速綜合油耗:省道60~80邁，表顯油耗只有驚人的4點多。120邁的高速路，油耗在7.8左右，表顯就稍微差了一些。
舒適：之前看過這車新車有味道，因為有孩子還挺擔(dān)心的，但是新車到手，發(fā)現(xiàn)晾了幾天基本沒啥味道了，平時開車都來窗戶更沒啥味道
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購買時間2021年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格18.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合感受車輛外觀年輕動感時尚。國外碰撞測試成績優(yōu)異,安全性高,國內(nèi)外相同標(biāo)準(zhǔn)。故障率低,油耗經(jīng)濟適合家用。內(nèi)飾中規(guī)中矩,大量使用搪塑材料,逢觸摸必柔軟。發(fā)動機和變速箱技術(shù)先進,邏輯聰明,換擋感覺不到頓挫感。最滿意動力好,油耗低,操控性高,外觀時尚,內(nèi)飾簡約,安全性高,故障率低空間空間是同級比較小的,駕駛位居中,提高整車操控性能,但是壓縮了乘坐空間。后排寬度要不是2米大個兒應(yīng)該是夠用的,沒有個別大神說的那么不堪,舒適型還可以。后備箱常生活東西夠用,家有寶寶的東西也可安心放下。動力2.0動力市區(qū)足夠開了,動力隨叫隨到,踩點油門就走道,有推背感,使勁推那種。外觀外觀別具一格,同級最好看,外觀設(shè)計十年不落伍,線條流暢,棱角分明,前后燈是亮點,犀利有神,眼小聚光,射程遠。內(nèi)飾內(nèi)飾中庸,耐看,操作界面簡潔,單手就可以操作,行駛過程中觸摸屏幕不可操作提高駕駛者精力。內(nèi)飾材料軟性比較多,沒有硬邦邦感覺。操控操控性高,東瀛寶馬東瀛法拉利不是吹的, Gvc 雖然新手體驗不出來,但是轉(zhuǎn)眼啥的確實挺穩(wěn)的,很有信心,對新手駕車很友好,好開好用好開心。舒適性智慧是織物座椅,夏天不燙腚,冬天不得痔瘡。包裹性好,很軟乎,很舒適,久坐也不累。前排用了雙層玻璃,隔音性有提升,行駛噪音有,但是在允許范圍內(nèi)。懸架軟乎,過坑包還算穩(wěn)定,濾震性能還可以。底盤大面積塑料板覆蓋,氣體流動性好。雙區(qū)自動空調(diào)很好用,冷氣來的很快,夏天車內(nèi)降溫明顯,給我清涼一夏。油耗油耗現(xiàn)在還比較高,希望越來越少,同志們的油耗大概都是8—9左右。
缺點：我的配置有點不是很高，簡約的風(fēng)格吧。看到朋友買的國產(chǎn)車，十幾萬還沒我的貴什么都有，360全景影像，還帶透明的可以看到底盤，我就覺得太炫酷了，真是高科技，在輔助駕駛上也一定很好用。我的車要想要這個功能要么得升一個級別，要么得加幾千塊錢選裝，太貴了也。
外觀：我家的車是超級好看的鉑鋼灰的顏色，這臺車的顏色在陽光的揮灑下下顯得非常帥氣，再說它的造型，外觀上看起來有一種運動感，好像對接下來的旅程躍躍欲試�？傊@臺車在外觀上妥妥的小鮮肉顏值。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我很喜歡中規(guī)中矩的，屏幕不大但是正合適，抬頭顯和四周雷達真的太好用了。有的時候經(jīng)常完成橋本大輝式停車。HUD抬頭顯示:能很準(zhǔn)確的標(biāo)出時速對我這樣的暴力駕駛又怕測速的人來說安全感倍增。
空間：這車空間較大的，乘坐空間，坐上去，可以感受到空間是夠用的，但后排中間有鼓起，挺影響乘坐性的，自己有次帶四個同事，后排坐在中間的那個同事，坐的就不是很舒服的。車的內(nèi)門板處有儲物空間，可以放下幾瓶礦泉水的，平時也可以放下雜物，可以隨手拿放。前后排都有中央扶手帶雙杯托，可以放下水杯什么的，很方便。后備箱敞開口較大的，可以放下很多的物品，后排還可以放倒，放的物品可以更多了。
配置：此車性價比很高，價格適中，低油耗，維護保養(yǎng)價格也不貴。
動力：本來考慮買2.5排量的，但身邊朋友買的是2.0排量的，自己開過，感覺2.0的排量也不錯，沒必要多花錢，上2.5排量的，而且他們的特推車，也是2.0的�，F(xiàn)在開起來，日常加速，動力還是可以的，開的空調(diào)，空調(diào)制冷效果不錯，也沒感覺動力下降，加速響應(yīng)快，挺平順加速的。開起來挺舒服的，動力好，加速時，變速箱響應(yīng)快。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，油門響應(yīng)迅速配合最聰明的6AT變速箱，使得馬自達這臺車開起來特別好玩，車身隨動性很好，不像那些大車開起來像船一樣，那樣操控性必然好不了。
油耗：跑一趟市區(qū)周邊就下到9以下，在市區(qū)開兩天就得9以上
舒適：跑在路上最舒服的一件事就是速度高的時候去拐彎掉頭，能深刻地感受到這款車的操控感受。高速的時候大幅度打方向盤估計放在別的車都不敢想，肯定翻車。這臺車卻非常平穩(wěn)。儀表盤上燈光的還可以在改進一些。
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購買時間2021年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格19.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款這我最滿意的地方就是這個車的顏值爆表，車子外觀同級沒對手，魂動設(shè)計理念，尤其是前臉充滿著霸氣，配上兩個鷹眼式的大燈，滿滿的戰(zhàn)斗氣息。一眼看去前臉非常的犀利，停在小區(qū)里面，沒有說這個車子不好看的。說起馬自達的內(nèi)飾設(shè)計非常有良心，內(nèi)飾基本上都是純皮包裹，手能碰到的地方都是軟的，再看看其他日系的用料皮紋大塑料我只能說呵呵了。-5的內(nèi)飾設(shè)計比較簡潔，懸浮式的中控屏略微偏小，屏幕的分辨率很高，屏幕限速禁觸，機械式旋鈕操作，可以盲操，避免駕駛員觸屏分心，提高了駕駛安全性。內(nèi)飾總體來說沒有花里胡哨的東西，設(shè)計的中規(guī)中矩。尤其是純皮的方向盤，皮質(zhì)的觸摸感非常細膩，握感非常的好，并且新車內(nèi)的味道也不大�？椢锊馁|(zhì)的座椅非常舒服，比起皮質(zhì)的夏天死熱冬天死冷的舒服太多了，座椅包裹性非常到位，椅子是寬椅子，腿完全可以坐在椅子上，坐久了也不酸。銀灰色的鋁合金輪轂看起來非常的大氣。鋼琴烤漆的下包圍，充滿了運動氣息， 這款車子采用了創(chuàng)馳藍天2.0L自然吸氣的發(fā)動機加上馬自達自家的6檔手自一體變速箱，經(jīng)過多年的打磨調(diào)教，技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，在看市面上這個價位的AT變速箱的車子找不到幾輛了吧，比起CVT，雙離合橫行的時代，我覺得馬自達是相當(dāng)良心的，三大件靠譜比較省心，后期維護保養(yǎng)成本也比渦輪的要省心不少。而且安全配裝氣囊全系標(biāo)配，并且車身材質(zhì)全球同規(guī)，對安全提高了較大的保障。suv的超控都是硬傷，因為車身比較大，比較重，超控很不靈活 ，馬自達的造車理念人馬一體，人車合一，在這款車子超控表顯非常靈活，不愧為彎道王，過彎的時候側(cè)傾非常小。馬自達的這款車超控感相當(dāng)?shù)陌�，方向盤無虛位轉(zhuǎn)向輕松非常靈活非常精準(zhǔn)，尤其過彎的時候充分體現(xiàn)了這款車子的調(diào)校水平。同級的SUV很少有這種水平。-5駕駛起來與轎車的手感非常接近了，就連我這樣的新手開起來都能完全駕馭，車子非常的好開，給駕駛員充足的信心。女司機也能很好的駕馭這個車子。-5的加速感非常線性，動力隨踩隨有，加速也很快沒有拖拉的感覺，變速箱非常聰明，換擋非常平順沒有頓挫感，雖然加速比不上渦輪增壓發(fā)動機的，但是這個車子絕對不肉，馬自達的6檔手自一體變速箱說第二應(yīng)該沒有其他牌子的變速箱敢說第一了吧。2.0L的排量家用代步完全夠用。我對動力沒特別的需求，所以沒有上2.5L一切以穩(wěn)為主。馬自達這款車配備了自動啟停功能相比其他牌子車子的自動啟停功能好用太多了，配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)，巡航定速，并線輔助，并線輔助，抬頭顯示非常時尚好用，前后雷達，倒車影像等等。車子跑起來車內(nèi)的振感也不是很強，再高速和市區(qū)我都特意試了試，底盤扎實，減震能力比較強，懸掛稍微有那么一點硬。懸掛還可以接受，通過不平的路面時，沒有特明顯的振動。車開了一道也沒有出現(xiàn)異響。隔音方面也不錯高速上沒有特別大的胎噪，前排采用雙層隔音玻璃，噪聲控制的比較到位。燃油經(jīng)濟性方面表顯的也不錯載2個人全程空調(diào)開3檔跑了350公里高速表顯綜合油耗6.2 在市區(qū)跑了150公里表顯綜合油耗6.5，對于一個SUV來說這個油耗已經(jīng)非常省油。而且這款車子不挑食，加92號燃油就好，平時使用和保養(yǎng)費用不高，進一步的提高了經(jīng)濟性。頭部空間大約一拳多，后排空間不像網(wǎng)上說的那么小，后排空間很寬敞，兩拳左右的距離，可以翹起二郎腿，雖然說同級不是最大和crv比稍微有一些差距，但家用完全夠用，后尾箱也很大了。
缺點：也沒有什么不滿意的，也就是馬自達有兩個車身顏色要加價，其他都還好。
外觀：最喜歡的就是這款的外觀，車燈LED特別亮，并且有自動日行燈同樣是LED，改掉了以前的大車燈，換了小車燈，更顯時尚穩(wěn)重故障-外觀:暫時沒有發(fā)現(xiàn)有故障，聽說馬自達汽車很耐開
內(nèi)飾：用料考究 基本都是真皮 手能摸到的地方都是軟質(zhì)材料，同級日系最良心
空間：主駕和副駕的乘坐空間寬敞，沒有那個擁擠感，滿足駕駛?cè)藛T的乘坐空間后，后排空間也充分，家人平常上班出門用，也沒有過多的人員乘坐，一般就是兩個人最多三個人乘坐，后排腿部空間充足寬敞，一米八左右的兒子坐在后排頭部空間沒有壓迫感。后備箱空間充足，家用放些東西已經(jīng)夠用。☆ 空間設(shè)計亮點:后排USB接口在后排扶手箱內(nèi)，打開就能使用，非常方便
配置：2.0L自吸加上6AT手自一體變速箱，保養(yǎng)和燃油經(jīng)濟性比較好。
動力：這臺cx5的動力上是很舍得的，它的變速箱的反應(yīng)非�？�，可以感覺到動力非常的靈敏，這樣就能夠使得我在等紅燈的時候起步的也快，這樣就不怕像以前一樣在一個路口上等一個紅燈都過不去了。
越野：
方向盤操控感:很靈敏，而且非常輕便，昨天送大姨回家，大姨還說看起來比之前的車開的輕松剎車表現(xiàn):感覺比之前的啥車距離要長，所以需要提前踩剎車
油耗：第一張高速跑了350公里綜合油耗表顯6.2 第二張市區(qū)又跑了150公里綜合油耗表顯6.5
舒適：Cx5隔音效果不錯，有些人說噪音很大，在我個人的使用過程中呢，在市區(qū)路段行駛，如果把窗子打開了一點的話，噪音還是有的，在高速行駛的時候把玻璃都關(guān)好，隔音效果很好，至于有些人說的胎噪，但是我沒有聽到?jīng)]有感覺到。因為我買的是智慧型，它不是真皮座椅織布的座椅，所以異味不大，剛開始幾天，味道比較重。行駛中開窗通風(fēng)，現(xiàn)在1300多里程的情況下車內(nèi)異味明顯減少。空調(diào)反應(yīng)很快，一般車內(nèi)開23度。太涼也不舒服。座椅乘坐舒適，個人感覺副駕駛乘坐感覺最為舒適。后排空間寬敞。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 自貢
裸車價格19.73萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4196公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先肯定車的外觀�。∑鋵嵸I車前也衡量了一段時間，看了幾款車型，本田的Crv，rav4，還有奇駿等一系列，最好還是選擇cx-5，最主要就是外觀好看，馬自達的前臉是的真的好看，整體車型的線條設(shè)計感覺很流暢，說不出來的絲滑，涌動中充滿力量感，crv和奇駿的外觀我是最先pass，主要是個人不是很喜歡，rav4感覺太硬朗了，個人不是很喜歡過于硬朗的造型，感覺有點嚴謹，畢竟年輕人嘛，不喜歡太嚴肅的造型。而且之前家里開的是老悅動，動力現(xiàn)在有點不夠看了，而且也是覺得SUV的視野更高，更舒服一些。動力方面2.0我個人覺得挺滿意，2.5的價格略貴一些，綜合考量下來還是選了2.0的，因為開車上下班，偶爾自駕游可能個人對于動力沒有那么高的追求。再買車之后，也跑了高速，感覺動力是完全夠的，說多沖到?jīng)]有，但是跟腳，能順心意是絕對達標(biāo)的，踩油門有及時的反饋，而且很順滑，這個可能在高速不重要，但是每天上下班的時候真的解放我了�。�！以前的手動擋屬實是下班的時候不是很舒心，尤其碰到堵車，或是工作累，心里煩，最煩的是又累又堵車，真的是要瘋了。換成手動擋之后感覺好了很多，而且之前的車是1.8的，還沒有渦輪增壓，現(xiàn)在換成2.0的，個人感覺是體驗感提升一大截，而且不像以前起步的時候疲于換擋，頓挫嚴重 。確實是讓在城市里開車順心了很多�？赡芨覀�人駕駛習(xí)慣有關(guān)，我不太需要特別沖的動力，2.0我覺得剛剛好�？臻g方面我個人覺得可以的，畢竟緊湊型的車，里面空間可以的了。家用絕對沒問題，而且座椅坐的很舒服，家里也都說比以前的車寬敞多了，而且后面坐個人，在放一些東西都是可以的，我是沒結(jié)婚，所以不知道接送孩子如何的，但是同事坐了之后說空間還可以。油耗方面還可以，綜合下來7，8個油耗，我覺得可以，能接受。
缺點：購車一個月，行駛1300公里，還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方。
外觀：我選的鉑鋼灰，顏色好看大氣，尤其洗干凈了閃閃發(fā)亮，中網(wǎng)大嘴造型看著霸氣。我買的時候黑武士沒有出來，要是有我會毫不猶豫換黑武士，那顏色大街上真成了最亮的星了。車輪設(shè)計:車輪我覺得2.0的就設(shè)計的很普通不如2.5的好看，喜歡改輪轂的可以更換一套，最新出的黑武士那樣的輪轂就不錯真想改一下。
內(nèi)飾：長安馬自達內(nèi)飾做工還是比較精細的，它的真皮縫線屏幕順手感，柔柔和柔軟真皮方向盤，防線手握著比較舒服。音響效果比我以前開的車要好，畢竟是開車的時候只是一個輔助作用吧！中控設(shè)計人情化。儀表多功能顯示功能設(shè)計者還設(shè)計很好，各項功能在這個方向盤就可以操作。定速巡航功能很好用，加速減速都可以在右邊按鈕上操作，這個很好。在高速上使用比較方便，讓駕駛?cè)藛T可以放松一下。
空間：家里都是正常身材，坐起來都夠用，本人155，今天試了一下坐后邊，更是不用說了后備廂容積:很大，裝平時孩子的自行車都夠用
配置：性價比高，價格優(yōu)惠大，車輛綜合狀況在同級別中全是佼佼者，就是車身顏色加價，還是挺建議購買。
動力：加速線性，動力隨踩隨有，這部車子絕對不肉。
越野：
馬自達的操控是很不錯的，底盤穩(wěn)定，方向盤的精準(zhǔn)度高，指哪打哪。
油耗：目前磨合期3000多公里，平均綜合油耗6.6升百公里，很省了，基本上是一半以上時間開空調(diào)，高速只開過一次小短途，時速110左右，瞬時油耗五六個樣子吧。
舒適：SUV我覺得舒適性不如轎車那么好，這是整體現(xiàn)象，本來用途就不一樣，SUV坐姿高，后排坐姿角度比轎車要小一些，這也就是為啥轎車后排坐著舒服的原因�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:出風(fēng)口位置合適，風(fēng)量就是有點偏小，不過坐在后排乘客都說正好，因為前排出風(fēng)口風(fēng)量夠大，直接可以吹到后排。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格19.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1190公里
綜合評分
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優(yōu)點：亮點之一：創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，是世界十大耐用發(fā)動機之一，也是最打動我的地方，是我選擇此車的主要原因。動力方面采用2.0L自然吸氣，體積小，重量輕，故障率低，發(fā)動機與變速箱匹配順暢，車開起來輕盈，低油耗，高動力。 亮點之二：外觀和內(nèi)室設(shè)計漂亮。車內(nèi)室布置緊湊美觀，駕駛座椅可多項調(diào)節(jié)，提高駕駛的舒適度，長途駕駛減少疲勞，外觀設(shè)計新穎，運動感強，車的外型尺寸適中，符合我的選擇。 我對此車整體感受非常滿意！
缺點：我是五月份兒入手的，到目前為止也有三個月了，我覺得駕駛他的感受還是非常不錯的，雖然說也有一些小瑕疵，就是提車的時候異味有點重，場了一個多月才消散了，用了不少的炭包和茶葉，但是大體上是不影響的我還是挺滿意的。
外觀：外觀大氣，車身腰線流暢，底盤高，通過性也很好，炯炯有神的大燈凸顯出它的大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料豪華，布局合理！科技感強，簡約大氣，干凈簡潔。
空間：這款車作為SUV車型，它的空間是完全ok的，帶四個人也不會有什么壓力。我身高比較高，坐在后排腿部空間還有一拳之多，頭部空間也很充裕，這一點非常滿意。家人乘坐評價:俺的學(xué)員都說：教練你這車比以前的車大太多了坐著還舒服
配置：性價比高是這個車的一個優(yōu)勢，這個價位區(qū)間的車，綜合性能都不如它
動力：這款車子在動力上表現(xiàn)比較出色，紅綠燈起步都要比別的車子快上一步，中程以及中后程的加速都非常有勁。馬自達的這款車變速箱調(diào)教非常好，再加上油門響應(yīng)比較線性，在高速上想要超車基本也不會遇到給油提速提不上去的時候，這一點還是很有自信的。上坡動力:帶著學(xué)員去考試的一段路有個大上坡，也沒有感覺到吃力，幾乎跟走平路差不多
越野：
馬自達的操控也是很出名的，油門的反應(yīng)很快，剎車很靈敏，方向盤的精準(zhǔn)度很高，基本指哪打哪。
油耗：在市區(qū)里合一公里7毛左右，市區(qū)里十分堵車，如果不堵車的情況一公里也就6毛，在高速上行駛合一公里4毛，特別省油
舒適：座椅很舒適，特別是駕駛座椅，可以多方位調(diào)節(jié)，更增加舒適感，室內(nèi)有點異味，放了一些活性炭，希望更快去除。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 福州
裸車價格18.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程214公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的是這款車的空間以及靜謐性，因為工作需要，我經(jīng)常開車拉著三四個學(xué)員去參加駕照考試，以前我開的是大眾的速騰，空間小，拉四個學(xué)員根本拉不下，現(xiàn)在不管是日常開還是工作使用，這款馬自達的CX-5拉四個人都是很輕松。這款發(fā)動機的聲音很小，車子怠速的時候在車里基本聽不到任何聲音。這一點上，我覺得它算是做到了物有所值了。
缺點：有一點我覺得做的還是不夠細節(jié)，就是我發(fā)現(xiàn)當(dāng)開燈的時候，它的儀表盤上的顯示符號有點靠下，我坐在座椅上看的時候得仰起頭，不然就不容易看清楚。要是夜晚的時候還好，可以通過看前方的視線分辨出來是否打開了行車燈跟大燈，但是要是白天不注意的話就可能一直開著行車燈開車了，要是再做的視線高一點就好了。
外觀：外觀沒得說，再過十年也不過時，買完車停小區(qū)很多人圍觀，車燈很帥，回頭率也超高，馬自達的用料還是很厚道的，就是有的地方接縫做的有點粗糙，后備箱里塑料件有點松動，別的感覺都很好
內(nèi)飾：在4S店后加的皮座椅屏幕音響:中控就那么回事吧，沒啥可控的，就是空調(diào)小擺件:拼夕夕買的小玩偶，質(zhì)量真是太一般了內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾做工都挺好，自己買了中控區(qū)的護板，要不時間長了容易有劃痕
空間：乘坐空間:我家里人最高的是1.8米，坐在后排頭部空間夠用，退部空間還有兩拳距離，我本人身高不高，坐在后排退部空間接近3拳，我自己是夠用了。但如果后排空間再大點就更奈斯了。后備廂容積:我們?nèi)页鲇嗡膫�行李箱都能放下還能放其他一些雜物，還可以把隱私簾收起來這樣可以繼續(xù)加高，這時候就體現(xiàn)SUV儲物能力比轎車強了，后備箱又高又大，后排座椅都放到還可以改成床車。
配置：我覺得這款車發(fā)動機，底盤及變速箱，這所謂的創(chuàng)馳藍天三大件和高強度車身也算對得起這個價位了，我是買了五年延保和八次保養(yǎng)，圖個五年省心，馬自達品牌在中國有點小眾，但長馬造車質(zhì)量還算良心。
動力：油門比較輕，起步從容，2.0動力市區(qū)完全夠用。有錢兒的話，上2.5會更好跑高速:高速還沒跑過，準(zhǔn)備首保之后，過了磨合期，跑一跑，估計油耗還能降一降起步加速動力:起步很平穩(wěn)，油門比較跟腳，多踩點會竄車，有推背感。上坡動力:上坡油門跟上的話，上的很從容，沒有壓力開空調(diào)在市區(qū)好開的時候油門有點重，開會兒就好了，油耗會增加，但是不太多可以接馬自達的發(fā)動機和變速箱的搭配不是蓋的，發(fā)動機進口國內(nèi)組裝，變速箱自家調(diào)教，很聰明，很能理解駕駛者的意圖開空調(diào)滿載動力:開空調(diào)起步油門比較重，開一會兒就輕了，油耗是有些增加，不過不多，可以接受，車上坐4個人，也沒有啥壓力。動力平順性:馬自達的發(fā)動機和變速箱平順性不是蓋的，發(fā)動機進口國內(nèi)組裝，變速箱自家調(diào)教很聰明，很能理解駕駛者的想法
越野：
這個必須贊一下，方向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)當(dāng)，底盤扎實，沒有余震。并線輔助車后，車側(cè)預(yù)警功能很好用
油耗：油耗那絕對是這款車的強項，不說它一定是第一省油的，目前來看跑出來的這個油耗絕對是可以排的上名次的。以前開車加滿油之后就知道什么時候大概幾天能用完，現(xiàn)在呢，加滿一箱油都不知道什么能用完，上次加油的日期是幾號來著我都忘了。
舒適：舒適度還可以，雖然沒有日產(chǎn)的大沙發(fā)舒服，但是，比德系的要好些
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購買時間2021年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格20.08萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高、省油、內(nèi)飾做工精細，沒有某些品牌摸哪都是硬塑料，CX-5內(nèi)飾能摸到的地方都是軟質(zhì)材料號稱最聰明的6AT變速箱，反應(yīng)迅速，換擋響應(yīng)積極，低速或者起步時候幾乎感覺不到頓挫，這臺變速箱與發(fā)動機的匹配真是讓馬自達做出了一定境界另外有GVC的加持，讓本就車身較高的SUV在過彎時候穩(wěn)定性十足，彎道超車很有信心，如果是阿特茲那種轎車應(yīng)該過彎時候駕駛感受會更好！
缺點：動力市區(qū)夠用，但肯定和同排量渦輪機沒法比，現(xiàn)在剛發(fā)現(xiàn)后備箱縫隙有點大也不知道是不是都這樣，現(xiàn)在油耗10.3左右徘徊加的95，不知道首保后能不能降一些。選顏色的時候想要銀的，但是沒現(xiàn)車等的話得一個多月所以最后只選擇了白色。
外觀：這臺車的顏色上我選擇的是紅色的，看起來優(yōu)雅深沉，車身是一個略顯圓潤的造型，配上比較長的LED車頭大燈，看起來非常的美觀。外觀上我是挑不出來什么問題。
內(nèi)飾：內(nèi)室布置緊湊，感覺舒適，噪音小，只是空間不是很大。
空間：空間165身高足夠?qū)挸ǎ绻歉邆�子的，坐四個人也夠用，家用很適合。后備廂容積:后備箱容積很大，大的行李箱能放下三個到四個。而且后排座椅可以放平這樣不但空間更大而且還能當(dāng)床，如果開長途隨時可以休息車內(nèi)儲物能力:門板儲物格空間足夠能放下五本書的空間，中央扶手放紙巾、行車執(zhí)照、駕照等物品足夠用女士還可以放些防曬手套等物品。
配置：除了送首保，還送了兩次保養(yǎng)，而且老車置換，加上優(yōu)惠，個人感覺性價比還是很高的。
動力：以前看別人說過2.0不夠用，必須上2.5，反正平時上下班在市區(qū)內(nèi)感覺是很可以了，沒覺得肉
越野：
這款車的操控性能上，轉(zhuǎn)向比較輕，容易操控，感覺不到方向盤有虛位的存在，再加上整車的底盤質(zhì)感，使得它有很強的抓地力，使得這款車的操作簡單，基本可以做到指哪打哪的操控體驗。
油耗：在高速上行駛，油耗為7.3L，在市區(qū)內(nèi)油耗為7.8L，可能是新車的原因吧，油耗還不太準(zhǔn)，期待更省油！
舒適：☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:分區(qū)自動空調(diào)很好操作，制冷也比較快座椅舒適性:織物座椅柔軟，舒適，包裹性好，久坐也不累車內(nèi)噪音異味:前排雙層玻璃，隔音效果也比較好，路噪可以忍受。懸架減震舒適性:多連桿舒適型很好，懸架濾震比較好
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購買時間2021年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格20.23萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這輛車的油耗了，出乎意料的省油啊。以前出遠門的時候，走在高速公路上必須得加一次油，高速上的油特別貴不說，也挺耽誤事的�，F(xiàn)在開著這款車到目的地之后還能剩下個兩個格的油，還會有個一兩百公里的續(xù)航，我真的超級滿意。
缺點：后排空間我家里人日常夠用，就是長途自駕會略顯后排空間小，因為長途自駕后排乘客腿會不舒服，如果空間再大點、后排地板平些，他們會坐的更舒服。空間一直也不是馬自達強項，這點買車時候就知道做到心中有數(shù)就行了，沒有一臺車會那么完美符合你100要求，如果非常在乎后排空間的話，那么最好放棄別整的自己心里別扭。
外觀：馬自達家族式魂動設(shè)計語言，外觀時尚大氣不過時。LED燈設(shè)計新穎，車燈自動感應(yīng)功能是我比較滿意的，過個隧道，它自動大燈自動開啟行車燈，馬自達的做工還是讓人滿意的，我買的是白色的，車漆看著很靚麗。車身底部用黑色的亮麗處理這個很漂亮，提高了車本身的檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，我是加裝的真皮座椅，稍有點味道。抬頭顯示不錯。HUD抬頭顯示:抬頭顯示很方便
空間：空間是夠的，我有點胖，但是坐在里面還是很舒服的。
配置：購車時，送的東西較多的，因為是清庫車，價格優(yōu)惠幅度大，對比自己在其他地方問的價格，優(yōu)惠是很大的，而且送的東西也較多的，而且這車外觀好看，內(nèi)飾不錯，配置較多，較實用的，是自己喜歡的，個人感覺性價比較高的。
動力：動力還是挺線性的，尤其在高速的時候，不是會出現(xiàn)乏力的情況，動力后勁足，感覺銜接很順暢。動力平順性:是真的平順，就很舒服，幾乎無頓挫，尤其下班堵車的時候，挺省心的。
越野：
方向盤指向靈敏，底盤沉穩(wěn)，彎道通過得心應(yīng)手，視野寬闊
油耗：現(xiàn)在油耗綜合8個左右，后續(xù)再看看，畢竟買了沒有多長時間。因為開起來駕駛感受是可以的，動力我挺滿意的，而且單位附近車多，燈崗多，這個油耗個人還是能夠接受的，因為開起來行駛感覺可以。
舒適：這臺車的隔音做的不錯，在隔音的材料上還是很舍得的。開起來能隔絕絕大部分噪音，使車內(nèi)變得安靜，再播放音樂，這么多個外放音響加上合理的布局使得聽音樂變成了一個很享受的事情。還有坐起來很舒適的座椅，真皮的方向盤，讓我的車也變成了一個舒服的休息場所。
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購買時間2021年03月
購買地點河北 滄州
裸車價格18.73萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：油門響應(yīng)及時，動力線性十足，方向盤轉(zhuǎn)彎省力，是老司機的好選擇。加上車身外觀顏值在線，看著賞心悅目。提完車，我?guī)е业陌遵R一路開到哈爾濱大劇院附近，整個過程中，車輛的噪音沒有別的車友描述的那么大，比較安靜。胎噪有一些，但是能接受。新車的緣故，超車還是有所保留，不想太刺激，怕傷車。但是，并線還是很給力的。尤其是并線輔助功能和后側(cè)障礙提示功能都挺好。特別要一提的是，抬頭顯示真是好用，原來的車沒有，所以覺得還是很方便，不怕超速。當(dāng)然，新車也不可能超速。舒適度還可以，畢竟不是日產(chǎn)大沙發(fā)，可是也還較為舒適。至于油耗，目前在磨合階段，所以看表顯較高14、5有時更高，估計磨合一段會好一些，畢竟當(dāng)時也是奔著馬自達的創(chuàng)馳藍天技術(shù)去的，也不騎不在意油耗。說到創(chuàng)馳藍天技術(shù)，還是覺得名副其實的，2.0的動力感覺很好。并且，駕駛過程中與日產(chǎn)和豐田本田的駕駛體驗對比，覺得還是習(xí)慣這種AT變速箱，動力指向性好，換擋也很平順。在這之前，我試駕過基本所有這個價格區(qū)間的車型，但是，馬自達的這款車是讓我一下子就在試駕時心動了。原本沒有這個試駕目標(biāo)，路過沒事就隨便試了一下。可能真是緣分，然后就覺得很想考慮下，并且價格也很香，相對于同級別的其他車型，既滿足了動力需求，也能滿足價格預(yù)算，同時，因為以前對于馬自達6就有所耳聞，知道這個品牌的口碑，特別是在彎道上有自己獨特的優(yōu)勢，所以好奇心使然就做進去試駕了，結(jié)果很驚喜。試駕之后，其實也在馬自達cx5和奇駿，以及crv之間猶豫過，同時也看過rav4，但是最近的“機油門”事件讓我有些不安，同時，帶渦輪增壓的車型我一直就不太喜歡，喜歡自然吸氣的那種踏實穩(wěn)定。當(dāng)然，自然吸氣的排量只能限定在2.0以下，所以，再綜合價格預(yù)算整車下來不想超過20萬，所以，最終權(quán)衡考慮意向白馬。而且，哈爾濱的經(jīng)銷商說廠家在這個期間的讓利幅度很大，我還能享受一些補貼，所以，猶豫幾天，就果斷下手了。說了這么多，我只是想和朋友們分享的是，買車除了參數(shù)口碑價格外，有時得承認緣分。你和什么車有緣，你和哪個銷售談得來，這都很重要，也會影響你對于車輛的整體評判。我去過一個本田店，連試駕都不提供，很牛掰的態(tài)度。我就不理解，我一個給你送錢的主，買這么大個玩具，試駕不是應(yīng)該的嗎？車買回去又不是看的，是用來開的。所以，我一氣之下就走了。話說回來，還是跟那個車和店沒有緣分�？偟恼f吧，我的這匹“白馬”，是我喜歡的。它在我駕駛技術(shù)已經(jīng)熟練了，成為老司機的時刻來了；他是我的第二臺車，也是我自己做主精挑細選的大玩具；從性能到外觀我都很滿意，可以滿足我涉水上道牙子的愿望，哈哈，哈爾濱你懂的。我對于車的理念可能比較小眾，我一直認為人和車是在一起相處。也就是說，你對它好，它也會好好對你。所以，我上一輛車，我基本上就當(dāng)孩子一樣伺候，除了不能抱上床進了屋子，其他的都可以。我給它親自刷車洗澡，我盡量不讓它雨淋日曬風(fēng)雪交加。車都7、8年了，我還會去4s店保養(yǎng)。當(dāng)然，這種愛護也自然會收到效果。很多時候，它都會讓你順利滿意的駕駛，就像你的家人。我認為，車無論豪華普通價格高低，我們都應(yīng)該把它當(dāng)成家人朋友，你和它在一起的時間比很多朋友都多，你的安全和舒適和它十分相關(guān)，我們有什么理由不愛護和關(guān)注它呢？最后，我真的推薦馬自達cx-5，起碼，目前沒有讓我失望，也沒有發(fā)現(xiàn)什么大問題。動力夠用，代步上班，適當(dāng)差點路況的話，底盤夠高可以通過，所以也可以帶它旅行。外觀中性，男女皆可，適用度寬。如果是工薪階層，人口不多，既要考慮價格，也考慮油耗，還顧慮后期維修保養(yǎng)的麻煩，那么選擇這款自然吸氣2.0的馬自達比較靠譜。以上是我的切身感受，請朋友們參考斟酌。
缺點：最不滿意可能就是內(nèi)飾了，馬自達的內(nèi)飾做工是良心的，真皮包裹的范圍在同級別里挺好的，但是內(nèi)飾的感覺一言難盡，機械儀表，那么小的中控，中控的小，有點不太理解為什么在今天竟然車中控那么小。但客觀來說不影響使用，該有的功能都有。但是敲重點！�。√ь^顯示我是覺得真心不錯，這個真的好用，就省得低頭看儀表了，挺使用的。
外觀：魂動的外觀設(shè)計，線條流暢，特別是剛涮完車時，陽光之下，不同角度光影流動，非常漂亮，鷹眼試大燈，炯炯有神，很有神韻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話是主要以黑色為主，但是還挺高級感的，簡約復(fù)古風(fēng)的設(shè)計特別讓我喜歡，用料也非常的考究，大多都是真皮，手感細膩，材質(zhì)方面也非常的用心，做工縫線都非常的細致，七英寸的中控屏也非常的流暢。而且含有車窗防夾手功能和車窗一鍵升降的功能，非常的實用。
空間：空間上我覺得很合適，首先我對空間的需求就小，只管前排坐著舒服就行了。前排的空間很大，總之我覺得開車的時候可以很自由的上下活動，空間表現(xiàn)完全滿足我的需求。
配置：這款車的性價比相當(dāng)于相同價位的SUV車型來說算是蠻高的了，它有倒車影像，發(fā)動機的自動啟停，定速巡航，還有很方便的無鑰匙進入，下雨天很實用的后視鏡加熱功能，等等等等，幾乎用得到的智能輔助系統(tǒng)都有了。真是比以前的車型高級太多了。
動力：動力十足，傳輸不斷，提速快，油門踩下，動力就很快的上來。
越野：
遙控我可以給9分，畢竟這是馬自達的強項，并線輔助挺好
油耗：自己提車也有半個月左右了，開的也算較好的，油耗挺低的，現(xiàn)在才顯示8個油左右，自己就在市區(qū)開開，回鄉(xiāng)下時開開，油耗感覺應(yīng)該跑下高速，應(yīng)該會降下來些，現(xiàn)在也不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)，就不怎么分享了
舒適：挑不出什么毛病。空調(diào)很有勁，但前天去貼完膜回來聽見了一點奇怪的聲音有一種零件掉下來的聲音給我嚇夠嗆，今天也沒找出來問題在哪。
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