長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1280）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9839）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太小（785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格19.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方首先肯定是駕駛感受了，馬自達(dá)這個(gè)品牌一直以來都以操控性為主打點(diǎn)，一開始我是不覺得SUV會(huì)有轎車般的駕駛感受，直到去店里試駕過后，才發(fā)現(xiàn)，原來SUV可以像轎車一樣靈活，加上馬自達(dá)自帶的GVC加速度矢量控制系統(tǒng)，令整個(gè)CX5在過彎的時(shí)候側(cè)傾非常的微小，還有前后獨(dú)立懸掛加平衡穩(wěn)定桿，底盤調(diào)教的非常高級(jí)，以及方向盤非常輕且非常精準(zhǔn)讓這個(gè)SUV給我一種轎車的操控感。然后2.0L?6AT的動(dòng)力總成，讓整個(gè)車開起來都非常的舒適。外形方面也是馬自達(dá)給我最滿意的地方，混動(dòng)設(shè)計(jì)以及永不落后的運(yùn)動(dòng)型外觀，在線條以及整個(gè)車身的流線型看著非常的養(yǎng)眼,回頭率特別高。特別是馬自達(dá)的車漆，如果是水晶魂動(dòng)紅和鉑鋼灰這兩個(gè)主打顏色，真的比同級(jí)車型的其他車漆驚艷太多了。最值得一提的是CX5，我買的是智慧版，算是次低配了，前后雷達(dá)，抬頭顯示，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)，電動(dòng)后視鏡電動(dòng)折疊，加熱，還支持carlife和Carplay，后排出風(fēng)口，后排杯架帶usb接口，全車led大燈，led日行燈，天窗，這些配置在次低配中應(yīng)有盡有，真的是日系車?yán)锏男詢r(jià)比之王。全系都有6AT的變速箱，帶全速域鎖止功能，換擋超快，整個(gè)車換擋超級(jí)順暢，只有馬自達(dá)才那么良心全系標(biāo)配6AT了。還有這些配置，比起其他日系某些品牌真的好太多了，這里真心覺得馬自達(dá)不愧是最具有良心的品牌之一。內(nèi)飾方面中規(guī)中矩，看到的地方都是軟質(zhì)包裹，用料非常足。很多人可能覺得屏幕太小，我卻覺得剛剛好，在晚上倒車以及開高速的時(shí)候大屏幕真的太影響駕駛者視線了，況且馬自達(dá)被稱為駕駛者之車，目的就是駕駛而不是去玩大屏，其實(shí)越大的屏幕不覺得越low嗎？豪車的都是小屏幕，卻沒人去詬病，反而平民價(jià)位的車卻一直挑不是缺點(diǎn)的毛病真的沒必要。不想再去糾結(jié)這個(gè)問題，說回車方面，在隔音方面前排雙層隔音玻璃真的讓這一代的馬自達(dá)隔音方面做到日系車翹楚了。對(duì)于CX5真的是一款接近完美的車。
缺點(diǎn)：最不滿意的可能就是后排隆起比較高，但是也知道是為了操控以及底盤的平整度和排氣管的排布。空間方面相較于國(guó)產(chǎn)品牌和本田的SUV來說還是較窄的，但也不是很窄，就是夠用。
外觀：外觀我還是很欣賞的，感覺馬自達(dá)這個(gè)品牌的所有車型都很好看，車漆顏色也很特別，其實(shí)一開始想選擇鉑鋼灰這個(gè)色，一個(gè)是要貴2000塊，一個(gè)是店里這個(gè)配置的只有白色現(xiàn)車，我們也不想等，于是就提了白色，也是最大眾化的，而且白色比較耐臟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的非常合我心意，用料很足，看到的地方基本都是軟質(zhì)包裹的，而且整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格就是簡(jiǎn)約美。
空間：空間其實(shí)真的夠用了，我自己183的身高，真的調(diào)整好自己前排座椅后。后排還有一拳距離，真的夠用了。
配置：我感覺這款車性比價(jià)還是挺高的，該有的安全、科技配置也都有，優(yōu)惠力度也大，我還有個(gè)額外的教師專項(xiàng)補(bǔ)貼還給我省了幾千塊，感覺很nice！
動(dòng)力：自然吸氣的引擎馬力不算特別出眾，但這套動(dòng)力給我的感覺就是非常平順絲滑，不夸張的說像德芙一樣，變速箱是用的6AT的，沒有什么闖檔頓挫的感覺，開起來比較聽話，踩下油門動(dòng)力輸出比較符合自己的預(yù)期，非常好掌控。
越野：
這款車的操控也是比較有名的。主要還是體現(xiàn)在方向盤的手感比較好，非常的輕盈，尤其是在轉(zhuǎn)向的時(shí)候感覺非常精準(zhǔn)。
油耗：油耗方面 現(xiàn)在我開了600多公里 平均油耗在10.8L 估計(jì)要3000公里以后會(huì)有所下降 無所謂了 挺好的
舒適：舒適性的話首先座椅是非常柔軟的，對(duì)身體的支撐性也非常好，長(zhǎng)時(shí)間駕駛乘坐不會(huì)覺得疲勞，因?yàn)槭荢UV,駕駛的視野非常好，加上有天窗，坐在車?yán)锏哪欠N感覺是非常舒服的，讓車內(nèi)的人感覺輕松，舒適。隔音做得也還可以，跑高速急加速的時(shí)候也沒有感覺到有太大的噪音。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是買了CX-5提升了我的生活品質(zhì)，社交范圍比以前大了許多。外觀設(shè)計(jì)做的很精致，車漆也非常有檔次，沒有我印象中那種SUV臃腫油膩的感覺，身邊很多朋友都說我車子很好看，這點(diǎn)讓我心里非常舒服，感覺自己的選擇沒有錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是原車帶的導(dǎo)航有點(diǎn)小，對(duì)于眼神不好的人看倒車影像還是有點(diǎn)不舒服，建議以后換代弄個(gè)大點(diǎn)的屏就很完美了。
外觀：這個(gè)車的顏值不用多說，車頭和側(cè)身線條非常好看，車燈設(shè)計(jì)大氣，開出去很有面子，不過車尾有點(diǎn)圓潤(rùn)從后往前看感覺沒那么好看，從前往后看確實(shí)是真好看。
內(nèi)飾：馬自達(dá)的內(nèi)飾十分整潔，極具設(shè)計(jì)感與高級(jí)感，沒有那些琳瑯滿目的按鈕擾亂視野，功能按鍵設(shè)計(jì)布局十分合理的，方便操作。而且車內(nèi)大部分都是軟包材料覆蓋，手感十分不錯(cuò)，設(shè)計(jì)上是非常挺用心的
空間：我個(gè)子不大，坐車?yán)锺{駛位頭頂還有一拳多空間，后排坐到中間位置的會(huì)有點(diǎn)不好放腳，這車四個(gè)人用車的話特別合適。后備箱特別大，完全夠用了，儲(chǔ)存我是相當(dāng)滿意的。車內(nèi)前后排都有中央扶手，而且后座的扶手也帶了杯架，這點(diǎn)很貼心。
配置：我用了一個(gè)多月下來，感覺這款車的性價(jià)比真的挺高的。每個(gè)月的加油，大概就是三百多塊錢，除此之外，也沒有什么別的費(fèi)用了，這個(gè)車全款落地下來，也就是18個(gè)W出頭，能買到一個(gè)空間大，動(dòng)力還好，并且顏值非常在線的日系合資品牌的車型，我覺得很nice。
動(dòng)力：因?yàn)?.0和2.5版本都開過，所以對(duì)這款車的動(dòng)力體驗(yàn)還是深有體會(huì)，最大155馬力和200牛米扭矩輸出，從字面看確實(shí)比較平庸，但真正駕駛之后會(huì)發(fā)現(xiàn)已經(jīng)足夠了，它的不足之處在于起步和爬坡階段，深踩油門之后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有一些遲疑，總是慢半拍，但速度超過30公里之后就感覺輕快很多了，市區(qū)開的時(shí)候提速超車照樣非常輕松，比2.5的差不了太多，6AT變速箱非常聰明，對(duì)于駕駛員的意圖洞悉精準(zhǔn)，升降檔很積極，方向盤轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度很高，而且給你一種黏在手上的感覺，懸架調(diào)校很扎實(shí)，絕對(duì)不會(huì)讓你感覺有一絲的松散體會(huì)，所以說它的操控樂趣真的很出色。
越野：
馬自達(dá)對(duì)CX5的調(diào)教感十分到位，車子再開起來時(shí)，過彎的時(shí)候側(cè)傾非常的微小，還有前后獨(dú)立懸掛加平衡穩(wěn)定桿，底盤調(diào)教的非常高級(jí)，以及方向盤非常輕且非常精準(zhǔn)讓這個(gè)SUV給我種轎車的操控感。
油耗：油耗我開高速6個(gè)左右，市區(qū)8個(gè)左右，快1.6噸的車重。加上2.0的排量。真的非常省油，果然是13比1的壓縮比，創(chuàng)世藍(lán)天真棒。
舒適：雖然我買的這個(gè)配置是低配，但是也有雙區(qū)空調(diào)，還有全系標(biāo)配的多媒體系統(tǒng)和抬頭顯示。這幾種功能都特別的實(shí)用，方便，真心覺得針織的座椅比真皮的好，除了看起來不高檔之外，沒有任何的毛病，也不需要買座套了，黑色的還耐臟，夏天坐一點(diǎn)也不熱屁股。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1626公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車令我最滿意的，主要是兩點(diǎn)，第一點(diǎn)是我覺得這款車的外觀 確實(shí)非常的動(dòng)感時(shí)尚，這款車上市也已經(jīng)有幾年的時(shí)間了 外觀上沒有做太大的變化，這一點(diǎn)可以看得出來，他的外觀設(shè)計(jì)是很超前的，因?yàn)橛泻芏嗳哪昵暗囊路�，或者說是其他的車型，你放在現(xiàn)在來看就已經(jīng)有一點(diǎn)過時(shí)了，但是這款完全不會(huì)，到現(xiàn)在看起來不管是從內(nèi)飾 還是外觀都還非常符合當(dāng)下的流行的審美的，第二的話，就是我感覺這款車的操控還是非常棒的。這款車雖然說是一個(gè)城市SUV。但是他讓我開出了轎車般良好的操控感，不會(huì)因?yàn)樗某叽缙�，而覺得笨重，因?yàn)槲壹沂窃诔侵写�，以前家家戶戶都沒有車，所以巷子里是非常好停車的�，F(xiàn)在隨著車的普及，價(jià)格也越來越低，家家戶戶都買了車，附近也沒有專門的停車場(chǎng)，或者說是自己家里修的車庫(kù)，都是停在巷子里，所以在我們家那個(gè)巷子里停車就是一個(gè)老大難的問題，每天上下班都必須要經(jīng)歷的事情，就是在只有一個(gè)車道的情況下，來回地穿梭，我開這款車在里面隨意地穿梭也沒有什么問題，因?yàn)樗囊暰�比較高，不會(huì)讓我擔(dān)心會(huì)刮蹭到自己的車或者別人的車，而且他的轉(zhuǎn)向是很精準(zhǔn)的，錯(cuò)車的時(shí)候也非常有分寸感。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有，很多人說馬自達(dá)空間小，我想請(qǐng)大家到4s店看看車，試一下，不是每個(gè)人都是1米85。像我開車的時(shí)候比較集中，所以座椅會(huì)向前調(diào)一點(diǎn)，后排空間非常大。很多人買車，第一點(diǎn)就是空間，其實(shí)錯(cuò)了�，F(xiàn)在年輕人買了車，也就自己上下班開開，帶帶對(duì)象，父母坐車的機(jī)會(huì)都比較少，我覺得買車還是的看3大件，馬自達(dá)品牌到2021年，已經(jīng)成立101年了，而且馬自達(dá)一直延續(xù)著創(chuàng)始人松田重次郎先生的工匠精神，每一輛馬自達(dá)車上，處處都可以看到馬自達(dá)以人為本的造車?yán)砟�。我去看其他品牌車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，有很多都不是人性化的設(shè)計(jì)，倒是馬自達(dá)很多地方都是設(shè)計(jì)的很人性化，按照人的感覺去做車。
外觀：外觀 混動(dòng)的家族式設(shè)計(jì) 符合我的審美 據(jù)說父與子設(shè)計(jì)的延續(xù)
內(nèi)飾：內(nèi)飾并不像外觀那么華麗有特點(diǎn)，比較簡(jiǎn)單，在顏色搭配的方面幾乎沒有，清一色黑，沒有體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)年輕的一面。
空間：空間的方面首先是座位方面駕駛位的空間比較大，后排稍小一點(diǎn)，本人175坐前排很寬敞，后排坐下有個(gè)大概一拳的空隙，瘦人三個(gè)人坐后排比較寬松不擁擠，擠擠還能坐4個(gè)人，不過法律是不允許的，平時(shí)主要還是自己上下班開，這個(gè)駕駛位就很滿足了，下來是中控的地方放手機(jī)鑰匙之類的也沒問題，扶手箱里面的空間也挺大比較深，兩側(cè)門框也挺深能放很多東西。后排放倒能放比較大的東西，后備箱空間整體來說夠用，平時(shí)自己也不放啥東西。
配置：車內(nèi)配置很人性化，不需要額外增添其他，無匙進(jìn)入，倒車影像，電動(dòng)天窗，定速巡航，該有的配置都配有一分錢一分貨。對(duì)與大白馬我知足常樂了！不追品牌，只追性價(jià)比高，大白馬入手是對(duì)的！同價(jià)格其他車沒有的我有，其他車有我也有！
動(dòng)力：我購(gòu)買的這款是2.0智尊鉑鋼灰的這款，紅綠燈起步踩油門要跟渦輪的比的話肯定是有區(qū)別的，畢竟長(zhǎng)馬全系都是自吸的發(fā)動(dòng)的，但穩(wěn)速行駛的時(shí)候，油門感很輕，車輛提速及行駛過程中都很穩(wěn)定，在高架上提速感特別快，
越野：
馬自達(dá)很多人在網(wǎng)上把它叫做彎道小王子，但是平時(shí)咱們?cè)诔抢锩骈_根本體現(xiàn)不出，他的這種操控感，平時(shí)日常代步最大的感受就是視線非常好，有時(shí)候路邊上不好停車，上臺(tái)階也是分分鐘的事兒，根本不用擔(dān)心底盤會(huì)被蹭到，而且在走街串巷的過程當(dāng)中能夠，非常清晰地感覺到他的轉(zhuǎn)向是很準(zhǔn)的。沒有任何的虛位，并且很輕盈，單手操作都可以。
油耗：擁堵的情況下正常是10個(gè)油，上高速的話正常8.5個(gè)油！綜合油耗的話整體來說跟我自身開車的習(xí)慣有關(guān)系吧，我喜歡猛踩油門猛踩剎車，所以導(dǎo)致油耗居高不下，綜合油耗9.5個(gè)油！
舒適：舒適性還是蠻舒服的，我平時(shí)就開車，駕駛位的座椅貼合度還是蠻舒服的，有次跑高速開3個(gè)多小時(shí)也不會(huì)累，最重要帶個(gè)定速巡航，跑起來挺舒服的，后排也帶空調(diào)出風(fēng)口，前后沒有感覺到溫差，底盤蠻高的，小小的坑坑洼洼不值一提，減震也還行，不會(huì)太抖太硬！
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格20.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1502公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡這車的外觀，我覺得很大氣，平時(shí)家用商用都挺合適的，線條比較柔和一些，車身穩(wěn)重極簡(jiǎn)的風(fēng)格特別吸引我，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)不會(huì)很大，但是也透露著犀利，車身設(shè)計(jì)挺協(xié)調(diào)的，再有就是靈活的操控和性能，2.0的動(dòng)力還是非常良好的表現(xiàn)的，而且經(jīng)典的鉑鋼灰的顏色在其他的車型上是不多見的，還是非常特別的。
缺點(diǎn)：不滿意：娛樂系統(tǒng)的操作感覺不是特別方便，也可能是我還沒完全適應(yīng)，carlife感覺不是很智能，之前因?yàn)橄臃直媛实�，我把分辨率調(diào)高了，結(jié)果直接就黑屏了，顯示不出來，后來調(diào)回來就好了?，也不知道為啥，顯示頻屏有的時(shí)候可以觸摸，有的時(shí)候不能觸摸，還沒搞清楚規(guī)律；剛提車的時(shí)候，車?yán)锩嫖兜辣容^大，熏得我頭暈頭疼，第二天去做了一次除味除甲醛，現(xiàn)在好多了；自動(dòng)啟停功能我不是很喜歡，但是每次都要手動(dòng)關(guān)閉，如果能設(shè)置成默認(rèn)關(guān)閉就好了�？傮w來說，對(duì)這個(gè)車還是很滿意，沒發(fā)現(xiàn)什么不能接受的毛病，后續(xù)如果有什么新情況的話，再補(bǔ)上來。第一次寫這玩意兒，也不知道該寫些啥，祝各位車友都能買得起買得到自己心儀的車???
外觀：外觀更是沒得說了，喜歡這款車的一大原因就是他的外觀打動(dòng)了我。俗話說看人先看臉，對(duì)于車來說最先看的也是當(dāng)然是外觀了。偏年輕偏運(yùn)動(dòng)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，長(zhǎng)車頭，修長(zhǎng)的車身，流線型的車身線條，非常時(shí)尚個(gè)性，動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：比起我原先的小馬 現(xiàn)在的中馬內(nèi)是那是精美了許多 中控小屏精致還內(nèi)容豐富。我喜歡
空間：我身高182，體重168斤，坐駕駛位開車沒有問題，最舒服的開車坐姿離頭頂還有2.5拳頭距離前排很寬敞。日�；径际俏乙粋�(gè)人用車，座位前后調(diào)節(jié)沒有問題。背后二排偶爾會(huì)倒平運(yùn)輸東西。偶爾聚餐同事蹭車，后排坐三人，位置空間剛需，不會(huì)說過于擁擠，也沒有特別寬敞，剛好吧！
配置：從整體性能上來說，首先是安全，其次就是外觀操控，還有動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。這幾方面來說都是可以的，雖然是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是，動(dòng)力表現(xiàn)的還是非常充沛的。價(jià)格方面也非常符合自己的預(yù)期。
動(dòng)力：2.0自然自然，和日本的6at變速箱，非�？煽�，加速也不慢。
越野：
操控性是最滿意的，就是看上了這個(gè)才選擇cX-5的，打方向沒有虛位，油門也踏實(shí)，踩多少給多少油，各種上路安全配置也帶上，最重要是剎車反應(yīng)迅捷，輕輕一點(diǎn)就能感覺出來，良好的操控性能帶來滿滿的安全感，自己也是有家室的人，開起來放心，家人坐著也舒心！
油耗：油耗我這邊目前顯示的是7.5，應(yīng)該算是一個(gè)比較低了吧，加92號(hào)汽油，大概加滿一箱油的話，我能跑個(gè)六百多公里。
舒適：座椅軟硬度適中，包裹性也挺不錯(cuò)的。隔音挺好，關(guān)上車窗路上行駛聽不到明顯的胎噪，上高速會(huì)有一些風(fēng)噪，對(duì)于偏運(yùn)動(dòng)的車來說應(yīng)該是隔音能做到這樣足以，開大點(diǎn)音樂就沒啥影響了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格18.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4367公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直就非常喜歡馬自達(dá)，之前就開的馬自達(dá)車，現(xiàn)在換了馬自達(dá)cx-5，去看過很多家品牌，有的國(guó)產(chǎn)車內(nèi)飾很高檔，但是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱做的不好，地盤的調(diào)教也不行，有的車空間是很大，但是我也用不到那么大的空間。馬自達(dá)cx-5車型在全球已經(jīng)賣了300萬臺(tái)了，作為一個(gè)小眾品牌已經(jīng)非常牛了。其實(shí)最想買的是馬自達(dá)mx5，但是國(guó)內(nèi)的價(jià)格太高，這款跑車是全球銷量最高的跑車。馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)是創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比超級(jí)高，法拉利的壓縮比才是15:1，馬自達(dá)可以做到14:1，是非常厲害了。還在就是變速箱在這個(gè)級(jí)別也是獨(dú)此一家，其他3家日系車企，都是使用cvt變速箱，雖然油耗會(huì)少一點(diǎn)點(diǎn)，但是沒有了開車的駕駛體驗(yàn)感。馬自達(dá)的變速箱是自己研發(fā)的，有黑科技強(qiáng)制將擋開關(guān)，油門踩到底還可以再踩一下。變速箱可以連續(xù)降4個(gè)檔位，瞬間拉高轉(zhuǎn)速，動(dòng)力一下子就來了。還有就是后期的油耗和保養(yǎng)，買渦輪增壓車，油基本上都要加95的，保養(yǎng)也貴一些。馬自達(dá)的車加92號(hào)汽油就可以了，保養(yǎng)也很便宜，70000-10000公里或者一年保養(yǎng)一次就行了，保養(yǎng)的費(fèi)用也不貴，3次保養(yǎng)的套餐，1500都不到，用的都是全合成機(jī)油，還是可以很放心的。
缺點(diǎn)：買車前沉迷于大白，在預(yù)算價(jià)格內(nèi)，看適合自己的配置，忽略了大白馬的后尾箱不是電動(dòng)尾門，覺得有點(diǎn)遺憾，出門拿多了，也挺不方便。對(duì)于我這種經(jīng)常搬樣板貨物的人挺不友好；還有一點(diǎn)是出廠的問題吧，新車剛到店，我后腳去提車了，有味道是肯定的，一個(gè)多月左右味道還是有點(diǎn)重，他們店里幫我做了去除味道的，也贈(zèng)送了好幾個(gè)炭包給我！
外觀：外觀樣式非常的漂亮，具有一定的個(gè)性，是現(xiàn)在年輕人喜歡的樣子，大燈和尾燈部分都采用了圓形的設(shè)計(jì)理念，亮起的時(shí)候辨識(shí)度很好，在夜晚的時(shí)候，增加了車輛行駛的安全性，是比較難得的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)感還可以，也是偏年輕化偏運(yùn)動(dòng)的一個(gè)設(shè)計(jì)，功能按鍵設(shè)計(jì)布局也是很合理的，方便操作。而且車內(nèi)軟包材料覆蓋的地方還是非常多的，手感不錯(cuò)，設(shè)計(jì)的還是挺用心的
空間：調(diào)整好正常坐姿，CX-5的空間還是可以的，座椅是全真皮的，就很舒適有很多朋友車買回去立馬用座椅套包裹起來，這個(gè)也是看個(gè)人吧。當(dāng)你選擇真皮的時(shí)候你就應(yīng)該去體驗(yàn)真皮的舒適感，因?yàn)槲沂菃紊硭哉６际且粋�(gè)人開，后排坐父母的話絕對(duì)夠了。而且整個(gè)后排是可以放倒的，SUV的后備箱和后排是相通的，后備箱的空間放兩三個(gè)行李箱是絕對(duì)夠的，要是需要搬更大些的，可以放倒后排，這個(gè)還是挺實(shí)用的。
配置：買車的時(shí)候，優(yōu)惠力度挺大，在原本的價(jià)格上打了很大的折扣，而且車子的保值率在市場(chǎng)上也是不錯(cuò)的，所以我覺得整輛車子的性價(jià)比挺高。
動(dòng)力：動(dòng)力我還是非常滿意，我個(gè)人來說很喜歡這種馬力大的車子，起步的時(shí)候感覺是很穩(wěn),沒有什么太大的問題，而且兩驅(qū)車的動(dòng)力絲毫不遜色，平時(shí)我開車屬于佛系點(diǎn)的，一切以安全為主，經(jīng)常載客戶不敢開太快。之前有次和朋友出去玩的時(shí)候，遇到了爬坡的路，稍微給點(diǎn)油車子就帶動(dòng)起來了，而且爬坡的過程中沒有很吃力的感覺，動(dòng)力方面，我給滿分。
越野：
車輛的轉(zhuǎn)向比較的精準(zhǔn)，設(shè)計(jì)的也比較輕，城市駕駛完全沒有問題，在擁堵的路段，變道也很方便。需要提前打好轉(zhuǎn)向燈。我停車的位置比較小，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度提供了很大的幫助，可以讓我準(zhǔn)確的將車輛停放，目前沒有到高速公路上面行駛，具體的穩(wěn)定性還有待考察。
油耗：目前油耗在7.5升，算是一個(gè)比較滿意的數(shù)據(jù)，如果在日后的用車當(dāng)中，能夠有著一定的下降，還是比較不錯(cuò)的，在行駛過程中，一定要避免高峰期出行，高峰期的時(shí)候，堵車非常嚴(yán)重，對(duì)油耗有著很大的增加。
舒適：剛啟動(dòng)的時(shí)候聲音比較大，就是隔音方面沒有到位，希望能改善吧，我也準(zhǔn)備改裝一下，加個(gè)隔音棉之類的，不過它的乘坐舒適性挺好的，車身保持的很穩(wěn)，座椅柔軟，后排也能兩項(xiàng)調(diào)節(jié)，行駛也非常的有質(zhì)感，乘坐的舒適性還是挺高的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.43萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是價(jià)格合理，在符合自己買車預(yù)算中，杠五的配置和外觀設(shè)計(jì)是我最滿意的。運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車身設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)，我這種還能抓點(diǎn)青春尾巴的人是很喜歡這樣外形的車，車內(nèi)的空間也不小，帶了寶寶正好需要這么一輛實(shí)用又漂亮的車。
缺點(diǎn)：人無完人 車無完車。接受它的完美于不完美。這才是真正的愛一輛車。
外觀：整個(gè)車子外觀設(shè)計(jì)給人感覺像一個(gè)朝氣蓬勃的小伙子，很有活力，車身線條流暢，前臉大燈眼神非常犀利有神，很符合我的審美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)比較合理，功能區(qū)域的劃分明顯，基本上不會(huì)出現(xiàn)誤操作，我駕駛車輛的時(shí)候，自己的時(shí)候比較多，更加好的操控性會(huì)增加安全感，但缺少新意，缺少科技感。
空間：除了后備箱的空間，整體的空間還是比較不錯(cuò)的，畢竟是suv車型，有著很好的頭部空間，第二排不能說有多寬敞，但正常使用是完全沒有問題的，把第二排座椅放倒，可以得到一個(gè)很好的空間，搬運(yùn)貨物很不錯(cuò)，但第二排就無法坐人了。
配置：我覺得這款車的性價(jià)比真挺高的。媳婦兒是小學(xué)老師，還享受了一個(gè)教師補(bǔ)貼，全款提車也沒有什么多余的費(fèi)用，落地下來在18個(gè)W出頭，能買到一款2.0的合資品牌的SUV車型，我們覺得這個(gè)價(jià)格還挺香的。
動(dòng)力：動(dòng)力選的是2.0排量的，完全足夠日常上下班用了，因?yàn)槠綍r(shí)上班忙也沒那么多時(shí)間去自駕游，這臺(tái)車大部分時(shí)間還是上下班城里代個(gè)步開的最多，要是去遠(yuǎn)點(diǎn)的地方就直接選擇飛機(jī)高鐵了，速度快還不累。
越野：
操控更加沒得說了，馬自達(dá)本來就是以操控為主打，GVC的黑科技存在，讓我真的覺得這品牌就是彎道之王。
油耗：工信部百公里綜合油耗在6.8L，我自己是進(jìn)行了實(shí)際油耗測(cè)試，包含城市以及高速路段，在城市路段跑了1800公里，時(shí)速在40公里，實(shí)測(cè)城市路段油耗在8.3L。在高速路段一共跑了160公里，時(shí)速在108公里，實(shí)測(cè)高速路段油耗在6.3L。兩個(gè)路段測(cè)試下來，都比較令人滿意。
舒適：80以內(nèi)隔音還不錯(cuò)，不是天天開高速的這個(gè)隔音是可以的，座椅腳拖也還可以，夠大夠長(zhǎng)，坐著也不累，舒服
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.93萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我還是第一次接觸長(zhǎng)安的車型，馬自達(dá)是和長(zhǎng)安合作，生產(chǎn)的馬自達(dá)cx-5，入手的時(shí)候，有著一些擔(dān)心，但經(jīng)過了幾天的駕駛，完全打消了顧慮，無論從車輛的動(dòng)力，操控方面，外觀顏值方面，都達(dá)到了我的用車需求，并且豐富了生活，是我非常滿意的。
缺點(diǎn)：開了這么久了，不滿意的地方有兩點(diǎn)。1.車行進(jìn)中，如果不開音樂，速度達(dá)到80碼打上，輪胎的噪聲就出來了，跑高速110打上就更明顯了，開著歌也能感覺到，隔音效果不怎么樣啊。2.后排乘坐空間稍微差點(diǎn)，3個(gè)大男人坐一起略顯擁擠，不過這個(gè)問題不大，不載大男人就行了！
外觀：鉑鋼灰的這種顏色讓CX-5更顯得沉穩(wěn)大氣，它的這種特殊的做漆工藝，使這種灰顯得很高端，全系標(biāo)配LED大燈，鋼琴烤漆的進(jìn)氣隔柵整臉?biāo)贫芘埔粯拥脑O(shè)計(jì)造型！真的是穩(wěn)穩(wěn)的…
內(nèi)飾：內(nèi)飾對(duì)于有的人來說可能有點(diǎn)過時(shí)吧，對(duì)于我來說感覺挺合眼，很耐看簡(jiǎn)單的線條中規(guī)中矩，就是不怎么顯檔次，再有就是這個(gè)中控有點(diǎn)小 進(jìn)入車的時(shí)候給人感覺比較小氣。
空間：杠5的后排空間不算局促，但并不寬裕，僅限夠用�？臻g確實(shí)不是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，甚至馬自達(dá)壓根就不屑把精力花在空間上面。目前馬自達(dá)的車型都是車頭長(zhǎng)占空間，至于原因好像是排氣布局的關(guān)系，具體有興趣的可以自行到網(wǎng)上去搜。當(dāng)初糾結(jié)VV7和杠5的一大因素就是在后排空間，VV7對(duì)于乘坐者來說確實(shí)夠舒服。但仔細(xì)一想，我并不是天天滿載，況且家里也沒有那種體型特別大的人，車子就應(yīng)該我自己開著爽就行了。順帶說一句，杠5空間雖不寬裕，但座椅坐著倒真是挺舒服挺軟的的，感覺不到累。
配置：感覺現(xiàn)在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上買車性價(jià)比還不錯(cuò)，這代CX-5車子上市也比較久了，現(xiàn)金優(yōu)惠幅度還算不錯(cuò)。配置上也能滿足我，比如并線輔助、前后雷達(dá)、定速巡航、自動(dòng)駐車、電動(dòng)尾箱等，其他的高大上配置咱不指望，滿足日常需要即可。
動(dòng)力：我買的是2.0的，這個(gè)動(dòng)力也應(yīng)該說是剛剛好，但是跑高速的話在后期的時(shí)候感覺有一點(diǎn)跟不上了。如果說是經(jīng)常需要跑高速的朋友可以選擇2.5的，我本來一開始有點(diǎn)糾結(jié)，但是想了一下，平時(shí)還是城里開的機(jī)會(huì)占了90，2.0也足夠了，然后就選擇了2.0的，在城里面開始，不會(huì)有任何的肉的感覺。
越野：
方向盤是電動(dòng)助力的，市區(qū)里開起來全程都很輕松，高速上隨著車速變快方向盤力度會(huì)發(fā)生變化，跑到120碼時(shí)，總體感覺也比較穩(wěn)健。有并線輔助這個(gè)配置，偶爾自己不注意變道的時(shí)候車子會(huì)給提醒。跑山路的時(shí)候蠻有駕駛樂趣，過彎的時(shí)候總想再開快一點(diǎn)，不過轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾還是有點(diǎn)大，整體調(diào)教還是偏向家用。
油耗：油耗的話我也很滿意的，選擇馬自達(dá)的另一大原因就是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)，油耗低，在市區(qū)跑基本上上在七個(gè)油左右，高速的話差不多6.6L100km左右，油耗的話是挺滿意的。
舒適：剛提車的時(shí)候，車內(nèi)有股真皮的味，后來開個(gè)一兩天就好了。全真皮，座椅兩側(cè)設(shè)計(jì)人性化，有腿托的設(shè)計(jì)，讓腿型較胖的人可以稍微在兩側(cè)支撐住，就比如我自己。腿有點(diǎn)粗，坐著賊舒適。再次建議既然買了真皮的，就不用套座椅套了，難得買臺(tái)自己喜歡的車，享受下！后排座椅也很理性的安排了個(gè)空調(diào)出風(fēng)口！
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于馬自達(dá)CX-5來說,最滿意的當(dāng)然是他得外觀了，在看過眾多SUV里，還是這款車能在第一眼的時(shí)候就深深的吸引了我。俗話說看人先看臉，對(duì)于車來說最先看的也是當(dāng)然是外觀了。偏年輕偏運(yùn)動(dòng)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，長(zhǎng)車頭，修長(zhǎng)的車身，流線型的車身線條，非常時(shí)尚個(gè)性，動(dòng)感十足。在就是馬自達(dá)引以為傲的操控性，在開這款車的期間，感覺操控自如，指向非常精準(zhǔn)，方向盤沒有虛位，底盤呢也非常扎實(shí)，高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾也非常小，駕駛起來特別有自信。
缺點(diǎn)：最不滿意的就要屬儀表盤了吧，雖然銷售當(dāng)時(shí)介紹說是采用炮筒式的儀表盤，更體現(xiàn)了SUV的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，但個(gè)人覺得如果把這儀表盤改換成馬3的清晰儀表盤，顯示屏再稍放大些，可能更完美了。而且個(gè)人覺得顯示屏配這SUV感覺有點(diǎn)偏小了，雖說顯示屏太大的確會(huì)影響夜間行駛視線，但稍微大些更好些，但歸根到底車也是和人一樣，人無完人，車也無完車。
外觀：外觀方面設(shè)計(jì)還是非常新穎，前衛(wèi)的，我買的這個(gè)是21款。比起舊款就是中網(wǎng)有點(diǎn)變化，變得更加的運(yùn)動(dòng)，有質(zhì)感了。而且雖然說是低配也是鋼琴烤漆的，很有細(xì)節(jié)的嗷！
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良。他們都說中控屏小，沒感覺到中控屏幕小，我又不在車上看電視，反正就是當(dāng)CD機(jī)用聽聽歌，或者倒車的時(shí)候稍微瞟一眼倒車影像，
空間：本人是1.75米，不管是坐在前排還是后排，頭頂距離車頂都還有一拳多的距離，我坐在后排的時(shí)候膝蓋到前排也有半條手臂的距離，后排坐上三個(gè)大人沒有一點(diǎn)問題，前排就更不用說了，空間是隨意調(diào)整的，非常的適合家用，而且后備箱也是比較能裝的，前排的儲(chǔ)物空間也挺充足，門板內(nèi)側(cè)都有放雜物和水杯的地方，中控扶手的位置，也有杯架，扶手箱也能放很多的小東西。
配置：裸車157800 能買到我覺得性價(jià)比沒的說了
動(dòng)力：動(dòng)力這一方面挺令我滿意的，平時(shí)我也只是上下班的時(shí)候開，大部分都在市區(qū)內(nèi)，在道路上超車很輕松，能夠感覺到車子的油門和剎車都很靈敏，輕輕的踩動(dòng)油門就能感覺到，有源源不斷的動(dòng)力驅(qū)使整輛車子行駛，整輛車子開起來非常的令人舒心。但是也有令我比較尷尬的地方，就是這輛車子在啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大。
越野：
只感覺這車是真心好開，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很精準(zhǔn)，方向盤手感挺好的，前方視野也很棒，過個(gè)小坑啥的完全不在話下，根本不擔(dān)心底盤會(huì)被掛到了
油耗：目前我開了一個(gè)多月油耗顯示的是8.3，反正一個(gè)月上下班，加上平時(shí)日常出行，也就是一箱油，三百多不到四百錢，這個(gè)養(yǎng)車成本，我覺得已經(jīng)挺低的了。
舒適：不得不表?yè)P(yáng)下大白馬，家里附近都是修路轎車過坑減速波都是晃動(dòng)的厲害，像坐船一樣非常難受，大白馬這一點(diǎn)表現(xiàn)的很好，底盤夠高，過坑坑洼洼不僅沒有晃動(dòng)厲害，通過性比較好，后排座椅穩(wěn)！近兩年雨季經(jīng)常水浸積水，大白馬率領(lǐng)勇往直前的作用！在也不擔(dān)心下雨天了！后座舒適感挺好，脖子和腰靠都很舒服，SUV空間也大，位置也寬敞！
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格19.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5328公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇自己喜歡的，堅(jiān)持內(nèi)心想法。經(jīng)過這幾個(gè)月磨合，我才證明自己當(dāng)初選擇是對(duì)的。大白馬在顏值，內(nèi)飾配置，空間等都很優(yōu)秀。SUV在不一樣的天氣，路況都可以輕松面對(duì)比轎車更能體現(xiàn)優(yōu)異之處。大白馬的內(nèi)飾是我比較滿意的，大方的美，做工用料實(shí)在，對(duì)于價(jià)格方面我在置換我的舊車，幫補(bǔ)了不少！
缺點(diǎn)：說到最不滿意的地方，那就是車輛的空間有著一定的局限性，由于車身設(shè)計(jì)的原因，導(dǎo)致了后備箱的空間變小。為了擁有流線型的外觀，犧牲了后備箱的空間，如果對(duì)后備箱空間沒有要求的話，是可以的，其中就包括我。
外觀：讓我能夠?qū)⑺I回家，肯定也有原因是因?yàn)樗耐庥^足夠讓我喜歡，我覺得無論是男生還是女生，這輛的外觀都是百搭的，男生開這輛車子的話，給我一種霸氣側(cè)漏的感覺，女生開這輛車子的話，看起來有一種帶刺的玫瑰的感覺，所以這輛車子我和我老婆都是比較喜歡的，而且我們倆無論誰(shuí)開都是比較合適的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還有些不足的地方，比如車門的接縫比較大，中控區(qū)域案件的手感偏軟，缺少阻尼感，用料還是比較下本的，真皮材質(zhì)用的比較多！不足的就是做工！科技感!特別是儀表盤和中控兩塊屏幕，看起來比較小家子氣，完全配不上這車顏值。
空間：馬自達(dá)注重前排駕駛感受 座椅符合人體工程學(xué) 舒適感很好 后排我前面有所介紹 可以接受。
配置：馬自達(dá)cx-5的現(xiàn)在優(yōu)惠力度非常大，現(xiàn)在正是入手的好時(shí)機(jī)，其他企業(yè)都在回收優(yōu)惠的價(jià)格，馬自達(dá)一直缺沒有回收優(yōu)惠價(jià)格，還是非常良心的。
動(dòng)力：2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)得很充分，只要舍得踩油門，動(dòng)力足夠強(qiáng)，變道超車超穩(wěn)當(dāng)，同時(shí)如果不慌不忙的開，又很節(jié)油
越野：
方向盤的手感也是挺不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向靈敏沒有虛位，轉(zhuǎn)向半徑也不是很大，比較起轎車也沒有給我很笨拙的駕駛感，是一輛靈活的SUV。才拿到駕照不就的我這種新手也是輕松上手。
油耗：油耗的話感覺不高，但是油價(jià)高啊，買車容易養(yǎng)車難，油價(jià)一直這樣漲上去的話過三五年不得坐公交去，
舒適：舒適性還可以吧，前面兩排用的是一個(gè)雙層的隔音玻璃，所以車內(nèi)的隔音效果還不錯(cuò)，但是上高速的話，風(fēng)噪、胎噪略微有一點(diǎn)點(diǎn)大，值得一提的是新車的空調(diào)確實(shí)好用，夏天降溫速度還特別快。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格18.83萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車令我最滿意的，還是他的駕駛感覺，因?yàn)槲依掀攀且粋�(gè)特別容易暈車的人，我們一開始其實(shí)是想買轎車的，畢竟轎車的駕駛感覺和乘坐感覺會(huì)比SUV要舒適很多，而且外觀也都很好看，比較時(shí)尚，尺寸也合適。但是就是因?yàn)槲蚁眿D兒坐轎車太容易暈車了，所以說想買個(gè)稍微高一點(diǎn)的車，我?guī)囻{的過程當(dāng)中，就為了實(shí)驗(yàn)他坐上會(huì)不會(huì)暈車，還開了個(gè)小長(zhǎng)途，四五十分鐘國(guó)道道路媳婦也沒說不舒服的，估計(jì)可能是因?yàn)檫@款車換檔比較平順，沒有頓挫感，而且加速比較流暢線性的原因吧。再一個(gè)的話，因?yàn)槲覀冑I車時(shí)不想辦貸款，卻無奈手中預(yù)算也是有限的，想買一個(gè)品質(zhì)好一點(diǎn)，品牌也不錯(cuò)的的合資車型SUV，手上預(yù)算多少都有點(diǎn)緊張，然后我們選了這款車的一個(gè)次低配置吧，雖然說是智慧版配置沒有其他版本那么高，但是他的很多科技配置都是有的，像是LED的前大燈，ADD抬頭顯示，雷達(dá)、安全氣囊這些都是跟高配一樣的，我感覺性價(jià)比還是挺高的。而且話說回來，只要車子好開也好看，配置那些都無所謂，都是錦上添花的，并不影響使用，等以后手上寬裕再置換也是可以的。
缺點(diǎn)：不足之處主要體現(xiàn)在后排的空間上，特別是頭部空間一般，腿部不寬敞，且后排的地板有一個(gè)小的駝峰，相當(dāng)影響后排乘客的乘坐體驗(yàn)。
外觀：這臺(tái)車的顏色體現(xiàn)了它的獨(dú)特性。再加上它那靈動(dòng)的線條設(shè)計(jì)，在路上，它是最耀眼的。經(jīng)常會(huì)引起行人的注目。鈑金質(zhì)感很棒，顯得鏗鏘有力，開關(guān)門的聲音也能夠感受到比較沉厚，并且也是帶來了許多的安全感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，該有的功能也都有，車內(nèi)的按鍵是比較少的，好多功能，都是通過中控的多媒體系統(tǒng)去操作。這樣也好，開車的時(shí)候更能專注自己的注意力去行駛，減少一些交通隱患。
空間：空間我是滿意的，前后排的空間都沒有不舒服的地方，腿部也能活動(dòng)的開，平時(shí)載客戶他們都說覺得坐進(jìn)去寬敞，不過我平時(shí)也就是車內(nèi)最多坐四個(gè)人，對(duì)空間的需求其實(shí)也還好，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間挺充足的，扶手箱深度挺好的，平時(shí)都給客戶放水什么的挺方便的。
配置：我覺得車輛的性價(jià)比，是來源于車輛的整體對(duì)比，對(duì)比于其他車型，除了在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，略有不足，其他方面都是比較不錯(cuò)的，非常的滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力的話沒怎么注意，畢竟有孩子了，只求安安穩(wěn)穩(wěn)的，平時(shí)起步也是慢慢給油，早就過了速度與激情的年齡了。高速也是跑100左右，開快點(diǎn)開慢點(diǎn)都一樣能回到家，安安全全踏踏實(shí)實(shí)的就可以了！
越野：
操控方面感覺也很符合我的駕駛習(xí)慣，也是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)了，方向指向挺精準(zhǔn)的，能做到指哪打哪，剎車軟硬適中，而且剎車力度也合適，剎車靈敏，底盤呢特別扎實(shí)，都采用了多連桿獨(dú)立懸掛，在顛簸路段上行駛時(shí)，能過濾掉大多數(shù)的震動(dòng)，行駛起來也比較平穩(wěn)。在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)懸掛的支撐性也非常強(qiáng)，不會(huì)出現(xiàn)太大的側(cè)傾，增加輪胎與地面的摩擦力，高速過彎還是很有安全感
油耗：我覺得和同級(jí)別的SUV比的話，它的油耗不算很高，目前是在8個(gè)左右，一個(gè)月下來也用不了多少加油錢，這款車還是很好的選擇。
舒適：舒適性也挺好的，我沒有盲目跟風(fēng)去包一個(gè)真皮座椅，還是保留了原本的織物座椅，四季通用又透氣，雖然看起來，沒那么高大上，但是舒服最重要了
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
