廣汽本田-雅閣
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4355）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車（1265）+1 座椅很舒服（672）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3897）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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舒適：舒適度還可以，前排兩個(gè)座椅都是帶電動(dòng)調(diào)節(jié)而且?guī)ё渭訜�，作為真皮座椅，這個(gè)功能簡直太好了，冬天有福了，就是沒有座椅通風(fēng)，夏天比較痛苦，都是要開一段時(shí)間空調(diào)在上車，奈何米不夠，無法上高配版啊，只能默默忍受了；后排空間超大，坐著也舒服，尤其是后座中央扶手盒打開后可以直接通向后備箱，這樣跑長途的話，一些水啊、飲料什么的，就可以放在后備箱靠近后座中央扶手盒位置，需要的話可以打開取出來，用完再放進(jìn)去，很方便
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程17233公里
綜合評分
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舒適：舒適性這東西真是因人而異，一開始朋友坐我車的時(shí)候總抱怨咯屁股，但我自己可真不這么覺得，我感覺九代雅閣的懸掛確實(shí)是比八代主觀上感覺硬了一點(diǎn)，但實(shí)際卻不讓，我們在日常使用的時(shí)候絕不僅僅只是完完全全的以舒適性為主，那有的車確實(shí)是軟，軟的跟面條子似的，平時(shí)小溝小坎的時(shí)候軟，關(guān)鍵時(shí)刻變道高速過彎的時(shí)候它也軟啦吧唧的，剎車還點(diǎn)頭，那肯定是不行的，個(gè)人感覺懸掛減震的調(diào)教要均衡，硬中韌，韌中帶彈，彈中帶脆為最好，平時(shí)均衡，關(guān)鍵時(shí)刻性能良好才是王道，總追求那種面條般的快感也不是事�。。。。�！
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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舒適：舒適性這東西真是因人而異，一開始朋友坐我車的時(shí)候總抱怨咯屁股，但我自己可真不這么覺得，我感覺九代雅閣的懸掛確實(shí)是比八代主觀上感覺硬了一點(diǎn)，但實(shí)際卻不讓，我們在日常使用的時(shí)候絕不僅僅只是完完全全的以舒適性為主，那有的車確實(shí)是軟，軟的跟面條子似的，平時(shí)小溝小坎的時(shí)候軟，關(guān)鍵時(shí)刻變道高速過彎的時(shí)候它也軟啦吧唧的，剎車還點(diǎn)頭，那肯定是不行的，個(gè)人感覺懸掛減震的調(diào)教要均衡，硬中韌，韌中帶彈，彈中帶脆為最好，平時(shí)均衡，關(guān)鍵時(shí)刻性能良好才是王道，總追求那種面條般的快感也不是事�。。。。。�
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格18.20萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：舒適度還可以，前排兩個(gè)座椅都是帶電動(dòng)調(diào)節(jié)而且?guī)ё渭訜�，作為真皮座椅，這個(gè)功能簡直太好了，冬天有福了，就是沒有座椅通風(fēng)，夏天比較痛苦，都是要開一段時(shí)間空調(diào)在上車，奈何米不夠，無法上高配版啊，只能默默忍受了；后排空間超大，坐著也舒服，尤其是后座中央扶手盒打開后可以直接通向后備箱，這樣跑長途的話，一些水啊、飲料什么的，就可以放在后備箱靠近后座中央扶手盒位置，需要的話可以打開取出來，用完再放進(jìn)去，很方便
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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舒適：舒適性這東西真是因人而異，一開始朋友坐我車的時(shí)候總抱怨咯屁股，但我自己可真不這么覺得，我感覺九代雅閣的懸掛確實(shí)是比八代主觀上感覺硬了一點(diǎn)，但實(shí)際卻不讓，我們在日常使用的時(shí)候絕不僅僅只是完完全全的以舒適性為主，那有的車確實(shí)是軟，軟的跟面條子似的，平時(shí)小溝小坎的時(shí)候軟，關(guān)鍵時(shí)刻變道高速過彎的時(shí)候它也軟啦吧唧的，剎車還點(diǎn)頭，那肯定是不行的，個(gè)人感覺懸掛減震的調(diào)教要均衡，硬中韌，韌中帶彈，彈中帶脆為最好，平時(shí)均衡，關(guān)鍵時(shí)刻性能良好才是王道，總追求那種面條般的快感也不是事�。。。。�！
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格18.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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舒適：舒適度還可以，前排兩個(gè)座椅都是帶電動(dòng)調(diào)節(jié)而且?guī)ё渭訜幔鳛檎嫫ぷ�，這個(gè)功能簡直太好了，冬天有福了，就是沒有座椅通風(fēng)，夏天比較痛苦，都是要開一段時(shí)間空調(diào)在上車，奈何米不夠，無法上高配版啊，只能默默忍受了；后排空間超大，坐著也舒服，尤其是后座中央扶手盒打開后可以直接通向后備箱，這樣跑長途的話，一些水啊、飲料什么的，就可以放在后備箱靠近后座中央扶手盒位置，需要的話可以打開取出來，用完再放進(jìn)去，很方便
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程39800公里
綜合評分
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舒適：舒適度還可以，前排兩個(gè)座椅都是帶電動(dòng)調(diào)節(jié)而且?guī)ё渭訜�，作為真皮座椅，這個(gè)功能簡直太好了，冬天有福了，就是沒有座椅通風(fēng)，夏天比較痛苦，都是要開一段時(shí)間空調(diào)在上車，奈何米不夠，無法上高配版啊，只能默默忍受了；后排空間超大，坐著也舒服，尤其是后座中央扶手盒打開后可以直接通向后備箱，這樣跑長途的話，一些水啊、飲料什么的，就可以放在后備箱靠近后座中央扶手盒位置，需要的話可以打開取出來，用完再放進(jìn)去，很方便
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35980公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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舒適：舒適性這東西真是因人而異，一開始朋友坐我車的時(shí)候總抱怨咯屁股，但我自己可真不這么覺得，我感覺九代雅閣的懸掛確實(shí)是比八代主觀上感覺硬了一點(diǎn)，但實(shí)際卻不讓，我們在日常使用的時(shí)候絕不僅僅只是完完全全的以舒適性為主，那有的車確實(shí)是軟，軟的跟面條子似的，平時(shí)小溝小坎的時(shí)候軟，關(guān)鍵時(shí)刻變道高速過彎的時(shí)候它也軟啦吧唧的，剎車還點(diǎn)頭，那肯定是不行的，個(gè)人感覺懸掛減震的調(diào)教要均衡，硬中韌，韌中帶彈，彈中帶脆為最好，平時(shí)均衡，關(guān)鍵時(shí)刻性能良好才是王道，總追求那種面條般的快感也不是事�。。。。�！
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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舒適：舒適度還可以，前排兩個(gè)座椅都是帶電動(dòng)調(diào)節(jié)而且?guī)ё渭訜幔鳛檎嫫ぷ�，這個(gè)功能簡直太好了，冬天有福了，就是沒有座椅通風(fēng)，夏天比較痛苦，都是要開一段時(shí)間空調(diào)在上車，奈何米不夠，無法上高配版啊，只能默默忍受了；后排空間超大，坐著也舒服，尤其是后座中央扶手盒打開后可以直接通向后備箱，這樣跑長途的話，一些水啊、飲料什么的，就可以放在后備箱靠近后座中央扶手盒位置，需要的話可以打開取出來，用完再放進(jìn)去，很方便
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