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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2009年12月
購買地點廣西 玉林
裸車價格19.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力::2.0L排量總會有人說排量小了,動力差什么的,但是我覺得有這樣的感覺是因為他們對雅閣的不了解。雅閣2.0EX的動力配置用“匹配”來形容是最貼切不過了,2.0L 單頂置凸輪軸配5AT帶動1.5噸的車還是剛好合適的,畢竟雅閣是主打商務而不是主打運動,沒必要搞那么大排量,當然,你要飆車也有3.5L那款可以選。啟動加速,滿載后的提速,開空調(diào)滿載提速等等表現(xiàn)都中規(guī)中矩,雖不能你給你很大的激情,也不會讓你失望,尤其D3的加速,很有感覺。有人說日系車開到150上車身發(fā)飄,我只想說,實踐出真理,是不是飄你自己去開一圈就知道了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2009年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格19.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程71568公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:由于我那臺是2.0版本,賬面數(shù)值不咋地,但是實際的駕駛感受很好!也有可能是我的長期的駕駛習慣吧!我喜歡中高轉(zhuǎn)速的動力輸出,所以每次都會一下就猜到2500-4000,這臺2.0升的引擎顯然很是稱職,引擎很靈敏的響應油門。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2010年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:市城區(qū)駕駛2.0的動力還可以,不追求激烈的刺激感,動力還是夠用的,滿載時會感覺提速乏力,高速上沖起來也能上200碼。
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購買時間2010年10月
購買地點福建 廈門
裸車價格18.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程49887公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:這車吧就得2.4的 2.0加速肉 還有 其他2.0車主能不能解決這個抖動的問題 真心煩 開個空調(diào)怠速抖的不行不行的
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購買時間2010年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:由于我那臺是2.0版本,賬面數(shù)值不咋地,但是實際的駕駛感受很好!也有可能是我的長期的駕駛習慣吧!我喜歡中高轉(zhuǎn)速的動力輸出,所以每次都會一下就猜到2500-4000,這臺2.0升的引擎顯然很是稱職,引擎很靈敏的響應油門。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2010年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格20.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程53279公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:要說動力,平常用一點問題都沒有,關鍵是在等紅綠燈時,同時又個車,肯定被別人甩到后面去了,還是我開手動擋的車習慣了,還不如我的小面包提速快呢,建議一點要2.4的。
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購買時間2010年07月
購買地點山東 淄博
裸車價格19.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程93000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.0的沒有2.4的爽(說實話2.4的也沒有神車1.8T的爽),但是家庭市內(nèi)短途較多,個人認為還是很夠用的。
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購買時間2010年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格18.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:2.0的動力略顯不足,提速性能一般。
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購買時間2010年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.0的動力夠用,別聽鍵盤俠瞎忽悠,當然有錢上2.4也是更好,但我開這2.0的,市區(qū)高速也是超車非常輕松,油門深踩有那么一點爆發(fā)力,油門輕踩動力很平順
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購買時間2009年11月
購買地點四川 綿陽
裸車價格21.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程34727公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力::2.0L排量總會有人說排量小了,動力差什么的,但是我覺得有這樣的感覺是因為他們對雅閣的不了解。雅閣2.0EX的動力配置用“匹配”來形容是最貼切不過了,2.0L 單頂置凸輪軸配5AT帶動1.5噸的車還是剛好合適的,畢竟雅閣是主打商務而不是主打運動,沒必要搞那么大排量,當然,你要飆車也有3.5L那款可以選。啟動加速,滿載后的提速,開空調(diào)滿載提速等等表現(xiàn)都中規(guī)中矩,雖不能你給你很大的激情,也不會讓你失望,尤其D3的加速,很有感覺。有人說日系車開到150上車身發(fā)飄,我只想說,實踐出真理,是不是飄你自己去開一圈就知道了。
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