廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4355）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車（1265）+1 座椅很舒服（672）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3897）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.0L EX 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格17.68萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常不錯(cuò)，車身長(zhǎng)，看起來(lái)大氣，油耗很低！
缺點(diǎn)：2.0豪華沒有空調(diào)后排出風(fēng)口，一些細(xì)節(jié)小配置不如美系，例如：自動(dòng)落鎖，鎖車響喇叭，后備箱位置沒有開關(guān)等等，這幾個(gè)功能我之前的8萬(wàn)的愛唯歐都有�？赡苁堑谝淮伍_日系的原因？這幾點(diǎn)不是很滿意。地盤不高，走的路現(xiàn)在在修路，不過(guò)新車嘛，開起來(lái)比較注意，至今只托過(guò)一次底。尾排的煮水聲確實(shí)比較掉價(jià)，外邊聽的人肯定在想，這什么破車。
外觀：空間是買這車的另一個(gè)原因，4.93的車長(zhǎng)，2.8的軸長(zhǎng)可以說(shuō)是“同級(jí)之最”，比大眾的帕薩特，豐田的凱美瑞都要大，腿部空間很大，伸腳很輕松，豪無(wú)壓力。后排坐下4個(gè)普通成年人沒有問(wèn)題，三個(gè)人非常的輕松。頭部空間也是很寬裕，我老表1米82的身高坐在里面還有一拳的空間，不像的我小威。后備箱比較大而且很規(guī)整，放東西比較好安排，平時(shí)有點(diǎn)小貨放在里面還可以放一輛小拖車，很方便。儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)比較合理，手機(jī)，水，過(guò)路卡都能找到合適的地方。
內(nèi)飾：動(dòng)力相對(duì)于不是飆車一族來(lái)說(shuō)完全夠用！掛上s擋推背感杠杠的！
空間：加強(qiáng)版電子方向機(jī)準(zhǔn)確性很強(qiáng)。
配置：出乎我的意料，城鎮(zhèn)跑8.6個(gè)油
動(dòng)力：隔音個(gè)人感覺不好，減震偏硬！油門剎車方向很輕，電子手剎和自動(dòng)駐車非常方便！
操控：
外觀。屬于比較耐看的。
油耗：九代雅閣內(nèi)飾上真是做了全新的改革，科技感較強(qiáng)，軟材質(zhì)包裹做的到位。適合年輕人駕馭。
舒適：感覺還可以，我打算開10年8年的，等老岳換奧德賽
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.0L EX 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮屬于大氣但不愣頭青也不娘；空間寬敞；油耗低；易用；前排空調(diào)效果好。各方面很均衡。
缺點(diǎn)：車的排氣管排氣的時(shí)候，雜音大得嚇人，就像水開了一樣。突 突突的，受不了，另外，車的底盤太低，只能跑城市路面
外觀：后排空間絕對(duì)的寬敞，真想搞一個(gè)氣墊床睡里面了。儲(chǔ)物空間也比較多且夠用。
內(nèi)飾：夠用 我覺得上下班代步絕對(duì)可以
空間：別看長(zhǎng)度接近5米的車，開起來(lái)非常順手， 電子手剎、自動(dòng)駐車日常中非常實(shí)用的配置，定速巡航--高速利器 （當(dāng)然，改成自適應(yīng)巡航那是再好不過(guò)的了）， 腳剎。 先軟后硬，讓你駕駛自如，駕駛視野很好，尤其那個(gè)寬大的后視鏡。雅閣后懸掛調(diào)教的確實(shí)有些硬，過(guò)個(gè)減速帶的不舒服。但跑高速很穩(wěn)定，160碼有信心，整體性不錯(cuò)，也比較沉穩(wěn)。方向盤力度拿捏得很到位，沒有虛位，握感上乘。這里對(duì)電子手剎、駐車點(diǎn)個(gè)贊，日常非常實(shí)用的配備，就看耐用度了。
配置：滿意，高速6個(gè)左右，城里擁堵也不超12個(gè)
動(dòng)力：一句話，誰(shuí)坐誰(shuí)說(shuō)這車寬敞。8方向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，很好用。真皮座椅也特別舒適。只有主駕駛側(cè)的車窗為自動(dòng)升降的，稍稍顯得有點(diǎn)不太方便。USB插口設(shè)計(jì)在了扶手箱內(nèi)，雖然占用了一定的扶手箱空間，但是還是比較方便的。比某些車更顯得大氣了一些。更好的保護(hù)了中控臺(tái)的完整性。
操控：
比較大氣，尤其是屁股看著好看。前臉大齙牙怎么說(shuō)呢，我看著還行，不反感。
油耗：很有科技感，比八代全按鍵的內(nèi)飾，要簡(jiǎn)潔，時(shí)尚的多
舒適：高
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.0L EX 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格18.80萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，以前一直坐的是A級(jí)車，沒坐過(guò)幾次B級(jí)車，坐上雅閣感覺空間真的好大，特別是后排空間，老婆在后面都是翹著二郎腿，一般我開車，沒機(jī)會(huì)坐后排，但家里人都說(shuō)后排空間大，給孩子放個(gè)兒童座椅什么的也寬敞。后排的頭部空間也不錯(cuò)，因?yàn)樽尾皇呛苤钡哪欠N，所以頭部空間那也是相當(dāng)?shù)膶挸�，小舅子一米八多，坐在后面表示非常滿意。后備箱空間也不錯(cuò)，畢竟快5米的車身了。
缺點(diǎn)：地盤矮 底盤矮 底盤矮 重要的事情說(shuō)三遍刮底盤 常見事 每個(gè)月都要來(lái)幾次 低速起步時(shí)會(huì)讓人感覺綿軟但動(dòng)力還是夠的 冬季四季胎 打滑嚴(yán)重 電子系統(tǒng)介入太快后來(lái)通過(guò)降胎壓 控制穩(wěn)定車速 調(diào)整了下但雪天 小坡想都不用想 沒速度上不去中控低溫啟動(dòng) 異響 就那種電子設(shè)備啟動(dòng)的聲音 4S店 沒查到是什么問(wèn)題 說(shuō)很正常
外觀：后排空間坐三個(gè)成年人無(wú)壓力，前排腰部支撐贊一個(gè)。
內(nèi)飾：2.0我覺得不夠用 因?yàn)橹伴_的A6L比較多 但是比同排量同變速箱的逍客給力多了 逍客基本起步不走 買車的時(shí)候也沒挑 當(dāng)時(shí)還沒有看過(guò)參數(shù)表 銷售說(shuō)2.0的和2.4就排量不一樣 剩下都一樣 呵呵 后來(lái)對(duì)比發(fā)現(xiàn)2.0完全是坑呀
空間：車子很容易駕駛 懸掛調(diào)校偏舒適 轉(zhuǎn)彎懸掛支撐弱一些 但換來(lái)的是舒適 魚和熊掌不可兼得 轉(zhuǎn)彎準(zhǔn)度還是可以
配置：60%在北京市區(qū)低速，累計(jì)油耗平均7.5，滿意
動(dòng)力：良好
操控：
自己喜歡最重要！
油耗：對(duì)的起這個(gè)價(jià)位了
舒適：價(jià)格稍微有點(diǎn)高，如果指導(dǎo)價(jià)再低1、2萬(wàn)就好了。
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.0L EX 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程21523公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看 內(nèi)飾也不錯(cuò) 中級(jí)車最省油的一款
缺點(diǎn)：新車氣味還是有點(diǎn)大！ 首先空間沒得說(shuō)，應(yīng)該是B級(jí)車?yán)锼惚容^厚道的，坐過(guò)我車的同事跟朋友都說(shuō)大，嗯嗯，確實(shí)大。 再談?wù)勈覂?nèi)做工，下面的照片大家應(yīng)該都能看到，我個(gè)人認(rèn)為雅閣在做工上還是很厚道的，唯一讓我感覺不滿足的地方就是中控上面的用料，外軟內(nèi)硬，里面應(yīng)該是硬塑料的，尼瑪，還真省成本。 最后磨嘰一下動(dòng)力和油耗，2.0家用市區(qū)我感覺足夠足夠的了，高速超車可能稍微有點(diǎn)心有余而力不足，但是總體感覺很好，因?yàn)橛杏秃囊恢痹诎参恐遥�。油耗：長(zhǎng)途5.7左右，市區(qū)8.5-10個(gè)，這個(gè)油耗對(duì)于一輛B級(jí)車來(lái)講已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了。
外觀：空間足足的！老爸是個(gè)大肚子，我是個(gè)大胖子，雅9一改老爸認(rèn)為轎車擠的觀點(diǎn)，無(wú)論坐前排和后排，空間都很給力！一次老爸吃完飯我接他回家，他坐后排聽著我車?yán)锏囊魳?lè)也跟著哼起來(lái)，我就知道這個(gè)54年的老爺子也很滿意了！
內(nèi)飾：媳婦開姐小孩夠用了
空間：轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，操控性滿意，就是底盤低了點(diǎn)
配置：目前市區(qū)結(jié)合郊區(qū)500公里，綜合油耗百公里7.9L
動(dòng)力：還可以，沒的說(shuō)。
操控：
白色大氣，很漂亮。晚上側(cè)面很漂亮。竟然側(cè)面走過(guò)的路人說(shuō)是藍(lán)天白云。。。哈哈
油耗：做工很精，細(xì)節(jié)做的很好，塑料材質(zhì)的東西很少
舒適：沒有舒適版高！一樣的外觀，不一樣的價(jià)錢！還是比較喜歡買舒適版自己加裝真皮��！
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.0L EX 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.油耗表現(xiàn)好，高速5個(gè)左右，市區(qū)9個(gè)左右2.加裝的大屏很拉風(fēng)3.外觀霸氣，造型好看4.空間大
缺點(diǎn)：底盤太低，很容易刮碰2.0動(dòng)力夠用（不飆車），空間充足，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，原裝倒車影像非常好用，贈(zèng)的大屏2000塊閑魚上轉(zhuǎn)手了，車前臉比較寬剛開不大喜歡，現(xiàn)在挺順手，高速油耗非常省，合不到5毛，市區(qū)半箱油400~500公里吧，自動(dòng)駐車H非常好用，現(xiàn)在開車就打開，等紅燈也不用掛回空擋了，唯一缺點(diǎn)地盤啊真是硬傷，太低了過(guò)鐵道有時(shí)候都能刮上，工薪階層開轎車?yán)飸?yīng)該算比較省的了吧，好車也沒開過(guò)，綜合給個(gè)中上等吧
外觀：中級(jí)車的標(biāo)桿，沒有任何話說(shuō)，杠杠的，特別是后排身高180翹個(gè)二郎腿沒有任何問(wèn)題的。
內(nèi)飾：之前一直開2.4的雅閣，2.0感覺也還可以只要你舍得給油動(dòng)力還是桿桿的
空間：買菜車而已 基本沒操控可言 平常回家的一個(gè)匝道 A6l可以60邁通過(guò) 這個(gè)就不行 出彎加速又不給力
配置：上下班開開，單程8公里，本人開車比較溫柔，電腦顯示是8.1左右，基本維持這個(gè)數(shù)字，ECO節(jié)能我沒有開，覺得開了就是小馬拉大車了，更費(fèi)油
動(dòng)力：很舒適，尤其電動(dòng)座椅
操控：
外觀很大氣而且現(xiàn)在的車位改的我覺得很贊尤其是那雙出的排氣管，不過(guò)有煮水聲這點(diǎn)不好，但是好像可以更換了 有些車友的換了。led的示廓燈也很贊 我還拍的照
油耗：2.0豪華版的只有一個(gè)顯示屏，不太厚道。全真皮座椅上檔次。
舒適：同價(jià)位的車?yán)锔杏X還是不錯(cuò)的選擇，本田也是出了名的質(zhì)量穩(wěn)定.反正選擇了就不后悔。
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.0L EX 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格18.30萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程325公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比較低，贊一個(gè)。
缺點(diǎn)：新車有味道。帶導(dǎo)航的型號(hào)，價(jià)格虛高。其實(shí)豪華導(dǎo)航與豪華版只差個(gè)藍(lán)牙電話和導(dǎo)航而已。
外觀：空間大，后排放了兒童安全座椅后坐兩個(gè)大人也一點(diǎn)不擠。
內(nèi)飾：雖是2.0，但動(dòng)力該有的有，習(xí)慣上坡超車�！皼]有肉車，只有肉人”，這話真對(duì)
空間：操控沒得說(shuō)呢，方向盤挺輕的一只手搞定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。剎車更是沒得說(shuō)，踩多少就是多少！車速跑到210左右時(shí)，車也沒有感覺到飄，車感覺抓地蠻好的！開這么快時(shí)超大點(diǎn)的車時(shí)，可能氣流摩擦?xí)悬c(diǎn)晃。開車過(guò)單位的電動(dòng)門下邊的鐵軌道拐彎時(shí)，車前輪會(huì)漂移的晃一下。S擋換D擋時(shí)很平順！過(guò)石子微型起伏路面時(shí)，40-50時(shí)速處理路面還是比較好的。遙控器目前只發(fā)現(xiàn)按著開門鍵一會(huì)，天窗和四個(gè)車窗全部打開，然后就不知道怎么關(guān)了…自動(dòng)駐車很好用。引擎蓋雙伸縮拉桿很好用。后吹霧速度很慢�？烧{(diào)節(jié)大燈高低，感覺車燈的光線遠(yuǎn)光分散，遠(yuǎn)近光還是不夠。開啟夜間行車或車燈日間行車燈會(huì)變暗，這個(gè)很好！玻璃水噴的比較全面。定速很好用。
配置：買雅閣的最大原因就是油耗，在同級(jí)別車?yán)�，雅閣的油耗也應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的，提車回來(lái)200多公里，目前油耗稍高，10左右，我平時(shí)懶得開小綠葉，也經(jīng)常停車怠速，過(guò)了磨合期，應(yīng)該能到8個(gè)多吧。
動(dòng)力：還行吧
操控：
全新加入的LED日光行車燈，無(wú)論在白天還是黑夜都顯得那么優(yōu)雅，高檔；超大的H標(biāo)志和兇惡的前臉加上側(cè)身非常美的車身線條，變得更加大氣，符合多數(shù)國(guó)人審美標(biāo)準(zhǔn)�？梢哉f(shuō)無(wú)論是年輕人還是中年人，只需要在顏色上作出對(duì)的選擇，皆可滿足兩者。
油耗：內(nèi)飾我感覺用料不錯(cuò)，做工比較精細(xì)，其實(shí)我還是喜歡中控按鈕的設(shè)計(jì)，有一種很上檔次的感覺。讓人一目了然
舒適：很高 20落地這種配置的中級(jí)車很少
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.0L EX 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這樣的價(jià)格對(duì)得起這樣2.0豪華的配置，對(duì)于我不是賽車手的人來(lái)說(shuō)這樣很好了，對(duì)比過(guò)日產(chǎn)天籟，凱美瑞，馬自達(dá)，最終相信自己眼光選了雅閣，事實(shí)也證明我沒有選擇錯(cuò)。
缺點(diǎn)：后排出風(fēng)口就那么難搞嗎？
外觀：空間是買這車的另一個(gè)原因，4.93的車長(zhǎng)，2.8的軸長(zhǎng)可以說(shuō)是“同級(jí)之最”，比大眾的帕薩特，豐田的凱美瑞都要大，腿部空間很大，伸腳很輕松，豪無(wú)壓力。后排坐下4個(gè)普通成年人沒有問(wèn)題，三個(gè)人非常的輕松。頭部空間也是很寬裕，我老表1米82的身高坐在里面還有一拳的空間，不像的我小威。后備箱比較大而且很規(guī)整，放東西比較好安排，平時(shí)有點(diǎn)小貨放在里面還可以放一輛小拖車，很方便。儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)比較合理，手機(jī)，水，過(guò)路卡都能找到合適的地方。
內(nèi)飾：2.0日常開開就好，激烈駕駛就別想了
空間：過(guò)彎側(cè)傾小
配置：上下班開開，單程8公里，本人開車比較溫柔，電腦顯示是8.1左右，基本維持這個(gè)數(shù)字，ECO節(jié)能我沒有開，覺得開了就是小馬拉大車了，更費(fèi)油
動(dòng)力：一句話，誰(shuí)坐誰(shuí)說(shuō)這車寬敞。8方向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，很好用。真皮座椅也特別舒適。只有主駕駛側(cè)的車窗為自動(dòng)升降的，稍稍顯得有點(diǎn)不太方便。USB插口設(shè)計(jì)在了扶手箱內(nèi)，雖然占用了一定的扶手箱空間，但是還是比較方便的。比某些車更顯得大氣了一些。更好的保護(hù)了中控臺(tái)的完整性。
操控：
一直對(duì)8代情有獨(dú)鐘，但9代的大齙牙現(xiàn)在越看越舒服，日行燈凸顯檔次，還有l(wèi)ed后尾燈，晚上看很是漂亮
油耗：軟皮，沒有硬塑料
舒適：定價(jià)感覺還是稍微偏高了，所以優(yōu)惠幅度很重要（我是優(yōu)惠2.3w，再磨磨估計(jì)2.5w差不多）。如果只有不到2w的優(yōu)惠估計(jì)就會(huì)考慮別的車了。還有就是最低配的優(yōu)惠力度實(shí)在太低了。。。所以買豪華版優(yōu)惠后其實(shí)和最低配的差價(jià)并不是太大。。。
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.0L EXN 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格21.99萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間寬敞，整體的做工很不錯(cuò)，配置很豐富，保養(yǎng)費(fèi)用低也是選擇雅閣的原因之一
缺點(diǎn)：最不滿意的是居然只有主駕駛窗戶是一鍵升降，非常不滿意啊，這個(gè)配置可以有啊，都20多萬(wàn)的車了，升降窗戶還要一直按著。。。
外觀：外觀大愛，比雅八漂亮了不少，白色的更為顯眼，所以我選擇了白色，雖然路上不多。車頭、車尾都比雅八大氣了很多，大燈也一改雅八的白內(nèi)障大燈，換成了有透鏡的，雖然還是鹵素?zé)�，但有神了不少，�?dāng)然與高配的LED大燈不能比，以后出保了必須去改氙氣大燈。雅閣前臉大面積的鍍鉻飾條彰顯霸氣，全系標(biāo)配日間行車燈，非常厚道，直條式的LED日間行車燈就像老款?yuàn)W迪A6那樣霸氣、顯眼。還有值得一提的是雅閣的車長(zhǎng)，居然達(dá)到了4米9多，這快趕上C級(jí)車的長(zhǎng)度了，令我大開眼界，不過(guò)車長(zhǎng)帶來(lái)的麻煩就是停車費(fèi)事。導(dǎo)航版的輪胎是米其林的，胎噪控制的不錯(cuò)。我感覺，日系三強(qiáng)中，我覺得本田外觀最好看，做工最好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一大亮點(diǎn)就是雙屏設(shè)計(jì)，的確很吸引我，很有科技感，高端、大氣、上檔次，這也是我為什么不買2.0豪華，而買2.0豪華導(dǎo)航版的原因。中控臺(tái)的軟性搪塑材料，這比上一代雅閣要好，總的來(lái)說(shuō)，做工保持了本田一貫的風(fēng)格，不錯(cuò)。
空間：雖然較8代尺寸有縮水，但是空間乘坐感上乘，183身高前排頭部空間和寬度都很不錯(cuò)，前排調(diào)好后排也可以很舒服，就是因?yàn)槊老底霾坏竭@點(diǎn)才排除的邁銳寶，新蒙迪歐和君威。
配置：綜上所述，雅閣的性價(jià)比在B級(jí)車中還算不錯(cuò)的，首先雅閣的優(yōu)惠力度就比同級(jí)別的帕薩特、邁騰大，配置也不差，用起來(lái)省心，維修保養(yǎng)便宜。其次我覺得，同一款車，肯定是越低配性價(jià)比越高，所以我沒有選擇2.4，一來(lái)油耗大了，二來(lái)，以后換車，保值率沒有2.0的高。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，畢竟是商務(wù)家用車，在我印象中，2.0的應(yīng)該是150多馬力的，已經(jīng)夠用了，當(dāng)初選車動(dòng)力就不在考慮范圍，只要大空間、舒適。在乎動(dòng)力就去買小鋼炮了。
操控：
都知道，日系車的操控一般般，與德系車肯定不能比，怎么說(shuō)呢？小雅的操控比較輕盈，方向盤也很輕，底盤沒有德系車扎實(shí)。要操控好，就買思鉑睿了，但是我不喜歡運(yùn)動(dòng)類的轎車。
油耗：2.0自然吸氣還是比不過(guò)小排量渦輪增壓啊，本以為日系車就是省油、省心，這幾乎是大家都公認(rèn)的，可在現(xiàn)在這個(gè)德美系都大推小排量T車型之時(shí)，日系的自吸車的油耗感覺站不住腳了啊，以我為例，上下班開，市郊區(qū)各一半，綜合10個(gè)油，按照江蘇目前92#油價(jià)6.56元/升，折算之后為6毛6一公里，當(dāng)然這也只是因?yàn)槟壳坝蛢r(jià)連續(xù)下跌之后算出來(lái)的，要知道以前的92#要7塊半了，再以朋友的1.8T帕薩特為例，他的油耗為8.5個(gè)，加95#，按照目前6.93元/升來(lái)算，折算之后為不到6毛一公里，同樣是上下班開，由此可見，油耗不盡如人意。不過(guò)好在這么大個(gè)車，六七毛一公里已經(jīng)算很不錯(cuò)了，不奢求什么了。
舒適：還算不錯(cuò)，雖然底盤、減震有點(diǎn)硬，60扁平比的輪胎基本能過(guò)濾掉小溝小坎，但過(guò)大坎、過(guò)減速帶有點(diǎn)硬邦邦的感覺，但是平路的時(shí)候還是非常不錯(cuò)的，噪音控制得也比較好，舒適性肯定比不過(guò)同為日系三強(qiáng)的凱美瑞、天籟，好像也沒上一代雅閣舒適了，可能是九代雅閣重新調(diào)教了底盤，另它往操控方面改革了一下吧。CVT的無(wú)級(jí)變速箱幾乎感覺不到頓挫，非常棒，家用車要的就是這個(gè)感覺！
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.0L EXN 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意有好幾點(diǎn)，操控，動(dòng)力，油耗，都滿意,還有那個(gè)雙屏幕功能，可操作的觸碰屏幕大的讓人滿意，手指頭輕點(diǎn)，就可以輕松操作，不像以前車上的小觸碰屏幕，得用觸碰筆才行。
缺點(diǎn)：2.0的導(dǎo)航真的不咋地，地圖很久，好多道路沒有，官方更新太慢，另外就是后排氣管煮水的聲音。地盤不高，走的路現(xiàn)在在修路，不過(guò)新車嘛，開起來(lái)比較注意.
外觀：外觀大愛，比雅八漂亮了不少，白色的更為顯眼，所以我選擇了白色，雖然路上不多。車頭、車尾都比雅八大氣了很多，大燈也一改雅八的白內(nèi)障大燈，換成了有透鏡的，雖然還是鹵素?zé)簦猩窳瞬簧�，�?dāng)然與高配的LED大燈不能比，以后出保了必須去改氙氣大燈。雅閣前臉大面積的鍍鉻飾條彰顯霸氣，全系標(biāo)配日間行車燈，非常厚道，直條式的LED日間行車燈就像老款?yuàn)W迪A6那樣霸氣、顯眼。還有值得一提的是雅閣的車長(zhǎng)，居然達(dá)到了4米9多，這快趕上C級(jí)車的長(zhǎng)度了，令我大開眼界，不過(guò)車長(zhǎng)帶來(lái)的麻煩就是停車費(fèi)事。導(dǎo)航版的輪胎是米其林的，胎噪控制的不錯(cuò)。我感覺，日系三強(qiáng)中，我覺得本田外觀最好看，做工最好。
內(nèi)飾：真心很漂亮，完勝8代、天籟、凱美瑞，更別說(shuō)大眾神車那80歲的內(nèi)飾了，個(gè)人喜好，神車迷勿噴，車內(nèi)也都是led燈，很漂亮，也很亮，中控很具科技感，個(gè)人不喜歡2.4的仿木紋，塑料感比較強(qiáng)，當(dāng)然2.0的塑料質(zhì)感也不滿意，比較喜歡天籟中控臺(tái)那個(gè)紋理質(zhì)感。還有一點(diǎn)比較滿意的就是雅閣新車味道真心很小，比國(guó)產(chǎn)奔馳要小的多了，當(dāng)然新車還是要注意通風(fēng)，因?yàn)檐噧?nèi)還是有腳墊地板皮之類，味道早沒早安心。
空間：雖然較8代尺寸有縮水，但是空間乘坐感上乘，183身高前排頭部空間和寬度都很不錯(cuò)，前排調(diào)好后排也可以很舒服，就是因?yàn)槊老底霾坏竭@點(diǎn)才排除的邁銳寶，新蒙迪歐和君威。
配置：綜上所述，雅閣的性價(jià)比在B級(jí)車中還算不錯(cuò)的，首先雅閣的優(yōu)惠力度就比同級(jí)別的帕薩特、邁騰大，配置也不差，用起來(lái)省心，維修保養(yǎng)便宜。其次我覺得，同一款車，肯定是越低配性價(jià)比越高，所以我沒有選擇2.4，一來(lái)油耗大了，二來(lái)，以后換車，保值率沒有2.0的高。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，畢竟是商務(wù)家用車，在我印象中，2.0的應(yīng)該是150多馬力的，已經(jīng)夠用了，當(dāng)初選車動(dòng)力就不在考慮范圍，只要大空間、舒適。在乎動(dòng)力就去買小鋼炮了。
操控：
日系同級(jí)別里最具運(yùn)動(dòng)性的，cvt很順暢，方向盤很輕，剎車比較靈敏
油耗：2.0自然吸氣還是比不過(guò)小排量渦輪增壓啊，本以為日系車就是省油、省心，這幾乎是大家都公認(rèn)的，可在現(xiàn)在這個(gè)德美系都大推小排量T車型之時(shí)，日系的自吸車的油耗感覺站不住腳了啊，以我為例，上下班開，市郊區(qū)各一半，綜合10個(gè)油，按照江蘇目前92#油價(jià)6.56元/升，折算之后為6毛6一公里，當(dāng)然這也只是因?yàn)槟壳坝蛢r(jià)連續(xù)下跌之后算出來(lái)的，要知道以前的92#要7塊半了，再以朋友的1.8T帕薩特為例，他的油耗為8.5個(gè)，加95#，按照目前6.93元/升來(lái)算，折算之后為不到6毛一公里，同樣是上下班開，由此可見，油耗不盡如人意。不過(guò)好在這么大個(gè)車，六七毛一公里已經(jīng)算很不錯(cuò)了，不奢求什么了。
舒適：座椅和懸掛沒有天籟舒服，當(dāng)然天籟也沒有雅閣的均衡，總體還是很滿意的，座椅舒服，前排座椅帶加熱功能，帶電子駐車功能，倒車影像系統(tǒng)帶行車軌跡。
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.0L EXN 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格19.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很滿意
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是雅閣的車漆了，有點(diǎn)薄，路況不好時(shí)開車要比較注意避免摩擦。
外觀：外觀大愛，比雅八漂亮了不少，白色的更為顯眼，所以我選擇了白色，雖然路上不多。車頭、車尾都比雅八大氣了很多，大燈也一改雅八的白內(nèi)障大燈，換成了有透鏡的，雖然還是鹵素?zé)�，但有神了不少，�?dāng)然與高配的LED大燈不能比，以后出保了必須去改氙氣大燈。雅閣前臉大面積的鍍鉻飾條彰顯霸氣，全系標(biāo)配日間行車燈，非常厚道，直條式的LED日間行車燈就像老款?yuàn)W迪A6那樣霸氣、顯眼。還有值得一提的是雅閣的車長(zhǎng)，居然達(dá)到了4米9多，這快趕上C級(jí)車的長(zhǎng)度了，令我大開眼界，不過(guò)車長(zhǎng)帶來(lái)的麻煩就是停車費(fèi)事。導(dǎo)航版的輪胎是米其林的，胎噪控制的不錯(cuò)。我感覺，日系三強(qiáng)中，我覺得本田外觀最好看，做工最好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一大亮點(diǎn)就是雙屏設(shè)計(jì)，的確很吸引我，很有科技感，高端、大氣、上檔次，這也是我為什么不買2.0豪華，而買2.0豪華導(dǎo)航版的原因。中控臺(tái)的軟性搪塑材料，這比上一代雅閣要好，總的來(lái)說(shuō)，做工保持了本田一貫的風(fēng)格，不錯(cuò)。
空間：后排空間很大，和前排座椅相隔很多，后排座位是整體放倒的，這一點(diǎn)做得很好，前排主駕副駕帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅加熱
配置：綜上所述，雅閣的性價(jià)比在B級(jí)車中還算不錯(cuò)的，首先雅閣的優(yōu)惠力度就比同級(jí)別的帕薩特、邁騰大，配置也不差，用起來(lái)省心，維修保養(yǎng)便宜。其次我覺得，同一款車，肯定是越低配性價(jià)比越高，所以我沒有選擇2.4，一來(lái)油耗大了，二來(lái)，以后換車，保值率沒有2.0的高。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力155馬力，我覺得對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了，起步平穩(wěn)，跑80-90邁不到2000轉(zhuǎn)，對(duì)于那些想有推背感的車友們選擇2.4排量的吧，我不是飆車族，2.0的動(dòng)力我覺得對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了
操控：
都知道，日系車的操控一般般，與德系車肯定不能比，怎么說(shuō)呢？小雅的操控比較輕盈，方向盤也很輕，底盤沒有德系車扎實(shí)。要操控好，就買思鉑睿了，但是我不喜歡運(yùn)動(dòng)類的轎車。
油耗：2.0自然吸氣還是比不過(guò)小排量渦輪增壓啊，本以為日系車就是省油、省心，這幾乎是大家都公認(rèn)的，可在現(xiàn)在這個(gè)德美系都大推小排量T車型之時(shí)，日系的自吸車的油耗感覺站不住腳了啊，以我為例，上下班開，市郊區(qū)各一半，綜合10個(gè)油，按照江蘇目前92#油價(jià)6.56元/升，折算之后為6毛6一公里，當(dāng)然這也只是因?yàn)槟壳坝蛢r(jià)連續(xù)下跌之后算出來(lái)的，要知道以前的92#要7塊半了，再以朋友的1.8T帕薩特為例，他的油耗為8.5個(gè)，加95#，按照目前6.93元/升來(lái)算，折算之后為不到6毛一公里，同樣是上下班開，由此可見，油耗不盡如人意。不過(guò)好在這么大個(gè)車，六七毛一公里已經(jīng)算很不錯(cuò)了，不奢求什么了。
舒適：還算不錯(cuò)，雖然底盤、減震有點(diǎn)硬，60扁平比的輪胎基本能過(guò)濾掉小溝小坎，但過(guò)大坎、過(guò)減速帶有點(diǎn)硬邦邦的感覺，但是平路的時(shí)候還是非常不錯(cuò)的，噪音控制得也比較好，舒適性肯定比不過(guò)同為日系三強(qiáng)的凱美瑞、天籟，好像也沒上一代雅閣舒適了，可能是九代雅閣重新調(diào)教了底盤，另它往操控方面改革了一下吧。CVT的無(wú)級(jí)變速箱幾乎感覺不到頓挫，非常棒，家用車要的就是這個(gè)感覺！
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