廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格20.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程26747公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控自如，很易駕馭
缺點：前面沒有雷達，害我擦了兩次
外觀：喜歡大齙牙才買它
內飾：內裝材質易磨損 2015年06月30日 發(fā)表了口碑 口碑 《自吸、大排量、底盤扎實、操控優(yōu)秀、適合30歲左右，40歲以下人士》
空間：夠用，平時一個人開的多，家人可能坐慣了原來的帕薩特，覺得雅閣的空間相對來說小了，其實并不小。
配置：車展訂購的車，所以性價比來說高，廠家還送DA屏
動力：2.4的動力十足，只要給油就敢跑，超車無壓力
操控：
相當滿意！各種信息瀏覽方便，方向盤快慢速均沉穩(wěn)，轉向不費力，油門剎車踏板力度合適，各種按鈕阻尼適中。
油耗：現(xiàn)在才開650公里，全部在市區(qū)上下班最堵的路段開，油耗13.6左右，不夠滿意，不過也很好了，以前開1.6的世嘉的時候經常2500換擋，市區(qū)也要13個。
舒適：后排懸掛硬，胎壓2.5慢速過減速帶有彈跳
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購買時間2013年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1610公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣，內飾時尚，對比神車，簡直沒可比性。
缺點：經銷商的管理，訂車，交車流程手續(xù)均較差
外觀：外觀比較大氣，側面藥線很大氣。前面雙LED大燈走在中級車配置前沿，日間行車燈也很迎合時代潮流。前面進氣格柵鑰匙像美版那樣就更好了。
內飾：低調奢華有內涵
空間：挑車的時候兒子說終于可以躺著了
配置：相當高
動力：家用車，足夠了，也能滿足撒歡的需要，不過開車還是安全第一吧
操控：
因為是雅閣所以操控自然沒的說，只是剎車踏板初段的時候有一點虛位，不過習慣了就好了，另外有一點倒車掛R檔的時候如果是有一點坡的話，有溜車的情況，不過給大油門就可以了。
油耗：看個人把，我磨合期開節(jié)能，高速，快速路6個。市區(qū)堵車10個，有時候暴力駕駛16個也能到，這個主要看個人，但是2.4的全球十佳又有170多P馬力，這個油耗不愧是日系車了，真心省油
舒適：顛簸感稍強，不過無傷大雅
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購買時間2014年06月
購買地點甘肅 金昌
裸車價格20.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速油耗非常滿意
缺點：發(fā)動機噪音大
外觀：外觀上還是可以的，原本不是很喜歡前臉中網那里的的幾條鍍烙條的，但九代半雅閣出來后就覺得老款的前臉挺美的。再者就是尾燈，比較圓潤符合我的選車條件之一，其實比雅閣好的車很多，本人不選的原因其中之一就是其尾燈不夠圓潤帶尖角。
內飾：內飾布局非常合理，視覺感官極佳�？傮w內飾用料中等偏上，就是硬塑料還是有點稍多。
空間：空間算是比較滿意的了
配置：可以接受
動力：相對于銳志、和2T來說，是差那么點，但是雅閣是走舒適、經濟、綠色環(huán)保路線的，所以油耗值得我們去驕傲！
操控：
這個方向盤也太精準了。。。在高速手輕輕動一下，車就擺起來了，不知道大家的怎么樣。方向盤很小，操作起來很靈活。
油耗：很滿意，目前9000公里，平均8L
舒適：非非常常的舒適，座椅寬大，空間滿足，真心好。
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：各方面都很不錯，面面俱到的一臺車，在油耗動力操控舒適度之間取得了一個較為不錯的平衡點
缺點：沒有自動落鎖功能
外觀：外觀大氣，家用和商務均能兼顧
內飾：比較有檔次 雙屏顯示科技感強
空間：空間不錯。
配置：優(yōu)惠了1.1萬，沒其它一線城市優(yōu)惠的多，但是我覺得性價比可以，畢竟同樣的價格，這樣的配置除了韓系車，基本都達不到雅閣。各地價格差異再貴再便宜也就萬把的差別，喜歡就別糾結，該出手時就出手，別搞得自己太累。
動力：2.4動力杠杠的，不飆車足夠了
操控：
指向精準，你會感受不到開的是一個長度接近5米的車。
油耗：每個人習慣不同，我開了300公里，平均是9.8，磨合期還沒過，過了之后應該可以控制到8.5左右。
舒適：前排舒適，后排懸掛太硬掉檔次
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購買時間2015年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格20.40萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間感很好，183身高，體重200，無壓力很舒服，視野開闊！
缺點：排氣管煮水聲，疑似變速箱漏油
外觀：歷代的雅閣都是以他黑色大氣的外觀吸引人，九代也不例外，大氣、穩(wěn)重而不老成，尾部設計飽滿，車身線條流暢，前臉雖然大鋼牙被不少人詬病，本人善能接受，但的確談不上加分。黑色——雅閣的代表色！
內飾：做工不錯，畢竟20多萬的車，再好也就是換材質了，人性化設計還可以，儲物空間夠用，沒什么硬傷！
空間：空間表現(xiàn)不錯，個人還是喜歡歌詩圖，小歌后備箱很大
配置：買的二手車不談性價比
動力：2.4地球夢超車隨叫隨有
操控：
比預想的好
油耗：省油，上高速最多6個左右，平時城區(qū)開9.4升
舒適：非常OK，坐進去就想睡覺，你想想有多舒服。
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購買時間2014年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格21.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身流線型好看，尤其是車尾
缺點：懸掛有點硬，一點小坑都能感覺出來，過減速帶還是慢點舒服，車漆很軟 容易出現(xiàn)劃痕。
外觀：霸氣、大氣
空間：足夠了。后排兩拳半還不夠？車震都放得開....比較滿意的是隨手能找到放水杯物品的地方，很多。
配置：2.4豪華的性價比應該是整個系列里最好的，個人覺得這個價位買到這個車還是物有所值的
動力：2.4的足夠了，節(jié)油模式的話不太夠用
操控：
沒開過什么好車，沒辦法談操控，只能說還行。開著舒服
油耗：北京郊區(qū)上班，基本上7.1個油，城市9個油，高速5個油，擁堵就不說了，啥車賭著不動都很高吧
舒適：舒適性高！！
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購買時間2014年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格20.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體下來很不錯
缺點：油門剎車背后的線路都是裸露的，太摳了吧
外觀：外觀大氣，鍍鉻前臉雖然被說成大齙牙，不過確實很霸氣啊。今年流行土豪，要的就是這個效果，家人也都很喜歡。有次停在浴室門口，從浴室走出來的人一個個都在看。有幾個走出來50米又返回來好好研究了一番。哥虛榮心暴漲。
內飾：內飾方面坐過我車的朋友都說好看，個人認為同價位里雅閣內飾最好看，不呆板，也不過分前衛(wèi)，很適合我。雙屏高大上啊，車內按鈕比較少，很簡潔又不失精致。
空間：10分來打 空間我打10分，比較滿意本人185CM，駕駛位調整好，在坐到后排可以輕松的翹著二郎腿，O(∩_∩)O哈哈~
配置：性價比還行吧，車好是最重要的
動力：輕盈有力，一般運行游刃有余，就是CVT感覺沒有AT來得推背直接，很平穩(wěn)舒適，在S檔還是能小推背一下的。2.4直噴發(fā)動機扭矩有243nm，在同級自然吸氣發(fā)動機前列，而且在高壓縮比下，還能用93號油，不錯。神車9點幾的壓縮比都要97號油，不知道為什么。
操控：
很滿意
油耗：市區(qū)11L；郊區(qū)最低達6.5L，紅綠燈越少，車速在80KM左右時，油耗最低；高速120KM/H時7.2L
舒適：我覺得很好。很多人說本田車隔音不好，是的，之前家里的思域隔音確實差，胎噪太大，老婆的CRV要稍微好點，我的雅閣比它們要好太多了，胎噪肯定是有的，聲音不大，不會很反感，開高速噪音也不大，不影響正常交談，不知道是不是所謂的ANC主動降噪在起作用。坐過朋友的奔馳S320L，也沒有做到靜默無聲啊，比雅閣稍微好些，真的也就稍微好些。座椅很寬大，坐墊長度也夠長，后排角度也正好，皮質也可以，同是打孔的皮，皮質比CRV要好。如果坐墊再厚點，軟點就更好了。避震是硬了點，過減速帶有些顛，好處是鋪裝路面行駛相當平穩(wěn)，沒有坐船的感覺，過彎支撐也很足，但很奇怪的是，車子過了35000KM后，懸掛突然變得軟了一點，不再那么生硬了。雅閣的人機工程做的也非常好，開車時車門板上搭左手臂的位置和手扶箱搭右手臂的位置都恰到好處。對于20萬出頭的車，這個舒適性已經非常好了，很滿意
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：雅閣也沒有啥最滿意的點，但是感覺不錯的地方主要還是空間和油耗表現(xiàn)上，而且新雅閣靜音也還不錯，配置豐富
缺點：保養(yǎng)有點貴，維修比較貴
外觀：喜歡鍍鉻
內飾：做工細膩科技感強 大愛雙屏
空間：很大，很滿意，應屬同級別最好的了。
配置：對我來說我想要的配置都有，所以性價比算高吧，還是那句話，看個人需求。
動力：直噴加CVT這輛車開起來與以往的本田車區(qū)別很大。和1.8T比加速(價位接近)：0~40雅閣快，60~90 1.8T快，120以后雅閣快。這款2.4L直噴機器的聲音與以往的本田那種金屬質感很強的聲音不同,怠速時機器聲音更像是德系1.8T或2.0T那種噠噠噠的氣門聲，市區(qū)開一般的加速轉速很少過2500轉（CVT緣故）市區(qū)勻速開不超2000轉。注意！100公里平路定速時轉速為1800轉（個人感覺同級別算是低的）。動力要比8代雅閣，歌詩圖2.4L，奧德賽，思鉑睿2.4L好不少。
操控：
這方面一直沒啥感覺 反正方向挺穩(wěn)的。之前也沒開啥好車 嘿嘿 這就不充大頭了
油耗：綜合下來我覺得6毛左右，前幾天出了趟差，加滿油出去回來一共跑了520KM，大概350KM的高速路，其他的基本城里或者環(huán)線，回來又把油加滿花了208個大洋（201就滿了，加油的師傅說不好收錢，硬要加到210去，結果加到208，車子吞不下了），所以算了算長途4毛左右，準確的說3.99,。磨合期間沒有暴力開車最多也就100出頭。
舒適：座椅包裹性好，乘坐舒適，車內靜音水平較高，就是高速上胎燥明顯。順便說一下，我的輪胎怎么是鄧祿普的呢？壇子上看到2.4豪華導航蠻多是米其林，2.4豪華更多是普利司通的，我的怎么都不是？難道是生產批次的問題？我怎么沒怎么看到壇子上有人是鄧祿普的輪胎？？音響我覺得很不錯，可能我對這方面的要求不高。
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購買時間2014年01月
購買地點四川 成都
裸車價格21.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程21800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力足。
缺點：：1、排氣管問題： 排氣管一直有轟鳴聲（即論壇上大家說的煮水聲，我第一天提車就聽到這個聲音了，當時和售后小姐還開玩笑說：“這車我買的放心了，絕對是正品本田雅閣。。。�！苯裉焱砩蠌牡叵峦＼噲錾蟻頃r，故意在爬陡坡的時候轟了幾下油門，但是上到公路上，將車停穩(wěn)后，下車依然能清晰的聽見排氣管發(fā)出的轟轟聲。不過開了這幾天之后，覺得這也不是多嚴重的問題，就是有點小鬧心但是，在此還是希望本田廠商能夠認真對待此問題，早日幫助雅閣車主解決這鬧心的聲音。 2、滲油問題： 提車后第二天，我去4S店裝下護板，發(fā)現(xiàn)我的變速箱下也有滲油。。。。。。。。我這不是“第一個吃螃蟹的人了”，在此不贅述了，依然希望廠家能夠早日解決，更希望自己的車，首保后滲油不會再發(fā)生。�。。。�
外觀：大氣飽滿，時尚漂亮，大奔牙很有個性。
內飾：雙屏耶！這貨是雙屏！科技感而又不失穩(wěn)重，自從看來雅閣后其他車系的內飾怎么都看不上了，細節(jié)上很精細
空間：空間是 夠用了 自己家用 主要是自駕游 本人身高184 重190 坐前排頭部跟車頂有一個拳頭的距離 后排空間保證夠用
配置：總體性價比非常高，比大眾好，大眾是好車，但是在中國太坑了
動力：2.4的動力隨叫隨到，油門輕點就可以了，就是30到40之間有略微抖動
操控：
駕駛感覺輕盈靈敏轉向精準，懸掛有韌性比德系死氣沉沉的好
油耗：真的比較低，純市區(qū)加堵車都只有10個油左右，本人市區(qū)環(huán)線，最低油耗6.2L/100KM，壇子上看到有開高速開到5.2的，等自己過了磨合去試試，不過油耗確實很給力！
舒適：懸掛硬，過減速帶或者溝溝坎坎的震動明顯
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購買時間2013年11月
購買地點福建 廈門
裸車價格22.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，造型優(yōu)美
缺點：本來我想說對于雅閣我沒什么不滿意的，但是畢竟人無完人，車亦如此。后排的空調出風口那里，為什么沒能把那個拱做平？這讓有時候在中間擠一下的哥們有點尷尬，腿不好放，五座的車立馬變四座了，看樣子今后只能是讓我兒子坐在那個位子了，因為他小嘛，比較合適；既然說到了不滿意就再說一點吧，后備箱的頂部沒處理的那么讓人舒心，為什么不把喇叭之類的東西包起來呢，還裸露在外面，讓人看著有點不像20多萬的車，盡顯寒酸了點，不過想想回頭，誰沒事去看你車的后備箱呢，哈哈哈。。。
外觀：越看越耐看
內飾：用料還行。
空間：空間大實用，放東西很方便。
配置：性能雅閣真的不用多說，價格也算比較適中，同級別B級車比，個人覺得性價比不算最高，但是算是數(shù)一數(shù)二的了。年底沖關價格優(yōu)勢明顯，突然有回頭趨勢，銷售業(yè)績不斷提升和飛躍，幾年前哪里敢想雅閣十七八萬能夠落地啊。
動力：在未開啟節(jié)油模式時，在S擋下，起步非常給力，加速有推背感，加速也沒有頓挫感
操控：
還可以，開過150還是挺穩(wěn)的，就是過彎調頭容易側傾
油耗：市區(qū)擁堵路段高，現(xiàn)在跑2000km明顯下降，基本控制在12以內，高速6.5左右很滿意，綜合10.7，相信首保后會更低
舒適：舒適性完全滿足正常人的要求。沙發(fā)座椅寬大，支撐良好，軟硬適中；高保真音響聲音清晰，音域寬廣，音色細膩（就是不知道是什么牌子，先鋒嗎？）；車內隔音降噪水平優(yōu)秀，80km/h車速行駛，你只能聽到胎噪聲，如果打開音響，你會發(fā)現(xiàn)非常安靜（聽說是因為雅閣9代擁有的音響主動降噪功能起的作用）。不過雅閣9代的車身懸架感覺略硬，但屬于可接受范圍，不影響舒適性。
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領最高888元現(xiàn)金紅包
