廣汽本田-雅閣
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
雅閣
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4355）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車（1265）+1 座椅很舒服（672）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3897）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：舒適性。空間。油耗
缺點(diǎn)：漆面太薄，普利司通輪胎不耐磨，才四萬公里不到，前面兩個(gè)胎都快不行了！
外觀：外觀大氣，穩(wěn)重，屬于耐看型，13年剛上市很不習(xí)歡，現(xiàn)在越看越喜歡。蒙迪歐就很不耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格感覺大氣，雙顯示很有檔次，整體做工很滿意，就是擋桿周圍那個(gè)桃木面板？（不知道是不是）感覺設(shè)計(jì)的不是很好，第一眼看到還不錯(cuò)，但是很容易出現(xiàn)劃痕，不實(shí)在，而我又是經(jīng)常使用那里那個(gè)儲(chǔ)物盒的人
空間：空間非常滿意，竟然能夠擠下6個(gè)成年人。其實(shí)作為家用車來說，雅閣在空間方面的表現(xiàn)已經(jīng)非常不錯(cuò)。只是后備箱中后輪處的兩個(gè)突出，使得后備箱空間雖大，確難以放進(jìn)兩個(gè)大型旅行箱。
配置：感覺價(jià)格還是有點(diǎn)高，比我原來的預(yù)期高了大概1萬元，但是實(shí)在是太喜歡了，咬咬牙就買了。雖然價(jià)格比同配置的天籟以及大幅優(yōu)惠后的凱美瑞高很多，但是總體來說，性價(jià)比還是可以的。同時(shí)家里其他人已經(jīng)買過思域和cr－v，這么多年都沒有出過任何問題，對(duì)本田的質(zhì)量和服務(wù)有很強(qiáng)烈的信心。當(dāng)然，如果在現(xiàn)在價(jià)格上有個(gè)1萬以上的優(yōu)惠，相信這個(gè)車子一定會(huì)大賣，銷量會(huì)輕松超過帕薩特和邁騰。
動(dòng)力：不喜歡激烈駕駛，但是帶空調(diào)四個(gè)人，沒有肉的感覺
操控：
雖然知道九代的懸架硬了，但不知道為什么開起來總是那么沒信心
油耗：高速油耗或者自己注意節(jié)油的開，6個(gè)。綜合油耗9個(gè)，對(duì)于2.4的排量，這個(gè)油耗滿意。也許是ECO的作用，動(dòng)力雖然有遲緩，但節(jié)油后的效果明顯，看個(gè)人喜歡什么風(fēng)格了，偶爾關(guān)閉eco，S 或L 檔，轉(zhuǎn)速迅速攀升至3000轉(zhuǎn)以上，推背感強(qiáng)烈。
舒適：非常棒
|
|
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是我喜歡外觀和內(nèi)飾的科技感！
外觀：白外，大氣，大齙牙也不顯得突兀。線條硬朗，很有肌肉范兒。
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有異響
空間：空間足夠用 ，后排空間表現(xiàn)還不做 ，儲(chǔ)物格也夠用的 手機(jī) 水 神馬的都有地方放 扶手箱空間也夠大 后備箱對(duì)我來說也夠用，平時(shí)居家旅行放點(diǎn)東西夠用 沒有太多的要求 車內(nèi)空間對(duì)我來說挺滿意 誰讓我才110斤 坐那里都不會(huì)感覺擁擠。
配置：如果雅閣保養(yǎng)得費(fèi)用在300-400元，或是提高到10000公里保養(yǎng)也能接受，但是按現(xiàn)在的價(jià)格比寶馬貴，品牌溢價(jià)低，性價(jià)比適中，畢竟買個(gè)寶馬3頁沒幾萬，但是品牌效應(yīng)是本田無法帶來的。
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，給油提速也不是很慢，沒有傳說的那樣肉，估計(jì)是線性加速顯得不是那么有激情，不像帶T的推背感那么強(qiáng)烈，不過0-100時(shí)間也不長(zhǎng)，雅閣主要是家用車，也不需要多么激烈的駕駛，平平穩(wěn)穩(wěn)的就很好，變速箱設(shè)計(jì)的也是側(cè)重這一個(gè)方面。
操控：
早就聽說雅閣的操控非常好，這回是真實(shí)感受到了，我剛拿的駕駛證，不大會(huì)開車，都能感覺到雅閣車的操控非常棒哦。
油耗：綜合油耗是8.3，高速我一般跑6點(diǎn)幾，市區(qū)12左右吧，巡航更給力，有一次高速我跑跑到4.7去了，自己都嚇一跳，我同學(xué)1.8的車比我還耗油，哈哈
舒適：舒適性不錯(cuò)，底盤扎實(shí)懸掛有韌性，小顛簸過濾得很好，前排座椅很寬大包裹性好軟硬適中，后排背靠有點(diǎn)硬。間大，總之坐著很舒服。上高速速度達(dá)到120以上是輪胎的路燥就很大了，有次速度達(dá)到140，根據(jù)到腳下風(fēng)通過地盤的感覺。
|
|
購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，動(dòng)力充足，外形好看
缺點(diǎn)：最不滿意有如下幾點(diǎn)，第一：備胎太小。四個(gè)輪子都是配著17寸的鋁合金輪胎，而備胎卻是16寸的鐵制輪胎。第二：這臺(tái)車近光燈配的是白光LED燈，但遠(yuǎn)光配的卻是普通的黃色鹵素大燈，有時(shí)需要開大燈的時(shí)候就有點(diǎn)不爽了，黃白相間，總是覺得有點(diǎn)不協(xié)調(diào)。第四：后備箱打開后不會(huì)自動(dòng)彈起，而是要手動(dòng)抬起來，雖然尾箱蓋不怎么重但是畢竟都二十萬的車了，連個(gè)液壓支撐杠都沒有，這就有點(diǎn)說不過去了。第五：底盤非常的低，非常的低，非常的低，離地只有100mm看來世雅閣有史以來最低的，速度快點(diǎn)過個(gè)減速帶都回磕底盤，更加別說有時(shí)要爬路牙子了，高點(diǎn)的都不敢上。
外觀：如果在動(dòng)感點(diǎn)就更好了
內(nèi)飾：開始看很不錯(cuò)，可是后來覺得也就那樣吧
空間：我身高185，做在前排空間足夠，后排空間日常用足夠。
配置：還行吧，如果能18W裸車，這個(gè)性價(jià)比就很高了，肯定大賣
動(dòng)力：家用完全夠用
操控：
轉(zhuǎn)向還是很好的，比較精準(zhǔn)，就是前段時(shí)間4s的人說我的車轉(zhuǎn)向機(jī)有點(diǎn)聲響，后來給我緊固了。雅閣的地盤還是很穩(wěn)。跑山路也是很輕松。
油耗：油耗非常滿意 高速5個(gè)多油 市區(qū)會(huì)多一點(diǎn) 在8 9個(gè)油左右 我們這邊還是比較堵的 可能2.4的還是會(huì)比較省油
舒適：駕駛室感覺非常好，舒適而有樂趣，后座因調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，如急烈駕駛后排路感明顯，偏跳，但仍不失中級(jí)車的舒適性！
|
|
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗和動(dòng)力！2.4的自然吸氣搭配CVT變速箱，動(dòng)力非常穩(wěn)，掛到S擋超車 加速絕對(duì)沒問題！在高速上試過180碼很輕松，而且車子也不會(huì)打飄！加速非常線性，沒有帶T的那種頓挫感！
缺點(diǎn)：輪胎硬啊
外觀：個(gè)人給滿分，不過，蘿卜青菜，各有所愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比之前8代雅閣來說，有了明顯的進(jìn)步，尤其是車內(nèi)的雙屏顯示，讓很多朋友羨慕不已
空間：一個(gè)字，大，兩個(gè)字大大，三個(gè)字真的大，四個(gè)字，大，大真大…。 算駕駛員坐五個(gè)人加一個(gè)1.4米的小孩，空間不顯擁擠很難得。就是儲(chǔ)物空間有些小了，中央扶手箱放兩瓶水都放不下，對(duì)此很是失望啊.....
配置：九雅的指導(dǎo)價(jià)偏貴這是人盡皆知的，這也導(dǎo)致了很多人離他而去。不過當(dāng)時(shí)我選車的時(shí)候同樣價(jià)位的B級(jí)車真心沒有入我法眼的！除了隨后上市的阿特茲覺得相當(dāng)不錯(cuò)，但剛上市沒有什么優(yōu)惠，所以性價(jià)比也不高。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)吧，但油門控制感覺和德系車不一樣，不太習(xí)慣
操控：
在日系三劍客里算好的，方向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，側(cè)傾小，難得放縱一下也挺爽。
油耗：市區(qū)油耗能大些，尤其是嚴(yán)重堵車的時(shí)候，油耗蹭蹭的望上竄，只可惜沒有自動(dòng)啟停功能，不過在郊區(qū)油耗特別低，只有7個(gè)油。
舒適：懸架調(diào)校的還是偏運(yùn)動(dòng)，說白了就是有點(diǎn)兒硬，過坑或是路面不平時(shí)感覺明顯，但還可以接受吧，因?yàn)楹笈抛瞬欢啵躁P(guān)注的較少。
|
|
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：買車第一眼就是看眼緣，從第一次看上九雅的時(shí)候就迷上她了，不用說，外觀大氣，前臉也很霸氣（我就不明白說難看的心里都怎么想的）。
缺點(diǎn)：隔音效果一般，沒有宣傳的那么科技靜音
外觀：高，大，上，
內(nèi)飾：航空雙屏設(shè)計(jì)很漂亮也很新穎，用料也可以。上面是軟質(zhì)材料，可下面就是硬塑料了。
空間：空間我覺得在同級(jí)別里已經(jīng)算是最大的一個(gè)了
配置：當(dāng)初購買的時(shí)候優(yōu)惠了1.7w現(xiàn)在看來力度不夠，不過總體拋開價(jià)錢不說，這倆全新九雅還是有挺高性價(jià)比的，也是沖著他的耐久性，實(shí)用性購買的
動(dòng)力：換了CVT后動(dòng)力軟綿綿的，不過不是急性子的完全沒問題動(dòng)力夠用，畢竟是2.4的排量！
操控：
我開過的好車不多,這臺(tái)車之前基本開的都是長(zhǎng)城H5H6,中華V5,現(xiàn)代途勝等等,全是手動(dòng).沒開過寶馬和后驅(qū)車,并不知道寶馬的操縱是什么樣的.個(gè)人覺得至少方向盤還算是精準(zhǔn),稍稍打輪就有感覺.曾經(jīng)開過哥們家的老藍(lán)鳥,方向盤沒怎么使勁就到底了,完了感覺車也不拐彎.雅閣絕對(duì)沒有這樣的問題,至少跟我開過的車比,操縱還真是好得多,比卡羅拉漢蘭達(dá)都要好.這么長(zhǎng)的一臺(tái)車,這種操縱,應(yīng)該是相當(dāng)不錯(cuò)了.
油耗：每月2次高速，平時(shí)都是市里開，行車電腦顯示百公里平均8.5升，有待觀察。
舒適：懸掛偏硬，路感很明顯，舒適度有所下降。不過還是在可就范圍內(nèi)。
|
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗，相對(duì)于其他款車型還是很省油的，市區(qū)8.5L/100KM.高速就是7個(gè)左右。CVT無級(jí)變速自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.4的排量，動(dòng)力充沛，提速快，家用足夠了
缺點(diǎn)：加速頓挫
外觀：一般 我比較注重內(nèi)室
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，我是個(gè)看內(nèi)飾的人，雅閣內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較合理，豪華感也不錯(cuò)，如果用料再高檔一點(diǎn)就更好了！
空間：無論是家用還是商務(wù)都非常寬敞，尤其后排的乘坐空間，再配合副駕駛上的老板鍵，副駕駛可以前后移動(dòng)，更為后排空間提供無限空間。
配置：拋開政治因素，性價(jià)比特別的高。
動(dòng)力：對(duì)我來說已經(jīng)足夠了，平時(shí)也不飆車，而立之年，駕齡都快十年了，平時(shí)開車還是很穩(wěn)健的。需要超車時(shí)深踩油門，動(dòng)力響應(yīng)很迅速，偶爾掛S檔小激情一下，也足夠給面子。媳婦問為什么這么開，我回答說怎么也要開出二十萬的車樣子��！哈哈！本田迷津津樂道的I-VTEC之聲確實(shí)悅耳，不過這要等到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000多轉(zhuǎn)才能聽到。感謝本田2.4地球夢(mèng)的發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的澎湃動(dòng)力，雖然對(duì)此一知半解。
操控：
操控對(duì)日系車來說一般吧 朋友的豐田銳志操控肯定是在雅閣之上的 但是和日產(chǎn)天籟比雅閣又好些（個(gè)人認(rèn)為日產(chǎn)天籟勿噴）
油耗：油耗一直很低，對(duì)本田的發(fā)動(dòng)機(jī)很放心，2.4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)油耗表現(xiàn)很好。。
舒適：乘坐舒適，乘坐空間大
|
|
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8476公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：本田的整套技術(shù)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)的ivtec技術(shù)的 earth dream K24W5發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤調(diào)教的非常均衡，保證一定舒適性的同時(shí)不喪失路面信息的傳遞，CVT發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧了省油和平順，對(duì)潛在購買者說一句，買這車之前我也擔(dān)心雅閣的CVT的滲油，嘯叫聲，買了之后才發(fā)現(xiàn)這些沒有，可能部分車主有個(gè)例，在支持維權(quán)的同時(shí)希望大家不必過于擔(dān)心這個(gè)問題，而且雅閣的CVT真的很好用，相當(dāng)平順，加速收油也沒有異常。
缺點(diǎn)：白色不是很耐臟,怕下小雨的天氣
外觀：好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾真皮座椅 做工還可以吧~
空間：相當(dāng)滿意 家庭用車空間非常不錯(cuò)
配置：感覺這個(gè)車也就是19萬還差不多，當(dāng)初著急買車21萬，也湊合。
動(dòng)力：2.4 CVT 沒有推背感 但是連綿不斷 提速有力那種 日常家用完全夠用
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，易上手，懸掛偏硬，適合平坦道路。
油耗：日本車都以油耗為賣點(diǎn)吧 在鎮(zhèn)上開6個(gè)左右就夠了 城市里開比較堵的話10+妥妥的...感覺差距比較大 - - 所以油耗這東西看路況 看個(gè)人開車習(xí)慣 雅閣給5星好評(píng)
舒適：座椅的舒適度欠佳，懸掛偏硬，提車回來輪胎氣壓竟然是3.1KG，真不知道廣本為什么非要這么干，現(xiàn)在是2.5KG。走在路面不好的地方感覺底盤還是有些松散，不如德系車那么的穩(wěn)健。
|
|
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗滿意，內(nèi)飾設(shè)計(jì)合理，外形穩(wěn)重大氣
缺點(diǎn)：1.車頭外形有點(diǎn)憨。2.車重偏輕（轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺明顯），開了同事的別克君威后，感覺雅閣不管是車重還是懸架再重一點(diǎn)就好了。3.剎車踏板有點(diǎn)空，非常不喜歡，更喜歡�？怂沟膭x車感覺。4.自我感覺下方的大觸控屏形同虛設(shè)，沒什么用，多功能方向盤控制就夠用了。甚至于我都不點(diǎn)一下啟動(dòng)時(shí)屏幕上的“開始時(shí)用”，只留著星空的屏保不看。5.空調(diào)的按鍵控制不順手，為什么不用旋鈕？6.中控臺(tái)上方就不能在平整點(diǎn)么？主駕前面是凸的
外觀：看習(xí)慣就好了，本人購買的是白色雅閣，看上去很漂亮，鍍鉻大暴牙不突兀。尾部造型很漂亮，飽滿，豪車的感覺。
內(nèi)飾：中控臺(tái)和門邊都大量使用了軟性材料，配上桃木紋飾條，顯得協(xié)調(diào)大氣，內(nèi)飾做工中偏上吧，有些細(xì)節(jié)的地方還有待加強(qiáng)。
空間：空間很寬敞，座椅夠大舒適，座椅能夠再軟一點(diǎn)點(diǎn)就很好了。坐四個(gè)人也不感覺到壓抑，中間隆起不大。車內(nèi)儲(chǔ)物格夠多了，中控臺(tái)，中央扶手箱，車門杯架都?jí)蛴昧�。車尾箱縱深足夠?qū)挻�，但是后排座椅不�?/6放倒，實(shí)用性打了個(gè)折扣。
配置：性價(jià)比突出，20W的價(jià)格買B級(jí)車太實(shí)惠了。
動(dòng)力：本人有點(diǎn)暴力駕駛 2.4的排量，只要你敢踩 還是非常不錯(cuò)的。
操控：
一般
油耗：感覺有點(diǎn)費(fèi)油
舒適：座椅舒適性很好 懸掛掉分
|
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大、內(nèi)飾給力、科技感強(qiáng)。加速平順，高速油耗相當(dāng)給力
缺點(diǎn)：避震太硬，前擋玻璃太黑，光線不好。 后備箱做工太偷工減料。音響，開大聲感覺很不咋的，比CRV差多了。低音效果差，高音太尖銳，很電子喇叭的感覺
外觀：沉穩(wěn)大氣
內(nèi)飾：雙屏的設(shè)計(jì),我就不多說了,沒有人說不好看的。
空間：空間是 夠用了 自己家用 主要是自駕游 本人身高184 重190 坐前排頭部跟車頂有一個(gè)拳頭的距離 后排空間保證夠用
配置：加分
動(dòng)力：你是賽車手嗎？不是？那真是綽綽有余，2.4排量如果不夠的話，1.4排量的就別生產(chǎn)了
操控：
我開過的好車不多,這臺(tái)車之前基本開的都是長(zhǎng)城H5H6,中華V5,現(xiàn)代途勝等等,全是手動(dòng).沒開過寶馬和后驅(qū)車,并不知道寶馬的操縱是什么樣的.個(gè)人覺得至少方向盤還算是精準(zhǔn),稍稍打輪就有感覺.曾經(jīng)開過哥們家的老藍(lán)鳥,方向盤沒怎么使勁就到底了,完了感覺車也不拐彎.雅閣絕對(duì)沒有這樣的問題,至少跟我開過的車比,操縱還真是好得多,比卡羅拉漢蘭達(dá)都要好.這么長(zhǎng)的一臺(tái)車,這種操縱,應(yīng)該是相當(dāng)不錯(cuò)了.
油耗：油耗很滿意，跑高速正常五點(diǎn)幾，市區(qū)十個(gè)不到，2.4的排量能跑出這樣的油耗，真的很滿意。
舒適：感覺過得去，沒有君越哪種厚重感！其它車沒感覺過！舒適性也是各有所愛！
|
|
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間外觀內(nèi)飾看起來都不錯(cuò)
缺點(diǎn)：品牌老被人罵，說不該買日系車。后排確實(shí)太顛了，另外排氣管的問題始終得不到徹底解決。尾箱蓋設(shè)計(jì)是個(gè)敗筆，經(jīng)常開啟后自己掉下來。遠(yuǎn)光燈太差。
外觀：：齙牙很喜歡，最喜歡后面性感的屁股 還多人看到我的車就問這是什么車啊 這么帥氣 我就自豪的說2.4雅閣 新雅閣
內(nèi)飾：這個(gè)沒說的，本田的內(nèi)飾做工一直都是強(qiáng)項(xiàng)，我也是被內(nèi)飾吸引了的。
空間：我買車第一就是看的空間，我186 也不瘦，之前坐叔叔家的A4各種不舒服，雅閣沒有這個(gè)情況，雖然只有2770的軸距，但是空間表現(xiàn)完爆A4，前排我自己的駕駛姿勢(shì)，然后坐后排腿部還有四指的樣子，后排坐三個(gè)成年人不成問題，足夠用的。
配置：優(yōu)惠以后性價(jià)比還可以吧。
動(dòng)力：磨合期一直開小綠葉 真正的動(dòng)力沒見識(shí)過 不過開著小綠葉一般1800轉(zhuǎn)左右扭矩就比較強(qiáng)勁了 加速也很有力 動(dòng)力絕對(duì)足 踩到底一般也就3000轉(zhuǎn)左右 所以開小綠葉時(shí)盡量不要急加速超車 因?yàn)閯?dòng)力被限制得很厲害 cvt的動(dòng)力輸出很順滑 感覺非常棒 有種一口氣說完一段繞口令的快感 非常輕快 這款cvt感覺很聰明 比我騏達(dá)的cvt要內(nèi)斂穩(wěn)重 有種厚積薄發(fā)的感覺
操控：
在這個(gè)級(jí)別里算上乘
油耗：三線小城市 油耗很滿意
舒適：懸掛比較硬
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
