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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮大氣。
缺點(diǎn):排氣管煮水聲確實(shí)挺大,站后面聽到這煮水聲音真心讓車子掉價(jià)不少啊!隔音靜音效果差那么一些!試駕過福特阿斯頓馬丁-蒙迪歐,那個(gè)隔音的效果值得廣汽本田好好學(xué)習(xí)
外觀:很多人不喜歡大齙牙的外觀,但我覺得還不錯(cuò),尤其是喜歡那4個(gè)LED的近光燈,尾燈也比上一代的漂亮很多,尾燈很大,屁股非常的飽滿,不過車窗上的鍍鉻裝飾條拼接的不是太好,略顯遺憾。
內(nèi)飾:科技感十足,雙屏酷炫。較8代省掉了很多按鈕,簡單明了,分布合理。用料看上去也顯檔次。
空間:所有上我車的人沒有不說空間大的,坐的舒服,4.93米的長度在同級別車?yán)锼阗,雖然軸距比八代短了一點(diǎn)點(diǎn),但絲毫不影響他的空間,包括后尾箱,無論家用商用都足夠了
配置:一般。
動力:2.4的新發(fā)動機(jī) 很爽
操控: 操控方面,指向性很好,懸掛硬有運(yùn)動感,但是發(fā)動機(jī)爆發(fā)力不強(qiáng),就是短板。
油耗:非常滿意
舒適:懸掛韌性好,乘坐舒適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大,造型優(yōu)美
缺點(diǎn):低速頓挫,30碼變速箱換擋有聲音,首保過后車子出現(xiàn)打火困難,變速箱滲油 排氣管煮水聲
外觀:仁者見仁,智者見智,不能強(qiáng)求的,反正白色的雅閣我很喜歡,覺得大齙牙挺好看的越看越美,正所謂蘿卜青菜各有所愛吧!
內(nèi)飾:霸氣的雙屏,做過我的車的人都說這個(gè)好,最實(shí)用的就是右側(cè)后視功能,用了之后依賴性太強(qiáng)了哈哈~~然后就是木紋裝飾很上檔次,方向盤手感很好,粗細(xì)合適,這可是咱平時(shí)用的最多的地方喲,哈哈
空間:感覺夠了,在大就又上一個(gè)級別了
配置:還算高的吧,現(xiàn)在一般都有2、3W的優(yōu)惠,對于這么一款口碑銷量一直不錯(cuò)的車型來說還可以了,雅九現(xiàn)在的銷量沒以前好我覺得主要還是新車發(fā)布的時(shí)候入門車型的定價(jià)太高(雖然配置也高),導(dǎo)致消費(fèi)者認(rèn)為你現(xiàn)在自我感覺良好,高高在上了,后來再發(fā)布配置低的車型拉低入門門檻已經(jīng)來不及了,綜合來說雅九還是輛好車。
動力:動力不錯(cuò)
操控: 相當(dāng)滿意!各種信息瀏覽方便,方向盤快慢速均沉穩(wěn),轉(zhuǎn)向不費(fèi)力,油門剎車踏板力度合適,各種按鈕阻尼適中。
油耗:開了不到1000KM 平均9.9L/100KM 大多數(shù)上下班北三環(huán) 很滿意
舒適:靜音不錯(cuò),但是偏硬的懸掛讓舒適性有了一點(diǎn)折扣,這點(diǎn)比不上凱美瑞和天籟。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大,省油,省心
缺點(diǎn):我買的2.4豪華奧夫特黑 這個(gè)漆面真心軟啊 雅閣的漆面是我永遠(yuǎn)的痛 買回來沒刷幾回車仔細(xì)看漆面上面都是劃痕 后悔沒買白色
外觀:湊合吧。對于想買新蒙的90后,也許不是太喜歡。但外觀我一直不是太在意
內(nèi)飾:雙屏上檔次大氣,內(nèi)飾從滿科技感
空間:前后排都比較大,比較滿意
配置:剛好趕上日系車大環(huán)境不好的時(shí)段購車,優(yōu)惠力度雖比不上北上廣,但是也算是厚道了 官降2萬,比同級的神車便宜2-3萬元。
動力:2.4的地球夢還是很給力的,CTV加速不知不覺就起來了,不比大眾的1.8T差,超車什么的很有信心。
操控: 指向還是很精準(zhǔn)的
油耗:油耗滿意,市區(qū)有點(diǎn)高,畢竟2.4的排量,但是郊區(qū)和高速真的很省油,最低開過5.6的油耗。
舒適:真皮座椅,電加熱。八方向調(diào)節(jié),說實(shí)在的,開車人比坐車人要舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大,內(nèi)飾新穎,但是買第三個(gè)車的時(shí)候就是鎖定的要空間大,在天籟和雅閣中選擇,因?yàn)榧依镉?.5V6的天籟了,就感覺現(xiàn)在的天籟性價(jià)比不高,雅閣才換代的時(shí)候就通過看過圖片,很喜歡,雖然比那兩個(gè)車貴了2萬,但是還是選擇了雅閣
缺點(diǎn):發(fā)動機(jī)有滲油跡象,異響,內(nèi)飾的做工還需要改進(jìn)
外觀:外觀很運(yùn)動 如果要是有雙門版就更好了我買的是白色運(yùn)動感十足
內(nèi)飾:雙屏很酷。。同事們都這么說,略顯逼格。
空間:這是雅閣的優(yōu)勢所在吧,后座空間很足。后備箱空間超過我的想象,上次搬家就體會了她的好處。但,后排不能放到,對于一些大件搬運(yùn)就比較麻煩。
配置:性價(jià)比算高吧,我覺得這個(gè)也算主觀,我買一部車,多了一些我不喜歡的配置,或許別人認(rèn)為性價(jià)比高,而我則不這么認(rèn)為。這一代雅閣,我買的2.4豪華,我認(rèn)為實(shí)用的配置都有了,價(jià)格又在我的預(yù)算內(nèi),個(gè)人感覺性價(jià)比不錯(cuò)!
動力:本人不是激烈駕駛的類型,但動力絕對給了我信心, 只是CVT變速箱少了點(diǎn)加速的激情。
操控: 雅閣之前開的面包車,方向打滿2.5圈,9雅打滿1.5圈,而且指向精準(zhǔn)。懸掛比較硬,側(cè)傾較小,過彎非常輕松。
油耗:參考“最滿意的一點(diǎn)”
舒適:除了高速上胎噪略大,坐著還是很舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大,內(nèi)飾同級別比較來說算得上數(shù)一數(shù)二的,很有豪華的感覺,上下雙屏設(shè)計(jì)很時(shí)尚,非常好看。油耗非常的給力,綜合油耗8L/100KM,基本和A級車持平了,安全方面做得也很到位,前后防撞梁用料很足
缺點(diǎn):減震太硬了 舒適感太差
外觀:線條比較硬朗,就是前臉比較土豪,整體感覺還可以。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,經(jīng)常摸得到的地方用料還行,看不到摸不到的地方就差了。
空間:5顆星。后排很寬敞!腿部空間很足!左右空間也很充裕。
配置:性價(jià)比個(gè)人覺得還是可以的,要是在細(xì)節(jié)上可以在做的好點(diǎn)就更OK啦
動力:動力起步較弱,發(fā)動機(jī)嗡嗡響,速度到50以后就好了。S擋加速聲音很好聽。高速行駛動力性很好,磨合期最高速到過180,車身相當(dāng)穩(wěn),還能再高,沒舍得再深踩。自然吸氣120以后深踩油門加速感依然明顯,這點(diǎn)比較喜歡
操控: 不要太精準(zhǔn),不要太清晰,當(dāng)你轉(zhuǎn)動方向盤的時(shí)候,厚實(shí),安穩(wěn),準(zhǔn)確。
油耗:高速或交通狀況好時(shí)候油耗在10個(gè)以下,我城鎮(zhèn)用車多,油耗就多點(diǎn)了,高速還行7個(gè)左右
舒適:風(fēng)噪也是很大, 隔音做得還不夠
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
缺點(diǎn):煮水聲
外觀:也是我最滿意的一點(diǎn),對于第八代雅閣外觀而言,第九代雅閣更適合年輕人,尤其前臉和后尾巴,改變特別大,個(gè)人感覺,從側(cè)面看去,有那么點(diǎn)象寶馬的側(cè)影的感覺。
內(nèi)飾:喜歡雙屏設(shè)計(jì)感覺高大上,儀表臺設(shè)計(jì)新穎。
空間:滿意,本田的空間利用率很好,看起來的感覺不如凱美瑞大,但是實(shí)際的乘坐空間感受完全滿意,176CM前排調(diào)好位置后排還有兩拳多的腿步空間。但是前排的儲物空間。≌娴暮芤话!車廂坐五個(gè)人綽綽有余,中間的位置凸起可以接受,但是長途就算了
配置:性價(jià)比高,對于二十幾萬能買這樣的車,已經(jīng)不錯(cuò)了
動力:S檔的加速感很強(qiáng),輕巧起步,直線加速,到100左右的時(shí)候還在加速(這種體驗(yàn)來自試駕的時(shí)候地板油),感覺比銳志地板油更給力,但是沒有邁騰的那種拳拳到肉的感覺,平常開D檔踩油門后,動力跟得上,車子沒過磨合不敢深踩。
操控: 良好。
油耗:開省油模式不到8個(gè),2.4的車省油到頭了吧
舒適:一般,座椅硬,顛簸路走起來感覺整車明顯空空的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間大,油耗省。
缺點(diǎn):車窗不能實(shí)現(xiàn)一鍵全部升降,不能自動落鎖,車漆太軟。掛倒車檔后但不行使時(shí)能聽到悶悶的排氣管嘟嘟嘟的聲音,聽著難受。
外觀:穩(wěn)重不失時(shí)尚
內(nèi)飾:相當(dāng)好
空間:滿意,非常不錯(cuò)
配置:那是非常滿意 在這個(gè)價(jià)位能買到這樣配置的車 很少 該有的配置都有了 什么一鍵啟動 轉(zhuǎn)向輔助攝像頭雙屏幕 還有好多功能有點(diǎn)想不起來了 比較遺憾的是沒有導(dǎo)航
動力:2.4的地球夢動力足夠,基本是隨叫隨到,畢竟搭配的是CVT。由于還是新車,沒敢直接地板油,平時(shí)開的都比較溫柔,開到120碼也才1200轉(zhuǎn)左右,瞬間提速會到2000轉(zhuǎn)以上。
操控: 我原先開的頤達(dá),換了雅閣,開始的確不適應(yīng),發(fā)生的兩次小刮蹭,本人技術(shù)比較差,總體來說,這車的操控很不錯(cuò)
油耗:真滿意!從提車到現(xiàn)在400多公里,全部ECO從11個(gè)油降到10.4個(gè)油,等過節(jié)再去跑跑高速肯定還能往下走
舒適:對于從緊湊型車升級過來的車主來說,足夠舒適了。我體驗(yàn)覺得比同級別大眾車要舒適。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):高端大氣上檔次的中控臺,這儼然就是飛機(jī)駕駛艙啊
缺點(diǎn):后懸掛相比較那些很軟的車子來說相對較硬。但操控感好了損失一點(diǎn)也無可厚非。大多數(shù)時(shí)間家用車還是主要是前排開車的時(shí)間長。
外觀:大齙牙可能是最有爭議的,訂車之前我也不喜歡,總覺得太丑了,喜歡尾部和側(cè)線的變化,真的漂亮,雙尾氣筒很喜歡,看著就有點(diǎn)運(yùn)動范,決定買雅閣之后,對著大齙牙越看越能接受,現(xiàn)在也覺得挺好看。夜晚的尾燈行車燈,很喜歡。前臉一對LED看著很高端大氣上檔次。
內(nèi)飾:比天籟凱美瑞好太多。滿意的內(nèi)飾
空間:雅閣的空間不用說,大家懂得
配置:性價(jià)比感覺比天籟、凱美瑞都高,這樣的價(jià)格這樣的配置除了韓系車其他品牌都達(dá)不到。
動力:一般來說2.4的夠用跟同級別同排量的相比還是不錯(cuò)的
操控: 一般
油耗:市區(qū)紅綠燈多的話,12左右,走環(huán)線降到7,走高速那就不用說了,一般在6以下。而且不用加97的油。
舒適:座椅軟硬度舒適,隔音效果好,乘坐舒適,后排空間很大。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動力,操控,外觀,空間都很滿意。
缺點(diǎn):車漆薄容易有劃痕,還有車身鐵皮薄
外觀:外觀看著大氣,比較穩(wěn)重
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工細(xì)致,科技感足,大氣上檔次!
空間:前排個(gè)子小的話后排可以蹺二郎腿,家用很舒適。
配置:中型車這個(gè)價(jià)格還算是可以的,不高不低
動力:動力很好,雖然是CVT變速器,但只要舍得下腳,動力表現(xiàn)非常好,發(fā)動機(jī)沒有那種明顯的撕心裂肺的咆哮,提速很好很平順但不猛烈,比較適合本人的性格,畢竟不是比賽。
操控: 轉(zhuǎn)向有點(diǎn)不清晰 不過我比較喜歡這懸架偏硬 運(yùn)動感十足
油耗:高速油耗6-6.5左右,市區(qū)油耗9個(gè)左右。堵車嚴(yán)重還得高。這個(gè)排量下的油耗表現(xiàn),很是滿意。
舒適:本人純屌絲一枚,也沒開過什么好車,感覺這車舒適性也算可以。過減速帶的時(shí)候減震還是比較硬的,過一些比較差的路,路感還是比較清晰的。不過貌似9代調(diào)校的偏運(yùn)動一點(diǎn),可以接受。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格20.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車的空間·好大·以前我是開QQ車的·感覺不能比·真是槍換大炮
缺點(diǎn):就是外觀的那種大暴牙,還有就是松剎車的時(shí)候有咕咕的聲音,
外觀:大家都吐槽這代雅閣的前臉,我覺得還好,至少比美版的好看很多。車尾最喜歡。2.4的輪轂也是全系最好看的。
內(nèi)飾::稍顯粗糙,總體不錯(cuò),滿足了
空間:前后排空間都很大,后尾箱空間也不錯(cuò),帶上家人去旅游很方便。
配置:相對于大眾神車來說,這個(gè)價(jià)位的雅閣配置性價(jià)比在神車之上,不要跟我說神車質(zhì)量比雅閣好,雅閣前期服務(wù)態(tài)度好,后期維修保養(yǎng)便宜。
動力:2.4動力絕對夠用,只要你不是要去飆車
操控: 這個(gè)要看你怎么駕駛 我說比較滿意
油耗:市區(qū)走走停停油耗很高!和走高速差別很大!(市區(qū)可以到十幾個(gè)油,長途高速跑下來我試過跑到5.9個(gè)油)
舒適:噪音挺小,音箱效果也不錯(cuò),有大車的感覺,舒適性還不錯(cuò)
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