一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗還不錯(cuò)(4355)+1 空間很充裕(1363)+1 一部好車(1265)+1 座椅很舒服(672)+1 很好很平均(562)+1 配置極為豐富(561)+1 好車(556)+1 后方很好看(532)+1 耐用性不錯(cuò)(288)+1缺點(diǎn):
噪音太大(3897)+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉(3150)+1 車比較嬌氣(2475)+1 有異響(1742)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響(748)+1 遠(yuǎn)光燈看不清(459)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):油耗,2.4的排量,磨合期市區(qū)綜合油耗只有8.7,著實(shí)讓我感覺十分意外。霸氣的排氣管也是我很喜歡的一部分!
缺點(diǎn):懸架調(diào)教太硬。
外觀:用句俗話吧“各花入各眼”,除了前臉我不太喜歡,其他還行。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細(xì),中控雙屏比較上檔次。但黑色內(nèi)飾比較壓郁而且不耐臟,座椅是真皮打孔的。
空間:空間很大,后排坐三個(gè)1.8米的大個(gè)都不成問題。
配置:同級(jí)別車來說 2013款雅閣配置有點(diǎn)寒酸。
動(dòng)力:上下班用已經(jīng)很不錯(cuò)了,起步有推背感,跟一般的車比起來起速很快。
操控:
沒開過什么高檔跑車,小雅的方向有一點(diǎn)的曠量,但是覺得還是掰多少有多少的,可能這個(gè)就屬于精準(zhǔn)吧
油耗:由于是無級(jí)變速箱,油耗比C級(jí)車都省,很不錯(cuò)
舒適:座椅不夠軟,懸架硬,過減速帶顛吐血。舒適性真心一般。隔音也真心不好,坐在車?yán)餂]有厚重的包裹感。
|
購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):車的空間和內(nèi)飾最滿意
缺點(diǎn):車漆薄
外觀:剛開始買車沒考慮就是因?yàn)榇簖_牙不喜歡,側(cè)腰線因?yàn)檩S距短也感覺不夠流暢;買過后現(xiàn)在是越看越喜歡啊,我覺得本田現(xiàn)在的設(shè)計(jì)真屬于非第一眼美女,而是味道型的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是一大亮點(diǎn),個(gè)人覺得20多萬中級(jí)車中是最好看的
空間:空間足夠?qū)挸,后邊?個(gè)成年人都不顯得擁擠!尾箱的空間被巧妙的利用起來以至于能放很多東西!
配置:年底購車性價(jià)比太一般了。
動(dòng)力:由于目前還沒跑高速,還沒能感覺出動(dòng)力充足度,但相信在經(jīng)過第八代的改進(jìn)上,變速器從自動(dòng)檔變成CVT無極變速后,應(yīng)該動(dòng)力會(huì)有很大的進(jìn)步,畢竟是雅閣新一代的變速器是產(chǎn)品,發(fā)動(dòng)機(jī)更是十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。期待下次跑高速的動(dòng)力效果。
油耗:目前行駛1200公里,其中有400公里是高速,F(xiàn)在油耗是9.8
舒適:主駕駛有點(diǎn)擠
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外形,炫酷吊炸,回頭率不是一般高
缺點(diǎn):遙控可以開窗,但不可以關(guān)上很不理解!前排扶手沒有杯架,要是加個(gè)疝氣大燈就好了!
外觀:不錯(cuò),就是車漆太軟了
內(nèi)飾:做工精致,雙屏太討人喜歡了。
空間:非常大,中級(jí)車?yán)锩鏇]幾個(gè)比雅閣大了,本人1.87毫無壓力。
配置:性價(jià)比不錯(cuò),同等價(jià)格,此車配置還算厚道。
動(dòng)力:對(duì)我來說夠用了,比8代動(dòng)力少強(qiáng)些,就是沖2.4地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)買的,全球十佳的發(fā)動(dòng)機(jī)CVT很好,高速超車還行,因?yàn)樾萝囘沒有大腳踩下油門,5000公里磨合以后我覺得應(yīng)該不錯(cuò)的。
操控:
由于是偏舒適型的車,而且車軸距很長,所以操控相對(duì)來說有一部分損失,懸架很有韌性,高速轉(zhuǎn)彎過后回彈很迅速,但也造成一個(gè)不好的是在起伏不平的路面顯得有些多余的彈跳
油耗:低,省油一公里五毛錢
舒適:舒適性很滿意
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):使用兩年多了基本沒什么小毛病,就換了右車窗升降器,只是有點(diǎn)響聲沒壞,還在保修期內(nèi)就早點(diǎn)把它換掉了
外觀:外觀個(gè)人喜歡,尤其是行車燈和近光四個(gè)透鏡LED燈,很搶眼大愛,油漆軟鐵皮薄日系車通病
內(nèi)飾:我的是外白內(nèi)黑,內(nèi)飾和其他同價(jià)位的車相比,檔次不在話下,兩個(gè)字“滿意“
空間:空間效果比君越還好,
配置:車無完車,總的來說是輛性價(jià)比超高的車子。
動(dòng)力:2.4的動(dòng)力不能說強(qiáng),但是日常的使用是絕對(duì)夠用,要知道咱是2.4的
操控:
有人車一體的感覺
油耗:大部分時(shí)間上下班高峰5公里路程,油耗13.5左右,高速最低6.4左右,我老婆開過一次郊區(qū)6.5,但是那也太溫柔了,跟蝸牛一樣慢吞吞的;所以油耗還是看怎么開、走什么路。
舒適:座椅軟硬度舒適,隔音效果好,乘坐舒適,后排空間很大。
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格22.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):配置豐富,實(shí)用的舒適的都比較全。一向口碑很好,皮實(shí)耐用毛病少。整體設(shè)計(jì)也很大氣上檔次。
缺點(diǎn):沒有行車自動(dòng)落鎖,不方便;只有主駕駛有車窗一鍵升降,不應(yīng)該;車漆還是軟了點(diǎn)。其它方面很完美。
外觀:就個(gè)人而言,美版更斯文優(yōu)雅,配上金色,大氣。 國內(nèi)的不是不好,需要時(shí)間接受。
內(nèi)飾:相比這個(gè)價(jià)位,可以了
空間:前排足夠,我1.75身材 就是后排凸起來那個(gè)不太滿意
配置:價(jià)格方面有點(diǎn)高了要是再降個(gè)一兩萬就更好了,但是我感覺油耗方面應(yīng)該能彌補(bǔ)價(jià)格高的缺點(diǎn),真的十分省油,
動(dòng)力:CVT 拖后腿,但掛S擋,還是可以飆一飆車的....
操控:
準(zhǔn)確無誤,靈敏度極高,
油耗:高速最低跑過100公里4.5L。市區(qū)大概12L。綜合起來9L吧。相對(duì)2.4排量來說油耗還是滿意的。
舒適:有蹦蹦的感覺
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):空間是最突出的優(yōu)點(diǎn),軸距不長,但實(shí)際空間很令人滿意。
缺點(diǎn):地盤太低了,被擱到好幾次了
外觀:外觀霸氣,大齙牙看久了也不是那么突兀,整車外形設(shè)計(jì)飽滿,線條流暢。
內(nèi)飾:做工用料滿意 座椅舒適 中控雙屏很滿意
空間:滿意,尤其后排座椅放倒能增加拓展性,但不支持4/6分倒有點(diǎn)遺憾,駕駛座右腿離中控稍微有點(diǎn)近,能接受范圍。
配置:還是買早了,現(xiàn)在買至少還能便宜5K到8K
動(dòng)力:目前沒有出首保,暫時(shí)都是節(jié)油模式在開,還沒辦法評(píng)價(jià)動(dòng)力!
操控:
指向很準(zhǔn).沒得說.感覺不到是在開長度4米9的車子
油耗:最低在國道開過4.6升每百公里。
舒適:感覺顛簸的地方震的有點(diǎn)響,不知道是不是17寸大腳薄胎的原因,坐后排還好,只是聽有聲音不舒服,平路還是蠻舒服的,噪音也不大,不過總體來說對(duì)的起這價(jià)格
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀霸氣,內(nèi)飾時(shí)尚,對(duì)比神車,簡直沒可比性。
缺點(diǎn):遠(yuǎn)光鹵素?zé),不夠亮呀,想換氙氣,但空間不夠裝不了透鏡。
外觀:很不錯(cuò),屬于耐看型的。反正本人覺得車子越帥越浮夸的話就不耐看了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也很不錯(cuò),買這車就是看中了內(nèi)飾,很科技特別是兩塊顯示屏很高檔,有科技感
空間:很滿意了,雖然雅閣軸距在B級(jí)車中不算長的,但是本田的空間利用率算是比較優(yōu)秀的。180的個(gè)子,后排3拳多。后備箱也很大足夠滿足日常所需。
配置:那是非常滿意 在這個(gè)價(jià)位能買到這樣配置的車 很少 該有的配置都有了 什么一鍵啟動(dòng) 轉(zhuǎn)向輔助攝像頭雙屏幕 還有好多功能有點(diǎn)想不起來了 比較遺憾的是沒有導(dǎo)航
動(dòng)力:加速平順,輕松,靈活,上了2.4的馬力足夠!動(dòng)力還是比較滿意的。
操控:
舒服
舒適:湊合
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):空間大,動(dòng)力強(qiáng),油耗低,配置高。
缺點(diǎn):后懸掛偏硬,車漆軟。
外觀:這代看著特霸氣,屁股也好看。
內(nèi)飾:特別喜歡桃木的顏色,豪華又不俗氣
空間:較寬敞
配置:先前看車準(zhǔn)備買豐田的某款后驅(qū)動(dòng)車,但在看完九代雅閣后,不管是從性價(jià)比還是操控性(特別是上高速后方向感),還是油耗及內(nèi)飾、外觀。。。。我只能說,現(xiàn)在我選擇了九代雅閣,不后悔!。∠矚g豐田車的車主們,看到后勿噴。。!
動(dòng)力:不喜歡激烈駕駛所以平常開開動(dòng)力足夠,加速很平穩(wěn),沒有頓挫,駕駛感覺很好。
操控:
操控相對(duì)八代好的太多,唯一不足就是普利司通的輪胎抓地力一般
油耗:油耗基本高架+市區(qū)在8.5~9,換了輪轂油耗高0.5
舒適:整體覺得還是不過的,包裹感也不錯(cuò),后排座就是中間部分凸出一點(diǎn)想躺下就不是很舒服了
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):油耗、空間、右轉(zhuǎn)視頻影像
缺點(diǎn):目前還真沒有,有說排氣管吐吐的,有說車漆薄的,吐吐聲不影響駕駛,沒有安全隱患,原裝的東西換他干啥,車漆薄,哪個(gè)車挨一下多少都得有痕跡吧,常在河邊走,哪有不濕鞋的啊。
外觀:很多人都覺得九代沒有八代好看,本人95年的開九代感覺挺好的,挺喜歡大齙牙的,就是買了奧夫特黑顏色不耐臟
內(nèi)飾:內(nèi)飾不錯(cuò) 延續(xù)日系車的做工 雙屏是亮點(diǎn) 空調(diào)要是能在 觸摸屏上控制就好了
空間:空間足夠了,
配置:同級(jí)別較貴,性價(jià)比一般
動(dòng)力:4顆星。雖然動(dòng)力沒有邁騰,蒙迪歐那么強(qiáng),但是動(dòng)力還是源源不斷的!
操控:
很好。
油耗:目前綜合油耗8.5,最低開過5.4的,相當(dāng)滿意.磨合期后看下油耗穩(wěn)定在多少,到時(shí)匯報(bào)給大家.
舒適:駕駛很舒服,后排好像比較顛簸
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):空間夠大,動(dòng)力夠用,外形挺好看的,保養(yǎng)也便宜
缺點(diǎn):到目前為止就是減震調(diào)節(jié)得確實(shí)有點(diǎn)硬,過爛路有些顛,沒同級(jí)別的其他幾款車舒適
外觀:仁者見仁智者見智,耐看,大氣穩(wěn)重,選擇它也正是因?yàn)橥庥^。
內(nèi)飾:是屬于比較好的,廠家應(yīng)該取消坐墊加熱,改為坐墊通風(fēng)
空間:空間真的沒話說,寬敞,做過的人都說大,這也是我選擇的原因之一
配置:降價(jià)后還是很不錯(cuò)的
動(dòng)力:隨叫隨到,當(dāng)然這個(gè)級(jí)別你非要飚車那我也不好說什么...
操控:
很少激烈駕駛,談不上什么操控,避震比較硬,個(gè)人比較喜歡。轉(zhuǎn)彎不會(huì)太傾斜。地盤扎實(shí),高速很穩(wěn)。
油耗:不錯(cuò),市區(qū)高架十公里路程,達(dá)到過5.3油耗,首保后油耗上升,再?zèng)]有低于6,F(xiàn)在二保已經(jīng)過了,平均油耗8個(gè)多點(diǎn),不錯(cuò)。
舒適:還可以吧,算不上很舒服
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包