廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗還不錯（4355）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車（1265）+1 座椅很舒服（672）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯（288）+1缺點：
噪音太大（3897）+1 動力有點肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動機異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格22.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀挺時尚，大氣�？臻g夠?qū)挸ā?/span>
缺點：1、沒有自動落鎖，一不小心忘了，感覺后備箱危險。2、后視鏡不會自動折疊，在外面復(fù)雜的路段停車經(jīng)常忘了熄火前折疊后視鏡，怕被蹭，又打火折疊后視鏡。
外觀：外觀整體打95分，流暢的腰線和飽滿的尾部讓人看著心曠神怡，就是前臉稍許有點看法，當(dāng)然，羅卜青菜各有所愛，只代表我個人觀點，也有很多車友也非常喜歡前臉的設(shè)計
內(nèi)飾：內(nèi)飾很科技，雙屏很絢麗
空間：總體合理，細(xì)節(jié)有待提高，和同級別大眾有差距，畢竟本身比別人長，內(nèi)部空間應(yīng)進一步優(yōu)化，一般茶杯都沒放的地方，只有專買瘦長那種杯子，前排扶手位置真不敢恭維，USB接口位置占太多空間，扶手下什么東西都不能放，方向下面小卡盒，連行駛證都放不下，寬1CM就好了。
配置：還算可以吧,長沙這個優(yōu)惠始終還是少啊,能有個兩萬多心理上也能接受了.送了些東西就這樣吧
動力：非常好，坐滿5個人之后，沒有感覺很嚴(yán)重的動力損失，依然加速很猛，動力源源不斷的，清明跑了趟京港澳去房山，有機會試了下高速，車上四個人，跑到100KM/H，依然感覺還很猛。
操控：
沒開過好的，目前感覺不錯。
油耗：新車從28L目前200公里降到了11L
舒適：舒服還行 懸掛硬朗
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購買時間2013年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格22.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：九代雅閣說不出有哪里讓人很滿意，也挑不出哪里有不足，感覺很踏實沉穩(wěn)，要說滿意的地方，油耗較低，動力充足
缺點：1、中控電腦實用程序少了點，藍(lán)牙功能對Android系統(tǒng)兼容性差了點2、發(fā)動機出現(xiàn)口哨音，低中高速都會出現(xiàn)，有點像大貨的那種嘯叫，大多時候會有，有時候有沒有。4S店也沒有將這個問題解決，給的答案是鋼帶傳動時候發(fā)出的聲音，不影響使用，倒是也沒有出現(xiàn)過發(fā)動機故障。
外觀：外觀我覺得還行，霸氣剛陽，比起日產(chǎn)天籟更有男人味。不過前面鍍鉻感覺有點過了，當(dāng)然也是挺吸引人的，我用灰色裝飾紙把它包住了。
內(nèi)飾：科技含量高，雙屏大愛，按鈕少，屏幕操作簡單，儲物格小了點，利用率低了些
空間：滿意
配置：日系里一盤。天籟，凱美瑞折后都比他便宜，誰讓雅閣出來得晚呢。
動力：動力我喜歡，由于上下班堵車，一直開著Eco模式，但是油門不肉，反應(yīng)不錯，2.4 超車輕松的
操控：
比較平庸 沒啥特點 但是很好開
油耗：比預(yù)想的還是稍微高點，2.4平均油耗8.8，說實在的小綠葉常開，駕駛路況還可以，駕駛習(xí)慣省油，但是經(jīng)常開空調(diào)，油耗還是有點點心疼的，總體不錯，室內(nèi)10個以內(nèi)，郊區(qū)六七個，在北京開出8.8我還是滿意的
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購買時間2014年01月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格21.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：13年沃德十佳（K24W3）國內(nèi)改（K24W5），優(yōu)秀，高速路段4.4L/百公里，城市路段9/百公里。城市路段開綠葉子。電子手剎，自動駐車，DA互聯(lián)，側(cè)方位影像，無鑰啟動進入，這些功能都十分好用。外觀耐看，空間很大。最重要是家里人都很滿意。
缺點：缺點就是減震性有點弱
外觀：比八代要更大氣一些
內(nèi)飾：內(nèi)飾個人感覺略顯粗糙，難道是我豪車座多了？
空間：空間相當(dāng)出色，我1.84的身高前后排都很滿意，前排座位降到最低，靠背調(diào)到合適的位置有將近一拳的頭部空間。這里要吐槽一下后排座椅放倒方式，為嘛不保留八代的支持4/6放倒啊，現(xiàn)在只能整體放倒，這樣后排就不能坐人了，不得不說這是個退步。
配置：合算
動力：開始糾結(jié)2.0與2.4，最后還是上的2.4，2.4地球夢發(fā)動機你值得擁有，沒有選帶t的車，也是覺得家用自吸的車挺好，皮實耐用，說實話主要是后期費用低，咱是過日子的人2.4家用絕對夠了，即使跑長途也沒問題。
操控：
非常好 就是冷車啟動的時候聲音很大 還有剛開始的時候動力好像一般
油耗：高速還行，市內(nèi)嘛，反正都那樣....
舒適：車子舒適性一般，避震太硬，在b級車級別中算是中游。
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 臺州
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體都很滿意，人生第一輛車，感覺哪里都是好的。。。2.4的地球夢發(fā)動機配上CVT變速箱動力充沛加速平順，空間雖然軸距只有2770，但是比A4要大很多，本人186，坐在后排都很隨意的坐，很不錯。黑色內(nèi)飾很年輕，白外黑內(nèi)很喜歡，要說最滿意的一點，我覺得應(yīng)該是性價比吧，落地23左右，搞一輛這樣的，很滿足了。
缺點：車漆太薄，懸掛太硬了，有點不舒適，普利司通輪胎噪音比較大而且也硬，準(zhǔn)備換個米其林或馬牌的輪胎，來緩解一下懸掛太硬的問題，順便降噪。
外觀：大氣�。【叛�4米93長！外觀高大上！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，比較喜歡
空間：雅閣的空間不用說，大家懂得
配置：個人認(rèn)為不錯
動力：可以,滿意!和預(yù)期的一樣!
操控：
轉(zhuǎn)向還是很好的，比較精準(zhǔn)，就是前段時間4s的人說我的車轉(zhuǎn)向機有點聲響，后來給我緊固了。雅閣的地盤還是很穩(wěn)。跑山路也是很輕松。
油耗：油耗這方面對于2.4排量的車子算很不錯的了，暫時還只跑了800多公里，瞬時油耗最低可以到6.8L/100KM左右，論壇里面有車友開到了5點多，一箱油的平均油耗大概是10.8左右（空調(diào)基本都是開的）
舒適：不錯，懸掛有點硬。
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：雙屏很好，節(jié)約了裝導(dǎo)航的費用！盲點很強大，我都怕喜歡之后會依賴上，電子手剎也很實用。
缺點：胎噪略大，備胎不是全尺寸
外觀：還算是高大上的，將近5米的車身尺寸也不小了，車身線條也很凌厲，再配上我的琥珀金看上去很大氣，關(guān)于齙牙我真不愿意相信這是天朝人民的意愿，小日本你們自己意淫的吧，當(dāng)初有一買來就換美版中網(wǎng)的沖動，不過現(xiàn)在時間久了感覺也還算耐看。
內(nèi)飾：很好 天窗下面的板子稍顯廉價
空間：真心大呀，選車的時候感覺就是坐著空間舒服夠用，提車出來在停車場才發(fā)信，這車真寬，父母坐后排就倆字舒坦��！工薪階層嘛！車是全家人用的都要考慮到！
配置：總體來說性價比還是不錯的，如果能再多一個前雷達(dá)就更好了，其實也多不了多少成本。
動力：完全夠用
操控：
方向盤手感很好，握著很舒服，大小正合適，基本功能都能在方向盤上操作，也沒什么虛位，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，基本指哪打哪。轉(zhuǎn)彎沒有明顯側(cè)傾感，只需要稍微減速就好。
油耗：對于2.4排量的車，油耗表現(xiàn)還是不錯的
舒適：避震比較硬朗，不是類似于天籟的移動沙發(fā)座椅，但是感覺剛剛好，路感清晰，不會有一種坐船的感覺，比較靠譜。
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購買時間2014年04月
購買地點河北 承德
裸車價格21.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：琥珀金版顯得大氣，豪華，動力超出我的想象，絕對比什么通用、奧迪之類不顯得寒酸！
缺點：：底盤太低 其他都滿意 經(jīng)過兩次刷車發(fā)現(xiàn)好多劃痕 漆面還是有待更好的處理了呢
外觀：也可以 看著好土豪
內(nèi)飾：雙屏是亮點，當(dāng)初也就是看中這個，多功能的方向盤很實用，中控臺的做工很好，就是缺少一點點的質(zhì)感，可能和我全給內(nèi)飾有關(guān)系
空間：10分來打 空間我打10分，比較滿意本人185CM，駕駛位調(diào)整好，在坐到后排可以輕松的翹著二郎腿，O(∩_∩)O哈哈~
配置：：對于二十W出頭的一款B級車的雅閣做到了B+級車的做工及功能，車內(nèi)功能之多也于40W以上車相拼。
動力：2.4的動力一點都不肉，基本上輕踩下，車子就輕快的出去了，當(dāng)然如果你掛S檔的話，車子就竄出去了~推背感非常的強烈
操控：
操控簡單 LP開著都能倒車入庫 ~-~
油耗：跑快速路什么的，竟然經(jīng)常開出6.X的油。。。也是挺厲害的了、
舒適：舒適性稍微遜色一些，主要還是懸架偏硬的原因。但是座椅包裹支撐我認(rèn)為很好，高速過彎的時候座椅能夠很好支撐身體。而且隔音不錯讓人在車內(nèi)不會急躁，非常安靜。
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗絕對是省就一個字我只說一次，跟身邊人說2.4這個油耗大家都覺得難以置信，現(xiàn)在已經(jīng)懶得解釋，有圖有真相。
缺點：：只能互聯(lián)屏是雞肋，不能多后臺操作，對鏈接的手機限制太多了。
外觀：外觀比較滿意，沒有什么缺點，不激進也不保守，宜家宜商的不二之選。
內(nèi)飾：很中庸 個人認(rèn)為比大眾的要年輕化很多，大眾的內(nèi)飾真心不喜歡！
空間：5人足夠~后排寬松合適，雅閣就是大空間
配置：性價比很高，優(yōu)惠2.5萬，20.48萬，可以買一個2.4排量，如此省油的車，這感覺...驚喜呀！現(xiàn)在優(yōu)惠3萬，我朋友剛提的，比我晚了十多天，
動力：動力是我比較滿意的一點，滿載的情況下超車也游刃有余。
操控：
操控性這個真講不來 沒開過多少車 只能淺淺的說下 方向盤比較輕 轉(zhuǎn)彎的時候挺有安全感 以前開軒逸 一個急轉(zhuǎn) 有點慌 怕翻車了 避震軟中帶硬 開慣日產(chǎn)的那種軟綿綿的感覺 突然換的有點硬的避震 需要適應(yīng)
油耗：油耗這個我也說不準(zhǔn)。其實是我還沒有好好去看油耗，但給我個感覺就是，堵車的時候很費油，不堵的時候省油。額~有點廢。
舒適：不錯
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購買時間2014年05月
購買地點四川 瀘州
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，電子功能全。
缺點：價格較同級日系較高。
外觀：個人感覺比八代要好看
內(nèi)飾：不錯
空間：很大很實用，1.84坐在后面也很舒服
配置：：對于二十W出頭的一款B級車的雅閣做到了B+級車的做工及功能，車內(nèi)功能之多也于40W以上車相拼。
動力：2.4的動力對于一個用了十年的1.6的我來說，足夠了。
操控：
操控性好，方向盤精準(zhǔn)，車身靈活，加速平穩(wěn)！
油耗：油耗見仁見智，看個人駕駛習(xí)慣了，郊區(qū)油耗百公里6-7個 市區(qū)油耗百公里10個左右
舒適：還好吧，反正比以前的天語好很多（不是說天語不好，兩車價格不同定位也不同。其實天語也是好車）座椅寬大厚實，坐著很舒服，有人說包裹性不好，可能他太瘦我是正好。駕駛座八向電動調(diào)節(jié)，就是沒有記憶功能，哪怕加個兩組也好。座椅加熱對于像我們南方來說沒多大用，要是能換個座椅通風(fēng)那太棒了。真皮方向盤手感很好很細(xì)膩，粗細(xì)適中握感很棒。剎車初短偏軟，稍微深踩很靈敏我很喜歡這種剎車風(fēng)格，不像德系那樣一踩就有很大的制動力，這樣會影響舒適性。
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，動力，操控都還不錯。算是這種偏商務(wù)的日系B級車?yán)锉容^好的。沒有最滿意的地方，綜合下來很滿意。
缺點：發(fā)動機噪音偏大，懸架稍硬，油漆偏軟
外觀：挺好，就是漆面有點軟。
內(nèi)飾：看起來還可以 塑料太多
空間：空間是真夠了，你只要不是打滾在里面怎么用都夠了
配置：還算滿意。
動力：2.4的搭載了全新地球夢發(fā)動機，本田的發(fā)動機技術(shù)也一向牛X,只要肯給油，動力杠杠滴，換成S檔飛馳的話，簡直就是飛起來~~~起步、超車基本上能打敗路面上絕大多數(shù)對手。關(guān)鍵還省油。
操控：
操控明顯比天籟強，油門輕輕一點就能積極的給出反應(yīng)。天籟需要很高的轉(zhuǎn)速才能有很強的加速效果
油耗：關(guān)于油耗 高速公路滿載 一共5人 定速100 油耗是5.5-6.0左右 市區(qū)上下班6公里 5個紅綠燈 油耗12~13個徘徊
舒適：坐進這車內(nèi)就被真皮座椅的包裹住 軟軟的 很舒服 開在路上也很穩(wěn) 很舒適 方向盤也是真皮的 握感很不錯 唯一不太好的就是 方向盤稍微小了一號 感覺女士正好 男士就難免小了點
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購買時間2014年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣耐看
缺點：車漆太薄，非常容易刮沒！[空間]本田空間王，完全沒的說
外觀：時尚大方，運動感十足，一改8代的中庸，前鍍鉻中網(wǎng)個人覺得是亮點，不覺得夸張，珍珠白漂亮，而且是金屬漆！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以吧，雙屏，裝X利器呀！藍(lán)牙播音樂USB也挺好用的，最近研究出了播放影片功能，算是比較全面
空間：最滿意的一點已經(jīng)說了，坐了的人沒有不說空間好的。
配置：價格在日系三強里面最高，但是性價比的話是最高，各方面都不錯
動力：2.4動力綿延不絕。
操控：
方向盤很輕，我基本上是單手操作，指哪打哪真不為過，不過高速時方向再重點就好了。
油耗：由于磨合期，現(xiàn)行駛900多公里，郊區(qū)多一些，沒上過高速，綜合油耗8.6，與電子顯示基本持平
舒適：最驚喜的是車內(nèi)比以往的本田安靜多了，隔音做的不錯，在車內(nèi)發(fā)動機倉在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)幾乎聽不到聲音（磨合期不敢開3000以上）。懸掛偏硬，可能后排乘客過坎會覺得顛，但是操控和舒適是不能兼顧的，只能找一種平衡，個人覺得很滿意很舒適。
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