廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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綜合評分
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優(yōu)點：做為家用車 空間很夠用 當初看中它 就是因為它的空間
缺點：1、高速度超車有點肉 2、新車的時候方向盤很穩(wěn)定，大概2年后方向盤輕微抖動，如果開空調(diào)抖動有點厲害，4S店說說2.0的通病，2.4就比較理想。
外觀：相比七代的雅閣，八代的雅閣很經(jīng)典，就像廣告語一樣，八代雅閣越級而立！犀利的兩個大燈，兇悍的中網(wǎng)，修長的車身，一體的流線，我最喜歡的就是，性感的屁股，提兩把菜刀，真有黑社會，菜刀幫的霸氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技大方
空間：前排空間沒得說，后排空間只要不“嘿嘿嘿”也足夠?qū)挸�，后備箱也很大基本上滿足滿載下每人兩個大包。
配置：選車時候就看了，雅閣，天籟，凱美瑞，性價比最高的就好不由于的中意他了！
動力：156那時已經(jīng)很好了5速自動表現(xiàn)很順暢 2.0發(fā)動機足以滿足日常用車
操控：
操控性能不錯，指向明確，剎車靈敏，轉(zhuǎn)向輕盈，駕駛不是負擔而且讓人放心。
油耗：市區(qū)的話，紅燈比較多，有時又是上下班高峰，所以會比較高，13左右，在高架或者高速公路上面，7.8左右，還是比較省油的；
舒適：挺好的，但又不是軟綿綿的感覺。
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綜合評分
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優(yōu)點：空間非�？鋸�，大！
缺點：抖動稍顯劇烈，給人以低廉的感覺，與其中級車身份不符
外觀：大氣有氣場給人一種霸氣的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最吸引人的的一個亮點，座椅、儀表臺、內(nèi)飾處理的比例協(xié)調(diào)，儀表盤造型比較前衛(wèi)不足的就是如果是軟化儀表臺就更上檔次了，其次就是我最困惑的是現(xiàn)在好多低檔車音響設備都有配USBSD接口怎么咱這中級車沒有呀？
空間：車內(nèi)空間很大，后面可以做四個人
配置：配置還行吧座椅電動調(diào)節(jié) 也省油 就是沒有一鍵啟動系統(tǒng) 不過這個價位當時還算配置差不多的
動力：動力表現(xiàn)平平 不指望用它來加速飆車 地板油的話 還是只能看到時速表懶洋洋地轉(zhuǎn)動
操控：
助力轉(zhuǎn)向輕便，指向準確，雖然是5速，但換擋依然很平順。
油耗：油耗也是我比較滿意的一點，跑市區(qū)平均9個油吧，如果跑高速還要少點。
舒適：懸掛偏硬，乘坐舒適性一般，過溝坎和減速帶會有明顯的跳動，好在懸掛韌性較足，沒有松散的感覺，總體質(zhì)感還算強，發(fā)動機噪音較大，尤其是起步時和高速時，不過比大多數(shù)A級車還是要好些，不是追求極致的話，舒適性還是可以接受的
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綜合評分
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優(yōu)點：5年間沒去過SSSS
缺點：助力泵異響，剎車異響。剎車有輕微抖動。鑰匙容易沒電。
外觀：特別喜歡的是這個圓圓的屁股，怎么看怎么舒服，前臉也不錯，少了那些鍍鉻條反而感覺更加沉穩(wěn)。有一點個人感覺說出來下，我發(fā)現(xiàn)從08款往后面，每年都是所謂的小改款，越改越丑，現(xiàn)在車友都稱雅閣為什么？齙牙閣�。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾算不上很高檔，但是開著舒服，很實用，也比較美觀；
空間：非常不錯，曾經(jīng)滿載五個從福州開到香格里拉自駕游，滿載滿行禮。
配置：當時在這個價位，性價比應該沒有幾個能和他比的，這么多年過去了，當時同價位的車車都不曉得什么價了。
動力：動力2.0的只能說夠用。家用代步足矣。如果舍得給油。4000轉(zhuǎn)以后會有明顯一次小爆發(fā)。但是不要奢望他會有很好的動力輸出。
操控：
轉(zhuǎn)向精準，但稍微有點沉，因為沒有ESP，所以轉(zhuǎn)彎的時候不敢太快。
油耗：也是比較滿意，冬天開暖風，夏天開空調(diào)，油耗保持在10----11升油，春天，秋天油耗最理想保持在9----10升油。
舒適：舒適效果不錯就是高速100以上噪音有點大。
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綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞
缺點：速度快了，傾斜大，2.0的動力感覺非常小。
外觀：持久耐看、美觀大氣。
內(nèi)飾：操控手感很科技，恒溫分區(qū)自動空調(diào)，電動座椅加熱，冬天超舒服.
空間：乘坐空間確實夠大，甚至比有些c級車還要稍大些，儲物空間也不錯，后備箱空間能滿足平時用了
配置：當時在這個價位，性價比應該沒有幾個能和他比的，這么多年過去了，當時同價位的車車都不曉得什么價了。
動力：起步還行，但是在中后段的提速就稍顯慢了。對于2.0的排量來說，也可以了。在市區(qū)跑還行，但是上了高速，就覺得有點肉了。
操控：
方向盤非常好用，而且很穩(wěn)，開高速是享受。
油耗：油耗真的是一個驚喜，平時上下班時因為在城區(qū)車子開不快加上各種原因，油耗有點大。但是國慶期間開高速時，油耗驚奇的低，我加93#號汽油，我們這的零售價是7.18元/L，我算了下，開高速時每公里只用了0.55元/L。這算是驚喜嗎？
舒適：真皮座椅，軟硬適中，舒適性不錯，前后都有中央扶手，后排有空調(diào)出風口，頭枕高度可調(diào)，關車門的聲音很好聽。
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綜合評分
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優(yōu)點：保養(yǎng)費用省，空間比較大 ,外觀比較大氣
缺點：動力不是很足，特別是開空調(diào)。還有輪轂腐蝕
外觀：我最喜歡雅閣的其中一點就是它的外觀了，霸氣十足！
內(nèi)飾：在零幾年的時候就開過別人的雅閣，那時候就喜歡上了這個突突的中控臺，感覺特別拉風，沒想到偶遇上了這臺小雅。現(xiàn)在的中控臺感覺沒08款的那么有感覺。小雅的內(nèi)飾給人一種高檔但是沉穩(wěn)的感覺，不像大眾那么大眾，也不想奔馳寶馬那么王八之氣外露，看起來很舒適，很隨和。
空間：同級車中算是很大的一款了，四個成年人乘坐很寬敞。后備箱空間也很大。
動力：2.0的動力偏弱，尤其是起步感覺比較費力，但是也還好，高速也上的去，開過2.4的車，感覺好太多了。
操控：
方向有點重，但是我蠻喜歡，因為有點厚重的感覺，感覺很穩(wěn)，駕駛有信心；說指那打那，就操控一般了。
油耗：油耗也很滿意不高也不低
舒適：這方面沒的說，腰部支撐，電加熱，前排扶手箱可以前移，后排扶手箱寬大，真皮座椅包裹性不錯，空間大不壓抑，舒適性方面絕對五分。
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綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀大氣、漂亮！一下子就吸引了我
缺點：抖動稍顯劇烈，給人以低廉的感覺，與其中級車身份不符
外觀：外觀穩(wěn)重，沒有很激進的狠勁，前、后、側線線條多以平直線為主，比較大氣，后視鏡比較大，視野寬敞，車子整體四平八穩(wěn)的感覺。
內(nèi)飾：挺喜歡，選的是米色，家用還湊合了，還是容易弄臟。
空間：整體空間寬敞充裕，駕乘舒適感較好，車內(nèi)儲物空間實用，后備箱容積大，方便置放大件物品。
配置：當時在這個價位，性價比應該沒有幾個能和他比的，這么多年過去了，當時同價位的車車都不曉得什么價了。
動力：動力上2.0的在上坡路上明顯感覺動力不足，但可以接受畢竟排量在哪和高排量的沒有可比性知足了。
操控：
本田一貫的優(yōu)秀
油耗：這個還沒有真的沒有怎么留意，好像在9到12的樣子，因為我開的都是鄉(xiāng)下的馬路不怎么好走，所以油耗較高。
舒適：舒適性方面在平坦的到路上行走比較舒適，不過到了崎嶇不平的山路就顯露出地盤調(diào)校偏硬過坑剛剛的，真皮座椅包裹性不錯，尤其冬天開車電加熱非常實用。
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綜合評分
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優(yōu)點：坐著相當舒服。
缺點：1、高速度超車有點肉 2、新車的時候方向盤很穩(wěn)定，大概2年后方向盤輕微抖動，如果開空調(diào)抖動有點厲害，4S店說說2.0的通病，2.4就比較理想。
外觀：相比七代的雅閣，八代的雅閣很經(jīng)典，就像廣告語一樣，八代雅閣越級而立！犀利的兩個大燈，兇悍的中網(wǎng)，修長的車身，一體的流線，我最喜歡的就是，性感的屁股，提兩把菜刀，真有黑社會，菜刀幫的霸氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常好，用料比較一般。
空間：寬敞 舒服
配置：當時在這個價位，性價比應該沒有幾個能和他比的，這么多年過去了，當時同價位的車車都不曉得什么價了。
動力：動力2.0的只能說夠用。家用代步足矣。如果舍得給油。4000轉(zhuǎn)以后會有明顯一次小爆發(fā)。但是不要奢望他會有很好的動力輸出。
油耗：說起耗油 不像現(xiàn)在很多車都能達到百公里7-9耗油量 當年說本田車 給人的第一感覺省油 可用起來真省油.....
舒適：還可以，前排座椅的支撐蠻好，后排的傾斜度好像不怎么樣。隔音方面稍差
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綜合評分
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優(yōu)點：就是空間實在大，我190的身高，開車，坐在駕駛位的人毫無壓力。
缺點：動力不是很足，特別是開空調(diào)。還有輪轂腐蝕
外觀：比起7代沒有那么傳統(tǒng) 年輕化
內(nèi)飾：操控手感很科技，恒溫分區(qū)自動空調(diào)，電動座椅加熱，冬天超舒服.
空間：大，真的夠大。對空間沒有什么可以埋怨的。
動力：2.0動力一般，感覺夠用，要是舍得給油，感覺也是有感覺的，賽車肯定不適合，一般家用商用都適合適合的。
操控：
方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準，四輪碟剎，高速時踩剎車方向盤會抖動，這是這款車的通病，和很多朋友交流說都有這現(xiàn)象，換個好點的帶孔的前剎車盤問題就能解決，或者每兩萬公里磨平一下剎車盤也行，不然高速上剎車時很沒信心。
油耗：2.0的動力配合5速自動變速箱，有些陳舊，但調(diào)教的還不錯，升檔很積極，城市油耗不足10個油，高速巡航行駛8個左右，除非高速路上時速不超100，能跑出7個油。
舒適：減震很舒適.開車很從容，沒有壓迫感覺，真皮座椅，六碟CD，加天窗，和很科技的中控臺！
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綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞
缺點：最不滿意的就是助力泵的異響，習慣就好了。
外觀：外觀個人感覺很好。很霸氣。但是外觀這個東西是仁者見仁智者見智的。蘿卜青菜各有所愛。但是個人感覺輪轂小氣了點。太小。而且車漆較軟。需要經(jīng)常養(yǎng)護漆面。。
內(nèi)飾：操控手感很科技，恒溫分區(qū)自動空調(diào)，電動座椅加熱，冬天超舒服.
空間：非常不錯，曾經(jīng)滿載五個從福州開到香格里拉自駕游，滿載滿行禮。
配置：當時2.0的話 8代雅閣性價比還是不錯的，該有的配置都有了，動力在2.0來說也處于優(yōu)秀了，作為現(xiàn)在來說，有些配置就應該加上了。
動力：如上所說，談不上滿意，也談不上喜歡，中規(guī)中矩。
操控：
操控性能感覺差不多，自己不飆車對這個要求不高
油耗：油耗不錯，這么大的車，市區(qū)不嚴重塞車的話基本在每公里七毛錢左右，高速五毛錢多一點點，綜合油耗基本六七毛錢一公里。
舒適：個人感覺還好，雅閣做的都比較均衡，操控，懸掛，都比較均衡，懸掛支撐還可以也會有點軟，舒適度算優(yōu)秀吧，不管是開車的還是乘客都不錯.
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綜合評分
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優(yōu)點：空間，外形
外觀：外觀穩(wěn)重，沒有很激進的狠勁，前、后、側線線條多以平直線為主，比較大氣，后視鏡比較大，視野寬敞，車子整體四平八穩(wěn)的感覺。
內(nèi)飾：設計感，科技感很強，這點本田一直比較領先，就是中控上半部分是硬塑料，要是軟的會更顯檔次，做工也還可以，用料中規(guī)中矩吧。
空間：非常滿意，臨時多拉幾個朋友毫無壓力！
配置：綜合配置、操控、空間、保養(yǎng)、油耗、性能，在中型車中性價比挺高的。
動力：動力2.0的只能說夠用。家用代步足矣。如果舍得給油。4000轉(zhuǎn)以后會有明顯一次小爆發(fā)。但是不要奢望他會有很好的動力輸出。
操控：
八代雅閣的操控性也是我最終選擇這款的重要原因，前雙A臂的懸掛開起來很帶感，高速并線干凈利落！
油耗：油耗還不錯。我的車油耗偏高。因為個人開車習慣問題。自己還能接受。
舒適：舒適性方面在平坦的到路上行走比較舒適，不過到了崎嶇不平的山路就顯露出地盤調(diào)校偏硬過坑剛剛的，真皮座椅包裹性不錯，尤其冬天開車電加熱非常實用。
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