廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4355）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車（1265）+1 座椅很舒服（672）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3897）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：舒適度一般，過減速條太振。
外觀：可以吧，低配外觀和高配基本差不多，日間行車燈很漂亮，尾部個(gè)人絕得有點(diǎn)像雷克薩斯的ES，個(gè)人感覺
內(nèi)飾：低配的總感覺少了點(diǎn)什么??
空間：無論是后排還是前排空間真是沒的挑剔，本人身高180，體重75公斤，前排調(diào)好后，后排空間還是很富余
配置：任何車企在定價(jià)的時(shí)候是做過大量的調(diào)查的，所以我覺得永遠(yuǎn)別說什么性價(jià)比，沒得可比！一文價(jià)錢一文貨，多年前的雅閣二十大幾萬，現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)變速箱都升級(jí)了，車價(jià)卻降了十萬多，車輛絕對(duì)要減配！所以我相信，多年前的雅閣操控絕對(duì)比現(xiàn)在的雅閣好，就像現(xiàn)在的速騰和我的速騰沒法比一樣，
動(dòng)力：具體還真沒測(cè)過百公里加速多少，感覺還行
操控：
我不是太明白哈，不過我到時(shí)覺得方向盤低速的時(shí)候很輕，高速要稍微重一點(diǎn)，大概是這么設(shè)計(jì)的吧。
油耗：還可以，常走市區(qū)不到12。
舒適：除了避震硬之外，胎噪、隔音不說了，有時(shí)有點(diǎn)小雜音，也說不哪出來的
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適的乘坐空間，噪音小，簡介的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，保養(yǎng)費(fèi)用低，外形設(shè)計(jì)沉穩(wěn)。
缺點(diǎn)：懸掛太硬了，舒適性比不上以前的軒逸，不平的水泥路就會(huì)一上一下的，很難受，坐我的車的人都問我是不是氣壓打得很高。
外觀：前臉霸氣中透著些許運(yùn)動(dòng)，側(cè)身沉飽滿，尾部沉穩(wěn)。喜歡這個(gè)雙出的排氣。LED的日行燈和尾燈，不僅為顏值加分也提高了白天和晚上行車的安全性
內(nèi)飾：內(nèi)飾同級(jí)車?yán)锶障弟囈恢笔亲龅谋容^好的 對(duì)比頂配2.0t帕薩特。前玻璃下的前擋都是軟質(zhì)的 摸起來比較舒服 門是皮質(zhì)包裹 后排的門邊包裹也是皮 帕薩特是硬質(zhì)材料 黑色的皮椅米白色頂子感覺更配 中控的按鈕按起來也挺舒服的。
空間：空間橫向比以前的軒逸大了很多。
配置：雅閣2.0豪華非常符合本人需要，配置和價(jià)位在我心里相輔相成，自己想要的配置都有。
動(dòng)力：2.0排量+CVT，，說不上動(dòng)力充沛，只能說夠用，后悔沒上2.4
操控：
轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，剎車還可以，開了3個(gè)月電子手剎異響太大，去四兒子找他們換了3桶剎車油，當(dāng)時(shí)沒聲音了，這又開了半年多，聲音有有點(diǎn)大了。艾。
油耗：市區(qū)走走停停的，油耗維持在10.8左右，高速走了2趟一共800多公里，堵了大約4小時(shí)左右，顯示油耗7.1，綜合平均下來是8.5左右，算可以了。
舒適：很舒服，特別是后排，帶老婆跑長途自駕特別喜歡趟后面睡覺，- - 我就自己默默的在前面開，不過小琥還是很給力的，跑3個(gè)小時(shí)也沒覺得腰疼，就是沒有座椅通風(fēng)在海南還是很要命的��！
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.50萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀十分大氣，有人說鋼牙不好看，個(gè)人覺得還可以。2.尾部設(shè)計(jì)比八代好多了，尤其是雙排設(shè)計(jì)感覺很運(yùn)動(dòng)。3.前大燈設(shè)計(jì)非常上檔次，美中不足的是遠(yuǎn)光沒用LED的。 4.內(nèi)飾非常好，雙屏設(shè)計(jì)大大提升了科技感。5.起步換擋非常平順，沒有絲毫頓挫感，升檔降檔也很積極，感覺是CVT變速箱里表現(xiàn)最好的。
缺點(diǎn)：遠(yuǎn)光燈偏暗。
外觀：大面積鍍鉻的中網(wǎng)，和超大前臉LOGO，外形沒的挑，非常喜歡，排氣管和后保險(xiǎn)杠一體顯得也別高大上，跟前幾代雅閣相比就顯的很運(yùn)動(dòng)時(shí)尚了
內(nèi)飾：內(nèi)飾在這個(gè)級(jí)別的車中做工算上乘，豪華感也是日系三杰里最好的。車內(nèi)閱讀燈，后出風(fēng)口都很美觀。從尾箱的小門上可以看出，雅9在細(xì)節(jié)上也是非常注重的
空間：真的很寬敞，雖然相較于上一代雅閣，九雅的尺寸有所下降，這就不得不佩服本田的設(shè)計(jì)師，在車身尺寸下降的情況下，乘坐空間讓人感覺并沒有減少，怎么坐都不會(huì)覺得擠。本人比較胖，座位調(diào)到最合適的位置，后排的朋友還能蹺二郎腿。尾箱空間也很大，東西能放不少，后排還能放倒，放倒后能放一些大家伙，主要是不能4/6放倒，不然空間利用會(huì)更完美。居家旅行的好伙伴��！
配置：20w出頭,一鍵啟動(dòng),無鑰匙進(jìn)入,雷達(dá)影像右后視鏡的影像,雙屏.配置非常豐富.無論是動(dòng)力油耗,在這個(gè)價(jià)位,競價(jià)比雅閣第二,估計(jì)沒人敢說第一吧!缺點(diǎn)是無自動(dòng)落鎖,除了駕駛之外沒有玻璃一鍵升降,這確實(shí)有點(diǎn)遺憾.
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力不賽車的話足夠了，等紅燈的時(shí)候，想第一個(gè)竄出去一點(diǎn)問題都沒有，但是怎么說呢，這個(gè)很危險(xiǎn)，安全駕駛第一哦。S檔非常爽快，超車有很信心。
操控：
方向盤特別輕，剛開始很不適應(yīng)。后來覺得很舒服啊，一打就到位了。特別適合在早高峰插隊(duì)，呵呵。整個(gè)車雖然很大，但感覺還是能靈活掌控的。
油耗：2.4的排量加上寬敞的車身，現(xiàn)在內(nèi)內(nèi)12個(gè)左右，高速8.5左右，個(gè)人認(rèn)為經(jīng)濟(jì)油耗在80，能控制在6個(gè)左 右，等速巡航可以控制在６個(gè)以內(nèi)。
舒適：雅閣在日本車上屬于比較運(yùn)動(dòng)的車型，尤其九代的調(diào)效比較偏硬，遇到路面不平，就會(huì)點(diǎn)顛簸的比較厲害，后座可能就不會(huì)很舒服。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程10700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控比較好
缺點(diǎn)：后排的隆起感覺有點(diǎn)高。
外觀：個(gè)人感覺不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)用得都不錯(cuò)，本人沒坐過什么好車，覺得這已經(jīng)非常高端了
空間：和以前的車差不多 不過后排可以放到 很不錯(cuò) 后排中央扶手可以直通尾箱 很不錯(cuò)。
配置：高性價(jià)比
動(dòng)力：對(duì)于不喜歡一腳油踩到4000轉(zhuǎn)以上的我，非常夠了；
操控：
操控一般吧，比八代雅閣減配了“可轉(zhuǎn)向比”這個(gè)你減配干嘛？？？操控不是雅閣的強(qiáng)項(xiàng)
油耗：500公里市區(qū)12.5,還沒上過高速，據(jù)車友說高速能達(dá)到7個(gè)油！出了磨合期，耗油應(yīng)該會(huì)降。
舒適：寬大的座椅，充足的空間，這個(gè)舒適性真沒的說的，誰用誰知道。地盤比較硬，不過這樣讓我感覺更有信心，而不是在坐船。也一定程度上提高了操控性
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，乘坐舒適
缺點(diǎn)：沒有行車電腦；1、2、3檔換擋有頓挫，司機(jī)感覺會(huì)比較明顯，乘客感覺還過得去；油耗稍高；行車沒有自動(dòng)落鎖。
外觀：外觀大氣，確實(shí)符合它的廣告：越級(jí)而立！不過看這體重，里面可能有點(diǎn)虛...
內(nèi)飾：真皮座椅還不錯(cuò)，中控硬塑料太不厚道，不過看上去也還行，后排中間地板突起太高，影響舒適性，桃木裝飾很好看，就是容易沾指紋，黑色內(nèi)飾好看但是太不耐臟了，總之就是中看不實(shí)用。
空間：空間很大，后排坐3個(gè)成年人一點(diǎn)不擠，地板隆起也很矮，無論橫向空間還是縱向空間都很好的
配置：22.98的車優(yōu)惠三萬，還是很滿意的，不過聽說后面提車的還有優(yōu)惠更大的，不過這樣的優(yōu)惠都是建立在車子是別人挑剩下的前提下，有點(diǎn)兒悲催。不過看在優(yōu)惠的份上，就忍了吧！
動(dòng)力：動(dòng)力嗎！因?yàn)檫�在磨合期，沒有大油門踩過，看到其他車友說沒有推背感，雖然我平時(shí)開車都是以平穩(wěn)為主，但人都有高興或者說興奮的時(shí)候，或或者說在朋友面前顯擺一下，呵呵，如果加速很霸道的話那真是太完美了。
操控：
方向精準(zhǔn)
油耗：現(xiàn)在跑的路基本是高速占三分之二，市區(qū)占三分之一，而珠海的市區(qū)不能算很堵車。因此，我的油耗基本算是接近官方的綜合油耗，現(xiàn)在跑了8000公里，每次加油自己統(tǒng)計(jì)的平均油耗在9.35 - 9.5之間跳動(dòng)。這里還是要吐槽一下，居然沒有自動(dòng)油耗統(tǒng)計(jì)的，還要我來寫日志！
舒適：司機(jī)位座位稍微有點(diǎn)翹（已經(jīng)調(diào)盡了），副駕駛位有點(diǎn)翹，座位填充還比較舒適。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程22300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在同級(jí)別車型中，性價(jià)比高，油耗很滿意，變速箱沒有頓挫感
缺點(diǎn)：車漆相對(duì)薄了點(diǎn)，已經(jīng)好幾處蹭掉漆了
外觀：不做評(píng)價(jià)因人而異，提示一點(diǎn)有些車在展廳好看，雅閣我覺得還是停在外面看起來協(xié)調(diào)，還比較有法眼的，外部設(shè)計(jì)的不夠大氣，45度看起來還是很好的。
內(nèi)飾：同級(jí)別車數(shù)一數(shù)二。
空間：空間足夠大，1.85的個(gè)頭坐進(jìn)去駕駛室依然很舒服，后排很寬敞，老婆、兒子、女兒坐后排沒有擁擠感！
配置：很好的家用商務(wù)都不誤
動(dòng)力：2.4動(dòng)力比較弱，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大，起步無力，之家測(cè)試百公里提速八秒多本人試過很多次百公里都在十秒外，最快開過210，怎么踩就是上不去，210再踩地板油發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)斷油，我的車從來沒有跑過磨合，買回來就一直大腳油門
操控：
磨合期不知道操控怎么樣
油耗：油耗較低，在預(yù)期范圍內(nèi)。目前700公里主要在市區(qū)及近郊行駛，平均油耗9.6升/百公里。
舒適：噪音挺小，音箱效果也不錯(cuò)，有大車的感覺，舒適性還不錯(cuò)
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，比同價(jià)格同級(jí)別的其他車型都要大些
缺點(diǎn)：買的黑色，漆面太薄了，很容易就弄花。還有就是車內(nèi)的真皮，較差感覺不像是真皮。還有就是剎車碟太軟，剛開了一兩萬公里就光過一次碟，后來沒多久又不行了�，F(xiàn)在120公里時(shí)速剎車方向盤都會(huì)抖動(dòng)。不過習(xí)慣了就好，反正也不能再去光了，要換了懶得去弄了。
外觀：外觀穩(wěn)重，沒有很激進(jìn)的狠勁，前、后、側(cè)線線條多以平直線為主，比較大氣，后視鏡比較大，視野寬敞，車子整體四平八穩(wěn)的感覺。
內(nèi)飾：操控手感很科技，恒溫分區(qū)自動(dòng)空調(diào)，電動(dòng)座椅加熱，冬天超舒服.
空間：空間分配很合理 就是煙灰缸使用不方便
配置：當(dāng)時(shí)在這個(gè)價(jià)位，性價(jià)比應(yīng)該沒有幾個(gè)能和他比的，這么多年過去了，當(dāng)時(shí)同價(jià)位的車車都不曉得什么價(jià)了。
動(dòng)力：動(dòng)力2.0的只能說夠用。家用代步足矣。如果舍得給油。4000轉(zhuǎn)以后會(huì)有明顯一次小爆發(fā)。但是不要奢望他會(huì)有很好的動(dòng)力輸出。
操控：
讓一般群眾來說很容易上手 中控按鍵當(dāng)時(shí)看著很多 但是很好用
油耗：這個(gè)還沒有真的沒有怎么留意，好像在9到12的樣子，因?yàn)槲议_的都是鄉(xiāng)下的馬路不怎么好走，所以油耗較高。
舒適：有時(shí)開很久的車，也不會(huì)感覺到很累，但是雅閣的避震還是稍微差了點(diǎn)，在不好的路面，感覺尤為明顯；但是也不至于很差，在同級(jí)車中，應(yīng)該算中等水平；底盤懸掛，說是前面雙橫臂式獨(dú)立懸架對(duì)操控和舒適性都有提升，但是我感覺還是比較顛簸的，有個(gè)井蓋或者小坑之類的路面，還是比較顛，不太舒服。
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大！空間大，沒有味道是最關(guān)鍵的，以前的雪佛蘭味道太大！
缺點(diǎn)：小腳，十分的不匹配、丑陋，破壞了外觀大氣特點(diǎn)。高配的輪轂是和諧匹配的。
外觀：中庸老氣。但是作為商務(wù)用還是可以的。
內(nèi)飾：比較喜歡內(nèi)飾的科技感，中控本上拉絲面板非常有檔次，同時(shí)增加很多多活力，用料上也不錯(cuò)，很符合工程學(xué)，設(shè)計(jì)非常人性化。
空間：雅閣車身長4960 寬1860 高1480 ，空間這一點(diǎn)沒的說，就一個(gè)字：大，無論是駕駛室還是儲(chǔ)物格還是后后備箱，同級(jí)別車晨雅閣的空間是出了名的大，一點(diǎn)不夸張的說，后排座翹二狼腿都沒問題，這對(duì)乘座人員來說是非常享受的，非常實(shí)用的設(shè)計(jì)。手套箱，手扶箱，放些證件雜物決對(duì)夠用，都設(shè)計(jì)的非常人性化，放些常用物品一點(diǎn)不成問題。后備箱的容積更是夠用，外出旅游東西多時(shí)后備箱空間會(huì)讓你滿意的，折疊帳蓬輕松放的下哦。
配置：優(yōu)點(diǎn)就是性價(jià)比了，感覺二十幾萬買一輛2.0的雅閣真心劃算。照顧到速度，操控，養(yǎng)車又比較經(jīng)濟(jì)。買車之后希望的是花越少的錢越好，越省心越好！
動(dòng)力：夠用，從動(dòng)力與油耗之間找到平衡與妥協(xié)的最好結(jié)果。
操控：
操控沒的說，很穩(wěn)，方向稍沉，這點(diǎn)在高速時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯，轉(zhuǎn)向指針精準(zhǔn)，急轉(zhuǎn)彎時(shí)略有傾斜感，配上平衡杠會(huì)好很多，雅閣操控調(diào)校的還是不錯(cuò)的。
油耗：城區(qū)10到11個(gè)油吧百公里，高速上7個(gè)左右。總之還是在可接受范圍。
舒適：舒適性沒的說，噪音比較小，在低速時(shí)幾乎感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)在工作，座椅舒適度適中，感覺不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和油耗。指向精準(zhǔn)，方向盤略沉，但轉(zhuǎn)向質(zhì)感很不錯(cuò)，打方向盤是非常輕松的。底盤也扎實(shí)，整體感較強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)性不錯(cuò)，有一定的駕駛樂趣。在日系三強(qiáng)里，雅閣應(yīng)該是唯一有運(yùn)動(dòng)細(xì)胞的優(yōu)秀選手。不過盡管它的運(yùn)動(dòng)性不錯(cuò)，但油耗表現(xiàn)十分優(yōu)秀，最低跑過5.8，一般油耗在8.8，二保后油耗變高，但也不至于讓人擔(dān)心。雅閣是臺(tái)均衡的車，它沒有向舒適妥協(xié)，也沒有一味追求運(yùn)動(dòng)；給了駕駛者夠用的動(dòng)力和信心十足的操控，卻沒讓車主費(fèi)心
缺點(diǎn)：本田設(shè)計(jì)師在調(diào)校減震的時(shí)候喝多了吧？顛死了。
外觀：側(cè)面比前面好看，大家都懂得，等市場(chǎng)上誰開一套美版前中網(wǎng)出來，我想換
內(nèi)飾：方向盤不好看，后排沒有出風(fēng)口還占用那么大空間。
空間：比較大 算是同級(jí)別總空間表現(xiàn)非常好的了
配置：這么多年被大眾認(rèn)同的標(biāo)準(zhǔn)B級(jí)車，現(xiàn)在賣到15萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，沒什么可說的了，再挑這兒挑那兒的就沒什么意思了。等到有錢上BBA的時(shí)候，愛挑毛病的人還會(huì)挑出一堆生病。買車就圖個(gè)自己和家人開心，沒人逼著誰去買。
操控：
這個(gè)還可以吧，過得去，家用車有什么好在意的
油耗：目前市區(qū)50%，郊區(qū)50%，綜合油耗8.6L/100KM
舒適：靜音效果一般般
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間：空間夠大，對(duì)比以前開的緊湊車，感覺壓抑！耐操：故障率比較低，比較可靠！樣子：外觀穩(wěn)重大氣底盤：底盤懸架比較舒適，過濾路面震動(dòng)比較徹底
缺點(diǎn)：1，噪音，本田抗噪能力癌癥晚期，冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，低速打方向助力響，高速行車風(fēng)躁大。很大，很煩2，車漆無解，每次洗車都洗花，滿身劃痕，黑車傷不起。3，配置不科學(xué)，后排無出風(fēng)口，大燈全鹵素不夠亮，后排無法按比例放倒，無usb音源接口，無一鍵靜音。換擋撥片雞肋。4，油耗略高，市區(qū)13-14，高速8左右，綜合11-125，動(dòng)力，2.4動(dòng)力僅僅夠用，油門重，提速慢。變速箱頓挫。尤其是一換二擋。
外觀：外觀老氣橫秋，但是也經(jīng)久耐看。鍍鉻太多，略微夸張。
內(nèi)飾：用料不夠厚道，中控大量贏塑料，手感不好。側(cè)面內(nèi)襯和皮座椅都開裂爛掉了小口子。
空間：乘坐空間真心大，后備箱容積一般。
配置：總體就是個(gè)買菜車，雅閣的黃金時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返，我雖然是車主，但是換車的話不會(huì)考慮雅閣，甚至不會(huì)考慮本田，全系隔音都爛。二十萬以內(nèi)，這個(gè)車性價(jià)比還行。
動(dòng)力：加速我沒實(shí)測(cè)成績，我反正以前開車是見誰超誰，開了雅閣后，穩(wěn)重多了，基本上不怎么超車。
操控：
指向還算精準(zhǔn)，懸掛比較軟，舒適調(diào)教，路面回饋一般，方向盤承重，有點(diǎn)力度，
油耗：2.4電噴四缸，這個(gè)油耗不算省，但也不算費(fèi)，中規(guī)中矩吧！
舒適：座椅偏硬，長途行車腰酸背痛。隔音超級(jí)垃圾，我做了隔音都于事無補(bǔ)。風(fēng)躁大要要命！舒適度大打折扣
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