廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間 ，車內(nèi)意味很小，車子很好上手（可能是我以前開手動檔的原因 ）
缺點：排氣筒突突突突是聲響，聽這很不舒服，左前有異響。
外觀：外觀很喜歡，尤其獠牙一樣的日間行車燈。
內(nèi)飾：基本沒什么變化哦，雙屏顯得很上檔次
空間：不錯，完全夠用
配置：性價比不錯，趕上車展優(yōu)惠多些。
動力：動力的話2.4的夠用，不飆車啥的絕對夠用，爬個坡上個路牙子啥的都夠了，而且提速什么的都比較給力。（好評）
操控：
轉(zhuǎn)向輕盈，方向性準確，女孩子開也很省力！
油耗：油耗相當滿意，在跑高速90邁巡航的情況下，我最底跑到5.2個油，綜合路況在7到8個油吧，要是在北京堵車的情況下10個油左右，對于2.4的排量來說，很好了，我是相當?shù)臐M意這點。
舒適：懸架偏硬，但運動感十足，時間久了就是不知道會不會震的那里都響，過彎信心十足，但犧牲的是乘客的舒適性！
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格20.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀線條剛?cè)岵⒑汀?.4動力十足，合適我們年輕人開車風范。
缺點：懸掛太硬，而且在平地上有時候會左右晃動
外觀：外觀是我喜歡的，且越看越喜歡，耐看。最初喜歡的蒙迪歐已經(jīng)看膩了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)用得都不錯，本人沒坐過什么好車，覺得這已經(jīng)非常高端了
空間：空間夠大,我的車就載過9個人(包括我),我對老婆說把我雅閣當牛車用了
配置：還可以，
動力：杠桿的 沒出首保也不敢拉上去.
操控：
方向清晰，由于是電動助力，方向盤輕盈，易上手
油耗：使用一周時間，50升93號油跑了531公里，綜合油耗9.4升
舒適：總體感覺很不錯，通過不平整路段時稍顯懸架系統(tǒng)偏軟。
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購買時間2014年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格20.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車很省沁 媽媽也覺得這車好看比起我以前的豐田卡羅拉大的多了動力也強 平常我開車性格比較急 所以我不喜歡動力弱的車.......
外觀：外觀大氣 宜家宜商 很多人吐槽大暴牙不好看 反正我是越看越喜歡
內(nèi)飾：1，內(nèi)飾還是不錯的，真皮，看起來也高檔。我選米色，隨便一點液體就會留下顏色，這點不好。2，那個桃木其實可以更加接近紅木的顏色，那個顏色不高檔。3，雙屏還真不錯，實用而且可以用來裝13，但是有一個朋友，把下面也搞了一個屏，一共三個，我問他你賣屏幕的嗎？你眼睛才2個，干嘛搞3個屏幕。。。。。。4，車頂天窗下面的那個材料太差，塑料，又薄。。5，藍牙互聯(lián) ，很方便，講電話，聽歌等等。視頻沒有試過。
空間：沒說的,本田設計分配的,內(nèi)部空間充足,不論是前面駕駛還是后排乘坐都比較滿意
配置：性價比總的來說目前如果是原價不優(yōu)惠的情況下，我覺得一般般，其實大家可以等等，要是有個1萬左右的優(yōu)惠，性價比就立馬體現(xiàn)出來了！
動力：動力很足，油門是一點就有，現(xiàn)在都是開啟綠葉模式駕駛，感覺平常使用足夠了。
操控：
滿意
油耗：市區(qū)12個，高速7個。瞬時油耗最低跑到過5.0（有圖有真相）。 市內(nèi)有點高，不過本人開車油門較重，所以油耗偏高很正常。
舒適：避震比較硬朗，不是類似于天籟的移動沙發(fā)座椅，但是感覺剛剛好，路感清晰，不會有一種坐船的感覺，比較靠譜。
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購買時間2015年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.66萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控準，內(nèi)飾看著舒服，空間絕對夠大，外觀個人很喜歡。
缺點：低速低轉(zhuǎn)速時車的震動比較大。聲音也大。方向盤加速時震動。
外觀：也是我最滿意的一點，對于第八代雅閣外觀而言，第九代雅閣更適合年輕人，尤其前臉和后尾巴，改變特別大，個人感覺，從側(cè)面看去，有那么點象寶馬的側(cè)影的感覺。
內(nèi)飾：科技感較強，雅閣和帕薩特比內(nèi)飾就好比A8L和輝騰比，一個科技前衛(wèi)年輕，一個端莊沉穩(wěn)大氣(古板，嘿嘿......)。
空間：不過滴
配置：因為是小城市，加上11月訂的車，啥優(yōu)惠都沒，送膜什么的亂七八糟，所以算買得貴的了。但是對比其它車型，雅閣的配置還有價位還算不錯了。不算貴，也不算便宜。
動力：很靈敏，起步很快，毫無頓挫感，2.4的World Dream世界十佳發(fā)動機，搭配CVT變速箱，這一點很好
操控：
準確
油耗：從提車到現(xiàn)在開了有二百多公里，一直在市區(qū)里面開，紅綠燈偏多，開開停停，油耗十個以上，自我感覺一般，可能是跟自己技術(shù)有關(guān)系，期待跑一次高速在看看！
舒適：舒適性完全滿足正常人的要求。沙發(fā)座椅寬大，支撐良好，軟硬適中；高保真音響聲音清晰，音域?qū)拸V，音色細膩（就是不知道是什么牌子，先鋒嗎？）；車內(nèi)隔音降噪水平優(yōu)秀，80km/h車速行駛，你只能聽到胎噪聲，如果打開音響，你會發(fā)現(xiàn)非常安靜（聽說是因為雅閣9代擁有的音響主動降噪功能起的作用）。不過雅閣9代的車身懸架感覺略硬，但屬于可接受范圍，不影響舒適性。
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購買時間2014年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1870公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力足，操控感也有，后備箱也能滿足日常需要。上坡輔助很好，還有右后視鏡盲區(qū)監(jiān)測很好很強大。雙屏高端大氣上檔次。
缺點：智能屏幕，使用上并不方便。htc手機再使用上，非常不夠人性化，經(jīng)常出問題，后視鏡不會停車折疊。
外觀：喜歡，但是板子太薄
內(nèi)飾：完全沒問題。
空間：乘坐空間：乘坐空間夠用，不能說特別充裕但也并不拘謹。儲物空間：中控臺上的儲物空間略顯緊湊，只有一個小的儲物格，手套箱也并不寬敞。門板儲物格很短也很窄，前排的門板上可以放一瓶水，而后排就只能放手機紙巾之類的物品了。扶手箱也不算大，放證件票據(jù)之類的小物品很順手，里面的多媒體接口占用了很大的空間。全家出游時：后排的橫向和縱向空間尚可，坐滿中等身材的三個人不會感到擁擠，只是頭部空間略微局促。后排地板中間的突起不是特別高，對舒適性的影響不大。放行李：后備箱中放入兩個24寸行李箱和一個20寸行李箱后還有余量，外出旅行以及去機場車站接人都夠用。并且后排座椅可以放倒，能運送自行車等大件物品。只是后備箱空間不夠規(guī)整，用起來不太方便，有很多空間都不能利用。
配置：也不解釋
動力：滿意偶爾標一下
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向清晰，不重但也不會有輕飄飄的感覺，調(diào)教得較好，底盤也比較扎實，有點像歐美車，有幾絲BMW 5系的駕駛感，因車身尺寸比8代做了削減，操控感有提升，超車信心足；
油耗：這個我最能接受，非常之省心
舒適：內(nèi)部空間大，用料好，不僅是駕駛舒服，乘坐起來，雖與天籟那移動沙發(fā)有點差距，但總體而言還是很舒服的。
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購買時間2014年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格21.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力還不錯。
缺點：剛開始價格有點虛高，但2個月就降了1.5W，不知道明年這個時候得降多少。。。。
外觀：剛開始猶豫了中網(wǎng)，可現(xiàn)在越看越舒服，車內(nèi)完全沒問題，提車時就是被中控、內(nèi)飾打動的，開車還是在車內(nèi)，外觀給別人看的，各花如各眼吧。另外目前在鄭州街上沒看到一輛，外觀效果還在檢驗中。。。
內(nèi)飾：就是被這個內(nèi)飾給禍害的，一眼就跑不了啊，雙屏科技感，按鍵人性化，儀表倍兒清楚，完全忽視桃木略略顯老以外，同級別里我挑不出有比咱雅9帶感的，我真的很在意內(nèi)飾，外觀是給別人看的，內(nèi)飾才是自己看的，內(nèi)飾舒服，開起來才更舒服。
空間：空間也是我挑選閣閣的因素之一。首先說說乘坐空間。我是個183，體重0.1噸的大個，虎背熊腰的。在我的作業(yè)中我提到過，最初看車的時候試駕了�？怂梗{駛是相當安逸，可是后排的空間...怎么說呢，坐一個非洲鬧饑荒的哥們應該是沒問題，腿能塞得下，肚子也能放得下。再坐一個我估計是夠嗆了�？臻g，尤其是后排空間就成為了我的心病�？瓤龋哆h了，回到閣閣，我作業(yè)中，我找了180身高的伙伴來體驗了一把。我調(diào)整好駕駛姿勢后，后排還有兩拳三指的空間可謂相當?shù)牟诲e。頭部空間略小，不過是轎車嘛。180的身高做進去大約還剩3指，那么190以上的朋友勸你們試過了之后在考慮吧。再說說儲物空間。在同級別車里面，個人覺得閣閣只能算一般。中控處用來儲物的有一個帶蓋子的小格可以用來放置手機錢包等小物件；下方還有一格放置煙灰缸和點煙器的小格，不抽煙的朋友可以把煙灰缸和點煙器拆掉當儲物格和220V電源。還有一個帶有限位的長方形儲物格，放一些小物件沒問題。至于中央扶手的儲物格相對來說就挺憋屈了，不過挺人性化的一點本田在這里面做了一個可拆卸的暗格，那么使用起來是非常方便的，里面的內(nèi)容后面說。手套箱的縱深非常大，這里的空間表現(xiàn)合格了，就是形狀有點怪。后備空間非常大，我的作業(yè)里有用一個NIKE男鞋的鞋盒作參照，就是呢不太規(guī)整，放置一些大物件就不太合適了。
配置：只能說一般吧，不能說很高，但是降價下來也值得入手�。�！主要看你喜不喜歡，這才是最重要的！
動力：動力強勁 發(fā)動機3000轉(zhuǎn)后非常有力 動力足
操控：
這個我沒有太試過，就自己開，家用也沒有太激勵的操作
油耗：個人開車喜歡不怎么好，我也是一名屌絲，把自己的車小改了一下，平時大腳油門開慣了可能油耗高點吧
舒適：很舒服
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購買時間2014年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格20.40萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：底盤有點低 油門行程有點短
外觀：外觀一流，漂亮，霸氣。回頭率很高，大齙牙越看越好看。
內(nèi)飾：高大上 雙屏幕
空間：顯然九代雅閣比八代雅閣短了但是我感覺空間還是夠用的和八代雅閣差不多
配置：如果你是選擇20萬出頭的B級車，就雅閣沒錯。
動力：2.4排量的車，動力杠杠的
操控：
操控比較精準
油耗：高速或交通狀況好時候油耗在10個以下，我城鎮(zhèn)用車多，油耗就多點了，高速還行7個左右
舒適：懸掛還是稍微偏硬一些，碰到減速帶啊 小點的坑什么的duang duang 的就過去了......
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綜合評分
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優(yōu)點：動力夠而油耗并不高
缺點：不到2萬公里就發(fā)現(xiàn)剎車盤變形，高速剎車時巨抖，4S答復不在保修范圍，致電廣本一味推諉，有點不負責任，而且表示自費更換后仍不能保證不變形，只好自費光盤，剎車盤光盤后開近4萬公里后剎車抖動再次出現(xiàn)，出安全考慮，決定不再光盤直接更換，經(jīng)過甄選更換菲羅多前盤。貌似本田全系都有剎車盤變形的毛病，這也是后續(xù)換車是否繼續(xù)選擇本田系的一猶豫原因。
外觀：相比七代的雅閣，八代的雅閣很經(jīng)典，就像廣告語一樣，八代雅閣越級而立！犀利的兩個大燈，兇悍的中網(wǎng)，修長的車身，一體的流線，我最喜歡的就是，性感的屁股，提兩把菜刀，真有黑社會，菜刀幫的霸氣！
內(nèi)飾：淺色內(nèi)飾比較溫馨，用料充足，接縫均勻，按鈕有阻尼，沒有松松垮垮的感覺，眼鏡盒很實用。
空間：超大，這個是沒有話講的，目前為止沒有見到比雅閣更大空間的汽車了
配置：選車時候就看了，雅閣，天籟，凱美瑞，性價比最高的就好不由于的中意他了！
動力：動力2.0的只能說夠用。家用代步足矣。如果舍得給油。4000轉(zhuǎn)以后會有明顯一次小爆發(fā)。但是不要奢望他會有很好的動力輸出。
操控：
操控方面打方向指路準確，轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾有些嚴重，140公里內(nèi)比較穩(wěn)妥，超過140后有些發(fā)飄。
油耗：市區(qū)的話，紅燈比較多，有時又是上下班高峰，所以會比較高，13左右，在高架或者高速公路上面，7.8左右，還是比較省油的；
舒適：舒適性不錯。我比較喜歡用這車開長途旅行。乘坐的人也舒服。
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購買時間2015年02月
購買地點四川 瀘州
裸車價格20.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的是2.4的排量（地球夢，雅閣新發(fā)動機），油耗非常省，磨合期油耗，不開節(jié)能功能（注意是不開，以后磨合期過了如果開節(jié)能的話，不知道又是多少了），綜合路況（市內(nèi)）平均百公里9個油，高速4-6個油，堵車12個，不堵7個。相當于1.6排量的美系車。
缺點：雙屏太雞肋，遠光鹵素等太不給力了，遙控不可以一鍵升窗后視鏡折疊。
外觀：大氣 親戚朋友都說好看。
內(nèi)飾：別人都說這內(nèi)飾看著好高檔，不想20來萬車該有的。。。。。
空間：算得上大比較寬敞
配置：不錯，值得購買。
動力：2.4的動力個人感覺很不錯，曾和一朋友2.5 v6 的銳志在比過， 起步明顯沒有銳志快我被他超了半輛車，但雅閣在中后期的提速明顯比較快，最后我反超了他半輛車，這足以證明雅閣并不缺乏動力.（只是個人試驗而已）
操控：
轉(zhuǎn)向較精準，高速行駛很穩(wěn)，CVT平順性沒得說，懸掛稍硬，路感很直接，手上屁股上都能感覺到，高速交換口過彎超過60碼就沒信心了。
油耗：上下班比較多，油耗偏高，高速很省油，
舒適：最驚喜的是車內(nèi)比以往的本田安靜多了，隔音做的不錯，在車內(nèi)發(fā)動機倉在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)幾乎聽不到聲音（磨合期不敢開3000以上）。懸掛偏硬，可能后排乘客過坎會覺得顛，但是操控和舒適是不能兼顧的，只能找一種平衡，個人覺得很滿意很舒適。
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綜合評分
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優(yōu)點：空間，省心
缺點：這個感覺還真的不知道說啥！要有就是廣大車友都公認的車漆比較薄吧！容易劃傷光滑的漆面！
外觀：特別喜歡的是這個圓圓的屁股，怎么看怎么舒服，前臉也不錯，少了那些鍍鉻條反而感覺更加沉穩(wěn)。有一點個人感覺說出來下，我發(fā)現(xiàn)從08款往后面，每年都是所謂的小改款，越改越丑，現(xiàn)在車友都稱雅閣為什么？齙牙閣�。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精良，中控設計超前，到現(xiàn)在還是覺得很時尚。 功能也足夠用了，遺憾的是沒有ESP.不過在市區(qū)走走也用不太到。
空間：雅八的空間直接不說了，絕對超過當時的致勝、凱美瑞，只要不跑爛路，長途旅行后排非常舒服
配置：當時在這個價位，性價比應該沒有幾個能和他比的，這么多年過去了，當時同價位的車車都不曉得什么價了。
動力：這方面我只能給四分，畢竟是2.0的車，如果是2.4的雅閣就完美了，但是十全九美也是非常不錯的。畢竟有五年半的車了，當時能有這種提速，還能很好的控制油耗，我覺得在當時是非常不錯的。
操控：
本田一貫的優(yōu)秀
油耗：百分之八十都是市區(qū)，走走停停的，而且由于上下班的距離很近，基本上車都沒跑熱就到了，然后移庫停車，油耗能控制在十升左右，我覺得還算不錯。但是我只給了四分，原因在于我的逸動，1.3噸的車，1.6L，同樣快的速度和提速，同樣遠的距離，油耗基本上能控制在7L內(nèi)，當然，他是手動擋。
舒適：空間大，座椅舒適度也還行。后排空間沒話說，真心大。 避震偏軟。不適合走山路。
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