廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4355）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車（1265）+1 座椅很舒服（672）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3897）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.4L EX 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格20.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，年輕。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有
外觀：外觀不會(huì)很拉風(fēng)，但是屬于耐看型的，很多細(xì)節(jié)越看越喜歡
內(nèi)飾：最給力的還是智能互聯(lián)屏了，有了它瞬間高大上了。
空間：從旗云換成雅閣，空間變化不是大了一點(diǎn)，家人都表示非常充裕，我們?nèi)宜目跊]有150斤往下的，空間真的很充裕！
動(dòng)力：更換新的動(dòng)力總成，只要肯給油門，推背感還是有的
操控：
精準(zhǔn)。印象最深的一次是在雪天開，路面打滑...1200轉(zhuǎn)的無(wú)級(jí)變速在這種場(chǎng)合不輸手動(dòng)擋！別猛打方向就行了
油耗：油耗也是我最滿意的地方，這和2.4直噴發(fā)動(dòng)機(jī)以及CVT變速箱的匹配密不可分，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)就不再贅述了，CVT變速箱低轉(zhuǎn)速的進(jìn)擋也為節(jié)油立下汗馬功勞，但我感覺最主要的還是駕駛習(xí)慣。
舒適：有蹦蹦的感覺
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.4L EX 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雅閣2.4動(dòng)力強(qiáng) 空間大 平時(shí)上下班紅綠燈一般第一
缺點(diǎn)：不滿意的暫時(shí)還沒有感覺出。
外觀：都說(shuō)不好看，但我就是喜歡這種齙牙外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很強(qiáng)，雙屏，層次分明，做工和用料還可以，這也是我選擇九代雅閣的重要原因之一。
空間：很寬敞，后排空間也大。
配置：性價(jià)比感覺還是不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)位買個(gè)不錯(cuò)的B級(jí)車總體來(lái)說(shuō)算是較高水平
動(dòng)力：足夠用，一踩就有，源源不斷。若你要求強(qiáng)烈推背感這不是你合適的選擇。
操控：
新手，沒什么感受，只是覺得開得舒服
油耗：油耗這塊直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的確省油算下來(lái)和我以前1.6排量的福瑞迪差不多。
舒適：相當(dāng)滿意！座椅軟硬適中，寬大；車身、底盤、懸掛緊湊無(wú)異響，時(shí)速100以下靜音很好，超過(guò)120噪音能接受。
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.4L EX 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格21.28萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾總體感覺不錯(cuò)，相比8代科技感上升級(jí)較大。
缺點(diǎn)：車子不能一鍵升窗戶和自動(dòng)落鎖�。。�！
外觀：很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾
內(nèi)飾：很上檔次，雙屏
空間：對(duì)我而言頭部有點(diǎn)壓抑，對(duì)老婆來(lái)說(shuō)那是大大的夠用了，后排肯定給力了，老丈人每次都是標(biāo)準(zhǔn)二郎腿造型
配置：定價(jià)比較高
動(dòng)力：新車，沒有使勁踩，感覺還可以
操控：
指向精準(zhǔn)，反應(yīng)迅速。但個(gè)人喜歡能和輪胎有個(gè)交換過(guò)程，所以在高速上一點(diǎn)不敢分心，要不很容易走偏，如果有道路矯正功能就好了。
油耗：很滿意，對(duì)于2.4的動(dòng)力，我提車到現(xiàn)在跑了2300多公里，綜合8.5個(gè)油，全程都是開了ECO。
舒適：空間大座椅包裹性不錯(cuò)。開著很舒服。自己加了個(gè)坐墊。
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.4L EX 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格20.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾很豪華，沒得說(shuō)，雙屏顯示，很大氣。
缺點(diǎn)：減震硬，舒適度差，比不上同級(jí)別的天籟。
外觀：大暴牙喜歡
內(nèi)飾：大愛內(nèi)飾 雙屏顯示夠高大上 哈哈哈
空間：寬敞，非常適合家用，坐五大人沒有不適感。
配置：比天籟性價(jià)比高
動(dòng)力：CVT的平順是其他變速器比不了的，但肉肉的感覺還是有的，，但總的來(lái)說(shuō)， 2.4的排量在那里，要超車，加速，還是杠杠的...
操控：
靈活性強(qiáng)，不累人，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)
油耗：很滿意，2.4的排量8000公里綜合油耗9.0，朋友的1.8T邁騰和我開的差不多也是9.0油耗但是他加95的油我加92的，還是能省點(diǎn)錢。
舒適：后懸架有點(diǎn)硬，不過(guò)比德系的軟多了，尤其是座椅。
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.4L EX 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格20.18萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雅閣的操控真是沒得說(shuō)，拖著這么大的車身，還能做到轉(zhuǎn)向如此精準(zhǔn)，加速隨心所欲，當(dāng)然不能比同級(jí)別帶渦輪的車；并且油耗能做到緊湊級(jí)別車系的油耗，真是佩服本田。
缺點(diǎn)：車漆軟，薄。
外觀：外觀時(shí)尚，動(dòng)感，流線性好，適合各種年齡層次的人，很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，右后攝像頭特別的實(shí)用，倒車影像帶軌跡特別的方便。
空間：家用足夠，商務(wù)也不錯(cuò)，帶孩子很舒服
配置：挺高的
動(dòng)力：2.4地球夢(mèng)，有力，特別是六十碼以后
操控：
方向盤輕盈、盲區(qū)顯示系統(tǒng)及倒車影像系統(tǒng)好用。
油耗：城里油耗11.5左右，國(guó)道8個(gè)左右，90的速度是7個(gè)，我很滿意。
舒適：總體來(lái)說(shuō)比較滿意，聽家人反應(yīng)后排也不是顛簸
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.4L EX 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾：雙屏顯示，在中級(jí)車乃至c級(jí)車中首屈一指，絕對(duì)裝B利器。
缺點(diǎn)：車漆太軟
外觀：外觀個(gè)人喜歡，尤其是行車燈和近光四個(gè)透鏡LED燈，很搶眼大愛，油漆軟鐵皮薄日系車通病
空間：非常滿意啊，雖然比八代尺寸縮水但是內(nèi)部空間一點(diǎn)沒有縮水
配置：性價(jià)比很一般，不過(guò)和大眾車比性價(jià)比很高的了！
動(dòng)力：一般來(lái)說(shuō)2.4的夠用跟同級(jí)別同排量的相比還是不錯(cuò)的
操控：
相當(dāng)穩(wěn)重
油耗：市區(qū)紅綠燈多的話，12左右，走環(huán)線降到7，走高速那就不用說(shuō)了，一般在6以下。而且不用加97的油。
舒適：后懸掛還是不好，車子在起伏路面顛簸得厲害。
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.4L EX 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格19.28萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾大雙屏非常漂亮，整體流線型也很棒。靜音處理的也比較好
缺點(diǎn)：輪胎硬啊
外觀：各有所愛吧，我個(gè)人感覺很好
內(nèi)飾：一般
空間：空間很大，很舒適，后面坐三人一點(diǎn)也不擠，腿部空間也很富裕。
配置：無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電子手剎及autohold是很實(shí)用很好用啊，盲區(qū)輔助更是B格爆滿
動(dòng)力：很平順，在磨合期沒跑多塊多猛，但是感覺還是很有力的，CVT 的通病倒車沒力。有嘯叫聲 但是也是在論壇里有人說(shuō)過(guò)后 仔細(xì)聽聽出來(lái)
操控：
地盤支撐前段偏軟 后段還可以 可能行程有點(diǎn)偏長(zhǎng)吧 地盤高度除了超跑 沒有比它低了 方向盤指向可以 談不上特別準(zhǔn) 但是不含糊 屬于該定位該有的水準(zhǔn) 都是日系車方向盤親 原地打輪 一個(gè)手真心不方便，方向盤偏大？高速邊重手感
油耗：在小縣城里上班，路口多、行人三輪多，跑不起來(lái)當(dāng)然費(fèi)油了，從家到單位大概3公里的樣子，每次百公里都在15個(gè)左右。但回農(nóng)村老家油耗的經(jīng)濟(jì)性就體現(xiàn)出來(lái)了，勻速或是比較溫柔的踩油門一般會(huì)在8以下；有一次跟老婆不緊不慢的走，也沒開空調(diào)，竟然跑到5個(gè)油以下；端午節(jié)出去玩，來(lái)回百公里耗油都在7個(gè)油以下。算了算，在城區(qū)可能高一點(diǎn)，但距離近也就沒什么了，周邊自駕游不來(lái)回停車，持續(xù)的勻速前行，還是很給力的。
舒適：真皮不錯(cuò)，座椅加熱很人性化，挺好。
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.4L EX 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.50萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：右邊盲區(qū)攝像頭，特別是下雨的時(shí)候，看后視鏡看不清楚，就可以打開盲區(qū)攝像頭看中控屏。
缺點(diǎn)：底盤偏硬顛簸感強(qiáng)
外觀：絲緞銀沒頂?shù)?買的黑色 看多了就順眼了
內(nèi)飾：內(nèi)飾完爆其他20幾萬(wàn)的中級(jí)車，大愛雙屏就是下面的屏幕功能比較少，還有就是互聯(lián)屏比較無(wú)語(yǔ)蘋果一條轉(zhuǎn)接線要300大洋，還不如弄個(gè)支架來(lái)的實(shí)惠啊，吐槽。。。
空間：光用大字已經(jīng)不能形容了，后排坐仨同事（發(fā)育完全的成年男性），沒有擁擠感，只剩下哇~~哦的贊嘆。后備箱塞倆人不顯山不顯水的。
配置：經(jīng)過(guò)靠一年的洗禮，優(yōu)惠還算可以，相比大眾來(lái)講，是比較實(shí)惠的，當(dāng)然沒有凱美瑞天籟合算，但是一分價(jià)錢一分貨，一個(gè)品牌一個(gè)價(jià)。
動(dòng)力：2.4排量只要你舍得給油動(dòng)力絕對(duì)夠用，前提是你以前沒開過(guò)大排量的渦輪系列的車。
操控：
不知道是不是第一輛車開的是第八代，感覺沒第八代操控好。
油耗：上下班比較多，油耗偏高，高速很省油，
舒適：懸掛硬，載人有點(diǎn)不舒服，話說(shuō)回來(lái)我挺喜歡的，過(guò)爛路有信心。
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.4L EX 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4325公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，油耗，動(dòng)力，視線。
缺點(diǎn)：后排的隆起感覺有點(diǎn)高。
外觀：喜歡，對(duì)前臉和尾燈特別欣賞，看來(lái)我是真正的“國(guó)人”
內(nèi)飾：科技感很強(qiáng)，特別是雙屏很爽。
空間：空間方面沒得說(shuō)，雅閣一直都是很優(yōu)秀的，之前坐過(guò)朋友的雅8，那時(shí)候開玩笑說(shuō)，雅閣實(shí)在太大太長(zhǎng)了，說(shuō)句話都要有回音了。雅9據(jù)說(shuō)在車身尺寸上比8代縮水了，但是內(nèi)部空間一點(diǎn)沒有縮水，非常給力。
配置：一般，主要是看個(gè)人喜好
動(dòng)力：點(diǎn)到即有、源源不斷
操控：
個(gè)人感覺操控還是可圈可點(diǎn)，平常的駕駛員來(lái)說(shuō)，足夠你用了。
油耗：最低在國(guó)道開過(guò)4.6升每百公里。
舒適：不好，很顛簸，這車屬于偏操控型
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購(gòu)買車型雅閣 2008款 2.4L EXL Navi
購(gòu)買時(shí)間2008年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量穩(wěn)定！省心！15萬(wàn)公里了，除了正常保養(yǎng)之外真的沒有修過(guò)！
缺點(diǎn)：動(dòng)力方面換擋有頓挫感，行程電腦里的瞬時(shí)油耗不是數(shù)字顯示的，是格格的，有些時(shí)候是看不準(zhǔn)的，這點(diǎn)不如其他車輛做的好。
外觀：剛出來(lái)的時(shí)候像變形金剛，現(xiàn)在看來(lái)已經(jīng)有些審美疲勞，不過(guò)并不落伍
內(nèi)飾：還算不錯(cuò)，挺好用的。簡(jiǎn)潔大方。不過(guò)雅閣所謂的真皮其實(shí)是假的，人造的那種薄薄的一層貼在織物上的，等你的車子起皮的時(shí)候你就能發(fā)現(xiàn)了。
空間：前排不錯(cuò)，后排不能和昊銳比，座椅的舒適度比較一般，中級(jí)車應(yīng)有的水平，不優(yōu)秀，也不算渣。
配置：這款車性價(jià)比挺高的，省油、舒適、外觀大氣、內(nèi)飾豪華（同價(jià)位）、作為一個(gè)車，你還想要什么呢？
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力推動(dòng)1.5噸的車車，動(dòng)力夠用。只是在城區(qū)里上坡起步時(shí)，顯得要吃力一點(diǎn)，動(dòng)起來(lái)后還是沒什么問(wèn)題
操控：
常規(guī)的開開還行，還算湊合。但是1、過(guò)彎時(shí)側(cè)傾很大，感覺要翻了一樣2、注意了，雅閣的極限很低，有三四次我都差點(diǎn)要失控了，都在過(guò)彎的時(shí)候，90度彎速度快一點(diǎn)（大概50碼）很容易就把雅閣逼到極限。最后都是在ESP的幫助下救回來(lái)，我技術(shù)算是中等偏上，如果換做是寶馬，就不會(huì)那么容易的到失控極限了，同樣的地點(diǎn)，寶馬70碼過(guò)彎都不會(huì)出現(xiàn)雅閣的情況。
油耗：高速8個(gè)油，市區(qū)12個(gè)，表現(xiàn)一般，也是跟平時(shí)的駕駛習(xí)慣有關(guān)系，本人開車比較爆，這個(gè)油耗感覺很不錯(cuò)了，感覺磨合期很關(guān)鍵。
舒適：總體說(shuō)來(lái)很舒服，有座椅加熱，有倒車影像，有藍(lán)牙電話。
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