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全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.98萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:座椅舒適;方向盤靈活,指向性好;油耗在預期范圍;LED大燈很帥氣,點個贊。
缺點:發(fā)動機的聲音有點大,還有事排氣筒的煮水聲
外觀:很多人都覺得九代沒有八代好看,本人95年的開九代感覺挺好的,挺喜歡大齙牙的,就是買了奧夫特黑顏色不耐臟
內飾:雙液晶屏,門板、中控臺都是軟材料,座椅全皮,很舒服,做工也還不錯,目前沒有內飾異響,整體比較滿意。
空間:挺寬敞的
配置:性價比總的來說目前如果是原價不優(yōu)惠的情況下,我覺得一般般,其實大家可以等等,要是有個1萬左右的優(yōu)惠,性價比就立馬體現出來了!
動力:如果敢踩油門的話幾乎秒殺路上的任何車
操控: 駕駛九代雅閣綜合起來就是“好開,容易駕駛”,說開了一是路感清晰,這應該是底盤調教有關,偏硬的懸架使得每一個路面凹凸都即刻通過方向盤傳遞到手中,傳遞到駕駛者的中樞神經,逼迫你時刻作出反應。二是方向盤力度適中,高速略沉,指向精確、靈敏、不含糊,使人手握方向盤很有信心。三是座椅承托里足夠,不像某品牌的移動沙發(fā),舒適到想睡,也不像另一品牌倡導運動性,坐久了臀部隱隱生疼。四是右側盲區(qū)影像是個好東西,下雨天或者夜間,在變道或進入小區(qū)時更自信了,再也不用緊張兮兮啦。五是剎車線性,尾段有加大剎車力度的感覺,就像到了懸崖邊,背后有人拽了你一把。
油耗:滿意 三環(huán)高速就6-8 市內就沒辦法說了都一樣吧。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格24.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程11125公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點:油耗超級好,外形也不錯
缺點:沒有自動升窗,前雷達。
外觀:這代看著特霸氣,屁股也好看。
內飾:做工嚴謹,皮質看著高檔,摸著手感也很好,防桃木的內飾板很漂亮,就是容易刮花,扶手箱也很個性,眼鏡盒左右的藍色投射燈晚上打開后就像在擋把兩邊加了氛圍燈一樣,特別漂亮,雙屏反應很迅速,觸感也很不錯,不過這丫就是一指紋采集器呀,如果太陽大一反光的,話.... 這酸爽.... 最滿意就是這屏了,智聯屏就放到這里說吧,用蘋果iPhone5連導航的話需要一根LIGHTNING DIGITAL AV ADAPTER轉換器,還有一根High Definition Multimedia Interface連接線,這里簡稱轉換器和HDMI,轉換器建議從Apple官網買、售價388,hdmi就很方便了,淘寶有售,幾十塊的樣子,然后手機里面下載高德導航8.6版本的鏈接就可以使用的,缺點很多,比如說線太長,太粗,扶手箱太小不好放,耗電快,信號干擾,等問題,播放質量還可以,反正就是一個雞肋,食之無味棄之可惜。因為耗電快,還需要配一個數據線充電,最好要正品。
空間:非常夠用。
配置:一般吧,其實價格有點偏高了
動力:磨合期開綠葉,不超過2200轉,市區(qū)正常駕駛已經夠用了。媲美大眾1.8T 2.4自噴動力非常不錯 很滿意。
操控: 操控很精準,指哪打哪,快5米的車,開起來很輕松,底盤很扎實。
油耗:高速路油耗很滿意,城市路沒優(yōu)勢
舒適:舒適性挺好的,挺舒服的
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年01月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格21.78萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:油耗、空間、外觀
缺點:那就是通病了,車漆太軟,我的是黑色的,剛提回來沒幾天就小劃痕,很是心痛,胎噪略微有點大,在接受范圍吧,地盤低,不敢走爛路啊。只有駕駛位一鍵升窗,沒有自動行車落鎖,廣本你有點不厚道哦,這些功能加一起也就500塊,你太摳了!
外觀:穩(wěn)重大氣,耐看
內飾:雙屏,大氣,科技感強
空間:比較滿意…載過全部乘客跟認識的第八代車主都說比較寬敞還有其他車主也這么說的
配置:總體來說相當值得。
動力:動力2.4的足夠了,動力十足,動力表現不錯,本田的地球夢發(fā)動機在同級別里算得上是前列了,起步很平穩(wěn),一點也不肉,加速的話速度一下子就上來了,在市區(qū)郊區(qū)跑都不是問題,畢竟是全球十佳發(fā)動機。
操控: 電動助力很靈敏,一打方向就有反應,方向盤很舒服,也很穩(wěn)定,上面的按鍵設置也很好,電子手剎也很好用踩油門就自動解鎖,再也不用擔心拉著手剎跑了.
油耗:非常滿意 郊區(qū)7個油 超乎想象了
舒適:避震比較硬朗,不是類似于天籟的移動沙發(fā)座椅,但是感覺剛剛好,路感清晰,不會有一種坐船的感覺,比較靠譜。
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購買時間2014年01月
購買地點河南 漯河
裸車價格21.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:盲區(qū)攝像頭!
缺點:大嘴難看。漆薄刮兩下就見底漆。
外觀:大氣見仁見智
內飾:開始看很不錯,可是后來覺得也就那樣吧
空間:空間很大,畢竟B級車,后排擠一擠能塞下四個成年人,頭部空間也不錯,估計185~190的都沒問題。
配置:全新改款的新雅閣無論空間,油耗,動力對于其它的B級車性價比也很高。
動力:2.4L 初段還不錯,但是中后端引擎雷聲大雨點小
操控: 相對于4.9米的車身,轉向很明確,變道不拖泥帶水。過彎道時,車身穩(wěn)定系統(tǒng)讓人很放心。
油耗:暫時還看不出!27號晚才拿車!開的路況又不是很好!一般維持在12左右!論壇說市區(qū)可以走到8升!那個可能要路況很好才行!
舒適:還好吧 前排感覺比后排要舒服
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購買時間2016年01月
購買地點湖北 荊州
裸車價格15.98萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這個價位能買雅閣,真心不錯,大空間低價位,舒適度杠杠的,外觀大氣。!
缺點:不帶后排出風,覺得有點丟人,畢竟中級車了。
外觀:除了前臉都完美k
內飾:內飾也挺喜歡,最喜歡倒車影像和碼表連在一起的感覺,有點檔次,我的低配不帶導航,不帶導航下面大顯示屏,不過不帶的比帶的要好看一些,之前準備裝一個,可是看習慣了,感覺還是不帶的好看一點
空間:可以
配置:值這個價吧。一分錢,一分貨。
動力:2.0動力弱點但是家用還是可以的,只要不是賽車。
操控: 九代雅閣相比之前的寶來操控上是質的飛躍,相比八代雅閣屬于是簡配,八代用的是雙叉臂,九代是麥弗遜,操控不如八代,后懸都是一樣的多連桿。
油耗:完美
舒適:前排座椅包裹性很好,長期開車比CRV輕松多了,后排座椅偏硬,出遠門后排的人可能會感覺有點疲倦。
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購買時間2014年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格20.20萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:性價比很高,目前的價格在中級轎車中算優(yōu)惠幅度較大的了。
缺點:本來是各個方面都滿意的,吹毛求疵一下吧,覺得底盤在裝完護板后有點過低了,走農村土路的話總是提心吊膽的……
外觀:前臉霸氣,尾箱小氣
內飾:低調
空間:內部空間比較大,家用還是可以滴。車內儲物空間比較多,不過前排副駕駛儲物箱里面光溜溜的沒有絨布包裹,本田這是什么意思!
配置:一般。
動力:前期很肉,中斷表現不錯,后期功率明顯跟不上
操控: 感覺很好
油耗:油耗這方面對于2.4排量的車子算很不錯的了,暫時還只跑了800多公里,瞬時油耗最低可以到6.8L/100KM左右,論壇里面有車友開到了5點多,一箱油的平均油耗大概是10.8左右(空調基本都是開的)
舒適:舒適性一般
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購買時間2014年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格19.48萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大
缺點:儲物空間可能不夠 ,噪音還是有些大。 整體還是一款很不錯的中級車~空間:空間很滿意,后排空間很寬敞,朋友 家人坐在后面都很滿意,每次都夸這車大氣,聽了好舒服,后備箱的空間很不錯,駕駛座位很舒適,很有感覺。動力:2.4的排量,全球十佳發(fā)動機,直噴的發(fā)動機,動力很不錯,響應積極 ,每次等紅綠燈的時候,我一覺油門就把并排的其他車 甩老遠了~尤其是到了60以上提速很快,有點推背感哦,不快是全球十佳發(fā)動機! 操控:很舒適,整體感很強,很扎實,自動駐車 很方便,很舒適,感覺整體的駕駛感提升不少,檔位很平順。方向盤的路感很好,在過坑洼的路面,感覺懸掛還是偏向運動的。油耗:在高架上開 80碼 左右,油耗只有7.9 ,在市區(qū)開油耗在12 左右,感覺對2.4的排量來說 動力強勁油耗也相對控制的不錯,還是不錯的,以后肯定會磨合的更好,對這款全球十佳發(fā)動機還是很滿意的 ,當初選九代雅閣 也因為這發(fā)動機行動的。外觀:外觀時尚大氣,尤其是前部分和很大氣,傳說中的 大齙牙 一點也不難看 ,遠看很有動感,躍躍欲試的一種動感,后半部分 設計的也很時尚,開在路上很拉風。內飾:內飾 做工精致,很人性化,雙屏幕顯示 科技感很強,智能互聯技術可以和我的蘋果五相連,在淘寶上買根連接線,就可以在屏幕上操作手機上的導航軟件了,很人性化,不必擔心以后導航的升級問題了,黑色的桃木紋 很配我的黑色內飾,感覺很大氣,方向盤真皮 手感很好,座椅的包裹性很不錯。性價比:價格可能還高了那么一些,但是市場競爭下 ,以后優(yōu)惠肯定會有的,2.4排量的 動力舒適 都很不錯 是一輛值得擁有的好車~!總結:九代雅閣是 廣本 完全重新用心去做的一款車 安全性和駕駛性 舒適性都很不錯 ,是中級車里不錯的選擇
外觀:高端大欺上檔次,低調奢華有內涵!
內飾:科技感很強!雙屏碉堡了,坐過我車的,都是贊不絕口,用觸摸代替了按鍵和旋鈕,符合現在大屏觸屏手機的操作習慣。唯一需要吐槽的是,用料比起之前好像(只是好像)有所縮水,2個前門的高音喇叭固定塑料的邊角處理很毛糙,肉眼可見。中控的塑料假桃木,很容易留下刮痕,已經算用的小心翼翼的了。不過瑕不掩瑜,總體還是很不錯,畢竟我們不能用不是BBA的價格,去要求BBA的質量吧,呵呵!
空間:后備箱一般?
配置:極其高
動力:動力很好,不夸張的說,紅燈起步可以秒殺路面上90%的車
操控: 相對于4.9米的車身,轉向很明確,變道不拖泥帶水。過彎道時,車身穩(wěn)定系統(tǒng)讓人很放心。
油耗:開這車剛開始比較注重油耗,畢竟還是開B級車的,誰能說自己不在乎油耗呢,400元來了500公里,郵箱里大概還有8L的油(油燈剛亮),不知道是否合理。
舒適:買了個不理想的座套有些套影響舒適度,儀表盤位置不知怎么會能有異響
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購買時間2013年12月
購買地點廣西 貴港
裸車價格22.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間較大,雖然自己沒什么感覺,但坐我車的人都說空間很大,另外就是座椅的皮質感覺還可以,車內也沒什么異味。
缺點:排氣管的煮水聲
外觀:外觀大氣 宜家宜商 很多人吐槽大暴牙不好看 反正我是越看越喜歡
內飾:非常好看,我弟弟說內飾看起來秒殺A6,因為他家就是A6,看起來不像是這個級別的車,特別是雙屏幕
空間:很好,足夠用,一般就是兩個人用。非常的寬敞。不過小的儲物空間不太大。每次都是擠著放。
配置:很高
動力:剛踩油門時反應不大但持續(xù)幾秒后還是可以的 動力肯定夠用了
操控: 因為是雅閣所以操控自然沒的說,只是剎車踏板初段的時候有一點虛位,不過習慣了就好了,另外有一點倒車掛R檔的時候如果是有一點坡的話,有溜車的情況,不過給大油門就可以了。
油耗:擁堵路段11個算是多的了,平順路段想上8都難。
舒適:還可以
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購買時間2014年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格20.18萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:新款,內飾雙屏很喜歡。
缺點:車漆太薄,在外面有洗車后到處發(fā)現劃痕后減震過硬,全車窗不是一鍵升降只有主駕是
外觀:霸氣 前臉是越看越耐看
內飾:內飾做工漂亮,質量好,很上檔次。
空間:空間不用多說啦,寬敞!論壇上一些東北大漢坐上都說爽,我們這些南方標準身材的人就更加沒得說啦。
配置:性價比的話感覺在同級別中還是可以的 配置基本上都有
動力:開了一百多公里,全程空調,感覺動力還不錯,不開節(jié)能模式,基本隨叫隨到,毫不夸張的
油耗:由于本人上班離家比較近,平時也就是周末的時候開開,現在才跑了三千多公里,剛開始跑了幾趟高速,后來一直在市區(qū),現在平均油耗8.8,感覺還可以吧。高速一般5.5個油,市區(qū)不堵的話一般在10個左右。堵車的話一般就在14左右。
舒適:舒適性較為一般,懸掛偏硬,尤其過減速帶和不平路面,車里感覺顛簸明顯,車內噪音較為明顯,這點廣本需要下力氣整改呀~~~~
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購買時間2014年02月
購買地點河北 石家莊
裸車價格23.80萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的就是內飾部分,比上一部朗逸好了很多,還有2.4的排量,油耗不高,也比較滿意。
缺點:漆面太薄,普利司通輪胎不耐磨,才四萬公里不到,前面兩個胎都快不行了!
外觀:八代已經很完美了,九代略有突破,至于齙牙的爭論無需探討,眾口難調,外表過得去就行,如果說外表我選車最中意的是阿特茲了,雅閣作為一款偏商務車,沉穩(wěn)才是關鍵。我喜歡,我接受。
內飾:科技感非常強,盲點顯示系統(tǒng)是精髓,反應非?,沒有延遲,而且晚上成像采用高亮度渲染,周圍的環(huán)境會很清晰。中控臺的材質雖然是軟的,但是那些桃木的裝飾翹起來哐當哐當的,拉低車內飾的質感,看了外國發(fā)布的混合動力版的內飾,那些裝飾條明顯年輕化很多,等上市以后,我想法設法打算換掉。
空間:空間很大,很舒適,后面坐三人一點也不擠,腿部空間也很富裕。
配置:性價比杠杠的
動力:CVT地球夢發(fā)動機完美匹配,沒有激烈操控的駕駛習慣,喜歡其平順舒適但夠用的駕駛感受。
操控: 沒啥操控性可言,可能開的車比較少吧。不過還算不錯!
油耗:這就不說啦,絕對的優(yōu)勢,高速基本都是6個多,綜合8左右,再堵就是9左右
舒適:避震比較硬朗,不是類似于天籟的移動沙發(fā)座椅,但是感覺剛剛好,路感清晰,不會有一種坐船的感覺,比較靠譜。
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