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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：儲物空間可能不夠 ，噪音還是有些大。 整體還是一款很不錯的中級車~空間：空間很滿意，后排空間很寬敞，朋友 家人坐在后面都很滿意，每次都夸這車大氣，聽了好舒服，后備箱的空間很不錯，駕駛座位很舒適，很有感覺。動力：2.4的排量，全球十佳發(fā)動機(jī)，直噴的發(fā)動機(jī)，動力很不錯，響應(yīng)積極 ，每次等紅綠燈的時(shí)候，我一覺油門就把并排的其他車 甩老遠(yuǎn)了~尤其是到了60以上提速很快，有點(diǎn)推背感哦，不快是全球十佳發(fā)動機(jī)�。� 操控：很舒適，整體感很強(qiáng)，很扎實(shí)，自動駐車 很方便，很舒適，感覺整體的駕駛感提升不少，檔位很平順。方向盤的路感很好，在過坑洼的路面，感覺懸掛還是偏向運(yùn)動的。油耗：在高架上開 80碼 左右，油耗只有7.9 ，在市區(qū)開油耗在12 左右，感覺對2.4的排量來說 動力強(qiáng)勁油耗也相對控制的不錯，還是不錯的，以后肯定會磨合的更好，對這款全球十佳發(fā)動機(jī)還是很滿意的 ，當(dāng)初選九代雅閣 也因?yàn)檫@發(fā)動機(jī)行動的。外觀：外觀時(shí)尚大氣，尤其是前部分和很大氣，傳說中的 大齙牙 一點(diǎn)也不難看 ，遠(yuǎn)看很有動感，躍躍欲試的一種動感，后半部分 設(shè)計(jì)的也很時(shí)尚，開在路上很拉風(fēng)。內(nèi)飾：內(nèi)飾 做工精致，很人性化，雙屏幕顯示 科技感很強(qiáng)，智能互聯(lián)技術(shù)可以和我的蘋果五相連，在淘寶上買根連接線，就可以在屏幕上操作手機(jī)上的導(dǎo)航軟件了，很人性化，不必?fù)?dān)心以后導(dǎo)航的升級問題了，黑色的桃木紋 很配我的黑色內(nèi)飾，感覺很大氣，方向盤真皮 手感很好，座椅的包裹性很不錯。性價(jià)比：價(jià)格可能還高了那么一些，但是市場競爭下 ，以后優(yōu)惠肯定會有的，2.4排量的 動力舒適 都很不錯 是一輛值得擁有的好車~！總結(jié)：九代雅閣是 廣本 完全重新用心去做的一款車 安全性和駕駛性 舒適性都很不錯 ，是中級車?yán)锊诲e的選擇
外觀：高端大欺上檔次,低調(diào)奢華有內(nèi)涵!
內(nèi)飾：科技感很強(qiáng)！雙屏碉堡了，坐過我車的，都是贊不絕口，用觸摸代替了按鍵和旋鈕，符合現(xiàn)在大屏觸屏手機(jī)的操作習(xí)慣。唯一需要吐槽的是，用料比起之前好像（只是好像）有所縮水，2個(gè)前門的高音喇叭固定塑料的邊角處理很毛糙，肉眼可見。中控的塑料假桃木，很容易留下刮痕，已經(jīng)算用的小心翼翼的了。不過瑕不掩瑜，總體還是很不錯，畢竟我們不能用不是BBA的價(jià)格，去要求BBA的質(zhì)量吧，呵呵！
空間：后備箱一般？
配置：極其高
動力：動力很好，不夸張的說，紅燈起步可以秒殺路面上90%的車
操控：
相對于4.9米的車身，轉(zhuǎn)向很明確，變道不拖泥帶水。過彎道時(shí)，車身穩(wěn)定系統(tǒng)讓人很放心。
油耗：開這車剛開始比較注重油耗，畢竟還是開B級車的，誰能說自己不在乎油耗呢，400元來了500公里，郵箱里大概還有8L的油（油燈剛亮），不知道是否合理。
舒適：買了個(gè)不理想的座套有些套影響舒適度，儀表盤位置不知怎么會能有異響
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