廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2018年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格27.22萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程370公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體來說還不錯，因為喜歡就買了，買了也不后悔，動力不錯，也比較省油
缺點：沒什么好挑剔的
外觀：外觀最喜歡側(cè)面，修長流線型好看，前臉稍顯中庸，不過也沒什么
內(nèi)飾：內(nèi)飾款式還行，用料也不錯，軟的材料還是很多的，晚上的燈光效果很好。
空間：駕駛空間充足，乘坐空間寬大，裝載空間也很好
配置：配置蠻豐富的，功能也比較實用
動力：動力很強勁，加速能力很好，推背感強，跑高速特別爽
操控：
操控精準(zhǔn)，方向盤的手感很好，轉(zhuǎn)向也比較輕盈，檔位也比較清晰
油耗：油耗在意料之中。相信后面還能降降，主要跟路況和駕駛風(fēng)格有關(guān)
舒適：舒適度挺好的，座椅的包裹性不錯，隔音也很好，坐著不錯。
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購買時間2018年04月
購買地點山西 大同
裸車價格18.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：懸掛很棒，內(nèi)飾完美，空間也很棒，后排很舒服。
缺點：目前沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點，過段時間發(fā)現(xiàn)了再來補充吧。
外觀：外觀不做評論，蘿卜青菜各有所愛。反正我是越看越喜歡，在路上回頭率也是相當(dāng)高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然談不上豪華，但是我覺得非常精致，這個內(nèi)飾個性十足，內(nèi)飾檔次感不會減分
空間：四個人妥妥沒問題。平常也就是上下班用，空間沒有什么大問題。
配置：配置方面簡直就是無可挑剔的了，我要用到的，我能想到的，它都有。
動力：無論是正常的上下班，還是偶爾想要放松心情，體驗一把駕乘樂趣，動力都可以滿足要求。
操控：
路感清晰，車的整體感很強，沒有發(fā)飄的感覺。
油耗：油耗目前是8個左右，希望磨合期過后可以稍微降一降吧。
舒適：比老款舒適性強很多。
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購買時間2018年04月
購買地點廣西 玉林
裸車價格17.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程190公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，很舒適。操控性好，提速非�？�，超車很有感覺。
缺點：目前在市區(qū)跑，路況較擁堵油耗居高不下。
外觀：外觀時尚動感，前臉大中網(wǎng)，一眼就可以認出來，大燈設(shè)計也挺好看的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，用料也很厚道，摸起來質(zhì)感很好，中控儀表臺晚上的燈光效果很好
空間：空間足夠大，主要是上班和家用，乘坐空間足夠了，后備箱空間也夠大了。
配置：配置也很贊、倒車?yán)走_、無鑰匙等等，這個配置我很滿意了
動力：動力絕對滿意。只要你舍得給油，超車提速快，開起來樂趣十足。
操控：
操控精準(zhǔn)又靈活，上手容易，方向盤比較輕松就可以轉(zhuǎn)動。
油耗：油耗在百公里11個左右，市區(qū)也比較堵車，也可能是新車的原因吧
舒適：舒適性座椅非常舒服，音箱效果非常舒服，減震很好，能把小的顛簸都過濾掉。
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購買時間2018年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格20.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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優(yōu)點：大燈很亮眼，造型真的酷，動力也是非常給力，操控也很不錯，四驅(qū)過彎很輕松。
缺點：缺點的話還真沒覺得
外觀：外觀充滿美感，吸引力太強了，說是天之驕子也當(dāng)之無愧，這種線條營造出來的美真的是很有魅力
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感很好，用的很多都是軟質(zhì)材料，設(shè)計也很前衛(wèi)
空間：空間很不錯，對我來說是夠大了
配置：配置沒的說，各種配置都比較全面， 行車輔助也很多，高科技很多。
動力：動力強勁，駕駛模式也很多,動力系統(tǒng)也比較新型，瞬間爆發(fā)力很強
操控：
操控靈動，轉(zhuǎn)向助力均勻細致，剎車系統(tǒng)反應(yīng)敏捷，路感清晰
油耗：油耗百公里12個左右這樣子
舒適：舒適性不錯，已達到高檔豪華車的檔次
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購買時間2018年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的操控和動力這些沒的說，非常好，開起來舒適度也蠻高的，豪華的感覺也有
缺點：內(nèi)飾做的不好，不值這個價格，有點小失望
外觀：蘿卜白菜各有所愛，車有的人看著好看有人看著是很丑的，我感覺自己的車自己看著好看就行了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾無驚艷之處，符合虎子低調(diào)穩(wěn)重的性格，內(nèi)飾的用料異味很重，深刻懷疑大陸和本土的內(nèi)飾原材料有差異。
空間：前后排和頭部空間都很充足，后備箱長寬夠用，高度略顯不足，不過可以說是夠用了。
配置：相當(dāng)全面的配置，上坡輔助還是挺好用的，安全配置和行車配置都是很全的，導(dǎo)航也是非常實用的，總體上我是很滿意的。
動力：提速快。加速和收油，沒有頓挫感，開起來隨叫隨到的感覺
操控：
指向精準(zhǔn)，底盤韌性高，非常扎實，給人一種很安全的感覺
油耗：目前的油耗是10個，自己感覺還是很不錯的。
舒適：座椅柔軟度不錯，包裹性一般，車子懸掛很舒適，過減速帶和小坎很舒適。
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綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點，這就是微點評
優(yōu)點：2008年9月分購車，當(dāng)時覺得該車：外觀設(shè)計風(fēng)格具有時代感，發(fā)動機全球同步上市，發(fā)動機性能優(yōu)越可靠
缺點：車漆薄，4S保養(yǎng)坑。過保后在外做小保，換全合成機油，一年或一萬公里在做保養(yǎng)
選車?yán)碛桑?/b>凱美瑞，是因為國內(nèi)與國外裝配的發(fā)動機不相同，外觀中庸，沒有時代感
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購買時間2016年11月
購買地點廣東 廣州
購買商家
廣州大威汽車服務(wù)有限公司
裸車價格20.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15345公里
綜合評分
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優(yōu)點：16年11月買到現(xiàn)在，正好一年了！最滿意的莫過于外觀了，當(dāng)時一改版之后就決定買雅閣了，現(xiàn)在還是對外觀非常喜歡，大方又大氣。另一個就是油耗了，油耗真的讓我很意外，平均8.5，加一次油可以開很久，還是挺實用的。
缺點：底盤有點低，在小道上容易剮蹭。之前都是上下班行走，就沒怎么注意這個問題。后來有一次去農(nóng)家樂，路上有點坑坑洼洼，一下子就剮蹭到了。但是平時還是城市行走，所以這個問題對我來說還是不大的。
外觀：當(dāng)初看中雅閣主要的原因就是因為外觀，非常好看。原本因為那個9代那個大齙牙還在糾結(jié)，結(jié)果中期改版，直接就拍板雅閣了。前臉不但好看順眼，LED羽翼大燈也很帥氣，全LED給好評。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計、用料都挺滿意，大氣而不顯老氣，識別度高。唯一不滿意是自己加裝的大屏。
空間：2775的軸距加上4915的車長，就知道雅閣的空間有多足了。平時上班載老婆孩子，有時候跟三兩朋友出去，空間都是非常大的，坐著也非常舒服寬敞。車上的儲物空間還是挺多的，后備箱也很大，三個行李箱沒有問題。過年去孩子的外公家外婆家?guī)弦欢涯曦洓]有問題。
配置：有honda sensing這個高科技駕駛輔助安全配置，就是沖著它去選的智睿，舒適性配置不是很多。
動力：只要肯踩油門，2.4的動力還是不錯的。沒開過別的車，沒有什么比較。但是雅閣對我來說動力是夠的了，起步很順暢，超車沒什么壓力。
操控：
方向盤精準(zhǔn)，老婆開著也說到了這點。方向盤還是挺輕的，容易上手。視野也不錯。
油耗：作為一輛b級車，這樣的油耗我覺得很低了。開著空調(diào)是8.5，不開是8左右，高速上是6。但我主要在市區(qū)，所以還是在8和9之間浮動。
舒適：座椅包裹性挺好，坐著很舒服。但是隔音效果比較普通，我通常車?yán)锒挤胖娕_或歌，這樣就比較好一點。避震的效果也不錯，路上的顛簸什么的不怎么會感受到。
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 廣州
購買商家
廣州本田汽車第一銷售有限公司
裸車價格22.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該是空間，同級別中的佼佼者，而且動力也強，外觀也不錯
缺點：中央扶手箱空間偏小。
外觀：整車看起來很時尚，車身修長顯大氣，車中的高顏值成員。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料講究，做工不錯，接縫緊密。
空間：空間真心大，無論是前排還是后排，腿部空間都是上乘，翹二郎腿毫無壓力。后備箱也很不錯，空間大又平整，過年回家到時候放行李、禮品都可以。
配置：配置666~
動力：2.4L的動力反應(yīng)很迅速，深踩油門的話有明顯的推背感。
操控：
換擋平順，方向盤操縱舒適，指哪兒打哪兒。
油耗：本田車很明顯的優(yōu)勢就是油耗低，這也是我當(dāng)初選擇雅閣的原因。平時上下班有打開小綠葉，油耗基本穩(wěn)定在6.2L100KM。
舒適：座椅的包裹性好，隔音方面在本田的車?yán)锼闶亲龅貌诲e的了。
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購買時間2016年07月
購買地點湖北 荊州
裸車價格21.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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缺點：1、車輛隔音方面雖然從八代雅閣升級過渡到九代，對本田隔音方面的問題早有心理準(zhǔn)備，但是還是忍不住失望了一下下，說到底還是心有不甘。平心而論相較于八代，九代的隔音確實是比八代優(yōu)秀很多的，說有質(zhì)的飛躍也不為過，更別說九代還配備了主動降噪。后來我明白了，可能八代在隔音降噪方面實在太爛，所以兩輛車對比出的結(jié)果是九代車輛隔音降噪方面全面碾壓八代，不過這里面有多少水分你懂的。2、濾震方面真是一個硬啊，過個坑洼路段跟跳迪斯科一樣，但很奇怪的是這臺車過那種路上連續(xù)的減速帶，如果速度很慢的話會各種彈各種跳，但是速度快一點過去反而濾震會過濾的相當(dāng)干脆，絲毫沒有拖泥帶水的感覺。3、車輛照明大燈近光是LED光源，遠光鹵素。實際使用效果可以得出現(xiàn)階段的LED就特么是個悲劇的結(jié)論，雖然用上了LED的大燈造型方面更好看，更有逼格，但論上路照明實用性跟氙氣比起來就差距明顯了。晴天還好，勉強夠用，只是千萬別碰到雨霧天氣，LED那高大上的照明效果會讓人忍不住罵娘。
外觀：對于九代這個充滿爭議的外觀，個人表示不排斥能接受，雖說有滿滿的鍍鉻大齙牙在那張牙舞爪，但相對于八代，不管線條還是造型都是討喜的，商務(wù)范中夾雜了點肌肉感，加上四個雙色的18寸輪轂，外觀上相當(dāng)提神。對比下9.5代那個風(fēng)火輪造型輪轂和收進去的前臉，論氣質(zhì)，9代比9.5要威嚴(yán)、大氣不少，反過來9.5比9代要內(nèi)斂秀氣，多了點洋氣和小清新的感覺。
內(nèi)飾：比老款提升很多，布局感覺超過了謳歌，但是材質(zhì)畢竟還是塑料件多
空間：前后排空間足夠大，后備箱寬敞且能放下后排座椅增加空間
配置：這價格能拿下3.0自吸六缸，還真沒有誰家了，雖說每年的稅費、保險和使用成本會比主流小排量渦輪和自吸四缸高一點，但畢竟高出的那點費用并不是太離譜，往大了說，咱這不是對國庫做的貢獻更大么。
動力：按100分滿分，動力方面我給90分。我的用車需求主要是平時上下班代步和周末、假期回老家看望下父母。嚴(yán)格上說這臺3.0閹割版機頭其實是沒有八代那臺3.5V6機頭效率高的，我指的是相對燃油經(jīng)濟性和動力表現(xiàn)。3.5上的3、4、6切換的閉缸技術(shù)也變成只有3、6互切了。唯一的好處就是降低了不少排量稅�，F(xiàn)在正值渦輪當(dāng)?shù)溃瑵M大街都是T字。論起步加速自吸確實不是對手，這臺3.0排量雖然不小，但幾乎玩不過所有的主流2.0T，廉頗老矣啊。之前看之家對這款車01的測評好像是8.2幾秒吧？首保以后自己沒事的時候也測著玩了下，關(guān)閉ESP換S擋配合撥片跑出了7.6，作為買菜車夠用了。
操控：
轉(zhuǎn)向比較小，方向左右各一圈半，指向精確。減震支撐不夠，過彎傾側(cè)偏大。
油耗：我所在的城市應(yīng)該算三、四線，平時上下班有早高峰和晚高峰，市區(qū)不太擁堵的情況下平均下來油耗大概10——12個之間，一旦擁堵嚴(yán)重點那就是個悲劇了，分分鐘15個打底，如果還開了空調(diào)，那17個起步妥妥的。所以高速公路才是這臺車撒歡的地方，110—120定速，路況好大車少的時候還不到7個，總體上在高速跑的平均油耗大概7—8�？傊畬τ谖覀�人來說能接受。又想馬兒跑的快又不給馬吃草那怎么能行的通？
舒適：舒適不錯就是有時候感覺懸掛有點硬，高速急彎又感覺有點軟。
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格17.98萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒什么特別滿意。
缺點：車子懸掛比較軟，轉(zhuǎn)彎，切線會明顯感覺側(cè)傾，直線還好，比較平穩(wěn)，可能我比較瘦，每次拐彎，我整個人都會側(cè)移，這個點，我不太滿意。
外觀：這個仁者見仁智者見智，我起初比較喜歡大齙牙款的雅閣，后面看久了覺得黑色中網(wǎng)很有特色，而且是限量版的絕無僅有（哈哈允許我嘚瑟一下），挺符合我較為激進的開車風(fēng)格，看起來比較運動化，我朋友不知道還以為我自己改裝的呢哈哈（因為很多改裝車碳纖維中網(wǎng)也是黑色的，還有引擎罩，你們懂的） 來自：手機 2016年03月16日 發(fā)表了口碑 口碑 《開的舒服愜意，就屬你本田雅閣！》
內(nèi)飾：用料一般，做工也說的過去！
空間：同級別里算不錯的了，坐在后排，能翹起二郎腿。
配置：性價比嘛，見仁見智，喜歡自然性價比就高你們說對吧
動力：cvt變速箱就是平順省油，你不能要求它像傳統(tǒng)自動變速箱那么有推背感，但是你一踩油門，轉(zhuǎn)速從1000轉(zhuǎn)緩緩上升，速度表指針上揚的速度并不慢，可是你卻沒有感受到多強的加速感，這就是cvt的特性，不溫不火。但并不能因此說cvt加速不好，俗話說得好“沒有肉車只有肉人”，只要你肯給油，超車的時候轉(zhuǎn)速一下子就可以提上來，只要發(fā)動機轉(zhuǎn)速過3000轉(zhuǎn)，i-vtec氣門行程變長，本田的看家本領(lǐng)就開始展現(xiàn)出來了，這時候引擎聲會有明顯的變化，聲音變得渾厚，動力源源不斷，這就是本田引擎的高轉(zhuǎn)速魅力所在。
操控：
轉(zhuǎn)向精確輕松，但底盤的確有點硬，過減速帶比較燥動，感覺有點震。
油耗：比我想象中要低！新車開了不到1000公里，一半市區(qū)一半環(huán)城快速路，油耗已經(jīng)降到9L以下，超出我的預(yù)期。
舒適：后排座椅給家人的感覺就是太低，隔音方面還算是湊合
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