一鍵砍遍全城
雅閣
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4356）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車(chē)（1265）+1 座椅很舒服（673）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車(chē)（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3900）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3150）+1 車(chē)比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1，帥，帥，帥，快樂(lè)，太快樂(lè)了。2，大，大，大，雅閣空間不必多說(shuō)了，3，快，快，快，北海十八線小城市，快環(huán)都沒(méi)有，限速都是60，零百加速7秒多剛提車(chē)就和朋友高功率新A6比了，體驗(yàn)不要太好，全程領(lǐng)先。尤其是0-80那一段，令人著迷。4，省，省，省。跑車(chē)體驗(yàn)，大空間的乘坐，比小飛度還省的油耗。3.8-5升的油耗。還要啥自行車(chē)。5，底盤(pán)，不吹不黑，電機(jī)帶來(lái)的超高扭矩和爆發(fā)，出彎的時(shí)候無(wú)比自信，十字路口進(jìn)輔道轉(zhuǎn)彎，100時(shí)速無(wú)壓力。比開(kāi)A6，5系快樂(lè)很多。很慶幸自己沒(méi)有亂聽(tīng)車(chē)評(píng)人，選擇了混動(dòng)雅閣。至于大家說(shuō)的雅閣隔音不好，可能是個(gè)人愛(ài)好吧，運(yùn)動(dòng)模式一開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)嗷嗷叫，無(wú)比喜歡�？煞Q(chēng)完美。
缺點(diǎn)：后門(mén)感覺(jué)輕飄飄呢；然后顧及前面的行人保護(hù)系統(tǒng)，總是有點(diǎn)憂心，開(kāi)得小心翼翼
外觀：個(gè)人是90后，非常喜歡雅閣的外觀。相比之家邁騰帕薩特實(shí)在是太老土。凱美瑞的外觀也不錯(cuò)，但是不耐看，內(nèi)飾老土。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也沒(méi)有什么可吐槽的，比較在同價(jià)位車(chē)?yán)锘旧蟽?nèi)飾都差不多，只不過(guò)內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)還是像中年用車(chē)，日本三杰凱美瑞不得不說(shuō)內(nèi)飾設(shè)計(jì)更勝一籌，bba不得不說(shuō)奔馳內(nèi)飾奢侈感更高
空間：空間超級(jí)大，我一米八 完全夠用，后排空間太牛逼了，像這種溜背車(chē)總感覺(jué)后排空間會(huì)小，但是做進(jìn)去真的大！日本人這造車(chē)工藝還是?啊
配置：對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，除了車(chē)漆薄了點(diǎn)，胎噪聲音還算能接受，畢竟為了顏值去的
動(dòng)力：動(dòng)力方面2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+一臺(tái)電動(dòng)機(jī)日常使用完全沒(méi)問(wèn)題，你和2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比或許有所欠缺，但是比同排量的2.0自然吸氣車(chē)應(yīng)該是動(dòng)力足很多的，畢竟是混動(dòng)雅閣多個(gè)電機(jī)的，超車(chē)油門(mén)一踩速度馬上就來(lái)了，完全不會(huì)有心有余而力不足的情況發(fā)生。
操控：
操控滿分。故障-操控系統(tǒng):尚未出現(xiàn)故障�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):少用，不要玩火�！� 并線輔助:都說(shuō)了不要玩火�！� 主動(dòng)剎車(chē):很好用，緊急關(guān)頭保命的東西。方向盤(pán)操控感:前文描述的很細(xì)致了，不再贅述。底盤(pán)懸架支撐:底盤(pán)循跡性很棒，激烈駕駛會(huì)稍微有些轉(zhuǎn)向不足。側(cè)傾控制的很好，完全不存在側(cè)傾的車(chē)是沒(méi)法轉(zhuǎn)彎的。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)夠線性，制動(dòng)距離很短。
油耗：油耗消耗比較合理，但是比預(yù)期要高。已行駛3000余公里，表顯綜合油耗6.1L100KM。
舒適：底盤(pán)蹦蹦響，不如上一代舒服，討了年輕人的喜愛(ài)吧，座椅舒適性:座椅很軟了，買(mǎi)來(lái)一直在開(kāi)，沒(méi)有坐過(guò)后拍，但是有摸呀，車(chē)內(nèi)噪音:上了一次高速，胎噪還是有點(diǎn)大的，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不明顯；1000公里后發(fā)現(xiàn)這個(gè)輪胎，遲早給換了，簡(jiǎn)直難受，比家里的10款CRV老車(chē)聲音還大，必須要換
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，回頭率超級(jí)高。
缺點(diǎn)：本田的“省”讓我佩服，后排沒(méi)有自動(dòng)升降窗，后排玻璃單層，后排沒(méi)有氛圍燈，沒(méi)有自動(dòng)鎖車(chē)電耳折疊，沒(méi)有自動(dòng)落鎖。
外觀：外觀除了帥還是帥，畢竟雅閣還是雅閣。雖然比思域出來(lái)的晚。但真心比同車(chē)庫(kù)的藍(lán)色思域耐看的多，感覺(jué)就真的是越看越好看那種。另外羽翼式車(chē)燈，在晚上看起來(lái)辨識(shí)度還是極高的啊。另外前門(mén)位置的小小混動(dòng)logo應(yīng)該只有知道的人才知道是混動(dòng)車(chē)型了吧。不過(guò)也好，總比做成藍(lán)色車(chē)標(biāo)強(qiáng)啊，藍(lán)色車(chē)標(biāo)的雅閣，簡(jiǎn)直不敢想象。shuai~
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較中庸，只有兩個(gè)顏色，但是深色系內(nèi)飾后期保養(yǎng)比較方便，
空間：空間同級(jí)別比較中上游，坐墊也還舒服，儲(chǔ)物空間多設(shè)計(jì)合理
配置：性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位的混動(dòng)車(chē)，配置相當(dāng)豐富了，就是沒(méi)有，自動(dòng)收耳，升窗，感覺(jué)有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了。
動(dòng)力：同級(jí)里面提速還是很不錯(cuò)的，就是深踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙聲音確實(shí)有點(diǎn)不好聽(tīng)。
操控：
操控還可以，快速過(guò)彎人會(huì)有點(diǎn)側(cè)傾，底盤(pán)不夠厚重，當(dāng)然不能和寶馬比。
油耗：可能我以前開(kāi)手動(dòng)擋還不愛(ài)開(kāi)空調(diào)的原因？油耗只有3點(diǎn)多，上4都少。用換擋撥片比較多，動(dòng)能回收，回收了就開(kāi)EV模式，幾乎都在用電，�？粗莻�(gè)功率流，就知道是發(fā)動(dòng)機(jī)工作還是發(fā)電機(jī)工作了，親測(cè)有效減少油耗。空調(diào)的話開(kāi)的少，開(kāi)了空調(diào)感覺(jué)對(duì)動(dòng)力跟油耗關(guān)系不大，主要是車(chē)上的人別太重了，這個(gè)有關(guān)系。油品需求:加了三次油了，中石油，中石化，殼牌。很明顯比較吃油品，殼牌的油耗要比中石油中石化多1個(gè)油，之前開(kāi)的桑塔納反而是殼牌更省。
舒適：我開(kāi)車(chē)的人感覺(jué)可以，但是有點(diǎn)硬，坐車(chē)的估計(jì)不太舒服，還有溜背式的造型影響后排人的頭部空間
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格25.68萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程287公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是空間大，外觀靚啦。內(nèi)飾也是簡(jiǎn)單干凈，看著舒服。作為一款家用買(mǎi)菜車(chē)，絕對(duì)夠用啦。重點(diǎn)說(shuō)一下空間，對(duì)比了多種車(chē)型，本田不虧是偷空間的高手。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)吵 主要是電動(dòng)的時(shí)候比較安靜
外觀：車(chē)的外觀設(shè)計(jì)只能說(shuō)喜歡了呀，既然去買(mǎi)了，肯定有哪里吸引你的呀，主要看著就長(zhǎng)的車(chē)，起碼車(chē)內(nèi)空間肯定會(huì)比較大鈑金車(chē)漆:看論壇區(qū)有的說(shuō)那個(gè)漆面比較薄，這個(gè)不得不說(shuō)是真的薄……經(jīng)常跑有大貨車(chē)的路，特別容易被那些車(chē)濺起的小石頭迸濺到自己的車(chē)上，然后劃出印子，我現(xiàn)在車(chē)的前面已經(jīng)有了……
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般 沒(méi)有太豪華的感覺(jué)，很普通的內(nèi)飾
空間：很大很大很大，日常使用綽綽有余☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):非常的完美
配置：性?xún)r(jià)比不太懂啊，算高的吧，當(dāng)初買(mǎi)次丐就行了，現(xiàn)在感覺(jué)次頂配有點(diǎn)不劃算，買(mǎi)的人也少，等的時(shí)間長(zhǎng)，急用車(chē)還是次丐吧
動(dòng)力：0到100無(wú)壓力，就是一腳油（電）門(mén)的事，高速目前還沒(méi)跑過(guò) 后續(xù)更新
操控：
方向盤(pán)感覺(jué)沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，比之前家里那臺(tái)老車(chē)好開(kāi)。☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):開(kāi)啟后車(chē)行駛的偏往左，不常用這個(gè)功能，總感覺(jué)不踏實(shí)�！� 主動(dòng)剎車(chē):十分好，自動(dòng)探測(cè)與前車(chē)的距離和你剎車(chē)的力度，成功的幫我避免了兩次碰撞。開(kāi)車(chē)還是要打起精神來(lái)好，底盤(pán)懸架支撐:偏硬，感覺(jué)就像坐在木板上，過(guò)稍微爛點(diǎn)的路整個(gè)人被晃得稀里嘩啦的。
油耗：上下班走國(guó)道沒(méi)有紅綠燈有時(shí)堵車(chē)，全程開(kāi)空調(diào)但是油耗也很少超過(guò)7L100KM，對(duì)于B級(jí)車(chē)燒92#的油來(lái)說(shuō)很低了，我無(wú)話可說(shuō)！走高速長(zhǎng)途油耗在5.5左右，也不錯(cuò)了！（實(shí)際油耗比表顯油耗高0.5左右）城市道路行駛:6.5L100KM ,這個(gè)油耗超預(yù)期的滿意，很不錯(cuò)了！高速路行駛:5.5L100KM 這個(gè)油耗還算滿意，很不錯(cuò)了！值得擁有，哈哈！
舒適：仿皮的還行吧，包裹性不是很強(qiáng)，下高速大彎道的時(shí)候，有種甩出去的感覺(jué)，咋辦嘞，日本車(chē)能省的都給你省了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、油耗方面?zhèn)�人用車(chē)頻率不是很高，僅上下班和周末出游使用，高速公路行駛較少，這是我為什么買(mǎi)雅閣混動(dòng)的一個(gè)重要因素。目前行駛里程1531公里，平均油耗5.7L100km，前期油耗偏高，后期單程油耗普遍控制在5L100km以下，最低油耗3.8L100km。對(duì)比同級(jí)別車(chē)型，這個(gè)油耗簡(jiǎn)直就是福音，還是92號(hào)油供給。按我每個(gè)月的用車(chē)頻率粗略計(jì)算，一個(gè)月油費(fèi)不超過(guò)200�？赡苡腥藭�(huì)說(shuō)你每個(gè)月就開(kāi)這么少還買(mǎi)車(chē)干什么？我只想說(shuō)當(dāng)你需要用車(chē)而沒(méi)有車(chē)、又叫不到車(chē)的時(shí)候，它的價(jià)值便不言而喻。2、靜態(tài)方面（1）空間：4893mm的車(chē)長(zhǎng)，2830mm的軸距，這個(gè)數(shù)據(jù)放在同級(jí)別B級(jí)車(chē)?yán)镏荒芩阒幸?guī)中矩。但本田極其擅于“偷空間”，會(huì)讓你有種坐在C級(jí)車(chē)?yán)锏腻e(cuò)覺(jué)。無(wú)論是腿部空間還是頭部空間都和“緊湊、局促”不沾邊。（2）座椅舒適度：盡管是仿皮座椅，但舒適度還是相當(dāng)高，這不僅體現(xiàn)在座椅的軟硬程度適中，更體現(xiàn)在后排座椅靠背的角度及坐墊長(zhǎng)度恰到好處。后地板隆起不是很高，中間坐人問(wèn)題不大。（3）中控、內(nèi)飾：看起來(lái)平平無(wú)奇，既沒(méi)有奧迪的科技感，也沒(méi)有奔馳的豪華氛圍，但是它真的很簡(jiǎn)潔，一目了然。電子按鍵用久了覺(jué)得比換擋桿還好用，當(dāng)然指的是普通換擋桿，寶馬那種電子換檔桿還是特別喜歡的。此外，中控臺(tái)的各式旋鈕、按鍵的阻尼感、回彈力度給絕對(duì)的好評(píng)，一看就是下了一番功夫的。內(nèi)飾普普通通，軟性材質(zhì)填充，還算可以吧。3、動(dòng)態(tài)方面（1）動(dòng)力：低速起步相當(dāng)輕快，絕對(duì)沒(méi)有同級(jí)別渦輪增壓車(chē)型那種很肉的感覺(jué)。時(shí)速100kmh以下，絕大多數(shù)情況下能做到“隨踩隨有”，加速性能勝過(guò)凱美瑞2.5L混動(dòng)、阿特茲2.5L自然吸氣車(chē)型。時(shí)速超過(guò)100kmh，受2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力限制，加速性能不如上述兩者�？紤]到目標(biāo)用戶使用環(huán)境多為市區(qū)道路而非高速公路，動(dòng)力方面給好評(píng)。但千萬(wàn)不要和2.0T渦輪增壓車(chē)型比后段加速性能，高速公路上根本跑不贏。（2）制動(dòng)：本人不具備客觀測(cè)試制動(dòng)性能的條件，根據(jù)多家車(chē)評(píng)媒體和車(chē)評(píng)人的評(píng)測(cè)結(jié)果，100-0kmh的制動(dòng)距離普遍在34-37m，這個(gè)成績(jī)同級(jí)別名列前茅。主觀感受上，制動(dòng)比較線性，給人信心，給絕對(duì)的好評(píng)。（3）轉(zhuǎn)向：如果說(shuō)十代雅閣混動(dòng)最出彩的是第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)和i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，排在其后的我個(gè)人覺(jué)得就是轉(zhuǎn)向性能。轉(zhuǎn)向手感方面低速輕盈，中高速阻尼感隨速遞增、回正力矩恰到好處。轉(zhuǎn)向虛位很小，運(yùn)動(dòng)感十足。轉(zhuǎn)向手感給絕對(duì)的好評(píng)。4、主、被動(dòng)安全（1）主動(dòng)安全：Honda SENSING這套主動(dòng)安全系統(tǒng)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。某車(chē)帝有雅閣混動(dòng)的主動(dòng)剎車(chē)評(píng)測(cè)，成績(jī)排在同級(jí)別車(chē)型前列。全速自適應(yīng)巡航跑高速很好用，車(chē)道偏離抑制這種東西盡量少用，遵守交通規(guī)則安全行駛。（2）被動(dòng)安全：雅閣應(yīng)該算是本田所有轎車(chē)、SUV里碰撞測(cè)試中唯一沒(méi)有翻車(chē)的，雖然相比海外版車(chē)身結(jié)構(gòu)方面還是減配了，這點(diǎn)相比凱美瑞的TNGA架構(gòu)遜色不少，但還算是一款被動(dòng)安全合格的車(chē)型。5、外觀車(chē)頭中規(guī)中矩，車(chē)尾尾燈被人吐槽最多，我個(gè)人倒覺(jué)得無(wú)所謂。最喜歡雅閣的溜背式設(shè)計(jì)，側(cè)臉真的很美，很年輕運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn)：1.感覺(jué)車(chē)漆有點(diǎn)薄 2.隔音效果一般 3.懸掛減震效果也不是特別好
外觀：各有所好吧，其實(shí)我不太喜歡這種太年青激進(jìn)的風(fēng)格，個(gè)人 覺(jué)得C柱那里改成奧迪或者捷豹XJL那樣修長(zhǎng)平直就好了。尾燈是我最討厭的樣式，我也不想花錢(qián)去更改了。鈑金車(chē)漆:車(chē)漆很薄，太容易刮擦了，洗了一次車(chē)，外表就很多細(xì)微的刮痕，不及格的水平吧！車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈設(shè)計(jì)不好看，但是遠(yuǎn)近光智能，亮度還不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人第一印象就是比較簡(jiǎn)單正常，中規(guī)中矩。按鍵換擋有體現(xiàn)一定科技感。功能布局比較合理。后排中央扶手多媒體控制好評(píng)�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:CarPlay很方便聽(tīng)歌導(dǎo)航什么的，上車(chē)就會(huì)開(kāi)啟�！� 語(yǔ)音識(shí)別控制:CarPlay加Siri反應(yīng)靈敏，語(yǔ)音清晰。多媒體:音響8喇叭也還行吧，沒(méi)那么差。但也不會(huì)很好。內(nèi)飾材質(zhì):軟包還是很多的，但有些地方的硬塑料確實(shí)硬。
空間：空間沒(méi)問(wèn)題，我身高185.調(diào)整好后排我坐還有2拳左右，一般家人用夠了。
配置：買(mǎi)的的過(guò)程很不好，希望不是展車(chē)，希望吧。品牌評(píng)價(jià):買(mǎi)車(chē)過(guò)程感受不好，再怎么送束花吧，一定溫暖感覺(jué)不到。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò) 提速和超車(chē)完全夠用，滿足家庭一切用車(chē)
操控：
日常駕駛的話，配合混動(dòng)平順的動(dòng)力輸出、緊湊扎實(shí)的底盤(pán)以及虛位不大的轉(zhuǎn)向，我認(rèn)為雅混的駕駛樂(lè)趣還是不錯(cuò)的，但是想要大力推背感或是指哪打哪、人車(chē)合一那就要失望了。
油耗：反而是城區(qū)省油啦，估計(jì)用電多，跑高速的時(shí)候時(shí)速上去了，油耗只能說(shuō)還行
舒適：輪胎噪音太難受了，個(gè)人覺(jué)得是唯一的噪音來(lái)源
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.33萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、acc全速自適應(yīng)巡航，市區(qū)不用頻繁踩塌剎車(chē)與油門(mén)，真的可以享受開(kāi)車(chē)的樂(lè)趣。高速搭配車(chē)道偏離后消耗的精力節(jié)約至少一半，不追求速度的，開(kāi)個(gè)100碼走慢車(chē)道，非常愜意。2、側(cè)面的顏值搭配上18寸輪轂非常帥氣，溜背造型，每次下車(chē)還會(huì)回頭看看它；3、內(nèi)部空間很大，特別是后排，我想可能是油箱變小了，才能節(jié)約出這么大空間4、音響效果我覺(jué)得很不錯(cuò)，至少比es某款車(chē)效果好。。。5、現(xiàn)在開(kāi)車(chē)必須開(kāi)著能耗表，每次把油耗開(kāi)到4—5之間就會(huì)比較舒服；6、車(chē)剛買(mǎi)來(lái)的時(shí)候味道就不大，開(kāi)了一個(gè)月不到，完全沒(méi)味道；7、就是我喜歡開(kāi)這輛車(chē)，越開(kāi)越覺(jué)得當(dāng)時(shí)的決定是正確的，而且我也愿意給朋友推薦這款車(chē)。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，高速輪胎噪音大，
外觀：似乎超越了我年齡的前衛(wèi)，所以選擇了較低調(diào)的灰色，官方是叫什么銀來(lái)著？同事說(shuō)挺酷！
內(nèi)飾：這個(gè)基本的車(chē)內(nèi)飾也都差不多，要求不高
空間：空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):內(nèi)飾氛圍實(shí)際感受起來(lái)比圖片上看起來(lái)的豪華很多。而且很多地方人體工程設(shè)計(jì)也好到位
配置：至于性?xún)r(jià)比方面，混動(dòng)應(yīng)該不是雅閣車(chē)系里性?xún)r(jià)比最好的，想要性?xún)r(jià)比就買(mǎi)1.5T精英。
動(dòng)力：反正動(dòng)力我覺(jué)得是夠了，我也不去和別人賽車(chē)是吧，反正都這個(gè)參數(shù)動(dòng)力了，只要舍得踩油門(mén)，我覺(jué)得基本還是不會(huì)慢了，你說(shuō)什么345秒或者特斯拉什么的，你當(dāng)我沒(méi)說(shuō)，壕你好壕再見(jiàn)?經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式還沒(méi)用過(guò)，也不打算用，反正我就打算正常開(kāi)就好，偶爾體驗(yàn)一下運(yùn)動(dòng)模式就好
操控：
操控整體不錯(cuò)，制動(dòng)，轉(zhuǎn)向都挺好，具體的添加場(chǎng)景描述了方向盤(pán)操控感:轉(zhuǎn)向手感方面低速輕盈，中高速阻尼感隨速遞增、回正力矩恰到好處。轉(zhuǎn)向虛位很小，運(yùn)動(dòng)感十足。轉(zhuǎn)向手感給絕對(duì)的好評(píng)剎車(chē)表現(xiàn):主觀感受上，制動(dòng)比較線性，給人信心，給絕對(duì)的好評(píng)
油耗：目前6.0，但我每次開(kāi)都在5.5左右，以后會(huì)慢慢降下來(lái)的。
舒適：據(jù)說(shuō)不是真皮，是仿真皮，這個(gè)也沒(méi)那么介意，皮質(zhì)很軟�？照{(diào):空調(diào)用的電，開(kāi)最小風(fēng)就吹的賊冷～夏天晚上36 37度的樣子車(chē)?yán)镩_(kāi)一會(huì)溫度降下來(lái)開(kāi)自然風(fēng)就可以。懸架減震舒適性:減震不知道怎么對(duì)比，因?yàn)橹伴_(kāi)的是國(guó)產(chǎn)帝豪，差距太大了。開(kāi)了雅閣后還沒(méi)覺(jué)得哪時(shí)候墩屁股。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格23.73萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意還是顏值了，第一眼看的時(shí)候就認(rèn)定它了！
缺點(diǎn)：胎噪太大，中控 天窗 主駕駛門(mén)板有異響，目前還沒(méi)有解決，減震有點(diǎn)偏硬，座椅如果有打孔最好
外觀：從九代半雅閣就看上雅閣了，當(dāng)時(shí)資金不夠，現(xiàn)在外觀更拉風(fēng)了，出門(mén)回頭率超級(jí)高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是很滿意說(shuō)實(shí)話，有點(diǎn)中庸老氣了，屏幕也小，這方面還是照顧中年群體吧，沒(méi)有一點(diǎn)新鮮感可言，中規(guī)中矩，各憑所好吧，我自己不是很喜歡
空間：空間是真的大，也是我喜歡的原因！同級(jí)別最舒服的吧？
配置：性?xún)r(jià)比感覺(jué)就一般了，落地26萬(wàn)左右，同價(jià)位可能選擇的車(chē)真的很多，入門(mén)級(jí)BBA都可以了，如果不是這個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)的話，我可能會(huì)選擇BBA�；仡^又一想，我保養(yǎng)一次跟普通汽油車(chē)一樣，加滿油1000公里續(xù)航，家用足夠了，可能還能稍微撩個(gè)妹？主要是家用，要的就是省心，省力，省錢(qián)。
動(dòng)力：2.0L混動(dòng)動(dòng)力充沛發(fā)動(dòng)機(jī)介入:發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)切換平順，日常駕駛40~60速度區(qū)間發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大跑高速:高速動(dòng)力夠用，120以上隨踩隨用，一腳到過(guò)170
操控：
操控方面方向盤(pán)很重，速度一上來(lái)就會(huì)明顯感覺(jué)到阻尼感，回中的力度加大，速度慢的時(shí)候很輕盈，再加上混動(dòng)暢快的加速體驗(yàn)，對(duì)于沒(méi)開(kāi)過(guò)啥好車(chē)的我來(lái)說(shuō) 操控感覺(jué)完全可以。速度快起來(lái)方向盤(pán)重一些會(huì)讓你感受到很穩(wěn)。完全沒(méi)有輕飄飄的感覺(jué)。
油耗：新車(chē)油耗5.8，才開(kāi)了200公里，十分滿意，意外驚喜
舒適：因?yàn)槭堑谝惠v車(chē)，對(duì)于噪音啥的也沒(méi)什么概念，乘坐還是很舒適的，但是仔細(xì)想想確實(shí)噪音比較大，尤其是風(fēng)噪，沒(méi)有過(guò)去乘坐的天籟啊之類(lèi)的B級(jí)車(chē)的那種安安靜靜的感覺(jué)，不過(guò)上了一定的速度之后聲音又沒(méi)那么嘈雜了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格25.18萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：城市動(dòng)力，這種感覺(jué)真的很爽，沒(méi)怎么用運(yùn)動(dòng)模式，已經(jīng)踩多少有多少，城市代步確實(shí)是舒服呀，出4s店因?yàn)槭撬饺思佑驼揪图恿?00塊錢(qián)油，跑了122公里，表現(xiàn)續(xù)航還有200�？臻g真大，本人身高不高所以很大，底盤(pán)厚重感有的，有點(diǎn)不太像日系車(chē)（曾經(jīng)長(zhǎng)期使用過(guò)2014款邁騰）
缺點(diǎn)：20kmh內(nèi)，尤其是靜止時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟機(jī)噪音震動(dòng)明顯，顆粒感重，穩(wěn)重靜謐的感覺(jué)瞬間破功。18寸輪胎全部為優(yōu)科豪馬advanceDB，胎噪很大，反而17寸車(chē)型有米其林胎。即便是次頂配，音響品質(zhì)依然一般，只有4個(gè)中低音加4個(gè)高音球，中控臺(tái)中置喇叭位簡(jiǎn)配，無(wú)低音喇叭。
外觀：冰河銀，就一個(gè)字帥。之前糾結(jié)過(guò)太空銀，到貨的那天兩部車(chē)停到了一起，慶幸還好沒(méi)選太空銀。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾還是比較簡(jiǎn)單大方，如果儀表盤(pán)是全液晶就更好了，中控位置也還可以，一塊屏幕不大不小，駕駛位調(diào)到最低也不會(huì)遮擋�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:我這個(gè)配置有Carplay，所以用起來(lái)很方便，聽(tīng)音樂(lè)和導(dǎo)航都很方便了，出現(xiàn)過(guò)一次死機(jī)，4s店說(shuō)進(jìn)行原廠設(shè)置就解決了。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:沒(méi)事設(shè)計(jì)風(fēng)格就比較簡(jiǎn)單大方，因?yàn)檎w都是黑色材質(zhì)，所以更顯簡(jiǎn)單，我就比較喜歡這個(gè)風(fēng)格。還有就是天氣好的時(shí)候，開(kāi)著全景天窗，空間和感覺(jué)是要更加開(kāi)闊的。
空間：空間足夠大，后排跟后備箱都很棒，坐車(chē)的朋友都說(shuō)空間可以。后排溜背的造型，個(gè)子高的，進(jìn)去會(huì)略微有點(diǎn)兒壓抑。
配置：感人啊，完勝凱美瑞，凱美瑞居然一毛錢(qián)優(yōu)惠沒(méi)有，真的是在開(kāi)玩笑，要軟件沒(méi)軟件，要核心技術(shù)又拼不過(guò)，繼續(xù)作死購(gòu)車(chē):沒(méi)有加錢(qián)，現(xiàn)金優(yōu)惠1.8，保險(xiǎn)也不是在4s店買(mǎi)的4S店售后服務(wù):很好，銷(xiāo)售經(jīng)理一直全程服務(wù)，幫我辦臨牌，也不強(qiáng)制我一定要買(mǎi)什么附加?xùn)|西品牌評(píng)價(jià):我對(duì)本田沒(méi)啥說(shuō)的，鐘愛(ài)吧，以后有錢(qián)還是會(huì)買(mǎi)謳歌之類(lèi)的
動(dòng)力：2.0自吸稍微有些軟，但是加速還可以，超車(chē)夠用，飆車(chē)就算了，混動(dòng)版電動(dòng)起步太順滑了，悄無(wú)聲息的就滑出去了
操控：
操控一般，主要因?yàn)檐?chē)大，不過(guò)跟隨性還ok。懸架支撐也還可以。
油耗：還在磨合期，現(xiàn)在是5.3，不知道后期會(huì)不會(huì)低，不過(guò)都這樣的車(chē)了，也不能要求太高，就是不知道這油耗是跑路用的還是開(kāi)暖氣用的。上了一段高速就顯示胎壓?jiǎn)栴}為了，之后趕緊去店里看測(cè)量，發(fā)現(xiàn)還有點(diǎn)高呢！
舒適：風(fēng)躁很低，發(fā)動(dòng)機(jī)只有深踩油門(mén)才會(huì)比較明顯，路躁明顯，不知道換靜音胎會(huì)不會(huì)有改善，比家里的奧迪是要明顯很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格23.33萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，只能說(shuō)好看啦▽?zhuān)喌氖翘浙y�，F(xiàn)在銷(xiāo)售是真的套路深，第一次去看的時(shí)候看你喜歡哪個(gè)顏色就說(shuō)哪個(gè)顏色優(yōu)惠少幾千……再去的時(shí)候已經(jīng)忘了客戶長(zhǎng)啥樣了，可能是因?yàn)閹Я丝谡?吧……不看顏色再報(bào)價(jià)優(yōu)惠又一樣了……尷尬?
缺點(diǎn)：后排要什么加熱？要什么加熱？什么加熱？和前排通風(fēng)比起來(lái)，后排加熱連個(gè)雞肋都算不上，當(dāng)然都有最好了；內(nèi)飾設(shè)計(jì)感很好，但用料稍有不足，有廉價(jià)感。
外觀：加個(gè)前鏟，尾喉，改個(gè)熏黑魚(yú)骨尾燈，流水轉(zhuǎn)向燈，熏黑的鍍鉻條，黑武士，顏值沒(méi)得說(shuō)（直接買(mǎi)銀的或者貼銀色改色膜，簡(jiǎn)直了，等黑色開(kāi)膩了就換銀色）車(chē)身及車(chē)輪:18寸輪轂真的不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約，感覺(jué)有很多塑料，座椅還是比較舒適寬大的
空間：乘坐空間:本人170 前排很夠用，后排175內(nèi)的沒(méi)問(wèn)題，175以上會(huì)碰到頭發(fā)，如果坐姿調(diào)整下可改善。副駕駛沒(méi)有座椅升高功能，身高低一點(diǎn)的要看清路面有點(diǎn)尷尬。后備廂容積:后備箱沒(méi)有網(wǎng)兜不方便，放個(gè)滅火器啥的就要買(mǎi)個(gè)盒子了，上方有一塊鋼板露出，沒(méi)有隔音棉蓋住（又是本田省的鍋）后備箱空間容量還是很大很深的 ，日常使用或者出行都是夠的，無(wú)需擔(dān)心車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間沒(méi)問(wèn)題，前排放手機(jī)的格子很深，中央扶手箱很寬大也很深，后排也有充足的儲(chǔ)物空間。
配置：給四星是因?yàn)槲矣X(jué)得混動(dòng)確實(shí)沒(méi)有燃油保值，不過(guò)也要看你自己的需求，我喜歡這個(gè)駕駛感受就覺(jué)得還挺值的
動(dòng)力：普通模式就夠用了，一個(gè)人開(kāi)想激情一下可以試試運(yùn)動(dòng)模式
操控：
操控方面雅閣還是不錯(cuò)的，穩(wěn)定性超一流棒☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持輔助用了幾回，沒(méi)有偏移過(guò)☆ 主動(dòng)剎車(chē):主動(dòng)剎車(chē)能準(zhǔn)確預(yù)判，有時(shí)剎車(chē)力道踩的不夠，系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)介入☆ 并線輔助:并線輔助為什么只有一個(gè)右邊，左邊卻沒(méi)配置，這點(diǎn)雅閣做的不好
油耗：混動(dòng)，4.5的油耗�，F(xiàn)在油價(jià)便宜，省不省油無(wú)所謂，主要是動(dòng)力要充足。
舒適：舒適性很好，空間很大，一般不深踩油門(mén)，有需要的時(shí)候只要踩動(dòng)力還是杠杠的，就是跑起來(lái)胎噪特別大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格24.38萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是操控吧，感覺(jué)比同等級(jí)的操控都要爽，開(kāi)起來(lái)真的很舒服，起步一點(diǎn)聲音都沒(méi)有，運(yùn)動(dòng)模式提速真的快，而且那個(gè)聲浪有種跑車(chē)的感覺(jué)
缺點(diǎn)：貴，但我知道這不是它的缺點(diǎn)，是我的缺點(diǎn)，缺點(diǎn)錢(qián)。
外觀：符合年輕人的審美！大全景天窗，運(yùn)動(dòng)造型加上太空銀這色，開(kāi)個(gè)五六年也不過(guò)時(shí)！耐看耐臟。18寸大輪轂，以后存點(diǎn)私房錢(qián)偷偷換個(gè)刀鋒戰(zhàn)士?大燈需要調(diào)下，感覺(jué)燈射的有點(diǎn)低。等首保的時(shí)候叫師傅調(diào)一下。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，，，可能我沒(méi)開(kāi)過(guò)豪車(chē)，確實(shí)不知道人家的車(chē)豪華成什么樣子，我自己感覺(jué)，家用車(chē)這個(gè)是挺好得了
空間：夠大，設(shè)計(jì)合理，本田還是把空間利用到了極致。乘坐空間:不擁擠，腳可以打直。女朋友說(shuō)座椅可以放平真爽。后備廂容積:大，回鄉(xiāng)下拉菜完全夠了，轎車(chē)比suv還是有優(yōu)勢(shì)的。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:充足，前后左右都有放的。不在擔(dān)心小東西沒(méi)地方放了。
配置：功能強(qiáng)大齊全。就是不能加裝360
動(dòng)力：起步安靜，平穩(wěn)，ecvt沒(méi)有頓挫感，平順，絲滑。急加速不猶豫，踩油門(mén)后速度直接上來(lái)，不像其他機(jī)械變速箱，急加速的時(shí)候會(huì)緩頓一下，油電切換無(wú)縫銜接，發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始工作的時(shí)候沒(méi)有機(jī)械震顫感。跑高速:高速超車(chē)游刃有余，非常有自信，100以后動(dòng)力依然強(qiáng)勁，由于是新車(chē)，不想跑的太高 ，就試到120，感覺(jué)動(dòng)力儲(chǔ)備還是可以的。發(fā)動(dòng)機(jī)介入:深踩油門(mén)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)介入倒是沒(méi)有機(jī)械的震顫感，就是嘶吼聲很明顯。
操控：
方向盤(pán)手感偏重。
油耗：油耗基本在5.5左右，因?yàn)槭?9的輪胎，估計(jì)18的會(huì)更加省油
舒適：舒適型挺好的內(nèi)部空間充足 座椅也很舒服 沒(méi)有什么可不滿意的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格23.88萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.行駛品質(zhì)很好，很安靜，無(wú)震動(dòng)靜音啟動(dòng)。2.新車(chē)氣味比較小，可以接受。3.內(nèi)飾做工比較好，比較滿意。4.坐椅柔軟舒服，坐姿很低，很對(duì)我的口味。5.極光藍(lán)非常搶眼，回頭率很高。6.油耗比教滿意，純市區(qū)行駛，開(kāi)空調(diào)，平均6.5L。
缺點(diǎn)：剛開(kāi)了兩天，沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題�？赡茆k金薄了點(diǎn)吧，引擎蓋和后備箱開(kāi)關(guān)的時(shí)候能感覺(jué)到比較輕。但四門(mén)開(kāi)關(guān)份量感還ok。以后開(kāi)久點(diǎn)再看看問(wèn)題。
外觀：流水線條 外觀漂亮 就是車(chē)漆真的薄。有激情的小伙子可以再改裝一下，很給力
內(nèi)飾：日本車(chē)大家都懂得，，，這個(gè)價(jià)位能給你用上啥好料子是不大可能，，，不過(guò)這些東西問(wèn)題不大，，我不太在意這些東西
空間：空間滿分，完全夠用。后排空間和后備箱都很大，坐三個(gè)人輕輕松松
配置：總體來(lái)看，這是一臺(tái)駕控、配置上有些可玩性，空間上滿足三口甚至是四口之家，使用起來(lái)非常省心。油耗肯定比同級(jí)別燃油車(chē)要低，日常京標(biāo)92號(hào)汽油足矣，保養(yǎng)時(shí)作為自吸燃油車(chē)費(fèi)用也不太高。總之，有亮點(diǎn)也有槽點(diǎn)，夠中庸卻不落俗套，如果能夠忍受它的不足的話，這是一臺(tái)好車(chē)。
動(dòng)力：我覺(jué)得是很好了。除了動(dòng)力強(qiáng)以外，更重要的是很線性。很跟腳。駕駛很舒服。
操控：
操控方面也沒(méi)啥可說(shuō)的，就是方向盤(pán)偏重，指向也挺精準(zhǔn)的，當(dāng)然是沒(méi)有辦法跟寶馬比拉。差不多就行啦。
油耗：800公里現(xiàn)在第二箱油了，小熊油耗百公里5.48升。還比較滿意。不知道首保更換機(jī)油之后能不能再降點(diǎn)？?jī)上溆投技拥?2。但是行駛途中有時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)很大的嗡嗡聲，松油門(mén)就沒(méi)有了不知是什么原因，首保的時(shí)候看看！
舒適：座椅舒適度我認(rèn)為還不錯(cuò)☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)加熱也很快，最主要的是，座椅加熱功能很奈斯，其實(shí)有方向盤(pán)加熱就更好了，至于后排的座椅加熱功能，我真的沒(méi)用過(guò)，都是坐我車(chē)的人才用過(guò)……車(chē)內(nèi)噪音:車(chē)內(nèi)噪音不得不說(shuō)也很好，不過(guò)也看拿什么車(chē)去相比，比起我家里的途觀L真的很不錯(cuò)了，途觀L真的A柱漏風(fēng)……我開(kāi)那個(gè)車(chē)，開(kāi)的快了，總感覺(jué)窗戶沒(méi)關(guān)著，哪里是不是漏著縫隙……
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