廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4355）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車（1265）+1 座椅很舒服（672）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3897）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 3.0L EXLN 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.38萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程12074公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比
缺點(diǎn)：到目前為止，沒有什么特別不滿意的地方，如果真的要說的話，那也就是這張鍍鉻過度的前臉，估計(jì)不少人也是因?yàn)樗艞壛诉x擇第九代雅閣。
外觀：外觀：個(gè)人認(rèn)為還是很大氣，我很喜歡。有些網(wǎng)友不喜歡中網(wǎng)加大，我認(rèn)為很好。最愛的是LED大燈，高端、漂亮、大氣、時(shí)尚、上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：做工精細(xì)是日本車的傳統(tǒng)。從中控到車身門板，用料講究、皮革柔軟、做工細(xì)膩、接縫處均勻、縫隙很小。最愛就是雅閣采用雙顯示屏，各信息一目了然，操作方便，觸屏靈敏不遲鈍，各個(gè)按鍵分布位置很好上手。不足就是內(nèi)飾、中控各按鍵燈光太單一，如果可以增加些色彩會(huì)更好更顯檔次。還有就是腳下沒有氛圍燈是個(gè)遺憾。
空間：還不錯(cuò)，基本夠用
配置：偏高一些。24萬全齊理想價(jià)位。
動(dòng)力：3.0的動(dòng)力絕對(duì)值得肯定，深踩一腳油門，轉(zhuǎn)速上到五千左右，伴隨呼嘯的發(fā)動(dòng)機(jī)聲，你可以輕松超越路面上大部分車輛。
操控：
車子大肯定沒有短的車操控好，但是轉(zhuǎn)彎聰明。
油耗：油耗：高速100公里巡航模式下6.1升最省的一次，平時(shí)上班開距離15公里左右油耗在10-11升左右。還算可以，畢竟是3.0排量的。
舒適：座椅還算舒服，軟硬適中。不足缺少座椅通風(fēng)裝置，30多萬的車應(yīng)該配上還算厚道。值得一提的是空調(diào)很給力。
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購(gòu)買車型雅閣 2015款 2.0L LX 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，后排翹腿沒問題，油耗比較低
缺點(diǎn)：最不滿意是作為一個(gè)中型車方向盤都不是純皮包裹的，空調(diào)還是大旋鈕，后排出風(fēng)口也沒有。別的我也不挑了畢竟買的也是低配。
外觀：仁者見仁，反正我喜歡！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單大方，又不失科技！
配置：性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：2.0家用夠了，超車直接s檔，超給力
操控：
方向盤特別輕，指向精準(zhǔn)，兩根手指即可輕松操控小雅。
油耗：10個(gè)油以內(nèi)可以接受，首保過后再看看，應(yīng)該還能降下來一點(diǎn)點(diǎn)
舒適：座椅舒適性一般 開車走上一百公里就感覺腰疼的難受 為此買了一個(gè)腰靠 隔音做的一般
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購(gòu)買車型雅閣 2008款 2.0L MT
購(gòu)買時(shí)間2009年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格17.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程140000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開了五年多，期間還跑了一次長(zhǎng)途，全程1萬3千公里，一點(diǎn)問題沒有，到現(xiàn)在一個(gè)螺絲沒有換過
缺點(diǎn)：車門很薄，內(nèi)飾的質(zhì)量不怎么樣
外觀：外觀大氣，商用家用都可以。唯一美中不足的就是車輪太小。相比同級(jí)別轎車的輪轂看著有些寒酸，但是輪轂小，舒適性高，輪胎也不易損壞。
內(nèi)飾：我也很喜歡內(nèi)飾的造型。
空間：確實(shí)是夠?qū)挻�，后排座乘客乘坐舒服，甚至于有的可以蹺二郎腿。
配置：08年到現(xiàn)在 5年時(shí)間外觀不落后，雖說是手動(dòng)擋配置低，但是始終一個(gè)人開，座椅不用總調(diào)，也不抽煙，所以要不要天窗沒關(guān)系。配置也夠了。這么大車，外觀漂亮，空間大，花的錢還不高，知足。
動(dòng)力：我的是2.0手動(dòng)，所以在加速方面比自動(dòng)擋的能快點(diǎn)。作為一臺(tái)家用轎車，動(dòng)力足夠了！如果想飆車，請(qǐng)繞行！跟帶T的車比不了，只能跟同級(jí)別自然吸氣的對(duì)抗一下！太大動(dòng)力不僅費(fèi)油，而且還浪費(fèi)車船稅！呵呵
操控：
好，高速方向很穩(wěn)，低速方向很靈活，非常適合家用。
油耗：因?yàn)槭鞘謩?dòng)檔，所以油耗不高，從08年買車到現(xiàn)在，跑過最省油的時(shí)候的是一公里0.48元/公里，最費(fèi)油的時(shí)候是0.85元/公里�，F(xiàn)在這個(gè)油價(jià)在市區(qū)也就是7毛多錢。油耗方面很滿意。
舒適：這一點(diǎn)以前做過測(cè)評(píng)，M&G的豆子在40KM/S的速度下全掉了就是好證明。
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.4L EX 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程12678公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾中控
缺點(diǎn)：后排的隆起感覺有點(diǎn)高。
外觀：可以接受，耐看。
內(nèi)飾：很漂亮，很有層次感，超喜歡它的儀表盤，而且中控是兩個(gè)顯示屏的哦（這也是當(dāng)初選它的原因之一）本田車做工精細(xì)，很多地方都是用的軟皮材質(zhì)不錯(cuò)
空間：沒得說，日系車一向擅長(zhǎng)利用軸距營(yíng)造車內(nèi)大空間。我身高176，家里沒有高過我的，坐滿5個(gè)大人再加1個(gè)小孩都不覺得擁擠。
配置：價(jià)格比較貴
動(dòng)力：正常開動(dòng)力很好
操控：
新手，不知道啥叫操控，覺得很好開
油耗：確實(shí)省油，算上平時(shí)上下班，周末跑跑高速，平均也就9個(gè)
舒適：座椅包裹的非常好，包括乘車人都說坐得很舒服，這就是我想要的效果，家用兼顧商用，舒適性非常重要，當(dāng)然比天籟還是差了點(diǎn)。
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購(gòu)買車型雅閣 2015款 2.0L LX 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程23700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低，外觀逼格很高
缺點(diǎn)：減震有點(diǎn)硬，沒有后排出風(fēng)口
外觀：比較喜歡大暴牙的，無論別人怎么說，我認(rèn)為堅(jiān)持，要不就把那些沒有賣出來的全部改款，我們買了的就全部成珍藏版了！????????
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面雅閣是很用心的，在同級(jí)別中可以說是第一名，特別的雙屏，鄰居坐我車?yán)�，都說特有檔次。
空間：空間大，除了沒有大眾大，儲(chǔ)物夠用！
配置：性價(jià)比總體比較高
動(dòng)力：開習(xí)慣2.4、一下子開2.0是會(huì)有點(diǎn)肉
操控：
自動(dòng)檔基本上談不上什么操控吧，一D走天下，很是喜歡自動(dòng)駐車功能，比起腳剎，手剎一下覺得高大上了，哈哈。
油耗：9.5-10左右，可能是新手，稍微有點(diǎn)高吧
舒適：偏硬，過減速帶有點(diǎn)顛
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購(gòu)買車型雅閣 2015款 2.0L LX 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，省油。這車現(xiàn)在便宜了，跟緊湊型車快差不多了。
缺點(diǎn)：新車的味道有一點(diǎn)重，高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大
外觀：我90后的，很喜歡
內(nèi)飾：門板部分布的差評(píng)！
空間：絕對(duì)夠大！有一次裝了8個(gè)，應(yīng)該是塞了八個(gè)，哈哈，所以絕對(duì)夠大。
配置：日常家用，絕對(duì)省心省錢。cvt無級(jí)變速在起步調(diào)教尚待加強(qiáng)
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力平時(shí)在市區(qū)的話肯定是夠用了，CVT加速也是非常平順的，不會(huì)有很突兀的感覺，我平時(shí)開高速比較多，加速平順但是不會(huì)覺得不上勁，這個(gè)排量家庭用車的是完全足夠的。
操控：
操控很好，那么大的車開著一點(diǎn)也不感覺大
油耗：油耗挺滿意，7升左右，上下班走高架的，首保后會(huì)更節(jié)省吧
舒適：隔音還行，懸掛略硬，高速穩(wěn)
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購(gòu)買車型雅閣 2015款 2.0L LX 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，高速520公里，160元油錢230給過路費(fèi)，基本都是100邁
缺點(diǎn)：本人剛拿到駕駛證不到10天就去訂車了，開的車比較小，目前對(duì)自己的雅閣還沒有發(fā)現(xiàn)到不滿的地方！
外觀：大氣磅礴，不失典雅，識(shí)別度高，非常滿意
空間：乘坐空間和儲(chǔ)物空間都沒說的！有名的薄皮大餡！坐在里面就是寬敞，特別是后排，可以舒服的盤起腿來。這就是為什么家里一把手總是不陪我開車，總往后排坐的原因！
配置：現(xiàn)在普遍官降2W，性價(jià)比蠻高的
動(dòng)力：試駕過2.4L和2.0L的，前者起步的時(shí)候確實(shí)感覺動(dòng)力要強(qiáng)勁少許，但是2.0L的一般家用還是沒問題，本著不浪費(fèi)的原則上了2.0L的，這幾天開著空調(diào)跑也沒覺得有動(dòng)力不足的情況。如果有激情駕駛習(xí)慣者，只要舍得給油，起步超車也是杠杠滴。
操控：
好
油耗：油耗最滿意了，我路況比較好，但也經(jīng)常有堵車，實(shí)際百公里油耗綜合不到7升。
舒適：舒適性三兄弟最差了，完全沒有避震，坑坑洼洼屁股受罪，過坑洼是聲音太大了
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購(gòu)買車型雅閣 2015款 2.0L LX 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：里面空間大，后面座三個(gè)成年人翹二郎腿都沒問題，4個(gè)也不擠
缺點(diǎn)：最不滿意低配不支持藍(lán)牙
外觀：很多人說九代雅閣的大齙牙很難看 但我選擇這車的原因就是因?yàn)檫@個(gè)車的前臉 感覺特別的年輕 特別的運(yùn)動(dòng) 還有日間行車燈 雖然自己看不到 但是在街上看別的雅閣 覺得那幾個(gè)LED燈特別好看！
內(nèi)飾：車門上也用布就有點(diǎn)掉檔次了。
空間：4米九幾的車身帶來的是媲美中大型車的空間
配置：性價(jià)比高！
動(dòng)力：剛起步的時(shí)候動(dòng)力較弱，速度到20就開始快起來了
油耗：很滿意，雖然說現(xiàn)在油價(jià)便宜，但是油耗比我想象中的要低，省下來的都是銀子啊，而且車身重量也擺在那里
舒適：舒適性也足夠了，座椅舒適性比不過天籟，但是總體還是不錯(cuò)的
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.4L EX 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.67萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購(gòu)車后一周留意中控臺(tái)大大的平均油耗顯示都是在6.9L/KM左右徘徊，我當(dāng)時(shí)覺得是不是汽車電腦油耗表都是不準(zhǔn)確的，后來幾個(gè)月每次加油都特意加滿算油耗，竟然6毛都不到一公里，我購(gòu)車前還以為這車油耗應(yīng)該在7毛錢左右，現(xiàn)在這油耗太令我滿意，我覺得上面的的評(píng)分項(xiàng)目對(duì)新雅閣太不公平了，油耗那一項(xiàng)應(yīng)該不是單單的5分，而是10分。
缺點(diǎn)：智能屏很蛋疼HTC ONE手機(jī)怎么連都連不上 感覺廣本宣傳有點(diǎn)虛不過也無傷大雅只不過兩個(gè)屏除了好看有點(diǎn)雞肋，還有就是日本車的通病——漆太薄，沒什么感覺就劃傷了，前保應(yīng)該配置電眼。
外觀：外觀大氣中透著沉穩(wěn)，但沉穩(wěn)中又似乎有著激情，大齙牙我是越看越喜歡。
內(nèi)飾：在我坐進(jìn)九代雅閣的那一瞬間我就發(fā)現(xiàn)我要的就是她了，這就是我的菜，非常滿意九代雅閣的內(nèi)飾，雙屏的中控感覺很大氣，真的有種高端大氣上檔次的感覺。使用起來也很方便，扶手箱里的接口很豐富，就是那個(gè)能連接手機(jī)的功能讓人有點(diǎn)既愛又恨，支持的手機(jī)型號(hào)太少了，難不成買車還要順便一起換個(gè)蘋果手機(jī)，而偏偏我還不喜歡IOS的系統(tǒng)。。。。所以很糾結(jié)。我選的黑色的內(nèi)飾配合2.4豪華中間檔位板木紋的裝飾很顯豪華大氣。儀表盤外圈有個(gè)專門顯示現(xiàn)在駕駛狀態(tài)的圈圈，隨時(shí)提醒你現(xiàn)在的駕駛狀態(tài)是不是在最經(jīng)濟(jì)的模式。很直觀很實(shí)用。分區(qū)空調(diào)真的很實(shí)用，我喜歡夏天把空調(diào)調(diào)低一點(diǎn)，吹著很涼爽，也不容易犯困，但是做副駕駛的老婆就有點(diǎn)受不了了，現(xiàn)在有了分區(qū)控制就太方便了，終于不用忍受老婆受不了強(qiáng)制把空調(diào)關(guān)了的苦悶了。
空間：空間挺大，我經(jīng)常嘉興武漢來回跑，4大人加一小孩坐的挺寬敞，坐著不累，我兒子兩歲多時(shí)下面墊平了還可以直著睡像臥鋪
配置：一般吧，屬于不高與不低，中等。
動(dòng)力：2.4L 初段還不錯(cuò)，但是中后端引擎雷聲大雨點(diǎn)小
操控：
我開車不激烈，而且車子在磨合期，因此都是溫柔起步，慢慢加速，反正至今對(duì)操控非常滿意，電動(dòng)轉(zhuǎn)向很輕盈，一打方向盤就有反應(yīng)。同時(shí)，那個(gè)電子手剎太棒了，非常輕盈，也非常好用，再也不用聽原來拉起手剎那些“噠噠噠噠”的聲音了。另外，尤其需要表?yè)P(yáng)那個(gè)自動(dòng)駐車系統(tǒng)，現(xiàn)在這個(gè)自動(dòng)駐車是我現(xiàn)在的最愛，再也不用在等紅燈的時(shí)候手忙腳亂了，也已經(jīng)離不開它了^_^。這里有一個(gè)疑問，就是如果電瓶沒電的情況下，電子手剎還能起作用嗎？如果不能起作用，那該怎么辦？
油耗：沒買車的時(shí)候感覺地球夢(mèng)會(huì)非常省油，開了一年多的感覺就是，高速定速120的話5個(gè)多油，確實(shí)省。如果是自駕游出行，這車的油耗無敵了，堪比小型車。環(huán)路在8個(gè)油上下，表現(xiàn)正常。市區(qū)要說明一下就是我們這邊相當(dāng)堵車，油耗好的時(shí)候10個(gè)多11個(gè)，不好的時(shí)候12,3,個(gè)，這么大個(gè)車算正常了，渦輪車也不會(huì)太省。
舒適：舒適性看和什么車比較了，比天籟那肯定是不行的，但是比SUV要舒適很多。
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.4L EX 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：越是在高速公路行駛，油耗越省哦
缺點(diǎn)：靜音效果不是很完美，油漆薄。
外觀：10分 個(gè)人感覺大齙牙我喜歡
內(nèi)飾：做工嚴(yán)謹(jǐn)，皮質(zhì)看著高檔，摸著手感也很好，防桃木的內(nèi)飾板很漂亮，就是容易刮花，扶手箱也很個(gè)性，眼鏡盒左右的藍(lán)色投射燈晚上打開后就像在擋把兩邊加了氛圍燈一樣，特別漂亮，雙屏反應(yīng)很迅速，觸感也很不錯(cuò)，不過這丫就是一指紋采集器呀，如果太陽(yáng)大一反光的，話.... 這酸爽.... 最滿意就是這屏了，智聯(lián)屏就放到這里說吧，用蘋果iPhone5連導(dǎo)航的話需要一根LIGHTNING DIGITAL AV ADAPTER轉(zhuǎn)換器，還有一根High Definition Multimedia Interface連接線，這里簡(jiǎn)稱轉(zhuǎn)換器和HDMI，轉(zhuǎn)換器建議從Apple官網(wǎng)買、售價(jià)388，hdmi就很方便了，淘寶有售，幾十塊的樣子，然后手機(jī)里面下載高德導(dǎo)航8.6版本的鏈接就可以使用的，缺點(diǎn)很多，比如說線太長(zhǎng)，太粗，扶手箱太小不好放，耗電快，信號(hào)干擾，等問題，播放質(zhì)量還可以，反正就是一個(gè)雞肋，食之無味棄之可惜。因?yàn)楹碾娍�，還需要配一個(gè)數(shù)據(jù)線充電，最好要正品。
空間：空間表現(xiàn)良好，乘坐5個(gè)成年人感覺很舒適。即使偶爾擠進(jìn)6個(gè)人，也可以接受，不會(huì)感到壓抑或者擁擠；
配置：性價(jià)比只能與合資車比，購(gòu)買性價(jià)比雅閣只能算中檔，比新蒙和君越強(qiáng)，使用性價(jià)比可能屬一屬二。
動(dòng)力：不錯(cuò)，是日系三強(qiáng)中最動(dòng)力最強(qiáng)的，中級(jí)車十強(qiáng)中僅次于2.0T的邁騰和蒙迪歐，節(jié)油模式（ECON）下加速稍稍差強(qiáng)人意、節(jié)油模式油耗9折，如果不在乎那么一點(diǎn)油耗，非ECON模式下2.4L的動(dòng)力夠爽夠用，動(dòng)力平順性是我開過的所有B級(jí)車中最好的，沒有帶T動(dòng)力提速瞬間遲緩現(xiàn)象，所有路段在從120碼至20碼都是在2500轉(zhuǎn)速以下完成，高速120碼勻速時(shí)轉(zhuǎn)速僅2000轉(zhuǎn)，真心滿意。2.4L的這款動(dòng)力被評(píng)為2013年全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。自然吸氣的動(dòng)力比帶呼吸機(jī)渦輪增壓的動(dòng)力更平順更好維護(hù)與保養(yǎng)，不存在燒機(jī)油的問題。
操控：
指向精準(zhǔn)，方向沒有空位，一圈半很好
油耗：油耗是很滿意的，郊區(qū)7.5，市區(qū)10個(gè)，高速6.8，
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適
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