一汽奧迪-奧迪Q3
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奧迪Q3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
挺省油的（1766）+1 富有時(shí)尚感（563）+1 舒適性很好（517）+1 外觀上檔次（202）+1 靈活好開(kāi)（114）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)貴（3497）+1 性價(jià)比不高（1661）+1 空間小（1250）+1 內(nèi)飾比較一般（613）+1 外表小家子氣（478）+1 性能一般（367）+1 最高速度太�。�240）+1 物有所不值（233）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2017年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.68萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0四驅(qū)，動(dòng)力很足，抓地很穩(wěn)，行駛過(guò)程中特別穩(wěn)，內(nèi)飾很有科技感。
缺點(diǎn)：多功能方向盤不能快速選擇歌曲和列表 只能下一曲，副駕駛出風(fēng)口風(fēng)量大點(diǎn)的時(shí)候會(huì)有異響。
外觀：前面來(lái)看像是小號(hào)Q7 側(cè)面很面包?? 后面屁股像是柯基 哈哈哈
內(nèi)飾：用料很有檔次，中規(guī)中矩 大方得體，沒(méi)有小眾的個(gè)性 也沒(méi)有過(guò)激的表現(xiàn)。
空間：主副駕駛座椅調(diào)節(jié) 上下左右腰部支撐電座椅加熱都有 基本上能滿足絕大多數(shù)人的乘坐需求
配置：無(wú)鑰匙啟動(dòng)和進(jìn)入系統(tǒng)，方向盤換擋，定速巡航，電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅帶加熱，后視鏡加熱，自動(dòng)啟停。
動(dòng)力：全時(shí)四驅(qū)給你足夠的信心，隨時(shí)隨地響應(yīng)及時(shí)，加速能力一流。
越野：
方向盤輕盈但不飄，隨速度增加變沉穩(wěn)，剎車性能可圈可點(diǎn)，加速和轉(zhuǎn)向都讓人信心十足。
油耗：現(xiàn)在在10.9到11左右，保過(guò)后應(yīng)該會(huì)好一些，夏季也會(huì)相對(duì)更省油。
舒適：過(guò)濾較小震動(dòng)效果比較明顯，座椅軟但是運(yùn)動(dòng)座椅包裹性特別好。
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：同色護(hù)板，不想要的東西還強(qiáng)加了2500米，BS一下一汽；車?yán)餁馕洞�，這真是要命的缺點(diǎn)- -
外觀：不得不說(shuō)，小3的外觀是最為動(dòng)人之處。雖然有人說(shuō)奧迪的車是從一個(gè)模子里刻出來(lái)的，Q3不過(guò)是縮小版的Q5，但開(kāi)著Q3在路上，還真不會(huì)有人把它看成Q5。家族式最新的六邊形格柵，加之“奧迪燈具廠”精致的條狀日間行車燈，給這車增色不少，點(diǎn)火后自動(dòng)點(diǎn)亮的日間行車燈，猶如“畫(huà)龍點(diǎn)睛”之筆。另外較寬的車身給人一種敦實(shí)厚重的感覺(jué)，若是光看這霸氣十足的前臉，很難想像這張臉背后竟是這樣一副小巧的身材。車身線條十分流暢，把Q3和X1一比，立刻就放棄了X1。X1那長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭，低矮的車身，完全一副cross的架勢(shì)。Q3才更像一臺(tái)SUV。而最后的車尾部分也并不令人失望，各種LED燈光的使用勾畫(huà)出道道簡(jiǎn)練優(yōu)美的線條，光影之魅力油然而生。唯一遺憾之處就是上文提到的被QJ的同色護(hù)板，讓Q3從頭到腳沒(méi)有了黑色的包圍，冰川白多了一分優(yōu)雅卻失了一分野性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾秉承奧迪的一貫風(fēng)格，視覺(jué)說(shuō)不上太華麗，各功能分區(qū)分布合理，設(shè)計(jì)感中規(guī)中矩，沒(méi)有像奔馳寶馬來(lái)得有科技感。用料上面毫無(wú)感覺(jué)，該軟的軟該硬的硬；做工上合絲嚴(yán)縫，相當(dāng)不錯(cuò)。
空間：只能說(shuō)夠用，后排2個(gè)人長(zhǎng)途沒(méi)問(wèn)題，3人肯定不行了。
配置：有人說(shuō)Q3性價(jià)比差，比不過(guò)X1，可X1看似價(jià)格較低，實(shí)則是后驅(qū)。這樣比起來(lái)國(guó)產(chǎn)Q3 28W5的入門價(jià)并不算高。4舒比技術(shù)只多了一個(gè)MMI，多2W3，肯定有人說(shuō)不值……誰(shuí)讓只有這一臺(tái)車呢- -MMI的好用是毋庸置疑的。還有人說(shuō)Q3就是土罐的換殼車。。。我就呵呵了，誰(shuí)用誰(shuí)知道@ @
動(dòng)力：雖然是低功率的版本，各項(xiàng)數(shù)據(jù)也都要低于翼虎和土罐，但調(diào)校沒(méi)得說(shuō)，百公里能進(jìn)8秒說(shuō)明了它的實(shí)力。低功絕對(duì)夠用了，在城市里低速行駛時(shí)傳說(shuō)的頓挫感也不強(qiáng)烈，7速雙離合的表現(xiàn)不錯(cuò)，只求別像DSG和Q5上那臺(tái)7速一樣出問(wèn)題。舒適沒(méi)有配備駕駛模式選項(xiàng)，所以追求動(dòng)力的話換到S擋就行了，關(guān)掉ESP應(yīng)該還有彈射起步的功能，不過(guò)聽(tīng)說(shuō)比較損車，還是少用為妙啦* *
越野：
最直觀的感受就是方向盤輕盈，握著它真的有種人車合一的感受。自動(dòng)檔在低速行車過(guò)程中，偶爾踩剎車時(shí)會(huì)出現(xiàn)頓挫感，當(dāng)然這可能是自己對(duì)新車的熟悉程度不夠所造成的，目前來(lái)說(shuō)比剛開(kāi)始的時(shí)候好很多了。試過(guò)一次手動(dòng)模式，準(zhǔn)確的說(shuō)叫半手動(dòng)吧，因?yàn)闇p檔基本是電腦在控制的，你唯一要做的就是操作手動(dòng)撥片進(jìn)行加檔而已，相比自動(dòng)檔，手動(dòng)模式在你需要的時(shí)候更能將它的動(dòng)能發(fā)揮到最大。目前大部分時(shí)間都在城里行駛，所以對(duì)操控的考驗(yàn)還不明顯，下一步的山路才是真正考驗(yàn)它的時(shí)候。
油耗：才開(kāi)了500多公里，不是很有發(fā)言權(quán)吧。沒(méi)出磨合期，油耗還是稍稍有些高的，以后應(yīng)該會(huì)降到8，9個(gè)點(diǎn)吧，反正平時(shí)不怎么開(kāi)，油耗不是個(gè)大問(wèn)題 ：-）
舒適：Q3的舒適性還算不錯(cuò)，主駕駛和副駕駛的電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅一定能調(diào)到適合你的最舒適位置，短途和長(zhǎng)途都不會(huì)讓人疲憊。懸掛調(diào)教是偏舒適的，在駕駛過(guò)程中，過(guò)坡過(guò)坎的時(shí)候，即使速度不慢，也不會(huì)有太大的沖擊感。隔音效果也還是不錯(cuò)，開(kāi)窗和關(guān)窗后噪音對(duì)比非常明顯。唯一最大的問(wèn)題就是風(fēng)噪共振，后窗單側(cè)開(kāi)啟的時(shí)候，只有速度一上50時(shí)速，那風(fēng)噪共振簡(jiǎn)直可以把人震暈……這個(gè)我認(rèn)為算得上設(shè)計(jì)缺陷。
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，屁屁燈超棒，四環(huán)燈具廠出品，值得擁有。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這個(gè)車最不滿意的應(yīng)該是兩點(diǎn)，一，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的聲音真的很響，跟以前卡羅拉比，卡卡的聲音控制的極好，基本聽(tīng)不出來(lái)，這個(gè)車一啟動(dòng)像拖拉機(jī)。第二，是空間，后排確實(shí)不大，按Q3的體型來(lái)說(shuō)，也不容易了，怎么說(shuō)，我們又想自己的車空間像公交車又想外形漂亮，哎不可兼得啊！
外觀：Q3前臉遠(yuǎn)看一般，但是進(jìn)距離，很霸氣，很兇悍。很有型。日行燈迷死路人。而且起到了很好的警示作用。比較年輕張揚(yáng)。線條很好，晚上尾燈非常漂亮非常精致。側(cè)面Q3很有小鋼炮的潛質(zhì)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面 我選擇的是純黑內(nèi)飾 搭配紅色的奧迪系統(tǒng)調(diào)節(jié)燈 好漂亮，先說(shuō)儀表臺(tái) 軟軟的被包裹 手感非常棒 ，再加上副駕駛的銀色裝飾 任何一個(gè)位置都流露這時(shí)尚 運(yùn)動(dòng) 年輕的感覺(jué)，全車的高亮化燈是個(gè)亮點(diǎn)，比起以前坐進(jìn)去黑乎乎的車內(nèi)效果簡(jiǎn)直是飛躍的改變無(wú)形中感覺(jué)車內(nèi)空間都大了不少，座椅非常舒適 門板手感也非常好，中央平臺(tái)設(shè)置方便簡(jiǎn)介 左右轉(zhuǎn)的空調(diào)旋鈕 時(shí)尚 銀色的配色給人運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，再加上和奧迪TT一樣的操縱桿 這真的是SUV嗎？ 沒(méi)錯(cuò)他就是奧迪Q3運(yùn)動(dòng)型城市SUV 。
空間：空間絕對(duì)不是Q3的強(qiáng)項(xiàng)，只能說(shuō)比較適合三口之家。原本就不到4米4的長(zhǎng)度，配上了一個(gè)較長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)，導(dǎo)致內(nèi)部空間進(jìn)一步被壓縮。前排乘坐縱向基本無(wú)壓力，1米8以上乘客建議放低座位騰出更多頭部空間。后排縱向空間受前排影響較大，橫向適合兩大人或兩大人一小孩的配置，三大人情況建議不要超過(guò)30分鐘車程，否則會(huì)十分吃力。后備箱是致命弱點(diǎn)，比普通三廂車的后背還小，高度、長(zhǎng)度、深度都十分局促，且照明小燈較暗。
配置：性價(jià)比是我想吐槽的地方。裸車31萬(wàn)多的車子，真心可以配個(gè)藍(lán)牙電話倒車影像與導(dǎo)航。在廣西南寧購(gòu)買車子，4S店基本沒(méi)有什么優(yōu)惠。什么都不送，現(xiàn)金優(yōu)惠1.7萬(wàn)�？梢栽诖蟊鄙蠌V，隨便一款Q3都是現(xiàn)金優(yōu)惠3至5萬(wàn)。
動(dòng)力：表現(xiàn)良好，一般強(qiáng)勁。絕不是可以隨便在路上“囂張”那種。但一般提個(gè)速超車，還是能輕松應(yīng)對(duì)的。
越野：
俗話說(shuō)貨比三家，選車時(shí)，我試過(guò)多款SUV的操控性，個(gè)人感覺(jué)如下：途觀方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)有種空洞的感覺(jué)，當(dāng)180度掉頭時(shí)有甩尾感；翼虎駕駛起來(lái)穩(wěn)定性略顯不足，轉(zhuǎn)向角度不好控制；科雷傲視野好，但是十分顛簸。而奧迪Q3給了我十分輕松自在的駕駛感受。首先它輕盈的方向盤，兩根手指足以操作（比起我之前開(kāi)過(guò)的任何一輛車都要輕）；其次靈活的機(jī)動(dòng)性讓我可以輕而易舉地躲過(guò)路面的坑洞和障礙，這十分適用于中國(guó)式的道路；最后也是最重要的是其有穩(wěn)定的抓地力，讓你能夠有充足的自信進(jìn)行駕駛。
油耗：油耗感覺(jué)不是特別省，高速和市區(qū)各一半，現(xiàn)在綜合油耗11.0升/百公里。如果大部分在城市跑應(yīng)該會(huì)更多吧。不太相信磨合期后會(huì)降低，我以前的車也沒(méi)感覺(jué)磨合期后降低了多少。至于啟停功能，感覺(jué)不出對(duì)油耗有幫助，可能對(duì)尾氣排放有好處吧。
舒適：舒適性方面 奧迪的座椅非常舒服 加上很多的調(diào)節(jié) 軟硬適中 ，主駕駛位置包裹行很強(qiáng) 每次我做直都會(huì)有一種環(huán)抱的感覺(jué) 加速后靠在座椅上覺(jué)得很厚實(shí) ，很安全很自信至于后排做的很少呵呵不過(guò)有時(shí)也會(huì)讓家人開(kāi)我就在后排休息睡覺(jué)覺(jué)得也很舒服，再加上整個(gè)車都很渾厚 這個(gè)級(jí)別里面也算是上等貨啦！
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 時(shí)尚 動(dòng)力不錯(cuò) 操控感強(qiáng) 底盤懸掛 舒適性好 通過(guò)性強(qiáng)
缺點(diǎn)：想了半天想不出來(lái)，一定要說(shuō)的話就是方向盤有點(diǎn)小怎么握都不對(duì)勁...（可能是我開(kāi)慣了猛禽和X5大車的緣故吧）
外觀：這還用說(shuō)嗎？外觀絕對(duì)是最搶眼的！什么精巧、靈動(dòng)、時(shí)尚、前衛(wèi)……所有好詞兒都用上，也不為過(guò)。我老婆是外貌協(xié)會(huì)資深成員，瞅Q3一眼就渾身發(fā)抖。當(dāng)然，她不是腦血栓，她只是花癡罷了，哈哈。外觀哪兒都好，遺憾的就是中網(wǎng)和霧燈框。我準(zhǔn)備自己動(dòng)手，給它加上，讓它更加的帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面 我選擇的是純黑內(nèi)飾 搭配紅色的奧迪系統(tǒng)調(diào)節(jié)燈 好漂亮，先說(shuō)儀表臺(tái) 軟軟的被包裹 手感非常棒 ，再加上副駕駛的銀色裝飾 任何一個(gè)位置都流露這時(shí)尚 運(yùn)動(dòng) 年輕的感覺(jué)，全車的高亮化燈是個(gè)亮點(diǎn)，比起以前坐進(jìn)去黑乎乎的車內(nèi)效果簡(jiǎn)直是飛躍的改變無(wú)形中感覺(jué)車內(nèi)空間都大了不少，座椅非常舒適 門板手感也非常好，中央平臺(tái)設(shè)置方便簡(jiǎn)介 左右轉(zhuǎn)的空調(diào)旋鈕 時(shí)尚 銀色的配色給人運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，再加上和奧迪TT一樣的操縱桿 這真的是SUV嗎？ 沒(méi)錯(cuò)他就是奧迪Q3運(yùn)動(dòng)型城市SUV 。
空間：前排沒(méi)的說(shuō)，后排不想說(shuō)了。。。。。
配置：買Q3更多的是沖著品牌的質(zhì)量和知名度去的，它雖然沒(méi)有途觀、翼虎等車來(lái)的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，但是以它的表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，絕對(duì)不會(huì)讓你感到吃虧。況且一汽奧迪在中國(guó)遍地開(kāi)花的4S店，可以說(shuō)后勤方面絕對(duì)有保障，買的十分安心。媽媽再也不用擔(dān)心我的維護(hù)和保養(yǎng)了。
動(dòng)力：2.0T四驅(qū)技術(shù)，磨合期沒(méi)敢使勁踩油門，目前1300公里了，開(kāi)始時(shí)不時(shí)的深踩下油門，感覺(jué)動(dòng)力澎湃，源源不斷，車隨心走，游刃有余。老婆磨合期的時(shí)候也不敢使勁踩油門，說(shuō)車起步比較肉，不太爽，后來(lái)過(guò)了1000公里她也比較猛了，突然覺(jué)著車也不肉了，說(shuō)特別好開(kāi)。所以只要正常的踩油門加速，動(dòng)力是非常不錯(cuò)的。
越野：
個(gè)人對(duì)于操控說(shuō)實(shí)話也是非常注重的不然也不會(huì)選擇奧迪的車，在寶馬優(yōu)秀的操控下能較量的也就奧迪了，奧迪的Q3 先說(shuō)說(shuō)方向系統(tǒng) 在低速行駛或者轉(zhuǎn)向調(diào)頭 非常輕盈但是又有一定的沉度 比較自如 ，稍微快點(diǎn)80到100就會(huì)發(fā)現(xiàn)，方向盤開(kāi)始硬朗沉重了點(diǎn) 不過(guò)依然舒適，至于過(guò)彎 或者沖彎道 只要技術(shù)和選擇進(jìn)彎的位置都可以選擇很好的情況下瞬間覺(jué)得有一種如魚(yú)得水的感覺(jué)很滑溜 就可以輕松通過(guò)，地盤的調(diào)效非常棒 由于本人是四驅(qū) 覺(jué)得在直線加速上更是體現(xiàn)了整體操控效果 ，還有操控這個(gè)東西跟駕駛者技術(shù)密切相關(guān) 不能只說(shuō)車如何如何 人卻水平一般 車的效果一樣出不來(lái)，因?yàn)槭瞧鞘械腟UV所以越野嗎 我還是很少去的 ，但在城市里 經(jīng)常碰到?jīng)]車位，我就上馬路牙子還是很不錯(cuò)的 170的離地間隙屬于夠用 但是還是要小心下馬路牙子！
油耗：市區(qū)堵車肯定上12了，高速110公里巡航大概百公里8點(diǎn)多一點(diǎn)，目前綜合10.8。其實(shí)很滿意哦，2.0T還帶4驅(qū)，比我之前1.8升自然吸氣兩驅(qū)的車子省油多了。
舒適：舒適性方面 奧迪的座椅非常舒服 加上很多的調(diào)節(jié) 軟硬適中 ，主駕駛位置包裹行很強(qiáng) 每次我做直都會(huì)有一種環(huán)抱的感覺(jué) 加速后靠在座椅上覺(jué)得很厚實(shí) ，很安全很自信至于后排做的很少呵呵不過(guò)有時(shí)也會(huì)讓家人開(kāi)我就在后排休息睡覺(jué)覺(jué)得也很舒服，再加上整個(gè)車都很渾厚 這個(gè)級(jí)別里面也算是上等貨啦！
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2017款 35 TFSI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2017年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，車身小巧，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)力很好，在提速超車時(shí)信心十足。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)艙噪音隔離不好，出廠倍耐力輪胎胎噪偏大，異味嚴(yán)重，各種方法用盡。
外觀：自動(dòng)頭燈，日行燈，燈很亮而且LED也有缺陷，目前覺(jué)得氙氣最好，尾燈也漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾低調(diào)，沉穩(wěn)。和同級(jí)別對(duì)手相比，內(nèi)飾顯得過(guò)于保守老舊
空間：一直都是最多兩人開(kāi)，后排基本不會(huì)乘坐。前排空間還可以，我183開(kāi)著也不顯局促，媳婦165開(kāi)坐姿空間都合適。
配置：配置高大上，科技感強(qiáng)，這個(gè)價(jià)錢和這個(gè)配置沒(méi)得說(shuō)，你值得擁有。
動(dòng)力：動(dòng)力那是杠杠的，起步，超車，提速那是信心十足，扭矩隨叫隨到。
越野：
方向盤輕，女士開(kāi)省力，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)敏捷靈活且準(zhǔn)確，低扭尚可，制動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定敏捷。
油耗：高速7/8個(gè)，市區(qū)11/12吧，車買來(lái)開(kāi)的，壓根也不算計(jì)油耗，算多少不都得加油開(kāi)車么
舒適：沒(méi)有長(zhǎng)時(shí)間駕駛體驗(yàn)，懸架舒適，普通爛路面基本感覺(jué)不到.
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.60萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性能油耗比高，加速快，目前國(guó)道上0-60或80碼以內(nèi)加速很滿意，超車有信心。
缺點(diǎn)：車身較短，空間只能算是足夠，這一點(diǎn)也是我買這臺(tái)車的時(shí)候考慮最多的一點(diǎn)；還有就是新車買了半年，就在4S店維修兩次，一次是轉(zhuǎn)向軸承異響，一次是電瓶報(bào)廢了，經(jīng)過(guò)了解，前一個(gè)問(wèn)題有不少車友遇到，有一定共性，后一個(gè)應(yīng)該是個(gè)別問(wèn)題，只能算倒霉了。
外觀：Q3外觀讓人過(guò)目不忘，十分討人喜歡，我和老婆幾乎同時(shí)看上了它。霸氣的中網(wǎng)配上漂亮的菜刀日行燈，給人柔中帶剛的感覺(jué)。圓潤(rùn)的屁股和可愛(ài)的尾燈既萌又帶有轎跑的味道。外觀方面不能不提下顏色，從與車友的交流中發(fā)現(xiàn)不同顏色有不同的特點(diǎn)：最耐臟的是鉑金米（本人即選的此色）和灰色，最有回頭率的是騷橙，最有人緣的是白色（但極度不耐臟），最低調(diào)的是馴鹿棕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面 我選擇的是純黑內(nèi)飾 搭配紅色的奧迪系統(tǒng)調(diào)節(jié)燈 好漂亮，先說(shuō)儀表臺(tái) 軟軟的被包裹 手感非常棒 ，再加上副駕駛的銀色裝飾 任何一個(gè)位置都流露這時(shí)尚 運(yùn)動(dòng) 年輕的感覺(jué)，全車的高亮化燈是個(gè)亮點(diǎn)，比起以前坐進(jìn)去黑乎乎的車內(nèi)效果簡(jiǎn)直是飛躍的改變無(wú)形中感覺(jué)車內(nèi)空間都大了不少，座椅非常舒適 門板手感也非常好，中央平臺(tái)設(shè)置方便簡(jiǎn)介 左右轉(zhuǎn)的空調(diào)旋鈕 時(shí)尚 銀色的配色給人運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，再加上和奧迪TT一樣的操縱桿 這真的是SUV嗎？ 沒(méi)錯(cuò)他就是奧迪Q3運(yùn)動(dòng)型城市SUV 。
空間：足夠了，對(duì)于我們1米73左右的足夠，后排1米8足夠。這個(gè)跟每個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系。前排位置靠前靠后絕對(duì)很關(guān)鍵，我家人做后排可以說(shuō)綽綽有余。但是如果你習(xí)慣 把前排位置調(diào)的很后，那后面可基本不能坐人了。
配置：買Q3更多的是沖著品牌的質(zhì)量和知名度去的，它雖然沒(méi)有途觀、翼虎等車來(lái)的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，但是以它的表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，絕對(duì)不會(huì)讓你感到吃虧。況且一汽奧迪在中國(guó)遍地開(kāi)花的4S店，可以說(shuō)后勤方面絕對(duì)有保障，買的十分安心。媽媽再也不用擔(dān)心我的維護(hù)和保養(yǎng)了。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，125KW，280NM，8秒多的百米加速已經(jīng)做夠我用了。如果純粹追求動(dòng)力也不會(huì)買Q3低功率版了。至于有車友說(shuō)起步比較肉，我沒(méi)有感覺(jué)到，可能我開(kāi)車比較猛油門踩得重吧。S檔還沒(méi)用過(guò)。
越野：
由于有四驅(qū)系統(tǒng)，過(guò)彎的時(shí)候很有信心，可以在過(guò)彎過(guò)程之后加速。由于沒(méi)有開(kāi)過(guò)什么好車，不曉得其他車子的操控怎么樣。奧迪Q3不錯(cuò)的隔音，在渦輪介入之后，會(huì)有呼呼的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音傳入駕駛座。掛到S檔也可以提供不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪。
油耗：由于本人公里數(shù)還不多，因此穩(wěn)定后的油耗還無(wú)法預(yù)測(cè)。目前即提車后三個(gè)月的平均油耗維持在11.6左右，可能與我的駕駛習(xí)慣有關(guān)系。但是我在自己的駕駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，只要做到三點(diǎn)——緩起步、車少時(shí)使用定速巡航、下坡滑行，就能將單程油耗控制在9以內(nèi)，這對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)是完全可以接受的指標(biāo)。畢竟渦輪增壓有著小排量的優(yōu)勢(shì)。
舒適：同事說(shuō)坐我的車感覺(jué)很穩(wěn)，但他說(shuō)絕對(duì)不是我的技術(shù)好，而是車好。的確Q3無(wú)論是在加速超車和猛踩剎車的情況下，都能將車身控制在舒適的范圍內(nèi)，不會(huì)讓乘客有前沖后仰的不適感。真皮座椅的包裹性也恰到好處，長(zhǎng)途時(shí)乘坐不會(huì)嫌累，如果后排座位的靠背能夠后傾調(diào)節(jié)，那將更加完美。當(dāng)然Q3在舒適性方面也有缺點(diǎn)，就是高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身傾斜較大，可能與其高重心有關(guān)。
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.60萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先就是新上市的車型，外觀絕對(duì)亮眼~~尤其是一對(duì)剪刀眼，格外有神。其次車子小巧精致，品質(zhì)也沒(méi)話說(shuō)。
缺點(diǎn)：空間小，怠速行駛再稍微加點(diǎn)油門有時(shí)會(huì)有明顯的換擋頓挫（開(kāi)始覺(jué)得挺嚇人的）
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，絕對(duì)搶眼。小巧精致，足夠時(shí)尚，也很有運(yùn)動(dòng)感。日間行車燈絕對(duì)是一大亮點(diǎn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能把人吸引住。外形絕對(duì)是促使人們買Q3的一個(gè)動(dòng)力。在我的單位也是最吸引眼球的一臺(tái)車，很多人湊上車來(lái)看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面 我選擇的是純黑內(nèi)飾 搭配紅色的奧迪系統(tǒng)調(diào)節(jié)燈 好漂亮，先說(shuō)儀表臺(tái) 軟軟的被包裹 手感非常棒 ，再加上副駕駛的銀色裝飾 任何一個(gè)位置都流露這時(shí)尚 運(yùn)動(dòng) 年輕的感覺(jué)，全車的高亮化燈是個(gè)亮點(diǎn)，比起以前坐進(jìn)去黑乎乎的車內(nèi)效果簡(jiǎn)直是飛躍的改變無(wú)形中感覺(jué)車內(nèi)空間都大了不少，座椅非常舒適 門板手感也非常好，中央平臺(tái)設(shè)置方便簡(jiǎn)介 左右轉(zhuǎn)的空調(diào)旋鈕 時(shí)尚 銀色的配色給人運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，再加上和奧迪TT一樣的操縱桿 這真的是SUV嗎？ 沒(méi)錯(cuò)他就是奧迪Q3運(yùn)動(dòng)型城市SUV 。
空間：很多人在買車時(shí)為“空間”二字那真是糾結(jié)、糾結(jié)、再糾結(jié)。我對(duì)空間的要求很明確，正常身高、體重的人，坐進(jìn)去不要有擁擠感就好。儲(chǔ)物空間，一個(gè)字，多！四個(gè)車門的側(cè)面、車燈開(kāi)關(guān)底下、空調(diào)底下、副駕駛手扣、前后各兩個(gè)杯架、遮陽(yáng)簾卡夾、中置扶手盒、前座椅底下、座椅背面的網(wǎng)兜、后排扶手盒、460的后備箱都可以用來(lái)儲(chǔ)物。如果你愿意的話，中間的屏幕豎起來(lái)之后，凹槽里還能放個(gè)停車卡、高速票啥的。
配置：之前我也看過(guò)X1，經(jīng)過(guò)各種對(duì)比，同價(jià)位里還是Q3的配置要豐富一些。至于對(duì)比10幾20多萬(wàn)的車型的話，從配置方面肯定比不過(guò)。但是買了Q3，該有的配置也都有了，品質(zhì)也上去了。我覺(jué)得買的值，而且也不后悔。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)不是蓋的，隨便一腳油，車就出去了
越野：
個(gè)人對(duì)于操控說(shuō)實(shí)話也是非常注重的不然也不會(huì)選擇奧迪的車，在寶馬優(yōu)秀的操控下能較量的也就奧迪了，奧迪的Q3 先說(shuō)說(shuō)方向系統(tǒng) 在低速行駛或者轉(zhuǎn)向調(diào)頭 非常輕盈但是又有一定的沉度 比較自如 ，稍微快點(diǎn)80到100就會(huì)發(fā)現(xiàn)，方向盤開(kāi)始硬朗沉重了點(diǎn) 不過(guò)依然舒適，至于過(guò)彎 或者沖彎道 只要技術(shù)和選擇進(jìn)彎的位置都可以選擇很好的情況下瞬間覺(jué)得有一種如魚(yú)得水的感覺(jué)很滑溜 就可以輕松通過(guò)，地盤的調(diào)效非常棒 由于本人是四驅(qū) 覺(jué)得在直線加速上更是體現(xiàn)了整體操控效果 ，還有操控這個(gè)東西跟駕駛者技術(shù)密切相關(guān) 不能只說(shuō)車如何如何 人卻水平一般 車的效果一樣出不來(lái)，因?yàn)槭瞧鞘械腟UV所以越野嗎 我還是很少去的 ，但在城市里 經(jīng)常碰到?jīng)]車位，我就上馬路牙子還是很不錯(cuò)的 170的離地間隙屬于夠用 但是還是要小心下馬路牙子！
油耗：市區(qū)堵車肯定上12了，高速110公里巡航大概百公里8點(diǎn)多一點(diǎn)，目前綜合10.8。其實(shí)很滿意哦，2.0T還帶4驅(qū)，比我之前1.8升自然吸氣兩驅(qū)的車子省油多了。
舒適：舒適性方面 奧迪的座椅非常舒服 加上很多的調(diào)節(jié) 軟硬適中 ，主駕駛位置包裹行很強(qiáng) 每次我做直都會(huì)有一種環(huán)抱的感覺(jué) 加速后靠在座椅上覺(jué)得很厚實(shí) ，很安全很自信至于后排做的很少呵呵不過(guò)有時(shí)也會(huì)讓家人開(kāi)我就在后排休息睡覺(jué)覺(jué)得也很舒服，再加上整個(gè)車都很渾厚 這個(gè)級(jí)別里面也算是上等貨啦！
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格31.60萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8586公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀，說(shuō)實(shí)話，買Q3是沖著精致的外觀去的，尤其是那對(duì)銷魂的日行燈，還有可愛(ài)的尾燈2、內(nèi)飾做得相當(dāng)精致，氛圍燈，LED閱讀燈，充滿激情的背景燈，靜靜的欣賞她，也是種樂(lè)趣，尤其是晚上，開(kāi)著她好像和情人約會(huì)一樣，是種享受。
缺點(diǎn)：低速行駛松油門再給油，偶爾會(huì)躥。
外觀：外觀前面說(shuō)了，是最滿意的一點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面 我選擇的是純黑內(nèi)飾 搭配紅色的奧迪系統(tǒng)調(diào)節(jié)燈 好漂亮，先說(shuō)儀表臺(tái) 軟軟的被包裹 手感非常棒 ，再加上副駕駛的銀色裝飾 任何一個(gè)位置都流露這時(shí)尚 運(yùn)動(dòng) 年輕的感覺(jué)，全車的高亮化燈是個(gè)亮點(diǎn)，比起以前坐進(jìn)去黑乎乎的車內(nèi)效果簡(jiǎn)直是飛躍的改變無(wú)形中感覺(jué)車內(nèi)空間都大了不少，座椅非常舒適 門板手感也非常好，中央平臺(tái)設(shè)置方便簡(jiǎn)介 左右轉(zhuǎn)的空調(diào)旋鈕 時(shí)尚 銀色的配色給人運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，再加上和奧迪TT一樣的操縱桿 這真的是SUV嗎？ 沒(méi)錯(cuò)他就是奧迪Q3運(yùn)動(dòng)型城市SUV 。
空間：空間絕對(duì)不是Q3的強(qiáng)項(xiàng)，只能說(shuō)比較適合三口之家。原本就不到4米4的長(zhǎng)度，配上了一個(gè)較長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)，導(dǎo)致內(nèi)部空間進(jìn)一步被壓縮。前排乘坐縱向基本無(wú)壓力，1米8以上乘客建議放低座位騰出更多頭部空間。后排縱向空間受前排影響較大，橫向適合兩大人或兩大人一小孩的配置，三大人情況建議不要超過(guò)30分鐘車程，否則會(huì)十分吃力。后備箱是致命弱點(diǎn)，比普通三廂車的后背還小，高度、長(zhǎng)度、深度都十分局促，且照明小燈較暗。
配置：一般吧，看各位怎么想羅。喜歡的話也不在乎她的一些缺點(diǎn)和價(jià)格了，但是小三沒(méi)有加價(jià)行為，這是足夠打動(dòng)抵制加價(jià)賣車的童鞋了吧！
動(dòng)力：1.5噸的車，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，只是現(xiàn)在還在磨合，不敢摟太猛，等過(guò)了首保，應(yīng)該比較爽了。但是我的車有個(gè)毛病，從2檔到7檔，換擋要到3000轉(zhuǎn)左右，不知是個(gè)例還是通病。。。去問(wèn)4s店，說(shuō)正常，深表懷疑。。。
越野：
個(gè)人對(duì)于操控說(shuō)實(shí)話也是非常注重的不然也不會(huì)選擇奧迪的車，在寶馬優(yōu)秀的操控下能較量的也就奧迪了，奧迪的Q3 先說(shuō)說(shuō)方向系統(tǒng) 在低速行駛或者轉(zhuǎn)向調(diào)頭 非常輕盈但是又有一定的沉度 比較自如 ，稍微快點(diǎn)80到100就會(huì)發(fā)現(xiàn)，方向盤開(kāi)始硬朗沉重了點(diǎn) 不過(guò)依然舒適，至于過(guò)彎 或者沖彎道 只要技術(shù)和選擇進(jìn)彎的位置都可以選擇很好的情況下瞬間覺(jué)得有一種如魚(yú)得水的感覺(jué)很滑溜 就可以輕松通過(guò)，地盤的調(diào)效非常棒 由于本人是四驅(qū) 覺(jué)得在直線加速上更是體現(xiàn)了整體操控效果 ，還有操控這個(gè)東西跟駕駛者技術(shù)密切相關(guān) 不能只說(shuō)車如何如何 人卻水平一般 車的效果一樣出不來(lái)，因?yàn)槭瞧鞘械腟UV所以越野嗎 我還是很少去的 ，但在城市里 經(jīng)常碰到?jīng)]車位，我就上馬路牙子還是很不錯(cuò)的 170的離地間隙屬于夠用 但是還是要小心下馬路牙子！
油耗：我是生活在蘇州的一個(gè)小鎮(zhèn)上，路況不是很好，不擁擠但也不是道路上很空曠的那種。11.8升百公里油耗，對(duì)于一輛SUV來(lái)說(shuō)是可以接受。
舒適：舒適性方面 奧迪的座椅非常舒服 加上很多的調(diào)節(jié) 軟硬適中 ，主駕駛位置包裹行很強(qiáng) 每次我做直都會(huì)有一種環(huán)抱的感覺(jué) 加速后靠在座椅上覺(jué)得很厚實(shí) ，很安全很自信至于后排做的很少呵呵不過(guò)有時(shí)也會(huì)讓家人開(kāi)我就在后排休息睡覺(jué)覺(jué)得也很舒服，再加上整個(gè)車都很渾厚 這個(gè)級(jí)別里面也算是上等貨啦！
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2017款 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2017年02月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格25.92萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面都很好，是我很滿意的車。銷售顧問(wèn)的耐心
缺點(diǎn)：后排比較小
外觀：最滿意的一點(diǎn)沒(méi)有之一。
內(nèi)飾：奧迪的精致一直都在。沒(méi)得說(shuō)的
空間：空間只能算一般，我182，體重80公斤，跟大型的SUV比較起來(lái)還是有一點(diǎn)距離，備胎太小了
配置：電動(dòng)全景天窗日常光照很不錯(cuò)，還有前后的雷達(dá)很靈敏，整體而言對(duì)得起這個(gè)價(jià)位了。
動(dòng)力：動(dòng)力足，提速快，推背感很強(qiáng)，跑山路根本不費(fèi)勁，再也不用擔(dān)心動(dòng)力不足導(dǎo)致熄火什么的。加速表現(xiàn)：動(dòng)力十足，油耗合理，就是沒(méi)有導(dǎo)航，其他的沒(méi)有什么了
越野：
方向盤很清，操控性好
油耗：目前跑高速在8升左右，市區(qū)10.2左右，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
舒適：感覺(jué)舒適性很好，越坑洼路段，顛簸感不強(qiáng)，同時(shí)上坡感覺(jué)很不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2017年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格32.78萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力，做工，翻毛皮座椅，雙邊菊花
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么大的缺點(diǎn)
外觀：奧迪，還需要多說(shuō)么。品牌，自己非常喜歡奧迪，并且優(yōu)惠幅度大。靚麗，金屬漆很好，車燈設(shè)計(jì)有范兒，不愧是燈廠
內(nèi)飾：奧迪的精致一直都在 比寶馬老X1好點(diǎn) 那種精致感說(shuō)不出 但就是讓你有種車子很高端的感覺(jué)
空間：滿載的時(shí)候基本沒(méi)有，夠用了
配置：電動(dòng)全景天窗逼格很高，多功能方向盤，方向盤換擋很方便，倒車視屏影像清晰
動(dòng)力：油門即踩即有，推背感還是很足的。動(dòng)力足�。●R力絕對(duì)夠用！只是目前磨合期內(nèi)，不敢地板油，最近半地板油了一次，我操！好棒��！
越野：
操控性好，抓地感很強(qiáng)
油耗：目前跑高速在8升左右，市區(qū)10.2左右，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
舒適：靜音做的很好，車窗開(kāi)啟和關(guān)閉絕對(duì)是兩個(gè)世界
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寶沃BX5
奇駿
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