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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.60萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性能油耗比高，加速快，目前國(guó)道上0-60或80碼以內(nèi)加速很滿意，超車有信心。
缺點(diǎn)：車身較短，空間只能算是足夠，這一點(diǎn)也是我買這臺(tái)車的時(shí)候考慮最多的一點(diǎn)；還有就是新車買了半年，就在4S店維修兩次，一次是轉(zhuǎn)向軸承異響，一次是電瓶報(bào)廢了，經(jīng)過了解，前一個(gè)問題有不少車友遇到，有一定共性，后一個(gè)應(yīng)該是個(gè)別問題，只能算倒霉了。
外觀：Q3外觀讓人過目不忘，十分討人喜歡，我和老婆幾乎同時(shí)看上了它。霸氣的中網(wǎng)配上漂亮的菜刀日行燈，給人柔中帶剛的感覺。圓潤(rùn)的屁股和可愛的尾燈既萌又帶有轎跑的味道。外觀方面不能不提下顏色，從與車友的交流中發(fā)現(xiàn)不同顏色有不同的特點(diǎn)：最耐臟的是鉑金米（本人即選的此色）和灰色，最有回頭率的是騷橙，最有人緣的是白色（但極度不耐臟），最低調(diào)的是馴鹿棕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面 我選擇的是純黑內(nèi)飾 搭配紅色的奧迪系統(tǒng)調(diào)節(jié)燈 好漂亮，先說(shuō)儀表臺(tái) 軟軟的被包裹 手感非常棒 ，再加上副駕駛的銀色裝飾 任何一個(gè)位置都流露這時(shí)尚 運(yùn)動(dòng) 年輕的感覺，全車的高亮化燈是個(gè)亮點(diǎn)，比起以前坐進(jìn)去黑乎乎的車內(nèi)效果簡(jiǎn)直是飛躍的改變無(wú)形中感覺車內(nèi)空間都大了不少，座椅非常舒適 門板手感也非常好，中央平臺(tái)設(shè)置方便簡(jiǎn)介 左右轉(zhuǎn)的空調(diào)旋鈕 時(shí)尚 銀色的配色給人運(yùn)動(dòng)的感覺，再加上和奧迪TT一樣的操縱桿 這真的是SUV嗎？ 沒錯(cuò)他就是奧迪Q3運(yùn)動(dòng)型城市SUV 。
空間：足夠了，對(duì)于我們1米73左右的足夠，后排1米8足夠。這個(gè)跟每個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系。前排位置靠前靠后絕對(duì)很關(guān)鍵，我家人做后排可以說(shuō)綽綽有余。但是如果你習(xí)慣 把前排位置調(diào)的很后，那后面可基本不能坐人了。
配置：買Q3更多的是沖著品牌的質(zhì)量和知名度去的，它雖然沒有途觀、翼虎等車來(lái)的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，但是以它的表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，絕對(duì)不會(huì)讓你感到吃虧。況且一汽奧迪在中國(guó)遍地開花的4S店，可以說(shuō)后勤方面絕對(duì)有保障，買的十分安心。媽媽再也不用擔(dān)心我的維護(hù)和保養(yǎng)了。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，125KW，280NM，8秒多的百米加速已經(jīng)做夠我用了。如果純粹追求動(dòng)力也不會(huì)買Q3低功率版了。至于有車友說(shuō)起步比較肉，我沒有感覺到，可能我開車比較猛油門踩得重吧。S檔還沒用過。
越野：
由于有四驅(qū)系統(tǒng)，過彎的時(shí)候很有信心，可以在過彎過程之后加速。由于沒有開過什么好車，不曉得其他車子的操控怎么樣。奧迪Q3不錯(cuò)的隔音，在渦輪介入之后，會(huì)有呼呼的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音傳入駕駛座。掛到S檔也可以提供不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪。
油耗：由于本人公里數(shù)還不多，因此穩(wěn)定后的油耗還無(wú)法預(yù)測(cè)。目前即提車后三個(gè)月的平均油耗維持在11.6左右，可能與我的駕駛習(xí)慣有關(guān)系。但是我在自己的駕駛過程中發(fā)現(xiàn)，只要做到三點(diǎn)——緩起步、車少時(shí)使用定速巡航、下坡滑行，就能將單程油耗控制在9以內(nèi)，這對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)是完全可以接受的指標(biāo)。畢竟渦輪增壓有著小排量的優(yōu)勢(shì)。
舒適：同事說(shuō)坐我的車感覺很穩(wěn)，但他說(shuō)絕對(duì)不是我的技術(shù)好，而是車好。的確Q3無(wú)論是在加速超車和猛踩剎車的情況下，都能將車身控制在舒適的范圍內(nèi)，不會(huì)讓乘客有前沖后仰的不適感。真皮座椅的包裹性也恰到好處，長(zhǎng)途時(shí)乘坐不會(huì)嫌累，如果后排座位的靠背能夠后傾調(diào)節(jié)，那將更加完美。當(dāng)然Q3在舒適性方面也有缺點(diǎn)，就是高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身傾斜較大，可能與其高重心有關(guān)。
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