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陸風(fēng)X5
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
公路霸王（582）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（283）+1 空間寬裕（224）+1 油耗低（174）+1 外觀大氣（144）+1缺點(diǎn)：
服務(wù)超慢騙人（741）+1 噪音太大（475）+1 做工欠佳（353）+1 油耗太高（291）+1 內(nèi)飾難看（63）+1 方向盤太丑（48）+1 底盤太硬（15）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車外觀不錯(cuò)！特別喜歡這個(gè)流線型！
缺點(diǎn)：隔音效果一般，跟朋友名圖比有點(diǎn)大，畢竟車價(jià)也有差距，說的過去
外觀：外觀前面已經(jīng)說過了，我反正最喜歡的就是X5的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，中擋的感覺。如果把X5的內(nèi)飾弄成X7那樣，那X5就是非常牛的SUV。
空間：空間是同級(jí)別車中較大的。很多朋友坐進(jìn)來都感覺不錯(cuò)寬暢。
配置：2T的動(dòng)力，8AT的變速箱，10萬出頭的價(jià)格……還用多說嗎，自己比較下吧！
動(dòng)力：這款車3檔到6檔，加速很好。這也是我選這款車最大的。很多朋友吃過了，都說不錯(cuò)。
越野：
X5 8AT給人的駕駛感受是非常輕松的，這種輕松主要來自于澎湃的動(dòng)力和輕松的檔位轉(zhuǎn)換。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出效率表現(xiàn)出色
油耗：目前行駛5680公里，高速2500公里，省道2600公里，城區(qū)580公里。3000公里前，由于在磨合期內(nèi)，大部分時(shí)間90碼以內(nèi)，有500公里110碼，油耗7.9升/100公里。首保換了中石油的昆侖天潤0W-40全合成機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)非常安靜，汽車輕快有力，省道、高速都不超過最高限速跑，油耗目前8.1升/100公里。油耗比磨合期高，我覺得原因主要是對(duì)車逐漸熟悉了，腳重了，車速快了。如果不超速跑，8.0-8.3完全沒有問題。如果經(jīng)常120碼/100公里以上，那會(huì)再高些，當(dāng)然這是速度快要付出的代價(jià)。
舒適：靜音效果還可以，音響配置寒酸了點(diǎn)，豪華車更以23個(gè)喇叭來塑造車內(nèi)效果，可以的話自己DIY加裝喇叭
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)新疆 克拉瑪依
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那就是動(dòng)力。和空間。還有就是那8AT的8個(gè)檔。外觀時(shí)尚。大方。還有輪胎是瑪吉斯的。后視鏡是電動(dòng)的，還有加熱功能，省去了我平時(shí)喜歡用布擦。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾老套沒有亮點(diǎn)。整體內(nèi)飾黑色，沒有對(duì)比，顯得有些沉悶，如果內(nèi)飾部分換成亮色，比如橙色（之前看見過）感覺會(huì)非常有活力。做工一般吧。
外觀：非常帥氣的外形，當(dāng)時(shí)看車，就是被外觀迷上了，一下就下定了。個(gè)人建議，要是把車頭再做高點(diǎn)，會(huì)更加帥！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般了，硬塑料較多，除此之外，感覺還好。硬塑料有硬塑料的好處，就是好做清潔，可以直接上濕抹布，不怕臟�？臻g布局比較合理實(shí)用！
空間：前后座椅空間包括頭頂都很夠用，腿部腳部比較舒適不顯局促�；顒�(dòng)空間還有后備箱容積都比較好，后排座椅放倒后可以裝下小型的箱子等物品。以后要是運(yùn)點(diǎn)什么東西不犯愁了。
配置：性價(jià)比，暫時(shí)沒得結(jié)論，因?yàn)橹虚g太多的曲折。
動(dòng)力：非常棒的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，4G634T非常穩(wěn)定，個(gè)人覺得整車最好就只有這心臟了。
越野：
一般般吧 不是非常舒服 但也不差， 可能是我沒多接觸過豪車的原因吧
油耗：2.0T排量，市區(qū)稍微有紅燈，至少11升/100公里以上，這車設(shè)計(jì)是高速省油，過年回老家，來回全程高速4000公里，最低時(shí)顯示9.1升/100公里。上次清零后開下來一直顯示10.8升/100公里
舒適：舒適性尚可，畢竟是SUV,減震偏硬朗，各種路況反饋清晰。加速過彎比較放心，過搓板路干凈利落，比較適合男性開！
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，和動(dòng)力超級(jí)滿意的地方！也是我選擇這輛車的原因
缺點(diǎn)：之前是最煩的是8AT的冷車竄車和2降1頓挫問題，但是目前升級(jí)7.3后已經(jīng)都已解決。目前不滿意的是車內(nèi)塑料件有些差，一壓吱吱響。
外觀：外觀可以說滿意了，選擇車時(shí)也就是第一眼看上了他的外觀，前臉棱角分明，車身線條簡潔明快，側(cè)面腰線銳利，尾部飽滿圓潤，雙排氣管設(shè)計(jì)使小五平添了一絲霸氣。前面柳葉形大燈光線足夠明亮，打消了我想更換氙氣大燈的欲望，LED尾燈同高位剎車搭配，前后銜接自然，如果能加上日間行車燈，就更好了。
空間：空間還可以，能裝下不少東西。
配置：雖然其他方面的配置并不高，做工也不是很精細(xì)，但動(dòng)力、底盤、8AT變速箱及相對(duì)較為實(shí)惠的價(jià)格，毫無疑問是小五的亮點(diǎn)。
越野：
高速時(shí)指向很準(zhǔn)，但低速時(shí)方向盤余量略大。刷了7.3程序以后，頓挫也幾乎消失了，只是在1－2，8－7時(shí)能輕微感覺到換檔，2－1的點(diǎn)頭情況也好了很多很多。反正坐車人是完全感覺不到頓挫的。
油耗：上班及送小孩上學(xué)共5公里，路上紅綠燈有7個(gè)，且每天早上都會(huì)堵車，前1848公里油耗為13.8L/100公里，春節(jié)回家走了2430公里，表顯油耗9.8L/百公里，相信動(dòng)力同變速箱如果匹配得好的話，還會(huì)有下降的空間。
舒適：對(duì)于路面反饋情況比較適中，跟轎車當(dāng)然是不能比的。比較光滑的柏油路面跑起來像電瓶車一樣安靜。隔音效果也比較好，跑120時(shí)正常說話都沒影響。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，底盤，變速箱！外型也是很漂亮的！車子的后排空間較大，坐在里面還是很舒服的，后備箱空間，足夠使用，如果把后排坐放倒，那空間高更大了！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾粗糙
外觀：大燈組很漂亮，腰線搶眼，很拉風(fēng)！
內(nèi)飾：儀表板-有間隙或無法密合 車門內(nèi)飾板-有異響 車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 后備廂置物板或后備廂遮板-有間隙或無法密合 杯架-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 隨車腳墊會(huì)滑動(dòng)或污損
空間：空間足夠， 老婆說，我們一大家子都是胖子，才選擇的這個(gè)，后排還可以敲個(gè)二郎腿什么的。還可以。。。那個(gè)什么 車 震 不多說。噓~
配置：性價(jià)比很高，十足的動(dòng)力，給力的發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力：屬于新手，陡坡還需磨合，但是好路加速?zèng)]有肉?????
越野：
開了十年的車，各種豪車也開過，覺得X5操控算中等吧，不算太精準(zhǔn)，但也比較容易操控！
油耗：這么大的車油耗在9.7還是自動(dòng)檔的 誰能說是費(fèi)油呢？
舒適：懸掛還不錯(cuò)，過坑時(shí)過慮都還可以接受。要是不拉貨，把氣壓放到2.8左右，會(huì)更加舒適點(diǎn)。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好
缺點(diǎn)：異響和頓挫、無力
外觀：外觀有點(diǎn)高端大氣上檔次的感覺，線條硬朗而不失圓潤，觀眾都評(píng)價(jià)好。美中不足的是接縫較大，且不均勻，這應(yīng)該是裝配精度的問題，是完全可以避免和提升的。
內(nèi)飾：儀表板-有間隙或無法密合 車門內(nèi)飾板-有異響 車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 后備廂置物板或后備廂遮板-有間隙或無法密合 杯架-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 隨車腳墊會(huì)滑動(dòng)或污損
空間：有很大的空間，過年回家的就不用怕沒有地方放物品了。
配置：性價(jià)比，暫時(shí)沒得結(jié)論，因?yàn)橹虚g太多的曲折。
動(dòng)力：反正家用足夠。
越野：
操控感覺完好，方向盤力度適中，比較適合男性，高速變方向很穩(wěn)，很放心。路感清晰，指哪走哪。
油耗：因?yàn)樽≡诮紖^(qū)，廠子也在郊區(qū)，所以不算堵車，平均車速在60左右，但現(xiàn)在是磨合期暫時(shí)百公里9.4可接受范圍之內(nèi)，相信過了磨合期會(huì)低一些到達(dá)百公里9以下應(yīng)該是沒有問題！
舒適：懸掛還不錯(cuò)，過坑時(shí)過慮都還可以接受。要是不拉貨，把氣壓放到2.8左右，會(huì)更加舒適點(diǎn)。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程12375公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的還是陸風(fēng)X5的外觀，我和老婆都很滿意
缺點(diǎn)：小毛病多，油耗有點(diǎn)偏高，縫隙還是有點(diǎn)大，做工須提高
外觀：外觀前面已經(jīng)說過了，我反正最喜歡的就是X5的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料粗糙，做工一般，有些地方接縫較大。中控用的硬塑料且上面沒有專門設(shè)計(jì)一個(gè)可以放飾物的地方是我詬病的地方。采用鍍鉻飾條摸上去產(chǎn)生許多指紋，用清水擦拭時(shí)也容易留下水漬的痕跡。車門開關(guān)時(shí)感覺比較厚重，凸顯用料扎實(shí)，只是門把手用力把握時(shí)會(huì)有咯吱咯吱的響聲，讓我對(duì)小五的好感降分不少。車身隔音做得不錯(cuò)，熱車苔速時(shí)關(guān)上門窗，不特別留意會(huì)聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。
空間：乘坐過這輛車的人大都說內(nèi)部挺寬敞的，我感覺乘坐空間可以和車長他近10公分的H6有一比，后尾箱也很寬敞哦
動(dòng)力：車還在磨合期內(nèi)，沒大腳踩過油門。即使這樣，開這輛車超車.切線變道還是很輕松的。
越野：
X5 8AT給人的駕駛感受是非常輕松的，這種輕松主要來自于澎湃的動(dòng)力和輕松的檔位轉(zhuǎn)換。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出效率表現(xiàn)出色
油耗：400km寫提車貼時(shí)平均油耗表顯11.5L/100km，現(xiàn)在表顯9.5L/100km，還在下降中
舒適：底盤調(diào)校偏硬，但乘坐時(shí)走比較差的路時(shí)，不會(huì)有特別顛的感覺；皮座椅包裹性不錯(cuò)，走鋪裝路面比較舒服�？赡苁堑妆P比較高，視野開闊的緣故，家里老婆和小孩坐帝豪EC8會(huì)暈車，坐小五時(shí)在市區(qū)，高速穿梭，沒有不適表現(xiàn)。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3152公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：內(nèi)飾啊內(nèi)飾，太桑心，細(xì)節(jié)方面處理的還行，看了下各種線路井井有條，就是內(nèi)飾太寒磣
外觀：外觀帥氣，有棱有角，但該圓潤的地方很順滑，整車造型時(shí)尚，有力量感，無山寨感
內(nèi)飾：我家買的是自動(dòng)擋的中配，內(nèi)飾一般，不過儀表盤還不錯(cuò)，尤其是晚上開時(shí)，表盤藍(lán)色的光，很漂亮
空間：空間十分夠用，家庭用完全足夠，附上回老家過年時(shí)后備箱里拉的東西，滿滿的。
配置：嚴(yán)格來說屬于高性價(jià)比的車了，對(duì)家庭使用來說，非常令人滿意了。這個(gè)價(jià)位，能換來俊朗的外形，強(qiáng)勁的動(dòng)力，扎實(shí)的底盤，已經(jīng)知足了。廠家也一直在不斷完善中，信得過的產(chǎn)品。
動(dòng)力：買的X5 8AT，動(dòng)力是買車時(shí)最看重的，既然要買越野車，動(dòng)力是考慮重要因素之一，2.0T，動(dòng)力完全不用擔(dān)心，越野時(shí)，超車時(shí)，都很給力。
越野：
因?yàn)檐嚨拈L度算比較短的，操控挺靈活的。但是對(duì)8AT變速箱的換擋還是不敢恭維，每次冷車時(shí)啟動(dòng)行車，簡直就是一場遭遇，吭哧一下?lián)Q擋，還不如手動(dòng)擋，建議老手還是買手動(dòng)擋吧。
油耗：目前2900公里，大約其中有400公里高速，800公里市郊，其余都是市區(qū)道路，平均時(shí)速不知道，平均油耗10。7升/百公里。感覺滿意。希望首保后還能有所下降。
舒適：一般，變速箱的調(diào)教還有待提高雖然頓挫在可接受范圍內(nèi)，但和合資車比還是有不小的差距！再就是彈簧有點(diǎn)硬，過減速帶和坑洼地段震動(dòng)有點(diǎn)大，但對(duì)拉貨來說是好事！
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形帥氣，原創(chuàng)度高
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)平庸，沒有別的車看起來高端，和有異響
外觀：外觀可以說滿意了，選擇車時(shí)也就是第一眼看上了他的外觀，前臉棱角分明，車身線條簡潔明快，側(cè)面腰線銳利，尾部飽滿圓潤，雙排氣管設(shè)計(jì)使小五平添了一絲霸氣。前面柳葉形大燈光線足夠明亮，打消了我想更換氙氣大燈的欲望，LED尾燈同高位剎車搭配，前后銜接自然，如果能加上日間行車燈，就更好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就真有點(diǎn)凄慘了~~~好在我一開始就沒抱什么想法~~
空間：大 裝貨多多，開車空間駕駛也舒服，比轎車好多了，敞亮。
配置：雖然其他方面的配置并不高，做工也不是很精細(xì)，但動(dòng)力、底盤、8AT變速箱及相對(duì)較為實(shí)惠的價(jià)格，毫無疑問是小五的亮點(diǎn)。
動(dòng)力：2.0T+8AT黃金匹配，2.0T的動(dòng)力配在這個(gè)自重1.62噸的車上恰到好處，開越野小排量的就沒意思了，而且也不見得小排量就省油，超車要急死人了，所以動(dòng)力很重要。坐滿5個(gè)人提速還是很及時(shí)。我對(duì)這款車的動(dòng)力很滿意。
越野：
操控不錯(cuò)，路感清晰，壓著塊小石頭，就能感覺到。
油耗：8AT確實(shí)省油，之前沒有記錄過油耗，今年1月起用手機(jī)軟件記錄了一下油耗，從記錄起到現(xiàn)在已經(jīng)跑了4900多公里，平均油費(fèi)5毛4（長途多），具體情況我在論壇里發(fā)過詳細(xì)的帖子，有興趣的可以看一下。
舒適：挺舒適的，長時(shí)間開車也不會(huì)覺得累，不過目前新車還不到1000公里呢。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格13.15萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、動(dòng)力、油耗、外觀、性價(jià)比高
缺點(diǎn)：之前是最煩的是8AT的冷車竄車和2降1頓挫問題，但是目前升級(jí)7.3后已經(jīng)都已解決。目前不滿意的是車內(nèi)塑料件有些差，一壓吱吱響。
外觀：外觀那是相當(dāng)?shù)臐M意，也是自己選擇這個(gè)車的最主要原因，外觀時(shí)尚大氣，運(yùn)動(dòng)感比較足，開出去回頭率還是比較高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料粗糙，做工一般，有些地方接縫較大。中控用的硬塑料且上面沒有專門設(shè)計(jì)一個(gè)可以放飾物的地方是我詬病的地方。采用鍍鉻飾條摸上去產(chǎn)生許多指紋，用清水擦拭時(shí)也容易留下水漬的痕跡。車門開關(guān)時(shí)感覺比較厚重，凸顯用料扎實(shí)，只是門把手用力把握時(shí)會(huì)有咯吱咯吱的響聲，讓我對(duì)小五的好感降分不少。車身隔音做得不錯(cuò)，熱車苔速時(shí)關(guān)上門窗，不特別留意會(huì)聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。
空間：空間較寬敞，視線比較好，乘坐舒服.儲(chǔ)物空間充足
配置：2T的動(dòng)力，8AT的變速箱，10萬出頭的價(jià)格……還用多說嗎，自己比較下吧！
動(dòng)力：不錯(cuò)，舍得給油的話肯定讓你滿意哈哈
越野：
操控沒什么說的~~就是方向盤小了點(diǎn)~~~但是指向很準(zhǔn)～我很滿意～
油耗：油表顯示9.5升。已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。對(duì)比了一下很多合資車2.0t的都在10升以上。想要?jiǎng)恿眠�要油耗低，基本上沒有。我看了翼虎1.5t的反應(yīng)動(dòng)力不錯(cuò)，但是它的油耗都在10升以上。如果是這樣的話我情愿選2.0t的。我感覺我的選擇沒有錯(cuò)。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是吸引人的地方，它顛覆了陸風(fēng)以往給人方方正正的那種感覺，更具時(shí)尚感
缺點(diǎn)：自動(dòng)波箱程序不穩(wěn)定，頓挫太嚴(yán)重。1升2頓，2減1更是受不了，像被人撞了屁股一樣。全系沒導(dǎo)航
外觀：非常帥氣的外形，當(dāng)時(shí)看車，就是被外觀迷上了，一下就下定了。個(gè)人建議，要是把車頭再做高點(diǎn)，會(huì)更加帥！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般了，硬塑料較多，除此之外，感覺還好。硬塑料有硬塑料的好處，就是好做清潔，可以直接上濕抹布，不怕臟。空間布局比較合理實(shí)用！
空間：乘坐空間還可以，但是后備箱、沒想象中的好用
配置：性價(jià)比，暫時(shí)沒得結(jié)論，因?yàn)橹虚g太多的曲折。
動(dòng)力：非常棒的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，4G634T非常穩(wěn)定，個(gè)人覺得整車最好就只有這心臟了。
越野：
上手很快，操作精準(zhǔn)。新車時(shí)提速頓挫感很強(qiáng)，現(xiàn)在好些了。但停車時(shí)從2檔降1檔弄不好就有被追尾的感覺。此外，急加速時(shí)全車有短暫的共振，像行進(jìn)在減速帶上一樣，這種感覺很不好。弄得每次有外人坐我的車，我只能很溫柔地踩油門。。。
油耗：2.0T排量，市區(qū)稍微有紅燈，至少11升/100公里以上，這車設(shè)計(jì)是高速省油，過年回老家，來回全程高速4000公里，最低時(shí)顯示9.1升/100公里。上次清零后開下來一直顯示10.8升/100公里
舒適：避震很好，車身防側(cè)滑一般吧，燈光也還可以，不很弱，空調(diào)效果不錯(cuò)，壓縮機(jī)啟動(dòng)后對(duì)車輛沒什么影響，比1。6排量的好很多
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寶沃BX5
奇駿
途觀
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馬自達(dá)CX-4
