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陸風(fēng)X5
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
公路霸王（582）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（283）+1 空間寬裕（224）+1 油耗低（174）+1 外觀大氣（144）+1缺點(diǎn)：
服務(wù)超慢騙人（741）+1 噪音太大（475）+1 做工欠佳（353）+1 油耗太高（291）+1 內(nèi)飾難看（63）+1 方向盤太丑（48）+1 底盤太硬（15）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大
缺點(diǎn)：毛病太多，做工粗糙，一檔升二擋頓挫明顯，剎車時(shí)候三檔降二擋車總是往前竄一下，剎車片異相，車剛停下得時(shí)候剎車咯咯響很噁心，內(nèi)飾做工很粗糙，門把手塑料一模就嘎嘎響，多功能方向盤按鍵操蛋，原地轉(zhuǎn)向偶爾會(huì)發(fā)生抖動(dòng)，就先說這些吧！
外觀：外觀帥氣，有棱有角，但該圓潤的地方很順滑，整車造型時(shí)尚，有力量感，無山寨感
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位，只能說還行吧。當(dāng)然也有可吐槽的地方，比如車內(nèi)拉手鎖的那個(gè)東西質(zhì)量太差了，不厚重
空間：極好的，超大，帶孩子出門，大包小包，這個(gè)你懂得。
配置：性不錯(cuò)，說起價(jià)呢那全都是淚啊。。。12月29提的車，1月份就降價(jià)7千
動(dòng)力：2.0T三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，不多說，個(gè)人感覺是真心好。
越野：
轉(zhuǎn)向精確，懸掛有點(diǎn)硬，操控沒有任何問題，高速120不用扶方向盤都沒事
油耗：油耗可以說沒問題，喜歡這個(gè)車，就不考慮油耗了，高速忒省油了，高速平均8個(gè)油左右
舒適：后排比較舒適，但是前排就不理想了，過減速帶比較明顯，這個(gè)我個(gè)人沒有怎么要求。所以不重要
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很強(qiáng)，配上偏運(yùn)動(dòng)的底盤，很合我心意，超車、上陡坡很讓人輕松愜意。（我們這里是山地和丘陵地形為主，動(dòng)力差的車很容易壞發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，底盤較軟的車轉(zhuǎn)彎時(shí)真心開著擔(dān)心。）
缺點(diǎn)：車的外觀做工技術(shù)有待加強(qiáng)，縫隙可以再小一些，至于內(nèi)飾，可以再精細(xì)一點(diǎn)。
空間：非常滿意，X5的空間還是非常大的，后面坐三個(gè)人輕輕松松，so easy!行李箱的空間也很不錯(cuò)，挺充裕的。
配置：雖然其他方面的配置并不高，做工也不是很精細(xì)，但動(dòng)力、底盤、8AT變速箱及相對(duì)較為實(shí)惠的價(jià)格，毫無疑問是小五的亮點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力澎湃，超車變得輕而易舉 前提是只要舍得給油
越野：
X5 8AT給人的駕駛感受是非常輕松的，這種輕松主要來自于澎湃的動(dòng)力和輕松的檔位轉(zhuǎn)換。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出效率表現(xiàn)出色
舒適：對(duì)于路面反饋情況比較適中，跟轎車當(dāng)然是不能比的。比較光滑的柏油路面跑起來像電瓶車一樣安靜。隔音效果也比較好，跑120時(shí)正常說話都沒影響。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力大，油耗省
缺點(diǎn)：與之前的車比較，各方面都要好太多了。但是變速箱的頓挫感和急加速時(shí)全車共振希望能得到改正
外觀：外觀有點(diǎn)高端大氣上檔次的感覺，線條硬朗而不失圓潤，觀眾都評(píng)價(jià)好。美中不足的是接縫較大，且不均勻，這應(yīng)該是裝配精度的問題，是完全可以避免和提升的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真一般般， 沒有什么特別的，給人一種簡單， 不會(huì)想現(xiàn)在很多新出來的車，一眼難忘。
空間：空間很大，本人1.76身高，還是覺得很寬敞
配置：性價(jià)比，暫時(shí)沒得結(jié)論，因?yàn)橹虚g太多的曲折。
動(dòng)力：90碼以內(nèi)動(dòng)力確實(shí)很強(qiáng)大，說有就有。但過100碼之后并不如網(wǎng)友說的那么強(qiáng)勁，不過也還行，不能說肉，只能說提速?zèng)]那么來得快了
油耗：目前2900公里，大約其中有400公里高速，800公里市郊，其余都是市區(qū)道路，平均時(shí)速不知道，平均油耗10。7升/百公里。感覺滿意。希望首保后還能有所下降。
舒適：不能說很好，但是不錯(cuò)，座椅有點(diǎn)偏硬，但是很舒服，開長途沒感覺腰疼
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程10300公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：與之前的車比較，各方面都要好太多了。但是變速箱的頓挫感和急加速時(shí)全車共振希望能得到改正
外觀：非常帥氣的外形，當(dāng)時(shí)看車，就是被外觀迷上了，一下就下定了。個(gè)人建議，要是把車頭再做高點(diǎn)，會(huì)更加帥！
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位，只能說還行吧。當(dāng)然也有可吐槽的地方，比如車內(nèi)拉手鎖的那個(gè)東西質(zhì)量太差了，不厚重
空間：空間令家人都覺得好滿意
配置：性價(jià)比，暫時(shí)沒得結(jié)論，因?yàn)橹虚g太多的曲折。
動(dòng)力：90碼以內(nèi)動(dòng)力確實(shí)很強(qiáng)大，說有就有。但過100碼之后并不如網(wǎng)友說的那么強(qiáng)勁，不過也還行，不能說肉，只能說提速?zèng)]那么來得快了
越野：
自從刷了7.3后在城市開1到8擋想怎么換就怎么換，在也不用擔(dān)心頓挫和1升2的抖動(dòng)了
油耗：目前2900公里，大約其中有400公里高速，800公里市郊，其余都是市區(qū)道路，平均時(shí)速不知道，平均油耗10。7升/百公里。感覺滿意。希望首保后還能有所下降。
舒適：一般，底盤較硬，過減速帶時(shí)，顛簸較大。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力大，油耗省
缺點(diǎn)：自動(dòng)波箱程序不穩(wěn)定，頓挫太嚴(yán)重。1升2頓，2減1更是受不了，像被人撞了屁股一樣。全系沒導(dǎo)航
外觀：非常帥氣的外形，當(dāng)時(shí)看車，就是被外觀迷上了，一下就下定了。個(gè)人建議，要是把車頭再做高點(diǎn)，會(huì)更加帥！
內(nèi)飾：這是最大的軟肋，新款好，可惜當(dāng)時(shí)急用車，沒時(shí)間等，反正三大件一樣。
空間：SUV空間好的肯定的
配置：性價(jià)比，暫時(shí)沒得結(jié)論，因?yàn)橹虚g太多的曲折。
動(dòng)力：非常棒的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，4G634T非常穩(wěn)定，個(gè)人覺得整車最好就只有這心臟了。
越野：
路號(hào)反饋優(yōu)良 綜合性能還可以
油耗：2.0T排量，市區(qū)稍微有紅燈，至少11升/100公里以上，這車設(shè)計(jì)是高速省油，過年回老家，來回全程高速4000公里，最低時(shí)顯示9.1升/100公里。上次清零后開下來一直顯示10.8升/100公里
舒適：后排空間很大，操控位也還可以，座椅包裹性也不錯(cuò)，軟硬適中，并且噪聲小，在120碼以下根本聽不到噪聲。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，動(dòng)力強(qiáng)勁，2.0T的非常滿意
缺點(diǎn)：之前是最煩的是8AT的冷車竄車和2降1頓挫問題，但是目前升級(jí)7.3后已經(jīng)都已解決。目前不滿意的是車內(nèi)塑料件有些差，一壓吱吱響。
外觀：絕對(duì)自主里算是驕傲的外型
內(nèi)飾：差不多就行,當(dāng)然越細(xì)致越好
空間：滿意，一般身材空間充裕。特殊身材估計(jì)勉強(qiáng)也能坐~~
配置：13萬多點(diǎn)買到用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，8AT變速箱，帶車身穩(wěn)定系統(tǒng)的一款車，我感覺很超值啦。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，起步就很強(qiáng)勁，稍稍加油，竄的很快。老婆有時(shí)候都不敢開，嘿嘿
越野：
操控不知該如何評(píng)價(jià)，起碼沒感覺不舒服的地方，視線好，轉(zhuǎn)向指向性清晰，加速靈敏，總之開起來感覺還是不錯(cuò)的
油耗：之前的油耗較高，做了二保后降下來不少，特別是走了700公里的高速，方向只要7個(gè)多油，很是驚喜！
舒適：座椅包裹很符合人體工程學(xué)，很舒適，再鋪裝路面很爽，但是在坑洼局面感覺減震有一點(diǎn)點(diǎn)偏硬，稍微有點(diǎn)顛簸，檔不會(huì)把人懸起來
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：老人上車不怎么費(fèi)勁！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾還是要差點(diǎn)，都是硬塑料，直接影響感官，外觀接縫有點(diǎn)大，不均勻
外觀：非常帥氣的外形，當(dāng)時(shí)看車，就是被外觀迷上了，一下就下定了。個(gè)人建議，要是把車頭再做高點(diǎn)，會(huì)更加帥！
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位，只能說還行吧。當(dāng)然也有可吐槽的地方，比如車內(nèi)拉手鎖的那個(gè)東西質(zhì)量太差了，不厚重
空間：充足，前后排分布合理
配置：性價(jià)比，暫時(shí)沒得結(jié)論，因?yàn)橹虚g太多的曲折。
動(dòng)力：非常棒的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，4G634T非常穩(wěn)定，個(gè)人覺得整車最好就只有這心臟了。
越野：
整體還是很穩(wěn)定的
油耗：2.0T排量，市區(qū)稍微有紅燈，至少11升/100公里以上，這車設(shè)計(jì)是高速省油，過年回老家，來回全程高速4000公里，最低時(shí)顯示9.1升/100公里。上次清零后開下來一直顯示10.8升/100公里
舒適：空間開，開起來是想當(dāng)?shù)氖娣�，視野比較好，我是比較胖的人，開小車的時(shí)候，肚子都頂?shù)椒较虮P了，開這個(gè)車正好適合。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、動(dòng)力、油耗、外觀、性價(jià)比高
缺點(diǎn)：車的外觀做工技術(shù)有待加強(qiáng)，縫隙可以再小一些，至于內(nèi)飾，可以再精細(xì)一點(diǎn)。
外觀：外觀前面已經(jīng)說過了，我反正最喜歡的就是X5的外觀。
內(nèi)飾：塑料感真是太強(qiáng)了，且有些塑料部件質(zhì)量也不好，尾門上方的塑膠護(hù)套也裂了。
空間：空間很大，很舒服
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁..上坡稍微給點(diǎn)油就上去了~~平路上也是~~給點(diǎn)油就跑得很歡快~~~我這新手經(jīng)常會(huì)被嚇一跳啊～郁悶～求人車合一的師傅～
越野：
操控沒什么說的~~就是方向盤小了點(diǎn)~~~但是指向很準(zhǔn)～我很滿意～
油耗：8AT確實(shí)省油，之前沒有記錄過油耗，今年1月起用手機(jī)軟件記錄了一下油耗，從記錄起到現(xiàn)在已經(jīng)跑了4900多公里，平均油費(fèi)5毛4（長途多），具體情況我在論壇里發(fā)過詳細(xì)的帖子，有興趣的可以看一下。
舒適：靜音效果還可以，音響配置寒酸了點(diǎn)，豪華車更以23個(gè)喇叭來塑造車內(nèi)效果，可以的話自己DIY加裝喇叭
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程12223公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：由于工作原因 我需要經(jīng)常去礦山 小五的動(dòng)力 和通過性完全可以勝任
缺點(diǎn)：內(nèi)飾基本塑料件，略顯一般
外觀：很滿意外觀，大氣，穩(wěn)重，流線型特好，看著給人很舒服的感覺！看了還想看
內(nèi)飾：內(nèi)飾時(shí)尚，年輕人肯定都會(huì)喜歡的。我的是加了導(dǎo)航的，內(nèi)飾更帥了
空間：空間也是我喜歡這車的主要原因，后排坐著舒服。
配置：相對(duì)比這些呢，這款陸風(fēng)X5 性價(jià)比是非常不錯(cuò)的，如果滿分是100 要我打分的話，性價(jià)比是90分
動(dòng)力：反正家用足夠。
越野：
因?yàn)檐嚨拈L度算比較短的，操控挺靈活的。但是對(duì)8AT變速箱的換擋還是不敢恭維，每次冷車時(shí)啟動(dòng)行車，簡直就是一場遭遇，吭哧一下?lián)Q擋，還不如手動(dòng)擋，建議老手還是買手動(dòng)擋吧。
油耗：油耗算高的，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)太老了。老是在市區(qū)里面跑的話11-12個(gè)油，在高速上跑的話，8個(gè)油。
舒適：舒適性適中，開車時(shí)車內(nèi)有點(diǎn)噪音，但是空間不錯(cuò)，坐著不累，可以隨意動(dòng)。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：售后服務(wù)態(tài)度，售后維修積極，
缺點(diǎn)：油耗高，
外觀：外觀符合時(shí)下流行趨勢，線條不那么生硬，但是我個(gè)人還是比較喜歡硬線條的，想G55那樣的，不過那簡直就是幻想，所以X5的外形還是很適合我的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料粗糙，做工一般，有些地方接縫較大。中控用的硬塑料且上面沒有專門設(shè)計(jì)一個(gè)可以放飾物的地方是我詬病的地方。采用鍍鉻飾條摸上去產(chǎn)生許多指紋，用清水擦拭時(shí)也容易留下水漬的痕跡。車門開關(guān)時(shí)感覺比較厚重，凸顯用料扎實(shí)，只是門把手用力把握時(shí)會(huì)有咯吱咯吱的響聲，讓我對(duì)小五的好感降分不少。車身隔音做得不錯(cuò)，熱車苔速時(shí)關(guān)上門窗，不特別留意會(huì)聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。
空間：后排空間能蹺二郎腿，所以給五星！
動(dòng)力：加速方面2.0t加8at不是蓋的
越野：
操控沒有什么難度，還是挺不錯(cuò)的，指向精準(zhǔn)，對(duì)于新手的我，還是很好適應(yīng)的。
油耗：市內(nèi)高峰通勤油耗稍高，出游時(shí)油耗驚喜。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
