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陸風(fēng)X5
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
公路霸王（582）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（283）+1 空間寬裕（224）+1 油耗低（174）+1 外觀大氣（144）+1缺點(diǎn)：
服務(wù)超慢騙人（741）+1 噪音太大（475）+1 做工欠佳（353）+1 油耗太高（291）+1 內(nèi)飾難看（63）+1 方向盤太丑（48）+1 底盤太硬（15）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.85萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力強(qiáng)
缺點(diǎn)：車的整體感覺(jué)暫時(shí)還沒(méi)覺(jué)得有特別不滿意的地方，有待時(shí)間的檢驗(yàn)。
外觀：沒(méi)得說(shuō)，在自主品牌里面甚至合資車比較，陸風(fēng)X5絕不輸外形，應(yīng)該算是國(guó)際一線的外形明星車吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料粗糙，做工一般，有些地方接縫較大。中控用的硬塑料且上面沒(méi)有專門設(shè)計(jì)一個(gè)可以放飾物的地方是我詬病的地方。采用鍍鉻飾條摸上去產(chǎn)生許多指紋，用清水擦拭時(shí)也容易留下水漬的痕跡。車門開(kāi)關(guān)時(shí)感覺(jué)比較厚重，凸顯用料扎實(shí)，只是門把手用力把握時(shí)會(huì)有咯吱咯吱的響聲，讓我對(duì)小五的好感降分不少。車身隔音做得不錯(cuò)，熱車苔速時(shí)關(guān)上門窗，不特別留意會(huì)聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。
空間：總體還算不錯(cuò)
配置：我覺(jué)得X5在外觀、動(dòng)力、變速箱、油耗都比CRV、RAV4、X80、ZT600、CS75好，價(jià)格X5也低（ZT600除外），所以性價(jià)比還是很高的。CRV、RAV4錢不賤，性能卻不高，犯不上，還是陸風(fēng)X5實(shí)惠好用。
動(dòng)力：車還在磨合期內(nèi)，沒(méi)大腳踩過(guò)油門。即使這樣，開(kāi)這輛車超車.切線變道還是很輕松的。
越野：
操控不錯(cuò)指向較精準(zhǔn)
油耗：自我關(guān)鍵感覺(jué)還行畢竟是SUV
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間，外形也好看。
缺點(diǎn)：自動(dòng)波箱程序不穩(wěn)定，頓挫太嚴(yán)重。1升2頓，2減1更是受不了，像被人撞了屁股一樣。全系沒(méi)導(dǎo)航
外觀：非常帥氣的外形，當(dāng)時(shí)看車，就是被外觀迷上了，一下就下定了。個(gè)人建議，要是把車頭再做高點(diǎn)，會(huì)更加帥！
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位，只能說(shuō)還行吧。當(dāng)然也有可吐槽的地方，比如車內(nèi)拉手鎖的那個(gè)東西質(zhì)量太差了，不厚重
空間：非常好看，前臉的造型也很霸氣，從外觀上看就更加大氣上檔次，我這顏色的車屬于小眾顏色，但是好看
配置：性價(jià)比，暫時(shí)沒(méi)得結(jié)論，因?yàn)橹虚g太多的曲折。
動(dòng)力：非常棒的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，4G634T非常穩(wěn)定，個(gè)人覺(jué)得整車最好就只有這心臟了。
越野：
方向盤不沉較靈活，指向精準(zhǔn)，開(kāi)的時(shí)間久了，也沒(méi)有剛上手時(shí)候的緊張感了。
油耗：2.0T排量，市區(qū)稍微有紅燈，至少11升/100公里以上，這車設(shè)計(jì)是高速省油，過(guò)年回老家，來(lái)回全程高速4000公里，最低時(shí)顯示9.1升/100公里。上次清零后開(kāi)下來(lái)一直顯示10.8升/100公里
舒適：后排比較舒適，但是前排就不理想了，過(guò)減速帶比較明顯，這個(gè)我個(gè)人沒(méi)有怎么要求。所以不重要
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的一點(diǎn)就是陸風(fēng)的動(dòng)力，非常不錯(cuò)
缺點(diǎn)：缺少一鍵啟動(dòng)，如果能標(biāo)配一鍵啟動(dòng)就好了
外觀：沒(méi)得說(shuō)，在自主品牌里面甚至合資車比較，陸風(fēng)X5絕不輸外形，應(yīng)該算是國(guó)際一線的外形明星車吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾就真有點(diǎn)凄慘了~~~好在我一開(kāi)始就沒(méi)抱什么想法~~
空間：夠用，又不需要拉很多東西，平時(shí)家用，過(guò)節(jié)回老家夠用就好
配置：雖然其他方面的配置并不高，做工也不是很精細(xì)，但動(dòng)力、底盤、8AT變速箱及相對(duì)較為實(shí)惠的價(jià)格，毫無(wú)疑問(wèn)是小五的亮點(diǎn)。
動(dòng)力：2.0T+8AT黃金匹配，2.0T的動(dòng)力配在這個(gè)自重1.62噸的車上恰到好處，開(kāi)越野小排量的就沒(méi)意思了，而且也不見(jiàn)得小排量就省油，超車要急死人了，所以動(dòng)力很重要。坐滿5個(gè)人提速還是很及時(shí)。我對(duì)這款車的動(dòng)力很滿意。
越野：
操控還可以，方向盤偏沉，適合男生開(kāi)�；旧蠜](méi)有什么虛位，我感覺(jué)跑高速挺穩(wěn)的。最高的時(shí)候飆到170到180都沒(méi)有感覺(jué)到飄。
油耗：目前還未做首保，電腦顯示10.0L/100KM，估計(jì)磨合期后還會(huì)低于這個(gè)數(shù)字
舒適：底盤偏硬，肯定沒(méi)有轎車那么舒適，但是跑起來(lái)挺快的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：銷售員服務(wù)態(tài)度很好，進(jìn)店到離開(kāi)都十分熱情。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料很廉價(jià)，裝配工藝太差，風(fēng)噪跟胎噪太大，異響。
內(nèi)飾：個(gè)人感覺(jué)不賤不貴，談不上好，也不會(huì)覺(jué)得很差，做工一般，用料一般，反正就各種一般般吧。
空間：很大，尤其是后排。
配置：雖然其他方面的配置并不高，做工也不是很精細(xì)，但動(dòng)力、底盤、8AT變速箱及相對(duì)較為實(shí)惠的價(jià)格，毫無(wú)疑問(wèn)是小五的亮點(diǎn)。
動(dòng)力：很充足，給點(diǎn)油就飆，超車上坡真輕松，感覺(jué)比參數(shù)上的動(dòng)力好多了。（買車的時(shí)候S7很火，試駕的時(shí)候一比較，完全就不是一個(gè)感覺(jué)，難道是S7重很多。）8AT很不錯(cuò)，雖然8檔很少用，但是一開(kāi)上高速就驚喜了，120公里每小時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)才2000轉(zhuǎn)，難怪這么省油。
越野：
操控沒(méi)什么說(shuō)的~~就是方向盤小了點(diǎn)~~~但是指向很準(zhǔn)～我很滿意～
油耗：還闊以吧，首保前比較高，在9.8左右，首保后就降下來(lái)了，現(xiàn)在9.1。對(duì)于SUV而言，還能接受。
舒適：空間大，所以坐進(jìn)去不會(huì)擠，特別是后面腿要怎么放就怎么放，各種任性無(wú)壓力，而且座椅的包裹性感覺(jué)挺不錯(cuò)的，也挺舒服，總體比較滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗11.11L/100km
行駛里程5713公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間，外形也好看。
缺點(diǎn)：密封性不大好
外觀：外觀帥氣，有棱有角，但該圓潤(rùn)的地方很順滑，整車造型時(shí)尚，有力量感，無(wú)山寨感
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位，只能說(shuō)還行吧。當(dāng)然也有可吐槽的地方，比如車內(nèi)拉手鎖的那個(gè)東西質(zhì)量太差了，不厚重
空間：空非常大的，我跑長(zhǎng)途從沈陽(yáng)開(kāi)到石家莊中間有個(gè)晚上在車上睡的，把后座放倒，睡覺(jué)特別舒服。我身高一米七八
配置：嚴(yán)格來(lái)說(shuō)屬于高性價(jià)比的車了，對(duì)家庭使用來(lái)說(shuō)，非常令人滿意了。這個(gè)價(jià)位，能換來(lái)俊朗的外形，強(qiáng)勁的動(dòng)力，扎實(shí)的底盤，已經(jīng)知足了。廠家也一直在不斷完善中，信得過(guò)的產(chǎn)品。
動(dòng)力：加速很快，用運(yùn)動(dòng)模式更快，到底是2.0T啊不是吹的！與同級(jí)別自主車相比包括一些合資車都比不過(guò)隨便秒殺！很滿意！
越野：
轉(zhuǎn)向精確，懸掛有點(diǎn)硬，操控沒(méi)有任何問(wèn)題，高速120不用扶方向盤都沒(méi)事
油耗：油耗可以說(shuō)沒(méi)問(wèn)題，喜歡這個(gè)車，就不考慮油耗了，高速忒省油了，高速平均8個(gè)油左右
舒適：避震很好，車身防側(cè)滑一般吧，燈光也還可以，不很弱，空調(diào)效果不錯(cuò)，壓縮機(jī)啟動(dòng)后對(duì)車輛沒(méi)什么影響，比1。6排量的好很多
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、動(dòng)力、油耗、外觀、性價(jià)比高
缺點(diǎn)：車子底盤有異響。內(nèi)飾一般。
外觀：外觀可以說(shuō)滿意了，選擇車時(shí)也就是第一眼看上了他的外觀，前臉棱角分明，車身線條簡(jiǎn)潔明快，側(cè)面腰線銳利，尾部飽滿圓潤(rùn)，雙排氣管設(shè)計(jì)使小五平添了一絲霸氣。前面柳葉形大燈光線足夠明亮，打消了我想更換氙氣大燈的欲望，LED尾燈同高位剎車搭配，前后銜接自然，如果能加上日間行車燈，就更好了。
內(nèi)飾：塑料感真是太強(qiáng)了，且有些塑料部件質(zhì)量也不好，尾門上方的塑膠護(hù)套也裂了。
空間：空間方面非好，空間大，很舒服
配置：雖然其他方面的配置并不高，做工也不是很精細(xì)，但動(dòng)力、底盤、8AT變速箱及相對(duì)較為實(shí)惠的價(jià)格，毫無(wú)疑問(wèn)是小五的亮點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)咯，2.0T渦輪增壓，自主品牌力算是非常不錯(cuò)的了。不需要太用力踩油門，都能享受下推背的感覺(jué)，超車無(wú)壓力。
越野：
這個(gè)我覺(jué)得方向輕盈，指向精準(zhǔn)。
舒適：座椅包裹很符合人體工程學(xué)，很舒適，再鋪裝路面很爽，但是在坑洼局面感覺(jué)減震有一點(diǎn)點(diǎn)偏硬，稍微有點(diǎn)顛簸，檔不會(huì)把人懸起來(lái)
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力大，油耗省
缺點(diǎn)：感覺(jué)密封不太好，車?yán)镉悬c(diǎn)灰大，1、2、3換擋有頓挫，掛檔時(shí)有沖擊的感覺(jué)
外觀：外觀有點(diǎn)高端大氣上檔次的感覺(jué)，線條硬朗而不失圓潤(rùn)，觀眾都評(píng)價(jià)好。美中不足的是接縫較大，且不均勻，這應(yīng)該是裝配精度的問(wèn)題，是完全可以避免和提升的。
內(nèi)飾：價(jià)錢放在這里，追求內(nèi)飾完美的，就別買國(guó)產(chǎn)車了。
空間：空間挺大，即使做上5個(gè)大塊頭的人也不會(huì)顯得擁擠
配置：嚴(yán)格來(lái)說(shuō)屬于高性價(jià)比的車了，對(duì)家庭使用來(lái)說(shuō)，非常令人滿意了。這個(gè)價(jià)位，能換來(lái)俊朗的外形，強(qiáng)勁的動(dòng)力，扎實(shí)的底盤，已經(jīng)知足了。廠家也一直在不斷完善中，信得過(guò)的產(chǎn)品。
動(dòng)力：只要你愿意踩油門，高速上沒(méi)有不敢超的車。
越野：
X58AT 就是我試車時(shí)最喜歡的，
油耗：油耗在同等排量的車中偏低，當(dāng)然不能和日本鬼子的車相比了，畢竟車重?cái)[在那里。大部分市區(qū)擁堵情況下，綜合油耗10.5，開(kāi)過(guò)不少2.0的車子了，感覺(jué)非常滿意。
舒適：噪音控制的非常棒，比某些轎車又要理想，為了提升駕駛快感而調(diào)校相對(duì)較硬的懸架犧牲了一部分乘坐的舒適度
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是他的動(dòng)力，雖然買的是自動(dòng)檔的車，但是提速也是相當(dāng)利索
缺點(diǎn)：車窗外膠條，升降玻璃時(shí)刮不到水。
外觀：非常帥氣的外形，當(dāng)時(shí)看車，就是被外觀迷上了，一下就下定了。個(gè)人建議，要是把車頭再做高點(diǎn)，會(huì)更加帥！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，不想多說(shuō)。
空間：車子空間還是很到位的，特別是后排空間就更大了。
配置：性價(jià)比，暫時(shí)沒(méi)得結(jié)論，因?yàn)橹虚g太多的曲折。
動(dòng)力：動(dòng)力夠強(qiáng)勁，跑山路 帶勁兒~ 大愛(ài) 。昨天我同事開(kāi)出了賽車的感覺(jué)，我搓，一腳油門，哄~~~ 和塞車一個(gè)樣。 話說(shuō)我自己也舍不得這樣去操我的車子， 都是很溫柔的。 實(shí)時(shí)，動(dòng)力在這臺(tái)2.0T的三凌發(fā)動(dòng)機(jī)上發(fā)揮到淋漓盡致~
越野：
操控順手，換擋清晰，方向盤握感比較好，指向較為準(zhǔn)確，整個(gè)車身穩(wěn)定性很好。
油耗：油耗在同等排量的車中偏低，當(dāng)然不能和日本鬼子的車相比了，畢竟車重?cái)[在那里。大部分市區(qū)擁堵情況下，綜合油耗10.5，開(kāi)過(guò)不少2.0的車子了，感覺(jué)非常滿意。
舒適：還好，20萬(wàn)以內(nèi)的都差不多，講舒適就不是這個(gè)價(jià)了。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.60萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足
缺點(diǎn)：內(nèi)飾要是可以更精致一點(diǎn)就跟好了。
外觀：外觀帥氣，有棱有角，但該圓潤(rùn)的地方很順滑，整車造型時(shí)尚，有力量感，無(wú)山寨感
內(nèi)飾：內(nèi)飾真一般般， 沒(méi)有什么特別的，給人一種簡(jiǎn)單， 不會(huì)想現(xiàn)在很多新出來(lái)的車，一眼難忘。
空間：乘坐空間大，后備箱容積很可觀
配置：性價(jià)比，暫時(shí)沒(méi)得結(jié)論，因?yàn)橹虚g太多的曲折。
動(dòng)力：動(dòng)力夠強(qiáng)勁，跑山路 帶勁兒~ 大愛(ài) 。昨天我同事開(kāi)出了賽車的感覺(jué)，我搓，一腳油門，哄~~~ 和塞車一個(gè)樣。 話說(shuō)我自己也舍不得這樣去操我的車子， 都是很溫柔的。 實(shí)時(shí)，動(dòng)力在這臺(tái)2.0T的三凌發(fā)動(dòng)機(jī)上發(fā)揮到淋漓盡致~
越野：
底盤扎實(shí)，指向準(zhǔn)，視線也好，不像有些SUV中控臺(tái)和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋太高而影響視線。
油耗：目前2900公里，大約其中有400公里高速，800公里市郊，其余都是市區(qū)道路，平均時(shí)速不知道，平均油耗10。7升/百公里。感覺(jué)滿意。希望首保后還能有所下降。
舒適：舒適性適中，開(kāi)車時(shí)車內(nèi)有點(diǎn)噪音，但是空間不錯(cuò)，坐著不累，可以隨意動(dòng)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8005公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比非常高！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾咯，尤其是差不多的價(jià)錢，X7內(nèi)飾那么好看，小5就整個(gè)這個(gè)，是一個(gè)媽生的么？
外觀：外觀前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，我反正最喜歡的就是X5的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，中擋的感覺(jué)。如果把X5的內(nèi)飾弄成X7那樣，那X5就是非常牛的SUV。
空間：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足
配置：雖然其他方面的配置并不高，做工也不是很精細(xì)，但動(dòng)力、底盤、8AT變速箱及相對(duì)較為實(shí)惠的價(jià)格，毫無(wú)疑問(wèn)是小五的亮點(diǎn)。
動(dòng)力：2.0T的8AT組合在自主品牌里面無(wú)人匹敵，動(dòng)力絕對(duì)夠用，超車無(wú)壓力
越野：
操控也很好，過(guò)彎速度快點(diǎn)也沒(méi)事，變速箱有待優(yōu)化
油耗：8AT確實(shí)省油，之前沒(méi)有記錄過(guò)油耗，今年1月起用手機(jī)軟件記錄了一下油耗，從記錄起到現(xiàn)在已經(jīng)跑了4900多公里，平均油費(fèi)5毛4（長(zhǎng)途多），具體情況我在論壇里發(fā)過(guò)詳細(xì)的帖子，有興趣的可以看一下。
舒適：座椅包裹很符合人體工程學(xué)，很舒適，再鋪裝路面很爽，但是在坑洼局面感覺(jué)減震有一點(diǎn)點(diǎn)偏硬，稍微有點(diǎn)顛簸，檔不會(huì)把人懸起來(lái)
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