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寶馬5系GT
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空氣懸掛（307）+1 動(dòng)力很猛（134）+1 七系底盤(pán)（129）+1 很舒服（111）+1缺點(diǎn)：
就是有點(diǎn)貴（30）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬5系GT 2010款 535i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格96.80萬(wàn)元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間大，電吸門(mén)在有小孩的情況下比較安全方便。
缺點(diǎn)：抱怨當(dāng)然還是有的. 最最最不滿意的一點(diǎn)是, 由于作為第一批GT車主, 2010年款的是又貴而且又沒(méi)有座椅通風(fēng). 在365天中有200天以上都是夏天的深圳, 這真是一種折磨. 由于買(mǎi)車的時(shí)候是1月, 根本沒(méi)考慮這個(gè)問(wèn)題.這是非常失策的. 另外后來(lái)也有點(diǎn)后悔買(mǎi)這個(gè)車, 因?yàn)橛X(jué)得價(jià)錢(qián)還是太高了, 這車又一直掉價(jià).應(yīng)該加一點(diǎn)錢(qián)買(mǎi)個(gè)panamera的,整個(gè)檔次還是差了一些.
外觀：買(mǎi)這車的其中一個(gè)重要因素吧. 反正喜歡的會(huì)很喜歡, 不喜歡的會(huì)討厭.
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)的寶馬豪裝.沒(méi)啥好說(shuō)的.
空間：無(wú)論身處前排或是后排，頭部空間和腿部空間都絕對(duì)充裕，絕無(wú)一絲一毫局促之感；
配置：真覺(jué)得性價(jià)比不高..全車下來(lái)104w, 真不如買(mǎi)帕美.
動(dòng)力：可能每個(gè)人對(duì)動(dòng)力的要求不一樣, 我開(kāi)慣了大馬力的小車. 覺(jué)得這種又大又笨的車并沒(méi)有什么推背感..但是日常使用也就夠了.可能是車子太大的原因,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)比較笨.不過(guò)畢竟數(shù)據(jù)上是6.3秒的百公里加速.(實(shí)測(cè)絕對(duì)沒(méi)有..)
操控：
比較舒適，指向依舊清晰。懸掛偏軟，彎道側(cè)傾稍大。向舒適妥協(xié)。可選運(yùn)動(dòng)模式，油門(mén)更靈敏，車身區(qū)別不大�？傊孢m，長(zhǎng)途市區(qū)都舒適。
油耗：并沒(méi)有太過(guò)出色, 但是也算是不錯(cuò)了. 百公里14個(gè), 比起行政版的535耗油一些.車身比較高, 風(fēng)阻大,跑高速速度快了也并沒(méi)有很省油.
舒適：寶馬里面最舒適的，當(dāng)然高端7系除外。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬5系GT 2013款 535i xDrive豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格82.60萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排舒服。舒適程度，空間，噪音，配置都很好。
缺點(diǎn)：應(yīng)該是輪轂吧，13款和之前的款式從最低配到3.0頂配都是同一款輪轂，有點(diǎn)不厚道。還有就是保值率比較低，可能和這種跨界車有關(guān)系。
外觀：時(shí)尚大氣，少了些7系的霸氣，但是多一些年輕氣息，不過(guò)這種跨界車的外觀也是成也蕭何敗蕭何，國(guó)人大多看重轎車外形，對(duì)于這樣的“異類”多少有些排斥，這也是他保值率低的原因之一吧。但是喜愛(ài)這個(gè)外形的人也是不能自拔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工在這個(gè)級(jí)別的車?yán)餂](méi)有什么可以挑剔的了。不突兀不張揚(yáng)，用材用料都很扎實(shí)細(xì)致。
空間：空間可以用巨大來(lái)形容，本人1米7，調(diào)好座位后排腿部差不多有350MM-400MM，5個(gè)人一點(diǎn)都不擠，最多裝過(guò)6大人2小孩。
配置：買(mǎi)這款車就是看中性價(jià)比去的，3.0T四驅(qū)款的740XD價(jià)格130萬(wàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱四驅(qū)系統(tǒng)完全一樣，就是殼不同，這車80多萬(wàn)價(jià)格還要什么自行車啊，對(duì)么？
動(dòng)力：3.0T的動(dòng)力足夠用，運(yùn)動(dòng)模式起步速度基本秒殺百萬(wàn)以下所有車，改裝的不算啦。四驅(qū)有很大的功勞。
操控：
雖然5米的車身，因?yàn)橛兴尿?qū)操控上要好上很多，激烈駕駛和過(guò)急彎還是很有信心的，很滿意。
油耗：油耗應(yīng)該說(shuō)是中規(guī)中矩吧，主要還是看個(gè)人駕駛習(xí)慣，13個(gè)油對(duì)于3.0T車型應(yīng)該不算高了。
舒適：買(mǎi)了這款車而沒(méi)買(mǎi)730，S300，A8L45T的人應(yīng)該還是看重這款車更優(yōu)的舒適性，畢竟頭部空間要強(qiáng)一些，沒(méi)有那么壓抑，而且其他舒適性配置都要完勝這3款轎車。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬5系GT 2010款 535i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格95.80萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：11年購(gòu)車時(shí)，互聯(lián)駕駛功能還未問(wèn)世，有些遺憾
外觀：各有所愛(ài)，爭(zhēng)議較大，自己喜歡。
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)的寶馬豪裝.沒(méi)啥好說(shuō)的.
空間：就是看中空間買(mǎi)的，掀背造型后備箱空間受影響，放大號(hào)行李箱沒(méi)問(wèn)題，再有需要放東西就需要移動(dòng)后排座椅靠前了。后排座椅放下后不是7系能比的實(shí)用，可以放下宜家買(mǎi)的兩人沙發(fā)。
配置：當(dāng)初性價(jià)比不錯(cuò)，對(duì)比車型選的帕納梅拉沒(méi)車，卡宴加價(jià)20萬(wàn)，此車現(xiàn)車不加價(jià)。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，提速迅疾，舒適模式下，綠燈起步0-100提速已能大大領(lǐng)先路上大多數(shù)車輛了；調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式，提速更加迅猛，強(qiáng)烈的推背感會(huì)立馬將人妥妥地貼在座椅上，身體內(nèi)的運(yùn)動(dòng)潛能會(huì)隨著馬達(dá)的轟鳴被瞬間激發(fā)出來(lái)，稍不留神，便極容易超速，每每此時(shí)，真的好向往德國(guó)不限速高速···
操控：
比較舒適，指向依舊清晰。懸掛偏軟，彎道側(cè)傾稍大。向舒適妥協(xié)�？蛇x運(yùn)動(dòng)模式，油門(mén)更靈敏，車身區(qū)別不大�？傊孢m，長(zhǎng)途市區(qū)都舒適。
油耗：跑了幾次高速，油耗相當(dāng)?shù)�，通常都在百公�?或10左右；我基本都在市內(nèi)跑，天熱每天上車就開(kāi)空調(diào)，極少高速，2萬(wàn)多公里平均油耗維持在12.3上下，個(gè)人覺(jué)得這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)很不錯(cuò)的，日后還有進(jìn)一步降低的潛力^_^
舒適：GT車型肯定不如豪華車型舒適, 這是GT的定義. 和同價(jià)格的730相比是肯定沒(méi)那個(gè)舒服的, 但是操控和動(dòng)力調(diào)控都比730好.反正有得有失啦.不過(guò)對(duì)于喜歡駕駛的我是從來(lái)不考慮舒適性的.除了座椅通風(fēng)..
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬5系GT 2014款 528i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格62.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是無(wú)框 溜背帥氣 …比X4好多了 空間很大開(kāi)起來(lái)很舒適
缺點(diǎn)：車內(nèi)噪音略大，異響太多，雖然不影響使用，但是本人輕微強(qiáng)迫癥。。。。聽(tīng)到異響總是想停車把異響找到然后解決掉。。。。。只能靠音響掩蓋掉。。。。
外觀：拉風(fēng)，絕對(duì)的拉風(fēng)，開(kāi)過(guò)藝術(shù)學(xué)院，妹子們直呼帥氣！顏色哪個(gè)都好看，路上好多錦緞紅，好親切，不會(huì)變成5系泛大街吧（偷笑）
內(nèi)飾：相比外觀，內(nèi)飾就差那么一點(diǎn)點(diǎn)了，中控臺(tái)有硬塑料，不知道高配車型是不是全皮的，而且寶馬的內(nèi)飾貌似也都大同小異，電子配置操作起來(lái)倒是挺方便，也比較容易上手，我最喜歡的就屬這個(gè)電子擋桿了，有好多車友把寶馬的電子擋桿叫做“雞腿”，電子擋桿逼格很高，以前就喜歡這種擋桿，如今也能親體驗(yàn)一下了。
空間：夠?qū)�，腿部空間絕對(duì)夠用
配置：這個(gè)價(jià)格了，就不算性價(jià)比吧，自己喜歡就好，本來(lái)看A7，價(jià)格比這個(gè)便宜，但是后期保養(yǎng)折磨人，還是寶馬比較平民（偷笑）
動(dòng)力：2.0T高功率，剛剛的，與3.0T在低速狀態(tài)差異不是很明顯，動(dòng)力遲滯還有有點(diǎn)的，一段一段的，反應(yīng)慢半拍，略微不爽，但是還是比較滿意的
操控：
只能說(shuō)一般，比較5M的車 城市開(kāi)有點(diǎn)大 不利索 一直想買(mǎi)輛鋼炮或者小跑車 觀望中。
油耗：現(xiàn)在還算高，看后續(xù)表現(xiàn)吧，已從一開(kāi)始的28降到15了，預(yù)計(jì)11-12左右后期
舒適：其實(shí)座椅的舒適性還是不錯(cuò)，懸掛偏硬一點(diǎn)，會(huì)有細(xì)微的顛簸，還有就是跑起來(lái)的胎噪會(huì)大一點(diǎn)，不知道換個(gè)輪胎能不能解決。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬5系GT 2013款 535i 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格66.70萬(wàn)元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，變速箱響應(yīng)特別快�；旧嫌烷T(mén)到了變速箱就到了。13款加了電尾門(mén)不錯(cuò)，而且尾門(mén)是兩段開(kāi)啟的。
缺點(diǎn)：無(wú)框車門(mén)其實(shí)不適合用在這種大型車上，內(nèi)飾差是所有寶馬的通病了，最關(guān)鍵的是，沒(méi)有選配電吸門(mén)后，用正常力度關(guān)門(mén)總是會(huì)留一絲縫。
外觀：各人各愛(ài)吧，有些人很喜歡，有些人很不喜歡，這個(gè)造型還是比較有革命性的的，不過(guò)本來(lái)也不是走大眾路線。只不過(guò)對(duì)燈不是特別滿意，覺(jué)得還不如老款的黃色天使眼來(lái)的有感覺(jué)，
內(nèi)飾：和寶馬的所有車型一樣，都差不多
空間：空間很好，舒適性也很好
配置：不算高，同價(jià)位可以買(mǎi)到ML350，X5等SUV了，就是走個(gè)性路線吧。小眾車和細(xì)分市場(chǎng)的車也從來(lái)談不上性價(jià)比。
動(dòng)力：這臺(tái)3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)運(yùn)用在X5、X6等多臺(tái)車上，其優(yōu)秀已經(jīng)不用評(píng)價(jià)，應(yīng)該說(shuō)，油門(mén)很輕，輕輕一帶就給油，加速很線性，加速感跟X6十分相似，不過(guò)不同的是X6的地盤(pán)調(diào)教十分運(yùn)動(dòng)，開(kāi)在爛路上會(huì)很折騰屁股，但是GT卻能在反饋路感很到位的同時(shí)，過(guò)濾掉大部分的顛簸，這點(diǎn)倒是有點(diǎn)像捷豹，運(yùn)動(dòng)與舒適相結(jié)合的意思。當(dāng)然了，2噸多的車身使得GT的加速肯定不如普通的535，只不過(guò)6.3的官方0-100加速，基本上也夠用了。
操控：
寶馬的操控我覺(jué)得是沒(méi)話說(shuō)的（在BBA的三大品牌中）
油耗：作為3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗應(yīng)該算正常，郵箱應(yīng)該是按照SUV標(biāo)準(zhǔn)配的，所以雖然在城市里會(huì)比較高，但是也不用經(jīng)常去跑加油站。
舒適：舒適性都很好，后排乘坐也非常舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬5系GT 2010款 535i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格95.60萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾豪華，乘坐舒適，外觀大氣。
缺點(diǎn)：抱怨當(dāng)然還是有的. 最最最不滿意的一點(diǎn)是, 由于作為第一批GT車主, 2010年款的是又貴而且又沒(méi)有座椅通風(fēng). 在365天中有200天以上都是夏天的深圳, 這真是一種折磨. 由于買(mǎi)車的時(shí)候是1月, 根本沒(méi)考慮這個(gè)問(wèn)題.這是非常失策的. 另外后來(lái)也有點(diǎn)后悔買(mǎi)這個(gè)車, 因?yàn)橛X(jué)得價(jià)錢(qián)還是太高了, 這車又一直掉價(jià).應(yīng)該加一點(diǎn)錢(qián)買(mǎi)個(gè)panamera的,整個(gè)檔次還是差了一些.
外觀：買(mǎi)這車的其中一個(gè)重要因素吧. 反正喜歡的會(huì)很喜歡, 不喜歡的會(huì)討厭.
內(nèi)飾：看上內(nèi)飾與配置買(mǎi)的，細(xì)節(jié)有待加強(qiáng)，整體不錯(cuò)。
空間：本人1米82的個(gè)子，不管駕駛位還是后座空間感都非常讓我滿意
配置：真覺(jué)得性價(jià)比不高..全車下來(lái)104w, 真不如買(mǎi)帕美.
動(dòng)力：可能每個(gè)人對(duì)動(dòng)力的要求不一樣, 我開(kāi)慣了大馬力的小車. 覺(jué)得這種又大又笨的車并沒(méi)有什么推背感..但是日常使用也就夠了.可能是車子太大的原因,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)比較笨.不過(guò)畢竟數(shù)據(jù)上是6.3秒的百公里加速.(實(shí)測(cè)絕對(duì)沒(méi)有..)
操控：
避震偏軟導(dǎo)致側(cè)傾稍大，但是習(xí)慣后無(wú)影響，典型的寶馬操控，方向指哪打哪，高速非常穩(wěn)
油耗：并沒(méi)有太過(guò)出色, 但是也算是不錯(cuò)了. 百公里14個(gè), 比起行政版的535耗油一些.車身比較高, 風(fēng)阻大,跑高速速度快了也并沒(méi)有很省油.
舒適：配備后橋空氣懸架 懸架軟硬可調(diào) 唯有風(fēng)噪 胎躁不滿意 后排座椅雖然可以調(diào)節(jié)角度 但是還是差點(diǎn)意思
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬5系GT 2014款 535i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格87.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外形，我購(gòu)買(mǎi)GT的原因一個(gè)是因?yàn)樗庑螇驇涱佒祲蚋�，而且跟我一樣是一個(gè)靈活的大胖子！其次就是GT的大空間和澎湃的動(dòng)力。隨叫隨到，讓你隨時(shí)想要飚一下的時(shí)候輕松跑贏人家。
缺點(diǎn)：14款的GT535i在座椅的調(diào)節(jié)上少了很多的功能，而且座椅也不帶通風(fēng)功能，輪胎的噪音很大，在速度上去以后，也有很大的風(fēng)噪聲
外觀：大3號(hào)的1系 前臉像野豬 煞白煞白的天使眼日行燈能挽回一些顏值 前門(mén)收起玻璃后大鵬展翅像超跑 后門(mén)不管玻璃上升還是降下怎么看怎么別扭 葉子板上的裝飾也不知所云 個(gè)人認(rèn)為勉強(qiáng)能算不丑 真的很勉強(qiáng) 完全沒(méi)有3系GT的協(xié)調(diào)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾和7系一樣沒(méi)什么差別，夠大氣，讓坐進(jìn)車內(nèi)的朋友瞬間感到一股豪華味！
空間：空間足夠大！特別是頭部空間和腿部空間，后備箱也是夠夠的，科技感十足！后排做坐四個(gè)胖子都不擠。
配置：純進(jìn)口的冷門(mén)bimmer比如GT 6系 X6什么的性價(jià)比都還不錯(cuò) 畢竟優(yōu)惠幅度大
動(dòng)力：306匹馬力稍微踩下油門(mén)車子就上80了，由于我是女孩子不敢開(kāi)太快只能說(shuō)動(dòng)力是絕對(duì)給力的
操控：
寶馬的操控那還用說(shuō)？杠杠的，指哪打哪，方向性明確而且開(kāi)長(zhǎng)途也很很輕松。
油耗：沒(méi)用過(guò)ECO模式（那個(gè)肉的真不是一般人能受得了的） 沒(méi)怎么出過(guò)市區(qū) 所以不評(píng)價(jià)
舒適：GT作為長(zhǎng)途車來(lái)說(shuō)舒適性不需懷疑，前排18向座椅保準(zhǔn)你能調(diào)到一個(gè)你喜歡的坐姿。平時(shí)開(kāi)車加速也很線性，猛踩油門(mén)時(shí)絲毫不會(huì)頓挫，只會(huì)有著濃烈的推背感。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬5系GT 2013款 535i 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格70.00萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大。無(wú)框車門(mén)拉風(fēng)
缺點(diǎn)：1、防爆胎不耐磨的原因，有車友反饋啃胎嚴(yán)重，不過(guò)目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)；2、空調(diào)是啟動(dòng)恒溫的，每次啟動(dòng)需要自己手動(dòng)關(guān)閉，不過(guò)現(xiàn)在也習(xí)慣不關(guān)了；
外觀：各人各愛(ài)吧，有些人很喜歡，有些人很不喜歡，這個(gè)造型還是比較有革命性的的，不過(guò)本來(lái)也不是走大眾路線。只不過(guò)對(duì)燈不是特別滿意，覺(jué)得還不如老款的黃色天使眼來(lái)的有感覺(jué)，
內(nèi)飾：寶馬標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)飾，善乏可陳，不過(guò)還算厚道，該用真皮的地方都用了真皮，音響也是哈曼卡頓的，全景天窗也有，總體來(lái)說(shuō)該有的都有了，就是科技配置差了點(diǎn)，沒(méi)什么可以炫目吸引眼球的配置。
空間：空間很好，舒適性也很好
配置：不算高，同價(jià)位可以買(mǎi)到ML350，X5等SUV了，就是走個(gè)性路線吧。小眾車和細(xì)分市場(chǎng)的車也從來(lái)談不上性價(jià)比。
動(dòng)力：BMW經(jīng)典的3.0T+8速，306馬力+400（N·m)，再加上S檔，澎湃的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不會(huì)那么吵鬧，但可以讓你腎上腺素極速分泌。。。由于車自重超2頓，四平八穩(wěn)的感覺(jué)。高速上啟用定速巡航，不看儀表盤(pán)，一點(diǎn)感覺(jué)不到自己已經(jīng)超速了。。。
操控：
一般般，能夠做到指哪開(kāi)哪兒，但是總體來(lái)說(shuō)車身比較大，有一種開(kāi)6系的感覺(jué)，和大游艇一樣。
油耗：作為3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗應(yīng)該算正常，郵箱應(yīng)該是按照SUV標(biāo)準(zhǔn)配的，所以雖然在城市里會(huì)比較高，但是也不用經(jīng)常去跑加油站。
舒適：舒適性很好，應(yīng)該說(shuō)路感很好，前排有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，而后排卻沒(méi)有太多的顛簸，運(yùn)動(dòng)舒適兩相宜。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬5系GT 2011款 535i 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格77.50萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程66000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力澎湃，超車特別有感覺(jué)。還有大愛(ài)的無(wú)框玻璃。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小。
外觀：回頭率高，應(yīng)該永遠(yuǎn)不會(huì)爛大街，這個(gè)外形一般都還是會(huì)覺(jué)得好看，畢竟現(xiàn)在社會(huì)在進(jìn)步，接受能力也越來(lái)越強(qiáng)，以前覺(jué)得這個(gè)外形好另類，現(xiàn)在更多的是覺(jué)得好看。
內(nèi)飾：寶馬全系內(nèi)飾基本一樣變化不大，很多人都吐槽，我也是非常之理解，畢竟千篇一律，7系跟1系內(nèi)飾一樣，7系車主肯定有意見(jiàn)啦，畢竟花辣么多錢(qián)都長(zhǎng)一樣，不好受。但是話又說(shuō)回來(lái)寶馬這樣的設(shè)計(jì)是有原因的，它應(yīng)該是想讓寶馬的車主能在任何情況下都能輕松應(yīng)對(duì)寶馬的任何車型，就像開(kāi)自己車一樣，盡可能的縮小使用偏差。
空間：本人1.82，前排空間完全夠用，后排也木有問(wèn)題。就是后備箱不太大，不過(guò)這應(yīng)該是掀背車的一個(gè)通病吧。
配置：如果80萬(wàn)就沒(méi)什么性價(jià)比，優(yōu)惠下來(lái)性價(jià)比就不錯(cuò)了， 比華晨寶馬535LI性價(jià)比高多了
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，當(dāng)時(shí)就是沖動(dòng)力去的，木事?lián)Q到運(yùn)動(dòng)+以后，踩油門(mén)就立竿見(jiàn)影了。PS，不過(guò)跑不過(guò)朋友的高爾夫R 。。多少有些不爽。
操控：
車大了。操控實(shí)在一般，在高速上操控不錯(cuò)，城區(qū)道路就很一般了，幾次90°轉(zhuǎn)彎甩尾厲害，有點(diǎn)失控的感覺(jué)，嚇出一身冷汗，還是四驅(qū)穩(wěn)靠，不知道是什么原因。
油耗：12到13徘徊，還算滿意。高速10以下絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，我覺(jué)得我的油耗高了，如果溫柔點(diǎn)開(kāi)應(yīng)該就是11到12.
舒適：很不錯(cuò)，畢竟是7系的地盤(pán)，后排比副駕駛舒服，完全可以做商務(wù)用，不會(huì)讓你失望。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬5系GT 2013款 535i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格83.00萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一方面還是車的做工，尤其是車內(nèi)做工，完全不是現(xiàn)款X5 X6可以比擬的。完全就是七系的級(jí)別。
缺點(diǎn)：最不滿意的是由于是無(wú)框玻璃比較拉風(fēng)，但是的確損失了車內(nèi)的靜音效果，另外輪胎方面由于是防爆胎，所以胎噪可能會(huì)比較大！這個(gè)是比較受不了的啊。
外觀：我提的白色，喜歡！車的線條優(yōu)美，掀背造型時(shí)尚具有科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿意，晚上會(huì)有氛圍燈，亮度適中。可以滿足我的要求。
空間：空間還是相當(dāng)滿意的，本人身高1米84，在前排舒服的情況下，坐到后排肯定不會(huì)覺(jué)得不舒服。當(dāng)然GT本身的空間是無(wú)法和7系比擬的。
配置：其實(shí)性價(jià)比從兩方面來(lái)看，如果你要認(rèn)定它就是個(gè)5系的話，那么性價(jià)比肯定是低的，但我們愛(ài)車人，要看車的實(shí)際情況，7系的平臺(tái)，7系的原版做工，3.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，說(shuō)白了，換個(gè)殼子，就是一輛740.那么我覺(jué)得從這個(gè)角度上來(lái)講，性價(jià)比還是可以的！
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話，3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)。HOHO。調(diào)到SPORT模式，真是相當(dāng)過(guò)癮，百公里加速6秒多。完全能讓全身有點(diǎn)小麻麻的感覺(jué)了。
操控：
BMW的操控其實(shí)是我一直最滿意的。車的整體性出眾，地盤(pán)扎實(shí)。方向手感超級(jí)好。
油耗：油耗目前為止我還是很滿意的，10.8的百公里油耗，也可能是我市區(qū)跑的少。
舒適：毫無(wú)疑問(wèn)，七系的平臺(tái)，內(nèi)飾絕對(duì)是7系的級(jí)別。精細(xì)的很�。∮捎谑呛廊A版，所以在座椅的舒適方面可以達(dá)到我的要求。多項(xiàng)的電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅通風(fēng)。全部具備。皮質(zhì)也好。
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