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寶馬5系GT
(該車系評(píng)分高于93%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空氣懸掛（307）+1 動(dòng)力很猛（134）+1 七系底盤（129）+1 很舒服（111）+1缺點(diǎn)：
就是有點(diǎn)貴（30）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格73.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐非常舒適，功能齊全。非常適合家用。
缺點(diǎn)：如果要說不滿意的一點(diǎn)，我能說是中國的關(guān)稅嗎？哈哈
外觀：蘿卜白菜各有所愛，自上市之日起就已經(jīng)非常喜歡GT的外形了，如果配個(gè)大腳就更加完美了多幅的18輪還是低調(diào)了些，對(duì)不起GT個(gè)性的外形啊
內(nèi)飾：和寶馬自身比起來，已經(jīng)相當(dāng)精細(xì)了，豪華感也不錯(cuò)，可以和7系媲美了，只是門板的材質(zhì)和用料感覺還有提升的空間，從里面看起來還是單薄了些，棕色內(nèi)飾不錯(cuò)，但時(shí)間久了也容易審美疲勞
空間：大，后排特別舒服
配置：如果從車子本身來講，個(gè)人感覺還是比較適中的，不算物美價(jià)廉，但也不坑爹，前提是別和國外比，只是小眾車不算保值
動(dòng)力：3.0T的動(dòng)力可以說是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勁，雖然車重達(dá)到2噸，但是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力依然很充沛。
操控：
BMW的操控不說應(yīng)該車友們也很清楚，開寶馬坐奔馳這就是對(duì)BMW的肯定~~
油耗：相當(dāng)滿意，目前天津市區(qū)及城市快速路綜合油耗12個(gè)，市區(qū)為主，但很少高峰時(shí)段，更主要的是還沒過磨合期能有如此成績，絕對(duì)挑不出什么毛病了，也可能是我個(gè)人對(duì)油耗的要求太低了，目前未添加任何添加劑
舒適：全景天窗，多項(xiàng)調(diào)節(jié)的運(yùn)動(dòng)座椅，寬敞的空間都保證了舒適性，較高的坐姿也使得視野比一般轎車開闊，開著也不累，所以GT更適合是一家人放松心情，悠哉出游時(shí)駕駛。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格87.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程10642公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬5GT作為我這次換車的車型，其獨(dú)特定位是首選。
缺點(diǎn)：沒座椅通風(fēng)
外觀：夸張的大號(hào)進(jìn)氣柵，高大的車身，給人很強(qiáng)的視覺沖擊力
內(nèi)飾：和寶馬自身比起來，已經(jīng)相當(dāng)精細(xì)了，豪華感也不錯(cuò)，可以和7系媲美了，只是門板的材質(zhì)和用料感覺還有提升的空間，從里面看起來還是單薄了些，棕色內(nèi)飾不錯(cuò)，但時(shí)間久了也容易審美疲勞
空間：5GT擁有與7系標(biāo)準(zhǔn)軸距相同的地盤，足夠?qū)挻蟮能嚿砑由铣?系的頭部空間，空間表現(xiàn)可以說是無可挑剔。唯一可惜的是后排中間位置座椅和靠背都偏硬。
配置：如果從車子本身來講，個(gè)人感覺還是比較適中的，不算物美價(jià)廉，但也不坑爹，前提是別和國外比，只是小眾車不算保值
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說，3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)加上BMW對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校~~突然加速，高速加速簡(jiǎn)直太爽了~~
操控：
升高的底盤，稍窄的輪胎以及領(lǐng)先版沒有配備的整體轉(zhuǎn)向，還是能時(shí)刻提醒你在駕駛一輛C級(jí)車，轉(zhuǎn)彎及變向不及X6那么干脆，顯得有些信心不足。
油耗：不經(jīng)常在市區(qū)現(xiàn)在自己感覺綜合油耗應(yīng)該不會(huì)超過12個(gè)油，太能接受了，比起我的福特F150那簡(jiǎn)直~~~
舒適：全景天窗，多項(xiàng)調(diào)節(jié)的運(yùn)動(dòng)座椅，寬敞的空間都保證了舒適性，較高的坐姿也使得視野比一般轎車開闊，開著也不累，所以GT更適合是一家人放松心情，悠哉出游時(shí)駕駛。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格82.00萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀獨(dú)特，前排空間大
缺點(diǎn)：怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有噠噠聲，安全帶位置在行駛過程中有輕微異響，音響不是很給力。
外觀：這個(gè)仁者見仁智者見智，反正我是覺得絕大多數(shù)角度就很好看，個(gè)別角度看著一般
內(nèi)飾：我認(rèn)為是寶馬里面能個(gè)7系，6系并列的最漂亮的，做工很好，用的厚道，最喜歡方向盤的手感
空間：可以。
配置：其實(shí)性價(jià)比從兩方面來看，如果你要認(rèn)定它就是個(gè)5系的話，那么性價(jià)比肯定是低的，但我們愛車人，要看車的實(shí)際情況，7系的平臺(tái)，7系的原版做工，3.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，說白了，換個(gè)殼子，就是一輛740.那么我覺得從這個(gè)角度上來講，性價(jià)比還是可以的！
動(dòng)力：對(duì)本人來說，夠有余了，又不是飛車黨，給油加速有信心。都沒幾次油門全開的，個(gè)人開車比較溫柔。看見交通事故就怕。我一直覺得，駕車上路保命不是靠車子皮實(shí)，而是靠駕駛習(xí)慣。當(dāng)然，極端的講再小心也會(huì)有意外，但幾率起碼少得多，而且出事故都相對(duì)程度要小得多。
操控：
操控說實(shí)話這個(gè)車真的一般，一直都沒找到隨心所欲的感覺。
油耗：這個(gè)排量也就這樣了，整年平均17個(gè)左右。高低還要看路況，作為對(duì)比，以前的風(fēng)度3.0油耗是夏天高峰是19，整年平均18。底部有詳細(xì)油耗情況。
舒適：普通模式還是很舒適的，懸掛還是比較有韌性，但是和日系豪華大奔等還是有差距
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格79.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看，第一眼就看上了，空間大，乘坐非常舒服，動(dòng)力也強(qiáng)勁，屬于你給他多少油，他就給你多大動(dòng)力的車，操控也棒
缺點(diǎn)：最不滿意的地方去后車窗，實(shí)在是無力吐槽，還有沒有空氣懸掛，不可以升降地盤
外觀：蘿卜白菜各有所愛，有的人說很漂亮，有人說有點(diǎn)怪異.甚至有的人說丑�？雌ü上袷桥谋獾腦6.白色的GT有很高的回頭率，無框車門設(shè)計(jì)很個(gè)性。
內(nèi)飾：做工還行 用料一般 不過考慮到入門的勞斯萊斯也是幾乎一樣的內(nèi)飾用料心里就平衡不少 按鈕旋鈕的手感都很不錯(cuò) 至于設(shè)計(jì)語言不評(píng)價(jià)
空間：整車空間很大坐后排非常舒適愜意，只是儲(chǔ)物空間不是非常多
配置：這個(gè)價(jià)格只能說還行 在這個(gè)級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)越來越大了 再降幾萬還差不多 呵呵
動(dòng)力：還是很牛逼，雖然車子重跑不過135,235,335,435.但是加速還是很爽的，地板油瞬間像背踢了一腳，緊接著源源不斷的推背�。�！等你回過神來已經(jīng)破百了。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路面反饋明顯，但是個(gè)頭還是太大了，開起來沒有各種小鋼炮靈活。
油耗：開了不到600公里，油耗從22降到15.7可能還會(huì)更低（一直用舒適模式開的）
舒適：還行吧，寶馬的懸掛較硬些，前排沒有空氣懸掛，路面反饋較強(qiáng)，后排有空氣懸掛，應(yīng)該會(huì)好些，不過平時(shí)都是自己開車，還沒享受過后排 - -
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格57.30萬元
平均油耗15.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是無框 溜背帥氣 …比X4好多了 空間很大開起來很舒適
缺點(diǎn)：音響太差，重低音都沒有，60萬的車沒有舒適進(jìn)入
外觀：拉風(fēng)，絕對(duì)的拉風(fēng)，開過藝術(shù)學(xué)院，妹子們直呼帥氣！顏色哪個(gè)都好看，路上好多錦緞紅，好親切，不會(huì)變成5系泛大街吧（偷笑）
內(nèi)飾：堪比7系 寶馬里的高水準(zhǔn)了 跟奔馳比不了 小抽屜很贊
空間：GT的正付駕駛坐空間在同級(jí)別中是最好的，沒有之一。比轎車的坐姿高，頭部空間好，視線好過大多數(shù)SUV。后排由于坐椅角度可調(diào)，雖然沒有D級(jí)車寬敞，但長途舒適性優(yōu)于大多數(shù)C級(jí)車。只是貯物空間不多，持別是四個(gè)門內(nèi)側(cè)，基本上不能放東西。中空抽屜設(shè)計(jì)得很好，但并排的水杯放水后基本上沒法打開。后備廂雖然標(biāo)有520升，但沒有三廂天籟能裝。
配置：這個(gè)價(jià)格了，就不算性價(jià)比吧，自己喜歡就好，本來看A7，價(jià)格比這個(gè)便宜，但是后期保養(yǎng)折磨人，還是寶馬比較平民（偷笑）
動(dòng)力：2.0T高功率，剛剛的，與3.0T在低速狀態(tài)差異不是很明顯，動(dòng)力遲滯還有有點(diǎn)的，一段一段的，反應(yīng)慢半拍，略微不爽，但是還是比較滿意的
油耗：現(xiàn)在還算高，看后續(xù)表現(xiàn)吧，已從一開始的28降到15了，預(yù)計(jì)11-12左右后期
舒適：真好。不管是駕駛者，還是搭乘者，都充分體驗(yàn)到出行的暢快！
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格68.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小眾，回頭率夠高
缺點(diǎn)：如果要說不滿意的一點(diǎn)，我能說是中國的關(guān)稅嗎？哈哈
外觀：當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候第一眼就看上了5GT的外觀，前臉雙腎進(jìn)氣和頭燈不用說，最喜歡它的掀背和性感的大屁股呵呵~~
內(nèi)飾：和寶馬自身比起來，已經(jīng)相當(dāng)精細(xì)了，豪華感也不錯(cuò)，可以和7系媲美了，只是門板的材質(zhì)和用料感覺還有提升的空間，從里面看起來還是單薄了些，棕色內(nèi)飾不錯(cuò)，但時(shí)間久了也容易審美疲勞
空間：5GT擁有與7系標(biāo)準(zhǔn)軸距相同的地盤，足夠?qū)挻蟮能嚿砑由铣?系的頭部空間，空間表現(xiàn)可以說是無可挑剔。唯一可惜的是后排中間位置座椅和靠背都偏硬。
配置：性價(jià)比只能說一般，同樣配置的535只要60來萬，而配置更好一些的7系，由于優(yōu)惠幅度比較大，價(jià)格也和5GT差不多。
動(dòng)力：可以的，S的時(shí)候動(dòng)力來的很強(qiáng)烈
操控：
由于車身寬大，笨重，因此操控與3系、5系、7系相比都有不小的差距。即使換為運(yùn)動(dòng)模式，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾依然明顯。轉(zhuǎn)彎角度較大。
油耗：不經(jīng)常在市區(qū)現(xiàn)在自己感覺綜合油耗應(yīng)該不會(huì)超過12個(gè)油，太能接受了，比起我的福特F150那簡(jiǎn)直~~~
舒適：全景天窗，多項(xiàng)調(diào)節(jié)的運(yùn)動(dòng)座椅，寬敞的空間都保證了舒適性，較高的坐姿也使得視野比一般轎車開闊，開著也不累，所以GT更適合是一家人放松心情，悠哉出游時(shí)駕駛。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格75.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：除了后備箱和音響都挺滿意
缺點(diǎn)：油耗太高 廣州市區(qū)開平均油耗17 加滿400多塊錢的油三天就沒 沒事總跑加油站 太容易有異響 胎噪聲大 近百萬的車竟然沒有倒車影像 電吸門等…
外觀：外觀非常帥氣，不管是它的無框車窗、還是溜背造型，簡(jiǎn)直就是上半身跑車下半身轎車的結(jié)合體。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和7系一樣沒什么差別，夠大氣，讓坐進(jìn)車內(nèi)的朋友瞬間感到一股豪華味！
空間：大 真大 對(duì)成員舒適性來說寬才是王道 加長什么的不夠?qū)捲偌娱L都是扯淡 還有就是后排座椅放倒后這車就是個(gè)面包車完全可以拉貨用
配置：性價(jià)比的話還好啦，愛上GT就不要考慮性價(jià)比，因?yàn)槟軗碛蠫T本身就是一件很幸運(yùn)的事情!
動(dòng)力：3.0T的動(dòng)力匹配8速變速器，帶動(dòng)這個(gè)家伙還是很不錯(cuò)的，能 感受到有強(qiáng)烈的推背感.
操控：
寶馬的操控那還用說？杠杠的，指哪打哪，方向性明確而且開長途也很很輕松。
油耗：剛剛提車的時(shí)候電腦顯示是29.5升。 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)肯定會(huì)降很多 我估計(jì)平均15個(gè)油能算是正常水平吧.加第二箱油時(shí)再說.銷售說首保之后再考慮加燃油寶
舒適：GT作為長途車來說舒適性不需懷疑，前排18向座椅保準(zhǔn)你能調(diào)到一個(gè)你喜歡的坐姿。平時(shí)開車加速也很線性，猛踩油門時(shí)絲毫不會(huì)頓挫，只會(huì)有著濃烈的推背感。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格96.80萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形經(jīng)典，操控一流！
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)做工，前后扶手箱內(nèi)硬塑料，無植絨，放物品易發(fā)出異響。后輪啃胎，在經(jīng)歷動(dòng)平衡、三次定位后改善。 低速檔位非常輕微的闖動(dòng)，還好乘客感受不到。對(duì)這個(gè)價(jià)位來說有點(diǎn)遺憾。 感應(yīng)舒適進(jìn)入不是100%直接能拉開，需要手去找位置感應(yīng)，有時(shí)稍慢。不熄火的情況鎖門走人無任何提示。導(dǎo)致兩次通宵怠速油燒干。若干次發(fā)現(xiàn)后返回。 至今有時(shí)候想起要去檢查下。
外觀：買這車的其中一個(gè)重要因素吧. 反正喜歡的會(huì)很喜歡, 不喜歡的會(huì)討厭.
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)的寶馬豪裝.沒啥好說的.
空間：車內(nèi)空間不錯(cuò)，就是后備箱太小太小了
配置：真覺得性價(jià)比不高..全車下來104w, 真不如買帕美.
動(dòng)力：中規(guī)中矩，車身過重，急加速稍顯吃力。 日常使用絕對(duì)足夠，運(yùn)動(dòng)就算了，不是一路貨。
操控：
主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比較好用
油耗：并沒有太過出色, 但是也算是不錯(cuò)了. 百公里14個(gè), 比起行政版的535耗油一些.車身比較高, 風(fēng)阻大,跑高速速度快了也并沒有很省油.
舒適：GT車型肯定不如豪華車型舒適, 這是GT的定義. 和同價(jià)格的730相比是肯定沒那個(gè)舒服的, 但是操控和動(dòng)力調(diào)控都比730好.反正有得有失啦.不過對(duì)于喜歡駕駛的我是從來不考慮舒適性的.除了座椅通風(fēng)..
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格78.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外形，我購買GT的原因一個(gè)是因?yàn)樗庑螇驇涱佒祲蚋�，而且跟我一樣是一個(gè)靈活的大胖子！其次就是GT的大空間和澎湃的動(dòng)力。隨叫隨到，讓你隨時(shí)想要飚一下的時(shí)候輕松跑贏人家。
缺點(diǎn)：掉價(jià)太厲害。還有杯架的位置設(shè)計(jì)太腦殘了，放上比較高的瓶子，空調(diào)面板都擋住了，影響操作，估計(jì)只能放聽裝的可樂才能避免。
外觀：外觀非常帥氣，不管是它的無框車窗、還是溜背造型，簡(jiǎn)直就是上半身跑車下半身轎車的結(jié)合體。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和7系一樣沒什么差別，夠大氣，讓坐進(jìn)車內(nèi)的朋友瞬間感到一股豪華味！
空間：空間足夠大！特別是頭部空間和腿部空間，后備箱也是夠夠的，科技感十足！后排做坐四個(gè)胖子都不擠。
配置：性價(jià)比的話還好啦，愛上GT就不要考慮性價(jià)比，因?yàn)槟軗碛蠫T本身就是一件很幸運(yùn)的事情!
動(dòng)力：很給力，動(dòng)力隨叫隨到。不過和性能車比就差多了。
操控：
寶馬的操控那還用說？杠杠的，指哪打哪，方向性明確而且開長途也很很輕松。
油耗：沒用過ECO模式（那個(gè)肉的真不是一般人能受得了的） 沒怎么出過市區(qū) 所以不評(píng)價(jià)
舒適：GT作為長途車來說舒適性不需懷疑，前排18向座椅保準(zhǔn)你能調(diào)到一個(gè)你喜歡的坐姿。平時(shí)開車加速也很線性，猛踩油門時(shí)絲毫不會(huì)頓挫，只會(huì)有著濃烈的推背感。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格73.50萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，喜歡小眾，空間大，全景天窗，座椅調(diào)節(jié)，無框玻璃。電吸門。油漆硬，被別人小刮擦了2次，保險(xiǎn)公司賠我錢，4S店給我免費(fèi)拋光了下，沒劃痕 嘿嘿
缺點(diǎn)：如果要說不滿意的一點(diǎn)，我能說是中國的關(guān)稅嗎？哈哈
外觀：當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候第一眼就看上了5GT的外觀，前臉雙腎進(jìn)氣和頭燈不用說，最喜歡它的掀背和性感的大屁股呵呵~~
內(nèi)飾：和寶馬自身比起來，已經(jīng)相當(dāng)精細(xì)了，豪華感也不錯(cuò)，可以和7系媲美了，只是門板的材質(zhì)和用料感覺還有提升的空間，從里面看起來還是單薄了些，棕色內(nèi)飾不錯(cuò)，但時(shí)間久了也容易審美疲勞
空間：空間夠大，無論商務(wù)還是自駕游，5GT的內(nèi)部空間足以滿足各項(xiàng)需求~
配置：這款車只等著懂它的人來，性價(jià)比挺高，至少我個(gè)人能接受~~
動(dòng)力：3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)配備8速手自一體，我找不到理由說動(dòng)力不足！
操控：
升高的底盤，稍窄的輪胎以及領(lǐng)先版沒有配備的整體轉(zhuǎn)向，還是能時(shí)刻提醒你在駕駛一輛C級(jí)車，轉(zhuǎn)彎及變向不及X6那么干脆，顯得有些信心不足。
油耗：市區(qū)跑的油耗高。跑高速速度120還行
舒適：全景天窗，多項(xiàng)調(diào)節(jié)的運(yùn)動(dòng)座椅，寬敞的空間都保證了舒適性，較高的坐姿也使得視野比一般轎車開闊，開著也不累，所以GT更適合是一家人放松心情，悠哉出游時(shí)駕駛。
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