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寶馬5系GT
(該車系評分高于93%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空氣懸掛（307）+1 動(dòng)力很猛（134）+1 七系底盤（129）+1 很舒服（111）+1缺點(diǎn)：
就是有點(diǎn)貴（30）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格70.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間da
缺點(diǎn)：80萬的車某些基本配置都沒有
外觀：各人各愛吧，有些人很喜歡，有些人很不喜歡，這個(gè)造型還是比較有革命性的的，不過本來也不是走大眾路線。只不過對燈不是特別滿意，覺得還不如老款的黃色天使眼來的有感覺，
內(nèi)飾：寶馬標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)飾，善乏可陳，不過還算厚道，該用真皮的地方都用了真皮，音響也是哈曼卡頓的，全景天窗也有，總體來說該有的都有了，就是科技配置差了點(diǎn)，沒什么可以炫目吸引眼球的配置。
空間：非常滿意，后排的位置雖然不能跟740LI、XJL這些老板車相比，但是做起來絕對不會(huì)有不舒服狹窄的感覺。而且為了獲得空間，GT在一些內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也做了調(diào)整，比如說后門的門框線條就做了鏤空。
配置：不算高，同價(jià)位可以買到ML350，X5等SUV了，就是走個(gè)性路線吧。小眾車和細(xì)分市場的車也從來談不上性價(jià)比。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式下 加速杠杠的！
操控：
一般般，能夠做到指哪開哪兒，但是總體來說車身比較大，有一種開6系的感覺，和大游艇一樣。
油耗：還在磨合期間不能給出最終油耗, 現(xiàn)在是12.5. 城市+高速
舒適：舒適性很好，應(yīng)該說路感很好，前排有運(yùn)動(dòng)的感覺，而后排卻沒有太多的顛簸，運(yùn)動(dòng)舒適兩相宜。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格70.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外型 可以說是一見鐘情
缺點(diǎn)：80萬的車某些基本配置都沒有
外觀：外觀我個(gè)人覺得是跨界車中做的最好的一款車型。
內(nèi)飾：寶馬標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)飾，善乏可陳，不過還算厚道，該用真皮的地方都用了真皮，音響也是哈曼卡頓的，全景天窗也有，總體來說該有的都有了，就是科技配置差了點(diǎn)，沒什么可以炫目吸引眼球的配置。
空間：和國外標(biāo)準(zhǔn)軸距的7系一樣大吧，反正他們用的是一個(gè)地盤。后備箱也是相當(dāng)給力！后排空間和頭部空間都非常寬敞，完勝X6！
配置：性價(jià)比不行，當(dāng)然，當(dāng)時(shí)要不是猶豫，可以再便宜8000，如果看動(dòng)力353i也夠了，價(jià)格便宜不少，但是屁股不性感，路上的5系太多了，730Li發(fā)動(dòng)機(jī)不行，價(jià)格比GT貴。但是典雅版沒有電尾門和影像有點(diǎn)遺憾。
動(dòng)力：前段一般 后段haikeyi
操控：
后驅(qū)車的駕駛感覺更有車的味道，當(dāng)然和4驅(qū)沒法比，空油門滑行距離比我的CRV要短很多，可能也是因?yàn)檐囍氐脑�。反�?米長，2米寬，2噸的車子給人的感覺就一個(gè)字：穩(wěn)！
油耗：我跑的高速多，平均時(shí)速52公里，目前百公里8.8，真的很省油哦！
舒適：舒適性很好，應(yīng)該說路感很好，前排有運(yùn)動(dòng)的感覺，而后排卻沒有太多的顛簸，運(yùn)動(dòng)舒適兩相宜。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格73.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子大氣，動(dòng)力足，雖然還沒用運(yùn)動(dòng)模式
缺點(diǎn)：14款領(lǐng)先座椅配置很簡陋少了腰部腿部支撐可以說是一個(gè)遺憾......
外觀：大3號的1系 前臉像野豬 煞白煞白的天使眼日行燈能挽回一些顏值 前門收起玻璃后大鵬展翅像超跑 后門不管玻璃上升還是降下怎么看怎么別扭 葉子板上的裝飾也不知所云 個(gè)人認(rèn)為勉強(qiáng)能算不丑 真的很勉強(qiáng) 完全沒有3系GT的協(xié)調(diào)感
內(nèi)飾：做工還行 用料一般 不過考慮到入門的勞斯萊斯也是幾乎一樣的內(nèi)飾用料心里就平衡不少 按鈕旋鈕的手感都很不錯(cuò) 至于設(shè)計(jì)語言不評價(jià)
空間：乘坐空間還是相當(dāng)滿意的，特別是后排空間，比一般的轎車要高出許多，后排乘客比較舒適。適合有孩子的家庭
配置：純進(jìn)口的冷門bimmer比如GT 6系 X6什么的性價(jià)比都還不錯(cuò) 畢竟優(yōu)惠幅度大
動(dòng)力：306匹馬力稍微踩下油門車子就上80了，由于我是女孩子不敢開太快只能說動(dòng)力是絕對給力的
操控：
方向比X6的輕，可能由于車重原因，稍微有點(diǎn)笨笨的感覺，有點(diǎn)不夠靈活.但是畢竟這是BMW，能夠接受
油耗：開了不到600公里，油耗從22降到15.7可能還會(huì)更低（一直用舒適模式開的）
舒適：低速隔音效果非常好（盡管無框車門） 寬敞（主要是寬太寬了斜著坐都行） 座椅設(shè)計(jì)合理 就是后排座椅坐五個(gè)人的話中間最好別做成年人 傳動(dòng)軸隆起的非常高
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格75.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車很大氣，由于車后半身的隆起設(shè)計(jì)空間很寬敞，帶著家人去旅游什么的很舒適。無邊框車門很炫有跑車的感覺，電動(dòng)門吸對無框車來說還是非常實(shí)用的
缺點(diǎn)：寶馬的專業(yè)音響雖然比華晨5系的標(biāo)配音響好。但是追求音響個(gè)可以選擇哈曼卡頓或者BQ
外觀：大3號的1系 前臉像野豬 煞白煞白的天使眼日行燈能挽回一些顏值 前門收起玻璃后大鵬展翅像超跑 后門不管玻璃上升還是降下怎么看怎么別扭 葉子板上的裝飾也不知所云 個(gè)人認(rèn)為勉強(qiáng)能算不丑 真的很勉強(qiáng) 完全沒有3系GT的協(xié)調(diào)感
內(nèi)飾：做工還行 用料一般 不過考慮到入門的勞斯萊斯也是幾乎一樣的內(nèi)飾用料心里就平衡不少 按鈕旋鈕的手感都很不錯(cuò) 至于設(shè)計(jì)語言不評價(jià)
空間：整車空間很大坐后排非常舒適愜意，只是儲物空間不是非常多
配置：性價(jià)比的話還好啦，愛上GT就不要考慮性價(jià)比，因?yàn)槟軗碛蠫T本身就是一件很幸運(yùn)的事情!
動(dòng)力：家庭用車平常開開足矣，加速偶爾路上比快也沒壓力。
操控：
沒認(rèn)真艸過不評價(jià) 跑高速指向性很好 但這個(gè)時(shí)代的新車?yán)镎娴倪�有跑高速指哪兒不打哪兒的車么
油耗：還可以，比公司的GL8省油多了，哈哈！
舒適：低速隔音效果非常好（盡管無框車門） 寬敞（主要是寬太寬了斜著坐都行） 座椅設(shè)計(jì)合理 就是后排座椅坐五個(gè)人的話中間最好別做成年人 傳動(dòng)軸隆起的非常高
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格87.50萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看，第一眼就看上了，空間大，乘坐非常舒服，動(dòng)力也強(qiáng)勁，屬于你給他多少油，他就給你多大動(dòng)力的車，操控也棒
缺點(diǎn)：AUTO H 自動(dòng)剎車不好把握剎車的力度，剎住就停下，只好踩油門，不然不會(huì)動(dòng)。油耗太高！
外觀：外觀非常帥氣，不管是它的無框車窗、還是溜背造型，簡直就是上半身跑車下半身轎車的結(jié)合體。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和7系一樣沒什么差別，夠大氣，讓坐進(jìn)車內(nèi)的朋友瞬間感到一股豪華味！
空間：相比各種加長版的車型，也只能說夠用。還有后排中間真不適合坐人，靠背硬，后排的空調(diào)面板太靠后，腳不好放， 由于燈的位置，剛好在后排中間頂部，所以頭部空間也一般。后備廂空間也一般，不過后排座椅放倒的話，還不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比的話還好啦，愛上GT就不要考慮性價(jià)比，因?yàn)槟軗碛蠫T本身就是一件很幸運(yùn)的事情!
動(dòng)力：306匹馬力稍微踩下油門車子就上80了，由于我是女孩子不敢開太快只能說動(dòng)力是絕對給力的
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路面反饋明顯，但是個(gè)頭還是太大了，開起來沒有各種小鋼炮靈活。
油耗：沒用過ECO模式（那個(gè)肉的真不是一般人能受得了的） 沒怎么出過市區(qū) 所以不評價(jià)
舒適：還行吧，寶馬的懸掛較硬些，前排沒有空氣懸掛，路面反饋較強(qiáng)，后排有空氣懸掛，應(yīng)該會(huì)好些，不過平時(shí)都是自己開車，還沒享受過后排 - -
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格80.90萬元
平均油耗15.1L/100km
行駛里程2438公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外型很漂亮！真的很漂亮，越看越好看。 13款加入了電尾門很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：寶馬當(dāng)中操控最差的就是GT了吧。。轉(zhuǎn)向側(cè)傾較大，高速有點(diǎn)飄。
外觀：回頭率高，應(yīng)該永遠(yuǎn)不會(huì)爛大街，這個(gè)外形一般都還是會(huì)覺得好看，畢竟現(xiàn)在社會(huì)在進(jìn)步，接受能力也越來越強(qiáng)，以前覺得這個(gè)外形好另類，現(xiàn)在更多的是覺得好看。
內(nèi)飾：一般，寶馬的套娃。
空間：前后排都不錯(cuò)，頭部腿部都很寬裕，后排中間坐著不舒服，尾箱空間太小了，看起來大，其實(shí)裝不了多少東西，甚至還不如3系，可能尾箱門太厚了吧，有點(diǎn)小失望。
配置：別的品牌咱不說，就BMW里全系車?yán)铮?系GT的性價(jià)比真的很高，在這個(gè)價(jià)位里，它盡可能的去滿足你想要的，盡最大能力揚(yáng)長避短平衡一切。
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，當(dāng)時(shí)就是沖動(dòng)力去的，木事?lián)Q到運(yùn)動(dòng)+以后，踩油門就立竿見影了。PS，不過跑不過朋友的高爾夫R 。。多少有些不爽。
操控：
車大了。操控實(shí)在一般，在高速上操控不錯(cuò)，城區(qū)道路就很一般了，幾次90°轉(zhuǎn)彎甩尾厲害，有點(diǎn)失控的感覺，嚇出一身冷汗，還是四驅(qū)穩(wěn)靠，不知道是什么原因。
油耗：12到13徘徊，還算滿意。高速10以下絕對沒問題，我覺得我的油耗高了，如果溫柔點(diǎn)開應(yīng)該就是11到12.
舒適：很不錯(cuò)，畢竟是7系的地盤，后排比副駕駛舒服，完全可以做商務(wù)用，不會(huì)讓你失望。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格61.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌度高，外型酷。
缺點(diǎn)：剎車有絲的聲音，后座出風(fēng)口不出熱風(fēng)，甩尾現(xiàn)象嚴(yán)重，音響效果一般
外觀：外觀夠個(gè)性，全景天窗、無框式車門、再配合大溜背，效果杠杠的，開出去夠拉風(fēng)的。寶馬家族式的進(jìn)氣格柵很有特點(diǎn)，我覺得更有點(diǎn)像驢的鼻孔，或許是因?yàn)榭匆婓H比較多的緣故吧，藍(lán)天白云的寶馬車標(biāo)嵌在中間越看越得勁。
內(nèi)飾：一貫的寶馬風(fēng)格，一坐進(jìn)這車，你就會(huì)意識到這是一輛寶馬。寶馬內(nèi)飾風(fēng)格也該變變了！
空間：很滿意，后排的空間和后備箱的空間很大，很滿意
配置：我這個(gè)是朋友的二手車，車況很好，所以嘛，性價(jià)比當(dāng)然高了，他買在手里才開了7千多公里就讓給我了，價(jià)格嘛，當(dāng)然了，關(guān)系不一樣。新車的話，性價(jià)比就不是那么誘人了，看個(gè)人愛好了，有的人就喜歡5系GT，而有的人就寧愿買5系LI，蘿卜白菜，各有所愛了。
動(dòng)力：感覺已經(jīng)夠用了，家里還有一輛老2.8自吸的A6，邁巴赫400等等幾輛車，感覺這款車的推背感是最強(qiáng)的。。。。why�。�！
操控：
好 寶馬沒得說
油耗：我的綜合油耗在百公里9升左右，我跑市區(qū)比較少。其實(shí)油耗的多少是跟駕駛員的開車習(xí)慣還有路況是有直接關(guān)系的，暴力駕駛油耗必然會(huì)增加，路況也占一大部分。上次在高速上粗略的算了一下，純高速大概在4毛錢一公里（純油耗，不含4毛5的過路費(fèi)）。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格70.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，動(dòng)力足，開出去的時(shí)候回頭率很高。
缺點(diǎn)：懸掛太軟 像開船
外觀：外觀我個(gè)人覺得是跨界車中做的最好的一款車型。
內(nèi)飾：寶馬標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)飾，善乏可陳，不過還算厚道，該用真皮的地方都用了真皮，音響也是哈曼卡頓的，全景天窗也有，總體來說該有的都有了，就是科技配置差了點(diǎn)，沒什么可以炫目吸引眼球的配置。
空間：我180cm，調(diào)整前排位置，后排的腿部和頂部空間都很大，敲著二郎腿什么都OK。由于后驅(qū)的原因，后排中段有突起，單不影響后排三成年人乘坐。個(gè)人覺得完全OK。
配置：性價(jià)比不行，當(dāng)然，當(dāng)時(shí)要不是猶豫，可以再便宜8000，如果看動(dòng)力353i也夠了，價(jià)格便宜不少，但是屁股不性感，路上的5系太多了，730Li發(fā)動(dòng)機(jī)不行，價(jià)格比GT貴。但是典雅版沒有電尾門和影像有點(diǎn)遺憾。
動(dòng)力：真的很不錯(cuò)，0到100碼6.3秒不是蓋的 ，高速加油也很給力。
操控：
后驅(qū)車的駕駛感覺更有車的味道，當(dāng)然和4驅(qū)沒法比，空油門滑行距離比我的CRV要短很多，可能也是因?yàn)檐囍氐脑�。反�?米長，2米寬，2噸的車子給人的感覺就一個(gè)字：穩(wěn)！
油耗：這個(gè)油耗這東西是看個(gè)人的開車習(xí)慣的，我平時(shí)就比較喜歡地板油所以油耗較高
舒適：舒適性很好，應(yīng)該說路感很好，前排有運(yùn)動(dòng)的感覺，而后排卻沒有太多的顛簸，運(yùn)動(dòng)舒適兩相宜。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格75.20萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：BMW互聯(lián)駕駛，自動(dòng)制動(dòng)。GPS地圖交通狀況顯示，哪里堵哪里不賭一目了然。
缺點(diǎn)：14款的GT535i在座椅的調(diào)節(jié)上少了很多的功能，而且座椅也不帶通風(fēng)功能，輪胎的噪音很大，在速度上去以后，也有很大的風(fēng)噪聲
外觀：外觀非常帥氣，不管是它的無框車窗、還是溜背造型，簡直就是上半身跑車下半身轎車的結(jié)合體。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和7系一樣沒什么差別，夠大氣，讓坐進(jìn)車內(nèi)的朋友瞬間感到一股豪華味！
空間：整車空間很大坐后排非常舒適愜意，只是儲物空間不是非常多
配置：性價(jià)比的話還好啦，愛上GT就不要考慮性價(jià)比，因?yàn)槟軗碛蠫T本身就是一件很幸運(yùn)的事情!
動(dòng)力：我買14款535GT領(lǐng)先款，采用N55發(fā)動(dòng)機(jī)6缸直噴，動(dòng)力讓你爽的不要不要的，一般等紅燈都是一騎絕塵，別的車還在慢蹭蹭的起步時(shí)，你已經(jīng)過了紅綠燈好久了。讓你帥到?jīng)]朋友。
操控：
沒認(rèn)真艸過不評價(jià) 跑高速指向性很好 但這個(gè)時(shí)代的新車?yán)镎娴倪�有跑高速指哪兒不打哪兒的車么
油耗：油耗的話只要你不開暴走模式，就是運(yùn)動(dòng)模式的話平時(shí)在市區(qū)開也就11~12點(diǎn)左右，2噸重的車這點(diǎn)油耗真的不算什么。
舒適：GT作為長途車來說舒適性不需懷疑，前排18向座椅保準(zhǔn)你能調(diào)到一個(gè)你喜歡的坐姿。平時(shí)開車加速也很線性，猛踩油門時(shí)絲毫不會(huì)頓挫，只會(huì)有著濃烈的推背感。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格73.50萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1212公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間寬敞，舒適度不錯(cuò)。贊一個(gè)，白色回頭率很高！
缺點(diǎn)：14款的GT535i在座椅的調(diào)節(jié)上少了很多的功能，而且座椅也不帶通風(fēng)功能，輪胎的噪音很大，在速度上去以后，也有很大的風(fēng)噪聲
外觀：大3號的1系 前臉像野豬 煞白煞白的天使眼日行燈能挽回一些顏值 前門收起玻璃后大鵬展翅像超跑 后門不管玻璃上升還是降下怎么看怎么別扭 葉子板上的裝飾也不知所云 個(gè)人認(rèn)為勉強(qiáng)能算不丑 真的很勉強(qiáng) 完全沒有3系GT的協(xié)調(diào)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾和7系一樣沒什么差別，夠大氣，讓坐進(jìn)車內(nèi)的朋友瞬間感到一股豪華味！
空間：大 真大 對成員舒適性來說寬才是王道 加長什么的不夠?qū)捲偌娱L都是扯淡 還有就是后排座椅放倒后這車就是個(gè)面包車完全可以拉貨用
配置：純進(jìn)口的冷門bimmer比如GT 6系 X6什么的性價(jià)比都還不錯(cuò) 畢竟優(yōu)惠幅度大
動(dòng)力：很給力，動(dòng)力隨叫隨到。不過和性能車比就差多了。
操控：
寶馬的操控那還用說？杠杠的，指哪打哪，方向性明確而且開長途也很很輕松。
油耗：沒用過ECO模式（那個(gè)肉的真不是一般人能受得了的） 沒怎么出過市區(qū) 所以不評價(jià)
舒適：GT作為長途車來說舒適性不需懷疑，前排18向座椅保準(zhǔn)你能調(diào)到一個(gè)你喜歡的坐姿。平時(shí)開車加速也很線性，猛踩油門時(shí)絲毫不會(huì)頓挫，只會(huì)有著濃烈的推背感。
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
