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購買時間2010年05月
購買地點湖南 郴州
裸車價格95.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比還是不錯的。
缺點：11年購車時，互聯(lián)駕駛功能還未問世，有些遺憾
外觀：各有所愛，爭議較大，自己喜歡。
內(nèi)飾：標準的寶馬豪裝.沒啥好說的.
空間：就是看中空間買的，掀背造型后備箱空間受影響，放大號行李箱沒問題，再有需要放東西就需要移動后排座椅靠前了。后排座椅放下后不是7系能比的實用，可以放下宜家買的兩人沙發(fā)。
配置：當初性價比不錯，對比車型選的帕納梅拉沒車，卡宴加價20萬，此車現(xiàn)車不加價。
動力：動力充沛，提速迅疾，舒適模式下，綠燈起步0-100提速已能大大領先路上大多數(shù)車輛了；調(diào)到運動模式，提速更加迅猛，強烈的推背感會立馬將人妥妥地貼在座椅上，身體內(nèi)的運動潛能會隨著馬達的轟鳴被瞬間激發(fā)出來，稍不留神，便極容易超速，每每此時，真的好向往德國不限速高速···
操控：
比較舒適，指向依舊清晰。懸掛偏軟，彎道側傾稍大。向舒適妥協(xié)�？蛇x運動模式，油門更靈敏，車身區(qū)別不大�？傊孢m，長途市區(qū)都舒適。
油耗：跑了幾次高速，油耗相當?shù)停ǔ６荚诎俟?或10左右；我基本都在市內(nèi)跑，天熱每天上車就開空調(diào)，極少高速，2萬多公里平均油耗維持在12.3上下，個人覺得這個數(shù)據(jù)已經(jīng)很不錯的，日后還有進一步降低的潛力^_^
舒適：GT車型肯定不如豪華車型舒適, 這是GT的定義. 和同價格的730相比是肯定沒那個舒服的, 但是操控和動力調(diào)控都比730好.反正有得有失啦.不過對于喜歡駕駛的我是從來不考慮舒適性的.除了座椅通風..
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