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速銳
(該車(chē)系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速銳 2015款 改款 1.5L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格8.69萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀＆空間比較不錯(cuò)，買(mǎi)這臺(tái)的原因也是因?yàn)樗耐庥^和空間吸引我。
缺點(diǎn)：隔音還需要加強(qiáng)，改款簡(jiǎn)配了東西居然價(jià)格沒(méi)有減，起碼也要把簡(jiǎn)配下來(lái)的錢(qián)換成其他物件。車(chē)窗切水有待加強(qiáng)，切的不是很干凈。磨合期油耗有點(diǎn)高。
外觀：外觀比較漂亮
內(nèi)飾：真皮黑棕搭配，車(chē)頂米色，感覺(jué)還行。
空間：后排空間很大，比較舒適，并且中間座椅放腳比較舒適；但是犧牲了后備箱空間乘坐空間：前排空間比較舒適，后排空間比較大，適合各種體型
配置：就是覺(jué)得它的性價(jià)比高才選擇這款。
動(dòng)力：家用夠了
操控：
這個(gè)不好發(fā)表意見(jiàn)，開(kāi)過(guò)的車(chē)不多！
油耗：還行畢竟還是新車(chē)
舒適：前面說(shuō)了，懸掛較硬，過(guò)起伏路面不是很舒服。高速和平常路面還可以。噪音控制：胎噪有點(diǎn)大，平時(shí)一個(gè)人都把音樂(lè)開(kāi)得較大。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還能接受，3檔和4檔提速超車(chē)時(shí)聲音有些大。但輕輕提速時(shí)，在3000轉(zhuǎn)左右，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很舒服�？照{(diào)：空調(diào)還不錯(cuò)，帶自動(dòng)空調(diào)，不需要麻煩的操作。霧霾天：很不錯(cuò)，很實(shí)用的配置。尤其是現(xiàn)在霧霾嚴(yán)重的時(shí)候。一般我開(kāi)車(chē)都把窗戶全部關(guān)閉，只留內(nèi)循環(huán)，調(diào)節(jié)溫度就可以了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速銳 2013款 1.5TI 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 永州
裸車(chē)價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好。2000轉(zhuǎn)以上提速快�？臻g較大，配置齊全。同等價(jià)位秒殺所有合資車(chē)。
缺點(diǎn)：這個(gè)怎么說(shuō)呢，現(xiàn)在對(duì)銳銳都比較滿意，最不滿意的可能是名聲吧！開(kāi)回去人家都說(shuō)你怎么買(mǎi)了個(gè)BYD�。课視�，我買(mǎi)車(chē)還都得向你們打打報(bào)告啊？希望銳銳給我爭(zhēng)氣，除了保養(yǎng)，別讓我去4S！別拉了我的面子！
外觀：外觀大氣上檔次，如果不看車(chē)標(biāo)的話。絕對(duì)不知道是什么車(chē)。就是比亞迪的口碑差了點(diǎn)。單純看外觀 比科魯茲都要好看。犀利的大燈 性感的PP。鯊魚(yú)鰭天線。天窗。后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈。還有帶透鏡的大燈。加上我喜歡的白色。很滿意了!如果在加上日間行車(chē)燈就更完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算一般 米白色的不是很喜歡，沒(méi)有趕上黑內(nèi)的有些遺憾。還有鋼琴烤漆的面板容量留下指紋，但還算漂亮。最滿意的就是中控臺(tái)全中文按鍵十分實(shí)用。相對(duì)來(lái)說(shuō)很容易上手。這樣的設(shè)計(jì)很人性化，值得表?yè)P(yáng)。但后排中間的扶手可不可以弄革支撐��？耷拉在那里還以為壞了呢！
空間：速銳的空間已經(jīng)是很給力的了，本人1.72，坐在后排也沒(méi)有感覺(jué)很難受，而且前排還是都調(diào)到我開(kāi)車(chē)的時(shí)候，只是我覺(jué)得手機(jī)沒(méi)地方放試的，其他的儲(chǔ)物空間也是相當(dāng)?shù)膲蛴昧恕?/span>
配置：這車(chē)最滿意的就是性價(jià)比了。同級(jí)別 同價(jià)位完全可以秒殺一起其他車(chē)。當(dāng)然思銳和秦不在內(nèi)。犀利的外觀，強(qiáng)大的配置，澎湃的動(dòng)力。誰(shuí)買(mǎi)誰(shuí)知道！10萬(wàn)以內(nèi)可以說(shuō)無(wú)敵了！如果小細(xì)節(jié)在下點(diǎn)功夫就更完美了！買(mǎi)這車(chē)我覺(jué)得就是買(mǎi)的高性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)說(shuō)的 絕對(duì)足夠強(qiáng)大。由于新手新車(chē)，也沒(méi)有地方可以跑快 。最多只到5擋80碼就沒(méi)敢往上跑。80碼滿載5個(gè)人只需要2000轉(zhuǎn)。稍不注意就到80以上了 我的新車(chē)不想跑那么快啊！可惜英雄無(wú)用武之地啊！2擋怠速過(guò)個(gè)溝都不用加油。
操控：
由于是液壓助力，我感覺(jué)我的方向有點(diǎn)沉，不知道別人的車(chē)怎么樣，但是開(kāi)高速的時(shí)候就有好處了，穩(wěn)重啊！不知道是不是新車(chē)，對(duì)車(chē)不熟悉的原因還是別的，感覺(jué)車(chē)指向不是太明確！開(kāi)過(guò)福克斯，銳銳的方向感感覺(jué)沒(méi)有那車(chē)強(qiáng)，指哪打哪！還有一點(diǎn)，油門(mén)的問(wèn)題.不知道是不是銳銳油門(mén)都比較輕？新車(chē)沒(méi)有上過(guò)100.6擋不到2000轉(zhuǎn)就可以了，右腳老是得用點(diǎn)勁向上翹點(diǎn).要不轉(zhuǎn)速就上去了.開(kāi)的時(shí)候長(zhǎng)了，腳會(huì)酸滴，這車(chē)還是適合愛(ài)低檔高轉(zhuǎn)速的車(chē)主來(lái)駕馭啊！
油耗：油耗啊油耗 現(xiàn)在不敢提油耗啊。由于新手新車(chē) ，技術(shù)不怎么樣 再加上路也太差了 根本跑不起來(lái)。我家到我上班的路連3當(dāng)都掛不上。還有農(nóng)村的小路也不敢跑。這油耗真是傷不起啊平均油耗11個(gè)還多��！但要是能夠跑起來(lái)的話 。這個(gè)油耗應(yīng)該還是可以的，跑80碼顯示的瞬時(shí)油耗5 6個(gè) 這個(gè)還比較滿意！希望以后能夠下降��！如果一直這么高的話就不敢開(kāi)車(chē)了�。�
舒適：座椅挺軟，坐著挺舒服，我的車(chē)后排座椅是連體的....坐前排跟坐后排的感覺(jué)那是真不一樣��！特別是過(guò)減速帶的時(shí)候.后排感覺(jué)比昌河車(chē)強(qiáng)一點(diǎn).. 過(guò)爛路的時(shí)候那是一個(gè)悲催�。÷犯蟹答伿钦鎻�(qiáng)烈，省的說(shuō)司機(jī)會(huì)睡著！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速銳 2014款 1.5TI 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格8.19萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5010公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性好，8氣囊、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、五星碰撞。動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗非常低。性價(jià)比與1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)傲視群雄。
缺點(diǎn)：其實(shí)有三點(diǎn)略有不滿意，首先就是手動(dòng)擋的行程太短了，很容易掛錯(cuò)；其次是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音依然是明顯的，尤其是用了米其林輪胎以后，胎躁已經(jīng)可以忽略不計(jì)了，但凸顯了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，不過(guò)也不算太離譜，在可以接受的范圍內(nèi)；再次就是右前方攝像頭，打開(kāi)后右后視鏡的迎賓燈居然不會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，在黑暗沒(méi)有路燈的小區(qū)泊車(chē)，這個(gè)攝像頭的用處就不算大了，如果比亞迪能夠更改一下軟件，在打開(kāi)有攝像頭的時(shí)候，右迎賓燈會(huì)打開(kāi)，那就非常好了，這樣改的話成本可以說(shuō)是極小極小的，希望廠商能夠完善這個(gè)。
外觀：我90后，速銳這外觀設(shè)計(jì)很年輕，好看，秀麗，時(shí)尚，跟得上社會(huì)發(fā)展，嘿嘿，車(chē)身線條都不錯(cuò)，外觀還是有兩點(diǎn)我不喜歡，1、輪子和車(chē)身間隙有點(diǎn)大，偏高了，看起不協(xié)調(diào)，2、C柱還是和F3差不多的，大了，不好看，不上檔次啊，我看BYD的C柱都是那樣，也許是BYD的一個(gè)特點(diǎn)吧
內(nèi)飾：我是2014款，黑內(nèi)飾，很個(gè)性，個(gè)人感覺(jué)比老款的米色好看，黑內(nèi)飾很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，速銳的中控臺(tái)是我最喜歡之一，原車(chē)導(dǎo)航，中控按鍵全部是中文，這才是國(guó)人的車(chē)嘛，我喜歡，而且新款做工也比較細(xì)膩了，全車(chē)真皮很上檔次
空間：空間挺大的，后面坐3個(gè)成年人不擠，坐4個(gè)人沒(méi)問(wèn)題，比我同事的K2空間大多了！比賽歐的更大，完勝同事的轎車(chē)，我1米8坐在速銳駕駛室一點(diǎn)也不壓抑
配置：性價(jià)比只能一個(gè)字 牛 ！速銳的配置和同價(jià)位的車(chē)型比，多出一大堆！1、無(wú)鑰匙系統(tǒng)2、ESP防側(cè)滑3、原車(chē)導(dǎo)航 藍(lán)牙 DVD 車(chē)載電視 自動(dòng)空調(diào) 右前視視頻 倒車(chē)影像加隨動(dòng)線4速銳擁有雙模式天窗，而且還挺大的，等等高科技配置，我就喜歡研究這些，嘿嘿
動(dòng)力：帶套的機(jī)器稍微深踩油門(mén)，動(dòng)力來(lái)的還是挺快的，需要急加速的時(shí)候深踩油門(mén)，速度很快就起來(lái)了，響應(yīng)比較快，只是對(duì)于新手來(lái)講讓我有點(diǎn)心慌，哈哈，自己對(duì)速度的控制不好，所以一般不敢踩深油門(mén)，有了推背感我感覺(jué)不好，我還是更喜歡平穩(wěn)的感覺(jué)。當(dāng)然急加速還是很需要的，有的時(shí)候是可以救命的。
操控：
速銳開(kāi)起來(lái)和同一個(gè)價(jià)位的合資車(chē)沒(méi)啥區(qū)別，方向準(zhǔn)，離合很合適，換擋順，6個(gè)擋很給力，很有駕駛樂(lè)趣，和合資車(chē)比起來(lái)就是剎車(chē)有點(diǎn)軟，不是很靈敏，不過(guò)都在接受范圍內(nèi)，因?yàn)楸绕鹌渌麌?guó)產(chǎn)車(chē)好了很多
油耗：現(xiàn)在的總平均油耗是8.8L/百公里，平均時(shí)速17公里/小時(shí)。前10天每天練車(chē)，緩慢行駛，練習(xí)倒車(chē)入庫(kù)和側(cè)方位停車(chē)，前200元的油完之后平均油耗都是15L了，后來(lái)不練車(chē)了現(xiàn)在降下來(lái)很多了，對(duì)這個(gè)油耗我現(xiàn)在還是滿意的，畢竟都是緩慢行駛，現(xiàn)在也都是在市區(qū)，深圳堵車(chē)還是很?chē)?yán)重的。
舒適：第一次開(kāi)速銳的就覺(jué)得買(mǎi)這車(chē)絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)，總體很好開(kāi)，比我預(yù)想的要好，畢竟只有8萬(wàn)多的車(chē)，能做到和合資車(chē)性能不相上下，很讓我意外！不管跑什么路，車(chē)身都比較穩(wěn)，唯一一點(diǎn)缺陷就是減震硬了點(diǎn)，不安逸
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速銳 2014款 1.5TI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格7.59萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置逆天這一點(diǎn)是我最滿意的，無(wú)論誰(shuí)看到這個(gè)車(chē)都問(wèn)“這是豪車(chē)的配置啊，這車(chē)得十幾萬(wàn)吧？”，弄得我還得很低調(diào)的說(shuō)，“沒(méi)有，全下來(lái)不到十萬(wàn)”，當(dāng)初選擇速銳的時(shí)候看中的是較高的性價(jià)比，但是現(xiàn)在通過(guò)使用才發(fā)現(xiàn)，豐富的配置的確對(duì)我這樣的新手太重要了。右盲區(qū)攝像頭，車(chē)載電視，無(wú)鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)，米其林輪胎，自動(dòng)大燈，6安全氣囊等等，無(wú)論是安全性還是娛樂(lè)性都有不錯(cuò)的體驗(yàn)感受。
缺點(diǎn)：速銳這車(chē)缺點(diǎn)也不少，俗話說(shuō)一分錢(qián)一分貨。毛病自然少不了，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音非常大，低速狀態(tài)下還好，但是速度上了80碼就能明顯感覺(jué)來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。明早的是噪音，長(zhǎng)途聽(tīng)久了就會(huì)覺(jué)得很煩。問(wèn)了比亞迪的4s店，都說(shuō)這車(chē)就是那樣，好像是通病吧，都沒(méi)有辦法。美中不足，還有胎噪，高速行駛的時(shí)候也能明顯聽(tīng)的出來(lái)，讓人受不了，總之隔音非常差，還有發(fā)動(dòng)機(jī)艙廠家應(yīng)該加一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，原廠自帶就好。成本不會(huì)太大。這樣就方便了用戶，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的安全性。還有儀表臺(tái)的高度有點(diǎn)高。容易讓我看走眼�；蛘叻稚�，這對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)是致命的，大燈的亮度不怎么亮，晚上開(kāi)車(chē)總會(huì)被對(duì)方的車(chē)閃了，看不到路。
外觀：外觀非常大氣，白色更不錯(cuò)，車(chē)身流線型控制不錯(cuò)，讓人第一眼就能看上。分局明確，大燈上面的藍(lán)色鍍鉻看著也很賞心悅目，天窗也很實(shí)用，也是現(xiàn)在非常就行的配置了。整體看著不錯(cuò)，落落大方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料美中不足。軟內(nèi)飾太少。硬素質(zhì)太多，不是很合理，用料也很一般，畢竟一分錢(qián)一分貨吧
空間：空間表現(xiàn)比較不錯(cuò)，坐5個(gè)成年人不顯擁擠，上次坐了5個(gè)男的，后排他們還翹起了二郎腿，對(duì)速銳空間贊不絕口。儲(chǔ)物空間也比較豐富，家用足夠了。
配置：總體要說(shuō)速銳在同級(jí)別當(dāng)中是非常不錯(cuò)的一款車(chē)，配置豐富帶電視系統(tǒng)。娛樂(lè)性非常好。加上價(jià)格是年輕人一眼就能看上的大玩具
動(dòng)力：比亞迪自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)非常不錯(cuò)，還是雙離合，動(dòng)力非常強(qiáng)勁，高速超車(chē)不費(fèi)力，還有在山區(qū)的時(shí)候充分表現(xiàn)出優(yōu)越性，動(dòng)力隨叫隨到啊。直接秒殺合資車(chē)，ti發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)著非常順手，還是手動(dòng)擋操作，增加了許多開(kāi)車(chē)樂(lè)趣。
操控：
速銳的轉(zhuǎn)向感非常不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向明確，過(guò)彎道的時(shí)候就能充分體會(huì)到感受。非常順手，底盤(pán)的調(diào)控有待提高。過(guò)減震帶的時(shí)候感覺(jué)減震非常硬，讓人難以接受。感覺(jué)整個(gè)車(chē)沒(méi)有減震器一般，過(guò)爛路的時(shí)候感覺(jué)底盤(pán)松松散散的。很多異響。聽(tīng)著非常不舒服
油耗：油耗非常滿意，非常給力。非常省油，加200塊錢(qián)油能跑500多公里，非常劃算，都說(shuō)買(mǎi)車(chē)容易養(yǎng)車(chē)難，但是速銳這車(chē)養(yǎng)車(chē)一點(diǎn)不覺(jué)得難，油耗控制的非常不錯(cuò)，國(guó)道能達(dá)到7 .0，高速公路的時(shí)候還能更低最低能達(dá)到5.0，更何況是ti發(fā)動(dòng)機(jī)，有可能是手動(dòng)擋的關(guān)系吧，1.5的排量也不算太高。非常適合家用。
舒適：全車(chē)采用真皮座椅，沙發(fā)坐著很舒服，給人第一感覺(jué)非常不錯(cuò)，但是隔音真心很差。這也是比亞迪值得反思的一面。特別是高速的時(shí)候來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎的噪音非常大，直接讓人接受不了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速銳 2015款 改款 1.5L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 嘉峪關(guān)
裸車(chē)價(jià)格6.39萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程474公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：噪音在開(kāi)空調(diào)的時(shí)候有點(diǎn)吵，不過(guò)價(jià)錢(qián)在這！壓縮機(jī)在工作和停止的時(shí)候會(huì)有咯嘣響一下，感覺(jué)很不好聽(tīng)！
外觀：看個(gè)人喜好決定了，不評(píng)判
內(nèi)飾：很好，新車(chē)我都感覺(jué)不到什么氣味。用料算良心了。我boss的A5我坐進(jìn)去感覺(jué)味道比起我的還要重。。。難道是錯(cuò)覺(jué)？
動(dòng)力：動(dòng)力十足給力跑起來(lái)很快快的不要不要的
操控：
轉(zhuǎn)向間隙有點(diǎn)偏右微調(diào)后基本中間！間隙合適，爛路有點(diǎn)巔，過(guò)減速帶還是要降點(diǎn)速度，不然彈跳有點(diǎn)高！擋位清晰，但吸入感稍差，掛錯(cuò)擋倒不會(huì)，新手要多習(xí)慣有時(shí)候1擋和倒擋不好掛，感覺(jué)有阻力就回空擋，然后再踩一下離合器要到底，再掛應(yīng)該就好了！超車(chē)時(shí)轉(zhuǎn)速一定先拉上來(lái)！
油耗：目前平均百公里6.8左右，在北京這樣的“首堵”能接受。
舒適：舒適性很好。減震適中。過(guò)溝溝坎坎的不覺(jué)得很顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速銳 2012款 1.5TID 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車(chē)價(jià)格9.99萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是動(dòng)力，特別是超車(chē)需要提速的時(shí)候，S擋一切換，強(qiáng)烈的背推感立馬就來(lái)了。就算是夏天，滿座5人，開(kāi)空調(diào)，一點(diǎn)都沒(méi)感覺(jué)到疲軟。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航地圖更新不夠快，在新疆這里很多路都沒(méi)有，導(dǎo)航地點(diǎn)錯(cuò)誤；抵擋位有頓挫感，尤其是開(kāi)了空調(diào)以后，檔位升高后就平順了。
外觀：外觀十分大氣，自動(dòng)折疊后視鏡，鯊魚(yú)鰭天線，讓這款車(chē)的外觀很上檔次，在流線型的設(shè)計(jì)上車(chē)頭還不錯(cuò)，車(chē)尾就顯的很平庸，沒(méi)有運(yùn)動(dòng)感，對(duì)于如此強(qiáng)勁動(dòng)力的速銳來(lái)說(shuō)，尾部顯的有些不符合運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格；六探頭雷達(dá)的配置，讓駕車(chē)變的更加安全；右后視鏡攝像頭，在過(guò)較狹窄的路會(huì)車(chē)時(shí)以及側(cè)方停車(chē)時(shí)都很用的上；輪殻很一般，造型和尺寸等等方面都沒(méi)有給人眼前一亮的感覺(jué)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)簡(jiǎn)潔大方，布局合理。淺色內(nèi)飾感覺(jué)敞亮。新車(chē)也沒(méi)有不適的異味。內(nèi)飾做工精良程度不輸同價(jià)位合資車(chē)。
空間：在同價(jià)位車(chē)?yán)锟臻g還是比較大的。軸距也比較長(zhǎng)，后排乘坐人員舒適。我176坐好頭部還有五指視線很好。后備箱也大，自駕游需要帶的東西很多，它完全沒(méi)壓力。儲(chǔ)物箱儲(chǔ)物格也大，放水瓶水杯什么的毫無(wú)壓力。每次我手機(jī)放檔把后面那個(gè)小的儲(chǔ)物格很好，還能放高速卡片什么的。
配置：性價(jià)比方面，和同級(jí)別的車(chē)相比，速銳的性價(jià)比應(yīng)該是最高的了，各種幾十萬(wàn)合資車(chē)才有的配置，速銳一并有，但是在高性價(jià)比的基礎(chǔ)上，完善下細(xì)節(jié)方面，以及售后服務(wù)質(zhì)量，那就更完美了。
動(dòng)力：看誰(shuí)不爽，甩了他！這句廣告詞很到位，1.5T的動(dòng)力很給力，這點(diǎn)不用說(shuō)大家都知道的，尤其換成S檔后加速很快，推背感很強(qiáng)，超車(chē)很流暢，對(duì)于超大車(chē)、加長(zhǎng)車(chē)沒(méi)有心悸感。
操控：
總的來(lái)說(shuō)，操控方便。輪胎隨方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的程度，后段比前段大，完全符合實(shí)際轉(zhuǎn)向需要，這個(gè)很合理。方向盤(pán)不能完全回正，也不用糾結(jié)吧，稍微帶一下就行了。油門(mén)很柔和，腳不累。制動(dòng)踏板柔和，感覺(jué)很省力，但是需要的時(shí)候制動(dòng)很有力。美中不足是調(diào)整腿部與方向柱不干涉的前提下，胳膊架得有點(diǎn)高有點(diǎn)長(zhǎng)，方向盤(pán)調(diào)節(jié)功能再完美一點(diǎn)就更好了。變速箱的三種換擋模式能滿足不同需求。遙控駕駛并不像有的車(chē)評(píng)所說(shuō)是吸引人的噱頭，在空間狹窄的地方拐彎抹角、停車(chē)、出車(chē)，技術(shù)再高的司機(jī)在這樣的情況都發(fā)愁，遙控駕駛這個(gè)時(shí)候就派上用場(chǎng)了。比亞迪的遙控駕駛頗具技術(shù)獨(dú)到性和實(shí)用性。
油耗：目前只跑了2000多公里，油耗平均0.6元/公里，較為滿意，跑市區(qū)的路，走走停停很耗油，10.1L/100KM，不過(guò)跑長(zhǎng)途就很省了，5.5L/100KM，S檔超車(chē)或加速的時(shí)候瞬時(shí)油耗很高，油門(mén)踩到底能達(dá)到30L/100KM，不過(guò)提速快，基本不會(huì)一直保持這樣的油耗。
舒適：沒(méi)有否定性描述，感覺(jué)開(kāi)著挺舒服，真皮方向盤(pán)手感也好。機(jī)器噪音的隔離還是不錯(cuò)的，跟1.5升1.6升同價(jià)位合資車(chē)差不多。特別是電動(dòng)座椅開(kāi)車(chē)時(shí)候也能很方便隨意調(diào)整�，F(xiàn)在用的變速箱程序是A6，升檔降擋都很平順，網(wǎng)上有人評(píng)價(jià)A6如絲般順滑，我感覺(jué)也差不多是。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速銳 2012款 1.5TID 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，科技含量很高，語(yǔ)音提示很人性化，語(yǔ)言標(biāo)準(zhǔn)，用的是動(dòng)聽(tīng)的女生提示音，可以防止忘記安全帶的情況，定速巡航操控簡(jiǎn)單，使駕車(chē)成為一種樂(lè)趣，胎壓監(jiān)測(cè)很實(shí)用，可以實(shí)時(shí)了解輪胎狀態(tài)，降低爆胎等安全隱患，外觀大氣，有大廠的風(fēng)范，切割工藝有很大的進(jìn)步，接縫較小，動(dòng)力強(qiáng)勁，渦輪增壓、缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的動(dòng)力體驗(yàn)很強(qiáng)，加之有ESP輔助系統(tǒng)，短距離超車(chē)無(wú)壓力，空間適度，乘坐舒適，空間不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)氣味很小，性價(jià)比高，豐富的配置，便宜的價(jià)格，使得這款車(chē)的性價(jià)比超乎你的想象。
缺點(diǎn)：自動(dòng)擋低速的頓挫感。當(dāng)然我變速箱版本還是A5的，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在已經(jīng)是A7了，沒(méi)頓挫了，那就舒服多了。
外觀：車(chē)頭的流線設(shè)計(jì)讓這車(chē)很搶眼，不過(guò)PP有些平庸就讓人有點(diǎn)不舒服，基本以沒(méi)有比亞迪老模仿的感覺(jué)，80分吧；后視鏡電動(dòng)折疊、鯊魚(yú)鰭很拉風(fēng)；輪轂比較中庸。
內(nèi)飾：淺色調(diào)的內(nèi)飾讓這款車(chē)顯得很不耐臟，有點(diǎn)臟就顯得很清楚，給我們打理愛(ài)車(chē)增加了一定難度，有些車(chē)主將內(nèi)飾改成全黑色，很明智呀；大部分采用硬塑料的內(nèi)飾，使得速銳的內(nèi)飾整體感覺(jué)檔次不足，不過(guò)經(jīng)常觸碰的地方都用了皮子包裹，象車(chē)門(mén)、扶手箱等地方，這點(diǎn)值得表?yè)P(yáng)；做工比起以前的比亞迪已經(jīng)有了很大的提升，不過(guò)有些細(xì)節(jié)方面再認(rèn)真些，會(huì)使比亞迪的車(chē)更加完美。
空間：乘坐舒適，相比較同級(jí)別車(chē)型，夠?qū)挻螅矣猛耆珱](méi)問(wèn)題，本人182cm座椅調(diào)整好，頭部有空間有剩余；后排做3人感覺(jué)舒適，不是很擠；中央扶手箱、眼鏡盒、操作臺(tái)等各種儲(chǔ)物空間豐富，放置手機(jī)、錢(qián)包、鑰匙、水杯等日常用品綽綽有余；后備箱很寬敞，儲(chǔ)物空間較為充分，可折疊嬰兒車(chē)放進(jìn)去后空間還很充裕，對(duì)于家庭出游、走訪親戚完全夠用！
配置：這個(gè)沒(méi)的說(shuō)，基本上20 30萬(wàn)的車(chē)才帶這些配置。同級(jí)車(chē)中速銳的性價(jià)比最高沒(méi)有之一。國(guó)產(chǎn)車(chē)在進(jìn)步，比亞迪也真心在做好車(chē)，老百姓買(mǎi)得起的好車(chē)。
動(dòng)力：渦輪增壓雙離合tid絕對(duì)是自主里面最強(qiáng)的，雖說(shuō)是逆向研發(fā)大眾的，但這是本事，動(dòng)力強(qiáng)省油~！雙離合換擋速度很快，沒(méi)有別人說(shuō)的那么大的挫頓感。
操控：
對(duì)于路面的反饋不是很敏感，方向力度適中，就是打到頭的時(shí)候有金屬碰撞的聲音，有點(diǎn)害怕把方向盤(pán)掰掉了；回方向的速度很慢，拐小彎后方向不能自動(dòng)回正，需要手動(dòng)調(diào)整，高速后方向盤(pán)太輕，有點(diǎn)飄的感覺(jué)。
油耗：油耗方面 高速100碼 油耗6.5左右 80最省只要4~5個(gè)油 城市道路 8~9個(gè)油，對(duì)于1.4噸的車(chē)子 這個(gè)油耗應(yīng)該是很不錯(cuò)的了。
舒適：風(fēng)噪和胎噪的聲音還是比較大的，目前在磨合期時(shí)速保持在80KM/小時(shí)，能聽(tīng)到呼呼的風(fēng)聲，對(duì)于普通路面能聽(tīng)到輪胎和地面的摩擦聲，地板能感覺(jué)到小的震動(dòng)感；電動(dòng)座椅很時(shí)尚，高端、大氣、上檔次，座椅的舒適性很好，開(kāi)一天下來(lái)感覺(jué)不是很累，座椅的包裹性還不錯(cuò)；整車(chē)5.1聲道環(huán)繞立體聲音響給我的影音體驗(yàn)很震撼，對(duì)重低音的表現(xiàn)很好，可選擇聲音交集點(diǎn)，改變的時(shí)候能清晰分辨。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速銳 2015款 改款 1.5L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格8.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置多，空間很大，和合資車(chē)20萬(wàn)左右有得一拼。家用足夠。
缺點(diǎn)：動(dòng)力一半只適合代步，高速超車(chē)太不給力了！
空間：本人身高178公分，坐在駕駛座座椅調(diào)到最低頭幾乎碰頂，后排及后背箱空間夠用。
配置：過(guò)得去
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力真的是硬傷，不掛S檔不敢超車(chē)。高速遇到上坡油門(mén)踩到底只有80KM/H，要么掛上4檔踩到5000轉(zhuǎn)應(yīng)該有點(diǎn)感覺(jué)�？傮w感覺(jué)這動(dòng)力適合開(kāi)車(chē)穩(wěn)重的人開(kāi)，不適合年輕人開(kāi)！
操控：
變速箱有點(diǎn)毛病
油耗：感覺(jué)比其它車(chē)高很多，我和一朋友同時(shí)在城里跑（他的車(chē)是2.0T越野車(chē)）他的油耗為百公里12升而我的也達(dá)到了11升，高速平均百公里6.8升油耗。
舒適：前面說(shuō)了，懸掛較硬，過(guò)起伏路面不是很舒服。高速和平常路面還可以。噪音控制：胎噪有點(diǎn)大，平時(shí)一個(gè)人都把音樂(lè)開(kāi)得較大。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還能接受，3檔和4檔提速超車(chē)時(shí)聲音有些大。但輕輕提速時(shí)，在3000轉(zhuǎn)左右，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很舒服�？照{(diào)：空調(diào)還不錯(cuò)，帶自動(dòng)空調(diào)，不需要麻煩的操作。霧霾天：很不錯(cuò)，很實(shí)用的配置。尤其是現(xiàn)在霧霾嚴(yán)重的時(shí)候。一般我開(kāi)車(chē)都把窗戶全部關(guān)閉，只留內(nèi)循環(huán)，調(diào)節(jié)溫度就可以了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速銳 2014款 1.5TI 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置超高！ESP，坡道輔助，倒車(chē)視頻帶隨動(dòng)線，車(chē)側(cè)面攝像頭，TI動(dòng)力，6速手動(dòng)，自動(dòng)大燈，DVD導(dǎo)航，皮座椅，全車(chē)8個(gè)氣囊等等，絕對(duì)物有所值。。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話最不滿意的地方也是比亞迪的通病，就是中控臺(tái)有異響，類(lèi)似于螺絲松了的那種聲音，不過(guò)一般開(kāi)車(chē)都會(huì)開(kāi)音樂(lè)，影響不大，畢竟不到10W的車(chē)，對(duì)安全駕駛沒(méi)有影響。人家說(shuō)噪音很大，我認(rèn)為可以接受，和合資車(chē)差不多。如果還要我說(shuō)的話就是后排座椅不能放倒有點(diǎn)遺憾，其他的都挺好的。
外觀：我90后，速銳這外觀設(shè)計(jì)很年輕，好看，秀麗，時(shí)尚，跟得上社會(huì)發(fā)展，嘿嘿，車(chē)身線條都不錯(cuò)，外觀還是有兩點(diǎn)我不喜歡，1、輪子和車(chē)身間隙有點(diǎn)大，偏高了，看起不協(xié)調(diào)，2、C柱還是和F3差不多的，大了，不好看，不上檔次啊，我看BYD的C柱都是那樣，也許是BYD的一個(gè)特點(diǎn)吧
內(nèi)飾：我要的黑內(nèi)飾。中控用起來(lái)很好用，上手也快，要是這個(gè)價(jià)格有軟材料的就好了。真皮方向盤(pán)手感也很好。對(duì)我來(lái)講電視真的很垃圾，根本就沒(méi)用，我肯定不會(huì)到車(chē)上看電視的。銀色的面板比以前那個(gè)好看多了。最讓我不滿意的就是后排那個(gè)連體頭枕，難道這樣會(huì)省很多錢(qián)嗎？
空間：對(duì)于一家五口來(lái)說(shuō)，速銳絕對(duì)夠用有余，尤其是南方人，身材一般都不會(huì)太“健碩”。后尾箱的空間看上去比數(shù)據(jù)上的要好。
配置：性價(jià)比只能一個(gè)字 牛 ！速銳的配置和同價(jià)位的車(chē)型比，多出一大堆！1、無(wú)鑰匙系統(tǒng)2、ESP防側(cè)滑3、原車(chē)導(dǎo)航 藍(lán)牙 DVD 車(chē)載電視 自動(dòng)空調(diào) 右前視視頻 倒車(chē)影像加隨動(dòng)線4速銳擁有雙模式天窗，而且還挺大的，等等高科技配置，我就喜歡研究這些，嘿嘿
動(dòng)力：1.5的油耗，2.0的動(dòng)力。完全超過(guò)我的預(yù)期。昨天拉了個(gè)改裝店的伙計(jì)去幫我噴底盤(pán)裝甲，路上不停向我吹噓他們店改裝的電動(dòng)渦輪的1.5排量車(chē)10秒破百，我沒(méi)理他，他不知道我這車(chē)是渦輪增壓的，也不知道排量多少。有段很窄的直路需要超車(chē)，我3擋一腳深油門(mén)讓他背貼牢靠背直到車(chē)速接近100才松開(kāi)油門(mén)。超完車(chē)我問(wèn)他：“我的車(chē)還需要加電動(dòng)渦輪嗎？”這丫的嚇呆了，半天才擠出話來(lái)：“你這車(chē)加速太牛X了，2.5的排量吧？”
操控：
操控我覺(jué)得一般般，指向有點(diǎn)模糊，虛位雖然不大但還是有，畢竟家用車(chē)嘛，不需要做得像跑車(chē)那樣神經(jīng)質(zhì)。
油耗：我目前行駛了千多公里路，還在磨合期，行車(chē)電腦顯示累計(jì)耗油9.4，有點(diǎn)高啊，加100塊錢(qián)最多跑150公里，反正按照現(xiàn)在的油價(jià)算來(lái)一公里7多點(diǎn)吧，耗油高應(yīng)該是有兩個(gè)原因，1、我喜歡暴力駕駛、2我平時(shí)所跑的路都是山區(qū)，所以這個(gè)耗油我能接受，我跑一次高速，那耗油低到6.3L了《行車(chē)電腦顯示的》速銳跑高速很給力
舒適：舒適性很不錯(cuò)，真皮座椅十分舒適，本人很瘦，感覺(jué)座椅的包裹性很不錯(cuò)，后排空間很寬敞，同事的新捷達(dá)都沒(méi)有我的寬敞，同事開(kāi)我的車(chē)說(shuō)不錯(cuò)不錯(cuò)，比我的舒適，而且空間也太大了，我的捷達(dá)可憋屈了，說(shuō)的我心里這個(gè)美啊，我的速銳真的很給力~~！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速銳 2012款 1.5TI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格6.70萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：速銳1.5T手動(dòng)舒適版價(jià)格的性價(jià)比，我覺(jué)得7.59w的裸車(chē)對(duì)于帶T型的車(chē)，就只有速銳了，為了渦輪動(dòng)力，這就是我購(gòu)買(mǎi)速銳到目前為止不為之后悔的理由了。
缺點(diǎn)：做工的細(xì)節(jié)方面做的不是很好，現(xiàn)在行駛了1400公里。小毛病也有了：1今天等紅綠燈轉(zhuǎn)速突然飆至1500轉(zhuǎn)，遂后去4s檢查。故障碼好像是什么油門(mén)什么傳感錯(cuò)誤。然后升級(jí)d1升到d2。清除錯(cuò)誤碼。4s讓我先開(kāi)著。 回去的路上感覺(jué)油門(mén)變的好靈敏啊，輕輕一碰轉(zhuǎn)速就上，而且轉(zhuǎn)速上的很快。 還有一些是裝配不良造成的異響，這些都是小問(wèn)題
外觀：前臉?lè)浅Ｆ粒髳?ài)呀，屁股也好看，就是側(cè)面C柱的位置有點(diǎn)不怎么協(xié)調(diào)，而且側(cè)面還有F3的影子。
內(nèi)飾：一鍵式啟動(dòng)，怎么看，都是高、大、上，儀表盤(pán)用一個(gè)字來(lái)形容就是—炫，要是用兩個(gè)字來(lái)形容就是—很炫，三個(gè)字就是—非常炫；中控臺(tái)非常漂亮，前年買(mǎi)的車(chē)到現(xiàn)在都還不覺(jué)得落伍，所有的按鍵全部漢字標(biāo)明，國(guó)貨的楷模哇，個(gè)人覺(jué)得國(guó)貨就要有點(diǎn)國(guó)貨的樣兒。
空間：本人身高175cm，體重80公斤，基本上可以算胖子的類(lèi)型，我在駕駛位調(diào)整座椅到合適、舒適的位置再到后排膝蓋到前排座椅還有1拳半的距離；前排儲(chǔ)物空間充足，后排相對(duì)來(lái)說(shuō)就少了，只有兩邊門(mén)板上有水杯位，但也絕對(duì)夠用了；并且后排中間沒(méi)有凸出的拱位，坐后排中間的乘員腳部非常舒服，但是后排中間沒(méi)有頭枕就非常不應(yīng)該了；后尾箱的空間雖然不能說(shuō)超大，但絕對(duì)夠用，我每年過(guò)年回老家來(lái)回都是滿座5個(gè)人，行李全部塞后尾箱，童鞋們是回老家呀，不是在外漂泊的人是不知道的，那行李是相當(dāng)?shù)亩嗤郏际鞘箘湃�，幸好速銳的后尾箱能幫我裝進(jìn)去，整臺(tái)車(chē)的空間我都滿意。
配置：性價(jià)比非常高，在我tianchao同價(jià)位的合資車(chē)、自主車(chē)沒(méi)有哪款能出其左右，當(dāng)然其他國(guó)產(chǎn)自主品牌車(chē)的性價(jià)比也非常高，只是我最?lèi)?ài)速銳，總的來(lái)說(shuō)國(guó)貨性價(jià)比都比那些鬼子車(chē)，神車(chē)的性價(jià)比要高。特別注明我這里所說(shuō)的國(guó)貨不包括某些二鬼子車(chē)企生產(chǎn)的偽自主、偽國(guó)貨。
動(dòng)力：1.5TI的動(dòng)力市區(qū)沒(méi)問(wèn)題，不過(guò)起步稍有些肉，一檔起步轉(zhuǎn)數(shù)2000以上，基本感覺(jué)不到車(chē)在加速，可能跟車(chē)的自重有關(guān)。不過(guò)在行駛中提速相當(dāng)快，3.4檔加速嗷嗷的，超車(chē)有力，足以壓過(guò)同價(jià)位的車(chē)。
操控：
我們小老百姓開(kāi)車(chē)也不會(huì)玩漂移，也不玩飛車(chē)，我們也不需要那些超跑的性能，主要是沒(méi)米用不起，平時(shí)完全能滿足正常用車(chē)，偶爾耍耍小性子，讓人家看看比亞迪銷(xiāo)魂的后標(biāo)也能做得到，我覺(jué)得有些車(chē)友說(shuō)的什么指向性、加速性這些跟開(kāi)車(chē)的人還是有很大的關(guān)系的，有句名言說(shuō)的，只有肉人沒(méi)有肉車(chē)。
油耗：我開(kāi)車(chē)屬于十分暴力的類(lèi)型，每天上下班來(lái)回30公里縣道，平均油耗7個(gè)左右，溫柔點(diǎn)的駕駛油耗可以到6個(gè)。
舒適：座椅還是比較舒服，就是還缺少個(gè)腰部支撐，可能是我想多了，就這么7萬(wàn)多塊錢(qián)的車(chē)還想來(lái)個(gè)腰部支撐，確實(shí)是我想多了；中間扶手箱有點(diǎn)短，手放在上面找不到合適、舒適的位置。
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比亞迪F3
瑞納
遠(yuǎn)景
福美來(lái)
瑞風(fēng)S3
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
寶馬1系
鋒范
