一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2013年08月
購買地點新疆 阿克蘇
裸車價格9.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是動力，特別是超車需要提速的時候，S擋一切換，強(qiáng)烈的背推感立馬就來了。就算是夏天，滿座5人，開空調(diào)，一點都沒感覺到疲軟。
缺點：導(dǎo)航地圖更新不夠快，在新疆這里很多路都沒有，導(dǎo)航地點錯誤；抵擋位有頓挫感，尤其是開了空調(diào)以后，檔位升高后就平順了。
外觀：外觀十分大氣，自動折疊后視鏡，鯊魚鰭天線，讓這款車的外觀很上檔次，在流線型的設(shè)計上車頭還不錯，車尾就顯的很平庸，沒有運動感，對于如此強(qiáng)勁動力的速銳來說，尾部顯的有些不符合運動的風(fēng)格；六探頭雷達(dá)的配置，讓駕車變的更加安全；右后視鏡攝像頭，在過較狹窄的路會車時以及側(cè)方停車時都很用的上；輪殻很一般，造型和尺寸等等方面都沒有給人眼前一亮的感覺。
內(nèi)飾：中控臺簡潔大方，布局合理。淺色內(nèi)飾感覺敞亮。新車也沒有不適的異味。內(nèi)飾做工精良程度不輸同價位合資車。
空間：在同價位車?yán)锟臻g還是比較大的。軸距也比較長，后排乘坐人員舒適。我176坐好頭部還有五指視線很好。后備箱也大，自駕游需要帶的東西很多，它完全沒壓力。儲物箱儲物格也大，放水瓶水杯什么的毫無壓力。每次我手機(jī)放檔把后面那個小的儲物格很好，還能放高速卡片什么的。
配置：性價比方面，和同級別的車相比，速銳的性價比應(yīng)該是最高的了，各種幾十萬合資車才有的配置，速銳一并有，但是在高性價比的基礎(chǔ)上，完善下細(xì)節(jié)方面，以及售后服務(wù)質(zhì)量，那就更完美了。
動力：看誰不爽，甩了他！這句廣告詞很到位，1.5T的動力很給力，這點不用說大家都知道的，尤其換成S檔后加速很快，推背感很強(qiáng)，超車很流暢，對于超大車、加長車沒有心悸感。
操控：
總的來說，操控方便。輪胎隨方向盤轉(zhuǎn)向的程度，后段比前段大，完全符合實際轉(zhuǎn)向需要，這個很合理。方向盤不能完全回正，也不用糾結(jié)吧，稍微帶一下就行了。油門很柔和，腳不累。制動踏板柔和，感覺很省力，但是需要的時候制動很有力。美中不足是調(diào)整腿部與方向柱不干涉的前提下，胳膊架得有點高有點長，方向盤調(diào)節(jié)功能再完美一點就更好了。變速箱的三種換擋模式能滿足不同需求。遙控駕駛并不像有的車評所說是吸引人的噱頭，在空間狹窄的地方拐彎抹角、停車、出車，技術(shù)再高的司機(jī)在這樣的情況都發(fā)愁，遙控駕駛這個時候就派上用場了。比亞迪的遙控駕駛頗具技術(shù)獨到性和實用性。
油耗：目前只跑了2000多公里，油耗平均0.6元/公里，較為滿意，跑市區(qū)的路，走走停停很耗油，10.1L/100KM，不過跑長途就很省了，5.5L/100KM，S檔超車或加速的時候瞬時油耗很高，油門踩到底能達(dá)到30L/100KM，不過提速快，基本不會一直保持這樣的油耗。
舒適：沒有否定性描述，感覺開著挺舒服，真皮方向盤手感也好。機(jī)器噪音的隔離還是不錯的，跟1.5升1.6升同價位合資車差不多。特別是電動座椅開車時候也能很方便隨意調(diào)整。現(xiàn)在用的變速箱程序是A6，升檔降擋都很平順，網(wǎng)上有人評價A6如絲般順滑，我感覺也差不多是。
|
比亞迪F3
瑞納
遠(yuǎn)景
福美來
瑞風(fēng)S3
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
寶馬1系
鋒范
