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速銳
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年10月
購買地點四川 成都
裸車價格6.39萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程539公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是配置 不到7w的車配置豐富 比如一鍵啟動 導(dǎo)航 倒車影像 倒車雷達 發(fā)動機啟停 等等 自己需要的基本上都有這一點不錯
缺點：車身隔音有待提高，pm2.5開啟，里面不知道是電磁閥還是電流聲有點大，聽得不大舒服。加油門，感覺聲音也點大。首保過后有所改善。
外觀：滿滿都是愛，外觀控你懂的。。買車就沖外觀去的
內(nèi)飾：比較新穎，材質(zhì)有待提高
配置：性價比非常高，我朋友的F O開了六年二十萬公里沒把它當(dāng)車開質(zhì)量很好只換馬達老鼠咬斷電線了不知道發(fā)車時短路把馬達燒了。賣了又買了臺速銳。F O質(zhì)量擺哪了速銳應(yīng)該不會差吧！
動力：首保前動力很弱，發(fā)動機感覺有點累疲軟，首保過后有所改善
操控：
路感反饋非常好，剎車尤其要說一下，有次離前車六七米左右，時速65，突然急停了，我的速銳一腳剎車就定住了！
油耗：頭一箱油200元跑了五百共里，第二次也加二百，現(xiàn)在又跑三百了，估計五百沒問題，城市，郊區(qū)綜合油耗，估計過了走合，還可以再低一些！
舒適：很好
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購買時間2016年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格6.25萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：動力，發(fā)動機噪音…實在是無與倫比的美麗啊………
外觀：一分錢一分貨，要求不要太高。外觀挺大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛…………
空間：應(yīng)了我父親的要求，乘坐空間足夠用。我父親172cm吧。前排座椅拉到最后，后排也不擁擠。家里人很滿意，我自己更滿意。后備箱很好，夠用。
配置：7萬的車，有6氣囊、ESP、無鑰匙進入/啟動、右后視鏡攝像頭、自動空調(diào)、定速巡航、天窗等等，我只想說這都不叫性價比什么叫性價比？？？？？
動力：新手不是很了解這個，但是有次滿載出去玩，上陡坡1檔才上去的
操控：
轉(zhuǎn)向精準。
油耗：油耗比較滿意，最低5.0百公里，平均6.7百公里
舒適：低端車有噪音很正常 不過這車有點大了
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購買時間2016年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格6.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排中間肘部可支撐，娃娃睡覺抱著不累
缺點：油耗、動力不成正比；噪音太大；駕駛位左前倒車雷達按鈕上車就能到，改善下最好；車窗一鍵升窗全標就好了；胎噪 胎噪��；
外觀：外觀不錯改了之后好看多了
內(nèi)飾：純天然無污染綠色硬塑料
空間：空間來說緊湊型的也就那樣，但是以我這個175CM乘以90KG的死胖子來說空間還是很足夠的，后排也不擠，高度也夠。
配置：如果再讓我選一次，打死不選比亞迪不選速銳
動力：加速非常好、只要舍得給油門、不過發(fā)動機轉(zhuǎn)速高了以后能感受到明顯的聲浪……曾經(jīng)三檔破百、秒殺路虎
操控：
轉(zhuǎn)向這些都不錯沒有什么問題，精準。
油耗：油耗正常在6.5升左右、還是不錯的。
舒適：座椅舒適配置高，靜音不行，路噪太大隔音也不是很好，可能和輪胎也有一定的關(guān)系。
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購買時間2016年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格6.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2016年09月
購買地點四川 成都
裸車價格6.66萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾外觀都很喜歡，各種電子配置，安全氣囊很多，很多功能都很實用，特別是右前輪盲區(qū)攝像頭，神器啊
缺點：動力弱
外觀：我買的是赫拉紅，外觀是我最喜歡的，看上去既霸氣又時尚，黑色版商務(wù)感也是有的，很適合年輕人。
內(nèi)飾：用料一般，做工還算精致。中控臺的款式不是特別喜歡，棕色的內(nèi)飾也容易看膩，鋼琴烤漆的門內(nèi)測容易臟和被劃。
空間：頭部空間啰小能大點就好作為緊湊型成員方面啦四個人還可以
配置：還是比較可以的 畢竟價格在那擺著的
動力：家用是足夠的，不過要有那種推背的那種感覺就很難了
操控：
一擋降擋速度快不好掛，其余擋位有吸入感不錯
油耗：油耗正常在6.5升左右、還是不錯的。
舒適：減震有點硬，快速過減速帶有明顯跳動，過彎側(cè)傾不算很嚴重
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購買時間2016年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格6.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3588公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是外觀，各種各樣的配置，最重要的價格合適啊??
缺點：動力弱
外觀：時尚
內(nèi)飾：用料一般但是這個價位的車不錯了，要是多用一點軟性材質(zhì)就好了，門把手附近有一層皮抱著手感還可以，鋼琴烤漆面板太容易沾指紋了
空間：空間很大，軸距大，坐著很舒適！
配置：各種對比之后還是覺得比亞迪性價比可以，配置真的很高人性化設(shè)計比較到位
動力：動力只能說是家用足以、沒有什么跟強烈的表現(xiàn)。
操控：
方向過重 有空位
油耗：油耗跟說明書上的理論油耗一樣
舒適：發(fā)動機聲音有點大，能接受！
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購買時間2014年06月
購買地點四川 德陽
裸車價格6.16萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大,油耗低,價格合理,外觀大氣,配置高,一鍵開窗和一鍵關(guān)窗非常好,夏天再也不用到車里面頂著高溫去開窗戶了.無鑰匙開門也很方便.性價比也很高.沒想到的是舒適版琮配了自動空調(diào),自動大燈,真皮坐椅,總之支持國產(chǎn),支持比亞迪
缺點：最不滿意的是隔音，可能這是國產(chǎn)車的通病，開過同事的蒙迪歐，兩者一比較就有很明顯的差異，速銳速度上都100KM/H的時候，風(fēng)噪和胎噪都非常明顯，音響要開到20才能蓋過外面的聲音。
外觀：外觀我覺得除了中網(wǎng)都不錯 最喜歡這大屁股了 翹圓豐滿 特別大氣 但是中網(wǎng)太丑 而且銀色塑料現(xiàn)在都發(fā)烏了 圓圓的前臉給人一種包子的感覺 和屁股的風(fēng)格不搭 值得一提的是 15款簡直 太他么的帥了！真心想換個保險杠 就是太貴了 雙菊花也是帥的沒朋友 感覺14款就是一文藝青年 15款就是嘻哈青年
內(nèi)飾：內(nèi)飾，是我選擇這輛車的原因之一，就是因為對比過同等價位的車，發(fā)現(xiàn)速銳的內(nèi)飾無論是外觀還是做工，個人感覺已經(jīng)接近合資水平，已經(jīng)可以用漂亮兩個字來形容了。
空間：空間足夠大，一般的家用完全沒問題。后排地板純平的，坐3個人也不會難受。而且座椅挺舒適的，腿部空間也夠大，后排空間是我最滿意的地方，放張車 震床都沒問題。
配置：總體來說呢 人無完人 車也一樣 雖然說有些地方不是很好 但是回頭想想他的價格 要理性評判 優(yōu)點很多 一鍵啟動真的很方便 不需要掏鑰匙 aux usb讓愛音樂的朋友可以有多種選擇性 5個喇叭效果也很棒 行車電腦可以看瞬時油耗可以時刻控制右鍵以防油門踩深 綜合各種來說 這車子性價比絕對的高 15款更是沒的說 主要是太帥了
動力：加速能力真的只能說弱 如果是一個人的話 勉強能竄 兩個人的話就肉了 滿載的話 簡直不能忍受 夏天開空調(diào)的時候動力也是大打折扣 只能說這車在這方面不太行啊
操控：
操控這個東西不知道怎么說，我是純新手，只開過學(xué)校里的桑塔納，和一個朋友的瑞納，我覺得比桑塔納感覺好多了，和朋友的瑞納比，就覺得噪音方面要大點，方向盤要重點。也沒太多不一樣吧！沒開過好車的屌絲��！
油耗：油耗沒想象中的那么省油 官方的數(shù)據(jù)從來都是擺設(shè) 夏季綜合油耗8-8.5升 冬季9.5-10升 高速5-5.8 郊區(qū)6.5-7 好多車友也是冬季油耗高很多 至今理解不了 不得不說高速很省油 vvl就是開起來省油 速銳沉 來回起步必定是費油 一旦跑起來油耗還是很低的 最經(jīng)濟節(jié)油的是80邁 跑到過4.9升 （行車電腦顯示）
舒適：有個同事開過另外一個同事的蒙迪歐和我的車，跟我說，你的車好像坐著比蒙迪歐舒服。這個可能是個別現(xiàn)象，不過，我自己的感覺，速銳的座椅比較軟，坐下的時候是挺舒服的，然后腰部的撐托性挺好的，至少不用像我以前開老皇冠的時候要用抱枕墊在腰部。同時，因為速銳內(nèi)部寬敞，所以坐在后排的時候還是非常舒適的，有個1米8以上的同事，接近1米9吧，坐后排，都不覺擁擠，還說挺舒服的。
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格7.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很足，超車相當(dāng)爽！提速快。一般從靜止提升到60公里時速，也就5、6秒。提速快的優(yōu)勢當(dāng)然可以使你及時遠離各種危險的工程車、大貨車、危險車流。綠等放行時，提速快可以使你及時擺脫其他車流，也可以避免其他車輛加塞兒、插隊。有時開的慢未必安全，有幾次開的慢，結(jié)果被人家插隊，你就得及時踩剎車，不踩就會撞上。所以，沖在前面，別人就沒有插隊可能。
缺點：儀表盤右邊有較大的縫（應(yīng)該是模具問題 都有），后門關(guān)門聲音不好聽
外觀：我覺得速銳是慢熱型外觀，屬于耐看型，第一眼不覺得凌厲霸氣，但是越看越喜歡。車走到街上，回頭率唰唰的，心里美滋滋的，老媽也夸這車漂亮大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料美中不足。軟內(nèi)飾太少。硬素質(zhì)太多，不是很合理，用料也很一般，畢竟一分錢一分貨吧
空間：還可以，從整車數(shù)據(jù)上來看的話，非常的不錯了，當(dāng)初非常滿意這車的一點就是后排地板中央位置隆起非常低，坐中間的人應(yīng)該會非常舒服，把前排座椅調(diào)整好，再到后面坐的話，感受空間還是非常不錯的，目前就兩個人坐，所以對后排橫向空間沒有太大的感受，但目測估計坐四個成年人應(yīng)該也不會有什么問題，車上儲物空間也比較足，就是扶手箱前面的儲物有瞇少，除了兩個杯架外，就一個地方可以放手機，另外后備空間也不錯，雖然目前沒有裝啥東西，但看上去很夠用了，總體來說空間上很滿意的。
配置：社會上還用說嗎，幾萬塊錢的車子，要空間有空間，要外觀有外觀，各種配置都有，我相信就只有速銳了吧，這也是我選他的理由。
動力：動力需要說嗎？1.5Ti，不論是數(shù)據(jù)還是實際提速感受，那都是用“隨叫隨到”來形容！
操控：
和F0開法一樣，市區(qū)40-60邁都是4檔，前面是紅燈掛5檔滑行。和F0一樣，1、2檔齒輪比設(shè)計不好，1檔2500轉(zhuǎn)松油門頓挫， 本想換速銳能好點，結(jié)果跟F0一樣，試駕過寶駿730、C50、帝豪都是1檔3000轉(zhuǎn)松油門一點不頓挫，然后順利換2檔，我并非新手，2年多駕齡每天都開車，現(xiàn)在依然適應(yīng)不了比亞迪全系的手動擋，我試駕過G6、G5、S6，都有這個問題，只是明顯不明顯的事，這算是自主研發(fā)變速箱的比亞迪的短板之一。方向盤跑偏修不好，廠家都沒辦法，賣了吧？舍不得這源源不斷的動力，所以忍了吧，目前還未吃胎 。轉(zhuǎn)向模糊，走爛路需要躲避坑洼時能體現(xiàn)出來，外環(huán)跑80是體現(xiàn)不出來操控的。
油耗：油耗感覺還可以，現(xiàn)在跑了有6000多公里了，電腦顯示百公里6.6升，我一直都是開著空凋的，我自己算了一下每公里要0.61元左右，1升油能跑13公里左右。
舒適：比F0舒服，沒C50的獨立懸掛穩(wěn)，我試駕C50時專門走路爛路。高速上是風(fēng)燥大于發(fā)動機，比市區(qū)音量要大一倍才能聽的清唱什么。座椅剛開始很舒服，如果跑長途1個小時腰就疼了，后排空間大很舒服。上80邁左邊車門漏風(fēng)，不知道是玻璃還是密封條。 四輪隔音不好，走小石子多的路，小石子打在葉子板內(nèi)襯上的聲音聽的很清楚，高速風(fēng)燥大，上75邁車窗漏風(fēng)。
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購買時間2013年05月
購買地點江西 撫州
裸車價格9.59萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，絕對是動力，目前自主最強的動力。
缺點：可能組裝工藝有點粗糙，有時候走爛路左車門會有點異響，不過開點音樂就可以了，可以理解。手動檔延遲嚴重，有時候想急加速，連減2個檔，感覺很慢，還沒有用D檔好用。
外觀：外觀十分大氣，自動折疊后視鏡，鯊魚鰭天線，讓這款車的外觀很上檔次，在流線型的設(shè)計上車頭還不錯，車尾就顯的很平庸，沒有運動感，對于如此強勁動力的速銳來說，尾部顯的有些不符合運動的風(fēng)格；六探頭雷達的配置，讓駕車變的更加安全；右后視鏡攝像頭，在過較狹窄的路會車時以及側(cè)方停車時都很用的上；輪殻很一般，造型和尺寸等等方面都沒有給人眼前一亮的感覺。
內(nèi)飾：淺色調(diào)的內(nèi)飾讓這款車顯得很不耐臟，有點臟就顯得很清楚，給我們打理愛車增加了一定難度，有些車主將內(nèi)飾改成全黑色，很明智呀；大部分采用硬塑料的內(nèi)飾，使得速銳的內(nèi)飾整體感覺檔次不足，不過經(jīng)常觸碰的地方都用了皮子包裹，象車門、扶手箱等地方，這點值得表揚；做工比起以前的比亞迪已經(jīng)有了很大的提升，不過有些細節(jié)方面再認真些，會使比亞迪的車更加完美。
空間：在同價位車里空間還是比較大的。軸距也比較長，后排乘坐人員舒適。我176坐好頭部還有五指視線很好。后備箱也大，自駕游需要帶的東西很多，它完全沒壓力。儲物箱儲物格也大，放水瓶水杯什么的毫無壓力。每次我手機放檔把后面那個小的儲物格很好，還能放高速卡片什么的。
配置：性價比方面，和同級別的車相比，速銳的性價比應(yīng)該是最高的了，各種幾十萬合資車才有的配置，速銳一并有，但是在高性價比的基礎(chǔ)上，完善下細節(jié)方面，以及售后服務(wù)質(zhì)量，那就更完美了。
動力：前面已經(jīng)說過了，不多說。這個車的TI發(fā)動機真不是吹牛的，很成功。有人說低速時候有點肉，我不這么看，我感覺低速動力不那么猛反而容易控制車。發(fā)動機轉(zhuǎn)速上來后，超過1500轉(zhuǎn)吧，用一個詞描述動力：需要的時候，兇猛。
操控：
方向盤的指向性一般般�？赡茈妱又Φ那闆r，低速方向盤輕盈，高速穩(wěn)重，安全系數(shù)很高。平時拐個彎什么的方向盤回饋力慢了點，要自己調(diào)正。家用這操控足夠。
油耗：油耗我認為是合理，從提車到現(xiàn)在平均油耗9.0升（儀表盤顯示的油耗，有人說真實油耗比顯示的小，我沒算過）。我在市區(qū)開車多，90%的里程都在市區(qū)，我們這里坡道還多。1.4噸的自重，在這樣的路況，什么車都省不了油。如果真要和日本車比油耗，我覺得就和軒逸1.6升自動擋比�？隙ū溶幰葙M點油，但是軒逸1.6升CVT的自重、動力、配置呢？還有那四個小細腳。
舒適：風(fēng)噪和胎噪的聲音還是比較大的，目前在磨合期時速保持在80KM/小時，能聽到呼呼的風(fēng)聲，對于普通路面能聽到輪胎和地面的摩擦聲，地板能感覺到小的震動感；電動座椅很時尚，高端、大氣、上檔次，座椅的舒適性很好，開一天下來感覺不是很累，座椅的包裹性還不錯；整車5.1聲道環(huán)繞立體聲音響給我的影音體驗很震撼，對重低音的表現(xiàn)很好，可選擇聲音交集點，改變的時候能清晰分辨。
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購買時間2016年09月
購買地點山東 日照
裸車價格6.19萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5150公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是全景倒車影像
缺點：屏幕愛死機
外觀：我想很多人都會喜歡的吧，反正我喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾以這個價位來說很不錯，中控大氣，皮質(zhì)坐椅手感不錯
空間：空間還算可以
配置：全景鏡頭，智能鑰匙，微動開關(guān)，定速巡航，發(fā)動機啟停，遙控啟動，遙控車窗，鋁合金圈，自動感應(yīng)大燈，就這些配置可憐性價比
動力：上下班代步，動力完全夠用，就是起步肉
操控：
指向精準，雖然是機械助力的，像我這樣的新手一只手照樣玩轉(zhuǎn)。
舒適：舒適性還不錯 過減速帶過濾得還不錯
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